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本实用新型公开了一种新能源设备真空箱,包括:真空烘干箱、主动齿轮、导热套管和导热罩,所述真空烘干箱内壁一侧设有固定管,所述固定管外壁设有导热套管,所述导热套管靠近真空烘干箱一端外壁设有从动齿轮,所述真空烘干箱内壁位于导热套管内部设有吊杆,本实用新型在进行真空烘干时,通过真空烘干箱内部的加热装置产生热量,通过热辐射对导热套管进行加热,通过导热罩的鲨鱼鳍结构增加导热套管受热面积,烘干过程中通过主动齿轮上的传动皮带轮连接传动装置,带动主动齿轮转动,从而带动从动齿轮转动,通过从动齿轮带动导热套管转动,使得导热套管受热均匀的同时,对其内部的设备进行均匀热辐射,保证设备烘干均匀。
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本实用新型公开了一种新能源电池制造的密封圈点胶装置,包括工作台、传送带、风机、液压杆,工作台下部设有四个支撑腿,工作台上部两侧均设有两个一号支板,工作台两侧的两组一号支板之间均设有一个滚轮。有益效果在于:该装置通过设有传送带可使得密封圈能够连续不断地进行点胶工作,大大提高了点胶效率;在点胶时,由于胶液桶内胶液的输送量是由液压杆来移动控制,且其下部的传输管内设有截流柱可防止胶液的输出过量,滴管下部还设有分液孔,可保证胶液能够更均匀地对密封圈进行点胶工作;另外,密封圈的两侧上方还设有吹气嘴,可对其上部的胶液进行快速吹干以防止胶液外流,显著提升该装置的点胶质量。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的智能极耳,包括主体,所述主体两端分别设置正极和负极,所述主体上设置有铝塑膜,所述主体下方设置智能基层,所述智能基层包括镀镍层和智能芯片,所述镀镍层设置于所述智能芯片上,所述镀镍层安装于所述主体内,密封性高,生产尺寸标准,成本低,且产品使用寿命久,具有良好的市场应用价值。
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本实用新型公开了一种高精密新能源汽车车载摄像头散热装置,包括车载监控,靠近摄像头一侧安装有与排风扇电性连接的太阳能板,通过太阳能板对通过光‑电直接转换,将光能转换成电能,进而对排风扇进行通电,此时排风扇通电运行,排风扇转动时,使得壳体内部为负压,此时车内开启空调时,内部的凉风通过进气孔进入到壳体的内部,进而实现对壳体内部安装的元器件以及摄像头进行降温处理,进而提高车载监控的使用寿命,通过后视镜与摄像头一体结构设置,减少空间的占用,增加实用性,同时在梅雨季节时,通过电加热丝接通电源,对后视镜的后壁进行加热,进而对后视镜外表面的水分进行快速的蒸发,避免水珠影响后视镜的使用效果。
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本实用新型公开了一种医用内镜智能转运的新能源机器人,涉及内镜运输技术领域,包括机体,以及安装在机体上端的微电脑控制终端,工作人员利用遥控通过信号发出模块与信号接收模块的配合,可控制机器人的移动路线,机器人通过储存模块可将移动路线进行储存,当机器人独自转运内镜时,通过记忆模块可寻找储存的路线,根据储存的路线进行移动,在移动过程中,可通过探测模块对路径的障碍物进行探测,探测到障碍物后,通过判断模块判断障碍物的距离,如距离大于10cm,则继续移动,如距离小于10cm,就会触发警报模块提示工作人员,工作人员将障碍物挪走后,可继续移动,劳动成本小,省时省力,不易发生意外。
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本实用新型公开了一种双层式新能源汽车生产无尘室,包括外壳、内壳、设置在外壳和内壳顶端的顶壁、设置在顶壁顶端的过滤器、设置在过滤器一侧的进风管以及开设在外壳和内壳一侧的出风口,所述顶壁的顶端设置有用于对过滤器进行固定的固定机构,所述固定机构包括基座和支撑架,所述基座固定安装在顶壁的顶端表面,所述基座的顶端开设有限位槽,所述支撑架的底端设置有与限位槽相卡合的限位块,所述过滤器的凸缘顶端设置有套环,所述支撑架的顶端设置有用于压紧过滤器的压紧螺栓,且所述套环与压紧螺栓之间套合连接,实现了便于固定过滤器,保证了过滤器的稳定,同时便于过滤器的更换以及拆卸维修。
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本实用新型公开了新能源汽车充电枪的锁止装置,所述锁止装置包括壳体、控制电路、转动马达、锁止块与信号反馈机构;所述壳体内设有第一腔体与第二腔体,所述转动马达设置于所述第一腔体内,所述信号反馈机构设置于所述第二腔体内;所述转动马达的转轴由所述第一腔体伸出,所述锁止块插接于所述转轴上;所述控制电路设置于所述壳体的一侧且控制电路分别与所述转动马达、所述信号反馈机构电气连接;锁止状态时,所述锁止块与所述信号反馈机构形成锁止信号触发关系。
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本实用新型技术方案公开了一种用于新能源汽车上的防误插连接器结构,包括外部壳体及设置于外部壳体内部的阴式连接器,外部壳体一面的插接面两侧设有防止误插的不对称凹槽,外部壳体中部设有用于固定接触器主体的插孔,接触器主体中部位置设有与插孔内部卡接固定的突环。本实用新型技术方案解决了现有技术中的汽车连接器容易误插,及内部接触器容易松动的问题。
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本实用新型公开了电池冷却技术领域的新能源汽车电池冷却板,包括冷却组件和安装组件,所述冷却组件包括主板,所述主板的一侧固定连接有接触板,所述接触板的内部嵌入连接有铜芯,所述铜芯上连接有铜管。本实用新型主板进行接触板的固定安装,接触板内部嵌入的铜芯与电池的中心发热部位接触,铜制的铜芯导热速率高,可将中心的积热快速导出,主板一侧的多个等距分布的散热片与空气接触,进行热量交换,铜芯一端连接八字分布的铜管,通过铜管进行中心处热量快速扩散,主板上螺栓连接中板,通过中板与散热片形成风洞,加速气流,中板两端连接倾斜的斜板扩大进风口,提升进风量,进一步增加散热效率,冷却效率高。
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本实用新型提供一种新能源汽车多向缓冲电机外壳,包括电机外壳、安装座、安装孔、缓冲垫、弹簧、固定座、螺纹柱、卡块、导向柱、缓冲板以及液压缓冲器,电机外壳下端面固定有安装座,安装座上端面开设有安装孔,安装座下端面粘接有缓冲垫,缓冲垫与安装座连接处装配有弹簧,电机外壳右端面固定有固定座,固定座内部安装有导向柱,导向柱上侧装配有卡块,卡块右端面连接有螺纹柱,固定座右侧安装有缓冲板,固定座内部装配有液压缓冲器,该设计解决了原有电机外壳缓冲效果不佳的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,缓冲效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用可调风式散热器,包括散热装置主体、电机与水泵,所述散热装置主体的顶端内壁与固定盘的底端相抵触,且固定盘的顶端固定连接有保护仓,所述保护仓的内壁安装有电机,且电机的输出端连接有风扇,所述固定盘的内部铰接有转轴,且转轴的表面固定连接有挡板,所述转轴表面远离挡板的一侧固定连接有齿轮,且齿轮的表面与转动带的内壁相抵触。本实用新型设置有齿轮与转动带,通过齿轮的转动可以带动转动带转动,通过转动带可以的转动可以使挡板移动,从而可以调节风量的大小,通过固定销,可以方便将保护仓整体的拆卸安装,从而可以便于散热装置主体内部的电池维护更换。
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本实用新型公开了一种新型用于新能源汽车防护的保险杠结构,包括保险杠体和中网,所述保险杠体的中部在靠近顶侧位置处设置有中网,所述中网贯穿嵌入至保险杠体的壳体处,所述中网的中部位置处设置有车标位,所述车标位一体成型于中网的表面,所述中网的左右两侧在位于保险杠体的表面设置有大灯槽位,所述中网的下方在位于保险杠体的表面设置有撞风导向槽,所述撞风导向槽贯穿嵌入至保险杠体的壳体处,所述撞风导向槽的左右两侧在位于保险杠体的表面设置有雾灯槽位,保险网层可有效对破碎后的塑料基板进行弹性连接,进而在弹性连接的过程中对碎屑冲击力进行缓释,从而避免因碎屑飞溅而导致的二次事故问题。
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本实用新型公开一种新能源汽车连接线生产用端子压接装置,基座上对称通过滑槽和双向螺杆设有移动块和装夹块,基座上通过定位柱设有缓冲下模板机构,基座上通过立架和下压气缸设有安装定位卡座,安装定位卡座中通过安装槽设有可调上模板机构,安装槽两侧通过定位伸缩缸设有三角定位块构;本实用新型通过装夹块与装夹槽斜面配合搭配定位柱对缓冲下模板机构进行定位安装,通过安装定位卡座中的三角定位块配合三角定位槽对可调上模板机构进行定位安装,方便对模具拆卸进行维修维护,同时可单独调节的上压接块可根据压接线头数量进行适应性调整,避免了频繁换模导致生产效率低下的情况,一模多用同时节省了不同模具的生产成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池回收的转运装置,包括支撑底座以及转运平台,转运平台安装在支撑底座上方,转运平台内左右两侧对称设置转运槽,支撑底座上表面右侧设置支架,支架间设置螺杆一,螺杆一与支架转动连接,支架右侧壁上方设置驱动电机一,驱动电机一通过皮带一与螺杆一转动连接,螺杆一表面设置螺母一,螺母一通过支杆带动支板向下移动,螺母二带动下方调节箱移动至待转运电池上方,液压缸带动伸缩杆拉伸,左右两侧所述伸缩杆通过活动座以及夹具将电池夹紧固定在左右两侧夹具内,从而将固定后的电池移动至转运平台内的转运槽中,无需人工进行搬运,更加省时省力。
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本实用新型公开了一种牢固耐用的新能源电源充电用逆变器铝制外壳,包括铝制壳体、吸热盒和密封侧盖,所述铝制壳体的顶部开口处通过定位螺钉安装定位片,且定位片之间焊接有检修盖,所述检修盖上设置有检修孔,所述铝制壳体的两侧分别设置有进线通道和出线通道,所述进线通道和出线通道的内壁均通过螺钉安装有橡胶挤压板,所述进线通道和出线通道的两侧通过螺栓孔安装有压紧螺栓,所述铝制壳体的底部通过螺钉安装有吸热铝片,所述吸热铝片的底部焊接有吸热盒,所述吸热盒内填充有石墨烯颗粒。该新型逆变器铝制外壳散热效果明显,具有固线的效果,能起到防尘、防湿的效果,适合广泛推广使用。
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本实用新型公开了一种具有清洁功能的新能源热水器,包括热水器主体、入风口、墙体和管道,所述热水器主体上设置有入风口,且热水器主体固定在墙体上,所述热水器主体上固定有管道,所述墙体内壁开设有第二滑槽,且第二滑槽内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块固定在活动杆上,所述活动杆的左端与清理套固定,所述清理套通过铰接轴与活动杆铰接,所述清理套上固定有固定块,且固定块内固定有螺栓;通过设置的清理装置,其中清理装置包括活动杆、清理套、铰接轴、固定块、螺栓、第二滑块和第二滑槽,通过此装置能够使得管道上的灰尘清洁较为方便快捷,省时省力。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的运输装置,包括壳体,所述壳体的内部底壁对称焊接有两个第一支撑板,所述第一支撑板的后表面通过第二转轴转动连接有液压杆,所述液压杆的活塞杆通过第三转轴转动连接有第二支撑板,两个所述第二支撑板的上表面固定连接有防护罩,所述防护罩的内侧壁粘接有第二海绵块,所述第二海绵块的上表面开设有第二凹槽;通过充电桩挤压第二海绵块,将充电桩一部分的震动消耗,通过液压杆减缓充电桩在运输过程中的纵向震动,滑槽和滑块对充电桩进行限位,保证纵向震动作用在液压杆上,利用第二弹簧的弹性势能和筒体与杆体的导向,使得充电桩在运输过程中的横向震动得到缓冲。
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本实用新型公开了一种带有连接结构的新能源汽车电池组支架,包括第二支架,所述第二支架顶部设置有第一支架,所述第一支架与第二支架表面四个拐角处分别固定有第一侧板与第二侧板,所述第一侧板端面固定有连接块,所述第二侧板端面开设有连接槽,所述第二侧板两侧分别固定有第一侧架与第二侧架;本实用新型通过设计的第一侧家和第二侧架,位于第二侧板的两侧,进而对插入连接槽内部的连接块实现限位,避免其发生左右平移脱落,通过设计的固定块,固定块卡入到连接块的固定槽内,进而将两个支架相互连接在一起,使其不会发生分离,增加本实用新型的组装牢固性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用软铜排,包括本体,所述本体的上表面开设有固定件,且固定件的底端固定连接有固定装置,所述固定装置插设在滑动装置的内部。本实用新型在进行安装的时候可以根据安装的需要,对安装的角度进行调整,在安装的时候,避免了扭曲对软铜排造成伤害,在安装的时候,安装简单,便于安装和维修,在安装的时候不需要携带安装的工具,安装简单便捷的同时,拆卸方便,便于工作人员进行维修更换,节约了时间,减轻了工作人员的劳动负担,在安装的时候工作人员不需要携带工具就可以进行保养维修和更换。
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本实用新型属于散热器技术领域,尤其为一种便于安装的新能源汽车散热器,包括安装架,所述安装架的两侧内壁上均开设有两个卡槽,所述安装架上设有散热器本体,所述散热器本体的顶部与底部均固定安装有横梁,所述横梁上开设有内腔,所述内腔的两侧内壁均开设有避让孔,所述内腔内设有两个移动柱,所述移动柱的顶端延伸至横梁外,所述内腔内设有两个卡柱,两个卡柱相互靠近的一端分别与两个移动柱固定连接,两个卡柱相互远离的一端分别贯穿两个避让孔并延伸至对应的卡槽内。本实用新型设计合理,通过设置的移动柱、卡柱和卡槽便能快速的对散热器本体进行可靠固定,操作简单,方便实用。
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本实用新型提供一种可移动的拼接式新能源汽车充电桩,包括桩体,控制装置,把手,导杆,电源线,底槽,提升槽,固定块,轮板,万向轮,移动滑轮,电动缸,提升板和提升臂;所述桩体一侧一体式设置有控制装置,且桩体内设置备用电源与控制装置连接;所述桩体后侧一体式设置有把手;所述桩体底部后侧一体式设置有两组导杆;所述桩体后侧通过线路连接固定设置有电源线;轮板和移动座的设置,为充电桩提供了移动功能,通过万向轮和移动滑轮可以承载充电桩并配合把手通过人力推运充电桩至适当位置,同时,通过电动缸可以对轮板和移动座的位置进行收放,将轮板收起来后通过移动座对充电桩进行放置固定,有利于运输移动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件快速冲压装置,包括底座,所述底座为中空的长方体结构,所述底座的内部固定连接有固定板,所述固定板上安装有双头电机,所述双头电机的输出轴上固定连接有转轴,所述转轴上固定套接有第一锥齿轮,所述底座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的侧面开设有滑槽,所述滑槽的内部通过轴承转动连接有丝杆,所述丝杆贯穿底座的内部并连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合传动。本实用新型通过设置的限位销和限位槽增加冲压的精确性,提高成品的合格率,通过设置的第一弹簧和第二弹簧,有效减小了装置在工作时的震动,有效防止装置工作时被损坏,提高装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池,包括放置板、固定机构、锂电池、闭锁机构、支撑机构、支撑板、滑板、滚轮、减震弹簧、收纳机构、收纳槽、转轴、伸缩弹簧和锁槽。本实用新型的有益效果是:在闭锁机构的作用下对锂电池进行抵触闭锁,在对锂电池与汽车进行拆卸时,通过转动支撑板后,支撑板顶部在伸缩弹簧的作用下与锁槽内部抵触,从而保证支撑板不会与收纳槽内部随意转动,通过滚轮与地面的支撑后,方便对放置板和锂电池滑出维修和更换,并在闭锁机构的作用下方便取出锂电池,当安装时,将放置板和锂电池滑入汽车内部安装,然后通过拉动支撑板,从而使支撑板与锁槽脱离,使转动支撑板,进入收纳槽内部收纳存放。
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本实用新型属于一种用于新能源汽车蓄电池组的散热装置,包括外壳,所述外壳内设置有散热结构,所述散热结构,主要包括:内壳、连接部、内层板以及分散部,所述内壳通过所述连接部设置在所述内层板上,所述内层板设置在所述外壳内,所述分散部设置在所述外壳内与内层板上,本实用新型在内部隔离空间,并进行抽离时散热,有效并快速的将内部的温度散出,并且具有缓冲抗震的效果。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩安装机构,包括底座,底座的顶部开设有安装槽,安装槽内壁的底部设有定位块,定位块的两侧对称开设有容纳槽,两个容纳槽的内腔均设有限位组件,限位组件由限位块组成,限位块的外壁与容纳槽的内腔滑动套接,限位块的一侧固定连接有限位弹簧,安装槽的内腔滑动套接有充电桩本体,充电桩本体的底部开设有T型限位槽,充电桩本体的两侧对称开设有矩形槽,矩形槽的内腔滑动套接有挤压板。本实用新型利用挤压板和限位块的设置,通过限位块进入T型限位槽内,从而对充电桩进行卡接定位,同时通过挤压板可以调节限位块进出容纳槽的长度,便于挤压板的安装和拆卸,提高了充电桩安装和拆卸的工作效率。
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本实用新型涉及计算机技术领域,且公开了一种新能源研究用计算机显示机构,包括锁紧板,所述锁紧板的正面转动连接有转动板,所述转动板的顶部固定连接有调节座,所述调节座的内壁转动连接有丝杆,所述丝杆的正面一端贯穿调节座并固定连接有手柄,所述丝杆的表面螺纹连接有位于调节座内壁的螺纹滑块,所述螺纹滑块的顶部固定连接有高度调节组件,所述高度调节组件的顶部铰接有放置座,所述放置座的内壁固定连接有吸盘组件,所述放置座的内壁通过吸盘组件活动连接有显示屏。本实用新型解决了传统的显示设备位置调节不便,适用性较差,研发人员无法根据自己的使用需求来调整的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电用散热电缆,属于电缆技术领域,其由内及外包括有一缆芯部、包覆在所述缆芯部外的一覆盖层以及填充于所述缆芯部和所述覆盖层之间的一第一柔性填充体;所述覆盖层由内及外依次包括一防护层、一屏蔽层、一内护层以及一外护套;所述覆盖层还包括有一导热支撑骨架,所述导热支撑骨架设置在所述第一柔性填充体和所述防护层之间,所述导热支撑骨架包括一导热层、环设在所述导热层外的一支撑层以及均匀设置在所述导热层与所述支撑层之间的一分隔柱,两相邻所述分隔柱与所述导热层、所述支撑层形成一容纳腔,所述容纳腔内嵌设有至少一第一散热管,用以实现所述缆芯部的快速散热,提高了该电缆的散热效率以及安全性。
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本实用新型公开了一种具备三段式过载保护功能的新能源汽车车载充电电源,包括输入滤波模块、PWM控制模块、主变换电路模块、电压稳压检测补偿模块、三段式过流检测模块、移动设备快充协议检测模块和输出滤波模块,所述输入滤波模块的输入端连接DC输入电压,输入滤波模块的输出端连接主变换电路模块,本实用新型使用过程中出现不同的充电电压时具有不同的安全过载保护点,通过三段式过载保护电路使PWM控制模块关断主变换模块电路,使其关断了输出电路停止充电。有效地避免了充电时快充设备及移动充电设备过载过热。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器,包括插头和插座,所述插头包括插头壳体,插头壳体尾部外壁与直管螺纹连接,直管尾部外壁套有护线管,插头壳体外壁设置有直管O形圈,插头壳体中部内壁设置有壳体O形圈,插头壳体首部内壁开有的凹槽中设置有钢珠卡圈,钢珠卡圈上卡有钢珠,插头壳体内腔设置有针后安装板、针前安装板和插针,插头壳体首部外壁套有连接环;所述插座包括线簧孔、孔后安装板、孔前安装板、插座壳体;通过钢珠与壳体中部外壁设置的凹槽配合,再通过向插座一侧移动连接环,使得插头和插座两者锁死;通过壳体O形圈和直管O形圈来密封防水,通过防误插凹槽和防误插凸块的设置来防止插头与插座误插。
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本实用新型公开了一种大电流新能源充电器防水防尘结构,包括壳体、湿度传感器、烘干灯、动力腔体和警报器,所述壳体的内部设有动力腔体,动力腔体底部的中心位置处设有PVC电路板,所述PVC电路板顶端的中心位置处设有芯片,芯片顶部的中心位置处涂抹有散热硅脂,所述动力腔体一侧的内壁上设有烘干灯,所述壳体一侧的外壁上设有充电接口,充电接口上方的壳体外侧壁上设有轴承,所述壳体内部的边缘位置处设有异形纤维降噪层,异形纤维降噪层一侧的壳体内部边缘位置处设有降音通道。本实用新型不仅提高了充电器防水防尘结构使用时的防护效果,延长了充电器防水防尘结构的使用寿命,而且降低了充电器防水防尘结构使用时的噪音污染。
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