有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车装置及其使用方法 1124     

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本发明属于新能源汽车效应领域并公开了一种新能源汽车装置及其使用方法；包括导体转子、永磁转子、调速机构和减速箱；所述的导体转子与永磁转子通过电磁感应效应互相连接；所述的永磁转子与调速机构通过从动法兰固定连接；所述的调速机构和减速箱通过中间轴传动连接；所述的使用方法包括启动、加速、减速等不同条件下的控制、操作步骤。本发明装置可实现驱动电机的软启动、过载保护、避免振动传递、减少谐波干扰，本发明方法操作简单、使用指导性强，具有很强的现实实用价值。 1

安全性高的新能源汽车充电桩装置 796     

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本发明公开一种安全性高的新能源汽车充电桩装置，包括充电桩，设置于所述充电桩中且通口朝右的充电接口以及与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩底部固定设有底座，顶部固定设有防雨棚，所述充电接口包括上下对应设置且通口朝右的第一插孔，所述第一插孔左端壁中设置有第二插孔，所述充电接口中还设置有位于所述第二插孔左侧的安放槽，所述第一插孔与所述安放槽之间上下对应设置有第一滑槽，所述第二插孔与所述安放槽之间设置有第二滑槽，所述第一滑槽中平滑安装有第一滑杆，所述第二滑槽中平滑安装有第二滑杆。

具有防护功能的新能源汽车加工切割设备 699     

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本发明属于新能源汽车加工设备技术领域，尤其是一种具有防护功能的新能源汽车加工切割设备，针对现有技术中存在切割时产生的铁屑四处飞溅，不仅影响工作人员的身体健康，而且对周围的环境也造成很大的影响，从而增加工作人员的劳动强度,并且砂轮的暴露不仅缺少对自身的防护，还容易造成人员受伤的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有切割台，底座的顶部一侧固定连接有竖板，竖板远离切割台的一侧固定连接有支撑板，本发明中，通过砂轮切割的同时还能带动吸风扇叶转动，并通过吸铁石便于对铁屑进行吸附收集，在防止铁屑飞溅的同时还对环境形成保护，便于清理，减少工作人员的劳动强度。

适用于新能源汽车的遮阳板装置 995     

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本发明提供了一种适用于新能源汽车的遮阳板装置，包括一侧设有铰接球的安装柱，其特征在于：所述的安装柱远离所述的铰接球的一侧设有高度调节装置，所述的高度调节装置下端通过膨胀固定装置连接有遮阳板装置，所述的遮阳板装置一侧设有辅助遮阳板装置，所述的辅助遮阳板装置通过连接组件连接有承托板装置，且所述的辅助遮阳板装置、所述的连接组件、所述的承托板装置均安装于所述的遮阳板装置上，本发明提供的一种适用于新能源汽车的遮阳板装置，利用高度调节装置、遮阳板装置、辅助遮阳板装置以及承托板装置配合使用，既能对遮阳板装置进行调节，又能满足前排位置的简单置物要求。

新能源热泵热水器用速热水箱 1092     

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本发明公开了一种新能源热泵热水器用速热水箱，具体涉及新能源领域，包括热水箱主体，热水箱主体包括保温外层和金属内胆，金属内胆的内壁固定安装有若干防腐套装柱，金属内胆的内侧固定贴有防腐层，防腐套装柱的表面固定套接有防腐套盒，热水箱主体的底面固定安装有搅动装置，防腐套盒包括压装套盖和防腐螺纹套壳，压装套盖和防腐螺纹套壳的通过螺纹连接。本发明通过设置独立的防腐层作为水箱的内胆保护方式，利用防腐层贴附于热水箱的内壁，防止日常使用中水体对水箱的内胆腐蚀损伤，相较于传统的镁棒防腐的方式，其无需进行频繁更换维护，减少使用成本，且不会进行脱落污染水体，实用性大大提高。

新能源汽车玻璃自动遮光吸热装置 846     

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本发明提供一种新能源汽车玻璃自动遮光吸热装置，它包括外壳模块、遮光模块及控制模块；所述外壳模块包括长条形收纳盒；所述收纳盒的内部设有辊筒；所述外壳模块包括定位条；所述遮光模块包括液压囊；所述液压囊包括液压块；所述液压囊的上端连接有液压袋；所述液压袋的顶部连接有固定条；所述控制模块包括太阳能光伏板；该新能源汽车玻璃自动遮光吸热装置是一种通过控制液压囊产生正压，将遮光液布满遮光袋从而达到遮光的作用，同时能够将热量吸收，避免因阳光照射而导致汽车内部温度过高的现象；同时也能够控制液压囊产生负压，使得遮光液回流，从而恢复汽车玻璃的透光性，为驾驶者在夜间驾车提高侧向行车视野的亮度的装置。

新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置 1193     

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一种新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置，涉及新能源汽车的热管理装置的技术领域。本发明包括电动压缩机，电动压缩机的一端与第一三通阀的一端连接，电动压缩机的另一端连接气液分离器，第一三通阀的另外一端与室外换热器的一端连接，室外换热器与气液分离器之间并联设置蒸发器、板式换热器，蒸发器与热力膨胀阀、第三两通阀串联，板式换热器与第一电子膨胀阀串联；室外换热器与第一电子膨胀阀之间的管路上并联设置第二电子膨胀阀、第一两通阀。本发明实现了充分利用电机电控的废热，可同时对乘员舱、电机电控、电池进行热管理，有效地降低热泵工作温度下限，节约电池能耗，提高整车续航里程的目的。

新能源汽车高压配电箱环氧树脂硫化绝缘母线 934     

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本发明公开的属于新能源汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车高压配电箱环氧树脂硫化绝缘母线，包括配电箱本体、接线器和绝缘母线本体，所述配电箱本体顶部中间固定安装有进线口，所述配电箱本体底部固定安装有出线口，所述配电箱本体内腔顶部固定安装有接线器，所述配电箱本体内腔底部固定安装有母线槽，所述母线槽上固定安装有绝缘母线本体，其结构合理，通过绝缘母线本体外壁设置有防火层，增加了绝缘母线本体的防火性能，通过在防火层外壁设置有防水层，增加了绝缘母线本体的防水性能，通过在防水层外壁设置有抗腐蚀层，增加了绝缘母线本体的抗腐蚀性能，增加了安全性且延长了使用寿命。

新能源汽车防水底盘 1081     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种新能源汽车防水底盘，包括底盘，所述底盘上设置有用于放置汽车电池的电池仓，所述电池仓的侧壁上开设有一凹槽，所述凹槽包裹在电池仓的外围，所述凹槽的两端开设有缺口，凹槽内滑动插接有防水布，所述防水布的一端绕接在主动辊上，另一端绕接在从动辊上，驱动装置带动主动辊旋转，同时通过皮带和皮带轮的传动带动从动辊旋转，使得位于凹槽内的防水布卷入主动辊上，从从动辊上放出新的防水布进入凹槽内，从而将破损的防水布更换，避免电池仓内继续进水，保护电池仓内电池的安全。

新能源筛分装置 964     

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本发明公开了一种新能源筛分装置，具体涉及新能源技术领域，包括外框，所述外框内部设置有滑板，所述外框内部一侧设置有电机，所述电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆贯穿滑板并与滑板螺纹连接，所述丝杆前侧设置有导向杆，所述导向杆贯穿滑板，所述滑板顶部设置有盒体，所述盒体内部底端设置有过滤孔，所述盒体两侧底端均固定连接有固定块，所述固定块底部转动连接有滑板，所述滑杆外侧设置有套筒。本发明通过将套筒与外框固定连接，能够保证滑杆在滑动时的稳定性，滑杆外侧固定连接的挡板与套筒相配合，当挡板与套筒相接触时，能够为盒体提供支撑力，因此能保持盒体的稳定，通过此装置可以快速有效的实现筛分功能。

充分利用废热的新能源汽车整车热管理系统 1053     

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本发明涉及一种充分利用废热的新能源汽车整车热管理系统，包括依次串联连接并形成循环回路的水泵、水暖PTC、暖风芯体、回热器、冷却器、动力电池、CDU、电动机冷却器、水冷冷凝器、散热器和膨胀水箱，所述水暖PTC和散热器的两端连接旁通水管，所述冷却器与水冷冷凝器之间设有制冷换热单元，所述制冷换热单元内与所述冷却器并联设置空调蒸发器。与现有技术相比，本系统可以有效利用电池废热、电机废热、压缩机耗功产生的废热，把这些热量用于乘员舱空调制热、除霜、除雾和电池加热，有效降低了水热PTC的功率需求，从而减少热管理系统的能耗，提升新能源汽车的续航里程。

新能源船用锂离子电池-锌空气电池混合动力系统 972     

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本发明公开了一种新能源船用锂离子电池‑锌空气电池混合动力系统，其特征是，包括并行接入到混合动力船舶能量控制单元的锂离子电池控制单元和锌空气电池控制单元，所述锂离子电池控制单元设有一组锂离子电池组，锂离子电池组通过双向DC/DC变换器连接电机控制模块；所述锌空气电池控制单元设有一组锌空气电池组，锌空气电池组通过单向DC/DC变换器连接电机控制模块，电机控制模块顺序连接推进电机和螺旋桨。这种系统，由两种具有不同特性的电池组构成，充分发挥锂离子电池比功率较大、储能效果佳以及锌空气电池比能量相对较高等优势，从根本上解决新能源船舶动力不足、续航里程不足以及制动能量浪费问题。

新能源太阳能智能垃圾压缩箱 854     

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一种新能源太阳能智能垃圾压缩箱。涉及垃圾压缩箱领域，本发明以新能源太阳能作为垃圾压缩设备的动力源，使用PLC与GSM架构处理中心，手机作为控制终端。PLC使用精简流程算法与架构，提高电能到机械能的转化效率，用手机就可以定位与监控系统运行情况。通过手机以发送短信的方式操作设备的运行、故障诊断。并兼具了以下特点：一、箱体压满检测系统：检测液压系统运行压力，运用压力与相应的算法，实时反映箱体装载量的多少。二、电能到机械能高效转化系统：运用精简程序算法与架构，减少电能到热能无用功的产生，提高电能到机械能的转化。三、GSM控制系统：运用GSM网络双向监控与反控设备。

新能源发电车 862     

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本发明公开了一种新能源发电车，它涉及新能源技术领域。它包含车体、轮胎、车厢、隔板、升降台、第一蓄电池、第二蓄电池、总发电装置、显示终端、第一控制器、第二控制器和逆变器,车体的底部设置有轮胎,车体的上部设置有车厢,车厢的内部设置有隔板,隔板的上方设置有升降台,隔板的下方设置有第一蓄电池和第二蓄电池,升降台的上部固定有总发电装置。它采用风能和太阳能同时进行发电，发电效率高，车厢内设置有升降装置，可以自由进行升降，操作较为简单，太阳能发电装置上配备有光感应器和电机，使太阳能光伏发电板始终朝向有阳光的地方，提高了发电效率，且设置有显示终端，可以将蓄电池的充电状态显示出来，更加直观。

新能源汽车充电桩的进气冷却结构 898     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的进气冷却结构，包括四个支柱，四个支柱的顶端设置有充电桩，充电桩的底板是由若干导风板组成的，相邻导风板之间均设置有等间距的呈长方形的通风孔，充电桩包括内层体和外层体，内层体和外层体之间设置有空心夹层，外层体的内部设置有安装杆、冷却机构和过滤网层，过滤网层设置在内层体的下方，冷却机构包括湿帘和两个抽风机，两个抽风机分别设置在外层体内腔顶端下表面的左、右两端，湿帘设置在过滤网层的上方，能够实现对新能源汽车充电桩进行进气冷却的功能，使得充电桩内部空气循环流动，加快热量的扩散，避免充电桩内电源模块工作过程中产生的热量对充电桩造成损害。

新能源电池用镍钴锰酸锂正极材料的制备方法 985     

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本发明涉及一种新能源电池用镍钴锰酸锂正极材料的制备方法，属于电池材料制领域。将钴溶液与氢氧化锂和高锰酸盐混合，将镍溶液、锰溶液与氢氧化锂混合，然后将两种混合液混合乳化后再高压釜内高压反应，然后再在烧结炉内烧结制备镍钴锰酸锂正极材料。本发明提供了一种新能源电池用镍钴锰酸锂正极材料的制备方法，工艺流程短，操作简单，不产生含氨氮的废水，废水中镍钴锰的含量大大降低，镍钴锰的利用率高，成本低，得到的镍钴锰酸锂正极材料纯度高，pH低，不易吸潮，粒度分布均匀。

新能源汽车电池仓用防火毡及制作工艺 959     

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本发明公开了一种新能源汽车电池仓用防火毡及制作工艺，该防火毡截面有三层，上层是上层碳纤维布，中间层是混纺高温棉，底层是底层碳纤维布，混纺高温棉中填充纳米粉组成纳米粉层；上层碳纤维布和底层碳纤维布厚度均为0.47～0.51mm,混纺高温棉厚度为3～6mm；上层碳纤维布和下层碳纤维布与混纺高温棉尺寸相配合，四边留有3～6mm的余量；防火毡的制作工艺原材料经裁剪、防火毡初产品成型、热压成型、削边整形。本发明的优点是防火毡用于新能源电动客车电池仓，具有防火、隔热功能，阻燃功能强、遇明火不燃、耐高温达800～1000℃，不变形、能阻隔明火，保障乘车人员的安全撤离，制作工艺简单，生产成本低。

新能源汽车锂电池固定装置 868     

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一种新能源汽车锂电池固定装置，包括电池箱、设在所述电池箱中的电池安装腔、设在所述电池箱上的侧向固定机构、设在所述电池安全腔底面的进口阻挡机构、用于调整所述进口阻挡机构位置并进行锁定的调整锁定机构以及顶面固定机构。本发明其便于取出、安放，并能够实现有效的固定，保证了锂电池的正常高效工作。

多功能新能源汽车自动清洗装置 968     

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本发明涉及一种清洗装置，更具体的说是一种多功能新能源汽车自动清洗装置，实现了自动的对新能源汽车先进行初步的清灰再通过移动清洗装置对汽车表面全方位的清洗，水渍祛除装置对汽车表面水渍的擦拭，热气烘干装置对汽车的车窗及外表面吹干，在清洗和擦拭的过程中有升降传送装置控制汽车的位置等功能，安装支撑柱安装固定在固定水泥地面上，卷帘隔离装置安装固定在安装支撑柱上，清灰装置安装固定在安装支撑柱上，外壳安装固定在安装支撑柱上，支撑滑道安装固定在安装支撑柱上，移动清洗装置安装在支撑滑道上，水渍祛除装置安装在外壳上，热气烘干装置安装固定在安装支撑柱上，升降传送装置安装在固定水泥地面内部。

新能源空铁系统 807     

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本发明公开一种新能源空铁系统，转向架的驱动轮连接有驱动制动装置，转向架或车厢组件内设置有连接第一发电组件的第一蓄电池组，第一蓄电池组电连接驱动制动装置，用于提供电能；转向架设置有能量反馈模块，能量反馈模块电连接驱动制动模块，用于将驱动制动模块的负转矩转化为电能并存储；轨道上设置的第二发电组件连接有若干第二蓄电池组，第二蓄电池组连接有若干用电设备，本申请的第一发电组件利用氢燃料发电或铝空气发电对第一蓄电池组补充电能，第二发电组件利用太阳能、风能等新能源发电给轨道上用电设备提供电能，具有绿色环保的优点；同时能量反馈回收系统通过回收制动能量作为驱动电能的补充，扩充运行的有效距离，节约能源消耗。

基于新能源技术的哨所及野外环境供暖制冷解决方法 974     

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本发明公开了一种基于新能源技术的哨所及野外环境供暖制冷解决方法。该方法包括：a、对于距离城镇较近的营房、兵站，利用环保零排放地源热泵空调；b、对于距离城镇较远的山区、海边、营房或兵站，利用太阳能空调储能技术、地能技术、风能技术或水源热泵技术中的一种或多种组合；c、对于人烟稀少、交通困难、偏僻地区的哨所，利用小型发电机、太阳能技术、地源热泵、超低温空气源热泵机组或热回收技术中的一种或多种组合。本发明根据不同的地域和环境，判断实现多种新能源技术的组合利用，有效提高了能源利用率，降低了运行费用，在满足建筑供暖、制冷的基础上，还可满足一年四季的生活热水，极大提高和改善了边防哨所及野外环境的生活水平。

考虑新能源随机性的主动配电网概率等值建模方法 1101     

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本发明公开了一种考虑新能源随机性的主动配电网概率等值建模方法，包括步骤：1)获取主动配电网的运行数据；2)计算主动配电网中节点负荷和节点新能源发电的半不变量数据；3)计算主动配电网中节点注入功率的半不变量数据；4)计算主动配电网节点注入功率与边界节点等值注入功率间的近似线性关系；5)基于主动配电网中节点注入功率的半不变量数据以及近似线性关系计算得到边界节点等值注入功率的半不变量数据；6)根据边界节点等值注入功率的半不变量数据得到主动配电网的概率等值模型。本发明以半不变量为纽带，基于电力系统节点电压方程，建立主动配电网的概率等值模型，以提高输电网的分析效率和适应输配电独立运行的场景。

新能源汽车电池组防护系统 1125     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组防护系统，包括电池组，电池组上设置有多个保护壳，保护壳包括多个保护板和易断点，两块保护板之间连接有易断点，保护板上开凿有多个均匀分布的第一散热孔，保护壳内设置有置物板，置物板上开凿有多个第二散热孔，置物板上放置有冷却袋，冷却袋的下端开凿有多个第一通孔，多个第一通孔处均设置有易熔贴纸，冷却袋内设置有冷却液，冷却袋内涂有防腐层，易熔贴纸遇高温易熔化，冷却袋为软质易形变的材料，电池组的下端设置有回收槽；本发明中的一种新能源汽车电池组防护系统，其易于实现在对电池组进行碰撞防护的同时还能进行散热，易于提高电池组的工作效率，不易烧毁电池。

新能源车辆的颠簸控制器 936     

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一种新能源车的颠簸控制器，本发明要解决的问题是提供一种新能源车的颠簸控制器，本发明的技术方案是：所述振动传感器设置在车辆头部靠近车轮的位置上，整车控制器与振动传感器连接，整车控制器与电机控制器连通，电机控制器与牵引电机连通；整车控制器包括控制计算模块、通讯模块，本发明的优点是：在车辆上安装振动传感器，整车控制器检查车辆的振动情况，再通过电机控制器的扭矩输出情况，得出当前车辆的颠簸状况。整车控制器按照颠簸的程度对车速进行主动控制，把速度指令传达给整车控制器，整车控制器通过控制牵引电机的转速来实现车速控制，越颠簸的路况把车速控制的得越低。让车辆能够尽量减少颠簸造成的伤害。避免野蛮驾驶对车辆造成不必要的伤害。

新能源汽车充电锁紧装置 1092     

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本发明公开了一种新能源汽车充电锁紧装置，本发明的新能源汽车充电锁紧装置可以很好的在电动车进行充电时对插头和插座进行锁紧，而且将插头组件设置在汽车上，将插座设置在充电桩上，这样，充电桩上的插座不容易损坏，减少了处于外界中电缆损坏的情况，同时，本发明在充电时，悬挂锁定组件不仅可以实现锁定，而且还具有较好的支撑作用，提高了充电的稳定性，而锁紧组件可以很好的进行锁紧，即使出现振动情况或者有人不小心踩到电缆，也不会出现接触不良的问题，有效保护了插头和插座，本发明还设置了定位杆，这样可以对插头的插入到位位置进行定位，保证充电连接的可靠性。

新能源汽车电机驱动系统的电磁兼容性能测试方法 1120     

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本发明涉及电磁兼容测试领域，尤其涉及一种新能源汽车电机驱动系统的电磁兼容性能测试方法，包括以下步骤：1）将被测电机和电机控制器固定安装；2）将变速器的挡位切换至目标挡位；3）启动电磁兼容性能测试系统；4）获取测功机电机的实时转矩和转速，计算出被测电机的实时转矩和转速；5）对电磁兼容性能测试系统运行是否正常进行判断；6）电机控制器调控被测电机的实时转矩和转速，使被测电机的实时转矩和转速与被测电机的目标转矩和转速的相对误差均小于1%；7）进行电磁兼容性能测试。本方法可以检测新能源汽车启动、加速、刹车等驱动电机输出转速转矩变化的瞬态工况和平稳上坡、巡航等驱动电机输出转速转矩稳定的稳态工况下的电磁发射。

新能源移动充电装置 1104     

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本发明公开了一种新能源移动充电装置，包括设备主体、移动组件和蓄电组件；当爬坡或者下坡路段时，伸缩电机调整电动伸缩杆伸长，固定卡环在滑动杆上位置进行偏移，使得两移动滚轮之间夹角增大，两移动滚轮移动速度减慢，但稳定性更强；通过翻转圆轴在卡接凹槽内翻转，使得若干个太阳能光伏板形成折叠结构，需要进行蓄能时，打开太阳能光伏板单元，根据光强检测传感器，控制系统控制旋转电机带动旋转轴转动，使得太阳能光伏板最大限度接收太阳光照，光电转换器将太阳能转换为光能，输入可充电蓄电池进行存储；同时可充电蓄电池上设置有充电接口，也可通过220V家庭电压进行充电，充电完成后可随时携带通过输出端口为新能源汽车充电。

基于多种供电模式的新能源预埋充电桩 1086     

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本发明公开了一种基于多种供电模式的新能源预埋充电桩，包括第一安装腔、充电桩主体、充电端头、第二安装腔、太阳能电池板、第三安装腔、压力传感器、付款二维码、蓄电池、变压器，所述第一安装腔、第二安装腔和第三安装腔皆设置与地面上，所述第二安装腔两侧的地面上皆开设有第三安装腔。该基于多种供电模式的新能源预埋充电桩通过在停车场内增设充电桩，使电动汽车的用户可在停车场内对汽车进行充电，同时充电桩可升降，可隐藏在地下，不占用地面面积，限定用户的停车位置，从而保证了停车场内的停车规范，在给电动汽车用户提供便利性的同时，也便于停车场的管理和清洁，实现了双赢，因此，便于在各大露天停车场内推广。

新能源汽车充电方法及充电站 952     

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本发明公开了一种新能源汽车充电方法包括以下步骤：s1.首先车主将车驾驶到车辆信息读取装置（1）前方；s1.车辆信息读取装置（1）上的识别件（12）会对进入的车辆的车牌进行识别，当时别到该车辆是新能源汽车时，允许通行件（11）开启，并将车牌信息上传到数据库（6）；s2.云端数据库（6）根据车辆感应装置（23）探测到的停车时长信息计算停车费用并在终端显示，根据充电装置反馈的充电量计算充电非要用并将费用信息在终端（7）显示；s3.充电过程中车主可以通过终端（7）打开隔开门（4）进入休息室（3）休息；s4.完成充电后车主可以通过终端（7）进行缴费，本发明可以很好的提升车主的充电体验。

具有新能源无人值守机构的农业浇灌装置 999     

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本发明涉及农业机械技术领域，尤其是一种具有新能源无人值守机构的农业浇灌装置，包括固定在农田表面的外部输水网管、填埋在农田地表以下的内部输水网管和位于农田外侧的储水箱，储水箱外侧壁上固定连接有与内部输水网管进水口相连接的侧向排水管。本发明的一种具有新能源无人值守机构的农业浇灌装置通过采用内置电动抽水泵的储水箱给内、外部输水网管提供高压浇灌用水，然后通过水压顶起纵置功能杆，通过顶部密封盖下端的螺旋叶片将高压水呈螺旋状洒在农田上，整个装置采用太阳能供电，成本很低，利用自动化运行大大提升效率，节能环保。