有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源高效节能分布式常压供热锅炉 1151     

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本发明公开了一种新能源高效节能分布式常压供热锅炉，包括炉体，所述炉体中心为水箱，水箱外侧与炉体炉壁之间为燃烧室，所述水箱为花瓶式水箱，上半部腔体为燃烧热水室并且截面呈倒扇形，下半部腔体花瓶颈进水口并且截面呈儿字形。燃烧热水室内壁设置有微槽群复合相变散热器；所述燃烧热水室底部还设置有非金属复合材料。燃烧热水室的顶端设置一个截面为半圆形热水储热器。热水储热器外侧与炉壁之间形成燃烧收集器。燃烧室外侧与炉体炉壁的内侧形成循环通道。本发明供热稳定，改用新能源供热，节约了大量能源，不用烧煤和天然气，采用微槽群复合相变器提高热导速度加快热能效应，再加上我们的非金属复合材料可直接使用自来水做供水源。

基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车 880     

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本发明涉及一种基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车，包括车身和设置在车身中的充电装置，所述充电装置包括中央控制系统、与中央控制系统连接的充电模块、驱动控制模块、充电保护模块和无线通讯模块，所述充电模块包括依次连接的能源接收模块、整流滤波模块、充电调节模块和电源模块，该基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车通过能源接收模块中的线圈与外部的充电装置中的线圈组成谐振电路，实现能量的无线传输，同时通过报警提示模块和测量保护模块，对充电过程进行实时监控，保证了无线充电的安全性和可靠性，不仅如此，通过驱动控制模块对整流滤波模块进行控制，进一步提高了整流滤波的可靠性，从而提高了无线充电的可靠性和稳定性。

新能源汽车用动力电缆 1049     

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本发明公开了一种新能源汽车用动力电缆，其特征是：采用六类裸铜金属丝绞合构成的导体，导体的外层包覆热塑性硫化橡胶绝缘层，在绝缘层外设置双层屏蔽层，双层屏蔽层中的内层屏蔽层为绕包金属带屏蔽层、外层屏蔽层为编织金属网屏蔽层，在电缆的外表层包覆125℃辐照交联聚烯烃外护套。本发明电缆能够耐受大电流和高电压，耐高低温、耐油剂、低烟无卤阻燃，其突出的柔软性能尤其适合新能源汽车所需动力电缆。

新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架 740     

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本发明公开了一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，其涉及新能源汽车中控屏安装技术领域，包括车体；仪表台壳体，固定在所述车体内部；防晃动组件，倾斜安装在所述仪表台壳体上；以及中控屏，安装在所述防晃动组件远离所述仪表台壳体的一侧，且其通过防晃动组件能够进行旋转调节。本发明通过将中控屏安装在防晃动组件上不仅能够进行旋转调节，还能够通过防晃动组件对中控屏进行多方位的减震，提高中控屏的平稳性。

新能源汽车电池生产用多工位检测装置 764     

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本发明涉及新能源汽车电池检测技术领域，具体是涉及一种新能源汽车电池生产用多工位检测装置，包括转台呈竖直状态嵌入式安装于机架中部，安装孔贯穿开设于转台顶部，安装孔沿着转台轴线周向开设有四组；每组安装孔内还同轴转动设置有一个调节盘，四组安装孔分别对应形成前、后、左、右四个工位；同步扩张夹持机构呈竖直状态滑动设置于调节盘上；同步换向扩张装置设置有三组，三组同步换向扩张装置分别设置于前、左、右工位正下方；本申请不仅可以对电池模组进行快速夹持，而且夹持机构独立转动安装在转台上，可以根据检测需求随意转动夹持角度，具有机动和手动两种操作状态；操作自由度高、夹持速度快效果好。

教学用新能源汽车充电桩 818     

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本发明公开一种教学用新能源汽车充电桩。涉及汽车充电桩技术领域。包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定有底座，所述底座的底部固定有连接柱，所述连接柱的底部固定在移动板的顶部。该教学用新能源汽车充电桩，当不对充电桩本体进行使用时，进而可以启动电机，控制转轴正转时，可以使第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮反转，通过螺纹杆和移动板的配合，使连接柱向下移动，通过固定板、传动机构、圆筒、弧形滑槽、转杆、第三锥形齿轮、第四锥形齿轮、转动杆的配合，可以对连接线进行收集，进而可以起到保护连接线的效果，防止充电头不使用时，连接线拖拽在地面上，容易造成连接线受损，降低连接线的使用寿命。

新能源电池热熔胶贴合设备 835     

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本发明属于新能源电池加工技术领域，具体的说是新能源电池热熔胶贴合设备，包括L形板、导料台和真空气泵；所述导料台位于L形板的水平板下方，物料通过导料台上运输移动；所述L形板侧壁上固接有物料筒和放置板；所述物料筒上放置有热熔胶卷材；所述物料筒和放置板之间设有一组传动辊，且热熔胶卷材通过传动辊导向；所述放置板底端设有切割片，且切割片通过伸缩油缸上下移动；所述L形板侧壁上通过伸缩油缸设有夹持件；以解决压板和热熔胶片分离时产生的分离力会导致热熔胶片和贴合位置处出现贴合松动的情况，在运输到下一个工序时，因热熔胶片贴合松动，会出现移动错位甚至因高速运输出现掉落的情况。

新能源汽车配件用充电枪 721     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车配件用充电枪，包括枪体、充电缆线、导电块、充电枪头、防脱挂钩、固定板、滑腔和通气槽，所述导电块的上下两端均活动设有电磁球，所述导电块位于充电枪头一侧的上下两端均固定连接有触点，所述固定板的中部开设有通孔。本发明通过设计电磁块、电磁球、触点、导线、滑腔、滑杆和电磁块，通过充电枪受到拉拽时带动导电块利用电磁球在滑槽上滑动，从而使得触点与导线接通，电流传输至电磁块处并促使电磁块的磁力增大，对防脱挂钩进行吸附促使防脱挂钩顺着滑杆向上移动，致使防脱挂钩脱离汽车充电口处的防脱装置，避免在汽车进行充电状态时驾驶汽车对充电枪进行拖拽造成的电线断开。

全榫、胶接新能源汽车电池托盘电池包下箱体 1046     

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本发明涉及一种全榫、胶接新能源汽车电池托盘电池包下箱体，包括前梁，前梁上下两侧均连接斜梁，且前梁与斜梁连接处设有侧边注胶机构，斜梁另一端均连接边梁；边梁另一端连接后梁，且边梁与后梁连接处设有相同的侧边注胶机构；底板与前梁、斜梁、边梁和后梁均适配连接，且底板与上述适配连接板连接位置处均设有底边注胶机构，底板由多个铝合金板组合形成，铝合金板之间的连接处也设有相同的底边注胶机构，整个新能源汽车托盘的榫胶接使得生产出来的托盘外观比焊接要美观，稳固性与品质大大提高，而且拼接变形量减小，无铝屑。

基于新能源汽车锂电池用极板加工机构及其使用方法 1125     

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本发明公开了一种基于新能源汽车锂电池用极板加工机构及其使用方法，具体为新能源领域，包括工作台，所述工作台顶端的一侧固定安装有安装框，所述安装框的内部可拆卸安装有固定轴，所述固定轴的表面固定套接有安装板，所述安装板的一侧可拆卸安装有固定框，所述固定框的内部可拆卸安装有驱动机构，所述驱动机构的一侧可拆卸安装有转动轴，所述转动轴的一侧固定安装有连接板，所述连接板的一侧固定安装有安装块。本发明通过设置了钻头和吸附装置之间的相互配合，从而达到了加工效率高的效果，避免了因为极板钻孔处会产生废屑，所以一旦废屑堆积在钻孔处，就会导致工作时间的增加，进而降低装置工作效率的问题，从而提高了装置的加工效率。

新能源电动汽车用的车灯及其照明组件 1037     

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本发明涉及一种新能源电动汽车用的车灯及其照明组件，涉及照明技术领域；新能源电动汽车用的车灯，包括车灯本体及防护壳，所述防护壳呈弧形状设置并与所述车灯本体配套使用，且二者可拆卸连接，所述防护壳内活动设置有一个平移块，所述平移块与安装于所述防护壳内的往复横移机构连接，且所述平移块上通过伸缩结构活动设置有吹风头，所述吹风头用于向所述防护壳吹送热风，所述防护壳内还活动设置有升降板，且所述升降板与固定于所述防护壳内的两根立柱滑动连接，所述往复横移机构安装于所述升降板的一侧，且所述升降板与安装在所述防护壳内的升降驱动机构连接，最终，防护壳上的积雪无需驾驶员手动去除，在日常的使用中较为方便。

新能源充电桩线缆回收用输送系统及工作方法 1040     

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本发明涉及收卷设备技术领域，具体涉及一种新能源充电桩线缆回收用输送系统及工作方法。本发明涉及一种新能源充电桩线缆回收用输送系统，调节部固定在支撑架的另一端，且调节部的活动端适于驱动线缆竖直上下移动；张力部固定在调节部的活动端，张力部适于调节线缆进线时的张力；固定辅助部可滑动的设置在绕线盘上，固定辅助部适于限位固定线缆端部；其中，线缆经调节部的活动端后一端固定在固定辅助部上；滑动固定辅助部使其向远离张力部的一侧移动；驱动电机驱动绕线盘周向转动，以卷绕线缆；绕线缆结束后，周向转动固定辅助部以使线缆自绕线盘上的两绕线柱上脱落。通过固定辅助部的设置，提高了工作效率。

基于新能源的户外式共享充电租赁装置 733     

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本发明公开了一种基于新能源的户外式共享充电租赁装置，具体涉及新能源汽车充电设备技术领域，包括车棚，所述车棚的顶部固定安装有太阳能光伏板，且太阳能光伏板的一侧设置有防护结构，所述太阳能光伏板的底部通过连接线连接有储电箱，且储电箱的两侧均安装有充电桩。本发明通过收卷绳索、导向滑轮和收绳杆的配合使用，方便将软塑料防护片展开设置在太阳能光伏板的顶部，进而在太阳能光伏板不工作时对其进行防护，减少掉落杂物对太阳能光伏板表面造成的损坏，同时配合光照传感器的设置，将驱动电机通过连接齿轮和齿轮带将收卷杆自动转动使用，进而增加太阳能光伏板的自动防护结构，降低后期太阳能光伏板的维护成本。

新能源汽车用多孔防水栓生产装置 807     

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本发明涉及新能源汽车防水栓生产技术领域，具体公开了一种新能源汽车用多孔防水栓生产装置，包括工作箱，所述工作箱顶部设有成型模具，所述成型模具侧壁设有清洁组件，所述工作箱底部设有收集组件；所述成型模具包括上模具、下模具，所述上模具、下模具两侧壁均设有清洁组件；所述清洁组件包括呈线性阵列分布的金属网，且所述金属网外形与防水栓外侧壁形状相匹配，所述金属网均通过调节组件与成型模具侧壁固定连接，同一模具一侧所有所述调节组件呈“V”字形阵列分布；本发明通过清洁组件、右模具等之间的相互配合，一方面使清洁组件具备对防水栓毛边清理的作用，另一方面使清洁组件对模具进行清理。

基于瞬时值积分的新能源场站送出线路差动保护方法及装置 923     

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本发明公开了一种基于瞬时值积分的新能源场站送出线路差动保护方法及装置，所述方法包括下列步骤：对线路各侧的三相电流进行实时采样；实时计算采样值差动电流和制动电流；根据三相电流计算每相的积分电流值；根据积分电流值自适应调整保护判据的制动系数；计算辛普森差动电流和辛普森制动电流；根据判据，判断保护是否动作。本发明解决了传统相量差动保护无法适应新能源电源短路电流受限、频率偏移等方面的问题，采用辛普森积分法对采样值进行计算，在保证可靠性的同时，提高了保护动作的灵敏性，在新型电力系统继电保护领域具有广阔的应用前景。

新能源汽车电驱总成系统电磁兼容测试用加载装置 1121     

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新能源汽车电驱总成系统电磁兼容测试用加载装置主要包括测功机控制器（1）、第一滤波箱（2）、第二滤波箱（3）、第一测功系统（412）、第二测功系统（422）、异步电机（43）和试验台底座（9）；测功机控制器（1）、第一滤波箱（2）和第二滤波箱（3）在暗室（7）外面，测功机控制器（1）和第一滤波箱（2）在屏蔽室（70）内；第二滤波箱（3）在屏蔽室70外；第一测功系统（412）和第二测功系统（422）相同；第一滤波箱（2）里电容器不接地，第二滤波箱（3）里电抗器接地；试验台底座（9）可以升降。本装置可以同时独立对两台电机和第三轴加载，可有效滤除驱动电流辐射和传动皮带电荷辐射对受试区域的干扰。

新能源汽车充电接口的生产工艺 1065     

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一种新能源汽车充电接口的生产工艺，包括以下步骤：切外形：板材送入到冲床，冲出汽车充电接口外形，同时冲出铆接点，形成汽车充电接口钣金件；铆接导电片：将导电片铆接在铆接点上，形成铆接钣金件；成型：通过冲床对铆接钣金件施力，折弯成型形成汽车充电接口。本发明中，通过铆接将导电片固定在汽车充电接口外形的钣金件上，而铆接的速度明显优于焊接的速度，每分钟生产新能源汽车充电接口可达到50个，生产速度明显得到提升，而且通过同一台冲床即可完成切外形、铆接导电片以及成型，从而实现一机多用，同时一个工人操作机床即可完成生产，减少人工成本。

应用于新能源汽车与充电桩之间的加密通信系统 925     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种应用于新能源汽车与充电桩之间的加密通信系统，包括：车辆网关，用于生成初始车桩通信密钥，并生成消息认证码，将初始车桩通信密钥和消息认证码发送至通信双方；以及，接收到电池管理系统和充电桩通信成功的消息后，更新当前车桩通信密钥并重新生成消息认证码发送至通信双方；电池管理系统和充电桩，即通信双方，每次接收到消息认证码，均基于该消息认证码进行验证，若验证成功，则以当前车桩通信密钥与对方进行本轮通信；每完成一次消息发送，均更新当前车桩通信密钥，并向车辆网关发送本轮通信成功的消息。本发明在车桩通信过程中多次更新密钥，且每轮通信均进行验证，提高了通信安全性。

用于新能源汽车的热泵储能装置 1079     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的热泵储能装置，包括底框、热泵储能装置本体以及固定组件，所述底框左右两侧的上方均固定安装有连接架，所述底框的左右两侧壁均贯穿设置有开孔，所述热泵储能装置本体位于底框的内部，所述热泵储能装置本体左右两侧的底部均固定安装有固定块，所述固定块的中部贯穿设置有固定螺栓；所述固定组件位于连接架的上方；所述固定组件包括限位外壳、限位卡销、限位环以及第二弹簧，所述限位外壳固定安装在连接架的上侧，所述限位卡销贯穿设置于限位外壳的中部。该用于新能源汽车的热泵储能装置，整体实现了可进行快速安装与缓冲减震的目的，从而可以保护该热泵储能装置，具有很好的实用性与保护性。

热管理系统和新能源汽车 1045     

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本发明提供了一种热管理系统和新能源汽车，涉及新能源汽车应用的技术领域，包括整车控制器、电池温度监测模块和电池回路，电池回路中包括依次串联的直流变换器、车载充电器、动力电源、加热器和第一三通阀；电池温度监测模块，与整车控制器相连接，对电池回路中的动力电源温度进行监测；整车控制器，在动力电源温度低于第一温度阈值或接收到电池加热需求信号时，控制第一三通阀的相应端口开启，以使车载充电器和直流变换器为动力电源提供热量，通过直流变换器、车载充电器与动力电源相串联，实现热量对电池加热的回收利用，提升系统的能量利用率，提高车辆续航里程。

新能源动力电池舱冷却装置 743     

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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种新能源动力电池舱冷却装置，包括舱体、电池包和储液箱，所述舱体内设置有可沿垂直方向短距离往复移动的导热硅胶片，所述导热硅胶片在移动的过程中可驱动扇叶往复旋转，所述舱体的内腔底面还固连有水泵、冷却块和换热器，这三者与所述储液箱通过导液管连接并构成一个循环，所述扇叶在旋转的过程中将所述舱体底部的冷气吹散至整个内腔。本发明中，通过使用螺柱将舱板与舱体完全密封，保证了电池包的防尘以及防水性能，通过使用拉伸弹簧和压力弹簧这二级减震，尽可能减少外部传导到电池包的震动，提高电池包长时间使用的安全性以及可靠性。

新能源快速密封插头及其模具组件 770     

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一种新能源快速密封插头及其模具组件，该新能源快速密封插头包括基座和位于基座上的插头端；插头端靠近基座的一端上设置有多圈螺纹，基座上设置插头端的座面上开设有密封槽，所述插头端和基座的连接处设置有环形的凸台，凸台的高度高于基座的座面。该模具组件包括上模、下模、以及侧模，上模、下模以及侧模间形成供密封插头生产的型腔，所述上模和侧模间的第一分型线位于凸台的台面上，上模底部设置有供基座上形成密封槽的环形镶件；基座座面和第一分型线间设有供环形镶件与上模连接的连接部。本发明能够使密封插头和密封槽一次成型，减少了二次加工密封插头的成本，提高了密封插头的生产效率。

用于新能源电池的固定结构 1042     

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本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种用于新能源电池的固定结构，包括固定箱，所述固定箱的两侧外壁均设置有侧板，且侧板的外壁贯穿设置有限位杆，且限位杆的端部设置有框体，所述框体的内壁通过弹性件一连接有限位块，所述限位块的一侧边开设有卡槽，且限位块的另一侧边为半弧形，所述侧板的外壁还贯穿螺纹设置有螺杆，所述螺杆的一端和框体的外壁之间转动连接，且螺杆的另一端设置有调节轮，所述固定箱的四周外壁均设置有安装罩。本发明可以根据不同型号的电池调节限位块的高度，使得电池完全落入固定箱中时卡槽刚好可以卡住电池的侧边处，使用更具灵活性，同时还具备一定的散热效果，使用效果更佳。

新能源代步车用线束 727     

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本发明提供一种新能源代步车用线束，包括高压线束本体，所述高压线束本体中部断开设置，断开设置的所述高压线束本体之间通过第一接头和第二接头电性连接，所述第一接头和第二接头上均固定安装有滑块，所述溶液舱内部通过隔板活塞区分为液体膨胀区和阻燃溶液区，所述液体阻燃剂存储夹层经通断动作盒内开设的注液槽与阻燃溶液区连通，本发明当新能源高压线束在车辆撞击或其他极端条件下发生高压线束受损时，液体阻燃剂存储夹层内部的液体阻燃剂将最先从受损部位流出，且第一接头和第二接头将直接分离，有效降低高压线束的受损起火风险，精准实现了阻燃剂的投送，且通过动作连杆的伸缩及时补偿高压线束的热胀冷缩，消除高压线束局部的应力。

新能源电池低温试验装置 944     

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本发明公开了一种新能源电池低温试验装置，包括低温箱、连接杆、隔板、连接座，所述低温箱的右端设置有高温箱，所述低温箱的外侧铰接有低温箱盖，所述低温箱盖的内部设置有第一观察窗，所述高温箱的外侧铰接有高温箱盖，所述高温箱盖的内部设置有第二观察窗，所述低温箱的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上端设置有支撑板，所述支撑板与低温箱的内壁接触，所述支撑板的上端设置有电机，所述电机的转轴的外侧套接有连接座，所述连接座的外侧固定连接有工作台。本发明涉及一种新能源电池低温试验装置，具有对不同大小电池试验以及可方便进行高低温试验的特点。

新能源储能系统的防水一体机柜 1074     

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本发明公开了一种新能源储能系统的防水一体机柜，涉及一种新能源技术领域，本申请包括一体柜，还包括：斜置散热孔，设置在所述一体柜侧边，所述斜置散热孔相对于一体柜内部倾斜向下设置；空气引导结构，设置在所述一体柜内部；排水结构，设置在所述空气引导结构上；放置结构，设置在所述一体柜内部；监控结构，设置在所述放置结构上；顶部除湿结构，设置在所述斜置散热孔侧边。首先通过将斜置散热孔进行倾斜设置，使得外部的气体不能直接进入到一体柜的内部，从而能够避免从斜置散热孔内部进入的水影响一体柜的正常工作状态；同时在本申请中，通过利用顶部除湿结构的设置，使得当空气中的湿度较大，利用顶部除湿结构动作，对空气进行预处理。

新能源汽车用连接器 783     

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本发明公开了一种新能源汽车用连接器，属于连接器技术领域；一种新能源汽车用连接器，包括：母端插座和公端插头；所述母端插座前表面对称设有两组导向部件，所述导向部件用于辅助公端插头的插接，所述导向部件包括滑板、转轴、齿轮、拉簧和卡块，所述母端插座前表面对称水平开设有两条滑槽，所述导向部件水平滑动安装在滑槽内；所述公端插头两侧对称开设有插槽，所述插槽呈倾斜状，且内部均水平固定贴合有齿条；助力部件，所述助力部件为两组，所述助力部件用于辅助公端插头的拔插。本发明有效解决了公端插头插接到母端插座内时，无法保证插接方向是处于正对的状态，多凭感觉，较为费力，且容易造成磨损的问题。

新能源汽车电动转向的EPS直流无刷电机及其组装方法 765     

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本发明公开一种新能源汽车电动转向的EPS直流无刷电机及其组装方法，包括电机本体、安装板和减震机构；所述壳体的侧壁内开设有冷却流道，所述冷却流道内循环流动有冷却液，能够降低所述直流无刷电机内部的温度；安装板设置于所述电机本体底部，用于连接所述减震机构；减震机构，用于直流无刷电机与安装部位之间的连接；所述减震机构包括底板、边部支撑组件和多个第一减震弹簧；所述边部支撑组件设置于所述电机本体底部两侧，使得所述电机本体能够在所述底板上浮动。该直流无刷电机能够保证新能源汽车在恶劣路况下长时间行驶，大大降低转向系统的故障率。

风光互补式新能源小车及其控制方法 911     

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本发明公开了新能源汽车领域内的风光互补式新能源小车，包括小车、设置在小车上的风能采集系统、设置在小车内的传动系统、设置在小车内的电能系统、设置在小车上的转向系统以及设置在小车内的控制系统；风能采集系统用以最大效率采集风能；传动系统用以将采集到的风能转换为机械能驱动小车前进；电能系统用以将机械能转换为电能并进行收集储存，同时还可使用电能驱动小车前进；转向系统用以控制小车转向；控制系统控制上述各系统实现各自功能，本发明既克服了风能和太阳能间歇性、波动性的缺点，又做到了纯绿色出行，健康环保。

新能源汽车用共享充电宝自动租凭系统 885     

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本发明属于新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车用共享充电宝自动租凭系统，包括保护箱、万向轮、处理器模块和租赁单元；所述保护箱的下表面固接有多个万向轮；所述保护箱内固接有处理器模块；所述保护箱内设有租赁单元；通过显示器模块显示共享充电宝本体的电量和温度，同时显示二维码，使得用户通过手机登录软件扫码，获得授权后即可使得共享充电宝本体通电，通过WiFi模块与手机连接，从而保证了实时连接共享充电宝本体，通过GPS模块使得共享充电宝本体的位置被实时显示，从而防止共享充电宝本体被带走，从而实现了在服务区任意的位置进行充电，因此不需要排队等候充电桩，节约了排队时间，提高了充电效率。