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本发明公开了一种用于新能源开发的太阳能光伏板堆垛支撑装置，涉及新能源开发技术领域，解决了现有的太阳能光伏板堆放时为每层之间的间隙占用了大量的空间，影响堆垛的存放数量，取用时操作非常不便，影响生产效率的问题，包括底座；升降座，升降座滑动连接在底座的上部，升降传动机构带动升降座在底座上部上下滑动；光伏板存放件，光伏板存放件摞放在底座的顶部，上下相邻的两组光伏板存放件之间通过间距调节连接组件连接；插入滑动座，插入滑动座共设置有两组，两组插入滑动座分别滑动连接在升降座的前端面左右两侧。本发明可以根据需要对任意一层的太阳能板进行取样，使用方便，取用速度快，每层之间不需要预留取用空间，具有更大的存放能力。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车充电头接口，包括充电壳体，充电壳体内部开有移动腔，移动腔底部中心开有通孔，充电壳体后侧圆柱面开设有排灰口，移动腔内往复滑动设有充电接座，充电接座底部中心有圆柱形接线杆，圆柱形接线杆在通孔套合滑动，圆柱形接线杆内开有走线槽，充电接座前端面底部开有贯穿充电接座的第一滑道，第一滑道内滑动设有充电支撑架，第一滑道底部与充电支撑架底部之间设有第一复位弹簧，充电支撑架上设有充电头保护部件；充电接座上端面开有夹杆安放槽，充电盖关闭时能将充电头保护部件推入夹杆安放槽内。能够有效保证充电枪的与汽车充电口的稳定连接。
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本发明公开一种基于风光出力互补的新能源基地风电场选址方法，通过提前预测待建设新能源基地中风电机组在典型日下逐时的理想风电出力系数αsn，以及每个模拟风电机组的实际风电出力系数αrn，得到每个模拟风电机组在对应典型日下的出力曲线符合率η，进而得到每个模拟风电机组的全年平均出力曲线符合率，并用全年平均出力曲线符合率去指导风电场微观选址；本发明的方法具有实现风光曲线互补，满足调度要求、充分消纳可再生能源、步骤简便易懂的特点，具有极高的实用价值。
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本发明提供一种能够在行驶过程中自动除尘的新能源汽车仪表盘，涉及汽车仪表盘领域，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体的表面顶部设置有清理杆，所述清理杆朝向仪表盘本体的一面固定连接有清理刷，所述仪表盘本体的顶部设置有外筒，所述外筒的内部活塞配合有第一活塞块，所述第一活塞块的一端固定连接有推杆，所述推杆的另一端固定连接有连接板。该能够在行驶过程中自动除尘的新能源汽车仪表盘，在汽车行驶时驱动球会获得动能，当汽车停下来是，因驱动球的惯性作用驱动球会继续向前运动，驱动球会通过连接杆带动第二活塞块向前运动，第二活塞块会将注气筒内的空气压入外筒的顶端，使得外筒内的第一活塞块下降将推杆向外侧推出。
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本发明公开了一种新能源汽车车门检测设备，包括底板和设置在底板两侧的固定槽，所述底板底部连接有可带动底板转动的第一驱动电机，此新能源汽车车门检测设备，通过设置的固定机构可以对车门进行固定，这样冲击设备可以对车门进行冲击，且第一驱动电机带动固定机构和车门转动，调节车门的放置角度，从而可以使冲击设备对车门的不同位置进行冲击，检测更加准确，通过设置的辅助机构可以调节移动轮与辅助机构表面接触时候的摩擦系数，因此可以模拟车辆在不同路面上受到撞击时候，汽车车门的受损情况，从而更加全面的对汽车车门的性能进行检测。
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本发明公开了一种新能源发电设备的阻抗特性曲线及传递函数拟合方法，该方法通过矢量拟合技术，基于扫频得到的离散测量点，得到阻抗曲线与传递函数；通过在多组测量中自适应插入测量频率点实现对适量拟合曲线的精度评估与完善通过。不同于传统的将测量点连成线作为近似的阻抗曲线的方法，本发明可以基于更少数量的测量点，获得更为准确的阻抗曲线，因此具有更高的测量效率。此外，本发明可以同时获取阻抗的传递函数，适用于新能源发电设备的小信号稳定性分析，可通过该方法获取其小信号阻抗模型，进而用于阻抗稳定性分析。
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本发明涉及驱鸟器技术领域，且公开了一种新能源驱动的超耐久驱鸟器，包括底座，底座的下端面固定连接有安装座，底座的上端面固定连接有套筒，套筒的上端面固定连有轴承圈，轴承圈的中心耦接有中心轴，中心轴的上端设置有平台，中心轴的上段对称设置有四个连接杆，连接杆的末端固定连接有风杯，中心轴位于套筒的中段设置有绕线筒，绕线筒的外设置有主磁块，绕线筒的上段设置有电刷。该新能源驱动的超耐久驱鸟器，通过在下端设置副磁块和悬浮磁块，使中心轴保持悬浮，大大减小摩擦损耗保证转动构件的长期运行，且只当有鸟落到平台上时，才会触发噪音发生器，同时喷水机构喷水，保证有鸟时才会触发驱鸟，不扰民，也不容易使鸟产生感官疲劳。
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一种新能源汽车用共享移动电池的供电设备，包括箱体，所述箱体右端安装有身份认证装置，所述设备箱体内设置有操作腔，所述操作腔上顶壁固定设置有清洗电机，所述清洗电机动力设置有清洗轴，所述清洗轴下端固定设置有清洗转盘，所述清洗转盘下端面固定设置有左右对称的清洁刷安装架与左右对称设置的清洗喷头；本装置效仿共享单车与共享充电宝，将本装置安装在各个加油站附近，经身份认证装置认证身份后，车主可用没电的新能源更换充好电的电池，如此一来，不耽误车主的行程的同时，也能使本装置的持有者获得良好的经济效益。
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本发明涉及新能源汽车电池安装器，包括架座，所述架座上左侧安装有固定架，固定架的右部以焊接方式安装有装载框，装载框内部设有两个弹性触片，装载框底端抵合有限制板；所述固定架上部安装有装载器；架座上安装有与限制板相适配的下落处理组件。本发明自动化程度高，在具有将电池进行自动装载的基础上，还能够通过下压和水平推送方式，实现对电池的自动更换，不仅节省人力，而且达到了方便对新能源汽车进行功能的效果。
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本发明公开了一种可旋转自动收线新能源汽车充电桩，包括基座、转动连接于所述基座上端的箱体以及固定连接于所述箱体上端的上箱体，基座内设有整体转动装置，箱体内设有收线装置以及控制转动的开关，上箱体内设有控制用的显示屏，本发明在充电开始前可通过推动杆控制箱体的转动，从而达到适应各式各样的新能源汽车的充电，在充电结束后，箱体可控制电缆线收束到箱体内，从而达到一个保护电缆线的作用。
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本发明公开了一种家用组合式新能源发电节能装置，其涉及组合式新能源发电技术领域，当人体沿着上转盘圆周方向进行原地跑步运动，或沿着上转盘的圆周方向进行圆周跑步时，不仅会驱动上转盘进行转动，还会驱动上转盘进行上下移动，因此当人体进行跑步运动时，运动发电组件至少能够以两种形式收集能量并发电，提高了能量收集效率；另外，在上转盘上进行跳绳等运动时，也可利用垂荡发电组件进行发电，其运动发电方式较多，能够满足日常家用；另外，本装置中设置的齿轮传动组件能够利用传动仓的上下垂荡力来弥补上下垂荡幅度较小的问题，提高了发电效率的同时，保证了安全性。
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本发明提供了一种新能源汽车的电池性能检测系统，涉及锂电池检测领域，包括检测器和密封罩，检测器一侧设置有密封罩，密封罩靠近检测器一侧开设有连接孔，连接孔一侧连接有管道，检测器与密封罩之间通过连接孔与管道相连接，密封罩底部设置有底座，底座内部开设有放置槽，密封罩与底座之间设置有用于对密封罩和底座进行密封的密封组件。该种新能源汽车的电池性能检测系统通过卡块与卡槽的结合，同时使用气泵将卡槽内部的空气抽出以达到密封效果，且采用检测器与密封罩分离的方式提高安全性。
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本发明公开了一种新能源充电系统，属于新能源充电冷却领域，包括充电枪及与充电枪对应的插头，充电枪的前端设置有与电触头相匹配的环形电触片，环形电触片之间设置有封堵块，封堵块的一端与弹簧的前端固定连接，弹簧的后端与空心电缆的前端固定连接；空心电缆的上下两端分别设置有同尺寸的绝缘软管，绝缘软管与充电枪的外壳之间设置有空槽，上下空槽汇聚于热交换器的工作区，绝缘软管的后端设置有循环泵的输出端，循环泵的输入端设置于热交换器的工作区；冷却主机内设置有冷媒；通过本发明可以实现对于充电桩各个关键电气部件的冷却，特别是对于发热较为严重的电缆和电触头，极大概率的避免了因发热而导致安全事故的发生。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种智能制造的新能源汽车电池线路固定器，所述底板的上表面凹槽内活动连接有导线，所述底板的上表面且位于导线的两侧均固定连接有防护框，所述防护框的内部固定连接有电磁铁，所述防护框的内部且位于电磁铁的上方活动连接有第一拉杆，所述第一拉杆的顶端活动连接有第二拉杆，所述第二拉杆的一端活动连接有修复杆，所述修复杆的外表面且位于导线的上方固定连接有橡胶板，熔融的橡胶材料紧密的贴合在橡胶板的表面，以至于导线外表面绝缘层与橡胶板成为一体作为新的绝缘层，起到导线修复的作用，避免因导线局部持续漏电而引发火灾的现象，延长了电池的使用寿命。
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新能源商用车智能驾驶线控底盘控制系统及控制方法，涉及新能源汽车设计领域，解决现有技术采用模拟驾驶人员相关动作进行控制。存在改制成本高，结构复杂，安全隐患大以及适应性较差等问题，智能驾驶控制模块与EPS、EPB、SCU/TCU、VCU、IC、EBS以及BCM均通过CAN总线通讯，所述CAN总线采用SAEJ1939‑71规定的标准SPN协议。控制方法包括对发动机油门的控制，对变速箱档位控制，对制动系统的控制，转向控制以及对底盘电器的控制；本发明简化了系统复杂度，提高了系统可靠性，节省了驾驶室宝贵的安装空间。省去了以往车型改装需要进行的大量机电系统设计工作，只需更改部分通讯协议，即可实现智能驾驶系统在不同车型之间的移植，具体较强的适应性。
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本发明公开了一种多层结构式新能源发酵装置，涉及发酵装置技术领域，该一种多层结构式新能源发酵装置，包括发酵罐，且发酵罐的内部为空心，发酵罐的上端固定安装有进液管，本发明中，当需要发酵的介质通过进液管投放进发酵罐的内部后，这时介质内部的杂质和掺杂的物体就会被滤网进行一次截留，当介质落入发酵罐内部时，介质液体就会被搅拌叶进行搅拌，当搅拌叶旋转时，搅拌叶内部的内搅拌块在搅拌叶自身旋转时，搅拌叶内部的内搅拌块在搅拌叶旋转时的离心力下会进行与搅拌叶成反向旋转，这时搅拌叶和内搅拌块与液体接触时，搅拌叶和内搅拌块便会成反向旋转，使发酵罐内部的介质液体充分搅拌发酵，从而达到搅拌均匀的效果。
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本发明涉及新能源汽车电机密封技术领域，具体的说是一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构，包括电机、驱动机构、散热机构、泄压机构、注气机构、密封机构和夹持机构；通过散热机构的安装有利于对电机工作时的热量进行排出，同时也防止热量进入电机一端内侧导致电路的损坏，在驱动机构的工作下有利于对注气机构进行动作产生气体排出，在驱动机构的驱动下使注气机构动作产生气体，从而对密封机构进行膨胀密封，有利于使外接电路与电机之间密封，防止雨水和灰尘的进入，造成电路损坏，在泄压机构的作用下有利于使密封机构内部多余的气体排出，有利于防止密封机构损坏，同时通过夹持机构安装有利于方便对多余的电路进行夹持收纳，同时方便取出。
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本发明涉及一种新能源汽车用安全系数高的电池冷却装置，包括连接箱和两个安装块，所述连接箱的形状为圆柱形，所述连接箱竖向设置，所述安装孔均匀固定在连接箱的顶部，所述连接箱的顶部设有至少四个出气孔，所述出气孔呈矩阵分别在两个安装块之间，所述连接箱内设有散热机构，所述连接箱上设有防护机构，所述散热机构包括传动轴、两个进气管、两个进气孔和两个散热组件，所述散热组件包括风力单元和动力单元，所述风力单元设置在进气管内，所述动力组件设置在连接箱内，该新能源汽车用安全系数高的电池冷却装置通过散热机构实现了散热的功能，不仅如此，还通过防护机构实现了灭火的功能，提高了安全性。
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本发明提供了一种方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩，包括主体，主体通过前端固定连接操作屏来对电量的输送和连接进行监测和控制；收纳器，收纳器固定连接在主体一侧的中空容器，且收纳器中部内部连接有充电枪连线缆和连接插头，同时收纳器顶端靠近一侧开口被充电枪线缆贯穿出。该种方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩设置有收纳器，通过收纳器能够将冲击枪在不使用的时候将其线缆收纳在一起，同时将充电枪的枪身能够限定于在一侧的限定轴中，使得在使用完充电枪后能够自行的对其进行收纳处理，防止其在充电完成后充电枪没有放置到指定位置需要人为去进行摆放。
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本发明公开了一种新能源汽车防碰撞底盘结构，属于防碰撞底盘技术领域。一种新能源汽车防碰撞底盘结构，包括汽车底盘，所述汽车底盘下端连接有防护底板，所述防护底板两侧滑动连接有防撞护板，所述汽车底盘两侧对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离汽车底盘的一端与防撞护板固定连接，所述防撞护板与汽车底盘之间连接有第一气囊，所述第一气囊内对称连接有第二弹簧；本发明，通过防撞护板、第一气囊、第一弹簧、第二弹簧，实现了提高汽车底盘的防撞的性能，对汽车的头部提供了良好的保护，减少了人财的损失，通过防护底板、停止盒、挤压块，实现了对汽车底盘底部的保护。
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本发明公开了一种新能源汽车制动系统用制动阀，包括上阀体和下阀体，所述排气管内部设有推动机构，且推动机构通过推动下腔阀门使所述第一回位弹簧与第二回位弹簧正常回位，所述下阀体外侧设有用于驱动推动机构运行的驱动连接机构，且驱动连接机构与制动踏板连接，此新能源汽车制动系统用制动阀，通过在排气管处设有的推动机构，该推动机构通过驱动连接机构与制动踏板连接，回位弹簧由于锈蚀或被脏物阻塞而不能回位时，使用者即可通过增加压力于制动踏板上，使制动踏板进行二次下压，从而使接触环通过推动下腔阀门，而下腔阀门则通过下活塞推动上腔阀门以及主活塞恢复至原位，实现制动踏板安全运行使用。
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本发明提供一种新能源汽车的热管理设备及系统，具体涉及新能源汽车领域。热管理设备包括：水冷冷凝器，其用于换热；散热回路，其与所述水冷冷凝器相连通，用于冷却所述水冷冷凝器；制冷回路，其与所述水冷冷凝器相连通，用于产出低温制冷剂；双层冷却器，其与所述制冷回路相连通，用于换热；电池回路，其与所述双层冷却器相连通，用于调整电池的温度；以及电机回路，其与所述双层冷却器相连通，用于调整电机的温度；其中，所述制冷回路、所述电池回路以及所述电机回路之间相互独立。本发明能够改善低温散热器与单层冷却器的负荷过大的问题。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的悬架升降装置，涉及新能源汽车技术领域，包括双轴电机、减速器和法兰盘，还包括上套筒、下套筒、壳体、缓冲部件、固定部件，联动部件、润滑部件、第一螺杆、第一弹簧、第二弹簧、主动齿轮、从动齿轮、第一螺母、第二螺母和圆盘，所述双轴电机固定设置在上套筒的一侧，减速器设置在双轴电机的上方的输出轴上，缓冲部件设置在减速器的输出轴上，固定部件设置在上套筒的下部，上套筒下部还开设有卡槽，主动齿轮设置在双轴电机的输出轴的端部，该装置在第一螺杆转动时润滑油喷涂的更加全面，有效的保护了第二螺杆防止出现滑丝以及减少磨损，避免车辆出现安全隐患问题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用提高揽客效果的充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的顶面固定连接有顶筒，顶筒的前后两面均开设有通风孔，通风孔连接有连接板，连接板连接有转轴，转轴连接有扇板，转轴在顶筒内的外壁固定连接有推板A，顶筒的左侧内壁放置有滑板，滑板的内部镂空且套入有套杆，滑板顶面固定连接有连接筒，连接筒左侧面固定连接有插杆，插杆外壁套入有固定块，固定块顶面固定连接有提示牌，通过提示牌的设置，在充电桩本体设置后会利用提示牌来提示充电桩本体的位置，且在使用时会产生自动上下的运动，利用提示牌的上下运动提高提示牌的展示范围和醒目程度，从而提高提示驾驶员充电桩本体位置的效果。
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本发明属于新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车线束端子自动化冲压设备，包括冲压机、冲压模具和人字弧形弹片；所述冲压机的工作台上设置有冲压模具，所述冲压模具的上模侧面固接有压杆，所述冲压模具的下模中部开设有废料孔，所述冲压模具的下模底部设置有废料槽，所述废料槽的内部两侧均滑动安装有人字弧形弹片，两侧所述人字弧形弹片位于废料槽内部的顶端之间固接有推板，所述推板的顶面与废料槽的顶面滑动配合；冲压机带动冲压模具合模，使得人字弧形弹片滑向废料槽，推动推板滑过废料孔的底面，将堆积的废料颗粒从废料孔的底部推落到废料槽内，降低了废料颗粒堆积在废料孔底部的概率，提高了线束端子的制造质量和制造速度。
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本发明涉及测试装置技术领域，且公开了一种新能源充电枪功能模拟测试装置，包括测试装置，测试装置连接有两根导线，两根导线远离测试装置的一端连接有夹持机构，夹持机构包括固定板、移动槽、导电杆、拉簧、两块导电块、两个滑孔、两个电刷和两块夹持块，固定板固定连接在导线的一端，移动槽开设在固定板远离导线的一侧，导电杆固定连接在移动槽内，导线贯穿固定板并电性连接在导电杆上，两个滑孔分别开设在对应的导电块上，两个电刷的一端分别固定连接在对应的滑孔内并与导电块电性连接。该新能源充电枪功能模拟测试装置，可以可以夹住充电孔内的电极，导电性好，使用方便，可以适应不同规格的充电枪，便于推广。
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本发明实施例涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车蓄电池固定装置，包括安装箱，所述安装箱上开设有安装腔，伸入所述安装腔内的蓄电池本体通过设置在安装箱顶部的安装机构进行固定；所述安装箱底部还设置有对伸入安装腔内的蓄电池本体进行定位的定位机构；所述蓄电池本体包括防护外壳以及设于所述防护外壳内的蓄电池主体，所述防护外壳的一侧还设置有安装板；所述安装箱的顶部开设有吹风腔，所述吹风腔内设置有位于两个支撑网板之间的散热风机；所述安装腔的侧壁上还开设有散热通风孔，以提高安装腔内的空气流动效果。本发明实施例方便对伸入安装腔内蓄电池本体进行安装拆卸，提高了蓄电池本体在安装箱上的拆装效率。
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本发明公开了一种新能源清洁装置，涉及新能源领域；该装置包括一号清洗柱体，所述一号清洗柱体外围设有清洁机构，所述升降支撑板的两端插设在支撑安装板两端的滑槽中并与滑槽滑动连接，两个所述支撑安装板中均设有两个啮合连接的齿轮，两个所述齿轮分别通过一号转动杆和二号转动杆与支撑安装板和升降支撑板转动连接，且一号转动杆和二号转动杆均与齿轮圆心的一侧连接；所述一号转动杆的端部上安装有扇叶，两个所述升降支撑板之间设有清洁滚轮，所述清洁滚轮通过连杆与升降支撑板转动连接；本发明利用风能驱动扇叶，进而实现对一号清洗柱体外壁进行清洗，解决了一号清洗柱体高处因长期室外工作而人工又清洁不到的问题。
本申请公开了一种主动进气格栅控制方法、装置、整车控制器及新能源汽车，其中，方法包括以下步骤：采集新能源汽车的实际车速、空调管路的实际压力和/或至少一个汽车部件的实际温度；根据实际车速、实际压力和/或实际温度匹配最优进气量；根据最优进气量计算进气格栅的目标开闭角度，并控制进气格栅以目标开闭角度执行进气动作。由此，解决了相关技术中的进气格栅只能根据气流被动控制，进气格栅的开闭角度控制准确较差，且进气量不合理，能耗较大，车辆的续航经济性及使用体验较差等问题。
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