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本发明公开了一种蜂窝复合材料超声切削过程仿真方法，包括：S11.建立蜂窝复合材料超声切削过程的蜂窝材料层状模型和刀具模型；S12.通过ABAQUS仿真软件分别对建立的蜂窝材料层状模型和刀具模型定义材料属性；S13.通过ABAQUS仿真软件分别对建立的蜂窝材料层状模型和刀具模型进行网格划分；S14.对蜂窝材料层状模型和刀具模型进行装配、定位；S15.设置蜂窝材料层状模型各层之间的约束及蜂窝材料模型和刀具模型之间的约束；S16.根据超声切削运动特征创建分析步及输出变量；S17.根据刀具模型相对蜂窝材料模型的运动特性设置边界条件和施加载荷；S18.将通过步骤S11‑S17处理的蜂窝复合材料超声切削过程的仿真模型提交至ABAQUS仿真软件的求解器中进行求解运算，得到运算结果。
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本发明公开了一种汽车蓄电池托架用长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法，其中所述的汽车蓄电池托架用长玻纤增强聚丙烯复合材料由如下的重量百分比的原料构成：聚丙烯树脂30‑70份、普通LFT长玻璃纤维20‑40份、磨碎玻纤增韧剂20‑40份、0.1‑5份抗氧化助剂。其中采取磨碎玻纤和长玻纤纤维复配作为填充增强方式，摒弃单一长纤填充改性PP的不足，通过本发明制备得到的长玻纤增强聚丙烯复合材料抗冲击性好，尺寸稳定性、抗振动性好，耐高/低温性能优异，可很好适合用于制备汽车蓄电池托架，在满足高性能的基础上，相比传统金属电池托架，更加的轻量化，降噪以及方便运输和生产装配。
本发明涉及一种原位碳包覆Fe3O4复合材料及其制备方法和其在锂离子电池中的应用，属于锂离子电池技术领域。本申请通过三价Fe盐水溶液加到BFA水溶液中形成凝胶沉淀，将凝胶沉淀干燥得到BFA‑Fe，再对得到的BFA‑Fe进行炭化处理制得原位碳包覆Fe3O4复合材料，实现原位碳对Fe3O4颗粒表面全方位的包裹，表面包覆均一性良好，表面炭材料的包覆厚度可控，包覆后复合材料的结构更加稳定。
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本实用新型公开了一种铝基复合材料锻造压制包套结构，包括内套和外套，所述外套套设于所述内套的外部，所述内套内部用于放置铝碳化硅坯料，所述内套设置有两段，两段所述内套之间留有轴向距离，两段所述内套共用一个所述外套；本实用新型解决了铝基复合材料锻造容易开裂的难题，通过包套锻造技术，能够实现材料较大尺度变形，并用外套精确控制尺寸。通过该包套技术，可以实现更高体积分数碳化硅颗粒增强铝基复合材料的锻压成形性能。
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本实用新型公开了一种基于气囊的复合材料成型模具，包括横板和底板，所述底板一侧可拆卸连接有模具B，所述模具B上方安装有模具A，所述模具A和模具B内部可拆卸连接有模芯，所述模芯内侧可拆卸连接有气囊，所述模具A左侧固定安装有固定架A，所述固定架A一侧螺栓连接有电动推杆A，所述电动推杆A右侧固定安装有支杆A，所述模具B左侧焊接有固定架B，所述固定架B一侧螺栓连接有电动推杆B，所述电动推杆B右侧可拆卸连接有支杆B。本实用新型通过安装的加料口、电机、转轴、横杆、固定带、模具A、模具B、气囊、模芯、气泵、管道和进气口，使复合材料快速成型，同时便于将成型后的复合材料产品进行取出。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料输送导向装置,包括连接在缝纫机构端部的基准板,基准板上装有同步带传动机构,同步带传动机构包括由同步带连接的主同步带轮和从同步带轮,主同步带轮连接有同步带驱动电机,从同步带轮的回转中心线与缝纫针的轴心线重合;从同步带轮的下端面的一侧装有摆角机构,摆角机构连接有摆角驱动气缸,摆角机构的下端固定有碳纤维纱线的输送槽装置,输送槽装置内设有碳纤维输送槽。根据同步带传动原理及旋转气缸传动原理对碳纤维复合材料的输送进行角度与方向控制,结构设计精巧、成本低、制造方便,可以解决碳/碳复合材料自动铺放-缝纫成型过程中,针对碳纤维铺放方向及角度的控制。
本发明公开了一种制备SiC纳米线增强反应烧结碳化硅陶瓷基复合材料的方法。该方法以酚醛树脂为反应体系的单一碳源，同时采用酚醛树脂为包覆碳源，对SiC纳米线进行表面改性，形成碳包覆SiC纳米线，它均匀分散在SiC陶瓷预制体之中，然后通过反应烧结制备成碳化硅纳米纤维增强SiC陶瓷基复合材料。本发明采用SiC纳米线作为增强体通过反应烧结原理制备陶瓷基复合材料，有效的改善了纳米纤维与基体的结合界面，实现有效增加增韧；避免了已报道反应烧结导致碳化硅晶须/纳米线参与反应或长大问题；避免了原位生长纳米线的生长不均匀和与基体界面结合效果不好，不致密问题。
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本实用新型涉及轮胎橡胶复合材料破坏点的产生机理全新研究方法，尤其涉及一种橡胶复合材料疲劳分析试验的试样。一种橡胶复合材料疲劳分析试验的试样，该试样的长、宽、厚度为145~155mm*50~70mm*5.5~7.0mm，橡胶材料中设置有帘布，帘布的帘线的排列角度与轮胎中帘线排列角度相接近，帘布放置长度达到整个试样的中部位置。作为优选，该试样的长、宽、厚度为151mm*60mm*6.3mm。本实用新型的试样进行实验室模拟疲劳测试可以用于轮胎制品耐疲劳破坏性能的实验室分析。
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本实用新型公开了一种复合材料轻型飞机的结构油箱，设置在机翼中，所述结构油箱由机翼梁、机翼后墙、机翼根肋、油箱端肋、机翼上表层和机翼下表层组合而成；所述油箱端肋设置在机翼梁和机翼后墙之间，与所述机翼根肋相对设置。由于复合材料轻型飞机常用L285树脂，因此，复材结构油箱的密封工艺远比金属油箱简单，且具有较强的抗腐蚀能力，非常适合在复合材料结构的轻型飞机上应用。
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本发明公开的一种用于铅碳电池负极添加剂的铅碳复合材料的制备方法，制备包括以下步骤：去皮后的茄子置于铅源中浸泡；烘干所述浸泡后的去皮茄子；惰性气氛下，管式炉中高温煅烧，洗涤、烘干，即得铅碳复合材料，将铅碳复合材料作为铅碳电池负极添加剂按2%质量分数添加至铅酸电池负极中，以76%氧化度的铅粉为100%计，能够有效地抑制铅酸电池负极的析氢反应，能延长铅酸电池的循环寿命。
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本发明涉及一种涤纶针织印花复合材料与真丝面料复合产品及其生产工艺，包括以下步骤：设计和制造作为面层的涤纶针织印花复合服装材料；选取真丝面料作为里层；将里层和面层复合在一起。本发明的涤纶针织印花复合材料与真丝面料复合产品的生产工艺本可以直接挑选市面上适合的轻薄柔软平滑的真丝面料来与改良的印花复合服装材料通过特定的复合工艺复合形成需要的印花复合涤真丝面料，三步法生产工艺更简单可靠，内外两层都是单一成分的布料，染整加工更方便，其色牢度等指标更好控制，特别是外层印花涤纶材料的生产成本与真丝相比更低，比同等重量的纯真丝面料价格低许多。本发明还涉及一种涤纶针织印花复合材料与真丝面料复合产品。
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本发明提供了一种用于喷漆废水处理的纳米复合材料以及制备方法和应用，属于污水处理技术领域。它解决了现有无法采用简单、廉价的办法处理喷漆废水的问题。本用于喷漆废水处理的纳米复合材料的制备方法包括如下步骤：S1、将石墨烯分散于水中形成均匀的分散液A；S2、向分散液A中加入一定量的支链聚乙烯亚胺形成均匀的混合液B；S3、将膨润土分散到水中形成分散液C；S4、将B和C混合并在室温下震荡充分混合，在此过程中石墨烯和膨润土形成自组装纳米复合材料。本申请中将氧化石墨与支链聚乙烯亚胺首先混合，大大提高了石墨烯的分散性且使石墨烯表面带正点，此外，支链聚以酰亚胺还能提高膨润土层间吸附能力。
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本发明涉及一种采用聚氨酯树脂和玻璃纤维构成的聚氨酯复合材料型材及成型方法,它包括玻璃纤维，所述多束玻璃纤维密布构成型材骨架，聚氨酯树脂与型材骨架内外面复合且构成聚氨酯型材。优点：一是轻质高强；二是节能保温、隔热；三是健康、绿色环保、节能效果显著；四是耐腐蚀、耐老化、寿命长；五是尺寸稳定性好；六是耐侯性好，不仅耐高温性能好，而且耐低温性能更佳；七是绝缘性能好；八是减震性能好；九是色彩丰富，聚氨酯复合材料硬度高,可涂装各种涂料，制成各种颜色的型材,以适应不同风格及档次的用途；十是抗疲劳性，聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高,从而保证材料使用的安全性与可靠性。
本发明公开了一种良浸渍度低气味长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明的良浸渍度低气味长玻纤增强聚丙烯复合材料组分按重量份计分别为：聚丙烯树脂20‑80份、玻璃纤维10‑60份、相容剂1～10份、增韧剂1‑10份、抗氧剂0.1‑1份。本发明的良浸渍度低气味长玻纤增强聚丙烯复合材料通过超声波在线对聚丙烯熔融体进行处理，降低聚丙烯熔融体的黏流度，排除熔体中小分子，从而改良纤维浸渍度，改善材料气味。
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一种TiC/C复合材料的合成方法，包括：(1)按钛元素和碳元素摩尔比为1：(1～4)，分别称取适量的钛源和碳材料，并将两者混合，备用；(2)将步骤(1)中获得的混合物和磨球装入高压球磨罐中，待高压球磨罐抽真空后，将CO2泵入高压球磨罐，使高压球磨罐内部压力到达80～150bar，在温度35～70℃，球磨转速为100～500r/min，反应2～24h；球磨反应结束后，将高压球磨罐内的CO2排空，冷却至室温，将粉体从球磨罐中取出；(3)在氩气气体保护下，步骤(2)得到的粉体于1100～1450℃保温2～8h，自然冷却到室温，即得到TiC/C复合材料。本发明具有低成本、适于工业化生产、复合材料组成和结构可控的优点。
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本发明提出了一种锂电池负极复合材料及制备方法，所述复合材料至少包括：氧化亚硅颗粒；第一包覆层，所述第一包覆层为多孔材料，且所述第一包覆层包覆在所述氧化亚硅颗粒表面；第二包覆层，包覆在所述第一包覆层表面，且所述第二包覆层植入有碳纳米管；以及石墨烯，所述石墨烯相邻片层之间填充有双层包覆的所述氧化亚硅颗粒。本发明提供一种锂电池负极复合材料及制备方法，能有效降低负极材料的膨胀率和提高负极材料的导电性。
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本发明涉及一种导电阻燃聚氯乙烯复合材料及其应用。所述复合材料按重量份数计包括以下组分：聚氯乙烯树脂70份、氯化聚乙烯25～35份、稳定剂3～5份、增塑剂25～35份、阻燃剂5～8份、导电填料6～10份、改性树脂10～15份、润滑剂0.2～0.4份、其它助剂0.6～1份，所述的导电填料为镀银纳米石墨微片、镍包铜粉、单臂碳纳米管的混合物。本发明复合材料不仅具有高导电性，还具有高阻燃、高耐候、高力学性能和良好的柔软度特性，拥有广泛的应用领域，可以广泛用于导电包覆线、导电编织面料。
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本发明公开了一种汽车复合材料电池箱边框快速成型方法，属于电池应用技术领域。所述电池箱边框包括复合材料层和功能层，复合材料层是由增强纤维材料和阻燃树脂固化后形成，该电池箱边框可以采用拉挤工艺、拉缠工艺或拉编工艺成型得到，节拍时间短，模具投入低，边框产品批量生产成本可得到大幅降低。采用本发明的快速成型工艺，可实现材料、结构和功能一体化，有效解决现有技术中存在的缺陷，并更好的迎合市场需求。
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本发明提供一种三明治夹芯结构复合材料的拉压成型装置，被用于加工芯材，包括加工系统；所述加工系统包括输送装置、上胶装置、放料装置、加热加压装置和切割装置，放料装置上设置有整体预浸料，整体预浸料包括薄膜、离型纸和碳纤维预浸料，薄膜和离型纸分别位于碳纤维预浸料上下表面，在放料装置四周设置有两个带有电机且可转动的收卷装置，薄膜的一端与一个收卷装置连接，离型纸的一端与另一个收卷装置连接，碳纤维预浸料的一端通过压实辊与芯材表面抵接，本发明还提供一种三明治夹芯结构复合材料的拉压成型方法，芯材依次经过输送装置、上胶装置、放料装置、加热加压装置和切割装置，成为复合材料。本发明生产效率高。
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一种功能化磁性纳米复合材料的制备方法：在超声波辐照并连续搅拌通氮气条件下，可溶性亚铁盐和可溶性铁盐的混合溶液中，缓慢滴入新鲜配置的氨水溶液得到磁性纳米Fe3O4颗粒；在超声波辐照下，将上述新制备的磁性纳米Fe3O4颗粒与间苯二胺单体、2,5‑二氨基苯磺酸单体混合溶解，搅拌均匀，通过化学氧化法一步合成粒径更小、比表面积更大和具有更高反应活性的氨基，亚氨基，磺酸基修饰的功能化磁性纳米复合材料Fe3O4‑mPD/SP(50:50)；本发明设备简单，操作方便，产物粒径分布均匀，粒径范围在20～100nm左右，功能化磁性纳米复合材料比表面积为80～150m2/g，纳米颗粒未出现明显氧化现象。
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本发明提供一种锂离子电池负极硅碳复合材料的制备设备，包括支撑腿、用于硅碳复合材料加工的综合制备罐、用于混合材料的搅拌机构、用于研磨材料的研磨球、研磨出料机构和球内散热机构，所述支撑腿固定安装在综合制备罐的底部，涉及锂电池加工领域。该锂离子电池负极硅碳复合材料的制备设备在散热的同时利用聚集的热能产生势能，避免粉末材料的堆积，同时加速研磨区域的热量散失，且研磨、混合与散热通过特殊的设计高效同步进行，从而有效的解决了由于研磨空间小，粉末摩擦生热快，设备高温不易散热，容易出现研磨陶瓷球高温破裂，且粉末容易成块堆积在边壁上，阻碍材料的均匀下落，影响到工作效率的问题。
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本发明涉及新材料技术领域，且公开了一种抗菌生物基尼龙11复合材料，由以下成分制成：尼龙11、复合改性聚乳酸、填料、偶联剂、硬脂酸、增塑剂、壳聚糖、钛白粉；所述尼龙11与复合改性聚乳酸混合重量份比为1:2；本发明提供了一种抗菌生物基尼龙11复合材料，具备以下有益效果：本发明通过各组分的协同促进作用，能够显著的改善了抗菌生物基尼龙11复合材料的综合性能，从而能够大幅度的拓宽了其应用领域。
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本实用新型提供一种超薄复合材料相变抑制传热板，超薄复合材料相变抑制传热板为包括第一板材、第二板材及第三板材的复合板式结构；第一板材及第三板材分别位于第二板材的两侧，并与第二板材复合在一起；第一板材及第三板材二者中至少一者为包括至少两种材料层的复合板材；超薄复合材料相变抑制传热板的表面均为平面；超薄复合材料相变抑制传热板内部形成有具有特定形状的热超导管路，热超导管路内填充有传热工质。第一板材及第三板材包括至少两种材料层的复合板材，相变抑制传热板中的热超导管路位置的强度大幅提高；在保证足够的强度的前提下，所述超薄复合材料相变抑制传热板的厚度更小，具有体积小，重量轻等优点。
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本实用新型提供了一种手术台用复合材料及其卷收装置，属于轻工纺织领域。它解决了现有的复合材料贴合牢度低的问题。手术台用复合材料包括PVC膜和呈网布状的骨架材料层，且PVC膜和骨架材料层在200℃的高温下贴合在一起；骨架材料层以55D高强涤纶丝为原料并采用双轴向经编法编织而成；PVC膜的厚度为18丝；卷收装置包括机架、设于机架上的卷布机构和设于机架一侧的导布机构，导布机构包括呈中空状的导布辊以及能向导布辊内输入热气的送气机构。本手术台用复合材料及其卷收装置具有能提高复合材料质量的优点。
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本发明公开了一种汽车复合材料翼子板成型模具，包括主体成型块和镶块，所述镶块通过锁紧螺栓安装在所述主体成型块上，镶块上设有用于与主体成型块相抵触的顶丝螺栓。本发明的汽车复合材料翼子板成型模具，通过主体成型块上增加合理镶块使复杂结构的复合材料翼子板成型脱模成为可能，而且通过设置锁紧螺栓和顶丝螺栓，方便实现镶块的固定和拆卸。
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本实用新型涉及一种拼装式复合材料道面板，用于野战阵地修建临时机场跑道和武装直升机起落坪建设，由结构相同的数块复合材料道面板相互拼装而成；每一个复合材料道面板由道面板主体、矩形金属管、插销锁锁体和插销锁锁耳构成；由铝合金蜂窝作为夹心增强层，嵌装有矩形金属管，金属管上对称焊接有插销锁锁体和插销锁锁耳作为拼装式复合材料道面板的拼装连接件。在锁杆一侧设有一个旋转齿轮，用于旋转时将锁杆在锁杆插孔中提升或降下，用于相邻的复合材料道面板的锁定和拆开。本实用新型具有结构简单、材质轻、抗冲击、抗弯曲强度高，铺装撤收快，可重复使用等优异性能。
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本发明属于磁性材料制备领域，尤其涉及一种高磁导率软磁复合材料的制备方法。该方法将软磁合金与绝缘介质混合，通过热压热变形工艺制备软磁复合材料；经热变形获得的磁体中软磁合金变为片状结构，所有片状磁性颗粒皆沿磁环平面（工作磁路方向）平行有序排列；同时在绝缘介质中加入纳米磁性氧化物；最终获得高磁导率各向异性软磁复合材料。本发明的优点是：片状结构可有效降低损耗，提高磁导率，经热压热变形工艺可直接获得沿磁环平面取向的片状软磁颗粒，不需要磁场即可获得各向异性有序磁结构。
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本实用新型涉及一种具有纳米碳化硅增强铜基复合材料涂层的铜流槽，属于铜流槽结构改进的技术领域，包括带有凹槽的壁体，凹槽的内壁上复合有纳米碳化硅增强铜基复合材料涂层。本实用新型针对铜流槽应用在特殊部位易被冲刷和浸蚀寿命短等特点，在铜流槽的凹槽内采用纳米碳化硅增强铜基复合材料涂层提高铜流槽的抗冲刷和浸蚀能力。因碳化硅具有高硬度、高熔点、高的热稳定性、良好的导热性等诸多优异性能。SiC增强铜基材料不仅可保持铜优异的导电、导热性能和耐蚀性能，而且可大大改善铜的强度低，耐磨性差，高温下较易软化变形等缺点，从而使铜流槽的耐高温性、耐腐蚀性、耐磨性及耐冲蚀等性能大大提高，延长其使用寿命，确保安全生产。
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本发明公开了一种掺杂型聚苯胺/纳米微晶纤维素的制备方法。本发明首先通过硫酸水解法从微晶纤维素中提取纳米微晶纤维素，然后以苯胺单体为原料、以纳米微晶纤维素、十二烷基苯磺酸钠和盐酸混合形成复合掺杂体系，最后以过硫酸铵为氧化剂，通过化学氧化聚合的方法制备掺杂型聚苯胺/纳米微晶纤维素复合材料。本发明的掺杂型聚苯胺/纳米微晶纤维素复合材料不仅制备工艺简单，材料来源丰富，而且所构建的纳米微晶纤维素的复合掺杂体系使得复合材料表现出良好的导电性能和力学性能，充分发挥纳米纤维素与聚苯胺材料的优势，拓展了聚苯胺基导电高分子材料的应用领域。
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本发明提供了一种模塑成型复合材料用长竹纤维的制备方法，该方法为：用三级光辊碾压设备将竹片碾压并冲洗得到松散状的竹带，用竹材基本组织、菌种加入至浸提液发酵后，分离纯化得到生物酶，再与木聚糖酶、果胶酶和水混合得到酶制剂，将竹带用激活后的酶制剂酶处理后，经水洗、沥干、开松和干燥得到模塑成型复合材料用长竹纤维。本发明制备的模塑成型复合材料用长竹纤维长度长，细度细，且拉强度大，抗断裂强度高。
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