有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜 769     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，包括本体，所述本体下端固定连接有底座，所述本体上端等距离固定连接有四组吊环，所述本体前端左部固定连接有可透视窗，所述本体前端上部固定穿插连接有检测器，所述本体内下箱壁中部对称固定连接有两组立柱，且两组立柱右端中部与左端中部均共同固定连接有定位装置，所述本体左端与右端均通过合页活动连接有密封装置，所述本体上端左部固定穿插连接有两组注气接口。本实用新型所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，整个装置的密封性强，通过设置吊环便于产品的运输，避免了产品在运输时损坏，延长了产品的使用寿命。

新能源汽车用硅树脂玻璃纤维软管 877     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用硅树脂玻璃纤维软管，包括：管体，作为该硅树脂玻璃纤维软管的主体框架，且所述管体为圆柱形结构；加强筋一，安置于所述管体的内部，且所述加强筋一为弹性结构；防静电层，固定于所述加强筋一的外侧，且所述加强筋一与所述防静电层之间紧密贴合。该一种新能源汽车用硅树脂玻璃纤维软管整体结构简单，设置的防护凸起能够对管体进行保护，避免使用时管体受到挤压，而导致其内部设置的管线坏损，并且设置的加强筋一能够对管体的稳定性增加，从而可以使得管体具有耐拉扯的效果，通过设置的防护凸起能够起到良好的缓冲效果，从而可以避免使用时管体出现坏损，并且设置的防滑纹能够增加管体与管线之间的摩擦力。

耐磨散热型新能源汽车充电线缆 764     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种耐磨散热型新能源汽车充电线缆，包括支撑骨架和线芯，支撑骨架设有安装槽，线芯安装在安装槽内，线芯设有绝缘橡胶层，支撑骨架安装矩形导热板，矩形导热板一端连接弧形导热板，弧形导热板外壁与绝缘橡胶层外壁相抵接，矩形导热板另一端设有导热柱，支撑骨架设有散热层，散热层内壁设有弧形支撑垫，散热层外壁设有耐磨绝缘层，耐磨绝缘层均匀分布耐磨凸块。本实用新型通过在线芯的外壁上设有弧形导热板，将线芯工作产生的热量通过弧形导热板、矩形导热板和导热柱使线芯位置的热量不会聚集在线芯内部，并通过散热层将线缆内部的热量散发，提升了线缆的导热散热效率，延长了线缆的使用寿命。

具有自清洁结构的新能源电动车充电枪 1104     

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本实用新型公开了一种具有自清洁结构的新能源电动车充电枪，涉及新能源电动技术领域，包括充电枪主体、充电线、电流输出端、固定连接端、功能按钮和扶持把手，所述充电枪主体的底部固定连接有充电线，且所述充电枪主体的左侧固定安装有电流输出端，所述充电枪主体的右侧固定安装有扶持把手，且所述充电枪主体的顶部固定安装有固定连接端。本实用新型通过具备充电端头、充电端清洁器、固定伸缩机构，解决现有的充电枪在使用时，经过长时间的使用，枪头表面上容易产生灰尘，导致充电性能降低的问题，通过以上结构结合以达到使充电枪在使用时，可以将枪头表面上的灰尘进行清扫，避免长时间使用产生灰尘，提升充电枪的充电性能。

车载新能源汽车电线支撑架 1166     

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本实用新型公开了一种车载新能源汽车电线支撑架，涉及新能源汽车技术领域，包括架板，所述架板的下表面固定连接有安装板，安装板的两侧均开设有多个供螺丝固定的通孔，架板上开设有多个均匀分布的穿线孔，U形架的上板滑动连接有多个与穿线孔相对应的滑杆，滑杆贯穿架板且，且滑杆的下端位于穿线孔内，滑杆的下端固定连接有压板，滑杆上套装有弹簧，本实用新型可以将电线给固定的更加牢靠，防止电线的晃动，也可以防止汽车行使的过程中出现电线来回晃动而使得电线的两端出现松脱而使得电线接触不良的情况，对电线起到保护的作用，提高电线的使用寿命、导电稳定性和可靠性。

新能源汽车座椅测试台架 810     

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本实用新型公开了一种新能源汽车座椅测试台架，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支板，所述支板关于底座的中轴线对称设置，所述底座的上表面设置有固定机构，所述支板的上表面固定连接有顶板，所述顶板的上表面中部固定连接有竖板，所述竖板的后侧固定连接有横板，所述横板的上表面栓接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴贯穿于竖板前侧的一端固定连接有转动轮，所述转动轮的前侧外表面固定连接有调节杆，所述转动轮的前侧设置有调节板。本实用新型的有益效果是：该新能源汽车座椅测试台架，能够自动对靠背进行弯曲，降低了工作人员的工作强度，减少了试验周期，提高了工作效率。

具有调节功能的新能源汽车用防尘盖 931     

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本实用新型公开了一种具有调节功能的新能源汽车用防尘盖，属于汽车用防尘盖领域，一种具有调节功能的新能源汽车用防尘盖，包括防尘盖体，防尘盖体底部固定连接有辅助固定组件,辅助固定组件包括箱体,箱体内壁的两侧之间通过轴承转动连接有双向螺杆，双向螺杆外表面的两侧均螺纹连接有螺纹块，螺纹块底部通过传动板固定连接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的底端贯穿箱体并延伸至箱体的底部，弹性伸缩杆延伸至箱体底部的一端固定连接有弹性调节组件，弹性调节组件包括L形板，L形板内开设有T形滑槽，它可以实现对不同规格的发动机电脑机组进行防尘盖安装工作，在操作过程中无需增设其他辅助安装工具，方便工作人员使用。

具有灭火功能的新能源汽车电池仓 860     

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本实用新型公开了一种具有灭火功能的新能源汽车电池仓，涉及新能源汽车技术领域，包括安装板，所述安装板上固定有电池仓本体，所述电池仓本体上通过螺栓安装有仓盖，所述电池仓本体的内部安装有密封箱机构和灭火机构，所述电池仓本体的内壁上贯穿有风机，所述风机的数量为两组。相较于现有技术，本实用新型通过设置密封箱机构对蓄电池进行封存，在电池由于过热自燃时，罐体内的压缩灭火剂进入密封箱机构内对电池进行降温灭火，密封箱机构的设置能有效避免外部空气进入，有效阻止火灾蔓延，使用非常安全，同时采用散热鳍片将蓄电池内的热量传导出来，随后利用两组风机进行降温，通过增加空气流速的方式进行降温，使用灵活性非常高。

新能源电池托盘支撑梁加工夹具 1045     

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本实用新型公开了并提供一种结构简单，可固定产品并对产品进行翻转加工的新能源电池托盘支撑梁加工夹具。本实用采取的技术方案具体如下：一种新能源电池托盘支撑梁加工夹具，包括基板、设置在所述基板的两侧的转动座、设置在所述转动座上的转盘和设置在两个所述转盘之间的装载夹具，所述装载夹具包括长条形的安装板和沿着所述安装板的长度方向设置在所述安装板上的若干支撑限位块，托盘支撑梁放置在所述支撑限位块上，所述安装板在所述托盘支撑梁的左右两端均设置有挤压定位气缸组件，所述安装板在所述托盘支撑梁的前后两端分别设置有若干顶夹气缸组件和若干侧夹气缸组件。本实用新型涉及工装夹具的技术领域。

新能源材料回收用转运固定装置 686     

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本实用新型涉及新能源材料技术领域，具体为一种新能源材料回收用转运固定装置。本实用新型包括车体，车体的表面转动连接有四个车轮，车体的上表面固定连接有车把，车体的表面设有两个限位装置，限位装置包括两个支撑板，两个支撑板的底端和车体上表面固定连接，支撑板的内壁滑动连接有滑杆，两个滑杆的侧壁滑动连接有滑块，车把的表面设有两个防滑装置，防滑装置包括防护套，防护套套在车把外表面，车把的表面转动连接有转块，转块的两侧均固定安装有磁石，防护套内壁靠近两个磁石的位置分别固定安装有两个卡块。本实用新型解决了由于材料堆得较高，在运输时会因为放置不稳可能出现材料倒塌的问题。

新能源汽车底盘高低温耐久度测功试验机 1107     

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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘高低温耐久度测功试验机，包括工作台，工作台内部开设有弹簧凹槽，弹簧凹槽内部设置有减震弹簧，减震弹簧顶部设置有承托板，减震弹簧内部位于承托板底部设置有压杆，压杆底部设置有支撑杆，支撑杆底部设置有固定板，固定板内部设置有固定螺栓，压杆外壁设置有第一转轴，支撑杆内部设置有轴承。该一种新能源汽车底盘高低温耐久度测功试验机通过设置承托板、减震弹簧和压杆，可以达到提高了底盘在测试时的准确性，减少了底盘角度调整时所需的人力，便于使用的目的，并通过设置锁紧环、旋转螺杆和旋转叶片，可以达到减少了底盘测试更换夹持装置的时间，提高了底盘测试效率的目的。

新能源环保生鲜冷链保温纸箱 1089     

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本实用新型公开一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱，属于保温纸箱技术领域，包括盒体和盖在盒体上的盒盖，盒体包括底板和与所述底板垂直设置的四个侧板，相邻两侧板之间设有可向侧板方向对角折叠的连接块，盒盖左右两侧设有盖板一，上侧设有盖板二，盖板一上侧设有可向盖板一方向折叠的折叠板，盒盖底侧与一侧板连接。本实用新型的一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱，通过将连接块折叠后卡在侧板内，折叠板折叠后卡在盖板二内，再将盒盖盖在盒体上，不需要使用密封胶密封，只需要在装完冷链生鲜产品后对盒盖进行密封，保证纸箱密封性好，防渗透性好；采用保温纸箱对生鲜冷链产品进行保鲜处理，保证了冷链产品不易污染，运输方便，可回收，环保的特点。

新能源车型的前保险杠横梁安装结构 973     

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一种新能源车型的前保险杠横梁安装结构，包括前保险杠横梁本体，所述的前保险杠横梁本体的截面为日字形；所述的保险杠横梁本体上设置有前拖车钩安装孔，所述的前保险杠横梁本体两端固定设置有吸能支架，所述的吸能支架为不规则的多边形结构，所述的吸能支架与前保险杠横梁安装板固定连接，所述的前保险杠横梁安装板与车身前纵梁固定连接。本实用新型解决了一些传统的新能源车身前保险杠横梁结构设计不够合理，安全性能不够强的问题。

LG新能源圆形不良视觉识别系统 1185     

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本实用新型公开了LG新能源圆形不良视觉识别系统，涉及视觉识别系统技术领域，为解决现有新能源圆形产品不良识别是通过人工进行检测识别，而人工检测识别速度较慢，影响工作效率的问题。所述底架的上方固定设置有固定座，所述固定座的上方固定设置有支撑板，且支撑板设置有两个，所述固定座上端面的前端与后端均开设有摆放槽，且摆放槽设置有多个，所述摆放槽位于支撑板之间，所述支撑板的上方设置主控机构，所述支撑板之间设置有识别机构，所述固定座上端面的一侧设置有计算机，且计算机位于支撑板的一侧，所述主控机构由连接座、轴承座、丝杆、通槽、移动块和螺纹孔，所述连接座固定连接在支撑板的上方。

应用于新能源汽车的电池箱 928     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及应用于新能源汽车的电池箱，包括箱体和盖板；所述箱体的顶部呈开口状；沿所述箱体的开口处外翻设置有第一翻边；所述盖板相对的两侧分别翻折有第二翻边；两个所述第二翻边上分别开设有卡槽；两个所述卡槽相向设置；所述卡槽与所述第二翻边的设置方向平行；所述第一翻边的边缘可滑动卡设于所述卡槽内。本实用新型通过设置第一翻边和卡槽，利用榫卯结构，使第一翻边滑动地卡进卡槽内，即可将盖板和箱体连接固定，相比于用螺钉螺栓固定的技术方案来讲，连接结构简单，便于拆卸，降低工作复杂性，能够缩短装配耗时。

新能源汽车充电器防水装置 1060     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车充电器防水装置，包括支撑框，所述支撑框的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部对称安装有两个卡杆，两个所述卡杆之间安装有连接杆，所述连接杆延伸至限位槽外部的一端安装有浮板，所述浮板的顶部安装有保护盒，所述保护盒的一侧转动连接有挡板，且保护盒的顶部安装有出气扇，所述保护盒顶部靠近出气扇的一侧位置处安装有开关，本实用新型通过限位槽与卡杆卡合，使支撑框与连接杆滑动连接，当地下车库或排水不便的场地累积大量水体后，通过水体浮力使浮板上升，通过浮板带动保护盒升高，让汽车充电器不易被水体淹没，让汽车充电器不易损坏，延长装置的使用寿命。

新能源制动防抱死结构 1066     

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本实用新型公开了一种新能源制动防抱死结构，该结构主要应用于新能源电动汽车的后鼓刹驱动桥上，该装置通过安装在桥壳轴承座上的ABS传感器接收安装在半轴总成上的齿圈的转速信息，在整车制动状态是检测车轮是否被抱死并通过控制系统调控制动力，使整车处于制动状态时车轮仍能转动，保证汽车制动方向稳定性，避免出现制动器抱死而导致汽车侧滑或跑偏的情况，提升整车的安全性能。

新能源汽车动力总成性能测试装置 867     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力总成性能测试装置，包括主体以及与其顶壁相贴合的顶盖板，所述主体内设有与其内腔底壁固定焊接的两组升降杆以及与两组升降杆顶端焊接的置物座，所述顶盖板底壁的两侧均安装有温度传感器，且顶盖板上还安装有显示屏和一组PLC板，所述显示屏和两组温度传感器均与PLC板电性连接，所述顶盖板的两侧分别设有沿竖直方向穿过其两侧并与其粘接固定的进气管和出气管。该新能源汽车动力总成性能测试装置，通过设置了进气管、出气管、风机和电热管，使进气管内的风机和电热管工作并向主体内输入含有热量的空气，并根据温度传感器、PLC板和显示屏的作用，使人员可测试动力总成在不同温度下的工作情况。

用于新能源汽车组装的齿轮轴动力输出连接件 823     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车组装的齿轮轴动力输出连接件，包括第一杆、第二杆、第三杆，第一杆设置在第二杆的上侧，第三杆设置在第二杆的下侧，第一杆的下端固定设置有第一块，第一块的下表面开设有定位槽，第二杆的上表面设置有定位块，定位块与定位槽的横截面积相等，第一杆和第二杆的外部设置有防护壳。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，将水平杆插入到通槽的内部，使得第二杆不会从第一杆的下部掉落，将防护壳内部的内螺纹放置在第二杆的外部，顺时针拧动防护壳的时候，使得防护壳与第二杆螺纹连接在一起，使得防护壳起到了保护的效果，防止内部的连接结构受到灰尘的沾染。

新能源可移动式充电桩 1036     

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本实用新型属于新能源充电桩技术领域，公开了一种新能源可移动式充电桩，包括机体、第一转轴和转动块，所述机体的上端安装有第一转轴，且第一转轴上连接有太阳能板，所述太阳能板的下侧设置有限位块，且限位块的下侧设置有储能系统，所述机体的右侧设置有推把，所述机体的左侧开设有操作台，且操作台的上侧设置有第三转轴，所述第三转轴的下端连接有拉动门。本实用新型结构简单，方便移动，通过设置第二转轴，可以将车轮与回收槽之间进行转动收合，进而在不对本装置进行移动时将车轮进行回收，以此防止装置产生滑动，同时将对车轮进行保护，增加车轮的使用寿命。

新能源电动车的辅助支腿 1199     

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本实用新型涉及新能源电动车技术领域，具体涉及一种新能源电动车的辅助支腿，包括车体和车轮，还包括传动机构、支撑机构和抬起机构；所述车体上设有车轮；所述传动机构设于车体的内部，传动机构包括中空槽、电动机和转轴，所述中空槽设于车体的内部，所述电动机固接在中空槽的内部，所述转轴固接在电动机的输出轴上；所述支撑机构设于传动机构上；所述抬起机构设于车体的底部；本实用新型通过电动机和皮带的联动，能够带动轴杆转动，从而带动支撑板转动至下方，实现支撑电动车的效果，通过转动板、支撑座和支撑板之间的配合，能够有效防止电动车倾倒，通过液压伸缩杆带动长板向下移动，将车体抬起，避免手动抬起，省时省力。

新能源汽车电动空调系统训练台 906     

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本实用新型公开了新能源汽车电动空调系统训练台，属于训练台技术领域。新能源汽车电动空调系统训练台，包括训练台，还包括：上端设有电动空调的安装板，可拆卸安装在所述训练台的上端；立板，固定连接在所述训练台的上端，并与所述训练台垂直设置，其中，所述立板的侧壁固定安装有触屏一体机，用于学员学习空调系统知识；放置槽，设置在所述训练台的上端，用于放置学习工具；本实用新型中的训练台可以通过触屏一体机大大提升学员的学习效率，并且还能更加快速方便的将训练台上的电动空调进行更换，从而减少因为更换电动空调而对学员的影响。

便于维修的新能源路灯 727     

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本实用新型涉及新能源利用技术领域，且公开了一种便于维修的新能源路灯，主体杆的顶部固定安装有升降杆，升降杆的顶部固定安装有上支杆，T形支杆的顶部固定安装有太阳能板，灯杆的右侧下方固定安装有LED灯，灯杆的左侧下方固定安装有第三轴承，第三轴承的底部活动安装有三角支杆，上转轮的顶部国定安装有底座，底座的顶部固定安装有风机。通过电机上方的风向监控器与固定安装在帽头上方的叶片的相互配合从而达到对风向的识别使得叶片顺着风向通过上转轮与下转轮配合转动，通过太阳光照射到太阳能板上对路灯进行供电，通过按钮可以对升降杆进行上升和下降的作用，从而达到了对灯杆的折叠，可以便于维修路灯。

新能源电动总成快速润滑循环清洗台 777     

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本实用新型提供了一种新能源电动总成快速润滑循环清洗台，包括底座和循环清洗油站，底座上设有左底座和右底座，左底座和右底座上分别设有左驱动马达和右驱动马达，左、右底座和左、右驱动马达之间均设有滑台；底座上还设有升降导向装置和输送滚道，输送滚道上设有托盘，左、右驱动马达和左、右挠性传动轴连接；循环清洗油站包括供油泵、回油泵、供油管、回油管和过滤器。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够对新能源电动总成性能进行快速润滑循环清洗，自动化程度高，润滑清洗效果好，工作效率高。

使用方便的新能源充电桩 902     

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本实用新型公开了一种使用方便的新能源充电桩，涉及新能源设备技术领域；包括主体，所述主体上设置有使用板，主体上设置有高度调整机构，所述高度调整机构包括使用板靠近主体一侧上下两端分别设置有支座，所述支座上均设置有螺纹孔，且螺纹孔中安装有丝杠，所述丝杠外侧的螺纹与螺纹孔配合，所述丝杠上下两端通过安装座转动安装在主体内部，所述丝杠底部设置有驱动其转动的A电机，所述A电机固定安装在主体内部，所述主体上还固定安装有防雨板，所述防雨板上还设置有倾斜角度可调的太阳能电池。本实用新型便于调整使用板的高度，满足不同使用高度要求，环保。

新能源汽车高强合金电池边框挤压模具 987     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高强合金电池边框挤压模具，属于挤压模具技术领域。本实用新型包括上模和下模，所述的上模的一侧设置有芯头，芯头表面设有工作带，上模采用下沉式中心开背孔，上模的内部开设有进料口，上模的内侧间隔设置有保护台阶，相邻的保护台阶之间设置有斜筋。本实用新型的上模采用下沉式中心开背孔，可有效解决产品中心部位斜筋进料难，易开裂问题，内部设置保护台阶，避免芯头受压力作用会偏移，可减缓金属冲击力，进料口根据产品形状采用小孔，多孔平衡各部位金属流，经过N次设计优化，本设计方案已经具备批量生产，而且成本可控，目前已批量应用于新能源汽车电池边框。

绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包 1127     

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本实用新型公开了一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，包括：电池包外壳，其上端设置有密封作用的电池包密封盖，且所述电池包外壳的外侧面贴合安装有加固安装片；上端安装条，其固定设置在所述电池包外壳的外侧上方位置；散热片，其贴合设置在所述电池包外壳的外侧面，且所述散热片的内部上下两侧对称开设有辅助其定位的安装槽；固定块，其固定设置在所述加固安装片的内侧斜面上，且所述固定块的外部活动连接有调节块，所述调节块通过支撑杆与底座相互连接。该绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，采用新型的结构设计，使得本装置设置有安装加固结构，提高电池包外壳安装的稳定性，且该装置中设置有散热结构，提高装置使用的效果。

用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置 942     

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本实用新型公开了用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置，喇叭拆卸装置包括喇叭模块和U型板，喇叭模块的底部固定连接有第一插块，第一凹槽的内腔均对称滑动套接有第二插块，第二插块的底部与底座内腔的底部之间均对称固定连接有第一弹簧，U型板的顶部滑动套接有按压杆，推动杆的表面与U型板的底部之间均对称固定连接有回弹机构，本实用新型涉及汽车方向盘技术领域。该用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置，解决了现有方向盘表面的喇叭模块是与安全气囊连接在一起的，都是通过螺丝进行的固定安装，那么在没有工具的情况下是无法进行拆卸的，另外当螺栓的螺纹滑丝或出现腐蚀的情况下，导致拆卸较为麻烦的问题。

新能源汽车维修用辅助装置 961     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用辅助装置，涉及汽车维修的技术领域，包括底板、位移组件、升降组件及托举组件，其中：底板水平设置；位移组件设有一对且前后对称分布于底板的上侧，位移组件可调节前后托举部分的间距并包括支撑条、滑移轨、滑移板及伸缩气缸一；升降组件设有一对且对应安装于前后的滑移板的上侧，升降组件可调节所有托举部分的整体高度并包括支撑柱、支撑板、驱动电机、丝杠及升降板；托举组件设有一对且对应安装于前后的升降板的内侧，托举组件可调节左右托举部分的间距并包括铰接条、托举板及伸缩气缸二。综上，本实用新型中的这种新能源汽车维修用辅助装置具有设计巧妙、结构合理、适应性好的特点。

碰撞后新能源车辆的运载装置 924     

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本实用新型公开了一种碰撞后新能源车辆的运载装置，包括叉车本体、防弹防爆电池箱及安装在防弹防爆电池箱内的蓄电池；叉车本体的车身外表面包覆有绝缘膜，车身的玻璃为防弹防爆玻璃。在本申请提供的运载装置中，通过将蓄电池放置于防弹防爆电池箱内，提高蓄电池使用安全性。通过将车身外表面包覆有绝缘膜，车身的玻璃为防弹防爆玻璃，进而提高车内人员安全性，因此，本申请提供的运载装置有效地提高了碰撞后新能源车辆运输安全性。