广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用锂电池组安装架 994     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池组安装架，涉及锂电池技术领域。本实用新型包括箱体，箱体内底部矩形阵列均设有限位导筒；限位导筒通过限位导槽套设有端板；箱体内底部且位于相邻四个限位导筒之间设有矩形插套；矩形插套两端侧面之间线性阵列均开有卡槽；箱体顶部开口端套设有紧固盖板；紧固盖板表面矩形阵列均设有插杆；插杆两端侧面线性阵列均设有与卡槽相配合的卡块。本实用新型通过减震弹簧对紧固盖板和端板之间排列组装的锂电池组进行减震，对锂电池组进行防护，且紧固盖板内插杆两侧的卡块与矩形插套两侧的卡槽相互卡接，对紧固盖板限位固定，避免车主私自对锂电池组进行更换或拆卸，有效的保证了厂家对锂电池组保修的利益。

新能源汽车用动力电池测试装置 785     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池测试装置，包括装置壳体（1）、输送带（2）、水泵（3）、伸缩电机（4）、加热风机（5）和制冷风机（6）；所述装置壳体（1）上方设置有加热风机安装槽（8）和制冷风机安装槽（9），且加热风机（5）安装于加热风机安装槽（8）内，制冷风机（6）安装于制冷风机安装槽（9）内；所述装置壳体（1）内部一侧设置有水泵安装腔（10），水泵安装于水泵安装腔（10）内；所述水泵安装腔（10）上方设置有伸缩电机安装腔（11），伸缩电机（4）安装于伸缩电机安装腔（11）内。本实用新型可以对电池进行多种有效的检测，确保电池的合格率，从而有效的提高了该装置的实用性。

高效散热新能源汽车铝合金型材 1164     

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本发明公开了一种高效散热新能源汽车铝合金型材，包括铝合金型材本体，所述铝合金型材本体的下端部开设有贯穿铝合金型材本体的散热孔，所述铝合金型材本体端部的两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板内均旋转钮入右螺丝，将该铝合金型材本体通过固定板和螺丝安装在汽车上，将档杆向上提动，将汽车电瓶放置在铝合金型材本体上，通过设置有四个限位块，四个限位块会将电瓶的位置进行固定，使得电瓶初步被固定，由于铝合金型材本体的下端部开设有散热孔，且整个铝合金型材本体为镂空状，使得电瓶散发的热量能够及时散发出去，延长了电瓶的使用寿命，将电瓶安装好后，将档杆的一端移动至竖杆二内，对电瓶进行初步安装，操作较为方便。

新能源热水器水箱 795     

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本实用新型公开了一种新能源热水器水箱，包括水箱箱体，所述水箱箱体的内部安装有热传递板，所述热传递板的外侧盘饶安装有加热管，所述热传递板的内部安装有储水腔，所述第一伸缩套的顶端安装有固定框，所述固定框的两侧安装有固定卡，所述固定框的顶端安装有顶盖，所述顶盖的顶端安装有把手，所述第二伸缩套与水箱箱体的内侧均安装有凸槽。本实用新型的水箱箱体的顶部安装有第二伸缩套，在第二伸缩套的顶部安装有第一伸缩套，且第一伸缩套与第二伸缩套和第二伸缩套与水箱箱体均收缩连接，通过此种设计可以根据安装位置和使用需求对水箱内腔大小进行调节，增大了通用性能，且方便了携带。

新能源电机控制器的母线电容 850     

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本实用新型实施例公开了一种新能源电机控制器的母线电容，包括铜排及多个并排设置电容芯包，铜排与电容芯包的背面连接固定，电容芯包上方由下到上依次设有正负绝缘层、AC输出母排正和AC输出母排负，AC输出母排正上设有直流输入母排正，AC输出母排负上设有直流输入母排负，多个电容芯包之间通过电阻焊辅助铜网或锡焊铜条电连接。本实用新型提升了电容芯包的散热能力，提高了电容可靠性和寿命；本实用新型无外壳塑封，结构简单，简化了生产流程，降低电容加工工艺失效率，提高了电容成品率，降低了成本。

新能源汽车电机保护装置 882     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机保护装置，包括安装底板和电机主体，所述安装底板的顶部固定安装有保护罩体，所述保护罩体的底部设有滑槽，所述滑槽通过滑块滑动安装有安装板，所述安装板的顶部通过安装座固定安装有电机主体，所述滑块的内壁粘贴有聚酯消音棉，所述保护罩体的顶部通过第一调节旋钮固定安装有延伸至内部的压紧板，所述保护罩体的背面固定安装有散热风扇。本实用新型设置的保护罩体可以有效的对电机进行保护，避免或减少外界事物对电机造成影响，到达了良好的隔离保护效果，设置的聚酯消音棉可以对电机发出的噪音进行吸收，设置的散热风扇可以有效的对电机进行快速散热作业，达到了良好的防护效果，便于推广使用。

用于新能源汽车的柔性线路板 1135     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的柔性线路板，包括集成有若干导线的长条型柔性线路板本体以及用于对接电子监控装置的连接器，所述柔性线路板本体包括呈长条型片状结构的第一连接体和第二连接体，所述第一连接体和第二连接体上均设置有用于连接导通电池以及导线的若干金属连接片。通过采用上述技术方案，当产品实际安装拆卸时，由于所有的导线全部集成在柔性线路板本体上，与现有技术相比能够有效避免多束导线之间打结缠绕，造成连接混乱的情况，能够有效的降低后期的检修难度，且连接拆装时仅需要针对金属连接片作业，整体的拆装方式较为简单，有利于提高工作效率，降低人工成本。

用于新能源电池圆底铝壳的拉深模具 730     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池圆底铝壳的拉深模具，包括模具本体，模具本体底部设有固定台，模具本体中部插接有顶杆，顶杆底端固定于电动伸缩杆顶端；本实用新型实施过程中，当对零部件拉深操作之后，由于压力的作用，第一活塞下移，液压缸内也有推动传动筒中的第二活塞右移，由于导体摩擦块受到摩擦力的作用，因此第三弹簧的传动会迟滞，导体摩擦块缓缓向右移动最终接通第一导体块和第二导体块；电源对电动伸缩杆供电，将顶杆上移，分离加工零件与模具本体，旋转螺杆，能够改变活动板与导体摩擦块之间摩擦力，即能够改变电路接通响应时间，根据产线的实际需要调整；在每次拉深加工之后将加工后零件与模具本体分离。

方便更换灯板的节能新能源路灯 1154     

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本实用新型公开了一种方便更换灯板的节能新能源路灯，包括灯杆，所述灯杆的一侧外壁设置有支撑板，且支撑板的一侧外壁设置有玻璃架，所述玻璃架的底部外壁开有玻璃槽，且玻璃槽的内壁设置有透光玻璃，所述玻璃架的顶部外壁一侧设置有灯罩，且灯罩的顶部内壁设置有安装板，且安装板的底部外壁四角均设置有卡扣，卡扣的外壁卡接有同一个灯板主体，所述安装板的底部外壁设置有接线块，且接线块的底部外壁开有插孔，插孔的相对一侧内壁均开有方形孔。本实用新型方便了灯板导线的拆装，能防止接线头从接线块中脱落，方便了灯板的的更换，保护了工作人员的健康，方便了零件的临时放置，起到了节能的效果。

基于区块链数据分析技术的新能源汽车自动巡航装置 722     

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本实用新型公开了一种基于区块链数据分析技术的新能源汽车自动巡航装置，包括底板，所述底板顶部的一侧设置有安装箱，且安装箱的顶部对称设置有进风口，所述安装箱内部的中间位置处对称设置有风机，且安装箱内部的顶端设置有集尘袋。本实用新型安装有距离传感器、扭矩传感器、计时器、控制器与发动机组成的自动控制系统，通过控制器系统的使用它，能够根据齿轮扭力的物理变化对发动机油门的开度进行自动的调节，且根据计时器能够对同一扭力状态下保持的时间进行记录，并配合控制器对发动机油门的开度进行自动锁定，使得装置在使用时，汽车能够进行自动的巡航，释放驾驶员的脚步，降低驾驶员的疲劳程度，使用更加的安全。

具有散热功能的新能源汽车电池箱 740     

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本实用新型为一种具有散热功能的新能源汽车电池箱，包括内置容置空间的电池箱本体，所述电池箱本体内部设置有导热板，所述导热板上方设置有定位片以及导热片，所述导热板下方设置有散热片模组，其中相邻导热片紧贴每一电池模组，并通过热导管将电池模组工作产生的热量更有效率的传递至散热片模组上，且电池箱本体在散热片模组相对的两端设置有栅格网以及散热风扇，用于空气的循环流动并带走热量，避免热量聚集在散热空腔内而影响散热效果，整体散热性能好，使电池模组在保持在较低温度下工作，也有利于延长使用寿命。

燃料电池单元、燃料电池电堆、燃料电池与新能源汽车 1039     

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本实用新型提供一种燃料电池单元，包括有两个并联的子电池，两个并联的子电池共用一个阳极板，在该阳极板两侧为两个并联的子电池的膜电极，阳极板在朝向第一膜电极的第一侧面形成多个第一阳极气体槽道，朝向第二膜电极的第二侧面形成多个第二阳极气体槽道，阳极板第一、第二侧面之间形成双侧供气结构以允许位于阳极板两侧的第一阳极气体槽道、第二阳极气体槽道的阳极气体可以互通。本实用新型还提供一种燃料电池电堆、燃料电池与新能源汽车。采用本实用新型提供的燃料电池单元，燃料电池结构紧凑，且热交换效果好。

新能源汽车的防混料金属连接件 931     

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本实用新型涉及五金加工技术领域，尤其是一种新能源汽车的防混料金属连接件；它包括双管和插接端，所述双管右端顶部设置有插接端，所述插接端设置有内层和外层，所述内层侧壁开设有螺孔，所述外层对应螺孔的位置开设有U型槽，其特征在于：所述外层外壁且位于U型槽下方的位置上设置有一测试柱，所述测试柱的直径等于U型槽的宽度，所述U型槽的宽度等于螺孔的最大内径；当工人遗忘了某个没有贴标的产品的型号时，将该产品的测试柱插入一个带有贴标的产品的U型槽上下移动，然后将带有贴标的产品的测试柱插入该产品的U型槽，如果互相都可以顺利上下移动，则该产品与贴标产品为同一型号，否则为另外一种型号。

新能源汽车安全防盗充电桩 978     

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本实用新型公开了一种新能源汽车安全防盗充电桩，包括充电桩本体和固定板，所述充电桩本体的一侧外壁固定有限位板，且限位板的一侧外壁固定有警报器，且警报器的触发装置上设置有连接绳，且连接绳的一端固定有固定块，所述固定板为梯台形，且固定板的外壁开有安装口，且安装口与充电桩本体相适配，所述固定板的一侧外壁开有暗槽，且暗槽上设置有防盗门，且防盗门的一侧外壁设置有锁孔。本实用新型能够将充电桩本体固定在墙面上，且使得充电桩本体与墙面连接处隐藏在装置内部，避免了壁挂式充电桩与墙面的缝隙过大，被不法分子用撬棍撬走，当工作人员在维修时只需用钥匙即可打开装置，后续的拆卸便会十分简单。

新能源车90度转角动力装置 953     

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本实用新型公开了一种新能源车90度转角动力装置，包括电机箱及变速箱，所述电机箱内设有电机轴，所述变速箱内贯穿设有输出轴，所述电机轴、输出轴空间异面垂直，所述电机轴的一端固定连接有小齿轮，所述输出轴的中部固定连接有大齿轮，所述小齿轮与大齿轮外啮合连接。本实用新型动力装置采用齿轮传动实现动力的90度转角传递，电机转90度后中置安装在车架上，使得中置动力安装空间灵活，方便选用更长尺寸的电机，中置安装更好分配动力重心；通过动力转90度传递后，降低了该动力装置的重心，提高了车辆的舒适度，且利于电机的散热，提高了电机的使用寿命，电机转角后还实现了第一级减速，提高了车辆的减速比。

新能源电机的测试系统 847     

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本实用新型所提出的一种新能源电机的测试系统，测试系统包括试验箱，试验箱内部通过管路连接到温控系统，温控系统包括内循环路和外循环路，内循环路调控所述试验箱内的温度，外循环路调控通入试验箱的介质的流量和压力，通过分开设置的内、外循环路，先通过内循环路把介质温度控制在一个精准的范围，再利用外循环路控制介质的压力及温度的控制精度，使电机测试的精准度得到保证。

新能源汽车电池上的温度电压采集排线 988     

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本实用新型适用于温度电压采集排线技术领域。本实用新型公开了一种新能源汽车电池上的温度电压采集排线，包括第一电压采集片(1)、第二电压采集片(2)、第三电压采集片(3)、第一温度电压采集器(4)、第二温度电压采集器(5)、导线排(6)、连接器(7)；所述第一温度电压采集器(4)设有第一采集片(41)、第一电压线槽(42)、第一温度探卷圆(43)；本实用新型的有益效果在于：结构简单、表面贴装、牢固安全；电压采集端子与温感采集端子集成为一体，对电池模组信号采集点多方位多功能信号采集。

应用于新能源电池铝壳的自动伸缩旋切模具 782     

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本实用新型公开了一种应用于新能源电池铝壳的自动伸缩旋切模具，包括上模板，上模板内固定有伸缩气缸，伸缩气缸伸缩端连接有伸缩连接杆，上模板下端固定有凸模固定板，凸模固定板内嵌设有与其相配合的凸模，凸模下端开设有定位腔，定位腔内设有旋切芯片，凸模通过伸缩芯片和凹模连接，定位槽左右两侧均设有导轨固定板，导轨固定板上固定有导轨，滑块左右两端分别设有第一错位块、第二错位块，导轨左右两端分别设有与第一错位块、第二错位块相配合的第一抵接块、第二抵接块，本实用新型能够实现自动伸缩旋切功能。

基于微弧氧化的镁合金新能源电池盒 865     

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本实用新型涉及微弧氧化领域，具体涉及基于微弧氧化的镁合金新能源电池盒，包括盒体、设置于盒体顶部的手提件和缓冲柱、设置于盒体外壁的缓冲胶带；所述盒体从内到外依次包括导热层、缓冲层、镁合金基层、等离子体微弧氧化彩色膜层和红外转换层；所述缓冲层粘接于镁合金基层一侧表面，所述等离子体微弧氧化彩色膜层镀覆于镁合金基层一侧表面，所述导热层涂覆于缓冲层一侧表面，所述红外转换层磁控溅射于等离子体微弧氧化彩色膜层一侧表面；所述缓冲层包括波浪形热塑性弹性体和设置于热塑性弹性体空腔内的聚氨酯发泡颗粒。本实用新型抗震能力强、散热能力强、抗老化能力强、使用寿命长且外表美观。

新能源汽车低压升高压控制原理教学实训板 1167     

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本实用新型公开了一种新能源汽车低压升高压控制原理教学实训板，包括实训板本体，所述实训板本体包括保护壳和连接板，所述连接板通过通过螺栓固定连接于保护壳，所述连接板中间位置印刷有电路图，所述连接板一侧贯穿连接有放电槽，所述放电槽位于电路图上端，所述放电槽中间嵌有释放尖端，所述连接板上端固定连接有高压包，所述释放尖端电性连接于高压包，所述高压包分别连接有变压器、电容和压敏电阻，所述电容通过压敏电阻连接于高压包，所述变压器电性连接于电容，所述电路图下端设有电位器，所述电位器通过导线连接有振荡器，本实用新型能够让学生更好的记忆电路连接关系，提高教学效果，接线简单，方便观察尖端放电的过程。

新能源汽车用单相变压器 823     

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本实用新型提供一种新能源汽车用单相变压器，包括变压器本体，其骨架包括底筒，所述底筒内设置有磁芯，所述绕组设置在所述底筒上；底筒的外侧套接有上散热管和下散热管，所述上散热管和下散热管之间设置有散热环，所述绕组绕接在所述上散热管、下散热管和散热环的外侧；所述上散热管和下散热管内部分别设置有散热用槽道，所述上散热管和下散热管的外表面分别设置有多个散热孔，所述散热环连通所述槽道一端；所述槽道另一端连接所述散热孔；还包括冷却风机，所述冷却风机连通所述散热环。该单相变压器结构可以实现将变压器内部绕组热量进行排放，快速对变压器进行冷却，达到很好的散热效果；气体在散热环中流动呈现环状，不容易产生感应电流。

新能源汽车传感器塑料配件生产用注塑模具 784     

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本发明公开了一种新能源汽车传感器塑料配件生产用注塑模具，包括下模座下模座的上表面中心固定安装有固定模板，且位于固定模板的两侧均设置有对工件进行成型和冷却的型芯，下模座的上表面靠近左右两端均设置有与型芯和固定模板进行成型配合活动成型机构，活动成型机构可进行左右方向的活动调节，固定模板的上侧设置有与型芯和活动成型机构成型配合的上模板，上模板、活动成型机构和型芯之间构成封闭的成型腔用于工件的成型，在进行脱料时，通过上模板和活动成型机构依次脱离工件，从而大大的减小工件的脱料阻力，并通过设置的脱料机构将工件顶出进行脱料，使得工件的脱料更加的方便。

新能源汽车电池的连接机构及其连接方法 804     

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本发明公开了一种新能源汽车电池的连接机构及其连接方法，支撑底座的顶部滑动连接有支撑台板，且缓冲弹簧均与第二限位滑杆套接，内滑座的顶部固定设有电池固定机构，电池固定机构的一侧设有接线牵引机构，支撑底座和支撑台板之间设置传动机构，支撑台板顶端的边侧设有端盖，支撑底座的边侧固定连接有螺栓固定板，本发明支撑台板上设有多个电池固定机构，调节第一固定板和第二固定板的空间距离，可以固定不同型号的电池，且电池的底部置于第一固定板上，电池的负极置于负极接线槽内部，电池的顶部置于第二固定板下部，且电池的正极置于正极接线槽内部，从而通过第一固定板和第二固定板对电池进行固定，安装固定便捷，接线稳定。

新能源光伏散热除尘结构 923     

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本发明公开了一种新能源光伏散热除尘结构，涉及光伏板辅助器件技术领域，包括底座，所述底座上表面的四个角均固定有侧板，侧板上端之间固定有安装板，安装板上端开设有用于安装光伏板的安装槽，底座下端开设有凹槽，凹槽上表面固定有多个温度传感器；散热组件，所述散热组件包括吸热管，吸热管固定于凹槽内，一端的侧板之间固定有散热管，且一侧的侧板下端固定有循环泵，本散热除尘装置能够有效的避免光伏板工作过程中产生的热量影响光伏板的正常工作，并且能够清除光伏板上表面的顽固污渍，从而能够提高光伏板的采光率，有利于提升发电效率。

新能源汽车电机转子铁芯通规自动检查装置 826     

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本发明公开一种新能源汽车电机转子铁芯通规自动检查装置，包括底板和设置于底板上的用于分别对不同的转子铁芯进行固定的第一定位座、第二定位座、内径检测模块和孔位检测模块；内径检测模块包括：一内径通规柱、第一推缸、第一压力传感器，孔位检测模块包括：孔位通规柱、第二推缸、第二压力传感器；还包括控制模块，控制模块用于将压力数据与预设的第一阈值对比，在压力数据大于第一阈值时，将压力数据所代表的转子铁芯标记为不及格。本发明根据内径通规柱和孔位通规柱在通过转子铁芯时收到的阻力并由压力传感器读出相应阻力大小从而判断铁芯内径尺寸和孔位尺寸是否合格，使得判断过程精确可控，操作方便，节省人工，提高工作效率。

新能源汽车电池安全生产监测系统 857     

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本发明公开了一种新能源汽车电池安全生产监测系统，其包括机架和固定在机架上的框架，所述机架上安装有输送皮带，位于所述输送皮带上固定嵌入有多个等距分布的电池收纳筒，位于所述框架上部固定安装有电流检测仪，框架上安装正极触电组件，位于所述机架上安装有负极触电组件，所述电池收纳筒内插接有电池，所述正极触电组件与负极触电组件竖直对齐。本发明当检测完成后，输送皮带继续传输，电池从正极通电金属轮和负极通电金属轮之间脱离，与此同时，正极通电金属轮和负极通电金属轮不会受到挤压后，正极通电金属轮和负极通电金属轮会在第一支臂和第二支臂的作用下进行复位进而迎接下一个电池的检测，效率更高，较为实用，适合广泛推广和使用。

新能源电池生产用烘干装置 1148     

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本发明公开了一种新能源电池生产用烘干装置，包括机箱，所述机箱的内壁固定连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有气缸，所述气缸的一端固定连接有烘干器，所述滑块一侧固定连接有电动推杆；当对该装置进行调节时，电动推杆工作，推动滑块在滑轨上移动，继而带动连接杆移动，带动气缸移动，带动烘干器移动的同时，气缸工作，推动烘干器移动，从而起到了调节烘干装置位置的效果，增加了便捷性，改善了烘干效果差的问题，且起到了便捷送料的效果，提高了工作效率。

新能源汽车电池安装器 900     

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本发明涉及电池换装技术领域，具体为一种新能源汽车电池安装器，包括更换棚和起落架，所述更换棚呈长方形，且所述更换棚的前后贯通，所述更换棚的底部安装在地面上，地面表面嵌入安装有两个起落架，所述更换棚的内部活动安装有电池输送盘，所述起落架的一侧设置有底盘清理机构，所述底盘清理机构包括外壳，所述外壳嵌入地面内，所述外壳的表面活动安装有喷气清理组件和吸尘组件，所述喷气清理组件包括喷气罩，所述喷气罩的一端固定有连接铰链，且喷气罩通过连接铰链与外壳活动连接，所述喷气罩的下表面活动连接有清洁件。本发明自动化定位更换，更换耗时短，且具有底盘清理机构，在底盘有泥水的情况下，也能安全的安装电池。

新能源汽车电路保护装置 877     

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本发明涉及电路保护设备技术领域，具体是一种新能源汽车电路保护装置，包括：电路模块，所述电路模块外侧设置有保护壳，所述保护壳的内部相对的两侧滑动安装有闭合连接板；壳体密封驱动组件，所述壳体密封驱动组件设置在保护壳内部的壳体两侧，用于带动闭合连接板运动进而实现保护壳进行封闭及开启；驱动联动组件，所述驱动联动组件设置在壳体密封驱动组件一端，用于保证保护壳可实现同步开启或关闭；该装置在工作时，不仅可以对电路模块所依附的保护壳起到良好的减震缓冲作用，可以控制保护壳的开口处进行封闭或开启，使得保护壳在工作状态时可以开启散热而非工作状态时关闭防止进水或进入其他杂物。

具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱 784     

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本发明公开了一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，涉及电池保护箱领域，本发明包括箱体，箱体的顶部一侧通过铰链连接有箱盖，箱盖的顶部一侧通过螺杆与箱体相连接。本发明设置有烟雾传感器、处理器、橡胶气囊、电磁阀以及出气口，通过橡胶气囊能够对电池本体进行作用减震，进一步加强了减震效果，当电池本体着火而产生烟雾时，烟雾传感器检测到烟雾，并将信号传递给处理器，处理器自动打开电磁阀，由于橡胶气囊内充入有二氧化碳气体，打开电磁阀后二氧化碳气体则充入箱体内，从而降低了箱体内的氧气含量，以此达到控制火势或灭火的作用，防止火灾的发生，对人们生命财产安全提供了强有力的保障。