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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩智能计费装置，包括底座、充电桩机体和计费显示箱，所述底座的底部焊接有支撑脚，所述底座的顶端中部表面固定安装有充电桩安装座，所述充电桩安装座的顶部安装有充电桩机体，所述充电桩机体的两侧焊接有放置架，所述放置架上开设有放置孔，所述充电桩机体的一侧面上固定安装有充电线，所述充电线的一端固定连接有充电头。本实用新型结构设计合理，通过在计费显示箱的表面上设有收费感应器，计费显示箱中的充电数据统计模块对充电的数据进行统计，统计接收后，然后在计算器的作用下计算出所需要的费用，只需要将充值卡放置在收费感应器上，收费感应器会自动的扣除充电所需要的费用。
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本实用新型提出了一种可移动发电的新能源汽车共享充电车，其中，充电车包括：车辆本体；设置于车辆本体内的车用动力系统，用于为充电车提供动力；设置于车辆本体内的车载充电系统，用于为车辆充电。该充电车可以通过车用动力系统控制车辆移动，同时通过车载充电系统进行充电，从而实现充电车的可移动式的共享充电，不但降低成本，节约能源，而且提高充电的便捷性，方便用户充电，提升用户使用体验，有效的保证充电的安全性和可靠性。
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本实用新型公开一种可以微调角度的新能源汽车FPT连接器，包括有金属法兰外壳、金属卡圈、铜环以及卡簧；金属法兰外壳的内端凹设有容置腔，容置腔内设置有卡圈槽和卡簧槽；该金属卡圈嵌于卡圈槽内；该金属卡圈和铜环均可微调角度地设置于容置腔内，铜环的内端凸设有一圈台体，该台体上设置有限位键槽，该容置腔的内壁凸设有限位键，该限位键嵌于限位键槽中间隙配合。通过配合增加设置有限位键和限位键槽，使得线缆与电机连接时，线缆被限制扭转，不至于末端的线耳被大幅度扭转，能够有效消除线耳受到的扭矩应力，同时由于限位键槽比限位键稍大，线缆可以在安装时微调10度左右，使得线缆在安装时更灵活，避免应力产生。
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新能源汽车的电池充电电路，涉及电池充电电路技术领域，其电路包括直流供应电路和第一三极管，所述直流供应电路经所述第一三极管放大信号后为电池充电，本实用新型还包括过压保护电路，所述过压保护电路包括分压电路、第一二极管、第二三极管和第三三极管，所述分压电路接至电池的两端，所述分压电路的输出端经所述第一二极管将电压送至第三三极管的基极，第三三极管的集电极接第二三极管的基极，第二三极管的集电极接第一三极管的基极，第二三极管的发射极和第三三极管的发射极均接电池的负极，本实用新型可对电池起到过压保护的作用，该过压保护电路结构简单，成本低。
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本申请公开了一种双芯连接器和新能源汽车，其中，该双芯连接器包括：护套，该护套设有绝缘隔板且护套内设有一个端子限位槽，端子限位槽被绝缘隔板分割成两个过线通道，绝缘隔板沿线缆穿设方向从端子限位槽内向外延伸第一距离，每一个过线通道包括一个开口；两个导电端子，护套分别与每一个导电端子固定连接，每一个导电端子对应一个过线通道且沿线缆穿设方向从对应的开口向外延伸第二距离，第二距离＜第一距离，开口沿导电端子的宽度方向的尺寸＞预设最大需求尺寸。本公开的双芯连接器能够兼容不同线径的电缆，通用性能强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车安全故障检测系统，包括机壳，机壳底部的中心位置处安装有供电模块，供电模块一侧的机壳底部安装有检测机本体，供电模块远离检测机本体一侧的机壳底部安装有单片机，单片机的输出端分别与供电模块以及检测机本体的输入端电性连接，机壳的顶端安装有机盖，机壳一侧的外壁上设有两组柱形接头，供电模块上方的机壳内部设有集热板。本实用新型不仅达到了高效散热的目的，以降低检测机本体因高温产生烧损的现象，进而延长了检测系统的使用寿命，还降低了平台因有水渍而致使检测系统产生位移滑落的现象，进而提高了检测系统的稳定性，而且便于对该检测系统进行拆卸维护处理，进而提高了检测系统维护时的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电感治具循环机构，包括台板，台板上设有呈对立设置的冶具进料气缸组件和冶具回料气缸组件，冶具进料气缸组件和冶具回料气缸组件之间设有冶具回流输送组件；沿着所述冶具进料气缸组件到冶具回料气缸组件的方向依次设有拨料轨道、延长过渡轨道和尾端轨道；其中拨料轨道、延长过渡轨道和尾端轨道置于同一直线上，且均与冶具回流输送组件平行设置，延长过渡轨道和尾端轨道之间形成用于安装折弯设备的折弯工位，拨料轨道与冶具回流输送组件之间安装有冶具拨料组件。该方案可以将冶具自行回收循环使用，同时全程采用机械化能提高设备运行的稳定性，保证设备始终处于工作状态，提高生产效率，降低人工的劳动强度。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车外侧板用喷涂装置，包括放置架，所述放置架的顶部固定有储料室，所述储料室的顶部安装有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴的两侧固定有搅拌杆，设置有压缩弹簧、夹板、滑槽，工作人员在放置外侧板时，通过远离滑槽中间的方向推动夹板，夹板移动挤压压缩弹簧，压缩弹簧受到挤压形变压缩，然后将外侧板放置于夹板中间，并松开夹板，压缩弹簧由于受到的挤压力消失而恢复弹性，并推动夹板往靠近滑槽中间位置处移动，并固定外侧板，防止外侧板在喷涂过程中移动而致使喷涂不均匀。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池托盘的专用龙门加工中心，其包括加工平台、加工机构、外壳。加工平台用于放置待加工产品，加工机构位于加工平台的上方，加工机构用于加工产品。外壳包括固定围栏和第一活动门组件和第二活动门组件，固定围栏与加工平台连接且包围在加工平台相邻的两侧。第一活动门组件连接于固定围栏的一端，第二活动门组件连接于固定围栏的另一端，第一活动门组件、第二活动门组件均与加工平台滑动连接。其中，当第一活动门组件和第二活动门组件处于闭合状态时，第一活动门组件的一端与第二活动门组件的一端交汇，使得外壳封闭在加工平台的周侧。
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本实用新型公开了新能源锂电池盖板极耳折弯装置，包括机体和设置于机体上的气缸，所述气缸的伸缩端固定安装有L形推块，所述机体的上表面固定安装有与L形推块相匹配的矩形块，所述L形推块一侧的外表面固定安装有固定板，所述固定板的外表面插设有多根导杆，多根所述导杆的底端固定安装有压块，所述导杆的顶端固定安装有挡圈，所述导杆的外表面设有抵紧机构，所述固定板与压块的外表面设有限位机构。本实用新型通过将L形推块与矩形块之间形成相互垂直的直角，从而可以将极耳弯折成所需的Z形结构，对其弯折角度更加准确。
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本实用新型公开了一种新能源汽车座椅焊接夹具，包括固定底座，所述固定底座顶部左侧固定连接PLC箱，所述固定底座正面壁左侧固定连接控制箱，所述固定底座顶部中左侧固定连接左侧定位夹台。本实用新型中，通过在夹持后端安装板的两组后端定位夹具上加装一组定位插销，夹持前端安装板的两组前端定位夹具上加装一组定位插销，定位插销分别安装板上的定位插销孔，该定位方式完全限定了零件的六个自由度，可以保证焊接时零件安装的稳定性和一致性，座椅支架上的左右侧支架与前后端安装板分别由一组夹具进行夹持，方便工人操作，工人只需要四个零件分别安装到夹具上即可，既提高了工人的生产效率，又减轻了劳动强度，值得大力推广。
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本实用新型涉及压缩机安装设备技术领域，具体涉及新能源汽车空调压缩机安装辅助支撑结构，包括压缩机本体以及千斤顶，还包括支撑座，所述支撑座的顶面中部设有第一支撑组件，所述支撑座的顶一侧位置还固定连接有支撑板，所述千斤顶固定安装在支撑板的顶面，所述千斤顶的上端连接有搭接板，所述支撑座的顶面固定连接有圆盘，所述圆盘的顶面开设有圆型槽。通过设置的转动板，第一支撑组件以及第二支撑组件，在实际的安装过程中，能够在竖直方向上对压缩机本体的倾斜度以及水平面的角度进行灵活的调整，以此能够更适用于多种实际工况的安装，而不需要手持进行调整，减轻操作人员的负担，提高安装效率。
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本实用新型涉及锂电池组更换辅助设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车锂电池组更换辅助装置；包括支撑板、多个移动轮、升降器、托盘和多根滚轮，多根滚轮转动设置于托盘内，还包括夹持组件，夹持组件包括安装板、抵持弹簧和夹持板，安装板与托盘固定连接，抵持弹簧的一端与安装板固定连接，夹持板与抵持弹簧的另一端固定连接，通过在抵持弹簧的回弹力下，夹持板将锂电池组进行夹持固定，获得便于对锂电池组进行夹持固定，避免移动托盘时，锂电池组在滚轮上随意移动，从而导致锂电池组掉落，造成损坏的效果。
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本实用新型公开了新能源汽车旋变传感器教学实训板，涉及实训设备领域，包括实训板主体、旋变传感器总成、旋变传感器连接器和转子电机，所述实训板主体上安装有所述旋变传感器总成，所述旋变传感器总成的右侧设有电路图标识区，所述电路图标识区右侧的所述实训板主体自下而上依次设有电机转速调节旋钮、12V电源、12V电源输入负极接线端子和12V电源输入正极接线端子，所述电路图标识区下方的所述实训板主体上安装有横向排列的检测端子组，所述检测端子组右侧的所述实训板主体上安装有励磁线圈电路故障设置端子。有益效果在于：本实用新型可以清楚的让学员直观对照电路图和实物，认识和分析该系统的工作原理，便于学习。
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本实用新型公开了一种方便充电的新能源电动自行车，包括车架、手扶把手和坐垫，所述车架与手扶把手活动连接，所述车架一侧固定连接有驱动机构，所述驱动机构包括箱盖和箱体，所述箱盖内部开设有圆形槽，所述箱盖顶部两侧均固定连接有多个基座，多个所述基座一侧均活动连接有卡扣。本实用新型的有益效果是：通过调整箱盖使固定有充电接口的一侧活动到正面对充电器与电源连接处，此时再通过卡紧卡扣使箱盖与箱体紧紧固定在一起，起到了可以随时随地灵活地调整箱盖方向的作用，如此解决了当充电器插入接口后由于停车空间不足无法调整自行车方向而导致的充电器接口处出现打折的现象长期使用会使充电线断裂无法正常充电的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池用的定位机构，包括放置座，放置座的顶端开设有第一开槽，第一开槽的底端槽壁开设有放置槽，放置槽的顶部放置有电池本体，电池本体的顶部卡接有定位板，定位板的两侧均设有固定机构，固定机构包括推板，推板的顶端固定设有推环，推板的顶部穿插设有穿杆，穿杆的一端固定设有第二卡板，第二卡板与定位板边侧开设的第二卡槽卡接，穿杆的另一端与第一开槽槽壁开设的穿槽滑动卡接，穿杆的一侧外部套设有弹簧，弹簧的一端与推板固定连接，弹簧的另一端与第一开槽的槽壁固定连接。本实用新型通过定位板对电池进行定位，并利用固定机构对定位板进行固定，固定效果好，使电池安装时稳固性好，且便于拆卸，方便快捷。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池铝支架，涉及锂电池铝支架技术领域，包括正面挡板、侧面挡板和安装块，所述正面挡板的两侧固定安装有一号安装块，所述一号安装块的一侧开设有卡槽，所述正面挡板的顶端设置有顶板，所述正面挡板的一侧开设有二号连接孔，所述正面挡板的一侧位于二号连接孔的下方开设有一号连接孔。本实用新型通过设置正面挡板、侧面挡板、安装块和防护板，在使用时，将正面挡板安装在安装块一侧设置的一号安装孔内，然后将侧面挡板安装在二号安装孔内，然后通过连接轴将防护板卡合在顶板处，提高整体的稳定性，将侧面挡板通过二号安装块安装在二号安装孔内，二号安装块延伸至一号安装块一侧开设的卡槽内，提高了整体的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强度钢材加工用切割设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装板，安装板的顶部固定连接有高压水泵，高压水泵进水口的一端固定连接有进水管，进水管的一侧手动阀门，高压水泵出水口的一端固定连接有软管，软管的另一端固定连接有高压水管，高压水管的另一端固定连接有连接管，连接管的另一端活动连接有喷头，且高压水泵的顶部设有磨料漏斗，所述底板的顶部设有定位机构，定位机构的顶部固定连接有滑轨。本实用新型可以将钢材夹住，防止在切割过程中钢材发生倾斜导致切割错误，造成钢材的浪费，还解决了激光切割易导致钢材变形的问题，提高钢材的出厂质量。
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本实用新型公开了一种屏蔽罩，用于覆盖车载模块，屏蔽罩包括屏蔽罩本体和导接部，导接部包括第一弯折部和第二弯折部，第一弯折部连接屏蔽罩本体和第二弯折部，第一弯折部与屏蔽罩本体形成夹角，第二弯折部与第一弯折部弯折相连，第二弯折部上有第一安装孔。本实用新型还公开了一种包括该屏蔽罩的车载装置，以及包括该车载装置的新能源汽车。本实用新型的方案能够使与车载模块配合的屏蔽罩具有稳定且有效地屏蔽电磁辐射干扰的效果。
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本实用新型涉及一种新能源汽车模块化电池速换装置，包括停泊部和地坑，一侧的地坑内设有电池安装机构，另一侧的地坑内设有电池回收机构，电池回收机构包括回收托板和第一升降组件，电池安装机构包括第二升降组件、对位调节组件以及推送组件，通过将汽车停靠在停泊部，通过第二升降组件带动新电池上升，通过对位调节组件自动将新电池对准旧电池，定位准确，通过推送组件将新电池推到车底固定，并通过新电池将旧电池从车底推出到回收托板上，通过第一升降组件带动旧电池下降，通过电池检测机构对旧电池进行检修，安全度高，通过充电机构对检修后的旧电池进行充电，然后移送到电池安装机构上重复利用，自动化程度高，电池更换速度快。
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本实用新型公开了新能源汽车充电系统实训台，涉及实训设备领域，包括实训台架体、实训台主体、充电枪插接器、开关、浪涌保护器、多功能电能表、触摸显示屏、读卡器、指示灯灯板和充电桩控制板，所述实训台架体上固定安装有所述实训台主体，所述实训台主体的前侧面板顶端设置有标注区条，所述标注区条下方的所述前侧面板上自左到右依次固定安装有所述开关、所述浪涌保护器、所述多功能电能表、所述触摸显示屏、所述读卡器和指示灯灯板，所述触摸显示屏下方的所述前侧面板上安装有紧停开关。有益效果在于：本实用新型在面板上设原理图，方便进行充电桩工作原理分析教学，面板安装检查端子，供学员使用示波器或万用表检测波形或电信号。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的车棚，包括底板，所述底板顶端中心部分固定连接有支撑管，所述支撑管顶端固定连接有挡雨棚，所述挡雨棚顶端边缘处固定连接有挡雨沿，所述挡雨棚两侧边缘处均固定连接有伸缩管，所述伸缩管底部内侧壁固定连接有第一固定架，所述伸缩管底部外侧壁固定连接有提拉板，本实用新型通过设置绳盘、限位筒与挡水板，绳盘的设置便于更好的对伸缩管进行收缩，便于更好的对雨水进行排放，限位筒的设置便于更好的对提拉绳进行限位，便于更好的驱动伸缩管，挡水板的设置便于更好的对限位滚轮进行保护，使得限位滚轮的使用寿命更长，该装置操作简单，使用效果更好，便于更好的排水。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能发电装置，包括底座、固定杆和太阳能板，所述底座上端安装有固定架，固定架上端安装有第一转动轴承，第一转动轴承连接固定杆，固定杆顶端安装有托架，托架上端安装有太阳能板，固定杆上端安装有第一连接杆，第一连接杆连接第二转动轴承，第二转动轴承安装在长杆内部。长杆中部底端安装有第三转动轴承，第三转动轴承底端安装有转动杆，转动杆底端连接第一齿轮，第一齿轮外侧连接第二齿轮，第二齿轮安装在电机前端的转轴上；底座外侧安装有感光器。本实用新型结构合理，操作方便，能够实时根据太阳的位置变化，调节太阳能板的角度，使太阳能板进行充分光照，提高太阳能的使用率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车故障诊断仪，包括箱体，箱体内壁的边侧设有诊断仪本体，箱体的内部设有收纳组件，收纳组件包括两个卡块，两个卡块之间固定安装有固定轴，固定轴的中部转动安装有五个收卷筒，五个收卷筒上分别缠绕有五根导线，箱体的内部设有排线组件，排线组件包括固定台，固定台的顶端固定安装有下收纳板，下收纳板的一侧通过转轴转动安装有上收纳板，上收纳板顶端的另一侧螺纹穿插安装有解锁螺杆，本实用新型的有益效果是：通过收纳组件方便对导线进行收纳整理，防止五根导线混淆杂乱不方便使用，通过排线组件防止导线一端发生交错缠绕的情况，方便对导线进行管理，同时通过解锁螺杆方便取出或放入导线。
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本实用新型提供带备用保险的新能源汽车电池用软性线路板，涉及软性线路板技术领域，包括连接器、连接头、软板、保护块、连接线、保护器和固定装置，所述软板的两侧固定连接有连接头，所述软板的表面固定连接有连接线，所述软板的表面固定连接有保护块，所述保护块的内壁设置有保护器，所述连接头的表面设置有连接器，所述连接头的表面开设有连接槽，所述固定装置设置在保护块的表面。本实用新型，通过设置固定装置，有效地对保护器进行固定，进而避免了传统设备使用焊锡进行固定连接，设备在后期的维修安装时，需要对其进行掉焊的操作，存在操作繁琐的情况，进而提高了设备易用性，降低了设备的维护难度。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路，属于汽车总线驱动技术领域。本实用新型的CAN线驱动电路，包括串口信号输入电路和信号变换输出电路，串口信号输入电路和信号变换输出电路通过电平转换，实现高电平CAN2‑H和低电平CAN2‑L的输出。所述的串口信号输入电路包括CAN控制器输出的CANTX信号的线与电路和CAN收发器电路，所述的信号变换输出电路包括输出为CAN总线发送端电路和输出为CAN总线接收端电路。本实用新型实现了信号变换和驱动功能，在电平切换方面克服了使用继电器方案体积较大，价格昂贵的问题同时解决了信号模拟开关内阻大，寄生电容影响传输效率，驱动能力较差的问题。
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本实用新型涉及溢油回收设备技术领域，具体涉及一种新能源海洋溢油回收装置，包括两个支撑块，所述支撑块的顶部设置有放置箱。本实用新型中，通过在放置箱的内部设置有驱动机构，并通过启动抽油泵一，利用抽取管进行抽取海洋中溢油进行抽取，且利用出料管输送至放置箱的内部，再通过启动电机，利用电机带动转动齿轮进行转动，从而使得转动齿轮进行移动，进而使得电动推杆和吸油海绵二进行移动，通过启动电动推杆推动吸油海绵二进行移动，从而使得吸油海绵二始终与放置箱溢油的表面接触，并通过启动抽油泵二，利用伸缩软管一和伸缩软管二将再次过滤后的溢油抽取进收集箱内部，从而增大了收集溢油的纯净度，且增大了溢油收集的效率。
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本实用新型涉及电池寿命预测技术领域，公开了一种新能源电池剩余寿命预测装置，所述测试箱的前表面设置有显示屏，且测试箱的前表面在显示屏的下表面从左到右分别设置有控制键、测试按钮和指示灯，所述测试箱的前表面在指示灯的下方设置有开关，且测试箱的前表面在测试按钮的下方开设有测试孔，所述测试按钮与测试孔的中间位置处转动安装有挡板，所述测试箱的下表面设置有底座，且测试箱的下表面滑动安装有放置板。本实用新型设置的挡板通过转轴在转动槽的内部进行转动，使得将挡板进行翻转，利用挡板的作用可在测试孔不使用时，将测试孔进行遮挡，避免外界的灰尘进入到测试孔中，影响后续测试线的插入，同时影响对电池的测试。
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本实用新型涉及生物质粉碎技术领域，且公开了一种新能源生物质生产用粉碎装置，包括支撑架和桶体，所述支撑架的上表面开设有凹槽且槽底开设有条形口，所述桶体的内部横向设有第一转杆且杆壁固定设有多个破碎刀，所述第一转杆的两端杆壁分别通过第一轴承与桶体的两侧转动连接，所述第一转杆的两端杆壁分别贯穿桶体的侧壁且分别通过第二轴承与支撑架的侧壁转动连接，所述支撑架的右侧壁通过固定架固定设有电机，所述第一转杆的右端杆壁贯穿支撑架的右侧壁且与电机的输出端固定连接。本实用新型实现了破碎刀和桶体的反向旋转，提高了粉碎速度。
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