有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源车身加热装置 945     

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本实用新型提供一种新能源车身加热装置，属于新能源车车身加工设备技术领域，以解决利用大型集装箱在其内部密封加热粘接工装上的车身，空间较大加热效果不佳，车身粘接不便的问题，包括多个横梁与设在车身粘接工装外侧的底框，多个横梁连接形成矩形框架，矩形框架前端设置有门框，门框矩形框架铰接，矩形框架上以及门框内均密封镶嵌有隔热板，多个隔热板组成保温箱体；车身粘接工装靠近底框的一边，底框两边上方开设有滑轨槽，矩形框架两侧底部滑动卡设在滑轨槽内，矩形框架内设置有加热组件。

新能源电机壳体生产用浇铸设备 1183     

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本实用新型涉及一种新能源电机壳体生产用浇铸设备，包括外壳，所述外壳的内部设置有移动装置，所述移动装置的顶部设置有固定装置，所述固定装置包括有两个移动块，两个所述移动块的相对一侧之间固定安装有第二安装壳，所述第二安装壳的内底壁固定安装有垂直电机，所述垂直电机的输出轴通过联轴器固定连接有活动轴，所述活动轴的外表面活动安装有活动板，所述活动板的内部活动安装有两个一端贯穿并延伸至外壳内部的摇把。该新能源电机壳体生产用浇铸设备，通过设置有固定装置，达到了固定上模具和下模具的目的，防止在使用时会发生移动，避免影响铸造效果，提高了实用性，且方便进行脱模，提高了工作效率。

新能源电动车电池壳体加工用塑料粉碎装置 751     

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本实用新型涉及新能源电动车技术领域，且公开了一种新能源电动车电池壳体加工用塑料粉碎装置，包括粉碎箱和同步带，所述粉碎箱的顶部连通有进料口，所述粉碎箱的内壁转动连接有数量为两个的粉碎辊，所述粉碎辊的表面设置有环形分布的粉碎刀片，两个所述粉碎辊的一端均固定连接有转轴，所述转轴的右端贯穿粉碎箱并延伸至粉碎箱的外部，两个所述转轴的右端均套设有第一皮带轮，所述粉碎箱的右侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴套设有第二皮带轮。本实用新型可对塑壳进行更加彻底的粉碎，使其体积更小，增大其熔化过程与外部的接触面积，使其融化效率更快，且融化更加彻底。

新能源汽车驱动电机生产用冷却装置 1106     

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本实用新型涉及新能源汽车配件加工技术领域，尤其为一种新能源汽车驱动电机生产用冷却装置，包括窗户框、冷却罩、固定箱和底座，所述底座的上方位置上设置有冷却罩，所述冷却罩内部的上方位置上安装有风机，所述风机的出风口通过导气管与活性炭箱之间密封连接，所述活性炭箱的出风口通过导气管与冷却罩左侧的导风罩之间密封连接，所述导风罩右侧的导风罩内设置有湿帘，所述湿帘的上方位置上安装有上导水框，所述固定箱通过转轴与底座之间转动连接；本实用新型中，通过设置窗户框、固定箱和湿帘，增加了装置固定的稳定性和牢固度，增加了装置的散热质量，保证了装置使用的安全性和稳定性。

新能源电池密封保温振动检测装置 1030     

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本实用新型公开了新能源电池技术领域的一种新能源电池密封保温振动检测装置，包括工作台，工作台上连接设置有横向滑轨，横向滑轨上滑动连接有滑动座，滑动座的顶部固接有支撑臂，支撑臂上设置有容纳腔，容纳腔内连接设置有链轮链条组件，链轮链条组件上固接有连接块。温度试验箱通过滑轮进行升降，再通过横向导轨进行水平移动，且在外部安装行吊，解决了行吊问题；温度试验箱底部增加挡板，为每个振动试验系统匹配相同尺寸的挡板，通过滑轮及导轨移动温度试验箱位置即可满足一机多用，降低成本；底部挡板与试验箱贴合处增加密封胶条，底部挡板通过气缸上升贴合试验箱，提高密封性能。

新能源汽车换电用电池箱抓取装置 1205     

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本实用新型公开了一种新能源汽车换电用电池箱抓取装置，包括：吊装板，其底面通过升降机构连接有抓取机构；所述抓取机构包括支撑板，所述支撑板底面设有一对可相向运动的夹爪；所述夹爪包括运动座，所述运动座底部通过竖板与抓钩连接，所述竖板上设有可上下移动的用于压住电池箱吊装梁顶部的锁定压板；所述竖板具有传动空腔，其内侧面开有开槽；所述锁定压板的一端穿过开槽与安装板连接，在所述安装板背离所述锁定压板的一侧设有齿条，所述传动空腔内安装有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合。本实用新型提供一种新能源汽车换电用电池箱抓取装置，有效地避免在吊装过程中电池箱晃动而造成安全隐患，同时可以稳定电池箱，利于换电操作时的定位操作。

可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置 933     

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本实用新型公开了一种可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置，通过运输装置工作带动电池进行移动；刷子，固定在所述运输装置的上方，所述运输装置的后侧左方设置有使运输装置运行的电机；包括：通管，设置在所述运输装置的上方，所述通管的后侧设置有对灰尘进行吸附的风扇；螺纹杆，轴承连接在所述运输装置的前方左侧内部，所述螺纹杆的一端螺纹连接有对电池进进行限位的限位板；连接杆，固定在所述运输装置的后方左侧内部。该可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置，安装有刷子和风扇，通过风扇的转动和刷子的设置共同实现对灰尘的处理，避免灰尘掉落在电池的内部，防止电池出现异响，不需要人工进行处理，减少时间的消耗。

新能源汽车电池包快拆机构 959     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池包快拆机构，包括电池壳体，所述电池壳体的正面设置有控制块，所述电池壳体的内部设置有散热装置，所述电池壳体的表面固定连接有开合机构，开合机构，所述开合机构包括牵引电机和牵引杆，所述牵引电机固定连接在电池壳体的左侧，所述牵引杆活动插接在牵引电机的内部，曲杆的顶端通过连接杆对顶盖进行相连接，连接杆与曲杆呈转动连接，同时曲杆的底部与牵引杆相连接，在牵引电机启动后可实现对顶盖的自动开启关闭，在散热仓的底部还设置有感应传动电机，感应传动电机通过传动杆与扇叶相连接，扇叶转动后通过散热孔可实现与外部的空气进行置换。

新能源汽车用具有防护功能的充电接头 1180     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有防护功能的充电接头，包括：充电器，作用于给蓄电池导电。所述充电器一侧固定连接有通电头，作用于连接充电桩，所述充电器内部开设有插孔，所述插孔内部嵌合有连接头，作用于与充电器相连接。该新能源汽车用具有防护功能的充电接头，首先，通过将螺纹环与螺纹槽螺纹固定在一起，可以将防护罩固定在充电器一侧，进而通过防护罩可以对通电头进行防护，接着，通过拉动L形块，L形块可以带动插块滑出插槽内部，此时可以拉动连接头与充电器分离，从而便于更换充电器或者连接头，最后，将密封板拆卸下来，密封板被拆卸后可以将检修槽打开，由此可以通过检修槽对充电器内部进行维修。

新能源应用工程循环再利用设备 1046     

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本实用新型公开了一种新能源应用工程循环再利用设备，涉及新能源应用工程技术领域，包括蓄水箱，所述蓄水箱的左侧和右侧分别连接有注水管和排水管，所述蓄水箱的顶部连接有排气管，本实用新型中，防结垢过滤芯可对水中的杂质进行过滤，活性炭过滤芯可去除水中可能含有的异味，紫外线灭菌灯则可以将水中含有的细菌消灭，拉动连接杆将连接杆从拉块内抽出，即可对防结垢过滤芯和活性炭过滤芯进行清理，定时的启动伺服电机可带动主动锥齿轮和从动锥齿轮转动，使传动杆带动太阳能电板进行角度的调节，进而提升太阳能的转换效率，从而将多余的太阳能储存在蓄电池内，本实用新型具有能源利用率高，过滤效果好的特点。

冲击锤的新能源动力站 994     

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本实用新型公开了新能源动力站领域的一种冲击锤的新能源动力站，包括箱体，箱体左端设置有油箱，油箱前端设置有油泵，油泵左端设置有输送管道，油泵右端设置有双轴电机，双轴电机右端设置有皮带，双轴电机后端设置有蓄电池，蓄电池后端设置有发电机，发电机右端设置有变速器，变速器右端设置有风轮，通过风力带动风轮旋转，通过变速器把旋转的速度提升，促使发电机发电，或通过太阳能电池板把太阳能转化为电能，进而通过风光互补控制器对蓄电池供电，提高了蓄电池的续航能力，充分利用风能和光能资源发电，减少单一能源造成的电力供应不足的情况。

新能源汽车用输氢管路 1054     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用输氢管路，输氢管路管道结构由食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层构成，所述食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层按照由内向外的顺序依次加工分布；包括：所述食品级铂金硫化内层为铂金硫化绝缘硅橡胶，不析出影响氢气纯度的杂质；所述增强层为对位芳纶和间位芳纶，同时对位芳纶强高，对位芳纶疲劳性能优异；所述外胶层具有优良的耐温及耐紫外线、耐化学腐蚀和阻燃性能。该新能源汽车用输氢管路，采用新型的结构设计，使得该输氢管路具有高洁净性，绝缘性好、气密性好、导电率低、耐化学腐蚀、阻燃等效果，应用效果较好。

新能源汽车电机壳体铸造挤压补缩装置 999     

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本实用新型公开了新能源汽车电机壳体铸造挤压补缩装置，包括支撑板、支撑杆、送气室、驱动组件、挤压型芯和冷却组件，所述支撑杆均匀设于支撑板下两端，所述送气室设于支撑杆下，所述驱动组件一端设于支撑板下且另一端贯穿送气室设于送气室下，所述挤压型芯为中空腔体结构设置且设于驱动组件下，所述冷却组件一端设于送气室内且另一端设于挤压型芯内。本实用新型属于汽车零部件压铸模技术领域，具体是指新能源汽车电机壳体铸造挤压补缩装置。

新能源车多媒体显示器保护罩 765     

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本实用新型公开了一种新能源车多媒体显示器保护罩，涉及新能源车技术领域，包括安装支座，所述安装支座的上表面固定连接有控制箱，所述控制箱侧壁镶嵌有风扇，所述控制箱的内部位于风扇的位置固定连接有滤网，所述控制箱的侧壁位于风扇上方的位置设置有通风机构，所述控制箱的外表面固定连接有操作台，所述操作台的外表面固定连接有控制机构，所述操作台的外部设置有盖板。它能够通过控制机构、盖板和操作台之间的配合，盖板在控制机构的作用下能够打开，同时显示屏幕在使用之后，能够将多媒体显示器遮盖起来，达到保护屏幕的目的，且不影响观看屏幕内容，进而解决了该设备在使用时会影响屏幕观看内容的目的。

新能源汽车电池模块散热组件 872     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模块散热组件，包括箱体，所述箱体内部设置有两个对称分布的第一挡板及第二挡板，所述箱体内部位于第一挡板及第二挡板之间设置有多个并排分布的电池模组，所述第一挡板上设置有分流风道结构，所述箱体内部位于第一挡板与箱体内壁之间设置有用于对分流风道结构提供冷风的空调，本实用新型通过采用空气作为传热介质，使得结构简单、质量轻，且当有害气体产生时能有效通风，且成本较低，可实现对电池模块的有效降温，保新能源汽车的正常运行，提高了电池模组的使用可靠性。

新能源车便携式智能快速充电器 1431     

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本实用新型提供新能源车便携式智能快速充电器，涉及充电器技术领域，该新能源车便携式智能快速充电器，包括：防护壳体、充电转换器以及充电线，所述防护壳体的顶部一端开设有用于充电线放置的收纳仓，所述防护壳体远离收纳仓的一端开设有充电仓，所述充电仓的内部安装有用于充电线插接的充电端口，所述充电仓的一侧安装有用于将其密封的密封板，所述充电仓的一侧顶部和底部均开设有用于对密封板限位的限位滑槽，所述密封板的顶部和底部均固定安装有沿限位滑槽滑动的限位滑板，所述充电仓的两端均安装有用于带动密封板开启和关闭的驱动机构。避免了装置不使用时充电端口和充电线长期暴露在外容易损坏。

便捷式新能源汽车高压线束固定装置 1143     

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本实用新型属于新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种便捷式新能源汽车高压线束固定装置，包括高压线束、压紧件、基座和紧固组件，所述压紧件安装在所述基座上。所述基座包括基板和多块工字件，多块所述工字件间隔安装在所述基板上，以使相邻的两块所述工字件间形成一个用于安装所述高压线束的紧固通道，所述紧固通道内在相邻的两块所述工字件上分别安装有一个相对设置的所述紧固组件，所述高压线束镶嵌在两个所述紧固组件之间。本实用新型具有对高压线束固定效果高，避免对其造成损伤，且适用于不同规格大小的高压线束的技术特点。

新能源线束热缩管 1154     

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本实用新型公开了一种新能源线束热缩管，属于导线封装技术领域，包括水平边和弯折边，所述弯折边呈半圆形环状，且对称设置于水平边两侧，所述水平边和所述弯折边为一体成型结构，且组合呈矩形环状结构，所述水平边端部环绕翘起有加强卷边，所述加强卷边内侧环绕套接有紧箍圈，所述水平边和所述弯折边由内至外分别设置有热熔胶层、热缩管基体、防辐射层、绝缘层和阻燃层，所述弯折边的整体厚度为所述水平边整体厚度的1.5‑2倍，且衔接处设置有圆弧倒角，它可以实现设计移动专门针对新能源扁平线的热缩套管，使得弯折处不易发生破裂，进而使得包裹效果更好，防护性能更强，不易发生破裂，使用寿命更长。

用于新能源电池的导电硅胶垫 1249     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的导电硅胶垫，包括壳体以及安装在壳体内部的电池本体，所述壳体的内壁分别固定连接有纵向定位板和横向定位板，纵向定位板和横向定位板远离壳体内壁的一端固定连接有内框，内框的上下表面以及左右两侧分别开设有纵向通孔和横向通孔，纵向通孔的内壁滑动连接有导热块，横向通孔的内壁滑动连接有活动块。该用于新能源电池的导电硅胶垫，转动纵向丝杆和横向丝杆，能够分别通过两个导热块和两个活动块带动纵向硅胶垫本体和横向硅胶垫本体将电池本体的上下表面和左右两侧抵紧，确保导电硅胶垫不会脱离电池表面，进而提高了导电硅胶垫与电池的连接强度，提高了对电池的防护效果。

移动式新能源冷舱 945     

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本实用新型公开了一种移动式新能源冷舱，包括冷舱、储存室、制冷机组和冷风箱。该移动式新能源冷舱，使用时，首先将冷舱搭载在运输车辆上，然后打开舱门向储存室内放入需要进行保鲜的食品，然后将舱门关闭，同时通过控制柜控制制冷机组工作，此时制冷机组与第三导热盘管连通，同时控制柜控制风扇工作，风扇带动储存室内的空气由冷风箱的进气口进入，穿过第三导热盘管换热冷却后，由冷风箱的出气口排出，完成冷风循环使得储存室内快速降温，同时控制柜控制流量调节阀打开，使得罐体内的二氧化碳向储存室内填充，使得储存室内的二氧化碳含量增高，从而抑制代谢，同时控制柜控制紫外杀菌灯工作，从而对储存室内进行杀菌。

新能源汽车用大功率充电电缆 1038     

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本实用新型一种新能源汽车用大功率充电电缆，由内到外依次包括地线芯、动力线芯组、信号线、绕包带和护套，动力线芯组包括若干根紧挨并顺序排列的正极动力线芯和若干根紧挨并顺序排列的负极动力线芯，若干根正极动力线芯并联连接正极，若干根负极动力线芯并联连接负极，信号线设有若干根并均布于动力线芯组外围。本实用新型提供的新能源汽车用大功率充电电缆，设计并联的若干根正极动力线芯和并联的若干根负极动力线芯，有效提升了载流量能力，信号线中设置用于屏蔽的铜丝编织层和护套结构，能够有效的避免移动使用过程中信号线断芯的问题，整体结构简单，排列圆整、紧凑，减小了电缆外径，更便于移动弯曲使用，使用寿命长，具有广阔的应用前景。

新能源用大容量全范围高压限流熔断器 1214     

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本实用新型公开了一种新能源用大容量全范围高压限流熔断器，包括底板、固定金属片、盖板和熔断器，所述底板的前后两侧均设置有边板，且边板的内侧连接有绝缘保护板，所述绝缘保护板的内侧设置有滑动金属块，且滑动金属块的前侧设置有弹簧，并且弹簧的内部设置有固定块，所述滑动金属块的下方连接有滑片，且滑片的下方开设有在底板上方内部的第一凹槽，所述第一凹槽的内侧设置有固定金属片，且固定金属片的右侧开设有第二凹槽，所述底板的左右两侧内部设置有螺钉，且底板的上方设置有盖板，所述盖板的中部开设有线孔，且盖板的内侧设置有限位孔。该新能源用大容量全范围高压限流熔断器安装方便，体积较小，节省变压器柜空间。

新能源汽车教学实训平台装置 1074     

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本实用新型公开了一种新能源汽车教学实训平台装置，涉及实训平台技术领域，具体为包括底杆，所述底杆的上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有加强杆，所述支撑杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽的一侧转动连接有齿轮，所述齿轮的一端固定连接有转动杆，所述滑槽的内部滑动连接有齿条，所述齿条和齿轮啮合连接，所述齿条的两端固定连接有限位块。该新能源汽车教学实训平台装置，通过滑槽、齿轮、转动杆、齿条、支撑板、固定孔和转动轴的配合设置，在使用的过程中可以转动轴带动齿轮转动，使齿条上下移动，带动操作面板上下移动，从而起到了调节操作面板高度的作用，达到了方便不同身高使用者使用的目的。

转运新能源汽车电池的装置 845     

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本实用新型提供一种转运新能源汽车电池的装置，包括回收箱，所述回收箱的底部焊接有底座，所述底座的一侧设置有把手，所述把手靠近底座的一侧固定连接有转盘，所述转盘靠近底座的一侧固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的内圈固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的背侧焊接有滑杆，所述滑杆底部的两侧均固定连接有支撑杆。本实用新型通过设置把手、转盘、蜗杆、蜗轮、螺纹杆、螺纹套、滑杆、支撑杆和滑轮之间的配合使用，解决了现有的新能源汽车动能回收装置在使用时，由于不便于移动，导致人们不便于对其进行回收，大大降低了回收装置实用性的问题，方便了使用者的使用。

新能源并网模块化接入装置 809     

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本实用新型一种新能源并网模块化接入装置，箱体(101)的箱内空间经由隔板(102)分隔为前后两个独立的一次配电室和二次控制室，且隔板(102)上设置有隔离门(103)，该隔离门(103)的底部设置为百叶窗结构，所述箱体(101)的侧面铰接有一侧门(1)；上述侧门(1)的顶部与箱体(101)相铰接，箱体(101)内安装有两组油缸(2)，两组油缸(2)的油缸座均铰接于箱体(101)的内顶壁上，两组油缸(2)的活塞杆分别与侧门(1)内侧面相铰接。本实用新型一种新能源并网模块化接入装置，具有内部局部合理且隔离门启闭方便的优点。

新能源汽车充电插座 1125     

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本实用新型提供新能源汽车充电插座，涉及新能源汽车充电领域，包括隔板和细管，本实用新型中隔板顶沿处对称固定有细管，细管之间夹层有补光组件，补光组件基于轴杆穿插至细管内来转动连接至隔板处；补光组件包括翻盖、灯座、射灯、条形槽、条形槽和，翻盖转动连接至隔板处，翻盖中部位置处贯穿设置有条形槽；翻盖内在位于条形槽边沿处对称固定有承接块，承接块之间夹层有灯座，基于翻盖相对于隔板为转角状态下，将射灯所发出的光亮指向至所需位置，进而满足使用者在使用时，对周边环境的定向补光需求。

新能源汽车的空气净化装置 876     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的空气净化装置，涉及空气净化技术领域，针对现有的大多数的新能源汽车车空调系统一般不具有净化过滤等功能，大多会采用净化剂对车内空间内的空气进行净化处理，但是空气净化剂主要是净化空气中的气味，不能很好地处理空气中的污染颗粒的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的底端固定安装有两个相对称的吸盘，且底板的上端面固定设有两个吸附机构，所述底板的底端中部固定连接有入风管。本实用新型操作简单、使用方便，不仅仅可以对车内空间内的空气进行净化处理，而且还能对活性炭板进行更换拆卸，能够调整排出气体的方向，为人们的健康带来了保证。

新能源电池仓短路保护装置 1007     

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本实用新型公开了一种新能源电池仓短路保护装置，包括固定板，所述固定板顶部设置有储存箱，所述储存箱内部设置有电池块，所述储存箱顶部设置有多个雾化喷嘴，所述储存箱内部一侧设置有处理箱，所述处理箱与储存箱内壁固定连接，所述处理箱内部设置有铝筒，所述铝筒内部设置有活塞，所述活塞与铝筒内壁滑动连接，所述活塞一侧固定连接有滑杆，所述滑杆一端固定连接有挡板，所述铝筒一侧设置有滑板，所述滑板一侧顶部固定连接有推杆。本实用新型的有益效果是：该新能源电池仓短路保护装置能够有效地将电路中的电源进行切断，避免了后续事故的发生，通过将阻燃剂雾化喷洒在电池块的表面，能够有效地阻止电池块发生燃烧。

新能源汽车电池箱防护机构 1009     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其为一种新能源汽车电池箱防护机构，包括电池箱、电池框、防滑缓冲垫以及涡轮风扇，所述电池箱内部顶端固定安装有缓冲棉，所述电池箱内部底端右侧固定安装有第一电动伸缩杆，所述电池箱内部底端左侧固定安装有第二电动伸缩杆，电池箱内部位于第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆内部固定安装有电池框，整体装置结构简单，避免了人工耗力取下电池即可对电动汽车进行快速更换电池，同时可以有效保障电动汽车在行驶时电池的稳定性与安全性，且可以实现对电池内部产生的高温进行有效散热，使电池保持在正常运行温度，同时有效降低了电池的容量损耗，具有一定的推广价值。

新能源汽车轮毂锻造装置 1124     

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本实用新型属于汽车轮毂锻造技术领域，具体公开了一种新能源汽车轮毂锻造装置，包括顶板和水泵，所述顶板的下方设置有风扇，且顶板的下端左右两侧均设置有螺栓，所述风扇的下方设置有安装板，且安装板的下方设置有上模板，所述上模板的内部设置有凸模，所述下模板的内部设置有凹模，所述水泵位于下模板的左侧，所述固定板的内部设置有内槽，所述固定板的下方设置有弹簧，所述底板的左右两侧均设置有升降杆。该新能源汽车轮毂锻造装置，与现有的普通锻造装置相比，起到了良好的散热和缓冲的功能，避免上下模具在使用过程中导致的冷却缓慢的效果，影响下一次的使用效率，且在上下模具接触过程中，缓冲作用避免上下模具的碰撞导致的模具损坏。