有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源硅橡胶电缆竖直硫化设备 1213     

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一种新能源硅橡胶电缆竖直硫化设备，包括放线架、垂直支架、收线架、多个硫化箱，且放线架、收线架水平设置；垂直支架包括多个导轮，还包括挤出机及至少一硫化箱；垂直支架的前侧设有第一导轮，上端设有至少一第二导轮，后侧设有第三导轮；其中挤出机及第一硫化箱一上一下设于第二导轮与第三导轮之间；至少一第二硫化箱设于垂直支架以及收线架之间。本实用新型通过将第一硫化箱改为竖直安装，且在线缆两侧设置加热装置使得硅橡胶受热均匀，同时由于此时线缆的运行方向与重力方向一致，硅橡胶层将不会出现径向下垂的现象，从而避免线缆偏心。解决了新能源硅橡胶电缆在传统硫化过程中由于重力影响造成的大平方电缆偏心问题及受热不均匀的现象。

用于新能源电动汽车的水冷高压电缆 1231     

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本实用新型涉及电动汽车零部件技术领域，具体是一种用于新能源电动汽车的水冷高压电缆，所述散热筒套设于高压电缆本体上，且散热筒与高压电缆本体固定连接，所述散热筒与高压电缆本体之间形成散热腔，所述散热筒的内壁固定连接有支撑筒，位于散热筒中所述高压电缆本体上套设并固定连接有冷水管。本实用新型中，通过水泵将水箱中的冷水由导水管通过进水管注入冷水管中，达到对高压电缆本体进行冷却的目的，进而延长高压电缆本体可持续工作的时间，提高新能源电动汽车续航的能力，减小安全隐患，出水管将水由回流管回流至水箱中进行冷却，再通过水泵循环流通，对水资源达到循环利用的目的，节约水资源。

用于新能源汽车线束的紧固件 1192     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车线束的紧固件，涉及新能源汽车技术领域，包括固定块，所述固定块的顶端设置有分隔块，且固定块的一侧连接有第一连接条，所述固定块的远离第一连接条的一侧连接第二连接条，且固定块的内部设置有凹槽，所述第一连接条远离固定块的一侧连接有转动套筒，且第一连接条的下方位于固定块的一侧设置有卡环，所述第二连接条远离固定块的一侧连接有转动圆筒。本实用新型通过设置的固定块、分割块、软毛，将线束分别卡进多个固定块顶端的分割块中，使线束与分割快内壁的软毛接触，则线束被单个分离放置，减少线束被磨损，有效解决了线束紧固在一起产生磨损的问题。

高散热性新能源汽车电机 1228     

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本实用新型提供了一种高散热性新能源汽车电机，包括电机壳体、定子组件、转子组件和冷却组件；其中，电机壳体包括内部壳体和外部壳体，内部壳体的一端内壁上形成有环形槽，定子组件包括注塑于内部壳体内部的的磁钢及沿内部壳体的内壁布设的导磁部分，磁钢、导磁部分以及环形槽同轴布设，转子组件包括转子，转子通过轴承转动安装于内部壳体中，轴承同轴安装于环形槽中，冷却组件包括框架结构和导流板，框架结构固设于内部壳体和外部壳体之间且沿内部壳体的外壁周向布设，框架结构、内部壳体和外部壳体围设形成用于放置导流板的容纳空间。采用本实用新型中的新能源汽车电机的结构可以保证电机具有较好的冷却降温效果。

新能源电池安全性检测装置 1045     

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本实用新型公开了一种新能源电池安全性检测装置，包括壳体和外盖，所述外盖的两端内部设置有卡接装置，所述外盖通过卡接装置与壳体卡接，所述外盖的下表面固定连接有密封板，所述壳体内部设置为三部分且靠近外盖的一端内部为存放室，所述壳体内部另一端上部分为控制室，所述控制室的底部为加热室所述加热室的底部表面固定连接有空气加热器，所述控制室远离存放室的一侧固定连接有控制屏，所述控制室的底部表面固定连接有检测仪，所述存放室的底部表面固定安装有电池组，此新能源电池安全性检测装置，体积更加的小巧，方便携带与移动，现有的检测装置都是较大型的检测柜，因为体积过大其适应性会更差，此装置通过减小而增强了适应性。

新能源汽车轮毂双抬起自动转运装置 911     

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本实用新型涉及新能源汽车制造领域，尤其涉及一种新能源汽车轮毂双抬起自动转运装置，包括辊筒输送装置，轮毂翻起装置，抬起轨道，自动抬起装置，同步输送带。辊筒输送装置驱动挂具沿输送方向输送轮毂，轮毂经翻起装置翻转竖立，滑入抬起轨道，由抬起装置抬起轮毂挂在同步传送带上的挂具上，输送带在同步机构保持稳定的情况下驱动轮毂沿传动方向输送。提高了汽车轮毂转运的自动化程度，减少了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

多功能家用新能源充电桩 1118     

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本实用新型公开了一种多功能家用新能源充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电桩本体由上部的中控部和下部的支撑部连接组成，所述中控部的正面设置有指纹识别器、液晶控制屏和广角摄像头监控识别器；所述支撑部的正面开设有杂物存储门，所述杂物存储门的内部空间内设置有杂物储存结构；支撑部侧面设置有充电线回收机构，连接充电枪的充电线连接至充电线回收机构，所述充电枪挂放在中控部的侧面，并且挂放充电枪的中控部的侧面上设置有紧急断电按钮。针对现有技术存在的缺陷；以解决现有充电桩的功能单一化、空间利用过少的问题。增加了指纹识别、摄像监控识别及杂物存放设置等功能；增强了新能源充电桩的多功能性、安全性以及实用性。

桥梁用新能源照明设备 979     

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本实用新型公开了桥梁用新能源照明设备，包括桥梁地面，所述桥梁地面的顶部安装有支座，所述支座的顶部固定连接有支杆，所述支杆前侧的顶部固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有照明灯本体，所述连接座内腔的两侧均开设有凹槽。本实用新型通过推杆向外侧推动，推杆带动连接块移动，连接块带动滑板在滑槽内部滑动，同时滑板带动定位杆移动，此时定位杆在插孔内部滑动，直至定位杆脱离插孔，然后将挡圈从凹槽内移出，达到了方便维修的优点，解决了现有的桥梁用新能源照明设备在使用时不方便维修，往往照明灯灯罩长时间使用表面会被污染，以至于影响照明灯的性能，因此不便于人们使用的问题。

新能源汽车电池充放电管理策略的测试验证系统 824     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池充放电管理策略的测试验证系统，包括恒温箱，虚拟电池、BMS主板、BMS从板及恒流源设置在恒温箱内，虚拟电池通过电压采集线连通BMS从板，恒温箱通过温度采集线连通BMS从板，BMS从板通过CAN线连接BMS主板，BMS主板通过CAN卡连接电脑，电源通过电源线连接BMS从板及BMS主板，恒流源通过电流采集线连通BMS主板。本实用新型模拟新能源汽车的实际使用的各种情况在实验室情况下测试电池充放电管理策略能否按照设计要求准确执行，执行过程中有没有逻辑性的错误；从而达到在实验室环境下对电池充放电管理控制策略进行测试验证的目的，缩减实车验证的测试时间，提高验证效率。

新能源汽车用的行车记录仪 1034     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的行车记录仪，包括壳体，所述壳体的前端面中间位置处设置有液晶显示屏，且壳体的下端固定安装有连接座，所述连接座的前端面靠近一侧边缘位置处设置有导航键，所述壳体的前端面靠近一侧底端位置处设置有固定架，且固定架的一侧活动安装有可调节摄板，所述可调节摄板的前端面中间位置处设置有后置摄像头，所述可调节摄板的一侧外表面的中间位置处设置有中心转动轴，且中心转动轴远离可调节摄板的一端设置有凸齿转头。本实用新型所述的一种新能源汽车用的行车记录仪，设有可调节摄板与固定转轴，使用灵活性强，适用范围广，加强摄影板的结构稳固性，带来更好的使用前景。

新能源动力电池包外部冷却设备 928     

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本实用新型涉及一种新能源动力电池包外部冷却设备，箱体设为凹字型结构，箱体顶部设有放置槽，放置槽顶部一侧通过铰链连接槽盖，槽盖内侧设有抽气风机，槽盖顶部设有与抽气风机相配套的散气孔，箱体内腔两侧之间均设为冷水通道，箱体内腔壁附着有与之结构相匹配的导热体，导热体上设有温度感应器，冷水通道两侧顶部均通过输水管贯穿储水箱两侧连接抽水泵，输水管一侧的所述箱体一侧固定连接内置微处理器的PLC控制器，抽水泵之间设有半导体制冷器，水冷降温方式使得降温水源能够循环再利用，环保节约，结合空气冷却的设计双重冷却效果好，又解决了新能源动力电池包经常过温的问题，使得动力电池工作环境有了很大的优化，有效延长电池使用寿命。

新能源汽车用屏蔽电缆 1052     

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本实用新型公开了电缆技术领域的一种新能源汽车用屏蔽电缆，包括缆芯，所述缆芯的内腔设有三组结构相同的导体，三组所述导体的外壁安装绝缘层，所述绝缘层的外壁安装屏蔽层，所述缆芯的内腔通过三组加强筋分割成三个大小相同的腔室，且三组导体分别设置在三个腔室内，所述腔室内均匀设置有抗拉线，所述腔室与导体之间的空隙处填充低烟无卤阻燃填充绳，所述缆芯的外壁安装铝塑薄膜层，所述铝塑薄膜层的外壁安装阻燃层，所述阻燃层的外壁安装防水层，该装置采用镀锡铜编织层和铝塑薄膜层双层屏蔽结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对新能源汽车通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，大大提高了电缆产品的抗干扰性能。

新能源汽车动力电池用隔热防火材料 1086     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池用隔热防火材料，其特征在于：包括外护部、内护部、填充部和中间层，所述外护部包括有第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层和第二绝缘层分别粘接在内护部的第一阻燃层和第二阻燃层上，所述第一阻燃层和第二阻燃层分别覆盖在填充部的第一填充层和第二填充层上，所述第一填充层和第二填充层分别通过填充在中间层两端面，所述第二绝缘层的远离第二阻燃层的一端面上设有粘接层，通过采用外护部作为绝缘层、内护部作为阻燃层、填充部作为填充层以及中间层，具有隔热、防火、使用寿命长、净化环保等特性，延长了新能源汽车动力电池的使用寿命，同时具有阻燃能力强、节能环保的特点。

新能源汽车零件用液态铝压铸成型模具 744     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零件用液态铝压铸成型模具，属于新能源汽车铝合金零件铸造成型领域。本实用新型通过料饼，直浇道，横浇道，铸件与第一集渣包，排气浇道，泄气浇道，以及相互配合的凸台与凹槽的协同工作，该成型模具既方便模具内空气的排出，也拓展了集渣包的容量；同时，通过泄气模具中凸台与凹槽的结构，令液态金属成弯曲通道形成泄气浇道，促使液态金属减速并保持模具内在足够的压力下成型，使溶入液态金属中的空气进一步排出，最终达到成品具备更加细致的内部质量，并具有更好的物理强度，本实用新型结构简单，实施难度不高，成本增加不高但获得工件质量有较高的提升，具有良好的市场前景。

方便清洁的新能源广告宣传牌 945     

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本实用新型公开了一种方便清洁的新能源广告宣传牌，涉及广告宣传牌技术领域，其包括壳体，所述壳体内设置有两个滑板，所述壳体的上表面固连接有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有连接板，所述连接板的左侧面设置有转动装置，所述转动装置的上表面设置有牌体，所述牌体的左侧面分别设置有四个固定块。该方便清洁的新能源广告宣传牌，通过第一螺栓、螺纹槽、固定板、滑块、把手、第一弹簧、清洁布、第一滑套和第二螺栓之间的相互配合，不仅可以对牌体进行收纳，还降低了空间占用面积，进而更加方便对其进行运输，同时可以对牌体进行更加牢固的固定，而且清洁的过程相对比较省时省力，从而给工作人员的工作带来了方便。

新型用于新能源客车地材的高温烘焙炉 1109     

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本实用新型公开了一种新型用于新能源客车地材的高温烘焙炉，包括主体架，所述主体架的上端开设有滚轴槽，且滚轴槽槽内设置的滚轴外壁设置有传送皮带，所述主体架的上端靠近一侧处设置有第一烘焙箱，且主体架的上端靠近另一侧处设置有第二烘焙箱，所述主体架的上端第一烘焙箱和第二烘焙箱之间设置有抬升支撑架。本实用新型所述的一种新型用于新能源客车地材的高温烘焙炉，通过电动推杆和抬升支撑架的配合，能够实现地板的翻面，从而达到地板两面的烘焙，有利于人工成本的节约。

用于新能源汽车电容母排的生产冲压设备 1013     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电容母排的生产冲压设备，包括底模和能够下压和离开的底模的活动冲模；底模设有用于容置连接板的第一容置槽和用于容置U型端子的第二容置槽，第一容置槽的底部还设有用于容置直型端子的容置孔；第一容置槽的底部设有若干底模冲针，底模冲针贯穿第一容置槽底部；活动冲模设有直型端子冲压头和U型端子冲压头，直型端子冲压头设有直型端子冲针，U型端子冲压头设有U型端子冲针，直型端子冲针和U型端子冲针分别与底模冲针一一对应。该设备定位准确，可以一次加工成型，产品合格率高，非常便于新能源汽车电容母排及其配件的生产。

新能源电动车用车门 925     

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本实用新型公开了一种新能源电动车用车门，包括车门、把手、防雨罩和窗帘，所述车门可分为上门板和下门板，且车门中间设置有把手，所述车门后侧安装有合页，所述上门板内安装有车窗架，且车窗架内镶嵌有玻璃，所述车窗架上方安装有防雨罩，所述上门板内面设置有窗帘杆，且窗帘杆上面设置有窗帘。该新能源电动车用车门下门板空腔内设置有波峰吸音海绵，形状独特的波峰吸音海绵，使用于隔音降噪中。它对高频的吸收能力非常强，也可以用于吸音处理，能够大大降低车内的噪音污染，而且车门周边的橡胶垫也能起到进一步的密封作用，同时车门内部设置有窗帘，窗帘一方面可以保护车主的隐私，另一方面也能起到遮阳的作用。

新能源汽车动力电池线路板的测试装置 1062     

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本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池线路板的测试装置，包括底座和固定安装在底座上方安装台，其下表面固定焊接在底座上，其上表面开设有螺纹孔，安装台的上方设置有放置台，底座的后方固定焊接有支架，支架为一根截面为矩形的柱体，其柱体上半部分开设有十字形滑槽，十字形滑槽中活动安装有滑块，滑块的后表面设置有齿轮槽，支架的中间部位开设有圆形槽口，该槽口中转动安装有转轴，其杆体的中间部分固定安装有齿轮，其与齿轮槽相啮合设置；通过在检测板上设置多组检测探头与指示灯，可以让工作人员非常方便的一次性对线路板上的丝印线的导通情况进行检测，从而让线路板的检测速度得到大幅度的提高。

具有语言播报的新能源电动汽车充电桩 1105     

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本实用新型提供了一种具有语言播报的新能源电动汽车充电桩，包括承载盒、显示屏、充电把手和接电线，承载盒与电源为电性连接，显示屏设置于承载盒正面的上方，且显示屏嵌入于承载盒正面的上方，充电把手设置于承载盒右侧的中部，且充电把手与承载盒电性连接，接电线设置于充电把手下端的中部。设置有出声层内部均匀贯穿于有孔洞，并出声层对应设置于喇叭右侧位置，且控制器可进一步控制喇叭，通过设置有出声层对应喇叭右侧位置，使得可通过控制器控制喇叭进行语言播报，从而达到了能够让该种充电桩具有语言播报的效果，适用于具有语言播报的新能源电动汽车充电桩的生产和使用，具有良好的发展前景。

新能源汽车模拟测试系统 1052     

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本实用新型涉及汽车诊断测试领域，特别是涉及一种新能源汽车模拟测试系统，包括：供压模块，包括控压阀，并通过控压阀调节输入的压强；及介质循环模块，包括储液罐及流量控制模块，所述储液罐连通后与所述供压模块连接，所述流量控制模块连接于所述储液罐，所述流量控制模块包括变频循环泵，并通过所述变频循环泵调节流量。上述新能源汽车模拟测试系统，供压模块通过控压阀调节压强，变频循环泵通过控制转速进行流量调节，实现了压强调节与流量调节相互独立。

新能源汽车线束前舱保险盒 1171     

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本实用新型公开了一种新能源汽车线束前舱保险盒，包括上盖、本体和下盖，所述本体上下两端开口，所述本体中设有网格状的安装板，所述安装板安装有多个功能元件所述多个功能元件接触于一导热板上，所述导热板固定连接于所述安装板上，所述本体的侧壁上安装有多个弹片，所述多个弹片弹性接触于所述导热板的侧边，所述弹片包括基部与端部，所述基部固定连接于本体内壁的凸台上，端部向本体外侧的方向弯曲形成弯曲部，所述弯曲部弹性接触于所述导热板的侧边，所述本体的内侧壁开设有容纳槽，所述端部位于所述容纳槽内。本实用新型增强了散热性能，保证了新能源汽车线束前舱保险盒的功能稳定。

带有热管理系统的新能源汽车动力电池模组 1063     

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本实用新型涉及一种带有热管理系统的新能源汽车动力电池模组，涉及新能源汽车电附件技术领域，包括内部为密封腔体的电池安装箱、上极板和下极板，电池安装箱设置若干个贯穿电池安装箱的用以安装电芯的电池安装孔，电芯的一端通过导线与上极板连接，另一端通过导线与下极板连接，上极板上部设置用以密封的上封板，下极板下部设置用以密封的下封板，电池安装孔间隔排列，电池安装箱将电池安装孔之间的间隙连通为一个密封的容器，电池安装箱上设置进水口和出水口，进水口和出水口连通有用以调温的热管理系统，对电池进行调温处理，保证电池与冷却水的全面接触，达到对电池模组降温和升温的目的，提高散热效率，延长电池模组的使用寿命。

新能源汽车动力电池拆装辅助小车 1166     

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本实用新型是一种新能源汽车动力电池拆装辅助小车，底座上安装有带万向轮的支腿；还安装有液压升降装置，该液压升降装置包括液压缸；安装在液压缸中的活塞杆上端直接连接或者通过轴承连接有主托臂；主托臂带有矩形框架，矩形框架的四个顶点处连接有能够在水平面中回转的副托臂；底座的一侧通过销轴安装有推拉杆。具有移动转运方便的突出特点。托举框架含可折叠式悬臂，适用全系新能源车电池拆装、托举使用。设有万向脚轮和可回转推拉把手，方便于将动力电池在车辆下方与车辆外部区域之间移动。

应用于新能源公交车的无线充电装置 803     

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本实用新型公开了一种应用于新能源公交车的无线充电装置，包括光伏发电系统、市电电源、控制器、电能变换模块、高频磁场发射模块、无线感应接收模块、屏蔽模块、升降平台、限位开关、模式选择开关、显示屏。该装置安装于公交车停靠站台，利用顶棚光伏系统发电，绿色环保；在天气不满足发电条件的情况下，开关自动切入市电供电模式，从而实现新能源公交车边工作边充电，从而提高其运行、使用效率。

具有维持电瓶干燥功能的新能源旅游观光车 929     

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本实用新型公开了一种具有维持电瓶干燥功能的新能源旅游观光车，其结构包括车窗、雨刷、外壳、照明灯、扶手、电瓶放置盒、移动轮、座椅、支杆、挡光板，所述车窗外壁与外壳左侧表面固定连接，本实用新型一种具有维持电瓶干燥功能的新能源旅游观光车，设有电瓶放置盒，首先通过人员放置电瓶到设备内部，通过轴承环侧面连接封盖进行封盖，连接封盖右侧底部设有嵌合板与支撑板右侧顶部设有的嵌合槽嵌合连接，嵌合槽底部连接弹簧，方便连接封盖进行开启关闭，设备底部两端设有散热片与通风网，散热片与通风网在设备内部进行散热，防止热气产生出的水分造成影响，从而提高设备的干燥性能。

新能源汽车用车内空气过滤加湿装置 827     

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本实用新型提供了一种新能源汽车用车内空气过滤加湿装置，属于新型汽车技术领域，所述新能源汽车用车内空气过滤加湿装置，包括本体外壳、过滤装置和控制箱，所述本体外壳的一外侧壁固定连接有有吸风管和湿度传感器，所述本体外壳的顶部插接有出气管，所述本体外壳的内壁两侧分别固定安装有过滤装置和控制箱，所述过滤装置的底部通过一第一出风管连接有蓄水槽，所述蓄水槽的内腔固定安装有超声波发生器，所述第一出风管的外壁上固定安装有送风机，所述蓄水槽的侧壁上插接有第二出风管，本实用新型通过本实用新型通过在过滤装置中安装电机和清洁刷来对多层过滤层进行清洁，使得过滤层过滤空气杂质的效率得以提高，并延长了本实用新型的使用寿命。

新能源汽车用智能电器盒 1182     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用智能电器盒，包括盒体，在盒体内设置有外部电源接口和低压信号接口，外部电源接口的电源输出端分别与控制模块和配电单元的电源输入端电连接；低压信号接口与CAN模块通讯连接，低压信号接口的信号输出端与控制模块的信号输入端电连接，CAN模块与所述控制模块通讯连接，控制模块的信号输出端与驱动模块的信号输入端电连接，驱动模块的信号输出端与所述配电单元的信号输入端电连接，控制模块的信号输入端与诊断模块的信号输出端电连接，诊断模块的信号输入端与配电单元的信号输出端电连接。本实用新型优点在于可以大大缩短新能源汽车开发中低压线束的开发周期及有效减少低压线束的成本，进而缩短整车开发周期。

新能源汽车用充电线收线装置 933     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电线收线装置，包括充电桩和充电线，所述充电桩的右侧顶端卡接有底座，所述充电桩的内腔底端左右两侧均通过轴承分别轴接有第一圆杆和第二圆杆，所述第一圆杆和第二圆杆的外壁缠绕有充电线，所述第一圆杆和第二圆杆的外壁均过盈配合有链轮，所述链轮的外壁链连接有链条，所述底座的内腔右侧底端焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧焊接有壳体，所述壳体的左侧卡接有拉绳的一端，所述壳体的内腔底端焊接有第二弹簧。该新能源汽车用充电线收线装置，该装置可有效的实现自动对充电线进行收纳整理，提高充电线的使用安全系数，降低发生触电等意外事故，更符合实际的使用需求。

新能源汽车变速器箱体加工装置 956     

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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器箱体加工装置，包括工装一和工装二，分别用于定位安装变速箱体坯料的正面和侧面，两工装都包括上基础面和下基础面，上、下基础面存在高度差且平行，在上基础面上设置基准面一和基准面二，在下基础面上设置基准面三，其中，基准面一、基准面二和基准面三不在同一直线上；本实用新型遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。通过弹性定位销对变速箱体的轴孔定位，使变速箱体的位置被约束，然后再利用三个压板将变速箱体向下压合在三个基准面上，从而保证变速箱体的稳定。能够提高变速箱体加工精度和加工效率，可以广泛应用于新能源汽车制造领域。