吉林有色金属理论与应用

动力电池温度控制方法、装置、新能源车辆及介质 890     

 0

本发明实施例公开了一种动力电池温度控制方法、装置、新能源车辆及介质。该动力电池温度控制方法包括：通过在所述新能源车辆整车下电休眠且连接外部充电桩后，获取所述新能源车辆所处环境的当前环境温度，并确定所述新能源车辆的整车充电状态以及初始动力电池温度；根据所述当前环境温度、所述整车充电状态和所述初始动力电池温度确定启动温度控制时间长度，并根据所述启动温度控制时间长度采用倒计时方式进行计时；在计时到达所述启动温度控制时间长度进行倒计时的结束时间时，获取当前动力电池温度，并根据所述当前动力电池温度对动力电池温度进行控制。本发明实施例的技术方案，实现降低外部环境对动力电池的影响，提升整车动力性、经济性。

新能源概念纯电动汽车 1209     

 0

新能源概念纯电动汽车创新技术秉持节能、减排的创新思维，依托成熟的传统汽车技术基础创新融合前沿的飞轮储能器技术，揭示和运用动力机械“能量形式不对称转换”的技术原理，其核心技术是高效的电磁原动力集成融合驱动、传动和汽车行驶动力总成系统整体的多级飞轮储能、多维轮轴杠杆机械助力创新技术，以及深度挖掘利用汽车重力潜能驱动发电机转动做功发电，在其行进中为超级电容器和电池组成的新概念电源的持续充电，因而新概念电动汽车具有超长的续航里程，此项技术将会破解新能源汽车续航里程短、高成本、安全和可靠性差等瓶颈问题的束缚，新能源汽车产业必将迎来全面的转型发展。

新能源电动汽车的发声装置 761     

 0

本实用新型公开了一种新能源电动汽车的发声装置，包括上鼓、内鼓和下鼓，所述内鼓位于上鼓和下鼓之间，且上鼓和下鼓之间通过螺丝固定，所述下鼓上方开设有通孔，内鼓的喇叭口贯穿通孔。该新能源电动汽车的发声装置，结构分为上鼓，中鼓，和下鼓，整体结构简单，安装拆卸方便；上鼓、内鼓和下鼓均采用高强度汽车级塑料材质，传音效果强，质量较轻，节省成本；上鼓和下鼓之间设置有密封垫，能有效防止雨水进入壳体内，提高了该汽车喇叭的密封性能，延长了使用寿命。

新能源沼气池用的沼渣分离装置 890     

 0

本实用新型公开了一种新能源沼气池用的沼渣分离装置，具体涉及新能源技术领域，包括安装底座，安装底座的顶面固定安装有分离机壳，分离机壳的顶部固定安装有固定支架，固定支架的底面固定安装有三组等距分布的液压伸缩杆，三组液压伸缩杆的底端均固定安装有与分离机壳为活动连接的挤压平板。本实用新型通过设置挤压平板，在装置工作过程中，沼渣通过进料斗进入分离机壳的内腔，然后利用密封胶垫与防腐内衬的摩擦连接，让平压板与分离机壳滑动连接构成一个气密活塞，再利用三个保持联动状态的液压伸缩杆同步对平压板施加下压力，让平压板平滑下移至过滤箱顶面，利用气压把沼渣中的沼液压进过滤箱进行固液分离。

新能源汽车电池用存储盒 1146     

 0

本实用新型涉及新能源电池存储领域，具体公开了一种新能源汽车电池用存储盒，针对现有的新能源汽车电池存储盒在行驶过程中无法及时提供渗水警报且容易导致电池晃动的问题，现提出如下方案，其包括存储盒，所述存储盒呈中空型长方体结构设置，且存储盒两侧内壁的下段连接有对称设置的底板，所述底板的底端设置有安装槽，且安装槽内安装有散热电机。本实用新型结构新颖，且该装置在进行新能源汽车电池存放时，能够对存储盒内部的渗水信息及时向驾驶人员发出警报，并且能够对存储盒内进行有效的散热操作，且能够对隔板的间距进行有效调节，使其能够适用于不同结构尺寸的电池，同时能够对电机进行有效的缓冲保护措施，适宜推广。

新能源车用行人警示扬声器的上盖及扬声器 1230     

 0

本实用新型公开了一种新能源车用行人警示扬声器的上盖及扬声器，其中上盖包括:上盖本体、多个第一挡板和多个第二挡板。多个第一挡板和多个第二挡板相互交错设置在上盖本体的出音口处，在相邻的第一挡板和第二挡板之间形成出音通道，第二挡板包括：立板、上遮板和下遮板，上遮板和下遮板分别设置在立板的上端和下端，其中，上遮板的高度高于相邻的第一挡板的高度，下遮板的高度低于相邻的第一挡板的高度。本实用新型的新能源车用行人警示扬声器的上盖及扬声器，通过上盖的交错式出音口设置结构，可以防止扬声器被损坏，可以提供较高的防颗粒、水等级，且不影响声音发射出去，同时使扬声器的外形美观。

新能源汽车的电源系统 835     

 0

本实用新型实施例公开了一种新能源汽车的电源系统，涉及太阳能技术领域。充电蓄电池的输出端口连接逆变器，充电器一端连接运行电池组，充电器另一端连接逆变器或市电并为运行电池组充电，所述充电蓄电池连接有放电时间控制机构。将太阳能发电组件所发的电存储在充电蓄电池中，利用逆变器将充电蓄电池中的电能转换为市电，通过放电时间控制机构控制充电蓄电池间断充电，等充电蓄电池内有足够电量后再为运行电池组充电，可以满足为运行电池组充电的电流要求，从而实现小功率太阳能发电组件为新能源汽车的运行电池组充电的目的，有效提高新能源汽车的行驶里程，很大程度上解决了新能源汽车的充电问题。

新能源补电车 1024     

 0

本发明涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种新能源补电车。本发明提供的新能源补电车，包括底盘和上装车厢，新能源补电车还包括燃料电池系统、储氢系统和充电桩，多个燃料电池系统设置在底盘上，多个燃料电池系统设置在上装车厢内。储氢系统包括与燃料电池系统相连通的氢瓶，多个氢瓶设置在上装车厢内。充电桩与燃料电池系统串联，充电桩上设置有交流充电接口和直流充电接口。该新能源补电车采用燃料电池系统进行发电，噪声小，且无污染排放物；通过储氢系统为燃料电池系统供给燃料，能够提高燃料电池系统的补给效率，同时在充电桩上设置直流充电接口和交流充电接口，能够大幅提升该新能源补电车的利用率。

新能源混合动力单辫无轨电车 1043     

 0

本发明公开了一种新能源混合动力单辫无轨电车，其涉及新能源客车、无轨电车系统、电控、气动、摄像监控等技术领域。单辫是指无轨电车车顶上单根集电杆，其能电控回转、升降又能自由回转，使其上双联集电头接触或脱离窄距动力线网，在出库入库、景观街道、道路广场、大交叉路口等没有动力线网路段及前方有障碍车时脱离动力线网靠自身辅助新能源动力电池供电行驶，而且新能源混合动力无轨电车在行驶当中就可给新能源动力电池充电，无须建设价格高昂充电桩及其配套场地，无须排队长时间充电。一台燃油公交车尾气排放量相当于几十辆小汽车尾气排放量，成千上万燃油公交车是城市雾霾重要污染源之一。本发明就是要解决这些问题。

新能源电动汽车电池安装放置箱 1130     

 0

本发明涉及一种放置箱，尤其涉及一种新能源电动汽车电池安装放置箱。本发明要解决的技术问题是提供一种能够便于安装或拆卸电池并提高电池散热性的新能源电动汽车电池安装放置箱。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源电动汽车电池安装放置箱，包括有安装箱、盖板、放置部件、伸拉部件、锁紧部件、转动部件和散热部件；安装箱内开设有放置口，外壁开设有进线口；放置部件与安装箱内底部滑动连接；盖板固接于放置部件，锁紧部件固接于盖板。本发明达到了便于安装或拆卸电池并提高电池散热性的效果。

用于新能源汽车的调音装置 791     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的调音装置，印刷电路板上设置微控制器模块、DSP音频处理模块、语音处理模块、音频电位器模块、功能按键、连接器模块和供电电源模块；微控制器模块分别与DSP音频处理模块、语音处理模块、音频电位器模块、功能按键和连接器模块电连接；连接器模块与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接;DSP音频处理模块与语音处理模块电连接；供电电源模块分别与微控制器模块、DSP音频处理模块、语音处理模块和音频电位器模块电连接。本实用新型的用于新能源汽车的调音装置，可以在实际车辆上调整音量大小和音源类型，并将调整后的音量大小和音源类型下载到行人提醒装置中，满足客户在实际匹配中对音量和音源提出的要求。

考虑新能源消纳的储能系统选址定容方法及装置 801     

 0

本申请公开了一种考虑新能源消纳的储能系统选址定容方法及装置。所述考虑新能源消纳的储能系统选址定容方法包括：获取配电网络信息、负荷信息、储能系统数据、火电机组数据以及新能源数据；获取基于新能源消纳的储能选址定容模型；将配电网络信息、负荷信息、储能系统数据、火电机组数据以及新能源数据输入至所述基于新能源消纳的储能选址定容模型，从而获取储能系统定容信息以及该储能系统定容信息所对应的储能系统选址信息。本申请在进行储能系统选址时，综合考虑新能源消纳、火电机组成本以及储能系统投资成本，根据三者来获取最为合适的定容信息以及选址信息。

新能源电动车电机水冷散热装置 836     

 0

本发明公开了一种新能源电动车电机水冷散热装置，属于新能源散热设备技术领域，包括散热罩、泵水组件和调整组件，散热罩内部放置有电机，电机的电机轴设置在散热罩的外部，散热罩通过第一输水管和第二输水管与水箱连通，水箱内部的冷却液经过第二输水管流入到散热罩中，然后经第一输水管流回水箱中，第二输水管上设有泵水组件，泵水组件用于为第二输水管中的冷却液提供流动的动力，泵水组件与调整组件连接，调整组件用于调整泵水组件的转动速度，本发明具有结构巧妙、自动响应和散热效果好的特点。

新能源车及其车载充电装置、电子锁控制电路、控制方法 752     

 0

本说明书涉及新能源车车载充电装置技术领域，提供了一种新能源车及其车载充电装置、电子锁控制电路、控制方法，该方法包括：插座锁驱动电路、封盖锁驱动电路、开关管和控制单元，开关管的输出端分别与所述插座锁驱动电路及所述封盖锁驱动电路的供电输入端连接，在所述开关管处于导通状态时，所述插座锁驱动电路和所述封盖锁驱动电路得电，在所述开关管处于截止状态时，所述插座锁驱动电路和所述封盖锁驱动电路失电；控制单元的开关控制端与所述开关管的控制接收端连接，用于在确认新能源车处于非充电状态时，中止向所述开关管输出导通控制信号，以使所述开关管处于截止状态。本说明书实施例可以降低新能源车车载充电装置在非充电状态下的功耗。

新能源汽车电池用多功能检测装置 1108     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电池用多功能检测装置，属于新能源电池检测领域，一种新能源汽车电池用多功能检测装置，包括底板，底板上固定连接有U型架，U型架上固定连接有基座，电机的输出端固定连接有贯穿U型架的驱动轴，放置箱内放置有电池本体，电池本体上拆卸连接有导线并通过导线与电机电性连接。本发明通过设置用需要检测的电池本体带动电机运转，能够直观的展示出电池本体的续航时间以及电池本体在新能源汽车上工作时的晃动状态，通过设置吹风机构以及模拟机构的配合，能够使得对电池本体的检测更趋向与实际使用的状态，通过设置加湿机构能够检测出电池本体在高温高湿度的环境下抗锈蚀的能力。

新能源发电教育演示模型 752     

 0

本实用新型涉及一种新能源发电教育演示模型，包括：演示台，所述演示台上设置有景观区和供电区；多个LED灯，布设于所述景观区内，多个所述LED灯通过导线并联连接，所述导线的两端经由所述供电区引出；多种发电装置，排列放置于所述供电区，多种所述发电装置均设有用于分别连接所述导线的两端的供电正极和供电负极。本实用新型将建筑类场景和新能源发电有机结合，能够对多种无污染的新能源发电过程一一进行直观地展示，不但丰富了学生们的理论知识，还增加了学生们亲自实践的机会。

新能源汽车电路检测用万用表 1048     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电路检测用万用表，属于电路检测用万用表技术领域，一种新能源汽车电路检测用万用表，包括万用表本体，万用表本体的一侧壁上连接有转换开关和主数字显示屏，主数字显示屏位于转换开关的上侧，万用表本体上连接有第一连接柱和第二连接柱，且第一连接柱和第二连接柱均位于转换开关的下侧，万用表本体设有三个连接口，第一连接柱上固定连接有第一连接线，可以实现改变了现有技术中万用表的读数位置，将读数的位置转移至检测笔上，大幅提升了在新能源汽车电路检测时的便利性，大幅提高了新能源汽车电路检测时的效率，减少了因不方便查看指数导致表笔接触不良而造成的误差，提升了准确度。

有益于防尘的新能源汽车充电桩 1165     

 0

本发明公开了一种有益于防尘的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，其包括底座，所述底座的上表面设置有充电桩主体，所述充电桩主体的顶端设置有顶板，所述充电桩主体的正面开设有放置槽，所述放置槽处设置有防尘装置，所述充电桩主体的正面设置有显示屏，所述显示屏的右侧面设置有按钮和刷卡区，充电桩主体的正面通过两个合页与透明壳体的上表面铰接，透明壳体的背面与充电桩主体的正面搭接。该有益于防尘的新能源汽车充电桩，通过伸缩杆、弹簧、挡板、转轴、轴承和限位板的共同作用，从而实现了对于充电桩主体充电枪处槽的遮挡防尘，避免了新能源汽车充电过程中充电枪槽处积累大量灰尘的情况，从而保障本休的正常使用。

新能源汽车的行人声音警报装置 1055     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的行人声音警报装置，包括:壳体、扬声器和印刷电路板；印刷电路板上设置主控模块、CAN收发器模块、语音芯片模块、功率放大器模块和供电模块；主控模块通过CAN收发器模块与新能源汽车的控制装置连接，接收新能源汽车的控制装置发送的状态信号，状态信号包括：电机转速信号和车速信号；主控模块分别与语音芯片模块、功率放大器模块连接；功率放大器模块分别与语音芯片模块和扬声器连接。本实用新型的新能源汽车的行人声音警报装置，能够根据汽车当前的状态高效地合成出的汽车引擎音，音量、音调和音效都可根据汽车的状态实时更新，发出最适合车辆、驾驶员和行人的警示音，警示效果好。

新能源项目的经济性评价方法及系统 1054     

 0

本发明提供了一种新能源项目的经济性评价方法及系统。该方案包括获取历史新能源电源的出力数据，生成风险判断值，根据风险判断值生成对应的风险等级，并完成风险排序；根据风险排序进行编号，并录入对应的关联项目和风险信息；对于当前的系统的政策数量、电压信息、频率信息和备用容量进行采集，并生成综合风险指标；进行全部风险的线上审批，生成不同风险的风险识别点和风险评价数据，生成风险归档数据；自动展示全部的风险报告的基本信息，基本信息包括风险描述、风险管理策略、风险应对措施。该方案通过对于风电和光伏信息的经济风险评估，结合影响与惩罚对经济风险的影响，生成综合的经济评级指标，量化新能源项目风险。

防松动的新能源汽车电池夹紧装置 816     

 0

本实用新型公开了一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置，包括汽车本体，所述汽车本体上预留有第一固定孔和第二固定孔，且汽车本体上设置有限位槽，所述限位槽内连接有调节轴，且调节轴的两端均连接有驱动板，所述驱动板设置于限位槽内，且驱动板的下表面与轴杆相连接，所述轴杆之间通过支撑管相连接，且支撑管的内部连接有轴管。该防松动的新能源汽车电池夹紧装置能避免通过螺栓固定的方式将新能源汽车的电池固定，从而能避免在行车过程中，螺栓松动，造成新能源电池的松动，有利于减小新能源汽车电池的损坏率，进而能增加新能源汽车电池的使用寿命，并且该夹紧装置操作简便，能便于工作人员拆卸安装新能源汽车电池。

面向主动支撑型新能源机组的附加虚拟双PSS控制方法 1057     

 0

本发明公开了面向主动支撑型新能源机组的附加虚拟双PSS控制方法，具体涉及一种面向主动支撑型新能源机组的附加虚拟双PSS控制方法，包括以下步骤：建立主动支撑型VSC无穷大系统线性化模型，主动支撑型新能源VSC振荡机理分析，主动支撑型VSC虚拟双PSS设计，通过在新能源电网主动支撑控制基础上，在控制回路中引入虚拟双PSS环节，用于补偿虚拟励磁调节器的阻尼转矩改善阻尼特性，有效抑制功率振荡提高系统稳定性，通过对励磁PSS与角度PSS的参数优化，可使得双PSS发挥其最大优势，本发明还有利于解决高比例新能源机组并网所产生的功率振荡问题。

新能源汽车的电池仓防挤压装置 974     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的电池仓防挤压装置，包括设于车辆底盘的电池仓和电池包，所述电池仓的上下端均开口设置，所述电池仓的上部通过第一剪切销钉固定连接有顶板。该新能源汽车的电池仓防挤压装置，在电池仓被挤压时，利用挤压的应力将电池包抛落车辆底部，进而避免电池包被挤压，降低了新能源汽车碰撞着火的几率，对于碰撞后短时间内难以逃离车外的车内乘客，大大提高了事故后乘客生还的概率，其次，在车辆底盘卡在障碍上时，先通过冲击嚢内的剪切增稠液体抵挡第一波冲击，再利用支撑骨架将静压分散，降低电池包的收到的压强，整体上对电池包起到较为可靠的保护。

蜂窝铝板新能源车电池盖及其制作方法 1172     

 0

本发明属于新能源车领域，涉及一种蜂窝铝板新能源车电池盖，采用轻质蜂窝铝板为主要增强材料，上下两面复合玻纤编织布来替代目前普遍应用的重质树脂材料，从而达到轻量化目的，选用的材料均属于难燃材料，符合安全要求。还提供该蜂窝铝板新能源车电池盖的制作方法。本发明蜂窝铝板新能源车电池盖采用以蜂窝铝板为主要增强材料并复合轻质玻纤编织布的“三明治”结构材料，整体比重小，其电池盖成型工艺为压制成型工艺；由于与传统材料材质相差较大，蜂窝铝板电池盖比SMC电池盖降重近30％～40％；选用的蜂窝铝板和玻纤编织布均属于难燃材料，符合安全要求。

计及火电阶梯式爬坡率与新能源不确定性功率调度方法 1075     

 0

本发明公开了本发明计及火电阶梯式爬坡率与新能源不确定性功率调度方法，通过将火电机组的变爬坡率进行阶梯化，在优化时考虑了机组变爬坡率这一特点；并提出了一种基于有界随机变量内部逼近方法对新能源不确定性的机会约束进行重构。通过算例分析可以发现，当我们以机会约束描述新能源不确定性时，所得结果产生的电量误差与成本误差均小于未考虑新能源不确定性的情况，与此同时，火电机组变爬坡率的引入，使得所得结果更加贴近于火电机组运行的实际情况。本文提出的有界随机变量内部逼近机会约束相较于几种常规的机会约束逼近而言，具有更好的鲁棒性与求解速度，同时也具有良好的误差控制。具有较高的应用价值的同时，具有节能减排的社会效益。

新能源汽车的行人警示装置 920     

 0

本发明公开了一种新能源汽车的行人警示装置，包括:扬声器印刷电路板；主控制单元通过CAN通讯单元与新能源汽车的控制装置连接，接收新能源汽车的控制装置发送的状态信号；主控制单元分别与声音混合单元、声音输出单元、环境反馈单元电连接，环境反馈单元将环境噪声信号发送到主控制单元；声音混合单元与声音输出单元电连接，声音输出单元和扬声器连接。本发明的新能源汽车的行人警示装置，能够模拟常规燃油汽车的工作状态，不仅提高了音效，而且消除了因发出错误提示而带来行人安全隐患，可以即时对外部环境进行数据采集，能够对行人警示装置的工作状态进行迅速调节，避免造成环境噪声污染或提示声压不足。

基于区域分解迭代的新能源消纳时序仿真方法 1201     

 0

本发明是一种基于区域分解迭代的新能源消纳时序仿真方法。通过构建区域电网分区仿真模拟混合整数优化模型和全网仿真模拟线性优化模型，进行优化计算获取分区发电机组运行状态；并基于分区机组运行状态优化结果，优化计算区域联络线传输功率和新能源发电功率；最后，在区域电网分区仿真模拟混合整数优化模型和全全网仿真模拟线性优化模型间进行迭代优化计算，获得最优的新能源消纳结果。确定了基于区域分解迭代的新能源消纳时序仿真基本原理，并提出了对应详细的可由计算机实现的建模及优化计算步骤，能够提供一种适应分布式计算的新能源消纳时序仿真方法，使得计算效率更高、计算速度更快、更适应大规模数据计算。

新能源项目风险评估及量化方法及系统 849     

 0

本发明提供了一种新能源项目风险评估及量化方法及系统。该方案包括获取历史新能源电源的出力数据，并生成风险判断值；生成风险等级，并利用风险等级完成风险排序；根据风险排序进行编号，并录入对应的关联项目和风险信息；对于系统的政策数量、电压信息、频率信息和备用容量进行采集，并生成综合风险指标；生成不同风险的风险识别点和风险评价数据；对风险数据进行存储，生成为风险归档数据，查询获得风险报告；自动展示全部的风险报告的基本信息，基本信息包括风险描述、风险管理策略、风险应对措施。该方案通过新能源的运行状态和各个分区的新能源预测，进行在线的新能源运行状态的综合风险评估，有效量化新能源执行过程中的风险。

规划目标年新能源电源装机容量的优化规划方法 967     

 0

本发明是一种规划目标年新能源电源装机容量的优化规划方法，其特点是，建立以穿透功率极限最大为目标函数，考虑规划目标年省内电力电量平衡约束、调峰能力约束和装机容量约束约束条件的规划目标年新能源电源容量优化模型，利用自适应混合粒子群算法进行优化求解，得到合理的目标年某地区新能源电源规划装机容量。该方法考虑了目标年新能源电源各种可能规划装机容量下的输出功率长期波动特性，在满足各类约束条件下，得到了最大新能源电源穿透功率时的风光电源规划装机容量，具有方法科学合理，适用性强，效果佳等优点。

新能源设备加压装置 987     

 0

本实用新型属于新能源设备领域，尤其是一种新能源设备加压装置，针对现有新能源设备加压装置不便于调节加压程度，很多情况下不能够满足正常作业的需求的问题，现提出如下方案，其包括反应箱，所述反应箱的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内固定安装有加压座，加压座的一侧开设有加压槽，加压槽内滑动安装有活塞，加压槽的一侧内壁上开设有滑孔，滑孔内滑动安装有螺杆，所述螺杆的一端固定连接在活塞的一侧，螺杆上螺纹安装有螺母，螺母转动安装在加压座的一侧，螺杆上活动套设有调节板。本实用新型结构合理，操作方便，该新能源设备加压装置便于调节加压程度，能够满足正常作业的需求。