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本实用新型提供带有除尘自清洁和物联网功能的太阳能微光智能路灯，包括灯杆以及灯罩，灯杆上部套接有连接管，连接管上侧通过螺栓与连接座固定连接，连接座固定在灯罩下侧面，灯罩上侧面设置有太阳能光伏板，太阳能光伏板上滑动套接有滑动架，且滑动架内顶端与太阳能光伏板表面之间设置有橡胶棉条刷，灯罩下侧面固定连接有物联网扩展口以及LED灯板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过将太阳能板与灯罩组合在一起，提高了空间利用率，通过滑动架以及橡胶棉条刷的移动，则实现对太阳能板进行自动清洁除尘的目的，也通过太阳能板将太阳能转化为电能，提高了新能源的利用率的目的，且具有物联网的功能。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可转向风力发电杆的防倒塌装置，包括电线杆，所述电线杆的下端固定连接有底座，所述电线杆的侧端滑动连接有丝杠一，所述丝杠一的一端转动连接有丝杠二，所述丝杠二的另一端固定连接有支撑装置，所述底座包括与电线杆固定连接的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定连接有固定滑块，所述支撑杆的一侧弹性连接有缓冲弹簧。该可转向风力发电杆的防倒塌装置，通过底座与丝杠的相配合使用，当风力较强的情况下，电线杆给与丝杠一力，丝杠二挤压支撑装置，以及底座的缓冲作用，从而达到了避免因风力强，而出现倾斜或倒塌的情况，出现对人物造成损失的现象。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于清洗太阳能板的LED路灯，包括竖杆，所述竖杆的左侧固定安装有水箱，水箱的内部固定安装有水泵，水泵的右侧固定安装有出水嘴，出水嘴的上端固定连接有水管，竖杆的上端固定安装有底板，底板的上端固定安装有防护罩，防护罩的内部固定安装有蓄电池，防护罩的左侧固定安装有保护壳，保护壳的内部固定安装有电机，电机的外侧固定安装有主动轮。该便于清洗太阳能板的LED路灯，通过启动电机，带动主动轮与从动轮的运转，进而转动曲柄，带动连杆与滑筒内滑块的运动，最终带动支撑于光伏板内的滑头在滑槽内移动，达到光伏板所处的最大与最小的高度的调节。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种空气源热泵机组的安装结构，包括外壳，所述外壳的顶端固定安装有顶座，所述外壳的正面固定安装有栅网，所述外壳的内壁固定安装有横杆，所述横杆的外壁滑动连接有弯钩，所述弯钩的底端固定安装有挡板，所述挡板的底端开设有滑槽，该空气源热泵机组的安装结构，通过使用者将弯钩按压卡在横杆的外壁，此时挡板与外壳呈现出活动铰接的状态，随后手动按压搭板使其转动，节杆的转动带动着伸缩杆缩进，当挡板与外壳紧密贴合时，松开搭板，鉴于复位弹簧需要恢复弹性形变使得插板进入外壳的底端卡槽处，从而实现了在使用中通过使用者按压布局零件，使得整体短暂性脱离接触，从而达到快捷安装的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车领域的氢燃料电池汽车氢系统，尤其涉及一种车载燃料汽车氢系统的安装架，具体主要构成：底托组，所述底托组由若干底托模块组成，所述底托模块包括第一底托、第二底托，所述第一底托、第二底托顺次排列；插接槽，所述插接槽包括第一插接槽、第二插接槽；所述第一插接槽、第二插接槽分别设于第一底托、第二底托两侧，且能够使得相邻两底托的第一插接槽、第二插接槽配合连接，底托组与插接槽的配合设置，确定了氢气罐间的安装间距，实现从图纸到制造精准的比例加工，尽量减少了人为多次测量的误差性，提高安装间距确定的准确性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是指一种无人驾驶移动充电机器人，包括充电车以及与充电车连接的自动驾驶机器人，所述充电车包括第一电动底盘、设于第一电动底盘上的电池包、设于电池包上的充电模块、设于充电模块上的充电枪以及若干个设于第一电动底盘的第一车轮，所述电池包用于为充电模块提供电能，所述充电模块用于通过充电枪输出电能，所述自动驾驶机器人用于拉动或推动充电车。本实用新型具有移动灵活的优点，而且可以实现无人驾驶，从而灵活地行驶到电动汽车旁边，然后为电动车充电，解决了电动汽车只能停靠在固定充电桩旁进行充电的问题，因而具有宽广的推广应用场景。
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本实用新型公开了一种用于氢能源汽车加工的高工位作业平台系统，属于新能源汽车制造技术领域。在车辆的加工区域两侧设有若干立柱，所述立柱上设有固定背板b，所述固定背板b上设有上下分布的螺纹孔，平台底部设有固定背板a，贯穿固定背板a的螺栓与螺纹孔连接，将固定背板a固定在固定背板b上，平台上设有护栏，立柱顶端固定有安全带滑轨，安全带滑轨上设有可移动的滑轮，安全带顶端固定在所述滑轮上，平台侧部设有斜梯a和斜梯b，所述斜梯a高度高于斜梯b。本实用新型的有益效果是：解决车顶操作空间及人员安全问题，方便上下车顶及搬运物料；规范高空作业工位，避免交叉作业隐患。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其为一种电池盖板负极柱，底板和内导板，所述底板的一端表面开设有对接槽，所述内导板在与底板对接时压入所述对接槽的内部，所述底板相对开设对接槽的一端表面环形设置有冲压块，所述内导板的上表面外侧环形开设有一号冲压槽，本实用新型的主要零件为底板和内导板，通过后挤压组合+激光焊接的方式连为一体达到原复合材料的性能要求，如此铜的重量较行业现有复合材料的重量要轻很多，而铜或铜铝复合材料的价格较高，且相较于原复合材料使用机加工或冲压的方式加工，本实用新型使用冲压的加工方式即可，材料利用率明显提升，本方案在原材料上成本可以减少60％以上，有效的降低了用料和加工成本。
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本实用新型公开了一种测试设备，其中，测试设备包括：壳体；高压接插件，包括第一、二、三检测引脚；连接测试用表的第一、二、三检测端子，检测端子与检测引脚一一对应连接；测试电路，包括：第一辅助电阻和第二辅助电阻，第一辅助电阻的连接端与第一检测引脚与第二检测引脚，第二辅助电阻的两端连接第二检测引脚与第三检测引脚；串连连接的第一测试辅助电阻和第一电阻接入开关，并与第一辅助电阻并联；串联连接的第二测试辅助电阻和第二电阻接入开关，并与第二辅助电阻并联。其中，第一电阻接入开关、第二电阻接入开关、高压接插件、检测端子均设置在壳体上。该测试设备，可以实现安全、便捷地对新能源汽车进行检测。
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本实用新型公开了一种润滑油过滤装置、减速器及车辆，涉及新能源汽车领域。本实用新型提供的润滑油过滤装置包括：基壳，基壳上设有进油孔和出油孔；密封盖，所密封盖固定连接于基壳的开口处，且密封盖与基壳配合形成滤腔；过滤部，过滤部固定设置于滤腔内，且过滤部位于进油孔和出油孔之间。该过滤装置通过在基壳与密封盖配合形成的滤腔内设置过滤部，且润滑油自基壳上的进油孔流入滤腔，经过滤部过滤后通过基壳上的出油孔流出，从而实现对润滑油的有效过滤，且整体结构简单、经济效益好。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及新型引射器、燃料电池系统以及车辆，所述新型引射器包括依次连通的的引流入口、混合室、扩压室以及引射出口；所述引射器还包括第一射流入口和第二射流入口，所述第一射流入口和第二射流入口与混合室连通；本实用新型本申请通过具有第一射流入口和第二射流入口的新型引射器，进而能够通过第一氢喷和第二氢喷，分别控制第一射流入口和第二射流入口的喷射压力，由此满足燃料电池系统不同工况下引射能力需求；无论第一射流、还是第二射流，其射流能量均得以充分利用；通过选择第一喷嘴和第二喷嘴的流通面积，配合控制第一氢喷和第二氢喷的开闭幅度，由此系统的自由度增加。
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本实用新型涉及新能源车领域，提供了一种矩阵结构正平衡发电装置。该矩阵结构正平衡发电装置包括：支架(100)；沿Z轴方向配置在所述支架的内部、且动力输出轴十字交叉的两个发动机(1)；对应配置在所述支架的前、后、左、右四个端部的四个发电机(3)，其中，两个发电机的动力输入轴与一个发动机的动力输出轴(2)的两端对应传动配合，其余两个发电机的动力输入轴与另一个发动机的动力输出轴的两端对应传动配合。采用按矩阵结构分布的四个发电机，使得发动机的负载平衡度趋于理想，能够更有效地减小发动机的振动，减小动力输出轴的摩擦，从而能够更有效地减少振动和摩擦造成的能量损失。
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本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，旨在解决充电桩利用率低，车辆充电难的问题，具体涉及一种移动式充电站系统，包括控制模块、充电站模块、充电站动力模块、通信模块、能源模块和限位模块；充电站模块包括充电站本体和充电模块，充电模块用于为车辆充电；充电站动力模块用于驱动充电站本体运动；通信模块包括第一通信模块和第二通信模块，第一通信模块用于与用户进行信息交互，第二通信模块用于与卫星通信以获取充电桩本体所在区域的相关信息；能源模块包括太阳能供电模块、风能供电模块和蓄电池供电模块；限位模块用于限制充电站本体的运动；控制模块可基于通信模块、能源模块的信息制定相关措施；通过本实用新型可实现多辆汽车同时充电。
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本实用新型公开了一种遥控吊顶式汽车充电桩绕线收纳器，涉及新能源汽车充电设备技术领域，该收纳器包括：顶座组件；电机固定座；绕线盘；管状电机；电机控制模块；遥控发射器；顶座组件包括静止件和可移动件，静止件用于与顶墙面固定，可移动件卡装于静止件，并能沿静止件的长度方向滑动。其中，整个收纳器能通过顶座组件与顶墙面固定，通过遥控的方式控制管状电机正向/反向转动，继而实现汽车充电线的收纳和放下，解决了车位处没有足够空间安装充电桩的问题，而且不会影响相邻车位；顶座组件由静止件和可移动件两部分组成，通过拉扯充电线，可移动整个收纳器的水平位置，应用更灵活。
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本实用新型是一种便捷式混凝土浇筑工装，其特征在于：该便捷式混凝土浇筑工装包括装载机料斗、挡砼钢板和出料槽；所述挡砼钢板设于装载机料斗开口处的底部，且能够部分封闭装载机料斗开口，挡砼钢板的一侧设有与装载机料斗内部相通的通孔；所述出料槽的一端在通孔处与挡砼钢板外侧面固定连接，且连接处形成小于45°的夹角，其另一端为出料口。本实用新型针对新能源项目灌注桩施工数量大、分散广的特点，在装载机料斗部分进行改造，可大大降低施工难度，不仅能够分散施工，节省人力资源，而且能适应大部分复杂地形，提高施工效率，使得在灌注桩质量控制方面易于把控。
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本实用新型涉及新能源直流充电设备技术领域，具体为开关模块，包括盒体，所述盒体基面连接有前面板，所述前面板的基面左右两侧连接有紧固件，所述盒体的背部从左至右分别设有与外部充电机充电模块连接的第一插接器以及与外部充电枪连接的第二插接器，所述盒体的内部中间位置安装有接收充电模块识别信号的单片机模块，所述单片机模块的一侧连接有执行单片机模块所接收执行指令的继电器，所述单片机模块的两端对称分布有执行继电器执行指令的直流接触器，所述盒体的顶部和两侧均开设有腰型结构的散热孔，本实用新型整体采用模块化设计，能够减少设备故障恢复时间，当设备故障时，可阻止故障的扩散，模块集中布线，减少贵金属用量，节约成本。
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本实用新型公开了一种集太阳能与风能于一体的通风降温绿色建筑，包括设置在地面基础顶部的房屋，所述房屋一侧的底部固定连接有固定框，所述地面基础的内部开设有储水槽，所述房屋顶部的两侧均通过支撑杆固定连接有太阳能板，所述房屋顶部的中部固定连接有垂直轴风力发电机，所述房屋的内部设置有通风降温机构，本实用新型涉及绿色建筑技术领域。该集太阳能与风能于一体的通风降温绿色建筑，通过采用太阳能以及风能发电可给通风降温机构使用到的电力设备进行供电，采用新能源技术节约了大量的电力资源，同时外界风经过冷却以及配合水雾的喷洒可实现房屋内部的通风降温，使得房屋内部在炎热的夏季保持凉爽舒适。
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本实用新型涉及新能源领域，具体涉及一种集装箱储能系统，其特征在于，包括一集装箱，集装箱内设置：电源系统，包括多个汇流柜，每一汇流柜连接N个并联的电池簇，多个汇流柜输出供电电能；电池管理系统，连接每一电池簇的内部电芯获取内部电芯的使用数据，电池管理系统还连接一外部监控系统；消防系统，包括多个传感器以及消防灭火设施，传感器获取集装箱内部的烟雾和温度数据；消防灭火设施的控制端连接传感器；散热保温系统，连接电池管理系统。本实用新型提供的储能系统，可有效降设备的整体体积，同时实现集装箱的标准配置，便于后期扩展，实现了集装箱式岸电系统的灵活布局。
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本实用新型提供了一种伸缩链条及充电机械手，涉及新能源汽车技术领域，本实用新型提供的伸缩链条包括链条本体和限位组件，链条本体包括多个依次转动连接的链单元，链单元上连接有限位组件，链条本体具有平直状态和弯折状态，当链条本体处于平直状态时，相邻的两个链单元上的限位组件卡接，当链条本体处于弯折状态时，相邻的两个链单元上的限位组件取消卡接。本实用新型提供的伸缩链条在处于平直状态时，在其两侧施力其均不会发生弯折，提高伸缩过程中的稳定性。
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本实用新型涉新能源电池领域，具体涉及一种新型加强FPC温度采集可靠性结构：在电池包上设置有FPC转接线，所述FPC数据转接线连接有多个温度采集部，在每个所述温度采集部设置有两个温度感应点，每个所述温度感应点对应一个温度采集点，两个温度采集点设置在同一采集感应器上，所示采集感应器设置为U型，采集感应器设置在铜镍复合排的凹陷处，进而采集该处的温度信息。本实用新型在同一个采集位置增加一个采集点连接，两个温度采集点采集同一个位置，可以进行数据对比分析，增加可靠性。本实用新型结构新颖、效果明显，有对比性，具有创新实用性。
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本实用新型属于汽车充电技术领域，尤其涉及一种充电口组件及汽车，包括充电口座及充电口堵盖总成，所述充电口堵盖总成包括堵盖组件及堵盖执行器，所述充电口座上设有第一充电接口及第二充电接口，所述堵盖组件可选择性地覆盖于所述第一充电接口外侧和所述第二充电接口外侧；所述堵盖执行器用于驱动所述堵盖组件运动，以打开或关闭所述第一充电接口及第二充电接口的至少一个。本实用新型的充电口组件，堵盖组件可选择性地覆盖于第一充电接口外侧和第二充电接口外侧，堵盖执行器驱动堵盖组件运动，以使堵盖组件自动打开或关闭第一充电接口及第二充电接口，与手动打开方式相比，更为简便，并且可以体现新能源汽车有智能科技感的特点。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，公开了一种电池包箱盖，在对称设置的第一侧壁和第二侧壁的边沿分别设置第一翻边和第二翻边，在第一翻边上开设第一豁口，第一豁口的长度为第一侧壁长度的10％以下，在第二翻边上开设第二豁口，第二豁口的长度为第二侧壁长度的10％以下，并且第一豁口与第二豁口相对设置，在对箱盖进行尺寸校核时，将相对设置的第一豁口和第二豁口作为测量基准点进行测量，有效提高了校核精度。另外，在第三侧壁上设置两个透气阀安装孔，用以安装透气阀，当电池包的散热系统没有及时将热量散出时，电池包内部的高压气体可以通过两个透气阀快速排出，有效提高了电池包的安全性。
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本实用新型涉及一种用于单一型地热井强化供热效率的设备，属于新能源领域。技术方案是：在地热井主井的取热地层（10）上方设置与地热井主井连通的分支井（7），分支井终点的目标层与地热井主井的取热环空（11‑1）位于同一取热地层；在地热井主井的完井套管二（22）与取热管柱（15）之间设置环形的上封隔器（12）和下封隔器（20），上封隔器和下封隔器分别位于地热井主井与分支井连接处（4）的上方和下方，以封隔取热管柱与完井套管二之间的地热井筒环空（11）；在下封隔器下方的取热环空内安装循环泵（8）。本实用新型不抽采地下水，不向地层注入外部流体，在满足绿色环保开发地热能的要求下，可以有效提高取热功率。
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本实用新型提供了一种异步发电的飞轮储能系统，包括电动机、飞轮转子和异步发电机。电动机与飞轮转子相连以驱动飞轮转子旋转。异步发电机包括定子和转子，飞轮转子可断开地与转子传动连接以驱动转子转动，定子能够接入电网并向电网中输入具有稳定频率的电能。将本实用新型提供的飞轮储能系统与电网连接，无需采用电力电子装置解耦、整流、调频、稳压，能够提高电网中的转动惯量，为电网提供必要的电压和频率支撑，降低了电网出现大的频率偏差的风险，使电力系统能够安全稳定的运行，并提高了电网高效接纳新能源的能力。
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本实用新型涉及电源技术领域，提出了一种交通系统用应急供电系统，包括双向DC/AC电路和电源切换控制电路，电源切换控制电路的第一输入端用于与电网连接，电源切换控制电路的第二输入端与双向DC/AC电路的交流输出端连接，电源切换控制电路的输出端用于与交通信号灯连接，双向DC/AC电路的交流输入端用于与电网连接，双向DC/AC电路的直流端用于与电池单元或新能源汽车连接，双向DC/AC电路包括功率模块以及驱动功率模块的多路驱动电路，功率模块包括依次连接的BUCK‑BOOST电路和H桥电路。通过上述技术方案，解决了现有技术中交通系统用应急电源维护成本高、供电时间短的问题。
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本实用新型提供了一种输送装置及其辅助脱袋装置，小包包装物料在经过链条和电动割刀的破包机后，袋子挂在链条上，在经过滚筒时被卷入并经从动压轮与滚筒之间的挤压从链条上脱落至指定位置，在经过清残留后废袋要进行集中回收。同时，袋子在滚筒上滚动期间，其内部的残留物料被清除出去。本装置解决了空袋子自动从链条上脱落并落入指定区域，以便后期工序进行集中收集，使自动破包机在食品、医药、新能源、化工等行业得以应用。由于上述过程均为自动化操作，自动化程度高，具有高效、高物料利用率的特点。
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