贵州有色金属理论与应用

用于稻田的新能源驱鸟装置 1018     

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本发明涉及驱鸟技术领域，且公开了一种用于稻田的新能源驱鸟装置，包括立柱，所述立柱的上部活动插接有伸缩杆，伸缩杆的上方固定安装有顶板，顶板的上方固定安装有弱电网，立柱的上部左壁和右壁上均转动插接有第一转轴，第一转轴的外侧固定连接有翻板，翻板的前端和后端均设置有光伏板，翻板的上端和下端均设置有拨球，翻板的表面设置有反光条，立柱的右侧设置有连接环，连接环上固定插接有汲水柱。该用于稻田的新能源驱鸟装置，通过吸引飞鸟落往顶板上，启动弱电网电击，配合反光条和拨球的作用，再配合汲水柱吸水由喷头喷出驱鸟，从而达到了长期对稻田有较好的防护、驱鸟力度强的效果。

采用新能源的箱式变电站 859     

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本实用新型公开了一种采用新能源的箱式变电站，包括变电箱体，其外侧铰接固定有设备箱门，且变电箱体的正下方贯穿连接有排气管道，所述变电箱体的正上方焊接固定有密封盖板，且密封盖板的正上方焊接固定有电池箱体，所述电池箱体的正上方支架连接有太阳能电池板；还包括：蓄电池，安装在电池箱体的内部，且电池箱体的外侧焊接固定有散热翅片板，散热翅片板，的外侧贯穿连接有电动伸缩杆；高压变压器，其安装在变电箱体的内部，且高压变压器的外侧电线连接有空气电闸，空气电闸。该采用新能源的箱式变电站，设置有滚珠丝杠与套块，利用套块在滚珠丝杠进行转动，对套块及电闸推柄的位置进行调节，方便对其中一侧的电闸推柄进行控制推动。

新能源燃料及其生产工艺 1001     

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本发明公开了一种新能源燃料，包括以下成分，按质量百分比为：二茂铁0.1-0.3％、2、6二叔丁基对甲酚0.3-0.5％、丙酮2-4％、苯2-5％、甲基叔丁基醚6-9％、丙醇10-12％、正戊烷28-35％、重芳烃38-42％、余量为异丁醇，还公开了一种新能源燃料的生产工艺，大大简化了生产流程。

新能源车驱动电机低压束线集成装置 1086     

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本发明公开了一种新能源车驱动电机低压束线集成装置，包括夹块、保护带和主齿轮，所述夹块的上方连接有固定块，且固定块的上端安装有铜线，所述铜线的后端固定有转动块，且转动块的下方设置有固定板，所述固定板的右侧连接有弹簧，所述弹簧的上方设置有衔接块，所述保护带的右侧连接有固定支架，所述固定支架左侧内部设置有防磨条，所述主齿轮的上方固定有连接轴，所述主齿轮的下方连接有缠线块，所述从齿轮的右侧设置有连接杆。该新能源车驱动电机低压束线集成装置，与现有的普通束线集成装置相比，具有防护装置，可以避免对线的磨损，并且可以束线的同时控制束线的松紧程度，同时具有防尘装置，拆卸清理比较方便。

面向高渗透率新能源配电网规划的模型池构建方法 731     

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本发明公开了一种面向高渗透率新能源配电网规划的模型池构建方法包括：分析配电网元件的参数和工作原理；构建配电网元件标准模型和配电网元件聚合模型；依据所述配电网元件标准模型和配电网元件聚合模型，从而构建配电网规划模型池。本发明提出了配电网、分布式风电、分布式光伏、分布式储能、电动汽车、智能软开关的标准模型和分布式风电、分布式光伏、电动汽车充电站的聚合模型，标准模型和聚合模型的组合，能够使规划结果适应高渗透率新能源接入配电网的情况。提出了模型池构建方法，从规划主体层、规划场景层、决策变量层、模型集合层、接口关系层、参数库、数据统计源七个方面标准模型和聚合模型构建模型池之后，能够快速获取配电网规划所需的模型。

新能源汽车供电用新型纳米太阳能电池 826     

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本发明涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源汽车供电用新型纳米太阳能电池，该太阳能电池由导电基底、电子传输层、钙钛矿吸光层、空穴传输层及金属电极组成，所述电子传输层、钙钛矿吸光层与空穴传输层设置在导电基底和金属电极之间，所述导电基底包括有导电玻璃，所述导电玻璃的外侧喷涂有增透膜，所述钙钛矿吸光层包括有二氧化钛薄膜，所述二氧化钛薄膜为多孔分子介质膜且二氧化钛与光之间的强烈相互作用，可以根据其波长吸收或透射光，所述二氧化钛薄膜外侧吸附有钙钛矿晶体，本发明制造工艺简单、环境友好、成本低，该电池可以得到连续的光电流，避免电网的内路消耗，大幅度提高光电转换效率，可大量应用在纯电动汽车上。

用于新能源同步电机对并网的起动控制方法 1068     

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本发明公开了一种用于新能源同步电机对并网的起动控制方法，其特征在于：所述起动控制方法基于变频起动技术，采用独立的励磁系统作为励磁供电电源，利用逆变器作为同步机电机对驱动变频器，控制变频器的输出频率从0Hz按恒压或频比方式在半分钟内到达50Hz；解决了解决了现有技术高比例新能源电网惯性降低导致电网稳定性降低等技术问题。

生产新能源电池设备用装配装置 1203     

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本发明属于新能源电池技术领域，且公开了一种生产新能源电池设备用装配装置，包括工作台，所述工作台正面的左侧设有控制器，所述工作台的左侧设有固定板，所述固定板的顶部设有电机，所述电机的输出轴贯穿至工作台的内部且设有第一丝杠，所述第一丝杠外表面的中部设有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部设有第二丝杠，所述第二丝杠的两端分别与工作台内壁的前后两侧活动连接。本发明借助逐步定位夹紧的过程，夹紧固定效果好，精度高，在装配过程中也可保证外壳居中放置，还能在装配过程中随着外壳重心的变化适当改变夹持位置，能够适配不同大小的新能源电池的组装固定，提高装置的稳定性。

新能源整车线束总成 804     

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本实用新型涉及线束总成技术领域，且公开了一种新能源整车线束总成，包括线束箱，所述线束箱内壁的左侧固定连接有分线板，所述分线板的右侧固定连接有均匀分布的接线柱。该新能源整车线束总成，通过活动挡板、活动板和固定块对线束进行限位和固定，避免其随意摆动，造成混乱，然后转动螺纹杆，通过螺纹杆带动固定块向下移动，从而带动活动板和活动挡板向下移动，以对线束进行压紧，避免其随意移动，在拆卸时，将螺纹杆从螺纹槽的内部取出，即可将线束取出，当线束较少时，向上拨动卡扣，使其与卡块分离，再将活动板向上拨动，即可更为便利的将线束取出，从而达到了结构简单，使用便利且便于安装和拆卸的目的。

具有主动温度控制功能的新能源汽车动力电池包 1193     

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本实用新型公开了一种具有主动温度控制功能的新能源汽车动力电池包，其结构包括顶盖、接电头、电池包，接电头嵌固于顶盖的前端位置，顶盖安装于电池包的上表面位置，本实用新型通过伸缩板上升能够向上推动缓冲机构上的受力块在连接杆的配合下沿着框架向上收缩，从而使增摩块能够对框架的内壁产生摩擦，通过此过程能够对电池包受到的振动力进行缓冲，从而能够有效的避免电池包内部的电池因新能源汽车行驶在山路上产生的振动造成损伤的情况。

新能源重卡汽车换电底托生产工装 1002     

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本实用新型提供一种新能源重卡汽车换电底托生产工装，包括：安装架，所述安装架顶部的一侧固定连接有合页，所述合页上铰接有支撑框，所述支撑框的表面固定连接有树胶垫块，所述支撑框表面的一侧对称固定连接有挡板，所述安装架的一侧固定连接有销轴；固定板，所述固定板固定连接于所述安装架的底部，所述固定板的表面铰接有千斤顶，所述千斤顶的活动端与支撑框的一侧铰接。本实用新型提供一种新能源重卡汽车换电底托生产工装，通过控制千斤顶，可以对支撑框的角度进行调节，可以起到辅助工人对汽车换电底托上的电气线束安装，有效减少工人的劳动强度，降低人工成本，从而提高了工作效率，通过设置有支撑杆和销轴，有效提高支撑框的稳定性。

家用房屋新能源发电太阳能显示仪表 796     

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本实用新型公开了一种家用房屋新能源发电太阳能显示仪表，包括壳体，所述壳体的正面通过销轴铰接有密封门，所述壳体的内部设有太阳能发电显示仪表，所述壳体的内部设有固定盘，所述壳体的内底壁开设有两个滑孔，所述固定盘的底面固定连接有两个支撑板，所述壳体的底面固定连接有固定罩，两个所述支撑板的底端分别贯穿两个滑孔并延伸至固定罩的内部，两个所述支撑板的底面共同固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的底端均与固定罩的内底壁固定连接。该家用房屋新能源发电太阳能显示仪表，能够在壳体内部安装时达到快速安装效果，并且在拆卸维修时更加方便，提高了显示仪表的拆装速度。

新能源汽车用辐照交联电缆散热装置 1174     

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本实用新型提供一种新能源汽车用辐照交联电缆散热装置,包括安装在新能源汽车内的散热风机与散热机构，所述散热机构包括送风管与卡箍；所述送风管一端与散热风机出风口接通，另一端封闭；所述卡箍为多个沿送风管长度方向固定在送风管外周上的弹性管体；在每个卡箍上沿送风管长度方向设有缺口，所述缺口宽度小于辐照交联电缆外径；所述辐照交联电缆能通过缺口卡入卡箍内；卡箍内壁内凹形成多条散热槽，每条散热槽两端延伸到缺口处并与缺口连通；在送风管上对应于每条散热槽设有将散热槽与送风管贯通的送风口。本实用新型不仅能对电缆进线有效的捆扎，而且还能高效的散去电缆上热量，保证电缆使用寿命；另外成本低，适用性强。

新能源重卡汽车电池吊装工具 1132     

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本实用新型提供的一种新能源重卡汽车电池吊装工具，包括主体，吊装带连接块固定连接于主体的上表面位置处，吊装带连接块整体为带有圆角的长方形结构，套合开口槽用于连接安装主体进行使用，第二圆形凸台固定连接于主体的下底面前侧表面位置处，第二圆形凸台的前侧表面连接有第一圆形凸台，第一圆形凸台的外侧表面连接有腰型块，腰型块为圆弧长方体结构。本实用新型提供的一种新能源重卡汽车电池吊装工具，通过在汽车电池安装处的四侧角位置处使用实现了电池的起吊装配，可辅助一线操作人员完成电池的快速装配，提高了装配工作效率，有效地降低了成本和人为差错的发生几率，提高了装配过程的安全性和可靠性。

新能源矿车散热冷却设备 892     

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本实用新型公开了一种新能源矿车散热冷却设备，包括导热底座，导热底座的顶端固定连接有箱体，固定板的上方固定安装有金属密丝网，金属密丝网底端的边角处与对应箱体顶端的边角处固定连接，金属密丝网的顶端固定连接有散热片，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新能源矿车散热冷却设备，安装支撑板、螺旋杆、螺纹孔有利于通过螺旋杆与对应螺纹孔进行螺纹连接，从而实现装置与发热机构机构固定连接，且易维修人员对装置的安装和拆卸，安装散热片、抽风机、通风窗有利于通过抽风机抽风和通风窗实现箱体内部空气循环，加速装置的散热效果，使用散热片进一步对装置内部的热空气进行散热，有效地提高了装置的散热效果。

用于新能源电机机座的端面加工工装 750     

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本申请涉及新能源设备加工技术领域的一种用于新能源电机机座的端面加工工装，包括支撑座、锥度胀紧装置和用于支撑机座的旋转支撑脚，锥度胀紧装置包括锥度胀紧套、胀紧支撑板和与锥度胀紧套配合的胀紧螺母，锥度胀紧套与支撑座同轴并设置在支撑座的外周上，所述胀紧螺母设置在支撑座和锥度胀紧套之间，所述胀紧支撑板环设在锥度胀紧套的外部并与机座内壁抵接，旋转支撑脚位于锥度胀紧套的下部且环设在支撑座上。由于在加工的过程中使用支撑座和锥度胀紧装置即可将代加工的机座垂直固定，同时通过旋转支撑脚使得支撑板避开机座的加工面，因此只需要使用“Y”型刀一次性就可以完成工位上下两端面加工。

新能源光伏组合发电装置 1191     

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本实用新型公开了一种新能源光伏组合发电装置，包括有水泥座、支撑架和挡风外架,水泥座有四个，其上端内穿插有底板，左前方的底板的左侧固定有电动机，左后方的底板的左侧固定有转换器；支撑架下端通过转轴转动在前面两个底板之间，其上侧内矩形阵列排布有电池板，其上端内部的左右侧均固定有抵柱，所述电动机的输出端穿过底板固定在支撑架的左侧下端；挡风外架下端固定在底转柱的侧面，所述底转柱转动在后面两个底板之间，所述抵柱活动穿插在挡风外架内。本新能源光伏组合发电装置，首先可在晴朗天气下进行光伏发电，并在强风状态下将电池板遮蔽起来，避免强风及强风带来的杂物损坏电池板，对电池板进行保护。

用于新能源汽车充电线定位装置 1141     

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本实用新型属于新能源汽车相关用具领域，尤其为一种用于新能源汽车充电线定位装置，包括固定板和汽车充电线，所述汽车充电线的尾端连接有充电头，所述固定板的中心处贯穿设置有第一对接孔，所述第一对接孔的左右两侧设置有固定螺孔，所述固定螺孔内旋拧有第一紧固螺丝，所述固定板的左右两端分别连接有伸缩板。本实用新型通过将充电头与固定板设置为分离式的结构，保证使用者能够根据需要将该定位装置与充电头进行安装与拆卸，通过调节伸缩板的长度，进而能够将吸盘调节至合适的位置，通过将吸盘与固定座设置为可拆卸式的结构，保证吸盘在长时间的使用老化后，能够对其进行快速更换，保证吸附时与汽车表面的密封性。

风电新能源用扇叶加工弧度检测装置 829     

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本实用新型涉及风电新能源加工技术领域，且公开了一种风电新能源用扇叶加工弧度检测装置，包括检测台，检测台上一端开设有滑槽，滑槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有移动支撑板，检测台上固定有固定支撑板，检测台的另一端固定有固定板，固定板内固定连接有轴承，轴承内固定连接有转盘，该种新型应用于风电新能源用扇叶加工弧度检测装置，通过设置移动支撑板和固定支撑板，叶片的一端通过固定支撑板和移动支撑板进行夹持固定，叶片的另一端通过上下两个具有一定韧性的压块进行夹持固定，这样设置可以将叶片固定限位在检测台上，且通过轴承和转盘的转动可以带动叶片在夹持的过程中转动，方便检测台上的检测仪器进行弧度检测。

新能源汽车用蓄电池箱 1144     

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一种新能源汽车用蓄电池箱，包括箱体，所述箱体的侧壁均设有通孔，所述通孔上均匀分布有多个滑动杆，所述滑动杆沿上下方向设置，所述滑动杆上滑动连接有滑动块，所述滑动块靠近箱体内部的一侧连接有支撑杆，位于滑动块下端的滑动杆上套设有压缩弹簧，四个所述通孔与箱体的四角相邻且呈对角分布，所述通孔所对应的支撑杆与相邻通孔上所对应的支撑杆两两垂直。本发明提出的一种新能源汽车用蓄电池箱，使其适用不同大小型号的蓄电池的安装固定，且固定之后在水平方向起到限位的效果，同时在竖直方向上起到缓冲减震的目的，适用性广，值得推广。

可升降的新能源车车架 720     

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本发明公开了一种可升降的新能源车车架，包括与车头部分连接的连接架和具有安装轴的支撑架，所述连接架包括主撑杆，主撑杆两侧垂直地固定设置有支撑杆，支撑杆上设置有可以转动的第一撑杆，所述支撑架包括副撑杆，副撑杆两侧垂直地固定设置有支撑轴，支撑轴上设置有可转动的安装轴，安装轴上设置有用于安装轮毂装置的安装法兰，且安装轴上设置有第二撑杆，设置安装架，将所述第一撑杆和第二撑杆均铰接于安装架中部，所述副撑杆可滑动地设置在主撑杆上，并设置移动控制装置控制其相对滑动。本发明的可升降的新能源车车架，使货箱高度适应装载平台，便于装载货物。

新能源汽车动力锂离子电池管理系统 954     

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本发明公开了一种新能源汽车动力锂离子电池管理系统，包括中央处理模块、数据采集模块、安全管理模块和电池均衡模块，所述数据采集模块、安全管理模块和电池均衡模块均通过导线与中央处理模块电性连接；所述数据采集模块包括电池电压采集模块、电池电流采集模块和电池温度采集模块，电池电压采集模块分为两个部分，一个对整个电池组的总电压进行监测，另一个对每个单独的电池的电压进行监测，所述电池电流采集模块也分为两个部分，一个对整个电池组的总电流进行监测，另一个对每个单独的电池的电流进行监测。与传统的新能源汽车电池管理系统相比，本发明通过对单个电池进行监控，精度更高，可以及时发现单个电池的故障并对其进行处理。

新能源驱动的超耐久驱鸟器 1068     

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本发明涉及驱鸟器技术领域，且公开了一种新能源驱动的超耐久驱鸟器，包括底座，底座的下端面固定连接有安装座，底座的上端面固定连接有套筒，套筒的上端面固定连有轴承圈，轴承圈的中心耦接有中心轴，中心轴的上端设置有平台，中心轴的上段对称设置有四个连接杆，连接杆的末端固定连接有风杯，中心轴位于套筒的中段设置有绕线筒，绕线筒的外设置有主磁块，绕线筒的上段设置有电刷。该新能源驱动的超耐久驱鸟器，通过在下端设置副磁块和悬浮磁块，使中心轴保持悬浮，大大减小摩擦损耗保证转动构件的长期运行，且只当有鸟落到平台上时，才会触发噪音发生器，同时喷水机构喷水，保证有鸟时才会触发驱鸟，不扰民，也不容易使鸟产生感官疲劳。

密封性好的新能源汽车用充电口盖 939     

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本发明公开了一种密封性好的新能源汽车用充电口盖，包括外壳，所述外壳的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁右侧的顶部滑动连接有工型块，所述工型块左侧的顶部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的左侧固定连接有第一固定杆。本发明通过设置外壳、凹槽、工型块、第一固定块、第一固定杆、第二固定杆、盖板、第二固定块、第一密封板、第二密封板、充电机构、充电插口、第一固定板、螺钉、卡紧机构、第三固定杆、轴承、第二固定板和卡块的配合使用，解决了现有充电口盖密封性能不好的问题，该密封性好的新能源汽车用充电口盖，具备密封性好的优点，方便使用者的使用，提高了充电口盖的实用性。

环保新能源汽车动力装置 1165     

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本发明公开一种环保新能源汽车动力装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘的顶部设有凹槽框，所述凹槽框的底部连通有风机，所述凹槽框的内壁设有蓄电池，所述竖板的外壁内侧设有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁与竖板的外壁内侧固接在一起，两个所述橡胶垫分别与蓄电池的外壁左右两侧相贴合并抵紧。该环保新能源汽车动力装置，使得竖板可橡胶垫与蓄电池进行接触时，橡胶垫与蓄电池进行抵紧，并可将蓄电池与凹槽框进行快速的安装或拆卸，便于拆卸，使得卡杆通过第一弹簧的弹性形变，使得蓄电池可进行稳定的工作，使得蓄电池具有缓冲，避免汽车进行运行处，会产生震动，可能会造成蓄电池的工作效率不稳定。

新能源汽车用膨胀水箱 916     

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一种新能源汽车用膨胀水箱，包括水箱本体和水箱密封盖，所述水箱本体内设有相互独立布设的第一储液腔体和第二储液腔体，且第一储液腔体的容积大于第二储液腔体的容积；水箱本体的顶部设有总注水口，总注水口上开设有用于对第一储液腔体注水的第一注水口以及用于对第二储液腔体注水的第二注水口；总注水口通过相应配设的水箱密封盖密封。该新能源汽车用膨胀水箱，通过在水箱本体内设有相互独立布设的第一储液腔体和第二储液腔体，空间布设更合理，且第一储液腔体的容积与第二储液腔体的容积不同，匹配使用时可根据不同系统液体需求量分别用于电机电控冷却、电池组冷却、暖风系统，满足不同系统的需求。

新能源混合动力汽车动力分配箱 706     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源混合动力汽车动力分配箱，包括包装箱、发动机转动轴和电动机传动轴，发动机转动轴和电动机传动轴的侧壁相趋近的一端均固定安装有压盘，两个压盘上相趋近的一侧壁面远离中心的一端均开设有两个转动槽，两个压盘的内部分别设置有两个第一压杆和两个第二压杆，第一压杆和第二压杆的侧壁上均固定安装有转轴，第一压杆和第二压杆上远离中心的一侧壁面均固定安装有增重块。本实用新型中，因为压片与限位弹簧固定连接在一起，所以当压片与第一压杆脱离之后，限位弹簧会推动压片移动，使两个压片继续相互贴合，避免摩擦层因为转速不均衡而受到损伤，达到了提高摩擦层的使用寿命的效果。

新能源汽车用动力电池渐变式加热片 1073     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池渐变式加热片，包括第一加热片和隔离板，所述第一加热片的后端设置有安装层，且第一加热片的表面粘贴有粘贴片，所述粘贴片的上端安装有连接架，所述隔离板设置于连接架的上端，所述隔离板的右侧安装有连接片，所述第一加热片的下端连接有衔接片，且衔接片的表面设置有粘贴条，所述粘贴条的下方设置有标识尺，所述衔接片的下端连接有第二加热片。该一种新能源汽车用动力电池渐变式加热片隔离板为镂空状的椭圆形，其通过连接架平行安装于第一加热片的上方，两处隔离板通过连接片连接，从而在第一加热片的外部形成一层隔离，在对动力电池进行加热的同时，可防止加热片对其他零件出现不正常加热。

集成化新能源汽车动力总成 753     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种集成化新能源汽车动力总成，包括控制器外壳，所述控制器外壳的左右两侧均固定安装有安装件，所述安装件上贯穿开设有多组安装孔，所述控制器外壳的顶面贯穿开设有连接口，所述连接口的内部设置有活动顶板，所述活动顶板的顶面设置有散热腔，散热腔为向外凸起的梯形腔体，所述散热腔的侧壁面上贯穿开设有多组连通到控制器外壳内部的散热口，所述控制器外壳的一侧面固定安装有冷却水口，所述控制器外壳的前侧面开设有充电槽。本实用新型中，通过活动护防罩带动外部电源连接头通过连通孔可以快速到对准快速充电柱的位置，达到了使外部电源连接线快速与快速充电柱连接的效果。

根据使用情况自动调节的新能源汽车电池放置座 819     

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本发明提供一种根据使用情况自动调节的新能源汽车电池放置座，属于新能源汽车电池放置座技术领域，包括底座，所述座体上开设有散热窗口，座体上均匀设置有与散热窗口相对应的调节板，座体上连接有与散热窗口相对应的防尘座，防尘座上均匀连接有吸附刷，且防尘座上转动连接有与吸附刷相对应的摩擦环。该根据使用情况自动调节的新能源汽车电池放置座，利用驱动件带动调节板，结合活动限制柱、摩擦环、吸附刷以及环形收集盒的组合作用，有效的解决了大量灰尘以及杂物由长期打开的散热窗口进入电池放置座内，而影响电池本身散热的效果，以及导致电池意外防电的情况发生，极大的提高了电池的使用寿命，以及电池使用时候的安全性和能耗的使用率。