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本发明提供一种热障涂层中热生长氧化物层残余应力的无损检测方法，包括如下步骤：通过特定波长的激光束，入射到被测的所述热障涂层的表面，激发出所述热障涂层中热生长氧化物层内微量元素Cr3+的荧光光谱；将所激发出的Cr3+的荧光光谱特征峰与无应力状态下所激发出的Cr3+的荧光光谱特征峰相比较，根据特征峰的偏移量计算热生长氧化物层内应力的分布。本发明能解决传统应力检测方法难以实现TGO层应力测量的技术难题；无需破坏试样本身即可检测涂层试样经各种不同的工况（如热震、恒温氧化、热循环或高温焰流热冲击等）考核前后TGO层内应力的变化，为涂层的服役行为及失效机理研究提供实验基础；为实际工件服役前后涂层中TGO内应力的无损检测提供可行性。
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本实用新型涉及张拉力扭矩检测技术领域，公开了混凝土桥梁预应力精轧螺纹钢筋张拉力扭矩检测系统，包括精轧螺纹钢筋、波纹管、张拉端锚垫板、固定端锚垫板、套筒和数显式电动扭矩扳手，精轧螺纹钢筋上端通过张拉端锚具与张拉端锚垫板相连，精轧螺纹钢筋下端通过固定端锚具与固定端锚垫板相连，套筒设置在张拉端锚具上，数显式电动扭矩扳手套装在套筒上，有效解决了预应力精轧螺纹钢筋张拉力损失过大的问题，有效的防止预应力混凝土结构开裂或失效，提高了结构稳定性和可靠性，易于操作，能满足施工现场大面积检测的要求，可适应于多种规格的精轧螺纹钢筋预应力体系。
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本发明的呼气检测手柄，属于呼吸检测技术领域。本发明的呼吸检测手柄包括：壳体，其为中空结构，内部形成有吸气通道和呼气通道；过滤部，其设于所述壳体内吸气通道中，用于过滤吸入气体；吸气进口，其形成于所述壳体上并与所述吸气通道连通；呼气出口，其形成于所述壳体上并与所述呼气通道连通；所述过滤部包括：滤层，其为环形圆柱状，所述滤层轴线方向与所述壳体长度方向平行；吸入气体自所述滤层第一侧面穿过至所述滤层第二侧面后排出。本发明的呼吸检测手柄，降低了过滤材料的厚度需求，且呼吸气体与过滤结构有更大的接触面，提高过滤效果及降低气阻，另一方面也延长了过滤材料的使用寿命，降低局部失效的缺陷。
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本发明提供一种汽车检测用定位设备，其结构包括固定板、脚架、活动杆、支撑板、导向板，其特征在于：固定板上端固定连接与脚架的下端，活动杆活动连接于脚架之中，支撑板安装于活动杆的上端，导向板活动连接于支撑板的侧边部位并相通，本发明由汽车从引导板进入定位设备的定位板上时能够同时将按压钮进行挤压进而将限位板进行升起致使限位板内所装有的吸附块能够吸附于汽车轮的圆心位置，所使其能够有效的将汽车在进行四轮定位检测的同时保证其的稳定性与平衡性，从而能够防止汽车在进行四轮定位检测的升降过程中因自身重量问题而产生的脱落形成的检测失效情况。
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本发明提供一种显示面板检测方法与装置。其中，显示面板检测方法包括依序驱动显示面板的像素电路，以取得多个像素电荷量和多个像素位置信息；根据多个像素位置信息，对多个像素电荷量进行排列，以产生图文件信息；将图文件信息中的多个像素电荷量转换为灰阶信息并进行对比及亮度调整，以产生第一检测信息；将图文件信息中的多个像素电荷量转换并与基准值进行比对，以产生第二检测信息。通过本发明，以达成精准监控失效模式、快速判断与反应对应生产异常的状况，准确对策制程站点及省下人力成本、异常损失成本与机会成本。
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本发明公开了一种链条式机械停车设备松断链检测装置，包含整体伸缩运动的触动装置、用于检测的微动开关和用于限制触动装置伸缩过度的限位部件，该装置利用弹簧弹性力,而非过去的靠链条自身重力直接作用,在机械车库运行中大大提高了设备的安全性，在以往工程中链条式机械停车设备松断链检测装置体积太大,给安装带来很大的困难。装置设计不合理,弹簧冲击力太大,对微动开造成损坏,装置失效。该松断链检测装置解决了安装困难,微动开关易损坏等问题,安全性能更高。
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本实用新型提供一种检测电路、阵列基板、显示装置，用于解决现有技术中的检测电路中连接线在过孔之间的爬坡处膜质较差的问题。本实用新型提供的检测电路、阵列基板、显示装置，由于第一过孔和第二过孔距离较远，在制作连接线时，例如，沉积氧化铟锡(ITO)作为连接线时，ITO爬坡处膜质比较好，有电流通过时，不容易发生ITO烧断的现象，导致检测失效。
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本发明公开了一种用于永磁同步电机试验电流/时间的检测及保护方法，本方法根据电机绝缘等级和额定功率设定过温温度点和试验电流的梯级点，测温模块监测电机运行实时温度，比较模块采集温度信息并且分别控制继电器模块和计时模块动作，继电器模块控制电源模块与电流源控制器的通断，电流源控制器控制电机运行；电流源控制器按设定的试验电流梯级点向电机输出驱动电流，同时计时模块开始计时，当测温模块检测到过温温度点时，比较模块输出信号使电源模块与电流源控制器断开；记录试验电流梯级点的驱动电流和相应的计时时间，得到电机试验电流/时间图表。本方法避免试验过程可能发生的电机故障，保证了驱动电机可靠性评估以及失效模型的准确性。
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本实用新型公开了一种汽车电子选档校验用档位信号检测机构，其特征在于，包括安装在换档动力输入构件的转轴上的编码器，还包括设置在安装座上能够检测换档动力输入构件起始档位信号变化的起始档位信号采集传感器。本实用新型具有结构简单，档位检测可靠，降低整体失效风险，能够增加换档装置整体可靠性的优点。
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本实用新型公开了一种基于有机废气处理的设备检测装置，包括车体和车厢，所述车厢包括开放式的进气孔、出气孔和可调空间的挡板，所述车厢上设有进气孔和出气孔，所述车厢被挡板间隔出各种功能的车室；所述车厢内还设有可反映设备是否正常处理废气的气体检测装置；所述气体检测装置包括第二风管、微控器、气体传感器、控制阀、驾驶室内的LED显示屏、位于车厢顶部边缘的警示灯，微控器位于驾驶室内，第一风管、第二风管内均设有控制阀,气体传感器设置在第二风管内，第二风管依次连通微生物处理室、有机溶剂室、吸附室、风机室以及出气孔；同现有技术相比：避免了在设备内部反应物失效的情况下，将未处理的气体再次排出到大气中，造成污染。
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本实用新型提供一种智能油气井防盗箱气体浓度检测报警装置，该报警装置对油气井防盗箱内的可燃气体进行持续检测，当检测值达到报警限值时，发送报警信号给智能控制模块，进行分级报警处理：一级报警：控制强排风扇打开，当强排风扇在5分钟内将防盗箱内天然气浓度降低至安全值时，强排风扇停止；二级报警，当该排风扇在5分钟内不能将防盗箱内天然气浓度降低至安全值时，电磁阀启动，将气井关闭，强排风扇正常运转；三级报警，二级报警失效后，智能控制模块发送短信报警信号给中控机，通过中控机内的短信模块发送短信给运维人员前来处理。
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本实用新型公开了一种适用于信号机的高可靠电流范围检测电路，包括取样电阻、放大电路以及比较输出电路，所述取样电阻将信号机的电流转换成电压信号，所述放大电路将电压信号放大，所述比较输出电路将放大后的电压信号与参考电压进行比较后输出结果，所述取样电阻包括第一取样电阻和第二取样电阻，所述检测电路还包括实现接入取样电阻选择的选择开关。本实用新型电路拓扑简单，可靠性更高，电流范围检测电路失效后能够被诊断出来。
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本发明提供一种电动助力车系统一键启停KEY线的在线检测电路及方法，KEY线在线检测电路可设计于电池、仪表、控制器任一部件电路中，该电路中KEY_detect_CTL为MCU控制使能端口，KEY_AD则为MCU的关于KYE线AD值的检测端口，KEY则是与其余各部件KEY线的连接端；当系统正常工作开机自检时，可以在仪表按键作用失效后分别判断KEY线与电池、仪表或控制器的连接情况，准确判断是何部件与KYE线断开连接，便于研发人员定位并解决断线问题，简单高效。
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本实用新型提供一种燃气表开阀到位光电反射检测装置，涉及燃气表技术领域。它包括密封连接成腔体结构的减速器箱体和箱盖，箱盖设有固定台，固定台上端与箱盖内表面固定下端朝向减速器箱体的底板，固定台连接有光电收发器，固定台、箱盖和减速器箱体形成吸光室，固定台和和减速器箱体的底板之间设有可移动的阀杆。本实用新型解决了现有技术中燃气表开阀到位信号检测机构不可靠造成检测失效的技术问题。本实用新型有益效果为：燃气表开阀到位信号检测准确、可靠。结构紧凑，排布合理，体积小，有利于实现燃气表小型化。
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一种基于zigbee技术的氯气泄漏检测报警系统，包括监控中心、zigbee路由器、zigbee终端和氯气检测传感器；所述的监控中心包括平板电脑、zigbee协调器和RFID刷卡器；所述的氯气检测传感器和zigbee终端线连接后通过zigbee无线通信技术与zigbee路由器、zigbee协调器进行无线连接组网，所述zigbee路由器、zigbee协调器和zigbee终端均以cc2530无线单片机为核心，它们的工作频率为2.4Ghz；所述的平板电脑线连接有一声光联动报警装置；该系统安全可靠、易于实现、维护方便，可以有效防止出现检测传感器失效而出现误报，漏报。
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本发明提供了一种耐低温的汽车制动钳及其检测装置。它解决了现有制动器中采用密封圈对活塞和缸体进行密封，因长期低温环境工作中密封圈会失效、漏油，导致制动器工作不稳定，且没有检测制动器的装置等技术问题。本耐低温的汽车制动钳，该汽车制动钳包括呈U型的壳体，壳体两个U型边的内侧壁上分别开设有活塞腔，壳体封闭端上具有与两个活塞腔相连通的驱动腔，驱动腔上具有与外界相连通的进油孔，活塞腔内设置有活塞，活塞一端能处于活塞腔内，活塞另一端固定有制动片，活塞腔和驱动腔之间还固定有弹性隔离片，且弹性隔离片与活塞腔和驱动腔之间均密封。本发明具有工作稳定性好、可对汽车制动钳是否漏油进行检测的优点。
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本申请公开了一种微弱信号的数模混合同步检测方法及相关装置，包括：通过DDS技术对正弦信号进行均匀抽样后重新合成得到幅度大的大幅正弦信号；将大幅正弦信号输入到含1M电阻和10K可调电阻串联的分压模块中进行调制，得到含噪声且幅度小的小幅正弦信号，作为待测信号；对大幅正弦信号进行移相比较后生成同频方波信号；将同频方波信号和小幅正弦信号输入到单板锁定放大器进行解调，将解调后的信号进行低通滤波积分得到近直流的低频信号。从而解决了现有技术容易受到背景噪声影响导致检测失效的技术问题。
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本发明实施例提供一种故障位置检测方法、装置、蓄电池组件和机动车，上述方案中，在下强电指令下检测到开关控制模块发生断电失效故障后，启动设定负载并持续第一预设时间，在第一预设时间内获取所述设定负载的端电压变化值和每一电池串的端电压变化值，若某一电池串的端电压变化值与所述设定负载的端电压变化值具有一致性，则确定该电池串对应的接触开关故障。即在不额外增加任何传感器的情况下，利用机动车动力系统中已有的检测部件即可准确、快速地确定烧结或粘连等故障的位置，极大地降低了维修时间和成本。
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一种电热水器带电信号双检测装置,具有地线和零线间的电位差检测装置和火线、零线电流差检测装置以及自检电路。前者由变压器、整流电路、三极管、光电耦合器依次连接组成,变压器的初级线圈与电源的地线和零线相连接,光电耦合器的输出端与单片机的输入端相连接。后者由磁环线圈和双运放集成电路组成,火线和零线穿过磁环线圈,双运放集成电路的输出端与单片机的输入端相连接。自检电路由按键和电阻组成,与单片机相连接。其有益效果是在电加热管基本绝缘和地线同时失效和电加热管漏电时向控制电路提供带电信号,以便控制电路对火线、地线和零线进行实时控制,采用光电耦合器,以光为媒介传输电信号,对输入、输出电信号有良好的隔离作用。
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本实用新型是在线检测管道金属损失程度的管道腐蚀检测器探头铰链,涉及测量磁变量、厚度线性尺寸的测量及管道系统技术领域。其特征是将聚亚安脂带固定在需铰接两构件的铰链端,即在长条聚亚安脂带需铰接处的两边各打两个孔,需铰接两构件的铰链端也各打两个孔,由连结件将聚亚安脂带与需铰接两构件连结。本实用新型采用聚亚安脂带制作探头铰链,既可实现金属铰链的功能,又无金属铰链的磨损及转动不灵的问题,可长时间的弯折而不失效,寿命极长,同时加工简单,重量轻,安全、可靠,是管道腐蚀检测器探头理想的铰链。
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本发明的一种LVT地板弹性检测装置，包括支撑底座，所述支撑底座上设有滑移机构，所述支撑底座上方设有两个前后对称的滑移板，所述T形滑块上端分别与同侧的所述滑移板固定连接，所述滑移板上设有限位组件，所述支撑底座上方设有震动机构，所述震动控制箱的下方设有冲击板，通过震动机构与滑移机构的配合来对LVT地板进行弹性检测，其中震动机构能够便捷地调节冲击的震动幅度与频率，以针对不同种类、不同场所的LVT地板进行检测，其滑移机构的滑移板能够相互分离或合拢，在测试过程中，一旦LVT地板的连接结构失效即可使得LVT地板之间自动地分离，对相应冲击强度下其连接结构的极限强度的效果。
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本发明公开了一种基于4D毫米波雷达与激光雷达融合的目标检测方法，基于4D毫米波雷达的特性，通过4D毫米波雷达点云在三维空间中聚类时生成ROI，只将ROI内的激光雷达送入神经网络进行目标检测；在4D毫米波点云聚类时，提出一种考虑反射强度与速度信息的基于马氏距离的密度聚类；本发明的技术方案，相比于将所有激光雷达点云送入神经网络的方法，大大降低了计算量，提升了目标检测的速度，误识别的概率低，在雨雪、雾、扬尘等场景激光雷达失效时，仍然可以通过4D毫米波雷达感知障碍物在三维空间中的位置，大小，反射强度并进行简单的分类，极大增加了感知系统的抗干扰能力和环境适应能力。
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本发明提供一种铁道驼峰车辆减速器性能检测系统，其包括ARM处理器模块等；以太网模块、电源模块、串口模块都与处理器模块连接；电源模块、光电编码计数模块、DO模块、一个DI模块、一个PWM差分输出模块、AD采集模块与处理器模块连接；处理器模块和处理器模块之间通过FSMC总线连接。本发明针对铁路交通系统中减速器长期使用过程中的制动性能变差问题，提供了一种全新的检测方案。将数字电路设计技术、嵌入式系统技术、微机控制技术结合在一起，使得系统具备高效率、高精度、成本低、易操作的优点。该系统不仅能够让铁道工作人员对失效减速器完成检测与及时维修，而且大量数据的上传让铁路系统的科研人员获得一份丰富的数据资料。
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本申请提供了一种光刻版及晶圆或晶圆承载台沾污的检测方法。该光刻版包括版图，版图具有等第一间距分布的多个标记区域，标记区域的宽度为W1，第一间距与宽度相等，标记区域具有等第二间距分布的多个子标记，第二间距为W2。该版图的每一个子标记区域在干涉图形中均会出现一个干涉峰，当某处的标记出现异常时，对应的干涉峰也会出现偏移或振荡，能够读取到明显的干涉信号变化，因此其对沾污的检测灵敏度较高；且该版图还可以覆盖到晶圆的边缘，能够灵敏及时地检测到晶圆或晶圆承载台上的沾污，进而避免了由于沾污造成器件失效需要的返工的问题，提高了器件的产率及良率。
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本发明涉及一种土壤重金属长期修复检测方法。包括如下步骤：将修复剂与待检测土壤均匀混合，制成土壤样品；将所述土壤样品放置在实验环境中；对所述土壤样品进行碳化处理，以及周期性处理，在一个处理周期内对所述土壤样品依次进行降水处理、冻融处理和紫外照射处理。该土壤重金属长期修复模拟方法能够有效预测自然环境下修复剂稳定阴离子和阳离子效果的失效规律，减少工作量，提高工作效率。
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本发明公开了一种自适应的心跳检测方法及装置、电子设备，该自适应的心跳检测方法包括：获取当前时刻的心跳消息队列；根据所述当前时刻的心跳消息队列，确定自适应模型算法方程；根据所述自适应模型算法方程，确定下一心跳消息的预测到达时间；根据所述下一心跳消息的预测到达时间和当前时刻的心跳消息队列，确定下一心跳消息的超时间隔；基于所述下一心跳消息的超时间隔进行下一心跳消息的心跳检测。本发明通过历史心跳信息进行下一次心跳的预测，动态调整心跳超时间隔，极大提高了节点检测的灵活性、准确性，极大减少了因为网络抖动、通信延时、通信阻塞等情况出现节点失效误判的情况。
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本发明实施例提供一种基于UWB技术的轮胎抱死检测方法及装置，方法包括：根据各基站标签接收定位标签发送的UWB脉冲信号的时间信息，确定各基站标签与定位标签的距离；根据各基站标签与定位标签的距离的变化情况确定轮胎抱死检测结果；其中，各基站标签分散地设置在轮胎周围且与所述轮胎独立设置，各基站标签不随轮胎的转动发生转动；定位标签设置在轮胎上，且伴随轮胎转动发生转动；本发明实施例通过超宽带无线通信技术进行轮胎抱死检测，通过基站标签与定位标签相对位置是否变化进行抱死判断，可以减轻更换轮速传感器的负担，避免多方面因素导致的轮速传感器检测不准确，轮速传感器失效等问题，使轮胎抱死检测更合理，提升了用户感受。
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本发明公开了一种散热系统的健康检测方法及系统、电子设备。本发明的散热系统的健康检测方法，包括：获取电子设备的中央处理器的多个平均温度；根据多个平均温度确定中央处理器的温度变化曲线；根据温度变化曲线，确定散热系统的健康状态。本发明的散热系统的健康检测系统，包括：用于采集温度值的温度采集装置和用于对温度值进行处理确定散热系统的健康状态的信息处理装置。本发明的电子设备，包括设备本体，设备本体内设有散热系统和散热系统的健康检测系统。本发明的散热系统的健康检测方法及系统、电子设备，能够根据电子设备处于低负载状态下的温度变化曲线确定散热系统的健康状态，以预防散热系统失效对用户造成的不便。
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本实用新型公开了一种轨道交通安全门多重防夹检测系统，它包括电机控制器、电流检测防夹单元和红外感应防夹单元，电流检测防夹单元和红外感应防夹单元的输出分别连接电机控制器；红外感应防夹单元包括红外感应探头和信号处理模块，红外感应探头的输出与信号处理模块连接，信号处理模块与电机控制器相连。本实用新型的有益效果是：将电流检测防夹与红外感应防夹相结合，当其中某一种防夹检测系统失效时，只要另一种防夹检测系统完好即可正常起到防夹作用，进一步提高了滑动门防夹的稳定性和可靠性，可有效避免夹伤乘客。
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