1096
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本实用新型公开了一种新能源的充电桩,包括桩体,所述桩体底部四个拐角均固定连接有支撑腿且桩体顶部中心处固定连接有支撑柱,所述桩体外侧壁靠近支撑柱一侧中心处固定连接有面板且桩体远离面板相向一侧底部中心处对称开有收纳腔,所述收纳腔内底部和顶部中心处对称开有滑槽且收纳腔顶部靠近开口端一侧开头矩形槽。本实用新型中,通过设置电动伸缩杆、连杆、盖板和U型架,当电动伸缩杆伸缩带动盖板打开时,盖板通过连杆的连接作用实现U型架自动移出收纳腔,便于人员将U型架内的充电线拉出,同时收纳腔还可以保证充电线的收纳,防止充电线长期裸露在外造成电线损坏。
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实用新型公开了一种便于检修的新能源汽车,包括汽车本体,所述汽车本体包括车体,所述车体的底部安装有滚轮,所述汽车本体的内部安装有顶升装置,所述顶升装置包括底板,所述底板顶部安装有垫板,所述垫板的顶面安装有顶杆,所述垫板的内部安装有滑轴,所述顶杆的顶端安装有转轴,所述顶杆的内部安装有气缸,所述气缸的顶端安装有伸缩杆,所述垫板的上方安装有固定轴,所述固定轴的左侧安装有滑块,所述滑块的内侧安装有螺纹杆,所述螺纹杆的左端安装有电机,所述汽车本体的内部设置有电池本体。本实用新型可通过将汽车的整体顶升,使汽车保持悬空,便于用户进入车底对汽车进行检修。
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本实用新型公开了一种新能源汽车混合动力系统包括电动辅助驱动系统、发动机、电磁离合器、排气控制系统、发电机和控制器,电动辅助驱动系统的动力输出端通过电磁离合器与发动机的飞轮传动连接,控制器控制电磁离合器的分离或接合;发电机的动力输入端与排气控制系统的气流输出端连接;控制器通过传感器检测电动辅助驱动系统中的电池电量和发动机工作过程中的燃油消耗率;本实用新型通过电动辅助驱动系统驱动飞轮转动而辅助发动机启动、起步和行驶,使汽车在行驶的过程中发动机处于最低燃油消耗率区域,既降低了汽车燃油的油耗,又无需再单独设置启动电机驱动发动机启动,结构设计巧妙,节省了燃油的消耗量和启动电机的成本投入。
本实用新型公开一种用于新能源汽车动力电池可更换式采集柔性线束板集成母排,包括有线束板塑胶支架、多个导电汇流联接排、FPC采集线束和输出连接器;所述FPC采集线束和多个导电汇流联接排分隔排布于线束板塑胶支架上,所述FPC采集线束的输出端与输出连接器对接;尤其是,所述FPC采集线束设计为可更换的形式,通过在各导电汇流联接排和FPC采集线束之间设置可拆装的连接装置,实现了FPC采集线束模块式插拔式更换,只需单人操作即完成FPC采集线束的更换,替代传统的生产线和破坏性返修方式,大大减少了售后维修人力和时间成本,降低了更换FPC采集线束的困难程度,实现了易操作性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用多功能车门把手,包括从动皮带轮、螺纹杆、弧形挡板、控制器、弧形防盗手柄、指纹识别模组和把手手柄,所述把手手柄顶部固定安装有指纹识别模组,所述把手手柄顶部两侧分别固定安装有两根电动伸缩杆的一端,电动伸缩杆的另一端固定安装有弧形防盗手柄,弧形防盗手柄顶部水平设置,并在弧形防盗手柄底部固定安装有压力传感器,所述把手手柄两侧设置有弧形挡板,弧形挡板和把手手柄通过缓冲装置连接,所述弧形挡板顶部纵向贯穿开设有螺纹孔,车门底部固定安装有转动轴承,螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆的一端,螺纹杆的另一端转动安装在转动轴承内。
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本实用新型提供一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构,包括有底座、转轴、电动机结构、转臂、俯仰结构、触控屏;所述底座贯穿有转轴,该转轴底端通过固定连接在底座中,转轴顶端固定安装有电动机结构;所述电动机结构底面的转轴上设置有轴承,并通过轴承安装有转臂,该转臂为L型中空钢结构,转臂一端呈环状与轴承连接,另一端延伸向上并端面设置有通孔;所述转臂的通孔端通过螺栓连接有俯仰结构,该俯仰结构另一面通过螺栓连接触控屏外壳;所述触控屏外壳内安装有触控屏,且触控屏通过中空转臂中的线路与底座底部的电源及控制开关连通。
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本实用新型公开了一种新能源软包动力锂电池的高效化成柜,包括柜体,所述柜体的底端内壁上设有第一固定板,所述第一固定板的上端固定连接有两组对称分布的支撑柱,所述支撑柱的外壁上固定连接有第二固定板,所述支撑柱的顶端固定连接有第三固定板,所述第三固定板的上端固定连接有液压气缸,所述液压气缸的上端固定连接有连接板,所述连接板下端的两侧固定连接有移动柱,所述移动柱的下端贯穿第二固定板和第三固定板,并与第二固定板和第三固定板均为滑动连接。本实用新型可一次对多个电池软包在化成过程中压板自动进行压料,无需反复拆卸螺丝从而对压板进行拆卸,降低了工作人员的劳动强度,且增加了物料的化成速度。
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本实用新型公开了一种新能源发电装置用的配电柜,包括配电柜柜体和穿线底座,所述穿线底座一侧设有穿线管,所述穿线底座上开设有卡线槽,所述穿线底座上固定连接有卡扣,所述穿线底座内部设有排线结构。本实用新型的有益效果是:压环可以对电线线缆进行限制,从而使电线线缆可以被稳定的限制在卡线槽与压板之间,起到对电线线缆的分布排列效果,通过设置多个滑动块,滑动块可以对准任意位置的卡线槽,使其对任意位置的卡线槽内部的电线线缆进行固定,适配程度高,即使多个相邻卡线槽之间距离不一样,也可以通过调整滑动块的位置对电线线缆进行固定。
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本实用新型公开了一种装配式新能源钢结构岗亭,包括岗亭本体,所述岗亭本体的上端面四角处均固定安装有连接支撑杆,所述岗亭本体的上方设有安装架,所述安装架内固定安装有太阳能电池板,四个所述连接支撑杆远离岗亭本体的一端均与太阳能电池板的下端面固定连接,所述安装架内的两侧壁面均开设有滑口,两个所述滑口之间设有清洗杆,所述清洗杆的两端均固定安装有滑块,两个所述滑块分别与两个滑口位置相互对应。本实用新型有益效果:通过设置清洗杆、螺纹杆和驱动电机,使得该装置可通过清洗杆、螺纹杆和驱动电机的相互配合完成对太阳能电池板表面灰尘进行清理,从而避免因灰尘影响太阳能电池板将光能转换为电能的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池降温装置,包括水泵、冷凝器及散热风机,所述冷凝器包括两个平行间隔设置的支柱,两个支柱内设有多块沿支柱轴线平行间隔设置的冷凝板,支柱与冷凝板之间形成液体流通通道,散热风机的进风端与冷凝板相对设置,安装壳体还设有进风口及出风口,散热风机的出风端与出风口相对设置,还包括水箱及热交换器,水箱、热交换器、水泵及冷凝器依次连接形成循环液体通道。本实用新型取得的有益效果:能对电池组进行有效的降温冷却,减少电池组的温度差异,延长电池组的使用寿命。
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本实用新型公开了一种环保新能源净水器,具体涉及水质净化领域,包括净水器壳体,所述净水器壳体的内部设置有密封隔板,两个所述滤芯之间通过连接板固定连接,两个所述滤芯分别设置在密封隔板的左右两端,所述密封隔板上间隔均匀的设置有五个通孔,所述密封隔板的内部上端固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出轴固定连接有转动轴,每个所述连接板的两端均设置有密封挡板,每个所述密封挡板的顶端均固定连接有微型电动伸缩杆,所述净水器壳体的内部位于密封隔板远离紫外杀菌灯管的一侧间隔均匀的设置有五组冲洗喷头。本实用新型不需要将滤芯组件拆卸下来进行清理,不仅省时省力,而且不影响净水器的使用,能够有效提高净水器的净化效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池减振与散热装置,其包括底座、侧板、顶盖、橡胶衬套、减振块和防撞缓冲板,底座设有电池槽,橡胶衬套包括若干个第一橡胶衬套和若干个第二橡胶衬套,减振块包括若干个第一减振块和若干个第二减振块,防撞缓冲板包括第一防撞缓冲板和第二防撞缓冲板,电池槽包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,第一侧板远离第三侧板的一侧设有若干个第一橡胶衬套,各个第一橡胶衬套等间距的分布。即本申请给出了一种新的减振与散热装置的构造,其有效的汽车动力电池领域存在的技术问题,且具备高效减振而且实用的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用大功率燃料电池集成控制器,包括控制箱,控制箱里面集成空压机电机控制器C、升压DC/DC电源模块A、降压DC/DC电源模块B及主控制单元D,高压直流供电母线L,N从控制箱引出两个接线端,空压机电机控制器C从高压直流供电母线L,N获取电能并从控制箱引出三个接线端U、V、W,降压DC/DC电源模块B的输入端连接高压直流母线L,N,降压DC/DC电源模块B的输出端为外部设备提供低压直流电源,升压DC/DC电源模块A的输入端设置在控制箱上,升压DC/DC电源模块A的输出端连接高压直流供电母线L,N,主控制单元D控制空压机电机控制器C、升压DC/DC电源模块A和降压DC/DC电源模块B工作,它电路结构简单合理,连接简便,中间连接线路简单,损耗少。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的座椅,其结构包括连接座、底座、扶手、连接块、靠背、挡板,底座嵌固连接于连接块,扶手嵌固连接于底座两端,靠背嵌固连接于连接块上方,挡板嵌固连接于靠背两端,本实用新型通过在座椅的装配杆内部设有缓震机构,通过其与活动杆的连接,在汽车行驶过程中,若轮胎接触至石块等而使得车身进行振动时,通过弹簧与伸缩杆的缓冲与磁球配合环之间的斥力配合从而对其震感进行缓冲缓解,从而减轻驾驶员臀部的震感使其在舒缓状态下进行驾车,而延缓其对驾驶的疲劳感。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池减震防撞装置,属于电池装置技术领域,包括电池,所述电池的底部与固定套的底部固接,且固定套内侧壁上开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有减震板,所述固定套的底部固接有两个导向柱,且两个导向柱上都套设有推力弹簧,所述推力弹簧的一端与固定套的底部固接,且推力弹簧的另一端与减震板的底部固接,所述固定套内侧壁的底部与两个固定座的底部固接;通过推力弹簧使得减震板受压时,在推力弹簧的作用下,可以减少减震板的震动,同时使得滑块在滑杆上沿滑杆滑动,滑杆通过固定块与减震板的底部固接,使得减震板保持在水平方向上运动,不至于使减震板掉落,使得整体结构更稳定合理,实用性更强。
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本实用新型涉及齿轮箱技术领域,特别是一种新能源汽车用齿轮箱,包括齿轮箱本体和固定板,所述齿轮箱本体外表面的一侧开设有两个卡槽,两个所述卡槽顶面和底面的两侧均开设有第一安装孔,所述齿轮箱本体底面的四角处均固定连接有底板,两个所述底板的形状均为L型。本实用新型的优点在于:通过在齿轮箱本体外表面的一侧开设卡槽,在卡槽的内部设置有支撑架,其中支撑架外表面的一侧开设有通槽,在通槽的内部设置有安装板,使用时,使用锁紧螺栓将支撑架与齿轮箱本体固定连接,使用定位螺栓将安装板与支撑架的固定板固定连接,整个装置的使用,便于对电机进行安装,且可以根据实际使用情况,对支撑架进行安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包的进风口密封装置,包括电池包,电池包的上方设有盖板,电池包内部设有放置槽,电池包上连接有侧立板,侧立板的中间贯穿开设有通风口,本实用新型通过弹簧使卡板卡接在固定板背后,从而达到固定门板的目的,通过在挡板的外壁上固定连接橡胶层,能够保证挡板插接在通风口内的密封性,使用固定螺丝穿过孔槽螺纹连接在螺孔内,使防护结构牢固的连接在侧立板上,通过滤网盖能够对进入放置槽内的空气进行过滤,避免杂质进入放在放置槽从而对电池造成负面影响,通过电动伸缩杆将挡板推进通风口内,对通风口进行堵塞密封,避免液体或一些奇特杂物进入放置槽,从而引发一些意外发生。
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本实用新型公开了一种高效的新能源洒水装置,涉及洒水装置技术领域。本实用新型包括箱体,箱体顶部的一侧安装有支撑座,支撑座的内侧转动连接有太阳能板,箱体顶部另一侧的两个端角内部均安装有圆形电机,圆形电机的输出端安装有螺杆,螺杆的顶部安装有升降杆。本实用新型通过可调节太阳能板倾斜角度的设计,使得装置能够根据阳光的照射角度进行调节,大大提高太阳能板的收集效率,通过将器具分别存放,使得工人能够更直观的对器具拿取,提升工人的工作效率,且通过合理的减震设计,使得装置可以自如的行进在路况不好地方,提高装置的适用性,通过多个雾化喷头使得装置能够对两侧的树木同时喷洒,进一步提高工作效率。
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本实用新型公开一种高效精密新能源充电机柜的激光定位充电枪,包括:枪体,分别设置在所述枪体的两端的充电插头和手柄;所述充电插头上设置有充电插孔、照明灯、激光发射模块;所述激光发射模块可发出圆圈形激光或十字形激光或等腰三角形激光。本实用新型通过充电插头上的激光发射模块投射在充电插座上的激光的导向,使得充电枪上的插孔或插针能够准确的与充电插座上的插针或插孔插接,避免插针与非插孔的地方发生碰撞,提升插接的准确性。
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本实用新型公开了一种新能源客车电动液压助力转向结构,包括连接轴,所述连接轴外侧的中端套设有转向器,所述转向器的顶部固定连接有转向轴,所述转向轴外侧的下端固定安装有减速机构,所述减速机构的左侧固定安装有离合器,所述离合器的左侧固定安装有电动机,所述转向轴外侧的上端固定安装有转矩传感器,所述转向轴外侧的上端固定连接有连接盒,所述连接盒内腔的上端设置有固定机构,所述固定机构包括方向杆和电机。本实用新型设置了固定机构和卡紧机构,起到了可有效的便于其在受到损坏时进行维修更换,从而避免损坏其他部件,不仅操作简单,而且省时省力,以提高其安全性以及更换后的契合度。
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本实用新型公开了一种新能源LED植物生长灯,包括支撑板,支撑板的上端两侧分别设有调节杆一及调节杆二,调节杆一及调节杆二的上端均设有安装块,支撑板的上端且位于调节杆一及调节杆二之间设有旋转装置,旋转装置远离支撑板的一端设有太阳能光伏板,支撑板的下端设有固定座,固定座的下端设有LED植物生长灯,固定座的一侧且位于支撑板的下端设有蓄电池,固定座的另一侧且位于支撑板的下端设有PLC控制器,旋转装置包括连接块一及连接块二,连接块一的上端设有连接杆一,连接块二的上端设有连接杆二,连接杆一远离连接块一的一端设有固定套,连接杆二远离连接块二的一端设有连接块三,连接块三的一侧设有滑套。
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本实用新型公开了一种用于压铸件及5G新能源产品的多面加工装置,包括底座、鞍座、立加Y轴尾端座、立加Y轴马达座和立加立柱,所述鞍座上方通过螺钉固定有X轴机构,所述X轴机构上方通过螺钉固定有转台,所述立加Y轴尾端座右侧通过螺钉固定有卧加立柱,所述卧加立柱背部通过螺钉固定有卧加刀库支架,所述卧加刀库支架上方设置有卧加刀库,所述卧加立柱左侧顶部通过螺钉固定有卧加Y轴马达座,所述立加立柱通过螺钉与立加刀库支架一端固定连接,所述立加刀库支架另一端通过螺钉固定安装有立加刀库,所述立加刀库上方设置有立加增压缸,所述立加增压缸左侧设置有立加马达座,本实用新型可降低人工成本,提高工作质量。
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本实用新型公开一种基于新能源的大数据传输系统,其包括中心服务器、通过IOT相互联网的多个NBIOT通讯装置、以及与每个NBIOT通讯装置连接的光伏装置,NBIOT通讯装置均与中心服务器建立通信连接;所述NBIOT通讯装置包括数据采集板、NBIOT通信模块、信号放大模块、发射天线和供电模块,NBIOT通信模块的输入输出端与数据采集板的输入输出端相连接,数据采集板与光伏装置和供电模块连接;NBIOT通信模块的输出端依次连接信号放大模块和发射天线。本申请在现有技术的基础上采用IOT网络实现数据传输,提高数据更新的及时性,用户可在第一时间获得所有入网的大数据信息,不仅有利于整个行业的大数据采集,而且还便于用户实时了解各个电站运行情况,使用非常便捷。
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本实用新型公开了一种新能源热水器用淋浴头,包括淋浴头体,所述淋浴头体的一端安装有淋浴头,所述淋浴头的一侧安装有水流调节器,所述淋浴头的下方安装有多孔喷孔,所述淋浴头体的另一端安装有第二固定螺口,所述淋浴头体另一端的一侧安装有固定螺口,所述固定螺口上安装有滑盖,所述第二固定螺口上安装有第二固定螺头,所述第二固定螺头的一端安装有第一输水管,所述第一输水管的另一端安装有第一固定螺口,所述第二输水管内的一端安装有过滤网,所述放置槽上安装有密封盖。本实用新型的淋浴头体的一端安装有淋浴头,且淋浴头外形为内凹C形结构,通过内凹C形结构更便于淋浴,这样水流的角度更协调,淋的区域更均匀。
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本实用新型公开了一种新能源电池线路板用冲孔装置,包括数控冲床本体,所述数控冲床本体的正面固定连接有连接板,所述连接板的正面固定连接有支撑板,所述支撑板的四角均固定连接有支撑腿,所述支撑板的顶部固定连接有容纳块和支撑块,所述容纳块位于支撑块的背面,两个所述支撑块之间活动安装有线路板本体,所述支撑块的内侧和容纳块内腔的左侧与右侧均开设有滑槽,所述线路板本体的两端均活动连接在滑槽内。本实用新型通过设置连接板、刮板一和刮板二,达到了能够刮除线路板表面泥土的效果,从而让数控冲床可以更加方便的进行冲孔加工,而且能够减少对刀具的损坏,从而降低对线路板加工质量的影响。
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本实用新型公开了一种基于石墨片的动力电池包散热结构及新能源汽车,其中,散热结构包括:冷端石墨片及热端石墨片组,冷端石墨片贴附于动力电池包外壳的内壁;热端石墨片包括:电芯合围部、承接部及冷端连接部,电芯合围部环绕在至少一个电芯外缘,冷端连接部连接于冷端石墨片内侧壁,承接部设置在电芯合围部与冷端连接部之间。本实用新型利用石墨片导热系数高、导热均匀、厚度小及柔软的特性,对电芯进行快速散热,并且冷端石墨片贴附于动力电池包外壳的内壁;而电芯合围部环绕在电芯外缘,冷端连接部与冷端石墨片内侧壁连接,承接部设置在二者之间,皆不需要占用额外的高度空间,相对于水冷板而言,减小了空间占用。
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本实用新型公开了一种高阻燃耐磨型新能源汽车高压电缆,包括电缆本体,所述电缆本体的最外侧设有防腐耐磨层,所述防腐耐磨层的内侧还设有减震抗压层,编织屏蔽层的内侧设有云母带层,所述云母带层的内侧填充有氢氧化镁阻燃剂,所述云母带层内部各交差区域设有真空腔,所述云母带层内部圆形阵列分布有若干线芯区域。防腐耐磨层的内侧还设有减震抗压层,减震抗压层的内部填充有弹性丝网,起到减震缓冲的作用,有效避免电缆在安装或者使用过程中遇到碰撞造成线芯折断的情况,提高电缆的使用寿命。云母带层的内侧填充有氢氧化镁阻燃剂,氢氧化镁阻燃剂是依靠受热时化学分解吸热和释放出水而起到阻燃作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车停车棚,包括顶板,所述顶板的内部开设有盛水槽,且顶板上靠近盛水槽的一侧位置处安装有引水管,所述引水管的一侧安装有集水管,且集水管的一侧安装有过滤网,所述集水管上靠近过滤网的一侧位置处安装有导水管,所述顶板的下方安装有遮阳板,且遮阳板的下方安装有第一支撑杆,所述第一支撑杆的底部设置有停放面板,且停放面板的底部设置有埋设层,所述埋设层的一侧安装有水箱本实用新型设置了顶板,有利于雨水收集,有利于回收利用雨水,有利于停车棚路面周围的排涝,本实用新型设置了冲洗装置,同时可以将高压水枪对准停车棚的其他位置,对其位置进行清洗,有利于停车棚的内部清洁。
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本实用新型公开了一种基于新能源的直流充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体前端设置有控制板,所述充电桩本体侧面设置有挂靠口,所述挂靠口内设置有充电枪,所述充电枪上设置有遥控器,所述挂靠口下方设置有出线控制盒,所述出线控制盒侧面设置有线材导向管,所述充电桩本体内部底端设置有集线筒,所述集线筒内部中心设置有绕线芯,所述绕线芯上缠绕有线卷,所述线卷一端与直流电源相连,且另一端通过线材导向管和出线控制盒与充电枪连接;本实用新型采用出线控制盒和遥控器的配合来增减充电线的长度,方便用户的使用,在充电完成后可使用遥控器控制出线控制盒将线材收回充电桩本体内,防止线材的风化损坏。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车的EMI滤波电容器,包括:壳体、两引出电极、三扁平电容芯子、一含连接端子的引出电线以及若干铜线;三扁平电容芯子并排设置在壳体内,分别为第一电容芯子、第二电容芯子、第三电容芯子;第一电容芯子和第三电容芯子的后喷金面通过铜线分别与两个引出电极连接;三扁平电容芯子的前喷金面通过铜线相互连接,第二电容芯子的后喷金面通过铜线与引出电线连接。本实用新型提供了一种汽车用扁平化薄膜电容器,具有更佳的耐高压性能,更好的滤波效果,能有效减少漏电;该电容器还可抑制和消除工业自动化系统现场的强电磁干扰和电火花干扰,勘正现场仪器仪表,保证自动化控制系统的安全可靠运行。
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