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本发明公开了一种核壳增韧抗静电阻燃改性PBT复合材料,其组分按质量百分数配比为:PBT50%~80%、无机刚性粒子3%~15%、弹性体3%~15%、马来酸酐0.5%~2%、引发剂0.1%~1%、抗静电剂2%~10%、复配型阻燃剂12%~20%、TAS-2A分散剂0.5%~2%、抗氧剂0.1%~1%。本发明采用马来酸酐对无机刚性粒子预处理后与弹性体混合均匀和发生接枝反应,使得弹性体包覆无机刚性粒子和形成以无机刚性粒子为核、弹性体为壳的核壳结构,从而对PBT具有良好的增韧增强协同效果和显著提高缺口冲击韧性、刚性、耐热性等,而且制得的PBT还具有抗静电性能优良,阻燃改性效果好。
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高密度非金属复合材料,它是以棉籽壳、甘蔗渣、甘蔗皮、棉秆、豆萁等各种废弃的植物纤维为主要原料。经过软化脱脂处理后,再染色,最后与胶粘剂搅拌后,再压制成所需形状物品。可广泛应用于制作工艺美术品,电讯器材,五金材料的代用等各个领域,凡是木材、塑料、胶木制品,均可用本发明代替。
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本发明公开了一种无卤阻燃改性PET/PTT/TPEE复合材料,其组分按质量百分数配比为:PET?30%~63%、PTT?20%~30%、TPEE?5%~15%、无卤阻燃剂6%~10%、纳米蒙脱土2%~8%、相容剂2%~4%、光稳定剂0.5%~2%、抗氧剂1010?0.1%~0.5%、抗氧剂168?0.1%~0.5%、季戊四醇硬脂酸酯0.1%~1%,所述无卤阻燃剂为质量比3:1的聚苯基膦酸二苯砜酯和聚二甲基硅氧烷的复配物。本发明的有益效果是,本发明综合了PET、PTT和TPEE各自的优点,还具有优异的阻燃性能,并符合无卤、环保和UL94?V-0等级的阻燃要求,而且保持有良好的力学性能。
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本发明公开了一种耐老化阻燃增强PET/PTT/PPE复合材料,其组分按质量百分数配比为:PET?20%~50%、PTT?20%~30%、PPE?10%~15%、玻璃纤维8%~12%、阻燃剂6%~10%、阻燃协效剂2%~4%、相容剂2%~4%、耐老化剂0.5%~2%、防玻纤外露剂0.5%~1%、成核剂0.1%~1%、抗氧剂0.1%~0.5%,所述阻燃剂为十溴二苯乙烷、氰尿酸三聚氰胺、双酚A-双(二苯基磷酸酯)、聚苯基膦酸二苯砜酯中的一种,所述阻燃协效剂为三氧化二锑。本发明的有益效果是,本发明综合了PET、PTT和PPE各自的优点,而且还具有良好的阻燃、增强、耐老化性能,提升了应用效果,具有很好的推广前景。
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本发明公开了一种低翘曲高抗冲PET/PTT/PETG复合材料,其组分按质量百分数配比为:PET?20%~57%、PTT?15%~30%、PETG?10%~20%、E-MA-GMA?2%~4%、玻璃纤维8%~12%、丙烯酸酯类核壳共聚物5%~10%、光稳定剂0.5%~2%、成核剂0.5%~1%、抗氧剂0.1%~0.5%、防玻纤外露剂0.5%~1%,所述光稳定剂为2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。本发明的有益效果是,本发明综合了PET、PTT和PETG各自的优点,还明显提高了力学强度、抗冲击韧性、耐老化性等优点,而且低翘曲、高光泽、高耐热性,其适应性广,成本低,易于推广应用。
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本发明公开了一种聚氯乙烯和聚碳酸酯共混改性的复合材料,其组分按质量百分数配比为:聚氯乙烯40%~50%、聚碳酸酯20%~30%、苯乙烯-马来酸酐共聚物2%~4%、纳米粒子5%~10%、氰尿酸三聚氰胺6%~8%、邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯4%~7%、甲基丙烯酸酯-丙烯酸酯共聚物3%~6%、光稳定剂UV-326?0.5%~2%、钙锌复合稳定剂0.5%~1.5%、硬脂酸钙0.5%~1%、三异硬脂酰基钛酸异丙酯0.1%~0.5%、抗氧剂1010?0.1%~0.5%。本发明的有益效果是,本发明综合了聚氯乙烯和聚碳酸酯各自原有的优点,而且具有优良的阻燃性、耐老化性和抗冲击强度,其加工性好,强度高,性能稳定。
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本发明属于道路施工技术领域,涉及一种铺设透水路面的复合材料,用于沿海城市道路铺装或填海造陆后的道路铺装场合,解决因海水侵蚀导致路面下陷的难题,具有防盐碱腐蚀作用,实现道路硬化并延长道路使用寿命,其各原料的重量组份为骨料35‑60份、粉煤灰20‑45份、中砂12‑16份、黏土粉5‑10份和粘结剂10‑15份,所述骨料为贝壳颗粒,粒径小于2.36mm;所述粉煤灰是干性粉煤灰;所述粘结剂是环氧树脂或丙烯酸树脂;其透水性强,耐盐碱腐蚀,成本低,应用环境友好,使用寿命长,道路维护成本低,具有良好的经济效益和市场前景。
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一种长纤维增强热塑性复合材料直接在线加工设备,涉及一种在线加工生产线。该设备采用独立的玻纤切断装置及独立的恒温不锈钢传送带,玻纤切断装置、螺杆挤出机设置在恒温平行不锈钢传送带的前端,挤出机出口及玻纤出口伸入到恒温不锈钢传送带的保温罩内。保温罩包覆在整条恒温不锈钢传送带外部,保温罩内有红外线加热装置;恒温不锈钢传送带中间段装有不锈钢带压延机,通过调节装置固定在恒温不锈钢传送带正上方,压延机为辊带式结构,不锈钢带包覆在空心压辊外部。恒温不锈钢传送带尾部装有片材切断机。本实用新型由于玻纤切断为独立装置,避免了玻纤的磨损。机组可根据需要自由设置一组或多组模块。整套机组结构简单,设置灵活,生产投入成本低。
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本实用新型涉及一种玻璃钢聚丙烯复合材料电除雾器,它包括上气室(1)、上管板(2)、阳极管(3)、下管板(4)、下气室(5)、出气管(6)、喷淋装置(7)、进气管(8)、排渣口(9)、分气板(10)和电极固定板(11),其特征在于:上气室(1)和下气室(5)为锅底形,下气室(5)的底部设有集渣室(12),集渣室(12)的底部设有排渣口(9)。其特征在于所述集渣室(12)为圆柱形。它结构简单,重量轻,除雾效率高,排渣彻底,免清洗,是一种高效的用于钛白、硫酸、冶炼烟气制酸生产中酸雾净化的装置。
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本发明提出了一种新能源汽车模块化可拆卸式SMC复合材料模压电池包,包括电池包壳体和盖板,电池包壳体内滑动安装有两个安装挡板,每一安装挡板与电池包壳体内壁之间均形成的电池容腔,每一电池容腔内均滑动安装有一电池模块,每一电池模块的一端均设置有一锁定机构,每一电池模块的上方均设置有一绝缘薄膜,每一绝缘薄膜均通过一调节机构固定于安装挡板和电池包壳体内壁之间,每一绝缘薄膜的底部均并排设置有若干条导电膜片,盖板上还设置有两个压动机构,本发明实现了电池模块的抽拉式安装,简化了电池模块的拆装步骤,缩短了操作人员安装电池模块的时间,而且可以根据电池模块的尺寸调整电池容腔的大小,使电池包可适配不同容量规格的电池模块。
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本发明公开了一种改性PET/PTT/PETG复合材料,其组分按质量百分数配比为:PET25%~58%、PTT15%~30%、PETG10%~15%、相容剂2%~4%、填料5%~15%、增韧剂5%~8%、光稳定剂0.5%~2%、偶联剂0.1%~0.5%、成核剂0.1%~0.5%、抗氧剂0.1%~0.5%、润滑剂0.1%~1%,所述增韧剂为ACR、MBS、EVA、ASA中的一种。本发明的有益效果是,本发明综合了PET、PTT和PETG各自的优点,而且还具有优异的力学性能和极高的耐老化性能,其加工性能也好,耐热性高,化学定稳性强,电性能优良,成本低,适应性广,易于推广应用。
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本发明公开了一种阻燃PET/PTT/纳米二氧化钛复合材料,其组分按质量百分数配比为:PET?30%~60%、PTT?15%~30%、纳米二氧化钛5%~15%、相容剂2%~4%、阻燃剂6%~10%、增韧剂5%~8%、成核剂0.1%~1%、偶联剂0.1%~0.5%、抗氧剂0.1%~0.5%、润滑剂0.1%~1%,所述阻燃剂为聚苯基膦酸二苯砜酯。本发明的有益效果是,本发明在具有PET、PTT各自原有优点的同时,还以纳米二氧化钛作为抗紫外功能性填料,将具有良好的抗紫外效果,而且阻燃性也好,缺口冲击强度高,加工性好,成本低,适应性广,易于推广应用。
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本发明公开了一种热塑性复合材料螺栓及其制备方法与应用,属于材料领域,该结构包括如下部分:热塑性混杂纤维增强芯、表面热塑性混杂纤维缠绕螺纹层。其中热塑性混杂纤维增强芯采用高模量碳纤维为主体,混杂高强度碳纤维和高韧性纤维为混杂纤维,该芯部材料采用拉挤成型工艺以热熔方式在单向连续纤维之间通过加热方式渗入热塑性树脂构成;在复合增强芯的表面采用而为缠绕工艺制备表面增强层,该螺旋表面增强层可适用于螺栓的表面螺纹的二次模压塑化加工。
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本发明公开了复合材料速钻插管桥塞,包括桥塞部分和插管部分,桥塞部分包括依次连接的中心管和下接头,中心管从上往下依次套装剪环、上护罩、上锥体、上胶筒、胶筒隔环、下胶筒、下锥体、下护罩,中心管上端有剪切槽,中心管和剪环通过剪钉固定,锚牙沿圆周方向均匀镶嵌于上护罩和下护罩表面,单向阀体、复位弹簧、限位接头从上往下依次位于中心管下部和下接头内孔之间的空腔。插管部分从上往下依次为插管接头和插管主体,插管密封件呈环状固定于插管主体的表面,插管主体下端有多个注入孔。具有锚定可靠,可实现精准定位和注入,使用完成后提出插管部分,桥塞部分可实现快速钻磨,安全可靠,大大提高了施工效率。
本发明公开了一种3D Co‑MOF/Cu@Cu空气消毒纳米复合材料及其制备方法。首先以铜网为基底进行预处理,然后采用碱性刻蚀液刻蚀,在铜网表面原位生成氢氧化铜纳米线;随后进行水热反应,使氢氧化铜纳米线生成氧化亚铜纳米线并且在氧化亚铜纳米线的表面包覆了Co‑MOF/Cu@Cu的纳米片,呈现狼牙棒的形状,具有优异的水稳定性、导电性和耐久性。本发明制备工艺简单、成本低廉,能够实现瞬时高效空气杀菌,在实际应用中有良好的应用前景。
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本发明属于塑料改性技术领域,特别涉及一种汽车水箱用透明玻纤PA6复合材料及其制备方法;该材料其由如下质量份的组分组成:PA645-65,玻纤25-40,热塑性弹性体3-9,偶联剂0.3-0.5,抗氧剂0.1-0.3,透明改性剂0.3-0.5,耐水解剂0.3-0.6,复合浮纤消除剂0.8-1.5;其制备方法包括混合、挤出、造粒步骤;本发明提供的材料性能可以达到汽车水箱的使用要求,且材料成本较低。
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一种医用止液夹复合材料及其制备方法,其解决了现有输水管适用范围窄、透明性差和无抑菌能力的技术问题,以质量百分比计算,其包含以下比例的成分:聚丙烯55~75%、聚酰胺20~30%、相容剂4.1~12.9%、主抗氧剂0.1~0.4%、辅抗氧剂0.1~0.2%、助剂A 0.2~0.5%、助剂B 0.3~0.5%、润滑分散剂0.2~0.5%,本发明还同时提供了其制备方法。 1
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本发明涉及一种燃料传输深冷管道用硬质聚氨酯复合材料及其制备方法,属于化工材料技术领域。所述的聚氨酯材料,由A组分和B组分组成;A组分,以质量百分数计;有机改性凹凸棒石:3‑10%;阻燃聚醚多元醇A:20~40%;聚醚多元醇B:30~60%;聚醚多元醇C:10~30%;降粘剂:3~5%;H2O:4~6%;泡沫稳定剂:1~2.5%;发泡催化剂:0.2~0.5%;凝胶催化剂:0.2~0.7%;后固化催化剂:0.3‑0.8%;B组分;有机改性凹凸棒石和异氰酸酯以质量比0.05‑0.15:1混合。制得的制品具有高阻燃性,耐超低温性和尺寸稳定性高等优点。所述的制备方法,包括四个步骤,科学合理,简单易行。
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本发明公开了一种不透光玻璃钢复合材料制品及其制备方法,涉及玻璃制备领域,采用如下设备进行加工制造,所述设备包括固定底座,固定底座上方左右对称固定连接有支撑立柱,支撑立柱内侧左右对称固定连接有滑动导向槽,滑动导向槽内侧均固定连接有滑块,滑块上均固定连接有连接杆,连接杆均与熔融箱固定连接,所述支撑立柱顶部固定连接有上梁,上梁上方左侧固定连接有驱动电机,驱动电机转子上固定连接有驱动转轴。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1.采用本发明制备不透光玻璃钢符合制品十分方便,集成了原料的熔融与加压两个过程;2.单驱动电机驱动多机构联动,不仅实现熔融过程的充分混合,此外还能同步联动进行加压,使用效果好。
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本发明属于塑料加工技术领域,具体涉及一种低收缩率聚丙烯复合材料。由如下质量份数的原料制成:聚丙烯树脂59.5-89.95份,茂金属线性低密度聚乙烯10-35份,增韧剂1-5份和滑石粉0.05-0.5份。本发明利用茂金属线性低密度聚乙烯、增韧剂以及滑石粉的混合物与低收缩率的聚丙烯共混改性制备得到,解决了聚丙烯收缩率大的问题,操作简便,可广泛应用于对收缩率要求较高的高档部件的直接注塑生产及用于再度改性的基础树脂。本发明还提供一种其制备方法,工艺合理。
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本发明提供了一种蜂窝铝复合材料安装系统,属于建材技术领域。其技术方案为:包括设置在基层钢龙骨上的镀锌钢板、设置在镀锌钢板上的连接组件和设置在连接组件上的蜂窝铝板;连接组件包括设置在镀锌钢板上的π字型连接件,π字型连接件上设置有蜂窝铝板连接件,蜂窝铝板连接件上设置有蜂窝铝板转接件。本发明的有益效果为:结构简单,蜂窝铝板易于调整,提高了装配效率和装配质量,达到了装饰美观的效果。
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一种用于深孔注浆的复合材料,按照重量比,包含有水泥15%-60%、粉煤灰35%-80%和粘土5%-10%,通过水泥、粉煤灰、粘土和水的混合组成了的注浆液体,提高了完全离析时间到30-32,减低了材料的流动度到30-28,因此提高了深孔注浆的效果。
本发明涉及一种耐高温碳纤维增强复合材料连续抽油杆及制备装置和方法。其技术方案是由内到外依次是沿杆体轴向的增强纤维碳纤维(A),纤维缠绕增强层芳纶1414纤维(B);沿杆体轴向的增强纤维高强玻璃纤维(C),纤维编织增强层芳纶1414纤维(D),在最外层的纤维编织增强层芳纶1414纤维(D)外注入多官能团环氧树脂,四层结构同时固化成型,其Tg值达到210℃以上,制成的杆体的连续长度为300~5000m。有益效果是:赋予了抽油杆优异的耐温性能和耐偏磨性能,优异的径向、轴向抗压性能,较小的收卷直径,一次成型的制品生产效率高,操作简便,性能稳定。
本发明涉及一种SNP‑TiO2@Cu‑MOF光催化剂,以CuCl2·2H2O作为Cu‑MOF的前驱体,通过水热合成法制备出SNP‑TiO2@Cu‑MOF光催化剂。本发明以米氏凯伦藻为受试藻类,测定复合光催化剂在6 h内的杀藻性能。结果表明,与其它光催化剂相比,SNP‑TiO2@Cu‑MOF复合材料表现出最强的光催化杀藻活性,当暴露浓度为100 mg/L,暴露时间为6 h时,对米氏凯伦藻的可见光光催化灭活效率为93.75%,在治理有害藻类污染水体方面表现出很大的研究潜力和应用前景。
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本发明涉及一种共挤高分子复合材料耐磨地板及制备方法,该地板由表层和芯层组成。表层位于芯层的上表面和两侧的上半部分,表层的厚度设计为1.5-2.0mm。表层和芯层通过共挤复合一次性连续成型。表层材料由超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚乙烯蜡和无机着色剂组成,芯层材料由废旧聚乙烯、木粉、粉煤灰、发泡成核剂、发泡剂、交联剂、助发泡剂、聚乙烯蜡组成。本发明的复合地板具有轻质、高强、耐磨、抗老化及成本低的显著特点。
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本发明公开了一种增韧增强的PTT聚酯阻燃复合材料,其组分按质量百分数配比为:PTT70%~90%、MBS5%~10%、阻燃剂0.1%~0.3%、无机填料5%~20%、铝钛复合偶联剂0.1%~1%、复合抗氧剂0.1%~0.5%、润滑剂0.1%~1%,所述阻燃剂为质量比1:1的全氟丁基磺酸钾和聚四氟乙烯的复合物,所述无机填料为平均长度在10~500μm、平均直径在3~30μm和长径比在3~100范围内的硅灰石。本发明的有益效果是,本发明具有优异的抗冲击性和阻燃性,其极限氧指数可达32%以上,满足无卤、耐熔滴和UL94V-0级阻燃要求,而且加工性好,强度高,外观良好,耐热、耐化学稳定性优良,适应性广,成本低。
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本发明属于辅助上车技术领域,尤其是一种高分子复合材料路沿石斜坡辅助上车系统,现提出以下方案,包括固定机构和辅助机构;固定机构:包括底座,所述底座底部安装有固定板,且底座底部开有滑槽;辅助机构:包括凹槽,所述凹槽内贯穿连接有转动轴,转动轴两侧均固定安装有辅助板,且两个所述辅助板底部之间对夹安装有固定轴。本发明通过底座与滑动板之间形成滑动配合,转动螺纹杆上的螺母,使滑动板和固定板将车厢对夹在之间,从而使装置固定,支撑板顶部安装有海绵垫,起到缓冲的作用,避免造成货物的损坏,底座顶部两侧分别安装有第一挡板和第二挡板,使货物掉落至海绵垫上,从而保护货物。
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本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种笔筒专用PP复合材料;其由如下质量百分比的组分组成:高熔指PP占60%-80%,PP回料占5%-20%,增韧剂、流动改性剂和色母粒为余量;其制备方法包括共混、挤出和注塑步骤;本发明通过合理利用PP回料,使产品性能达到笔筒的制作要求,且具有节约成本的特点,可以专门用于制作笔筒。
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本发明涉及一种致密的弥散强化铜基复合材料及其制备方法,由铜合金基体及均匀弥散分布在所述铜合金基体内的Al2O3微粒组成。本发明在铜-氧化铝主合金中加入复合金属,采用真空感应热压炉或低压等静压烧结炉进行烧结,最大限度地消除合金内部残余孔隙和缺陷,使烧结坯基本达到理论密度。采用本发明方法制备的弥散强化铜制品具有高导电性、高抗软化温度以及高致密性,可达到99.5%以上理论密度。
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