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本发明公开了一种新能源车智能充电系统,包括:云端服务器、中心管理服务器、信息识别模块、充电模块、客户端、数据采集模块,所述云端服务器利用搜索引擎实现数据的检索,所述中心管理服务器根据接收的车辆信息,自动生成停车方案,提供给用户选择,所述图像处理图像单元根据收到的所电动车辆的图像信息提取用户的相关车辆信息、充电接口信息,所述充电枪上设有自动控制开关,所述客户端与所述中心管理服务器无线连接。本发明操作方便,极大的减少了用人成本,提高了充电效率,也便于管理,户通过公众号或者APP可以预约停车进行充电,不用再排长队,极大的方便了用户充电,也减少了拥堵的现象,缓减了交通压力。
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本发明公开了一种改进型的新能源汽车充电接头设备,包括充电枪头以及用以与所述充电枪头配合连接的充电接合头,所述充电枪头左侧端面胶合设置有橡胶片,所述充电枪头内部设有第一滑接腔,所述充电枪头内还设有位于所述第一滑接腔左侧且上下延长设置的第二滑接腔,所述第二滑接腔与所述第一滑接腔之间的部分上下对称设有左右延长设置的第三滑接腔,所述第三滑接腔左侧延长末端与所述第二滑接腔通连设置,所述第三滑接腔右侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置,两组所述第三滑接腔之间的所述第二滑接腔右侧内壁内设有向左侧延长设置的第一开口。
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一种用于新能源汽车的环保清洗剂,本发明制作的清洗剂以茶籽粉为主要原料,配合分子筛微粉、氢化蓖麻油、酯基季铵盐、微晶纤维素等助剂,制得的清洗剂能够有效增强清洗效果,在保证清洁效果的同时降低清洁剂清洗后的残留量,同时本申请还加入了芳香添加剂,能够使清洗的过程气味芳香,也能给车增加香味。
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本发明属于高压插接件技术领域,尤其涉及一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件,它包括第一电线、第一固定壳等,其中第一固定壳上具有第一容纳腔;第一固定壳端面的中心处开有贯通的长槽;本发明中的高压插接件具有两个第一齿条、两个第一齿轮、两个软轴,第一固定壳与第二固定壳的宽度较大,所以此时两个第一齿条与两个第一齿轮使得第一固定壳与第二固定壳两端处的运动位移将变的相同,防止第一固定壳与第二固定壳两端运动位移不同,从而达到防止第一固定壳与第二固定壳安装过程中卡死情况出现,这样将会使得第一固定壳与第二固定壳安装非常容易,从而达到降低第一固定壳与第二固定壳安装难易程度,同时可以防止接线杆在安装过程中受到破坏。
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本发明公开了一种用于新能源汽车可防尘太阳能充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体上端固定有顶层板,顶层板上端固定有支架,支架上端倾斜固定有太阳能板,充电桩本体内部设有与其电性连接的蓄电池,充电桩本体侧壁设有进口,进口下端两侧分别设有与充电桩本体内壁固定的横板和与充电桩本体外壁固定的铰接座,横板上端固定有与充电桩本体电性连接的充电插座,铰接座上铰接有盖板,充电插座上方设有与充电桩本体内壁固定的罩体,罩体内贴合设有方形滑块并与其滑动连接,方形滑块与罩体侧壁之间固定有拉簧,方形滑块内设有圆片并与其旋转连接,圆片与拉簧相反的一端固定有插进方形滑块的横杆,本发明绿色环保,有效防尘,还能提供照明。
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本发明涉及汽车电池技术领域,提出一种新能源汽车电池温度监控电路,包括传感器控制模块、芯片处理模块和报警模块,其中传感器控制模块的输出端与芯片处理模块的输入端连接,芯片处理模块的输出端与报警模块的输入端连接;传感器控制模块用于实时监测电池的温度,当电池温度升高到预设值时,传感器控制模块向芯片处理模块发送异常信号,芯片处理模块接收异常信号后通过驱动报警模块发出报警。本发明能够实时监控电池温度变化,当检测到电池温度高于预设值时及时发出报警信号通知驾驶员或维修人员进行维修,从而避免电池过热导致电池燃烧或汽车自燃,且电路设计简单实用,可由现有的简单的电子元器件组成,功耗相对较小。
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一种用于新能源汽车的芳香剂,本发明原料来源环保安全,不仅能够对车内空气起到芳香、去味的作用,还能起到杀菌作用,改善车内的空气质量,使车内空气更清新更健康安全,同时不会对人体造成伤害,健康有效;本发明采用了去离子水和乙醇为基质,添加了芳香添加剂起到芳香作用,还添加了桉树精油、银离子、薄荷精油,不仅能起到空气杀菌还能起到清新空气的作用,本发明中还添加了扩散助剂,帮助芳香添加剂等成分的散发、扩散,能够增大芳香范围,使清新效果更好。
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本发明公开的属于汽车空调技术领域,具体为一种用于新能源汽车的空调风加湿装置,包括本体,所述本体的内腔顶端设有一体成型的水箱,所述水箱的顶端设有一体成型的注水口,所述水箱的底端设有一体成型的水室,所述水室与水箱之间连接有水管,通过在空调出风管的管壁内腔设置气室,并在气室的内腔设置气孔,使得加湿器喷出的湿雾经导气管、导气弯管和气室最后从气孔喷出,使得空调工作时空调出口管喷出的空调风可以对气孔喷出的湿雾进行加速,使得湿雾飞行的更远,从而对车内空气进行加湿,解决了车载加湿器一般独立安装,使得喷出的湿雾覆盖范围较为有限,从而造成加湿不均的问题。
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本发明涉及一种新能源汽车电池快换系统,包括充电站和多个置换站;充电站包括充电机构、检测机构、运输机构和回收机构;充电机构用于对电池进行批量充电;检测机构用于对电池进行检测;运输机构用于在充电站与置换站之间运输电池;回收机构用于对检测机构检测的报废电池进行回收处理;置换站包括电池置换机构和计费机构;电池置换机构用于对电动汽车更换电池;计费机构用于对电池更换计费;通过充电站和多个置换站组成网络,运输可靠性强,便于统一对电池进行充电、报废、检测等管理,节约成本的同时大大提高安全性能,有效解决电动汽车无法普及所遇到的充电问题,同时对电池充电更加规范,降低电池损耗;整体结构简单,成本低。
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本发明公开一种新能源汽车连接器端子及其制造方法,连接器端子包括有端子本体以及插拔端;该插拔端包括有外套筒和冠簧,该外套筒之内壁的两端设置有内倒角;且冠簧的两端外侧设置有外倒角,冠簧的腰部外壁与外套筒的内壁之间形成有弹性变形空间;通过使用具有优良弹性的冠簧作为母端端子的弹性接触体,使得端子间的接触为弹性接触,当公端与母端接触时,保证了电流导通时所需的正交力,同时因为是弹性接触,使得插拔不至于过紧,保证了插拔的便捷性。又因为冠簧与外套筒的长度相等,并且它们在结构上各自加工了相配合的倒角,使得冠簧与外套筒的焊接是在两端的正上方焊接进行焊接,这种结构使得焊接更加方便,使得该端子的生产更加容易。
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本发明公开了一种新能源电动汽车用导体加工工艺改进,包括以下工艺过程:首先将多轴铜丝放置在立式放线架上,并将铜丝总轴数平均分配;然后将均分后的铜丝分别穿入分线板的孔;再将从分线板孔穿过的铜丝再次平均分配成多股,穿过合金模具孔,再进入高速绞铜机绞合,最后通过绞铜收线机收线,实现一次性完成绞合工艺。本发明通过依次采用立式放线架、分线板、合金模具孔、高速绞铜机等加工工艺过程,可实现多股导体的一次性绞合,绞合工艺简单;导体绞合时间缩短,提高了工作效率;降低设备用电量,节约了能源;减少人工投入,降低生产成本;相同截面积,绞合导体外径明显减小,电线用绝缘材料少,整条电线的成本也就越低,在客户端具备竞争优势。
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本发明公开了一种生物质新能源装置,包括主体,主体内设有第一腔部,第一腔部底部通连设有向下伸延设置的锥腔,第一腔部内设有前后端面与第一腔部前后内壁平滑配合连接的活动架,活动架内设有螺旋纹配合连接且左右伸延设置的螺旋杆,活动架顶面内设有嵌槽,嵌槽顶部左右两侧边处固定设置有向上伸延设置的支承架,左右两侧支承架之间回旋配合连接有卡定套管,卡定套管外表面上固定设置有第一偏向轮,卡定套管内平滑配合连接有向左右两侧伸延设置的卡定轴,卡定轴左侧伸延尾梢与第一腔部左侧内壁回旋配合连接;本发明结构简单,操作方便,提高切碎效率以及切碎均匀性,同时,提高了切碎工作的安全性。
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本发明公开了一种新型新能源汽车发动机维护设备,用于对发动机缸内壁进行清洁处理,包括左右方向延展的机架、固定安装在机架左上端的立架、清理部以及推移部,立架中设置有槽口朝右且上下延展的第一滑移槽,第一滑移槽中可上下滑移地安装有滑移架,机架上端设置有槽口朝上且左右延展的滑横向动槽,第二滑移槽左右端壁之间可旋动地安装有第一螺形杆,第一螺形杆左端与固定安装在机架中的第一电动机连接;推移部包括滑移安装在第二滑移槽中且与第一螺形杆配合连接的滑移座,滑移座中设置有左右延展的弧状槽,滑移座中还设置有用于固定发动机缸的夹扣。
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本发明公开一种新能源客车动力电池散热及打气系统包括:车身出气装置、冷却装置、电池箱、储气瓶和整车控制器;车身出气装置通过电磁阀分别与电池箱和储气瓶连通,冷却装置串联在车身出气装置和电池箱之间,车身出气装置通过电磁阀经冷却装置将冷空气输送至电池箱进行散热,车身出气装置通过电磁阀将空气输送至储气瓶;整车控制器分别与车身出气装置、电池箱、储气瓶和电磁阀电连接。本发明可以有效地保证电池组的散热,提高散热效率,减少散热所需要的能耗。车身底盘排出的气体的动力来源于人体重力,整个过程不需要消耗电池组的能量,提高了电池的可靠性,并且充分利用了有限的能量,使得该系统具有最佳的节能效果。
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本发明公开了一种新能源汽车水冷电机外壳的铸造方法及模具,包括砂芯螺旋水道的制作步骤;将砂芯螺旋水道安放到低压铸造模具内;将低压铸造模具内的空气向外抽,同时向低压铸造模具内注入液态的电机外壳金属等步骤。该模具具有砂芯螺旋水道。采用本发明的方法,大幅提升电机壳的合格率,同时方便砂芯在模具内放置和定位,降低操作复杂度。同时,增设真空机辅助成型,将疏松多孔的砂芯形成排气通道,抽出被铝水包裹后继续产生的气体,提升电机壳品质控制的精准度。
本发明公开了一种新能源车用动力电池包的自动灭火及应急降温的装置,包括:烟雾探头、整车控制器、动力电池包、气体探头和细雾喷头,其中动力电池包包括:温度传感器、电池管理系统和液冷系统,还包括:第一开关阀、第二开关阀、传输泵和灭火剂瓶;灭火剂瓶装有液体灭火剂,用于为动力电池包降温灭火以及与液冷系统相连为动力电池包降温;传输泵分别通过第一开关阀与液冷系统相连,通过第二开关阀与灭火剂瓶相连,用于将来自于灭火剂瓶中的液体灭火剂或者来自于灭火剂瓶中的液体灭火剂以及液冷系统中的液体高压输送到细雾喷头。实施本发明,能够利用灭火剂瓶的液体灭火剂特性和灭火剂瓶与液冷系统的相连,达到较好的降温灭火效果。
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本发明涉及变压器技术领域,具体是一种基于新能源储能的变压器电感调节装置,包括变压器壳体、调节机构和冷却机构,所述变压器壳体两侧内壁顶部转动连接有同一个双向螺杆,且双向螺杆圆周外壁两侧均通过螺纹转动连接有滑动块,所述滑动块底部外壁安装有固定磁芯,本发明通过设置有丝杆和活塞板,丝杆带动活塞板在储液壳体移动,开启电动机带动双向螺杆上的滑动块移动,滑动块移动时会挤压弧形凸块、限位板、伸缩杆和支撑弹簧,能够实现自动调节功能,滑动块、固定磁芯和绕线组的设置,当两个固定磁芯相互靠近时,从而实现改变绕线组的长度面积,达到电感调节的目的,调节的安全性能高。
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本发明属于电池回收转运技术领域,且公开了一种新能源汽车使用的电池回收转运机构,包括底座、万向轮、推把和护栏,所述底座的顶部固定安装有支撑框,所述支撑框内壁的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部开设有贯穿顶板的通孔,所述顶板的顶部胶粘有吸盘,所述通孔的内壁活动套接有密封柱,所述密封柱的外表面活动套接有弹簧,所述弹簧的两端分别与顶板和密封柱固定连接。本发明通过设置有液压杆和支撑板对密封柱进行支撑,使中柱不会在固定过程中完全脱离通孔的内部,相比较传统的机械夹持固定手段,本发明设计的重力同步负压固定能够大大降低对电池在固定过程中的磨损和压力,具有保护电池和安全性高的优点。
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本发明公开一种新能源燃料电池膜电极厚度检测设备,包括检测台以及设置在检测台一侧的厚度检测设备和设于检测台底部的下料机构;所述厚度检测设备包括固定在检测台一侧的凸台座,所述凸台座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有顶板,所述顶板的内部滑动连接有活动杆,所述活动杆的外表面固定连接有圆柱状涡轮,本发明通过第一检测板、齿轮和圆柱状涡轮之间的配合可以带动活动杆进行上下移动,再配合连接杆、厚度检测板、弹簧和圆柱套之间的配合可以实现对电池膜电极厚度的检测,并通过圆柱套感应出检测的压力,从而反映出电池膜电极厚度,整个检测过程实现全自动化,大大提高了对电池膜电极厚度检测的效率。
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本发明具体公开了一种5G及新能源汽车电感自动化弯脚成型智能制造一体机,包括机架、第一输送线、上料机构和折弯机构,第一输送线用于沿第一预设方向输送位于治具上的待折弯件,以使待折弯件运动至第一预设位置处;上料机构包括上料震动盘和分拣组件,上料震动盘上的待折弯件通过分拣组件输送并落入料槽中;折弯机构用于对位于第一预设位置的待折弯件进行折弯。本发明先通过上料机构将电感输送至第一输送线上的治具中,再通过第一输送线朝向折弯机构方向输送治具,最后利用折弯机构对电感引脚折弯处理,整个过程只需人工上料到上料机构,无需人工对电感引脚进行折弯处理,大大节省人力和物力,极大提高生产效率,且质量有保证。
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本申请公开了一种电子机械制动装置及新能源汽车,包括电源模块、驱动模块、控制模块、传动模块及制动模块,所述电源模块和驱动模块均与所述控制模块连接,所述传动模块包括减速机构、常开式电磁离合器、传动机构及弹性部件,所述减速机构与所述驱动模块连接,所述电磁离合器连接所述减速机构及传动机构,所述传动机构具有输入部件及输出部件,所述输出部件与所述制动模块连接,所述弹性部件与所述输出部件连接,在所述制动状态且所述驱动模块出现故障时,所述控制模块控制所述电磁离合器断电。该装置通过将弹性部件自身的弹性力转换为对输出部件的驱动力来实现汽车的制动,实现对汽车的冗余制动,其结构简单,仅需占用较小的空间,且成本较低。
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一种用于新能源汽车的天然除菌剂,本发明以去离子水和乙醇为基质,以多种绿色植物为主要原料,从多种植物中提取杀菌物质,再配合扩散剂,帮助除菌成分散发、扩散,能够增大除菌范围,使除菌效果更好,本发明原料来源安全、环保,不仅能够有效的对空气进行杀菌,还可以对车内空气起到清新、去味、芳香的作用,改善车内的空气质量,使车内空气更健康安全,同时不会对人体造成伤害,健康有效。
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本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种提高新能源汽车舒适度的方法,该方法采用减震阻尼器,该减震阻尼器包括筒体、活动杆、导向套、制动板和摆动杆;制动板一端铰接在筒体内壁;制动板另一端通过弹簧压触在活动杆外周,活动杆外周对应制动板设置一组摆动杆;摆动杆一端铰接在活动杆外周,摆动杆另一端设置成球形,且插接在制动板中部设置的连接槽内。本发明通过设置制动板和摆动杆,活动杆在收到冲击后向上移动并通过摆动杆将制动板往一侧推动,随着摆动杆逐渐趋于水平,摆动杆的球形端头从弧形凹槽内滑出后,弹簧使得制动板压紧住活动杆并使活动杆缓慢回落,吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动。
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本发明公开了一种新能源汽车停车库内的充电桩,包括充电桩和安装在墙顶部的横杆,所述充电桩的两侧对称连接有第一连接线,所述第一连接线与充电桩之间安装有第一波纹管,所述第一波纹管套接在第一连接线上,所述充电桩上开设有一对与第一连接线对应的卡槽,所述第一连接线远离第一波纹管的一端安装有第一接口,两个所述第一接口分别与卡槽卡接,所述充电桩内设置有两个凹槽,所述凹槽内安装有单向机构。本发明在车库内安装可以充电的充电桩,该充电桩的两侧均可以进行充电,且无论汽车是正入库还是倒车入库,都能十分方便进行充电,通过并联的第一接口和第二接口,在单向机构的调节作用下,使用者可以任意选择充电的接口。
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本发明涉及电路检测技术领域的新能源汽车充电保护装置继电器通断检测系统及方法,基于包含L极继电器和N极继电器的双继电器充电装置。在L极继电器的输入端与N极继电器的输出端之间设置第一反馈电路,在N极继电器的输入端与L极继电器的输出端之间设置第二反馈电路。通过检测这两段回路的导通与截止,就可以判断两个继电器的通断。以达到系统自我检测继电器故障,增加用户的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车前照灯灯丝定位点焊模具,属于焊接模具技术领域,包括底板、套筒、支撑块、支撑板和顶板,所述底板的上表面固定连接有支撑块,且支撑块的正面开设有限位孔,且限位孔贯穿支撑块的背面,所述支撑块上设置有套筒,且套筒的底端贯穿支撑块的下表面,且套筒被限位孔贯穿。本发明中,通过设置套筒、第一活性炭块、第二活性炭块和过滤纱棉,第一活性炭块可以对进入套筒内的焊烟进行过滤,吸附焊烟中的有害气体,第二活性炭块可以对进入收集壳内的焊烟进行吸附,且过滤纱棉可以对焊烟进行过滤,从而可以对焊烟进行多次处理,因此从收集壳和套筒中冒出的焊烟可以被经过有效处理,大大降低了焊烟对人体的危害。
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本发明属于汽车领域,具体的说是一种新能源汽车用防追尾保险杠,包括左分杠、中间分杠和右分杠,所述左分杠、右分杠相互对称;所述左分杠和右分杠分别用卡箍连接在所述中间分杠的两端,所述卡箍能够将杠体包裹住;所述左分杠、中间分杠和右分杠分别通过连接支架和汽车车身连接,所述卡箍包括上卡板和下卡板,所述上卡板和所述下卡板相铰接,所述下卡板内侧设有一组凸齿,左分杠、中间分杠、右分杠之间采用卡箍连接在冲击情况下可以实现单个脱离,避免使保险杠整体损坏;卡箍中下卡板的凸齿设计可以在脱离过程中让左分杠、中间分杠或右分杠产生旋转,从而,抵消一部分冲击力,减轻了对车身损伤。
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一种用于新能源汽车的干洗粉,本发明的干洗粉是由三氯氰胺、活性炭、淀粉、甘氨酸、棕榈油制成,三氯氰胺经上述改性处理后,显著提高其摩擦性、吸附性、亲油性和粘粘性,有利于吸附粘粘塑料上的油污、粘性物质;同时增强其共混性,以利于与其他原料充分混合后协同发挥高效清洗效果。
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本发明公开了电机散热器技术领域的一种新能源汽车可调力度夹紧式电机散热器支架,包括下支架,所述下支架的前表面顶部插接有轴销,所述下支架的顶部通过轴销连接有上支架,所述下支架的底部插接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的顶部贯穿下支架,所述锁紧螺栓的外壁套接有螺母,所述螺母的顶部与下支架的底部接触,所述锁紧螺栓的顶部焊接有支撑板,所述支撑板的顶部镶嵌有下橡胶垫,本发明的可调力度夹紧式电机散热器支架通过调力度式夹紧方式,其安装不损伤电机表面涂层,其通过调整螺栓,利用活动杠杆抱紧式,可调尺寸范围大,兼容性好,适应性广,通过螺栓紧固夹紧,其结构强度高,使用寿命长。
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本发明公开了一种环保的新能源充电桩,包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪,所述充电部底部设置有第一插紧槽,所述第一插紧槽的顶壁中心设置有圆孔,所述第一插紧槽顶壁的左右两端相称设置有向上伸展且与设置在所述充电部中的第一滑移槽相贯穿的第一容槽和第二容槽,所述第一滑移槽中设置有可上下滑移的滑移板,本发明中充电枪固定安全稳定,且充电枪通电稳定性好,充电枪在插入时先对充电枪进行锁定后再对充电枪进行通电,拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁,有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故,整个装置操作方便快捷,大大增加了充电枪的插拔效率。
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