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本实用新型涉及警示装置技术领域，具体为一种便携式多功能三角警示装置，包括三角形壳体；所述三角形壳体的内部安装有多组锂电池，且多组所述锂电池之间并联设置；所述三角形壳体的内部还安装有充气泵，且所述充气泵的进气口和出气口均设置在所述三角形壳体的侧边，所述锂电池为所述充气泵供电；所述三角形壳体的前后表面还安装有三角形警示灯带，且所述锂电池为所述三角形警示灯带供电；所述三角形壳体的前表面还设置有接线插座，且所述锂电池通过所述接线插座为外部用电设备供电。该便携式多功能三角警示装置，功能齐全，为用户开车外出遇到紧急情况下提供不时之需，且结构小巧携带方便，便于使用。
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本实用新型公开了一种电梯应急装置的充电装置，属于电梯应急装置技术领域，包括壳体、盖板，所述壳体内腔的底部固定有底座，所述底座的顶部固定有充电插口，所述壳体的外壁固定有电源接口，所述电源接口与充电插口相连。本装置通过连接板对锂电池本体进行限位，通过放置板对锂电池本体进行支撑，通过缓冲弹簧对锂电池本体的安装进行缓冲，使锂电池本体与底座和充电插口接触的力减小，防止因锂电池本体的重量过大而导致外壳破损。
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本实用新型公开了一种湿垃圾发电机缸套水回收利用系统，包含：沼气发电机组、换热模块、溴化锂空调机组以及连接模块；沼气发电机组与外部的沼气输送管连接；换热模块的一侧与沼气发电机组连接；溴化锂空调机组与换热模块的另一侧连接，溴化锂空调机组通过连接模块与外部的室内空调和外部的地板采暖连接。本实用新型利用沼气发电机缸套水的热量为溴化锂机组提供免费能源，在通过溴化锂机组为办公、居住、车间提供冷量、热量、地板采暖及生活热水，节约资源保证资源的合理利用，提高资源的利用率。
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本实用新型涉及一种电动自行车，包括车架、承载后座、锂电池盒，所述车架左侧与承载后座固定连接，所述车架内部与锂电池盒固定连接，所述承载后座包括支撑板、连接板，所述连接板位于支撑板顶侧，所述连接板顶部对称设有侧挡板，所述侧挡板内壁之间固定连接有承载坐垫，所述锂电池盒内壁之间固定连接有安装板，所述安装板顶部固定连接有锂电池本体，所述安装板底部贯通设有第一导热板，避免在长时间骑行的过程中锂电池本体温度过高导致内部元件故障的情况发生，能够有效的保护儿童背部，避免在颠簸路段行驶时儿童的背部受到撞击受伤的情况发生，同时可以根据儿童的体积增加侧挡板之间的空间，适用范围大大提高。
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本发明提供了一种电极材料制备方法，包括制备磷酸锰铁锂悬浮液，将硝酸镧溶液和氟化铵溶液注入所述磷酸锰铁锂悬浮液中，所述硝酸镧溶液和氟化铵溶液充分反应后，进行水浴加热蒸发，以得到包覆前驱体，对所述包覆前驱体进行干燥，然后进行煅烧，以得到三氟化镧包覆磷酸锰铁锂的电极材料，三氟化镧包覆磷酸锰铁锂使得磷酸锰铁锂的晶格结构更加稳定，在循环过程中能够有效阻止锰的溶出，提高了循环性能。本发明还公开了一种电极材料。
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一种对电动车实现交直流充电的充电车，该充电车基于化石能源驱动，所述充电车包括直流充电桩和交流充电桩，还包括AC/DC整流模块、锂电池存储系统、DC/AC逆变模块以及市电输出接头，AC/DC整流模块与锂电池存储系统连接，通过市电输出接头给锂电池存储系统充电，锂电池存储系统输出端接入DC/AC逆变模块，将锂电池中的直流电转换为交流电，DC/AC逆变模块同时接入直流充电桩和交流充电桩。
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本发明涉及一种接枝型梳状聚合物固体电解质材料及其制备方法，原料包括环氧化天然橡胶、甲氧基聚乙二醇羧酸和高氯酸锂，通过接枝反应在环氧化天然橡胶上引入柔性链段，接枝物甲氧基聚乙二醇羧酸提供了较高的链段运动能力和与锂盐相互作用的能力，接枝物上的醚氧原子与高氯酸锂作用使高氯酸锂解离为锂离子并形成配位络合物。与现有技术相比，没有引入其他的增塑剂、活性剂、硫化促进剂等橡胶配合剂，所制备的材料中没有小分子产物残留，这有助于提高电解质的电化学稳定性和离子电导率。
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本实用新型公开了一种高安全性网约车自锁报警装置，包括外壳、内筒、锂电池和报警系统，外壳套接连接在内筒的顶部且与内筒扣合连接，内筒的上端固定连接有数据接口，内筒的内部固定连接有锂电池和报警系统，报警系统位于锂电池的下方，报警系统包括处理模块、电源模块、GPS定位模块、存储模块和无线通讯模块，处理模块分别与GPS定位模块、存储模块和无线通讯模块相连接，电源模块与锂电池相连接，内筒的底部中心处设有报警按钮，报警按钮与锂电池和报警系统串联连接。本实用新型通过在内筒的内部设有报警装置，方便在客户乘坐网约车遇到危险时进行报警，且该装置体积小，方便携带，不易引起注意，大大提高了报警的安全性。
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本发明涉及一种多能源混合动力多通道控制器装置，包括主控制器、动力锂电池模块和混合能源模块，所述动力锂电池模块包括动力锂电池组、电池管理系统和第一调节开关装置，所述电池管理系统用于监控所述动力锂电池组的电量数据，并与所述主控制器相连，所述第一调节开关装置用于调节进入或流出所述动力锂电池组的能量的大小；所述混合能源模块包括相互连接的混合能源组和第二调节开关装置，所述第二调节开关装置用于调节流出所述混合能源组的能量，所述平台装置链接接口还与所述混合能源组相连；所述第一调节开关装置和第二调节开关装置还通过动力母排与动力驱动器相连。本发明能够完成节能、高效的混合驱动过程控制。
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本发明公开了一种智能化应急启动电源；包括外壳及操作界面，所述外壳及操作界面的底部安装有耐低温锂离子电池组，所述耐低温锂离子电池组至少由七组单体锂离子电池串联组成，所述耐低温锂离子电池组上安装有超级电容器系统，所述超级电容器系统上安装有电源控制系统，所述电源控制系统由智能芯片控制，所述外壳及操作界面的一侧安装有输出端口；本发明可通过检测外部电压进行智能化分压处理，输出与之相匹配的电压完成启动及供电功能。电源在其他性能不受影响的同时，能够耐受寒区温度，电源采用超级电容器和锂离子电池组并联的技术，可以满足电源在启动和供电这两种功能间的切换。
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本发明涉及一种气体介质型密封式动力蓄电池模块，包括上盖、壳体、导流板、锂离子电池单体、电池固持组件及内部气体介质，上盖与壳体机械连接成密封腔体，导流板设在壳体的底端外侧，导流板设有用于流通外部介质的内腔，内部气体介质填充于壳体的内部，锂离子电池单体设有多个，多个锂离子电池单体通过电池固持组件连接在一起，并浸润在内部气体介质中，电池固持组件与上盖之间安装电路，上盖内侧设有用于焊接极柱的极柱焊接台；通过导流板内腔中流通的外部介质以及壳体内的内部气体介质来对锂离子电池单体进行降温、升温及安全保护作用。与现有技术相比，本发明具有效率高、能有效调节锂离子电池单体工作温度、结构简单、安全性高等优点。
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本实用新型提供一定仰俯角范围内自开关照明设备，涉及电子科技领域技术领域，包括锂电池，所述锂电池的正极接线柱处设置有第一正极连接导线，所述锂电池的负极接线柱处设置有第一负极连接导线，所述第一正极连接导线与第一负极连接导线的一端设置有充电插座，所述锂电池的负极接线柱处设置有第二负极连接导线，锂电池的正极接线柱处设置有第二正极连接导线，第二正极连接导线的一端设置有双控开关，所述双控开关的一侧设置有水银侧位装置，所述双控开关与水银侧位装置的一侧设置有连接线。解决了需要用手在规定的距离内晃动或对灯的振动才能达到开关的目的，有时晃动一次达不到开关的目的，有时忘记关闭，浪费有限的电量的问题。
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本实用新型公开了一种自加热恒温杯，包括恒温杯杯体和碳纤维加热模块，所述恒温杯杯盖的下方设置有内螺纹轨道，且恒温杯杯盖的内部安装有不锈钢凹模，所述恒温杯杯盖的前端安装有数码温度显示器，且数码温度显示器的上方安装有电源开关，所述不锈钢凹模的下方安置密封垫，且不锈钢凹模的内部安装有电路板，所述电路板的右侧安装有固定螺栓，且电路板的下方连接有锂电池。该种自加热恒温杯中，通过设置的锂电池，采用了双锂电池供电并联方式，增大的锂电池的电量，碳纤维加热模块采用多组碳纤维加热丝并联组成，解决了直流电源功率弱加热慢的问题，温度控制器可以在被加热饮水达到设定温度时器会自动断电，起到节省锂电池消耗的作用。
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本实用新型涉及一种用于集装箱储能的不间断供电系统，包括UPS主体单元、锂电池单元、均衡系统单元以及双电源转换开关，UPS主体单元将与锂电池单元电性连接，UPS主体单元与双电源转换开关电性连接并最终为集装箱的负载进行供电；锂电池单元与均衡系统单元电性连接，均衡系统单元与双电源转换开关电性连接，均衡系统单元包括电性连接的AC转DC电源模块、控制模块、通讯模块、电压模块、电流模块、充放电模块以及时控模块，AC转DC电源模块与控制模块、通讯模块、电压模块、电流模块、充放电模块及时控模块电性连接。本实用新型具有如下优点：大大提高了锂电池单元的寿命和安全性，在UPS主体单元工作时可监控锂电池单元是否电量失衡并及时进行电量调配。
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本发明涉及一种作为锂电池负极材料的多孔硫化锰与石墨烯复合材料及其制备方法。本发明方法的主要过程和步骤如下：采用合适的锰源和硫源，与氧化石墨烯形成均一的混合溶液，利用水热法，反应结束后进一步的煅烧过程提高复合材料的结晶度，最终得到多孔硫化锰与石墨烯复合材料。本发明制得复合材料具有良好的导电性与结构稳定性，硫化锰微球表面具有凹凸结构及内部具有微孔结构，微孔结构减少了锂离子的传输路径，凹凸结构提供了更多的位点和更大的比表面积来储存锂离子和与电解液充分接触。石墨烯的引入为充放电过程的体积变化提供了缓冲空间，提高复合材料的循环稳定性。本发明制得复合材料可用于锂离子电池的制备并可提高锂离子电池的性能。
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本发明涉及一种混合动力船舶的能量管理方法，包括：获取船舶的负载功率需求与船舶中锂电池的评价值；当评价值大于第一阈值且小于第二阈值时，将负载功率需求的低频部分与高频部分分别输入至燃料电池的功率控制单元与锂电池的功率配比单元；其中，功率控制单元控制燃料电池输出第一恒定功率，第一恒定功率不小于负载功率需求的低频部分的功率，功率配比单元控制锂电池输出负载功率需求的高频部分的功率。上述能量管理方法，基于船舶中锂电池的评价值，使燃料电池与锂电池配合进行功率输出，保障混合动力船舶的电力供应。同时，燃料电池以恒定的功率输出，有效的抑制了燃料电池的输出波动，能够对燃料电池进行保护，延长了燃料电池的使用寿命。
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本发明涉及一种可调节多种能源的自适应选配控制器装置，包括主控制器、动力锂电池模块和混合能源模块，所述动力锂电池模块包括动力锂电池组、电池管理系统和第一调节开关装置，所述电池管理系统用于监控所述动力锂电池组的电量数据，所述第一调节开关装置用于调节进入或流出所述动力锂电池组的能量的大小；所述混合能源模块包括相互连接的混合能源组和DC/DC调节装置，所述DC/DC调节装置用于调节流出所述混合能源组的能量；所述第一调节开关装置和DC/DC调节装置还通过动力母排与动力驱动器相连。本发明使得混合能源被切入时，其给出的能量可控制和调节。
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本发明提供一种多层复合电解质的固态电池的制备方法。该方法的具体步骤为：a.在电极表面涂覆有机‑无机复合导电材料预聚物A并固化；b．在上步骤a所得电极的电解质层表面继续涂覆对有锂稳定作用的有机电解质层B并固化；c．利用锂金属或含锂金属的材料为负极，与步骤b所得的电极组合装配为固态电池。由于多组分复合，降低了电解质的结晶度，提高了电解质的室温电导率；在正负极分别由耐高压/对锂稳定组分构成，拓展了本电解质的电化学窗口；无机物的加入，提高了电解质的机械强度。因此，应用本发明的固态电解质的室温固态锂离子电池具有较好的循环稳定性和安全性，在便携电子器件、动力储能等领域均有广阔的应用前景。
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本发明涉及一种密封式动力蓄电池模块，包括上盖、壳体、导流板、锂离子电池单体、电池固持组件及内部导流介质，上盖与壳体机械连接成密封腔体，导流板设在壳体的底端外侧，导流板设有用于流通外部介质的内腔，内部导流介质设在壳体的内部，锂离子电池单体设有多个，多个锂离子电池单体通过电池固持组件连接在一起，并浸润在内部导流介质中，电池固持组件与上盖之间安装电路，上盖内侧设有用于焊接极柱的极柱焊接台；通过导流板内腔中流通的外部介质以及壳体内的内部导流介质来对锂离子电池单体进行降温或升温。与现有技术相比，本发明具有效率高、能有效调节锂离子电池单体工作温度、结构简单等优点。
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一种固态电池缓冲层的制备方法及其应用，(1)碳酸乙烯酯、锂盐为溶质，常温下为液态的酯类或有机物为溶剂，得到缓冲液；(2)制备复合正极；(3)负极采用金属锂片或复合负极；当负极采用金属锂片时，负极不执行如下处理，当负极采用复合负极时，复合负极执行如下处理；(4)采用PVDF、PVDF‑HFP、锂盐、离子导体、有机溶剂制备有机无机复合固态电解质膜，并进行真空烘烤及干燥；或采用PVDF、PVDF‑HFP、锂盐、离子导体、有机溶剂制备电解质浆料，料涂覆于所述的复合正极、复合负极上，并进行真空烘烤及干燥；(5)将缓冲液加入复合正极、复合负极以及电解质膜的表面，或者将缓冲液加入复合正极、复合负极表面，充分浸润后溶剂挥发晾干或烘干。
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本发明涉及锂电池技术领域，具体地说是一种基于电流积分加电压校正的SOC校正方法。一种基于电流积分加电压校正的SOC校正方法，具体流程如下：（1）对当前锂电池进行SOC估算，估算公式为SOCcal=f(voltage；（2）计算当前锂电池的SOC误差值SOCerr，SOCerr=SOCcal–SOC上一次循环；其中，SOC上一次循环为上次循环中步骤（6）中计算得到的SOC值；（3）根据计算得出的SOCerr，以及锂电池的工作状态，计算校正系数；（4）根据校正系数，进行电流的校正运算，current校正=current实际*cal；（5）对校正后的电流进行电流积分运算，；（6）电流积分运算后，计算SOC，SOC=RMC/FCC*100%。同现有技术相比，通过实时的电流积分及电压校正，让SOC曲线线性跟随电压曲线，该算法用于各种工艺的锂离子电池BMS系统。
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本发明涉及一种锂离子电池主动均衡电路。该电路主要运用在电池管理系统，每一个电池模块有一套均衡电路，每套均衡电路包含四个并行的充电均衡电路单元，每个单元包括：反激式开关电源电路，驱动电路，吸收电路。其中，控制芯片对单节电池电量信号进行分析处理，输出PWM信号，控制均衡电路，决定对某节锂电池的充电与否，当PWM输出高电平时，初级线圈储存能量，当PWM输出为低电平时，能量有初级线圈转移到次级线圈，来对单节锂电池进行充电，这样就可以实现对单体锂电池的主动均衡。本发明可靠性高，易于实施，控制简单，对单体电池均衡效率较高，提高了锂离子电池串的使用寿命，降低了电动汽车的的成本。
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本发明公开了一种电池组及其控制方法、存储介质，电池组包括氢燃料电池和锂电池，氢燃料电池包括若干个预设输出功率，锂电池包括预设的稳态电量区间；所述控制方法包括：若锂电池的剩余电量值没有位于稳态电量区间，则根据剩余电量值和所述电池组对应的外部负载的功率，设置若干个预设输出功率中的一个作为所述氢燃料电池当前的输出功率。本发明通过合理的控制逻辑保证电池组整体供电在满足外部负载要求的前提下，灵活机动地切换两种电池的供电比率，发挥氢燃料电池及锂电池的优势使其高效运行，提升了电池组的整体供电效率，克服了现有氢燃料电池负荷响应慢的缺陷，并且能够保证氢燃料电池和锂电池的使用寿命。
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本发明提供了一种提高电芯极片初始容量的方法及电芯极片，包括如下步骤：采用第一压力值对电芯极片进行辊压，以使所述电芯极片达到极限压实状态；对极限压实状态的所述电芯极片进行扫描，选择含有大颗粒磷酸铁锂的所述电芯极片；调整所述辊压的压力，使所述辊压的压力从所述第一压力值调高为第二压力值；采用所述第二压力值对含有所述大颗粒磷酸铁锂的所述电芯极片进行所述辊压，以破碎所述大颗粒磷酸铁锂，使所述电芯极片的初始容量得以提高；通过提高所述电芯极片辊压的压力，破碎所述电芯极片中的所述大颗粒磷酸铁锂，从而减小锂离子之间的扩散距离，从而增加了所述电芯极片的初始容量，改善后续所述电芯极片生产过程中的容量爬升的现象。
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本发明涉及电极材料技术领域，尤其涉及单晶高镍三元正极前驱体的制备方法，本发明采用的颗粒尺寸小(20～80nm)且粒径分布均一单晶高镍三元正极前驱体与锂源进行锂化(煅烧)，保证了锂化过程的均一性，获得的单晶高镍三元正极材料具有颗粒尺寸均一、且制备得到的单晶高镍三元正极材料不会留下晶间空隙和晶内纳米孔优势，对提高单晶高镍三元正极材料的结构稳定性和电化学性能的提升具有重要作用。而且，由于本发明提供的单晶高镍三元正极前驱体的颗粒尺寸小，所以其表面积较大，在锂化过程中，可以更加充分地与锂源结合，进一步提高了单晶高镍三元正极材料的结构稳定性和电化学性能。
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本发明公开了一种基于石墨烯的功能铜箔及其制备方法。所述基于石墨烯的功能铜箔包括铜箔和含有石墨烯的材料涂层。本发明以表面均匀涂覆含石墨烯混合材料的功能铜箔代替铜箔作为锂离子电池负极集流体，利用石墨烯的储锂特性，消除集流体在涂覆电池材料过程中的露箔现象，降低了锂离子电池在使用过程中出现安全事故机率，提高的锂离子电池整体安全性，并改善了锂离子电池电极的导电性和散热性能。本发明提供的基于石墨烯的功能铜箔消除了电极制备过程中露箔的可能性，提高电池的整体安全性，且其制备方法简单，很容易实现产业化及连续化生产。
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本实用新型涉及一种移动数字摄影设备的配电系统，包括：网电源、高压发生器、适于输出电量至所述高压发生器的超级电容模组、适于给所述超级电容模组充电的锂电池，以及适于利用所述网电源给所述锂电池充电的充电电路。本实用新型的移动数字摄影设备的配电系统的锂电池和超级电容模组串联组成复合电源结构，可以满足高压发生器大电流放电需求，对锂电池损伤小，可以延长锂电池寿命。
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本发明提供了一种复合正极材料的制备方法，包括步骤：S1：制备磷酸锰铁锂纳米醇溶液和磷酸锗铝锂纳米醇溶液；S2：将所述磷酸锰铁锂纳米醇溶液和所述磷酸锗铝锂纳米醇溶液混合并搅拌，得到混合均匀的LMFP‑LAGP纳米醇溶液；S3：将所述LMFP‑LAGP纳米醇溶液进行干燥，得到LMFP‑LAGP粉末；S4：将所述LMFP‑LAGP粉末置于管式炉里进行烧结，得到LMFP‑LAGP复合粉末。本发明还提供了一种复合正极材料及全固态电池。所述复合正极材料的制备方法简单方便，制备得到的所述复合正极材料的离子电导率高，得到的所述复合正极材料装配成的全固态电池，相对于复合正极材料液态电池和纯磷酸锰铁锂液态电池，循环性能均有较大提升。
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