1106
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本发明属于化工技术领域,更具体的涉及一种双组分聚氨酯导热结构胶及其制备方法。一种双组分聚氨酯导热结构胶,包括主剂和固化剂,所述的主剂制备原料包括:多元醇树脂、润湿性分散剂、促进剂、偶联剂;所述的固化剂的制备原料包括:预聚体树脂、除水剂、无机粉体,所述的除水剂为预聚体树脂重量的2‑10wt%。经本发明制备的双组分聚氨酯导热结构胶可以在室温下快速固化,形成的结构胶韧性高,能抵御持续的震动和折叠;经本发明制备的双组分聚氨酯导热结构胶具有较高的稳定性,满足在新能源汽车中的使用。
1138
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一种防堵路可多芯保护插座,属于新能源电动车、充电器和电子、电气设备领域,具体涉及一种保护插座,更具体地是指一种防堵路可多芯保护插座,包括:插座主体,所述插座主体包括插座根部,与插座根部固定连接有包围壁,所述包围壁围成的空腔内设有对称的插脚,所述的包围壁围成的空腔内还设有将对称的插脚隔开的安全墙。通过设置安全墙,可以将插座中的金属插脚隔离开来,从而杜绝了有损安全隐患。同时也保护了减少因外来物件撞击对插销带来的伤害,极大的保护和延长了插座的使用寿命。
942
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本发明涉及新能源领域,具体为一种应用于离网型的智能垂直轴风光互补发电系统产品。智能发电系统由垂直轴风力发电机、光伏组件把风能和太阳能转变为电能,再通过逆变器及控制器一体机把电能储存于蓄电池当中,当负荷需要用电时,由逆变器及控制器一体机把蓄电池的电压转变为负荷所需电压为负荷供电。智能发电系统可以为偏远的边防哨所、南海岛礁提供清洁能源,解决其用电难的问题,可以为传统市电路灯的节能改造、汽车充电桩提供清洁电源。由于智能系统是利用可再生能源发电,不需要使用煤炭、燃气等燃料,节省了自然资源的开采和市电的使用,具有很好的节能减排社会效应和经济效益。
1168
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本发明涉及集装箱储能电站,属于新能源领域,特指一种带有双驱动灭火装置的集装箱储能电站。储能电站正常工作时,可以通过发明装置进行电池组或电池通过冷却液体循环散热,使得电池组或电池运行在舒适稳定的环境下,保证储能电站的运行安全。储能电站发生火灾或爆炸等险情时,通过发明装置可以迅速将明火扑灭,并降低储能电站的温度,避免险情的扩大,降低损失。通过双驱动灭火装置的两个启动模式,分别从控制电池组或电池运行环境和发生险情时迅速形成有效的灭火方案,来保障集装箱储能电站的安稳运行和险情导致的损失降低。
1013
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本发明公开了一种利用短流程铸轧坯生产高韧性电池铝箔的制备方法,依次经过熔炼、铸轧、冷轧、均质高温处理、中轧、纵剪切边、中间退火、精轧、箔轧、合卷、轧成品、分切、装炉退火工序。与现有的铝合金材料相比,具有阻隔性高、深冲性能优良、形变能力好、耐穿刺性高、密封性好、表面细腻、高洁清度、流程短,同时通过创新分段多级在线除气、过滤净化装置,有效降低了铝液中氢及氧化夹渣物含量,防止了孔洞、针孔的产生所带来的电池用铝箔质量缺陷;具有密封性好、无漏液、使用安全等优点;满足高冲深成型性能、高洁净性、高韧性电池用铝箔技术要求;在新能源锂电池行业生产中有重要实用价值。
755
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本发明涉及金属材料以及金属材料加工和成型技术领域,具体涉及一种5G新能源电容器用铝带及其制备方法,所述铝带采用如下质量分数的组分制备而成:Si:0.1~0.15%,Fe:0.47~0.52%,Cu:0.1~0.2%,Ti:0.01‑0.02%,Mn:0.8‑0.9%,Mg:0.1‑0.15%,其余为Al。本发明制备的一种5G新型电容器外壳用铝带,利用镁元素的强化效果提供高强度和锰元素提高再结晶温度来实现高耐热的特性,较好的解决了新一代5G电容器外壳高强度和高耐热的问题,同时利用绿色短程铸轧方法生产,进一步降低了加工成本和节省了能源消耗,满足了客户对铝带的指标要求,并且具备很强的市场竞争力。
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本发明属于铝空气电池及新能源材料领域,具体涉及一种铝空气电池用燃料铝的制备方法;步骤为:将燃料铝(铝合金)在铝空气电池中消耗后,生成含有合金杂质的Al(OH)3,经500℃‑1200℃焙烧处理后,形成含合金氧化物的氧化铝;再将该氧化铝作为非碳阳极熔盐铝电解工艺的原料,经过电解,氧化铝和合金氧物直接生成铝合金,即燃料铝;非碳阳极熔盐铝电解工艺,采用陶瓷合金制作非碳阳极,TiB2‑C复合材料作阴极;电解质采用氟化盐体系,电解温度700‑950℃;电解过程非碳阳极发生析氧反应,排放氧气;铝及合金金属在阴极析出的同时合金化;通过本发明的方法能够使燃料铝的生产、应用和回收形成清洁环保的闭循环,安全环保。
818
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本发明提供一种用等离子电解水蒸气让水进行然烧的方法,属于新能源技术领域,该用等离子电解水蒸气让水进行然烧的方法包括步骤一,将水均匀的分布喷洒至两个电极的上端,并将两个电极靠近摆放,用等离子技术加热分解并电解水蒸气,由于水蒸气在高温等离子中,水蒸气分子受两种因素会分解成氢气和氧气,一种是高温的等离子态,会使水分子热分解成氢气和氧气,另外一种,由于等离子内部存在高压电位差,等离子在水蒸气间传输时在水蒸气分子团之间形成电位差,足够高的电位差会使水分子直接电解产生氢气和氧气,通过这两种方式产生的氢气和氧气在等离子高温下又燃烧产生高温,进一步对水蒸气分解,从而产生较好的燃烧效果。
874
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本发明公开了一种阻燃环氧树脂玻纤布预浸料及其制备方法,以重量份数计,所述预浸料主要由如下原料制备而成:70‑110份的环氧树脂、3‑8份固化剂、1‑5份促进剂、1‑5份助剂、10‑30份氢氧化铝、100‑200份玻璃纤维布;所述环氧树脂由质量比为(1‑3):(1‑3):(1‑3):(1‑2)的液态双酚A环氧树脂、酚醛环氧树脂、固态双酚A环氧树脂和四溴双酚A环氧树脂组成。与现有技术相比,本发明提供的应用于新能源电池盒的新型环氧树脂预浸料具有优良的机械强度,不易碎,优异的阻燃性能,外观优美及质量轻等优点;此外,本发明制备方法工艺简单,效率高,成本低,可大规模生产,可实现阻燃环氧树脂预浸料的无污染制造。
1200
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本发明公开了一种充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车,涉及新能源汽车技术领域。该充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车,包括车体,所述车体的内腔顶部固定安装有前视窗,前视窗的下方固定安装有位于车体内腔的车门,车门的内腔固定安装有车窗,车窗的左侧固定安装有位于车门内腔的后视镜,所述车窗的下方固定安装有位于车门内腔的门把手,所述车门的底部固定安装有位于车体内腔的底盘。该充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车,不会受到环境和条件的限制,且在充电完成后方便通过扭簧将卷线盘收回,减少了绕线的麻烦,方便充电的过程更加便捷,还可以保证电动汽车不会受到气温的影响。
本发明公开了一种利用催化热解反应器余温对系统进行快速冷却的装置及方法,涉及新能源开发与应用领域,该装置中热解床层内的气体可进入催化床层;所述催化床层外侧设置有催化床层加热炉和发生器,催化床层加热炉用来对催化床层进行加热,发生器在催化床层工作时对催化床层进行保温,在工作结束后,对催化床层进行冷却;热解床层加热炉用来对热解床层进行加热,蒸发器用来对热解床层进行冷却;该方法通过对催化床层内的催化剂先加热到一定的温度,然后对热解床层内生物质加热,反应后,通过快速冷却反应后的生物质和催化剂;本发明旨在充分利用系统的余热能量来达到快速冷却系统、提高工作效率的目的,此方案简单可行、维护简单。
1211
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本发明涉及一种钠离子掺杂的层状-尖晶石复合固溶体正极材料,属于新能源材料领域。首先,用去离子水将按化学计量比称量的镍盐、锰盐溶解配置成多元金属盐溶液,其次,配制碱溶液;接着,将多元金属盐溶液及化学计量比过量的碱溶液在超声外场的作用下边搅拌加入边进行反应,控制反应温度,控制好盐、碱溶液的加入速度;反应完毕后继续搅拌,继续搅拌后静置,过滤,得固形物,用去离子水洗涤至pH值7.8以下,干燥,即得到镍锰多元锂离子电池正极材料前驱体;然后和按化学计量比称取的锂盐和钠源混合,经过机械活化、焙烧,最后冷却得到层状-尖晶石复合固溶体正极材料。通过上述方法,能有效地提高正极材料的倍率性能。
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本发明公开了风能离心泵模拟试验系统,属于节水灌溉和新能源利用领域。它包括风力模拟电机、风力模拟控制器、发电机、变频控制器、出口压力变送器、流量计、深井水泵、出口流量调节阀、泵出水管、水池,其中用风力模拟控制器根据不同风速条件下风力机的特性曲线驱动风力模拟电机模拟风能,带动发电机,通过变频控制器对水泵实施变频调速控制,驱动深井水泵在变工况下工作,最后利用数据采集仪通过出口压力变送器、流量计测得所需的压力、流量等试验参数,测试深井水泵的性能及运行特性。试验系统结构简单,操作方便,完全模拟风能离心泵的实际工作状态,试验不受天气、风速等的气候条件影响,成本低,完善了风能泵试验装置。
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本发明涉及汽车充电技术领域,且公开了一种便于携带的车载增程充电装置,包括充电设备本体,所述充电设备本体一侧外壁合页连接有箱盖,且箱盖一侧外壁固定连接有缓冲板,箱盖顶部外壁两端均固定连接有卡扣,充电设备本体一侧外壁两端均开设有卡槽,卡扣与卡槽相适配,所述充电设备本体一侧外壁设置有多个充电连接口,且充电设备本体一侧外壁固定连接有提手,所述充电设备本体底部外壁固定连接有底板,充电设备本体一侧内壁设置有固定板,所述固定板底部外壁设置有电池,且固定板底部外壁两端分别固定连接有发电机和电动机。本发明中,通过设置的水箱,能够将热能进行转换,避免了能量的浪费,能够为新能源汽车充入更多的电能。
1155
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本发明涉及一种可双面工作的双侧截面渐缩式液冷板,包括上侧盖板、下侧盖板、板体、左集流管和右集流管,所述上侧盖板设置在板体的上方,下侧盖板设置在板体的下方,所述左集流管和右集流管分别设置在板体的左右两侧,所述板体包括两层微通道隔板,冷却液在上下两层微通道中的流向相反,两层微通道隔板在液体流动方向的截面面积逐渐减小。本发明的可双面工作的双侧截面渐缩式液冷板,其在使电池模组降温更加均匀地同时,更可双侧同时工作。由于一块液冷板可同时对两块电池进行冷却,电池系统所需的总的液冷板数量就大大降低,可大大减少系统空间占用和电能消耗,有利于新能源汽车轻量化的发展。
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本发明公开了一种失活催化剂快速还原的装置,属于新能源研究领域,装置中控制模块与NTP及电离发生器之间并联设置有智能脉冲冲击机和配气系统,且智能脉冲冲击机与NTP及电离发生器之间还设置有调压器;将失活的催化剂颗粒置于催化剂还原单元中,将纯氧通入装置中,开启电压控制装置,对复合高压电极的正负电极加以电压,生成活性气体,同时对位于电场中的失活催化剂进行电离击穿内部孔洞中的含碳物质,活性气体温度在80℃以上,活性气体在上方富集,将上方失活催化剂进行还原。步进电机旋转,实时更改催化腔的反应位置,降低因催化剂堆积而造成的反应不完全,提高NTP气体的还原作用。本发明装置可连续再生、不存在二次污染,且反应迅速彻底有效。
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本发明公开了一种用于棚室的水肥一体化滴灌方法,包括以下步骤:S1、进料:将水和肥料分别从第一进料口和第二进料口倒入壳体内;S2、混合:通过PLC控制器打开电机,电机在转动的同时带动搅拌轴转动,搅拌轴在转动的同时带动搅拌叶转动,从而实现对混合料的搅拌混合;S3、滴灌:通过PLC控制器打开泵机,泵机通过管道将壳体内的混合液输送进连通器内,连通器再将混合液输送进滴管内,并最终从出液头内滴出。本发明提高了本装置的滴灌效果,在壳体的顶端固定连接了新能源供电机构,可为本装置内的用电设备提供电能,有效提高了太阳能的利用率,降低了对市电的损耗,且可使人们在任何情况下都能更好的使用,为人们的使用带来极大的便利。
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本发明涉及一种表面修饰的层状富镍三元正极材料及其制备方法,属于新能源材料领域。本发明以喷雾干燥法为基础,高镍三元材料表面合成TiNb2O7包覆材料为核心,利用TiNb2O7材料具有小的电压滞环和稳定的脱锂/嵌锂机制对层状的高镍三元材料进行差异化包覆改性。结合包覆方法使包覆材料均匀覆盖于材料的颗粒表面,且包覆材料的特性充分释放高镍材料中Ni离子的高容量,提高正极材料大倍率下的放电比容量。
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本发明公开了一种基于特殊路面的车辆行进中无线充电装置,属于新能源汽车技术领域。本发明在传统的高速公路路面上铺设特殊路面模块,并在车辆上装有发电模块以及能量回收与储存模块。特殊路面模块中含有永磁体,其加工成薄片状铺设在高速公路的路表,在路面上方产生磁场;发电模块中含有导线,起发电的作用;能量回收与储存模块可以将产生的电能回收并储存起来。利用法拉第电磁感应定律,使车辆在高速公路行驶时利用导线切割磁干线产生感应电动势,生成电能,并利用回收和储能电路对这部分能量进行回收并加以利用。该装置完全利用汽车高速行驶过程中的动能进行转化发电,可靠性高,成本低廉,安全、节能、环保。
929
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本发明提供一种基于太阳能的散热LED灯,包括灯架和若干个发光二极管,所述灯架包括托架和围板,所述托架和/或围板内设有金属散热片,所述托架和/或围板为透明塑料材质,所述发光二极管并联安装在所述灯架内,所述发光二极管通过导线与蓄电池相连,所述蓄电池嵌入在室内墙壁上的蓄电池外壳上,所述蓄电池通过导线与太阳能板相连,所述太阳能板安装在室外,所述蓄电池外壳上设有充电孔。不但具有散热效果好的特点,而且利用新能源,即使在阴天或雨天也可以正常使用。
1175
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本发明提供一种具有切换功能的散热LED灯,包括灯架和若干个发光二极管,所述灯架包括托架和围板,所述托架和/或围板内设有金属散热片,所述托架和/或围板为透明塑料材质,所述发光二极管并联安装在所述灯架内,所述发光二极管通过导线与蓄电池相连,所述蓄电池嵌入在室内墙壁上的蓄电池外壳上,所述蓄电池通过导线与太阳能板相连,所述太阳能板安装在室外,所述蓄电池通过导线与切换开关相连,所述切换开关上设有电源按钮。不但具有散热效果好的特点,而且利用新能源,即使在阴天或雨天也可以正常使用。
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本发明涉及一种氮掺杂三维石墨烯催化剂及其制备方法,属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。其特征在于:采用氧化石墨烯、含氮物、甲醛通过水热反应制备具有甲醛树脂生成的三维石墨烯材料,然后通过保护气氛下的高温热处理制备氮掺杂三维石墨烯。通过调节反应前的投料比和热处理温度制备了不同含氮量的氮掺杂三维石墨烯,所制备的氮掺杂三维石墨烯具有较高催化活性和稳定性,可应用于超级电容器的电极材料和燃料电池的阴极催化剂材料。
1001
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本发明涉及氢氧化钠/尿素/水体系预处理农业废弃物生物质的方法,属于农业废弃物资源利用技术及新能源技术开发和利用领域;操作如下:(1)农业废弃物木质纤维素原料的机械处理:机械处理减小木质纤维素底物尺寸,增加底物比表面积;(2)农业废弃物木质纤维素原料的化学处理:将尺寸减小的木质纤维素底物加入至氢氧化钠/尿素/水体系中并搅拌;得到的混合物过滤并洗涤滤渣至中性;(3)农业废弃物酶解糖化;本发明构建的氢氧化钠/尿素/水体系处理木质纤维素体系具有操作简单,成本低,耗时短,酶解糖化效率高,不产生发酵抑制物,可进行大规模生产等显著优点;本发明方法所采用的氢氧化钠、尿素等化学药品价格便宜,废液容易循环利用。
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本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种基于等离子电解水蒸气进行燃烧设备,包括固定板,所述固定板的上表面固定连接有多个支撑柱,支撑柱的顶部固定连接有安装板,安装板的上表面固定连接有壳体,所述安装板的上表面固定连接有防护壳,且防护壳与壳体相固定,所述壳体的底部内壁固定连接有第一电极片和第二电极片,第一电极片和第二电极片的顶部均开设有溢流孔,所述安装板的一侧固定连接有水箱。本发明不仅能够通过第一电极片与第二电极片的配合使用,使水得到燃烧,提高了装置的使用效果,而且能够通过防护壳对壳体进行隔绝,提高了装置的防护效果,还能够通过受力杆与楔形块的配合使用,使壳体的水平得到调节,提高了装置的调节效果。
本发明属于新能源转化材料的技术领域,提供了一种2D‑g‑C3N4/1D‑MWNTs/2D‑rGO杂化光催化材料的制备方法与用途。首先利用煅烧的方法,制备出的g‑C3N4,在经过与预处理过的MWNTs的研磨、煅烧,制备出2D‑g‑C3N4/1D‑MWNTs,最终通过水热处理,得到2D‑g‑C3N4/1D‑MWNTs/2D‑rGO复合材料。本发明通过简单的制备手段和简便的操作流程制备出具有高效的多维多界面电子传输机制的2D‑g‑C3N4/1D‑MWNTs/2D‑rGO复合材料用以CO2分子的光催化转化碳基燃料过程,并且不会造成资源浪费与二次污染的形成,是一种绿色环保高效污染处理光催化剂。
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本发明属于新能源材料技术以及电化学催化领域,涉及一种石墨烯基双金属析氧催化剂的制备方法和在碱性电解质中电催化析氧应用。该催化剂是以改性石墨烯为载体,首先以硫代乙酰胺作为氮源和硫源,在水热条件下对原始的氧化石墨烯进行掺杂改性,再以CoCl2·6H2O和NiCl2·6H2O为钴源和镍源,加入硫脲,经水热反应后冷冻干燥得到。本发明所述的催化剂在碱性条件下表现出优异的析氧催化活性,远高于商业的IrO2,因为使用非贵金属原料所以所需成本更低。
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本发明公开了一种控制参数可自动调节的电动车主动前轮转向控制方法,属于新能源电动汽车控制领域。在该控制方法在极端工况下,可提高车辆的稳定性。主要步骤为:1,建立线性二自由度车辆动力学模型,通过模型计算车辆的理想横摆角速度,基于非连续控制技术,设计电动车主动前轮转向控制模块;2,建立观测器模块,估算控制输入中高频信号的平均值;3,建立自适应模块,根据平均值构造时变控制增益。本发明的优点:其一,车辆在极端环境下能快速自动做出应对反应,提高主动前轮转向系统的精度,减少交通事故的发生;其二,显著降低了传统终端滑模方法中的控制增益,减少了潜在的抖振问题;其三,所述控制方法结构简单,运算量小,便于实现。
1031
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本发明涉及一种储能系统,特指混合型储能系统及使用方法。储能系统包括双向逆变系统,双向DC/DC系统和混合电源,混合电源包括功率型储能系统和能量型储能系统;双向逆变系统的外部通信接口连接外部电网的通讯设备,内部通信接口连接双向DC/DC系统和混合电源的电池管理系统;双向逆变系统采用铜线与外部电网连接,内部也是采用铜线与双向DC/DC连接;双向DC/DC也是通过铜线和继电器分别与功率型储能系统和能量型储能系统连接。这种混合型储能系统主要是保证供电质量,如电压补偿、微网切换瞬间的快速功率补偿;提高新能源发电并网性能,如平抑风力、光伏出力的间歇性;提高能源利用效率的能量优化管理。
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本发明涉及一种锂离子电池固溶体正极材料的制备方法,属于新能源材料领域。首先采用超声外场辅助共沉淀法制备富锂固溶体正极材料xLi2MnO3?1-xLiNiaCobMn1-a-bO2;按照Li4Ti5O12的化学计量比称取锂盐和钛盐,按比化学计量比过量20%的量称量有机螯合剂,将锂盐、钛盐和有机螯合剂溶于水溶液中,并在50-90℃下搅拌成凝胶;把适当比例的富锂固溶体正极材料粉末分散于溶胶中,直至溶剂蒸发成凝胶;最后将凝胶干燥后再在500-800℃的空气气氛中煅烧1-12h,冷却后得到Li4Ti5O12包覆的富锂固溶体正极材料。通过上述方法,制备的Li4Ti5O12包覆的正极材料,有效地提高了锂离子在正极材料表面的传输,进而提高了其倍率性能。
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本发明公开了一种甲醇汽油添加剂及其制备方法,涉及新能源技术领域。本发明在制备甲醇汽油添加剂时,先将铁粉和镁粉粉磨混合在氢气环境中煅烧至熔融状态后进行喷雾并用氢气进行对冲,制得氢化铁镁粉体,用均苯三甲酸和氢化铁镁粉体进行反应,制得半成品添加剂,用植物绿叶中提取得到植物提取物,将植物提取物进行酶解得到植物有机酸,将植物有机酸接枝在半成品添加剂上,制得甲醇汽油添加剂。本发明制备的甲醇汽油添加剂添加到甲醇汽油中能有效的降低甲醇汽油的挥发和燃烧。
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