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本发明涉及一种碳纤维复合材料行李架的制备方法，包括如下步骤：通过有限元分析，确定碳纤维复合材料板材的铺层结构；按照产品的形状及尺寸制作泡沫材质的芯材内模；根据上述确定的铺层结构，将相应的热塑性碳纤维复合材料预浸料在芯材内模上缠绕包覆；将上述预成型体放在模具内加热模压成型；脱模，将产品内部的泡沫芯材去掉，即得到碳纤维复合材料行李架。与现有技术相比，本发明通过对热塑性碳纤维复合材料车顶行李架从设计到优化及制备，充分利用碳纤维材料的高强度高模量，提高结构的强度和刚度，还能减轻重量。
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本发明公开了一种低气味低挥发汽车内饰复合材料，该复合材料由以下重量组分制得：聚丙烯100份，无机填料10~50份，增韧剂5~30份，偶联剂0.2~0.8份，抗氧剂0.2~0.8份，光稳剂0.2~0.8份，润滑剂0.2~1份，除挥发物质母粒3~8份。本发明通过加入自制的除挥发物质母粒，使得材料在进行双螺杆挤出造粒时，降低复合材料的气味和挥发物。比直接添加液体蒸馏水和环氧乙烷-环氧丙烷嵌段共聚物的混合物效果好。本发明对挤出造粒的工艺及挤出设备要求严格。本发明最终可制得低气味低挥发汽车内饰材料。
本发明属于复合材料技术领域，具体涉及一种高弯曲模量，低吸水率碳纤维‑石墨烯/尼龙复合材料及其制备方法。无人机旋翼用碳纤维增强尼龙复合材料，需要极高弯曲模量和极低吸水率，一般的制备方法难以达到要求。本发明通过悬浮原位聚合制备苯乙烯‑甲基丙烯酸缩水甘油酯‑甲基丙烯酸异冰片酯(SGI)聚合物/石墨烯母粒。将SGI聚合物/石墨烯母粒、碳纤维、尼龙610、尼龙6T/6I、聚偏氟乙烯(PVDF)、润滑剂和抗氧剂通过双螺杆共混挤出，得到碳纤维‑石墨烯/尼龙复合材料。该复合材料的弯曲模量最高达到20.2GPa，吸水率低至0.1％，同时具有高强度、高韧性、低密度的特点，可用于制造无人机旋翼。
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本发明公开了一种微乳液制备介孔Al2O3/TiO2复合材料的方法，利用合成的聚苯乙烯微乳液为模板、钛酸四丁酯和异丙醇铝为无机源，在酸性条件下制备了的Al2O3/TiO2介孔复合材料。利用N2吸附‑脱附曲线、HRTEM对制备的介孔复合材料进行表征，结果表明制备的Al2O3/TiO2介孔复合材料具有蠕虫状孔结构，Al的掺杂增大了介孔复合材料的比表面积。以合成的介孔复合体材料对污水中的污染物尤其是大分子污染物进行吸附、催化、光降解实验，实现对污染物的无害化处理。结果表明，掺杂了Al原子的介孔氧化钛很好地保持了介孔结构的稳定性，介孔复合体材料的孔径达7nm，且对甲基橙具有良好的光催化降解效果。
本发明公开了一种四氧化三钴/石墨烯纳米复合材料及其制备方法、锂离子电池负极、锂离子电池，复合材料由基材石墨烯以及在石墨烯表面原位生长成的四氧化三钴纳米线组成，复合材料整体呈三维多孔结构，合成的石墨烯/过渡金属氧化物纳米复合材料中充分利用石墨烯和过渡金属氧化物相结合的优点，克服各自的缺点，取长补短，从而改善了复合材料的性能。制备方法工艺简单、绿色环保、成本低。复合材料作为锂离子电池负极材料，有效提高了锂离子电池的性能。
本发明提供了一种注塑级可降解的聚乳酸木塑微发泡复合材料及其制备方法，由聚乳酸木塑复合材料与化学发泡剂按照一定的配比混合均匀，采用注塑微发泡技术，在二次开模条件下制备出聚乳酸木塑微发泡复合材料产品，其中聚乳酸木塑复合材料由聚乳酸46‑73份、改性木粉20‑40份、相容剂2‑4份、无机填料5‑10份、抗氧剂0.2‑0.4份、润滑剂0.5‑1份、其他助剂0‑2份制备而成。本发明聚乳酸木塑微发泡复合材料具有密度小、可完全降解、力学强度高、成本低等特点，是一种优良的绿色环保材料，可广泛应用于地板、护栏、家具及汽车内饰等产品中。
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本发明公开了一种核-壳型聚磷酸铵协同阻燃聚氨酯弹性复合材料及其制备方法,特征是按重量百分比将75～94.9%的聚氨酯、5～25%的核-壳型聚磷酸铵和0.1～5%的协效剂在160～220℃熔融共混5～30分钟,即得到含有核-壳型聚磷酸铵的聚氨酯弹性复合材料。本发明在保证阻燃效果的同时可减少阻燃剂的添加量,且耐熔滴性好,同时改善了含聚磷酸铵阻燃复合材料耐水性差的缺点,增强了阻燃剂与聚氨酯弹性体的相容性,提高了材料的力学性能如拉伸强度、断裂强度和阻燃性能,可满足消防安全和工程应用的要求。
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本发明属于聚苯硫醚复合材料技术领域，公开了一种长玻纤增强绝缘导热聚苯硫醚复合材料及其制备方法。本发明公开的聚苯硫醚复合材料包括以下组分和重量份：20-40份长玻纤增强PPS母粒和60-80份导热母粒。其中：长玻纤增强PPS母粒包括以下组分和重量份：40-80份PPS，20-60份连续长玻纤，0.2-0.6份第一偶联剂，0.3-0.5份第一抗氧剂，0.3-0.7份第一加工助剂；导热母粒包括以下组分和重量份：20-40份PPS，60-80份导热剂，0.5-2份第二偶联剂，0.3-0.5份第二抗氧剂，0.5-2份第二加工助剂。本发明公开的聚苯硫醚复合材料的制备方法包括以下步骤：将20-40份长玻纤增强PPS母粒和60-80份导热母粒掺混，制成长玻纤增强绝缘导热聚苯硫醚复合材料。本发明的复合材料兼具优异的力学性能和导热性能。
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本发明提供一种激光烧结制备镁基储氢合金及其复合材料的方法。本发明方法主要是：通过球磨机球磨将单质金属或贮氢合金粉末混合均匀；混合合金素坯的压制工艺选择，加载压力为20－30MPa，保压时间为30秒最佳；选定激光烧结工艺：用CO2激光器，激光功率为：500－1600W，扫描速率为100－120mm/min，光斑直径为3－5mm，烧结过程中通循环水冷却。该方法能解决普通烧结制备镁基储氢合金及其复合材料耗时、耗能、成本高、产量低的缺点，具有烧结时间大大缩短，能耗低，组织均匀细小并可设计的特点，从而降低制备成本，并且提高镁基储氢合金及其复合材料的性能。
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本发明提供了一种石墨烯基复合材料的制备方法。该制备方法包括以下步骤：将石墨、石墨烯、氧化石墨烯、碳纤维、碳纳米管等碳素材料与复合材料进行搅拌、碾磨，得到复合悬浊液；将所述复合悬浊液置于强磁场环境的容器中进行强搅拌或超声处理，得到石墨烯基复合胶体材料进行过滤、热处理下得到石墨烯基复合粉体。本发明利用在磁场环境下，石墨烯等碳素材料与复合材料运动状态下产生电位差，从而实现复合材料与石墨烯均匀分散并复合，有利于提高石墨烯基复合材料的性能。本发明的制备方法工艺简单，成本低廉；制备的石墨烯基复合材料电导率高、比表面积大、功率特性好、能量密度高等的优点，用于新型超级电容电极、锂离子电池负极材料等领域。
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本发明公开了一种玻纤增强MS复合材料及其制备方法。该玻纤增强MS复合材料包括如下重量百分比的配方组分：MS树脂37.6～87.4%、玻璃纤维10～50%、相容剂2～10%、液态水0.1～0.3%、抗氧剂0.2～0.6%、润滑剂0.3～1.5%。本发明玻纤增强MS复合材料以MS树脂为基体材料，采用玻璃纤维在其他组分在熔融挤出过程中发生协同作用，对MS树脂进行改性，从而赋予该玻纤增强MS复合材料优异的机械强度和韧性以及耐热性。该玻纤增强MS复合材料制备方法只需按配方将各组分混合并在适当的温度下挤出即可得到产品，其工艺简单，条件易控，成本低廉，对设备要求低，适于工业化生产。
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本发明公开了一种导热尼龙66复合材料及其制备方法。导热尼龙66复合材料按重量百分比由以下组分组成：PA66树脂43.0-78.0%，石墨烯微片10.0-25.0%，抗氧剂0.2-0.8%，润滑剂0.5-3.0%，分散剂1.0-3.0%，球形氮化铝10.0-25.0%，成核剂0.2-0.5%。本发明的导热尼龙66复合材料具有导热率高、比重低、机械性能好。可以替代金属铝作为LED灯灯座，从而提高灯座的生产效率并降低成本。而且，本发明所用的制备方法对生产设备要求低，效率高，便于大规模生产。
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本发明属于聚乙烯复合材料技术领域，公开了一种聚乙烯纳米复合材料及其制备方法。该聚乙烯复合材料包括以下组分及重量份数：66.5～88.7份超高分子量聚乙烯、10～25份中低分子量聚乙烯、0.5～5份的纳米金刚石、0.5～2份润滑剂、0.2～0.5份抗氧剂和0.1～1份成核剂。本发明还公开了该聚乙烯纳米复合材料的制备方法。本发明制备的超高分子量聚乙烯纳米复合材料在纳米金刚石添加量很少情况下，硬度、强度就能有明显的提升，耐磨性能有大幅度的提高，具有耐热性、韧性、尺寸稳定性好，吸水率低等特点，大大的拓宽了超高分子量聚乙烯材料的应用范围。
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本发明属于复合材料杆塔技术领域，具体涉及一种复合材料杆塔的制备方法，包括如下步骤：步骤一：复合材料浸泡；步骤二：设备和模具选择；步骤三、厚度渐变层缠绕；步骤四、外表面包裹；步骤五、固化和后处理，克服了现有技术的不足，通过沿轴线缠绕和换向缠绕交替的方式来提高复合材料杆塔机械性能，再同等壁厚的情况下复合材料杆塔机械性能相对于现有的缠绕方法机械能力提高30%，既提高了机械性能，又降低了复合材料杆塔的原料成本，适用范围广阔。
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本发明公开了一种氨酚醛树脂的制备方法及防热复合材料的制备与应用，涉及防热复合材料技术领域，本发明提供的是一种新型氨酚醛树脂和高硅氧纤维混合制备的模压树脂基复合材料，该类复合材料的耐热性能和力学性能优良，制品尺寸稳定性好，机械加工性能良好，该复合材料可以用作高温防热烧蚀类制品和小型固体火箭发动机喷管类热防护材料。开具不同的模具，可以加工挡药板、固药套等多种类型的树脂基防热复合材料的隔热烧蚀部件、绝热材料和结构材料。
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本发明提出一种功能化石墨烯/富勒烯/聚醚醚酮导电复合材料及其制备方法，包括以下步骤：(1)制备氧化石墨烯；(2)将ZrO(NO3)2·xH2O溶解，制成含Zr4+的水溶液，与氨水溶液和氧化石墨烯溶液加入至烧杯中，调节pH，老化，过滤，洗涤，干燥，焙烧，得到ZrO2@GO；(3)将ZrO2@GO和富勒烯粉末溶解，超声分散，球磨，烘干，过筛，烧结，固体粉碎，过筛，得到ZrO2@GO/富勒烯复合粉末；(4)将聚醚醚酮粉末溶解，加入PEG4000，搅拌均匀，制成膜液，成膜，干燥，冷却，浸入水中取下；(5)将ZrO2@GO/富勒烯复合粉末加入乙醇，得到分散液；将聚醚醚酮膜浸入分散液中，浸泡，取出，烘干，即得所述复合材料。本发明制备的复合材料兼具很好的导电性和聚醚醚酮的优良性能，具有广阔应用前景。
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本发明公开了一种低气味低挥发汽车内饰聚丙烯复合材料及制备方法。复合材料由以下重量组分制得：聚丙烯100份，无机填料10~35份，增韧剂5~15份，偶联剂0.2~0.8份，抗氧剂0.2~0.8份，光稳剂0.2~0.8份，润滑剂0.2~1份，POSS材料2~5份，液体蒸馏水1.5~3.5份，色粉0.3~1.0份。本发明在进行双螺杆挤出造粒时，液体蒸馏水汽化变成水蒸气可以将基体材料中的小分子带出以达到降低复合材料的气味和挥发物；通过加入POSS材料使其与聚丙烯构成互穿网络结构提高复合材料的耐刮擦性能，POSS材料硬度高、耐迁移、无气味等特性不会给聚丙烯复合材料带来气味和挥发物的增加。
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本发明公开了一种石墨烯导电复合材料及其制备方法，石墨烯导电复合材料,其由石墨烯纳米片、碳纳米管、导电炭黑以及聚合物基体组成，各组分的重量份如下：石墨烯纳米片0.01～10份、碳纳米管1～10份、导电炭黑5～20份、聚合物基体10～100份。本发明中石墨烯纳米片先负载在碳纳米管上，然后一起负载在聚合物基体，从而使导本发明的导电复合材料的导电性能得到显著提高，而且本发明提供了一种上述石墨烯复合材料的制备方法操作简单，填料分散均匀，制备的导电复合材料质量好，导电性能好。
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本发明提供一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下原料制成：ABS树脂、PP树脂、改性蒙脱石、活性炭粉、消光母粒、纤维材料、复合添加剂、相容剂、抗氧化剂、热稳定剂。本发明低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料降低了树脂基体的收缩率，保证材料的韧性，制备了具有较低光泽度的软触感材料，经该材料注塑所得仪表板，在保证复合材料的强度、刚性的同时，具有良好感观和视觉效果，提高了材料的尺寸稳定性，使复合材料可以应用于新能源汽车等大型仪表板制件产品。
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本发明公开一种磁性氮掺杂的氧化石墨烯负载生物炭复合材料的制备方法，使用水热‑沉积联用制备出磁性氮掺杂的氧化石墨烯与生物炭复合材料，包括以下步骤：将尿素、六水合氯化铁以及生物炭加入到氧化石墨烯溶液中，磁力搅拌后转入聚四氟乙烯内衬的水热反应釜中，在一定温度下反应一定时间，得到的产物在空气中冷却，经过多次洗涤之后进行真空干燥，即可得到磁性氮掺杂的氧化石墨烯与生物炭复合材料。本发明制得的磁性氮掺杂的氧化石墨烯与生物炭复合材料(MNGO‑BC)吸附剂具有一定的磁性，分散于溶液中后比较容易回收。还提供上述磁性氮掺杂的氧化石墨烯负载生物炭复合材料的制备方法制得的复合材料用于吸附水溶液中的贵金属离子Au。
本发明涉及铝基复合材料制备技术领域，具体涉及一种含纳米颗粒的铝电解质中复合电沉积制备铝基复合材料的方法，将Na3AlF6、AlF3、Al2O3与纳米颗粒充分混匀后得到含纳米颗粒的固态无机盐，将制备的含纳米颗粒的固态无机盐加入到铝电解槽的熔融铝电解质中，形成含纳米颗粒的熔融铝电解质，施加4～5V槽电压，纳米颗粒在阴极炭块上的电泳沉积与含铝的离子在阴极炭块上的电化学沉积同时进行，完成复合电沉积过程，在阴极炭块上得到含纳米颗粒的液态铝，出炉浇铸即可得含纳米颗粒质量百分比为0.5％～12％的铝基复合材料，该方法直接在铝电解槽的铝电解质中复合电沉积制备含纳米颗粒的铝基复合材料，得到的纳米颗粒均匀分布铝基复合材料，还降低了铝基复合材料的生成成本。
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本发明提供一种LaB6[100]‑HfB2共晶复合材料、其制备方法、包括该共晶复合材料的阴极器件和包括该阴极器件的电子束焊机。在所述LaB6[100]‑HfB2共晶复合材料中，基于100wt％的LaB6‑HfB2共晶复合材料，LaB6的含量为77wt％，HfB2的含量为23wt％，所述LaB6[100]‑HfB2共晶复合材料微观组织中无初生相。所述LaB6[100]‑HfB2共晶复合材料组织分布均匀、高纯度、无初生相，从而具有提高材料的性能。
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本发明涉及一种PEO复合材料及其制备方法，由PEO、三醋酸纤维素、聚氧乙烯山梨醇脂肪酸酯及去离子水组成。本技术方案合成出来的PEO/三醋酸纤维素复合材料，生产过程环保，对环境友好、无残留；聚氧乙烯山梨醇脂肪酸酯作为表面活性剂,使三醋酸纤维素均匀分散在PEO中，成功地制备了三醋酸纤维素均匀分散的PEO复合材料；三醋酸纤维素改善的PEO复合材料改善了拉伸强度、弯曲模量，扩大了PEO复合材料的应用范围。
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本发明提供了一种制备取向短纤维增强树脂基复合材料的方法，依次包括备料工序、取向工序和成型工序，通过备料工序获得短纤维混合液，通过取向工序对短纤维混合液进行取向，通过成型工序进行短纤维的编织与铺层设计并最终制备得到取向短纤维增强树脂基复合材料。本发明同时还提供了一种制备取向短纤维增强树脂基复合材料的装置。本发明开创了一种新的取向短纤维增强树脂基复合材料的制备方法，能通过编辑排列短纤维的取向来改善短纤维对树脂基体的增强效果，获得的复合材料性能优良，简化了短纤维取向利用工艺步骤。
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本发明公开了一种金掺杂氮化碳复合材料及其制备方法、甲基汞的检测方法，该制备方法包括：高温煅烧制备原料，获取氮化碳材料；所述制备原料为三聚氰酸、三聚氰胺、乙二胺、石墨相氮化碳、双氰胺、尿素、氰胺中的一种或多种；将所述氮化碳材料溶于去离子水中，并进行超声震荡，使所述氮化碳材料由块状结构剥离成层片状结构，以形成g‑C3N4纳米片悬浊液；对所述g‑C3N4纳米片悬浊液进行离心分离，并在分层后取出上清液；向所述上清液加入氯金酸溶液，形成混合液；先搅拌所述混合液，再向所述混合液照射紫外线，以合成Au/g‑C3N4纳米复合材料。本发明防止了纳米复合材料受到污染，从而提高制备的金掺杂氮化碳纳米片复合材料的电子转移能力和催化活性。
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本发明公开了一种咪唑基离子液体修饰碳纳米管/聚丙烯复合材料及其制备方法，其中咪唑基离子液体修饰碳纳米管/聚丙烯复合材料是以咪唑基离子液体修饰碳纳米管和聚丙烯熔融共混后得到的复合材料，其中咪唑基离子液体修饰碳纳米管的体积为复合材料体积的9.5-12.5%，余量为聚丙烯；所述咪唑基离子液体修饰碳纳米管是将咪唑基离子液体和碳纳米管按质量比1-2:1的比例共混，除去溶剂并干燥研磨后得到的以碳纳米管为核、咪唑基离子液体为壳的改性碳纳米管。本发明复合材料在室温和100Hz频率下，具有介电常数90以上，介电损耗1以下的优异效果。
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本发明公开了一种耐磨箱包复合材料，包括纤维织造基布层、耐磨面料基层和热压合在耐磨面料基层内表面的复合材料层，所述耐磨面料基层采用邻苯二甲酸二辛酯、硬质酸钠、普通二氧化硅、KH‑560型硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂，所述复合材料层采用连续有机纤维和热塑性树脂。与现有技术相比，本发明通过连续有机纤维、热塑性树脂混合均匀，升温加压，然后经过保压、冷却即得复合材料，将得到的复合材料和耐磨材料依次涂覆于纤维织造基布层，大大提升了箱包材料的拉伸性能和耐磨强度，并极大幅度延长箱包的使用寿命，同时，制造方法较为简便，易于工业化生产。
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本发明公开了一种锂离子电池锰氧化物复合材料及其制备方法和应用,所述锂离子电池锰氧化物复合材料包括锰氧化物颗粒均匀分布在纤维状碳上形成的纤维状碳/锰氧化物复合材料，及包覆在所述纤维状碳/锰氧化物复合材料表面的碳层。本发明的锂离子电池锰氧化物复合材料有效的缓解了材料的体积膨胀和导电性差的问题。使用该材料制备的锂离子电池具有良好的电化学性能。
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本发明公开了一种碳化钨/石墨烯复合材料及其制备方法，本发明首先将钨源分散在芳香族聚酰亚胺前体中，经过酰胺化反应后得到复合有钨源的聚合物膜，然后对其进行激光辐照即可得到碳化钨/石墨烯复合材料。该复合材料中的石墨烯具有高结晶质量且为相互贯穿联结的三维结构，使得该复合材料具有较高的导电能力，有利于电化学反应过程中电子的传输；同时，石墨烯的三维结构为碳化钨纳米粒子提供一个高比表面积的载体，有效遏制碳化钨的团聚，使得碳化钨表面的活性位点更加充分地暴露，有利于电化学过程中电解液的浸润，从而提高其电化学性能；该复合材料性能优异，在电催化材料领域以及新能源器件领域均具有良好的应用前景。
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本发明涉及计算机视觉和人工智能技术领域，具体为一种基于迁移学习的复合材料缺陷检测方法，包括以下步骤：步骤101、利用C扫描对复合材料进行检测成像，获取图像进行预处理；步骤102、建立数据集并进行标注；步骤103、数据增强并按照VOC数据集格式划分为训练集、测试集和验证集；步骤104、源域进行预训练，得到复合材料缺陷模型的初始权重参数；步骤105、获得优化后的复合材料缺陷模型；步骤106、进行检测识别。本发明以FasterR‑CNN模型作为基础网络，通过迁移学习共享预训练网络中的权值参数，训练出来的模型表现出较好的检测效果，其中mAP值达到了91.36％，实现了复合材料缺陷图像的检测识别，并为CFRP的缺陷检测提供了一种新的途径。
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