950
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本发明涉及新能源发电技术领域,具体提供了一种新能源集群的输出功率优化方法及装置,包括:求解预先建立的新能源集群功率优化模型,得到新能源集群中各新能源电站的最优输出功率;控制新能源集群中各新能源电站的输出功率为所述最优输出功率;其中,所述预先建立的新能源集群功率优化模型中的约束条件包括下述中的至少一种:新能源电站的输出功率约束、新能源电站的等效短路比约束和新能源集群的加权等效短路比约束。本发明提供的技术方案针对新能源集群接入地区,以能量化评估新能源稳定运行的集群等效短路比为边界,求解新能源集群的最优输出功率,为新能源的规划、运行提供指导建议。
969
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本发明提供一种基于随机生产模拟的新能源并网接纳能力计算方法,包括下述步骤:步骤1:将研究周期内的负荷和新能源时序数据分段;步骤2:电力系统元件序列化建模;步骤3:通过序列运算求白天段的新能源接纳能力。步骤4:通过序列运算求夜晚段的新能源接纳能力。步骤5:求全周期的新能源接纳能力。本发明提供的技术方案将序列运算运用于含新能源(风电和光伏发电)的电力系统随机生产模拟,充分考虑新能源的随机性和不确定性,可定量算出研究时间段内的新能源消纳电量及其离散序列、弃风电量及其离散序列等结果。
1128
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本发明公开了一种新能源接入后基于多时间尺度和MPC分层控制理论的短期与超短期协调滚动调度优化策略。该策略包括:确定适应新能源接入的基于多时间尺度的协调滚动调度总体框架;确定本策略使用的MPC(ModelPredictiveControl)控制方法和分层递阶控制方法,包括MPC的概念及其在新能源接入下的应用模型,分层递阶控制方法的研究等;基于多时间尺度、MPC和分层递阶控制方法,确定适应新能源接入的短期与超短期协调滚动调度MPC分层控制策略;研究确定适应新能源接入的协调滚动调度MPC分层优化模型,主要指滚动调度最优计划层和实时修正计划层的数学模型,包括目标函数,各种约束条件等。具体步骤见摘要附图。本发明解决了间歇式新能源接入后的协调滚动调度问题。
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本实用新型提供了一种新能源驱动的碳基可再生燃烧循环系统,涉及能源循环利用技术领域。该系统包括至少包括基于燃料燃烧产生发电工质的发电单元的碳基联合火力发电模块、新能源发电模块、电力传输模块、二氧化碳处理模块和液体燃料制备模块。本系统可有效循环利用碳基能源和新能源;通过联合火电与新能源配比保证稳定电力,安全性高;利用新能源和联合火电排放的二氧化碳进行电解制备液体燃料,大大降低碳排放;由于可以通过碳基联合火力发电模块方便地燃烧掉液体燃料(如甲醇)生产的副产物用于发电,大大降低了对选择性的要求,从而大幅降低液体燃料的生产成本。
1188
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本申请涉及含大规模新能源的电力系统运行技术领域,特别涉及一种送端新能源基地安全裕度评估方法及装置,其中,方法包括:确定弱同步系统的送端新能源基地的实时运行数据;构建送端新能源基地的裕度指标体系;基于裕度指标体系计算送端新能源电站的电压稳定裕度,并根据电压稳定裕度得到送端新能源基地的送出极限能力。由此,解决了相关技术中由于全部基于传统电力系统的运行指标,导致调度员难以把握大量的数据,增加操作的复杂性,并且无法聚焦含高比例新能源电力系统运行的关键信息,降低电力系统的运行效率等问题。
741
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本发明涉及一种新能源场站短路比确定方法及装置,包括:根据汇集站并网点的短路容量确定汇集站中母线侧的短路容量;根据汇集站中母线侧的短路容量确定汇集站中各新能源场站并网点的短路容量;根据汇集站中各新能源场站并网点的短路容量确定汇集站中各新能源场站的短路比;本发明获得的新能源场站的短路比更加准确,可为新能源并网振荡评估和新能源规划管理提供准确支撑。
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本发明涉及一种基于多层级模糊技术的外送新能源消纳受阻程度评估方法,包括:构建外送新能源消纳受阻程度评价指标体系,评价指标包括基础资源条件指标、系统外送水平指标和系统技术能力指标;基于所述外送新能源消纳受阻程度评价指标体系,采用多层级模糊综合评价设计评估方法对外送新能源消纳受阻程度进行评价。本发明能够有效评估受阻评估指标对新能源消纳能力的受阻程度,针对性的制定提升新能源消纳能力的策略,可以规避外送过程中带来的风险。
1167
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本发明涉及一种新能源发电单元无功调压能力检测系统及其检测方法,包括:逆变单元控制器、虚拟阻抗控制器以及依次连接的整流单元、逆变单元和待测新能源发电单元,所述整流单元的交流侧接入电网;所述虚拟阻抗控制器,用于设置电网虚拟阻抗,并根据新能源发电单元输出的三相电流和三相电压生成所述逆变单元的控制电压信号;所述逆变单元控制器,用于根据新能源发电单元输出的三相电流和三相电压以及所述控制电压信号生成用于驱动所述逆变单元的驱动信号;本发明通过设置电网虚拟阻抗和考虑新能源发电单元输出的三相电流和三相电压对应逆变单元的影响,以准确测量与评估新能源发电单元的无功调压能力,进而解决现有技术的不足。
813
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本发明涉及一种新能源发电装备接入电力系统的谐波分析方法及装置,包括:分别获取新能源发电装备接入电力系统的接口变流器等效模型的电量参数,包括独立电压源的瞬时电压值、受控电压源的瞬时电压值和阻抗的阻抗值;根据所述电量参数确定新能源发电装备接入电力系统的谐波电流。本发明提供的技术方案利用新能源发电装备接入电力系统的接口变流器等效模型中获取的电量参数,有效地分析了新能源发电装备输出电流的谐波特性,解决了新能源发电单元并网谐波电流难以评估的实际问题。
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本发明涉及一种使用风能太阳能复合驱动的新能源帆船及其控制方法,所述新能源帆船包括控制系统、风能动力系统、储能系统、电驱动系统和船体;控制系统包括上位机和传感器组;风能动力系统包括太阳能翼帆、桅杆控制装置和可折叠桅杆;储能系统包括风力发电装置和电池组;电驱动系统包括驱动电机、螺旋桨和舵机;通过传感器组与上位机通讯,可以实时感知新能源帆船的环境信息和航行信息。当环境有大风时,张开复合太阳能电池组的翼帆,利用风能前进,同时太阳能翼帆将太阳能转化为电能储存在储能系统里,利用风能发电装置将多余的风能转化为电能存储在储能系统里;当环境微风时,则风能与电能混合动力前进;没有风时,利用电能推进。
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本发明涉及一种新能源汽车动力电池冷却液及其制备方法,冷却液按以下组分比例经混合搅拌而成:乙二醇25%‑95%;唑类化合物0.5%‑3%;复合缓蚀剂0.2%‑2%;余量为去离子水;本发明提供的新能源汽车动力电池冷却液与现有技术的冷却液相比,不含无机盐,复配有机特效缓蚀剂,使本发明的动力电池冷却液具有优异的金属防腐蚀作用,同时具有长效的极低的电导率,满足新能源汽车动力电池冷却系统对冷却液的冷却、防腐、绝缘、长效等要求。
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本发明公开的基于云计算的新能源电力系统可靠性快速求解方法使用云计算技术分配多台虚拟计算机,再利用大数据技术的高速并行计算能力进行电力系统元件状态持续时间抽样。提出按照新能源电力系统元件进行抽样模拟的分类依据,将不同分类的抽样任务下发给虚拟计算机,各分布式虚拟机并行计算并将结果返回给主机,主机再根据各元件抽样模拟结果计算出系统状态和持续时间,最终快速计算出电力系统可靠性指标值。通过本方法能够更加快速实时地对新能源电力系统可靠性进行评估计算,也能为复杂大规模电力系统可靠性计算提供思路。
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本发明实施例公开了一种新能源汽车集成控制系统及控制方法,所述系统包括:微控制单元以及与其分别连接的电机驱动单元、高边/低边驱动单元、控制器局域网络控制单元和电源管理单元。本实施例的方案,集成管理新能源汽车各个参数采集和指令控制,通过微处理单元集中获取车辆运行各个参数并集中生成车辆运行指令,通过总线结构发送各个控制部件进行车辆控制。直接通过总线结构采集某个数据状态并判断后,直接控制相应的执行器。避免了现有技术中分立式结构造成的信号传输往复,系统执行时间缩短,资源利用更充分。安装便捷,空间利用率高,设计也更为灵活,极大的提高了新能源汽车整车性能以及相应的运行效率。
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本发明公开了一种新能源场站主变压器纵联差动保护的方法,首先通过新能源场站高压侧、低压侧的电流互感器TAs、TAr采集流过变压器高低压侧的电流ir、is;根据所采集的流过变压器高低压侧的电流ir、is,计算10ms窗长内的余切相似度值;将所得到的余切相似度值与设定的保护动作判据0.9相比较,判定是发生区内故障还是区外故障;若判定为区外故障,则保护复归不动作;若判定为区内故障,则保护动作于跳闸,并切断故障线路。上述方法具有良好的动作特性,能够有效地区分区内、区外故障,适用于新能源场站出力较弱的场景,具有良好的适应性。
918
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本发明提供一种分布式新能源城镇能源供应系统,采用在一个城镇区域内通过分布在不同区域、不同建筑物或非建筑物上的新能源采集单元实现能源的生成,通过集中或分布在不同的区域的能源储存单元和/或集中的能源储存单元系统实现能源的储存,通过一个共同使用的中央传输、控制、计量的系统,实现能源的传输、控制、计量,通过一个应用系统实现能源的应用,从而实现城镇的能源供应。本发明解决了新能源特别是太阳能、浅层地表热能等低品味的能源的采集所需的占地问题,因地制宜的实现能源的生成,避免在一个集中区域的占地;同时使得独立的采集单元可以将采集的能源传输到需要的应用单元,这样可以实现一个城镇区域内的能源采集以及应用。?
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本发明提供一种计及功率损耗的新能源场站频率控制方法和装置,确定新能源场站的有功功率损耗值和新能源场站当前时刻实际应下发的有功功率指令值;确定新能源场站实际应下发的有功功率调节量;确定新能源场站并网点的频率偏差,并对新能源场站进行频率控制,提高了频率控制的准确性和一致性;本发明考虑不同运行状态下新能源场站中发电单元、集电线路、升压变压器和无功补偿装置等的有功功率损耗值,优化了调频响应时间等技术指标;本发明提供的技术方案确定的新能源场站的有功功率损耗值更接近新能源场站的实际运行情况,可信度较高,且可在含多个自动发电控制系统的新能源场站中使用,具有良好的适应性。
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本发明公开了一种用于新能源场站级电压闭环控制的方法及系统,属于电力系统技术领域。本发明方法,包括:测量新能源场站并网点电压及所述新能源场站内发电单元端电压,并读取新能源场站控制器与发电单元的通信状态;判断新能源场站并网点电压与并网点给定目标电压差值的绝对值,是否大于电压偏差死区;当所述绝对值大于电压所述电压偏差死区时,将无功控制指令下发至发电单元;根据无功控制指令控制新能源场站进入变流器控制器本地级控制模式,并得到Iqcmd',令Iqcmd=Iqcmd';将Iqcmd下发给变流器控制器进行调节。本发明提升了风电场并网点发生电压暂态骤升/骤降时风电场的暂态无功支撑能力,同时提升了风电场短路电流能力。
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本发明公开了一种基于消纳控制目标新能源项目分月投产规模分析方法,涉及电力系统分析技术领域,具体包括如下步骤:给定一个省份或地区S第T年份;输入该省份或地区S第T年份年初下达的新能源新增建设规模W;根据消纳目标完成情况,重新调整新增建设规模W,形成调整后的第T年新增新能源装机规模W‑adj,W‑adj=W‑△W,△W为预设的下调幅度值,根据不同省份或地区实际情况,△W可以为10万千瓦、50万千瓦或100万千瓦等。该基于消纳控制目标新能源项目分月投产规模分析方法,采用该种方法,能够科学合理将全年新增新能源装机目标分配到每个月份,为制定省级电网新能源项目分月投产规模提供有力支撑。
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本发明公开了一种电动汽车充电与新能源发电的协同调度方法及装置,其中,该方法包括以下步骤:获取当前时段的新能源发电信息和电动汽车的充电功率,确定利用新能源发电进行充电电动汽车数量;获取电动汽车指标因子,对电动汽车指标因子进行排序,获得电动汽车充电优先级序列,并确定当前时段必须充电的电动汽车数量;判断充电电动汽车数量是否不小于必须充电的电动汽车数量,若是,则依据电动汽车充电优先级序列对电动汽车充电,直至新能源发电用尽,若不是,则购买市电为必须充电的电动汽车充电。该方法求解简单,只需计算指标值并排序,即可得出明确的充电策略,且能够直接利用新能源发电信息作为决策信息,更好地实现对新能源发电的利用。
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本发明属于新能源并网发电技术领域,尤其涉及一种用于提升新能源并网稳定性的控制、实验和仿真方法。用新能源通过电动机驱动发电机,分析电动机和发电机的电压相位关系、有功功率与电机参数关系,计算功角,通过源网相位差方法控制有功功率传输。用变频器和四象限可编程电源模拟新能源和电网;并网稳定运行后,调节变频器输出电压的相位,测量有功功率传输量直到额定值为止,观察电机传输功率变化。新能源侧采用相位可调逆变电源仿真,电网侧为无限大电源,采用自动励磁,在系统稳定运行时,改变逆变电源有功传输指令,观察有功传输、转速、源网相位差的变化。本方法可有效提升高渗透新能源电网的旋转惯性,增强电网稳定性。
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本发明涉及一种新能源电站的日前发电计划方法及装置,包括:根据预设时段的发电计划获取新能源电站的发电完成系数,根据新能源电站的发电完成系数确定各新能源电站的日前发电量,基于各新能源电站的日前基础发电量和预测发电量修正各新能源电站的日前发电量。本发明提供的技术方案确保了不同成分电量计划完成进度的均衡性和发电计划执行的精确性。
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本发明涉及一种联络线送出新能源比例信息推送方法及系统,该方法包括基于所述新能源电站的相关参数,计算各时刻送端电网中新能源发电电力占比;基于各时刻传输的新能源电力以及所述时刻对应的新能源发电电力占比,计算得到新能源电站输送的新能源电力;将所述新能源电力进行推送。本发明提供的技术方案能够准确计算新能源电站输送的新能源电力,并将新能源电力信息及时推送出去,有助于各省制定用电策略。
1187
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本申请涉及电力系统稳定分析技术领域,特别涉及一种新能源场站的振荡判定方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:获取多个预设工况下并网新能源场站中目标新能源机组的阻抗模型;基于阻抗模型,输出每个预设工况下目标新能源机组的阻抗比矩阵特征值,并由每个预设工况下目标新能源机组的阻抗比矩阵特征值生成奈奎斯特曲线;根据奈奎斯特曲线判断并网新能源场站是否存在振荡风险,并在并网新能源场站存在振荡风险时,基于预设稳定判据和并网新能源场站的网络电抗矩阵得到并网新能源场站的振荡结果。由此,解决了实际中新能源机组模型和参数未知的难题,有效降低了新能源场站振荡稳定性分析中的计算量,提高了工作效率。
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本发明公开了一种基于常规电源开机获取新能源临界占比的方法及系统,涉及电力系统规划和运行领域。本发明方法包括:确定新能源电力系统常规电源最小开机;确定新能源电力系统常规电源最大开机;根据新能源常规电源最大开机及最小开机确定新能源电力系统常规电源开机的运行域及可行运行域;根据新能源电力系统常规电源开机的可行运行域,确定新能源临界占比。本发明从整体电源结构的全局视角出发,明确了常规电源开机可行域对新能源装机容量的影响,评估了新能源电源接入规模的限制条件,实现对新能源临界占比及整体电源结构可行性的定量评价,实现了新能源与常规电源的协同规划及协调运行。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩系统及工作方法,所述系统包括:车辆检测模块、识别模块、充电模块、显示模块、提醒模块、计费模块、阻车机构和控制模块,能够在有车辆驶入充电车位时识别车辆类型,并根据识别的车辆类型,采用停车计时方式,由计费模块计算停车充电费用,且对只停车不充电的燃油汽车和新能源汽车或充电完成后长时间占用车位的新能源汽车按照不同标准收取停车费用,有效地防止燃油汽车占据新能源汽车充电车位或新能源汽车长时间占用充电车位,提高充电站使用效率;通过阻车机构实现对车辆通行的阻止或允许,防止车辆随意在车位停靠和离开。
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本发明涉及新能源技术领域,特别涉及一种含氢燃气轮机的新能源发电系统的管理方法和装置。该方法包括:获取电网中针对新能源发电系统的历史数据的电能质量;在电能质量处于不合格状态时,利用聚类分析的方法确定新能源发电系统所处的目标区域的目标风速和目标光照强度;获取日前目标区域的实时风速和实时光照强度;基于实时光照强度和目标光照强度,对光伏系统、光热系统和以制氢‑储氢‑氢燃气轮机发电系统为基础的旁路系统进行发电管理;基于实时风速和目标风速,对风电系统和以制氢‑储氢‑氢燃气轮机发电系统为基础的旁路系统进行发电管理。本方案能够提高新能源发电系统的电能质量和供电可靠性。
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一种低照度环境下新能源无人驾驶汽车定位方法,该定位方法为:采用图像多层金字塔提取图像FAST特征,使FAST特征点均匀分布在图像上;使用光流法进行跟踪,改进光度不变假设,利用光流法跟踪图像特征,提高系统的鲁棒性;对摄像头和惯性测量单元误差之和方程进行优化,确定新能源无人驾驶汽车位姿态;利用g2o库的高斯牛顿方程进行滑动窗口优化;然后利用惯性测量单元数据更新新能源无人驾驶汽车运动;当检测当前帧为关键帧时,判断此关键帧中特征点是否为新的地图点,当时新的地图点时创建为地图点,插入关键帧并更行地图点和关键帧集;随后进行回环检测,优化新能源无人驾驶汽车运动规划,达到在低照度环境下新能源无人驾驶汽车精确定位的效果。
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本发明提供一种优化用户侧配置的分布式新能源储能设备,涉及新能源储能技术领域,为解决现有新能源储热技术对太阳能的利用率低下的问题而设计。该优化用户侧配置的分布式新能源储能设备包括太阳能集热装置、太阳能发电装置和备用风力发电机,太阳能集热装置连接有储热装置,太阳能发电装置和备用风力发电机均与电热转换装置连接,且太阳能发电装置还与太阳能集热装置相连;太阳能集热装置包括机架、太阳能集热器和第一转向机构,集热表面的边缘设置有多个相间隔的光敏传感器,多个光敏传感器均与所述第一转向机构相连,第一转向机构安装于所述机架。本发明提供的优化用户侧配置的分布式新能源储能设备实现了对太阳能的高效利用。
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本发明公开了一种新能源电站和储能系统的联合控制方法、装置和电子设备,其中方法应用于能量管理系统,包括:基于预设时间段内的调度功率需求曲线与新能源电站在预设时间段内的输出功率曲线以及储能系统的额定出力功率,获取表征储能系统在预设时间段内出力的出力功率曲线;将调度功率需求曲线与出力功率曲线进行矢量拟合生成二次拟合曲线;将二次拟合曲线与输出功率曲线进行矢量拟合生成矢量差值曲线;分别将出力功率曲线和矢量差值曲线下发至储能系统和新能源电站,以使储能系统和新能源电站依据相应的曲线在第二预设时间段内对相应的功率进行调控。本发明提供的技术方案,提高了储能系统利用效率,降低了新能源电站整体调度响应时间。
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适用于新能源场站T接型送出线路高速保护方法,包括:针对新能源场站T接型送出线路,在每段线路安装相同的保护装置,测量本侧三相电流,将本侧三相电流进行压缩感知得到压缩信号,通过光纤通道将压缩信号传输给其他两侧,收到压缩信号后解压缩得到重构电流;保护装置将两个新能源场站的三相短路电流叠加,并对新能源场站叠加电流和系统侧电流进行Mor l et复小波变换得到小波系数矩阵,利用主成分分析法对小波系数矩阵进行降维,得到特征矩阵;每套所述保护装置对新能源叠加电流特征矩阵和系统侧电流特征矩阵进行堪培拉距离判据运算,通过比较判据实际运算值与整定值之间的大小关系来识别故障类型,进而根据故障类型启用相应的保护措施。
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