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本发明提出一种用于提升新能源消纳的储能多点定容与运行方法及系统,包括:步骤1、设置待定容的储能技术类型及参数、提升新能源场站群消纳能力的储能多点定容边界条件、储能待选节点信息;步骤2、加载源荷历史数据及电网数据,构建储能多点定容与运行仿真算例,构建提升新能源场站群消纳能力的多点储能优化运行模型;步骤3、实现储能多点定容与优化运行;计算新能源场站群弃电率,并与所设置的储能多点定容边界条件进行比较,若实际计算出的弃电率小于该边界条件,则终止运行;否则,根据储能模块规模及待选节点信息,配置储能;步骤4、输出储能多点定容与运行结果,包括储能并网节点编号、功率容量及运行曲线,新能源场站群弃电率。
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本发明公开了一种新能源汽车用防辐射新材料,涉及防辐射新材料技术领域,包括防辐射贴膜,所述防辐射贴膜由紧贴车窗玻璃的一侧向外依次由吸附层、底膜、防辐射涂层和保护层组成。该新能源汽车用防辐射新材料,通过设置有PE保护膜,能有效的对防辐射涂层进行保护,防止防辐射涂层的意外划伤,避免贴膜受到损坏出现防辐射性变差的现象,通过采用乙醇,配合使用聚乙烯醇、柠檬酸钠、去离子水、防辐射剂、纳米二氧化钛、硅烷偶联剂、水性环氧树、流平剂和消泡剂,能有效的通过多材料的配合使用制备达具有防辐射性能的贴膜,从而提高新能源汽车用贴膜的防辐射性能,解决了现有的新能源汽车用贴膜防辐射性能较差的问题。
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本发明涉及EMC问题的解决方法技术领域,公开了一种应对新能源电动汽车EMC问题的解决方法,所述方法包括以下步骤:(1)使用EMC测试方法,测量产品的辐射骚扰场强图,并记录超过EMC标准的辐射骚扰场强图的频率或频段;(2)根据屏蔽起频率和止频率,选取对应材料;(3)计算决定屏蔽效能SE的dB值,在选择正确屏蔽材料后,从起频率来计算所述对应材料的厚度;(4)确定新能源电动汽车其他配件的屏蔽效能并选定配件的材质;该方法解决了EMC系统中EMI自身电磁波发射问题,避免了新能源电动汽车产生的电磁辐射污染;以及EMS对新能源电动汽车正常运行和操作的安全性。
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本发明公开了一种新能源发电模式下高载能企业调峰控制方法,包括:建立新能源发电模式下高载能负荷调峰模型;基于建立的新能源发电模式下高载能负荷调峰模型,进行多模式多尺度的高载能负荷参与调峰的分析。本发明所述新能源发电模式下高载能企业调峰控制方法,可以克服现有技术中调峰压力大、跟踪能力弱和节能效果差等缺陷,以实现调峰压力小、跟踪能力强和节能效果好的优点。
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本发明提供了一种新能源场站的电磁暂态实时仿真方法和装置,基于获取的新能源场站串联实际模型计算相邻新能源发电单元之间汇集线段的电抗和电阻;基于所述新能源发电单元接入点以及所述电抗和电阻构建新能源场站并联等效模型;基于所述新能源场站并联等效模型对新能源场站进行电磁暂态仿真。本发明不仅仿真速度快,仿真资源占用小,且可以实现新能源场站的大规模仿真。本发明基于新能源场站串联实际模型构建新能源场站并联等效模型,大大提高了新能源场站实时仿真的仿真速度,又达到了原始串联汇集方式相同的仿真精度与准确度。
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本发明提供了一种新能源年度交易电量优化分解方法,所述方法包括:基于电网的来风、来光资源情况,以及新能源布局情况,预测新能源年度理论发电量;采用时序生产模拟方法结合所述新能源年度理论发电量计算新能源各月可接纳电量,并基于所述新能源各月可接纳电量的比例分解给定的年度合约电量,得到月度分解计划;在满足由所述月度分解计划构建的电量供需平衡约束下,基于交易电量执行度、月度电量分解因子和给定的年度合约电量计算各月的分解电量。本发明提供的技术方案实现了引入交易电量执行度和月度电量分解因子,来控制新能源合同电量的执行进度,并滚动生成月电量交易分解计划,为调度部门制定合理的调度计划提供了手段。
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本发明涉及一种基于概率密度函数的新能源消纳能力确定方法及系统,方法包括:构建新能源消纳生产模型并进行生产模拟;对基础数据进行Z分数标准化处理和数据重构,得到数据矩阵;通过多项式拟合方法确定单因素与消纳能力的函数关系式;利用核函数将单因素变化低维数据映射到高维空间中,得到高维空间模型;利用概率密度函数计算高维空间模型的联合分布函数,并考虑贝叶斯先验概率和后验概率分析构建多不确定性的新能源消纳模型;根据得到的模型确定新能源消纳能力确定值。本发明构建的新能源消纳模型可确定多不确定因素变化下的新能源消纳能力区间值,能够高效、可靠的对消纳能力进行量化评估,能够缓解新能源消纳问题及电网调度运行控制工作。
本申请公开了一种基于区块链的新能源用电数据处理方法、装置及参与节点,本申请中的方法应用于区块链上的电力交易参与节点,方法包括:获得电子合同,所述电子合同由所述电力交易参与节点进行预设的市场化方式进行交易匹配得到;获得用电参与节点根据电子合同进行新能源电力消纳的新能源实际用电数据;将所述用电参与节点的新能源用电计划数据和所述新能源实际用电数据进行数据校验,得到校验结果,校验结果至少用于新能源用电交易清分。可见,本申请中通过在区块链上对新能源电力数据进行传输及校验等处理,由此能够避免数据在传输和校验过程中被篡改的情况,进而有效保障数据安全性。
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本发明提供了一种基于新能源功率预测的火电机组报价方法和装置,先确定新能源的预测发电功率,然后计算新能源的预测发电量,最后当新能源的预测发电量是否大于等于新能源额定发电量的预设比例时,根据火电机组的运行煤耗和启机成本折合的煤耗确定火电机组的报价。本发明提供的技术方案不仅考虑了火电机组的自身煤耗和运行成本,还考虑了本区域内新能源出力的波动性,避免火电机组发电空间被新能源挤占,市场出清电价有所提高,有利于电力市场的可持续健康发展。
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本发明提供了一种基于短路电流裕度的新能源并网规划优选方法,首先对并网规划方案下集中并网点各电压等级的母线进行短路电流评估,依据短路电流裕度指标Igt判定并网点各母线短路电流是否超标,根据判定结果对新能源电场的并网容量和并网方式进行优化调整。本发明提供的基于短路电流裕度的新能源并网规划优选方法,有效避免了新能源集中并网后近区系统的线路过载、电压越限等问题。最终结合系统安全稳定评估结果和经济性等因素,综合优选出并网规划方案。该方法简单、快速,为电力系统运行和规划人员提供了实际指导建议,且避免了大规模新能源集中接入后并网点的短路电流超标问题,提高了电力系统运行的安全性和稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的放电装置,涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车的放电装置通过直流快充接口与新能源汽车相连,包括缓启动单元、DC/AC逆变单元、输出保护单元、控制单元、放电管理单元、辅助电源和控制开关,其中,缓启动单元、DC/AC逆变单元和输出保护单元依次相连,控制单元分别与DC/AC逆变单元、放电管理单元、辅助电源和控制开关相连,缓启动单元与直流快充接口相连,输出保护单元与负载相连,辅助电源通过控制开关与直流快充接口相连,放电管理单元与直流快充接口相连。上述新能源汽车的放电装置利用新能源汽车的直流快充接口进行放电,提高了用户用电的便利性,放电功率较高。
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本发明提供了一种新能源装机布局规划方法和系统,包括:获取规划电网中新增新能源装机总量;将所述新增新能源装机总量输入预先构建的布局规划模型中,并对模型进行求解得到规划电网中各分区的新增新能源装机容量,本发明在布局规划模型构建时综合考虑了电网不同分区的自然资源特性、新能源消纳和新能源装机投资成本三个因素,基于本发明中的新能源装机布局规划模型进行优化求解,不仅可以决策出电网中各分区的新增新能源装机容量,给电网规划部门提供更为精细的规划方案,还可以均衡新能源消纳和新能源装机投资经济性,提高电网建设的经济性。
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本发明公开了一种确定新能源直流外送系统直流故障时过电压的方法及系统,包括:对新能源直流外送系统进行等效,确定等效电路;基于所述等效电路,确定新能源直流外送系统故障时的戴维南等效阻抗和等效电压源;基于所述戴维南等效阻抗和等效电源,确定所述新能源直流外送系统故障时的新能源机端过电压和直流换流站母线过电压。本发明的方法能够高效、准确地确定新能源直流外送系统故障时的过电压,计算过程简便,能够对新能源外送系统故障时的控制等提供技术支撑。
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本发明涉及一种基于新能源出力比例的电力系统惯量的估计方法和装置。该方法包括:获取电网各机组的参数和系统潮流历史数据,并根据参数和系统潮流历史数据确定电网各机组的关键参数及潮流关键历史数据;对关键参数进行统计处理,并结合潮流关键历史数据获得相关系数;获取预开机的含虚拟惯量的新能源机组的惯量范围;以及根据关键参数、相关系数以及虚拟惯量范围,利用新能源出力比例和总发电量估计不同新能源出力比例下的系统惯量范围。本发明解决了系统不同新能源出力比例时对于惯量的未知性,能够在为提高系统中整体新能源出力比例作开机方式决策或者对某地区进行新能源装机规划时,实现惯量估计的前瞻性。
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本发明公开了属于新能源电力系统技术领域的一种研究高渗透率新能源电力系统的实验装置和方法。所述实验装置由驱动电源和MGP系统组成,驱动电源分别与MGP系统和本地负荷相连,MGP系统连接电网和负载;其中MGP系统的同步电动机通过机械连接与同步发电机相连,组成同步电机对通过并网端并入电网,MGP系统还包括测量装置,联接到同步电机对测量点;所述方法包括:研究高渗透率新能源电力系统中多换流器的并联运行;研究系统的惯性和频率稳定性、电压稳定性、小干扰稳定和阻尼、暂态功角稳定、MGP系统并网和离网特性、新能源的谐波。本发明为研究高渗透率新能源电力系统提供了一种有效的实验装置及方法,也可用于研究高度电力电子化的电力系统的一系列特性。
本发明公开了一种适用于功率波动的新能源与柔性直流协调控制方法及系统:S1:实时获取柔性直流输电系统和新能源并网系统中新能源机组的运行状态数据;S2:设置新能源机组的初始控制模式及电压参考值;设置柔性直流换流站的初始控制模式及初始无功功率值;S3:检测输电系统是否发生严重故障;S4:当检测到发生严重故障时,将柔性直流换流站切换为定电压控制模式,直至电压恢复至预设阈值以上时,执行S2;S5:当未有严重故障时,计算新能源机组的功率因数;S6:当功率因数大于等于预设阈值时,则实时监测柔性直流换流站母线电压是否超过预设范围;S7:当电压超过预设范围时,则调整柔性直流换流站无功功率参考值,执行S3;S8:当电压未超过预设范围时,执行S3。
本发明公开了一种计及新能源并网影响的连锁故障相继开断扰动设置方法及系统,其中方法包括:构建基于运行条件严苛性要求的电网严重故障仿真计算方式边界条件向量;构建基于并网新能源相关性要求的电网相继开断初始元件集向量;构建计及新能源电源故障穿越特性的相继开断元件触发条件集向量;基于所述电网严重故障仿真计算方式边界条件向量、所述电网相继开断初始元件集向量和所述相继开断元件触发条件集向量设计计及新能源并网影响的连锁故障相继开断扰动设置流程;基于所述连锁故障相继开断扰动设置流程获取计及新能源并网影响的连锁故障相继开继扰动最终严重故障集。
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本发明涉及一种新能源功率短期区间预测方法及系统,涉及电力系统新能源功率短期预测技术领域,利用模糊聚类算法对新能源功率数据进行相似日序列数据聚类,并利用混合LSTM学习器对聚类后的各类新能源功率数据进行训练与自适应滚动预测,最后结合比例系数法获得新能源功率的区间预测结果。采用本发明提供的方法或系统可实现自适应实时预测,并提高了新能源功率短期区间预测精度。
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本发明公开了一种确定新能源调频的电力系统频率偏差的方法及系统,属于电力系统运行控制技术领域。本发明方法,包括:根据新能源电力系统建立新能源发电机单机模型及同步发电机单机模型;根据新能源发电机单机模型向母线注入功率、同步发电机单机模型向母线注入电磁功率和电力系统负荷吸收电磁功率确定新能源占比;确定新能源单机模型可以平衡掉的不平衡功率;确定同步发电机单机模型需要提供的平衡不平衡功率的调节功率;确定电力系统功率波动后频率偏差。本发明可以在保证计算结果准确性的同时,简化分析计算难度,具有较高的工程适用性,可以有效保障电网的安全、稳定运行。
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本发明提出的一种用于AVC控制中基于CIM的新能源模型拼接方法,属于电力系统自动电压控制技术领域。该方法在每个控制周期,首先收集完整的省级电网CIM模型文件和各个新能源场站的CIM模型文件,然后通过人工指定线路、主变以及对应的参数,将新能源场站的CIM模型拼接到省级电网的CIM模型中,形成新的包含新能源场站的完整电网模型,最终实现自动电压控制系统对于新能源场站的控制。采用本发明方法可以实现全自动的模型拼接,满足AVC控制的需求,解决了新能源电厂的电压控制问题。
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本发明公开了属于新能源电力系统领域的一种具有高渗透率的新能源电力并网系统及稳定性控制方法。在新能源具有高渗透率(50%到近100%)时,并网系统由原动机、电动机和同步发电机构成,或由电动机和同步发电机构成,这些机组的转子同轴连接,新能源电力经输送和变换后为电动机供电;本发明与传统的新能源直接并网方式不同,本发明保证了高渗透率的新能源电力系统具有足够的惯性,从而提高系统的频率稳定性;本发明保留了同步发电机因而可以有效地阻尼系统振荡,通过其电压和无功功率控制,提高系统功角和电压稳定性;本发明还保留了传统火电、水电等机组的调峰能力;并通过电动机和同步发电机、原动机的协调控制,改善系统的动态调节特性。
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本发明提供了一种新能源汽车低压蓄电池的控制方法及系统,方法包括:接收到电池传感器发送的第一唤醒指令,其中,电池传感器确定新能源汽车低压蓄电池的剩余电量并且根据剩余电量生成第一唤醒指令;根据第一唤醒指令从休眠状态转换为工作状态;在工作状态下,控制断开新能源汽车低压蓄电池的输出供电。解决了在现有技术中,车辆在IG‑OFF状态下,新能源汽车低压蓄电池仍旧会向某些模块进行供电,长时间向上述模块供电将导致新能源汽车低压蓄电池亏电,从而影响用户正常使用的技术问题。
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本发明涉及一种基于概率统计的新能源出力离散概率序列生成方法,包括:将新能源出力时序数据在其变化范围内分区,再将时序数据一一对应到各分区,并确定离散概率序列和偏差离散概率序列;两个序列作卷和运算,得到最终的新能源出力离散概率序列。本发明定义的新能源出力离散概率序列避免了时序数据呈一定间隔分布时,等区间长度可能会造成的时序数据集中归入某些区间的现象,减少序列化过程的误差,最终的离散概率序列更具有普遍性,能更好地反映新能源出力的规律性。
本发明公开了一种新能源数据中心与电动汽车充电站的能源联合优化管理方法,该方法包括采用拍卖机制定价,使电动汽车参与到电价控制中,并优化传统拍卖机制来缓解调节充电站对热门拍卖时段的追求程度,并使新能源数据中心收益最大化。另外还对电动汽车充电站的购电需求进行不确定性分析,降低充电站购电需求的波动使数据中心出现供不应求、供应不足的情况,实现数据中心与充电站的供需平衡。最后将新能源数据中心自产的新能源及部分储能通过电力交易市场出售给电动汽车充电站,为数据中心带来交易收益,减轻了数据中心运营成本压力,同时提高了新能源利用率。
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本发明属于新能源评估技术领域,特别涉及了一种基于层次分析法建立的新能源企业价值评估模型。本发明进行评估的思路为:首先运用层次分析法,通过分析新能源企业特殊性,将其财务和非财务驱动因素对新能源企业价值的影响量化为系数;然后,在此基础上得出股权自由现金流模型的修正系数,采用修正后的股权自由现金流模型计算出新能源企业的整体价值,其评估结果更加科学和实用。本发明克服了传统企业价值评估方法对于新能源企业价值评估的不适用性,从更加综合的层面上分析了影响新能源企业价值的各类驱动因素,评价结果能够全面反映新能源类企业的整体价值。
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本实用新型提供了一种配合新能源发电的电制甲醇系统,包括:电解槽、气体混合机构、第一换热器、甲醇反应器、闪蒸罐和甲醇精馏塔;电解槽与供电系统连接;气体混合机构设置有进气口和聚气件,聚气件与电解槽连通,进气口与聚气件连通,聚气件与第一换热器连通;第一换热器与甲醇反应器双向连通;第一换热器与闪蒸罐连通;闪蒸罐与甲醇精馏塔连通;其中,在气体混合机构混合到氢气和氧气的情况下,将混合气体输送至第一换热器,第一换热器用于对混合气体进行加热,甲醇反应器用于将加热后的混合气体转化为甲醇化合物,闪蒸罐用于将甲醇化合物闪蒸分离得到粗甲醇,甲醇精馏塔用于处理粗甲醇,以提纯得到甲醇。本实用新型能够提高了新能源电力系统中的新能源消纳能力。
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本实用新型提供了一种新能源汽车CTC的车身结构,属于机械领域,本实用新型提供的新能源汽车CTC的车身结构包括基板、多个模组和顶护板;多个所述模组贴合设置在所述基板的上方;所述顶护板设置在所述模组的上方,且和所述基板固定连接。本实用新型提供的新能源汽车CTC的车身结构,无需预先拼装成电池包总成,无需将电池包总成再运输至车身装配,可有效解决现有情况中因电池包与车身非一体化连接所带来的电池包运输不便和结构冗杂等问题。
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本实用新型公开了一种新能源降尘用专用设备,包括车架以及雾炮机,所述雾炮机安装在车架上,车架上安装有新能源电源,雾炮机与新能源电源电连接;新能源电源包括蓄电池以及新能源发电机构;所述新能源发电机构包括光伏机构以及风力发电机构;所述光伏机构包括光伏板,光伏板通过旋转支架安装在车架上;所述风力发电机构包括叶轮以及叶轮发电机,叶轮通过伸缩支架安装在车架顶部;本实用新型提供一种新能源降尘用专用设备,结构设置巧妙,本实用新型工作时,本实用新型通过在车架上设计新能源电源,在光伏以及风力资源丰富的场合下,利用光伏机构以及风力发电机构对蓄电池进行充电,进行新能源电源补充和供应;大大提高降尘成本。
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本发明公开了一种分布式新能源接入配电网区间仿射潮流动态优化方法。包括:基于风电、光伏等历史数据,建立风电、光伏出力随机模型,并采用蒙特卡洛法对新能源概率‑区间功率预测;基于仿射计算技术,建立新能源概率区间‑仿射出力模型;基于DistFlow潮流方程和Tailor展开方程,建立新能源接入配电网的仿射潮流模型;以特定电气量最大或最小为目标,以潮流平衡、系统安全、发电机组出力特性等为约束,建立新能源接入配电网潮流动态优化模型求解,得到最终最优潮流结果。本发明提能够充份考虑风电、光电等不确定性对潮流计算的影响,显著提高动态潮流优化结果的准确性、合理性;可大幅降低潮流运算量,提高动态潮流优化计算速度。
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