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本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种大功率半导体器件高效液冷板，旨在解决风电、新能源、电网及电力电子设备利用现有技术液冷系统无法适应现有电力电子设备中大功率半导体器件功率增加而导致的发热问题，包括自上而下依次设置的上盖板、上钎料板、基板、下钎料板和下盖板，上盖板、基板和下盖板通过上钎料板和下钎料板焊接为一体；基板的上侧壁开设有多个上冷却槽和与多个上冷却槽垂直向设置的导流入液槽，基板的下侧壁开设有多个下冷却槽和与多个下冷却槽垂直向设置的导流出液槽，上盖板和下盖板靠近基板的一侧分别设有多个上翅片和多个下翅片。本实用新型尤其适用于大功率半导体器件高效散热，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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本实用新型公开了一种岩棉板喷胶固化装置，涉及节能与新能源用材料制备技术领域。本实用新型包括固定的固化下板和上下活动的固化上板，固化下板或固化上板沿着物料传输方向的两侧设置有喷胶装置，喷胶装置包括安装在连接杆侧面的水平设置的移动板，移动板的底面安装有动力杆，动力杆设置有第一齿结构，且齿合有动力齿，动力齿通过转轴与外部支架固定，动力齿的宽度大于第一齿结构的宽度，固化上板与固化下板之间设置有喷胶板，喷胶板的两端安装有支撑齿板，支撑齿板与动力齿的顶面齿合，动力杆设置在动力齿背向固化上板或固化下板的一侧；以解决岩棉板在喷胶后，在移动的过程中，及其容易对岩棉板的喷胶表面造成影响的问题。
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本实用新型公开了一种光伏发电监控系统，包括立柱和支架组件以及光伏发电板，所述支架组件由两个设在立柱上的卡箍和设在其中一个卡箍上的L杆件组成，所述光伏发电板的框架背面一端与L杆件铰接，另一个卡箍外壁上设有供光伏发电板按弧形轨迹摆动且与光伏发电板铰接的驱动部件，光伏发电板上通过弹性往复移动部件安装有往复清理组件，弹性往复移动部件借助驱动部件的驱动力施力在往复清理组件上。本实用新型，不仅可以调整光伏发电板接收光源的角度，增加光能的储量，从而可以提高新能源发电量，同时可以借助调整驱动力进行清理灰尘，代替传统清理设备，降低其光伏发电的能耗，达到节能的效果。
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本实用新型涉及电气化轨道报警装置技术领域，且公开了一种用于轨道电气化的报警装置，包括箱体，所述箱体的右端设置有连接板，所述连接块远离滑槽的一端固定连接有防护罩，所述防护罩的口部安装有防尘网，所述箱体的下端固定连接有蓄电池，所述箱体的上端固定连接有报警灯本体，所述连接板的右端固定连接有扬声器。该用于轨道电气化的报警装置，通过防护罩、防尘网与凹槽的设置，实现对装置的防尘保护，同时通过连接块与凹槽的卡合连接，从而达到可方便拆卸，检修和更换，并且通过太阳能电池板和蓄电池的设置，可将太阳能转化成电能进行储存，使得整个轨道电气化的报警装置具备新能源电力驱动，进而实现太阳能的利用，环保节能。
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本实用新型涉及新能源照明设备技术领域，且公开了一种调节亮度的太阳能路灯，包括路灯杆，所述路灯杆的底端固定安装有固定基座，所述路灯杆的顶端固定安装有太阳能装置，所述路灯杆的右端通过固定架固定安装有路灯装置罩，所述路灯装置罩内腔的底部活动安装有亮度调节装置。该调节亮度的太阳能路灯,通过电机带动旋转轴进行旋转，旋转轴旋转通过主动轮配合动力传送带与从动轮旋转带动从动轴与旋转折叶进行有效旋转，旋转折叶旋转后角度发生改变并对灯泡发出的灯光进行有效遮挡，同时随着旋转折叶角度的改变可以实现对路灯灯光的有效遮挡调节，保障了亮度调节装置对路灯亮度的调节效果。
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本实用新型涉及一种新能源汽车，具体涉及一种三挡、四挡AMT变速箱用换挡驱动机构。一种三挡、四挡AMT变速箱用换挡驱动机构，包括箱体，所述箱体内设有两传动件和两挡拨杆，两传动件分别接收一驱动电机的力矩，所述传动件在驱动电机作用下以自转轴线为中心转动并带动挡拨杆联动块转动，所述挡拨杆一端可转动固定于固定轴上，所述挡拨杆偏离固定轴处设有贯穿的配合孔及条形孔，呈弧形的配合孔位于条形孔与固定轴之间，所述挡拨杆联动块远离传动件的一端伸入所述条形孔内，所述传动件上均设有一定位轴，所述定位轴远离传动件的一端配合在所述配合槽内。本实用新型具有传动力矩更大、能有效实现换挡、结构稳定性好、更为紧凑、能延长使用寿命的优点。
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本实用新型提供的电动汽车双模充电系统，涉及新能源汽车技术领域，包括控制模块、有线充电模块、无线充电模块；所述控制模块包括用于选择单模式充电或组合模式充电的充电配置模块；所述有线充电模块包括直流有线充电模块、交流有线充电模块；所述充电配置模块分别电性连接所述直流有线充电模块、交流有线充电模块、无线充电模块。本实用新型可根据电池寿命、天气状况等因素进行组合式充电，根据电池充电情况进行电池充电方案自适应优化，延长电池使用寿命，减少安全隐患。
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本实用新型公开了一种电动汽车充电桩防撞结构，所述连接轴与所述安装座固定连接，并位于所述安装槽内，所述第一转动柱与所述连接轴转动连接，所述连接杆的一端与所述第一转动柱固定连接，并位于所述第一转动柱的外侧壁，所述连接杆的另一端与所述充电桩本体固定连接，所述放置框与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的一端，所述推动板与所述充电桩本体固定连接，并位于所述充电桩本体的外侧壁，所述第二转动柱与所述安装座转动连接，所述警示杆的一端与所述第二转动柱固定连接，并位于所述第二转动柱的外侧壁，通过上述结构的设置实现当使用者准备给新能源汽车充电，在停车过程中操作不当，直接撞击向充电桩时，避免充电桩被撞弯或撞断。
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本实用新型提供一种高压屏蔽软电缆，其包括：动力线芯组、绕包带以及屏蔽层；动力线芯组包括：两根或者三根平行排列的动力线芯，任一动力线芯包括：动力线芯导体以及包覆于动力线芯导体上的动力线芯绝缘层，两根或者三根动力线芯由绕包带缠绕集束形成动力线芯组，屏蔽层包覆于绕包带上，并形成与平行排列各动力线芯相适应的扁形，屏蔽层为编织屏蔽或者连锁铠装屏蔽。本实用新型在两根/三根总装后使用编织屏蔽或连锁铠装总屏蔽的结构，自弯曲性能好，减少线束及整车装配难度，且相同规格相较于单芯屏蔽护套电缆从重量和使用成本上都有明显下降，更符合新能源汽车轻量化、平价化发展要求。
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本实用新型涉及新能源监控设备技术领域，且公开了一种全天候户外用太阳能监控装置，包括监控固定杆，所述监控固定杆的顶端活动安装有监控活动杆，所述监控活动杆的顶端通过支撑杆固定安装有柔性太阳能光伏板，所述监控活动杆的外表面活动安装有活动支撑块，活动支撑块的右侧固定安装有监控装置，该全天候户外用太阳能监控装置,通过一号电机带动螺纹活动杆进行旋转，螺纹活动杆配合螺纹装置与连接支撑轴带动活动支撑块与监控装置进行上升，实现了监控装置纵向监控视角的增大，提高了监控装置的监控范围，一定程度上避免了监控装置在户外进行使用时存在监控范围受限的问题，辅助固定装置联动上升并对活动支撑块进行辅助支撑。
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本实用新型公开的属于新能源装置技术领域，具体为一种应用氢气生产装置供用氢燃电池的模块，包括外壳、内箱、供电装置、抽气泵、安装板和底垫，该种应用氢气生产装置供用氢燃电池的模块，可利用主电极与副电极连接至供电装置，供电装置输出高频电源而使主电极与副电极之间具有电位差而产生等离子，等离子在抽气泵的分离引导下形成等离子柱，等离子柱帮助含氢物质分解出氢气成分，以提供氢气来源，安全环保，并利用抽气泵收取后转移至氢瓶之中，并配合纯化设备处理后直接传递到燃料电池中，且安装板内部填充有底垫，底垫利用主架和副架连接横架，配合弹簧可有效回弹，在底垫的内置设置缓冲板和内垫，进一步增加缓冲能力，稳定效果好。
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本新型涉及新能源汽车领域，具体涉及到一种用于交流充电座灯光控制板的自动测试系统，由测试架，测试系统控制板BP，开关电源AP组成；所述开关电源AP设在测试系统控制板BP上，所述测试系统控制板BP设在测试架上；所述开关电源AP可输出12V和5V；所述测试系统外接220V交流市电，通电后所述开关电源AP输出直流电给所述测试系统控制板BP供电；所述开关电源AP连接待测模块M；所述开关电源AP连接成品测试接口P；所述自动控制板BP连接开关电源AP、成品测试接口P和待测模块M；为整个测试系统的自动控制板，现实测试信号的采集和控制。有益效果：一键启动便可完成整个测试流程，效率高，且避免手动存在的漏测问题。
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本实用新型提供了一种启动控制电路及继电器，涉及新能源领域。启动控制电路包括控制单元及驱动单元，驱动单元与控制单元电连接，驱动单元与分别第一绕组及第二绕组电连接；控制单元用于向驱动单元发送启动信号，使驱动单元启动继电器；驱动单元还用于在接收到启动信号后，同时接通第一绕组及第二绕组，使触点闭合，以启动继电器，其中第二绕组的匝数大于第一绕组的匝数；控制单元还用于在继电器启动后，向驱动单元发送连接信号，使驱动单元控制继电器保持接通；驱动单元还用于在接收到连接信号后，断开第一绕组。在本实用新型中，在触点吸合后通过较小的电流保持触点吸合，实现了低功耗维持触点吸合导通状态，降低了继电器的能耗。
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本实用新型涉及一种液体冷却循环系统，具体是一种电池液体冷却循环系统，包括第一电池箱体及安装在第一电池箱体右侧的第二电池箱体，所述第一电池箱体和所述第二电池箱体之间安装有第二冷却箱，第一电池箱体的左侧壁上安装有第三冷却箱，第二电池箱体的右侧壁上安装有第一冷却箱；第三冷却箱上开设有冷却水循环槽，冷却水循环槽为串联的曲型波浪管，冷却水循环槽上设有第三冷水出口和第三冷水进口，第一冷却箱、第二冷却箱和第三冷却箱之间通过连接管连通。本实用新型实现了给第一电池箱体和第二电池箱体降温，降温效果好。解决了原来的新能源汽车电池的风冷效果达不到有效降温的目的。
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本实用新型属于汽车新能源技术领域，尤其为一种用于燃料电池客车的复合板电堆，所述支撑组件包括底板、活动板、固定侧板和顶板，所述固定侧板数量为两个，两个所述固定侧板分别固定连接在所述底板左右两侧，所述底板另外两侧均铰接有所述活动板，其中一个所述活动板外壁固定连接有挡板，两个所述固定侧板内壁均固定连接有限位板，所述限位板表面均开设有限位槽，所述顶板与所述固定侧板可拆卸连接；本实用新型拆卸十分方便，在日常检查拆卸时，只需要将顶盖两侧螺钉松开后，即可打开，在需要更换或者拆卸时，只需要将固定块表面的螺母松动后，就可以将部件抽出检查或者更换，无需移动别的部件，使维护起来更加的方便。
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本实用新型公开了一种电池管理装置，属于新能源技术领域，包括箱体，所述箱体上凹设有放置槽，所述放置槽内等间距放置有两个分隔板，两个所述分隔板将放置槽分隔为三个放置区，每个所述放置区内均放置有电池，所述箱体上铰接有用于将放置槽封闭的封闭盖，所述放置槽内对称安装有两个导向基杆，每个所述分隔板上均对称贯穿开设有两个供导向基杆贯穿的穿孔，每个所述导向基杆的顶端均螺纹连接有螺杆，所述放置槽内插接有BMS安全板，所述BMS安全板上竖向贯穿开设有供螺杆穿插的开孔，每个所述螺杆的顶端均穿过开孔螺纹连接有定位螺母。本实用新型解决了现有的电池管理装置内结构固定拆装困难的问题，具有灵活性强实用方便的特点。
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本实用新型涉及一种海水源热泵机房，所述海水源热泵机房包括机房本体、和通过管道连接的源端循环泵、末端循环泵、第一热泵机组和第二热泵机组，所述第一热泵机组和第二热泵机组均位于所述机房本体内且沿Y向中心对称，用以分别启动所述源端循环泵和所述末端循环泵；所述源端循环泵和所述末端循环泵分别位于所述第一热泵机组和第二热泵机组的下方，所述源端循环泵和所述末端循环泵分别通过第一供水管和第二供水管循环海水源将热量或冷气输送给用户，通过海水源、地源、水源、热泵供暖、供冷机房模块式组合安装方式的设计，使得供暖或供冷的温度可保持稳定，该设计缩短了施工的工期，降低了劳动成本，符合新能源的再利用。
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本实用新型公开了一种双输出齿轮箱，包括输入端、输出端I、输出端II、箱体、进油泵电机、冷却器、回油管路和润滑装置，所述箱体的左侧设置有进油泵电机，所述箱体的左侧外壁上设置有冷却器，所述箱体的内腔设置有回油管路和润滑装置，且回油管路和润滑装置的输出端均延伸出箱体，所述箱体的顶端左右两侧分别设置有输入端和输出端I，所述箱体的底端右侧设置有输出端II。本实用新型可以用于进行新能源汽车减速器的各类试验，采用双输出结构，在台架整体结构不变化的情况下，兼容了左置和右置两种结构形式的减速器，增强了试验台的通用性，可以达到左置减速器和右置减速器可以兼容在同一总成试验台进行，减少台架安装工作量。
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本实用新型提供一种太阳能供电智能蓝牙LED灯，包括灯壳，所述灯壳的边缘位置开设有安装孔，所述灯壳的中间位置向内凹陷形成空腔，所述空腔的上端固定连接有灯板，所述灯板通过螺栓与灯壳相固定，所述灯壳的下侧位置固定连接有LED灯，所述LED灯的内部设置有若干个灯珠，且灯珠在LED灯的内部等距进行排列，通过在灯壳的内部安装加强筋可以有效的增加灯壳整体承受冲击的强度，而采用光伏板给LED灯供电可以起到节省能源的目的，采用该措施符合新能源发展的趋势，另外通过蓝牙模块与手机相连接，通过手机控制LED灯的开启与关闭，进而大大的提高了LED灯控制的便捷性，并且符合物联网发展的趋势。
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本实用新型实施例适用于新能源汽车动力电池技术领域，提供了一种电芯保持架安装装置，本实用新型包括第一定位治具、第二定位治具、吸附组件、X轴移动平台以及Y轴移动平台，吸附组件和第二定位治具安装于X轴移动平台上，第一定位治具位于Y轴移动平台的一端；第二定位治具的第一水平面和第二水平面之间具有一个容纳槽，保持架的重心的正投影落在容纳槽的底端面上，第二定位治具的侧面设置有定位定位气缸。本实用新型利用保持架水平放置时自身结构不对称的特点，保持架在重力的作用下落入第二定位治具中的容纳槽中，并摆正变成垂直放置，再通过定位气缸的作用使得保持架得到精确定位，大大简化了抓取结构，同时提高了效率。
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本实用新型公开了一种近海用波浪能发电装置，涉及新能源发电技术领域。本实用新型包括安装座，安装座表面一侧垂直设有导架；导架表面滑动配合有升降架；升降架包括两个横板；两横板之间设有连接板，顶部一横板表面设有发电机；两横板两端表面均设有皮带轮；四个皮带轮之间传动连接有皮带；连接板底部的横板一端的一皮带轮两侧均设有第一锥齿轮，横板一端两侧通过支杆转动连接有螺旋桨；皮带周侧面设有浮块。本实用新型通过在波浪的作用下，浮块做升沉运动并带动四个皮带轮转动，将机械能转化为电能，当波浪周期较长时，在海洋流的作用下带动螺旋桨转动使得四个皮带轮转动，保证装置始终保持有效的动力，提高了发电量，实用性较强。
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本实用新型公开了一种风能太阳能LED路灯，涉及新能源技术领域。本实用新型包括立柱，所述立柱的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有旋转装置，所述支撑板的顶部且远离旋转装置的一侧固定连接有转动支架，所述转动支架的顶部固定连接有转动件，所述转动件的一表面固定连接有太阳能板。本实用新型通过旋转装置、风机和风向传感器，从而达到了能够根据风向来改变风机的角度，接收到更多的风能来转换成电能，通过太阳能跟踪器、电动气缸、旋转件和太阳能板。达到了太阳能板能根据太阳的直射角度来改变角度，从而提高了太阳能的利用效率，节约了更多的能源。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，公开了一种燃料电池系统，包括：电堆所述电堆包括电堆壳体，以及设置在所述电堆壳体内部的电堆正极安装座及电堆负极安装座；电堆正极接线柱，与所述电堆正极安装座连接；电堆负极接线柱，与所述电堆负极安装座连接；DCDC模块，所述DCDC模块包括DCDC壳体，所述DCDC壳体上设有安装口及连接口，所述安装口设置在所述DCDC壳体的一侧壁上，用于安装及拆卸所述电堆正极接线柱及所述电堆负极接线柱，所述电堆正极接线柱插入所述连接口内与所述DCDC正极安装座连接，所述电堆负极接线柱插入所述连接口内与所述DCDC负极安装座连接。通过将DCDC模块与电堆的连接处设置在DCDC模块的内部，此连接方式占用空间小，节省了系统布置空间。
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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种实用的异形铜排固定结构。包括铜排、热缩套管、布基胶带和扎带；将所述热缩套管套在铜排上，所述铜排上设有折弯处，所述折弯处一侧设有布基胶带；所述扎带固定于布基胶带上；所述扎带用于固定电池。所述铜排上设有连接孔，所述连接孔裸露在热缩套管外。所述折弯不少于2个。所述布基胶带为缠绕固定在热缩套管上。所述扎带可根据实际需求更改型号。所述铜排为异形铜排。有益效果：解决了异形铜排位移、结构变形的风险。
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本实用新型公开了一种通用型功能强的隔离开关，包括接线盒上盖总成、电瓶栓总成、二极管、接线盒主体，所述接线盒主体内固定有若干导线柱，导线柱之间套有支架，支架通过螺母固定在接线盒主体内部，所述支架的一侧通过螺母固定有电瓶栓总成，所述支架的表面连接有二极管，所述接线盒主体的外部表面设有若干下卡扣，所述接线盒主体上设有相互配合的接线盒上盖总成，本实用新型的特点：体积小巧并且通用、平台化功能强；从汽车蓄电池正极处取电，适用各类新能源纯电，混电车型，对瞬间大电流的冲击，能对线束做保护；采用卡扣以及螺母进行安装固定，配件之间装拆便利。
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本实用新型涉及一种电磁离合器总成，属于新能源汽车电动附件总成中的部件。离合器主动盘与离合器驱动轴固定连接，电磁线圈与安装底板固定连接，该电磁线圈伸入到离合器主动盘内，并与离合器主动盘之间保持有微小间隙，不与离合器主动盘接触，离合器从动盘与电动附件一的输入轴固定连接，离合器从动盘与离合器主动盘之间有间隙。优点是结构新颖，没有了原离合器的从动盘支撑轴承等零部件，结构大为简化，零部件数量也相应减少，安装也更加简便，因为从动盘可直接与电动附件的输入轴刚性连接，所以能实现驱动电机与电动附件之间的刚性连接，因此该连接没有了传动效率损失，也没有了驱动皮带的损坏与更换等问题。
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本申请属于新能源技术领域，提供了一种车体，包括厢体，所述厢体包括厢顶、相对设置的两个侧厢门和后厢门，所述厢顶、所述两个侧厢门和所述后厢门围设形成所述厢体，所述厢顶上设置有安装框架和翻转机构，所述厢顶和所述安装框架上均安装有太阳能电池板；所述安装框架包括第一框架、第二框架和第三框架中的至少一个，所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架均与所述厢顶铰接，且所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架分别对应所述后厢门和所述两个侧厢门设置，所述翻转机构驱动所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架翻转并悬停至第一位置。通过本申请提高了车体上太阳能电池板的安装面积，提高了整车太阳能吸收效率。
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本实用新型公开了一种可移动式的储能电池仓，包括箱体、电池模块、若干个电池架、双向逆变器和并离网切换装置，箱体通过一隔板分为电池隔间和监控隔间，隔板上设有隔间门，若干个电池架安装在电池隔间内，电池模块安装在电池架内，监控隔间安装有监控柜、配电柜、汇流箱和并离网切换柜，配电柜内安装有若干个配电单元和通电接口，若干个配电单元和通电接口均与并离网切换装置连接，并离网切换装置与双向逆变器连接，并离网切换装置安装在并离网切换柜内。本实用新型箱体和箱体内的设备，实现了电网源网荷储的一体化设计，移动方便，在新能源供电充足时进行电能存储，在用电高峰时进行辅助供电，使得市电供电更加合理，降低电网损失。
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