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本发明提供的一种基于能源细胞架构的区域能源网优化调度方法，属于电网调度领域，该方法将区域能源网内以能源细胞为单位的个体划分为区域层与细胞层，并对层内的元素智能体化处理，利用考虑电价机制的智能体调度策略，将区域层与细胞层有机整合，解决了区域能源网内多元主体协调易产生决策混乱的问题；配合能源细胞状态检测法，针对不同的能源细胞状态检测结果制定相应的调度方法，实现在复杂运行条件下，为区域能源网生成合理调度方案的同时进行风电消纳；本方法综合考虑了经济运行、新能源消纳、能量存储装置高效利用等因素，实现了区域能源网的多能互补、协同优化。
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一种提高电动汽车制动能量回收率的方法，属于节能与新能源汽车领域。该方法通过在现行的驱动主回路中加入一个升压电路实现，增加的升压电路由绝缘栅双极型晶体管I7、电感L1、二极管D1、切换开关S1组成。现行的驱动主回路中，除I1，I2，I3的C极不再与电源直接连接外，其他电路结构连接方式保持不变。本发明中I1，I2，I3的C极相互连接后通过开关S1和电源正极连接。二极管D1的负极与电源正极连接，正极和I7的C极连接，I7的E极与电源负极连接。电感L1的两端分别与二极管D1的正极和I1，I2，I3的C极连接。电动汽车低速制动时，本发明能够实现电路升压，给动力电池充电，将电机制动产生的电能回收到动力电池。
本发明公开了氧化石墨烯负载的磷化铁纳米复合材料的制备方法及应用，该方法为：以六水合三氯化铁、无水乙酸钠和氧化石墨烯为原料，加入乙二醇作为还原剂，在高压反应釜内进行反应，待反应完成后，分离、洗涤、干燥，得到氧化石墨烯负载的铁复合物作为中间产物；并将其与次亚磷酸进行高温磷化反应，洗涤、干燥后到氧化石墨烯负载的磷化铁纳米复合材料。本发明的材料应用于锂离子电池负极，片层结构设计提高了活性物质的利用率，有效的缓解了体积膨胀，而且氧化石墨烯和磷的引入更好地提高了材料的导电率，保证了优异的循环性能和倍率性能，使复合材料达到了较长的循环稳定性。该方法为锂离子电池负极材料在新能源领域的发展提供了更多工业化可能。
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分布式混合供电型智能电网系统及控制方法，属于新能源发电与电气技术领域。利用飞轮装置对系统并网逆变电能进行调频，使得电能频率波动范围相比于其他逆变并网发电系统减小了10％。通过合理安排蓄电池的组合，实现的蓄电池的恒充与浮充的转换控制，延长蓄电池使用寿命20％。保护系统控制提升了系统故障恢复和故障检测的能力，系统使用寿命相比于没有保护控制系统而言多了1000h。系统的黑启动控制实现了系统在完全停运后能顺利安全的恢复运行，系统的故障恢复能力进一步得到了提升，并且降低了由于系统开始启动造成的过电压、过电流对系统负载和电网的冲击。
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本发明涉及一种Cu(In1-xGax)Se2薄膜及其制备和应用，属于新能源及新材料制备领域，具体涉及太阳能电池薄膜制备领域。该制备方法采用单靶磁控溅射技术和快速热处理技术相结合制备铜铟镓硒薄膜，整个制备过程无硒化步骤。制得的铜铟镓硒薄膜具有黄铜矿物相结构，可用作太阳能电池的光吸收层。本发明所述方法工艺简单，膜基附着性强、无需硒化处理、利于环保和节能、便于大面积生产。
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本发明提供了一种BMS整车电气系统测试仿真台架和系统，包括：车载通信模块对整车的通信节点进行仿真；充电模块模拟整车的充电过程；负载模块模拟整车的负载；电池包模块模拟整车的电池包；热管理模块模拟整车的热管理系统；可扩展电气节点模块模拟整车中BMS测试的其它电气节点。本发明的测试仿真台架涵盖了新能源汽车BMS测试相关的所有汽车电气系统，测试项目更加丰富多样，使得BMS的测试工况更加贴近整车测试环境，能够应对多项目测试需求，并且可以实现项目间的快速切换，升级维护成本低，提高了测试仿真台架的使用效率，降低了测试成本。
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本发明公开了一种铂钴合金催化剂的制备方法，属于新能源材料与应用技术领域。该制备方法首先将含有钴前体的C2‑C6的二元醇和/或C3‑C6的三元醇溶液滴加到导电碳载体的C2‑C6的二元醇和/或C3‑C6的三元醇溶液中，在适当的条件下得到CoOx/C前体，然后继续加入Pt前体的C2‑C6的二元醇或C3‑C6的三元醇溶液，调整反应条件将Pt还原获得CoOx@Pt/C中间体，经过滤、洗涤、烘干后，获得PtCoOx/C催化剂中间体；最后在还原性气氛中升温活化获得PtCo/C合金。该方法制备的Pt/Co相对含量可调控，PtCo纳米颗粒平均粒径小，尺寸分布窄，均匀分散在碳载体表面，无明显团聚现象，催化反应活性高，可用于燃料电池、电化学传感器、金属空气电池等领域。
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一种AGC的柔性负荷调度控制方法。本发明采用柔性负荷参与系统调度是以柔性负荷为控制对象，采用适用于该类负荷的调度方法来实现负荷与电源的平衡，实现柔性负荷之间的协调运行，实现对于清洁能源的最大消纳，避免浪费。消纳区利用此案储热消纳发电量，这种形式的源荷互动是一种主动行为，改变了过去电源被动适应负荷的状况。柔性负荷无法满足电量过剩时，缓冲区舍弃部分新能源的消纳。
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行驶车辆决策附加横摆力矩的方法，属于新能源汽车车辆稳定性控制领域，为解决现有不考虑路况决策附加横摆力矩而导致的稳定降低的问题，要点是S3.1.选取滑模面；S3.2.确定滑模结构趋近律；S3.3.确定附加横摆力矩，效果是根据质心侧偏角的实际值判断加权系数值。根据车辆行驶工况的不同，车辆发生失稳的程度，采用不同的权重的滑模面，实现对控制变量的跟踪，提高车辆行驶的稳定性。
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本发明属于新能源利用技术领域，提供一种基于简易导管架海洋平台集成波能发电装置，包括海洋平台和波浪能发电装置两部分。波浪能发电装置包括气室和空气透平发电装置，气室由半径相同的圆柱环体和半球环体组成，半球环体位于圆柱环体上；半球环体上部设有气孔，气孔管道连接有在双向气流作用下均同向旋转的空气透平装置；气室上部与桩基通过焊接的形式连接，最大限度的保障气室的空间。本发明基于能360°全方向吸收波能的特性，提高波浪能的吸收率；采用固定式结构保证装置的稳定性；将波浪能发电装置与海洋平台结合，使得该装置从近岸走向离岸成为可能，为海洋平台的运行提供电能，节省成本。
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本发明提供一种生物颗粒及其制备方法，涉及一种新能源技术领域。该发明由包含下述重量份的原料制备而成：生物质木屑40‑60份，生活垃圾40‑60份，制备步骤为烘干‑高温‑压缩‑筛选‑粉碎‑混合‑造粒‑冷却。本发明生产成本低，工艺简单，生产方法简单。
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一种低品位热能驱动的电极液各独立式制氢方法属于新能源技术领域，以低品位热能为驱动力、借助工作溶液的浓度变化实现连续制氢。包括：首先利用低温多效蒸馏法将低品位热能转换为工作溶液的化学势能；再基于逆电渗析原理将该化学势能转换为电池堆两极间的电势差；然后在两种电极液中，分别通过在对应产氢和产氧电极上发生的还原反应或氧化反应实现制氢和制氧。废工作溶液流出电池堆后被回收，进而在低品位热能驱动下实现再生，且产氢、产氧电极液分别在电池堆两侧的极液腔以及电极液储罐之间各为独立循环。本发明低品位热能可得到连续、高效、稳定地转换利用；制氢系统不需要在高温高压下运行，机械运动部件少，产能配置灵活；制氢的同时能够获得氧气。
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一种基于氢能的风‑火耦合多能系统设计方法，在考虑多能系统结构设计原则的基础上，分析各组成模块的结构性能，建立基于氢能的风‑火耦合多能系统。本发明以分区分层、弃风率最小化、保证电能质量、能源利用最大化、能源梯级利用为结构设计原则，分析多能系统中风‑火耦合发电模块、氢能系统模块、余热利用模块以及连接模块的结构和性能，最终构建利于新能源消纳的、能源高效利用的基于氢能的风‑火耦合多能系统，再利用设计原则提出多能系统评价指标，利用层次分析法和模糊综合评价法对多能系统进行评价，根据评价结果，验证所述设计原则的合理性和设计结构的有效性。
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本发明涉及电力系统发电调度领域，特别涉及一种风光电站汇聚调度方法。本发明能够利用新能源电站在时空尺度上的发电互补效应，通过电站集群调度管理减小单一电站调度的发电不可控性和随机性。主要技术方案为：引入出力互补性指标来表征不同电站之间出力互补程度的平均效应，采用凝聚层次聚类确定不同划分数量下的最优集群划分方式，并引入经济效益理论来确定最优集群数量，避免了依靠主观确定集群个数可能导致的随机性和不合理性。通过云南电网数十座实际风光电站群工程实例分析，结果表明本发明可有效减少直接调度电站数量，以集群方式可以更准确描述风光电站的不确定性出力，呈现出较好的可靠性、集中度和实用性。
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本发明提供了一种易车削高弹性铜合金及其制备方法，涉及铜合金技术领域；易车削高弹性铜合金，其特征在于，所述易车削高弹性铜合金按照重量份数由以下原料组成：镍8‑10份、锡5‑7份、碲0.3‑0.6份、锌0.1‑0.3份、铁0.05‑0.2份、磷0.01‑0.05份、铜82‑86.5份。所述易车削高弹性铜合金的制备方法包括：S1熔铸工序，S2冷拉变形工序和S3热处理工序。采用连铸工艺，为短流程，低成本制备方法。本合金具有优秀的力学性能，抗拉强度可达1100MPa以上，屈服强度可达1000MPa以上，弹性模量大于130GPa，抗应力松弛优于铍青铜。本合金可用车床加工，用于制造要求严格安全性高的大功率连接器，如航空航天、轨道交通、新能源汽车连接器。
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本发明提出了一种提高超级电容器能量利用率的控制方法，属于新能源领域。针对双向半桥型Buck‐Boost变换器在超级电容器低压时无法正常高效工作的缺点，采用了超级电容器串并联实时切换的结构，该结构作为一个模块，其包括四个完全相同的超级电容器和完全相同的九个开关。超级电容器的串并联切换由芯片控制继电器的导通和关断来完成，并且在切换过程中要注意设置死区时间，防止短路。该方法提升了超级电容器的能量利用率；保证了双向半桥型Buck‐Boost变换器两端变压比在一定范围内；使双向半桥型Buck‐Boost变换器在超级电容器低压下也有较高的工作效率；降低了超级电容器参数匹配的容量，从而降低了系统成本。
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本发明为一种电动汽车充电站能量交互管理系统，属于新能源应用及智能电网信息化技术应用领域。包括能量交互管理服务器，二维码打印设备，实物二维码，智能终端及无线网络设备，依次相连接构成，系统整个通信网络为无线通信方式通信，能量交互管理服务器的实时通信服务器与智能终端的实时通信模块,二者通过无线通信方式通信。本发明实物二维码具有防水、防污、防腐、防老化特性，能长期使用。一次投入后，后期维护量小，无需考虑电源的问题，使用操作简单。便于实施，无需对现有电力系统结构及通信网络有大改变，能实时有效跟踪电动汽车充电站能量流动情况，对其状态进行评估和监控，也适用于地域广袤的电力系统野外环境下的电力系统信息化管理。
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本发明属于一种多极串列弱磁扩速电机包括壳体(1)、端盖(2)和主轴(4),其特征在于在主轴(4)上均匀分布用键(18)固定有三个转子;转子包括键(18)与轴套(5)紧配合连接,轴套(5)上固定有转子芯(11),在转子芯(11)上下面均匀分布N极S极交替固定N极磁铁(9),S极磁铁(12);转子上面装有上定子(6)下面装有下定子(13),定子由取向矽刚片(7)径向叠卷而成;每个定子的圆周上均匀分布固定有三个扩隙支架(16),扩隙支架(16)上固定有螺母(15),螺母(15)与丝杠(14)活动连接,丝杠(14)活动地装在丝杠座(17)中。该电机通过控制传动机构调整磁通气隙,来调节转速和转矩;是新能源电动汽车的首选。
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高速多功能直升航空“飞碟”在航空领域有独特的特点,因直升机旋翼直径太大,发动机功率太大,功能少,速度慢,消耗能源多;倾转旋翼飞机运载能力小;固定翼喷气式飞机速度快、运载能力大、消耗能源少,但是无法具备直升机的功能。面“飞碟”集各种飞机的能力于一体,去掉大直径旋翼,改用多个小直径旋翼,去掉大功率发动机,改用多个小功率发动机。小旋翼起垂直升降和空中悬停作用,上仓形状起固定翼作用。用喷气式发动机平飞,形成了“飞碟”特有的功能,比所有的直升机速度快、运载能力大、功能多、节能减排在50%以上。此项技术在“国家重点支持的高新技术领域”八项中占两项,即:三、航空航天技术;六、新能源及节能技术。制作“飞碟”主要的是设计与组装工程。
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一种合成天然气的无循环工艺，属于煤化工、新能源技术领域。这种工艺将总气源来的原料气分为氢碳比(H2-CO2)/(H2+CO2)=4.5-15.0的低碳合成气和氢碳比=0-2.0的高碳合成气。根据反应温度要求，低碳合成气与一定流量的蒸汽混合后，进入第一级绝热反应器，进行甲烷化反应，从第一级绝热反应器出来的气体，经过换热后，与一定流量的高碳合成气混合，进入第二级绝热反应器，进行甲烷化反应，这一过程可重复进行数次。然后反应气流进入等温式反应器，继续进行甲烷化反应。最后经过冷却、干燥和压缩等过程，得到天然气产品。该工艺的特点是：（1）不用循环设备；（2）采用绝热式反应器和等温式反应器，多级串联；（3）易于调节整个反应系统的氢碳比，产品气中甲烷含量可达到95%以上。
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本发明属于新能源电动汽车电机设备技术领域，尤其是涉及一种片组凸极差叠重合式永磁电机，其特征在于包括机体，穿入机体内腔的中轴，设置在中轴上的转子，与此转子对应的定子，设置在机体内的弧形铁芯、长方形永磁铁、励磁绕组和非导磁压板，码盘，感应常开开关模块，定子和转子的凸极采用片组凸极，转子的片组凸极与定子的片组凸极差叠重合上，定子的片组凸极的片齿插入转子片组凸极的间沟槽中，转子和定子的片组凸极的片齿径向面是扇形面，转子和定子的片组凸极的片齿是轴向排列。本发明永磁铁不易消磁，定子和转子的凸极采用片组凸极差叠重合，脉动小噪音小，电磁场与永磁场叠加磁通，电机利用永磁铁的磁场率高。
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本发明提供一种基于多模式模型预测的DAB变换器宽范围调控方法，涉及新能源与直流微网变换技术领域。本发明采用多模式控制可以实现DAB变换器在更宽电压范围运行，通过模式识别进行不同控制目标优化对于更适用于复杂工况，维持DAB变换器正常运行。采用模式A、模式B、模式C进行DAB变换器宽范围调控，提高了DAB变换器传输效率和动态响应，在没有卡尔曼滤波器不影响稳态运行下减少计算量。本发明对于DAB变换器在宽范围内可以实现动态性能、稳态传输效率和鲁棒性综合三方面的有效提升。
本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种基于VSG的改进型多机并联的PMSG并网主动支撑控制结构。本发明能够对电网的频率与电压进行主动支撑，包括一台主机侧变流器及与其相连的风机和发电机、一台网侧逆变器以及多个并联子模块构成，其中子模块包括风机、发电机和机侧变流器，主机侧变流器用以维持直流侧电容器电压；子模块机侧变流器用以控制各其他风力发电机输出有功功率；网侧逆变器根据MPPT的算法来控制输入电网功率的大小，采用VSG的控制策略，通过释放转子动能与预留能量，在动态响应瞬间对电网频率与电压提供主动支撑。本发明改善了多点频率调节分散控制时存在的问题，能够实现共同进行频率调整，提高系统稳定性。
本发明属于新能源领域、分布式发电技术领域，尤其涉及一种小容量储能配比的提升光伏虚拟同步机系统稳定性的控制装置及方法，主要涉及光伏动态特性检测、光伏虚拟同步机设计。它包括：光伏发电系统、小容量储能装置、逆变装置和带直流端附加控制的虚拟同步机装置；光伏发电系统电源输出端分别连接小容量储能装置和逆变装置逆变端，再经过LC滤波电路、线路阻抗连接电网。本发明能够避免直流电压骤降造成逆变器工作失败的现象，解决逆变器组网或并网运行中输出有功功率和无功功率受线路阻抗的问题，解决无法预测和控制的的负载或外部环境的变化问题，避免光伏电源的电压剧减，无法返回到稳定的工作区域，导致逆变器逆变失败从而脱网的情况发生。
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一种基于鸭式浮体的无纵摇机械式波浪发电机构，属于利用海洋能发电的新能源领域。该波浪发电机构在工作时，在波浪能转化机械能方面转换效率高；能够感知较小的波浪，灵敏度高，通过增速器的加速可以使电机转子的转速成倍增加，提升波浪能利用效率；惯性轮使发电机持续稳定发电，减少了电力稳压整流系统的难度及成本；波浪发电机构的上下单向轴承的配合使用可以将鸭式浮体以任意频率、幅度的摆动转化为惯性轮、转轴的持续单向转动，以使传统旋转发电机将机械能转化为电能；垂直双向换向器将单向持续转动的方向由垂直于鸭式浮体的轴线转换为平行于鸭式浮体的轴线，解决了整个波浪能发电装置出现纵摇的问题。 1
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本发明属于环境保护和新能源技术领域，具体涉及一种提高生物质水热液化法生物燃料品质的新方法，特别涉及通过原料预处理与水热液化联合制备生物油的方法。针对现有的污泥水热液化法得到的生物油产率较低、油成分过于复杂的情况，结合CTAB、AEO9与亚临界水两步预处理对污泥中束缚水的脱除作用以及助溶剂甲醇对生物油的改性作用，开发出一种新型的化学预处理‑水热液化联合制备生物燃料的新方法。
本发明涉及一种钠离子电池正极材料Na0.7Li0.3Mn0.75O2的制备方法，属于新能源技术领域。一种钠离子电池正极材料的制备方法，将硝酸钠、硝酸锂和乙酸锰溶于水，获得混合溶液；将上述混合溶液与柠檬酸溶液混合均匀，并将所得溶液Ph调整为7；加热所得溶液直至所得产物为粉末状，干燥，研磨，得前驱体粉末；将所得前驱体粉末于马弗炉中，空气气氛下800℃下焙烧10～12h，其中，升温速度为5～7℃/min；后以2～3℃/min的速度冷却至室温，既得。本发明所述材料的充放电容量较已知的材料均有提高。该材料的制备方法简单，且提升了材料发生相变时的电压，电池的放充电容量均有所提高，循环性能和倍率性能更好。
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本发明提供了一种浪向自适应浮力摆式波能发电装置，属于新能源技术领域。垂直的导桩固结于海底，导桩与支座通过轴承铰接，导桩作为活塞式液压发电机和控制系统的支撑结构；浮力摆摆板底部通过轴承铰接于支座上的转轴，浮力摆摆板绕转轴做摇摆运动；支座与轻质流线型壳体通过十字形横梁连接；发电系统为液压发电系统，传动杆上端与浮力摆摆板连接，下端与活塞连接；当传动杆随浮力摆摆板左右摆动时，传动杆驱动液压缸内的活塞，进而驱动液压缸内的液压油，液压油通过液压油管传递至液压发电机，驱动液压发电机进行发电；发电系统设有波况检测系统，可根据具体波况实时调整发电系统的发电阻尼的大小，以实现装置的获能效率最大化。
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