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本实用新型涉及辅助触头技术领域，特别涉及一种辅助触头的连接装置。包括基座、沿第一方向活动设置在基座内的触头支架、以及安装在所述基座一侧面的辅助触头；所述基座上枢接有连杆；所述连杆包括连接端和接触端，所述连接端与所述触头支架顶部连接，所述接触端延伸至所述辅助触头上方。通过触头支架驱动所述连杆绕枢接点转动，以令所述接触端与所述辅助触头接通和分断，进而实现在非密封型新能源直流接触器上增加辅助触头连接装置的可行性，不影响接触器主触头原有设计，具备结构简单实用，性能可靠，安装方便，成本低等优点。
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本实用新型公开了一种测试汽车电缆载流量及温升的试验装置，属于汽车电缆试验设备技术领域，其特征在于：包括恒温房，所述恒温房内设置恒温箱，所述恒温箱包括可拆卸的材质模拟隔板以及用于安装测试电缆的载架，所述材质模拟隔板围构成箱室，所述载架设置于所述箱室中，所述恒温房和恒温箱的箱室中安装测温原件。本装置可模拟新能源汽车的电缆工作环境，以保证电缆测量结果更佳准确可靠。
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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域，特别涉及充电桩用高效散热装置，包括箱体，所述箱体呈一端敞开的矩形空腔体，且箱体内对称设置有散热板与防护板，散热板与防护板一侧分别为导风区与引风区；所述导风区与引风区分别设置有负压风机与散热可调机构，散热可调机构包括行走道、往复电机、丝杆、滑条和第一轴流风机，所述行走道设置于箱体的上内壁与下内壁之间，且行走道内开设有行走槽；所述行走槽槽内一端嵌设有往复电机，且往复电机输出轴通过连轴器相连有丝杆；所述丝杆上滑动套设有滑块，且两滑块之间相连有滑条，滑条上设置有固定凹槽及嵌设于固定凹槽内的第一轴流风机。
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一种可升降调节与可横向调节充电弓，涉及新能源电动汽车充电弓技术领域。包括立柱，立柱的上端设置有L形的悬臂，悬臂的垂直段可升降的安装在立柱的顶端，立柱与悬臂之间安装有驱动悬臂升降的升降驱动器，悬臂的水平段上安装有朝下布置的充电电极组件。本实用新型的充电弓电极与升降驱动机构为分离结构，极大的减轻了充电弓电极的重量以及悬臂头部的负载，使得充电弓电极安装简便，并提高充电弓电极与车体受电电极接触准确度与稳定性。
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本实用新型提供一种锂电池外壳拉伸成型机，属于新能源电池加工技术领域，包括基座、机架板、电动机、连接板、拉伸臂，基座内部中间固定设置有电动机，基座上部表面两侧开有对称的滑槽，滑槽活动连接机架板，机架板内侧活动连接伸缩轴，连接板内侧固定设置有控制片，控制片固定连接有拉伸臂。该装置通过基座和机架板组合，形成中空的装置整体，使得电池外壳在拉伸成型过程实时反映加工情况，通过设置滑槽和滑块，在相邻的两块机架板中设置伸缩轴，能够改变拉伸臂间的间距，进而适应不同型号的外壳，提高装置的适应性，通过设置四个拉伸臂，能够同时加工两块外壳，有效的提高装置的生产效率。
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本实用新型涉及一种配合红酒展示的包装礼盒，包括盒盖、盒底两部分，所述的盒盖由盖面板和侧围板构成，并且侧围板的一侧与盖面板活动连接，用于打开礼盒，盒盖表面上中间区域开有可视窗，可视窗旁边区域内嵌太阳能电池板，电连接盒盖内部的LED灯，为其提供能源；所述的盒底由底板和侧围板构成，盒底内设高密度海绵内托，确保红酒摆放安全，盒盖和盒底通过侧围板上的强力磁铁进行闭合，整个礼盒的外形为楼房建筑造型。本实用新型外形独特，打破了传统正规正矩的礼盒包装形式，盒子内部安装了LED电子装置并采用新能源太阳能电池为其提供能源，通过LED灯光的效果衬托红酒的品质，提高产品档次。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车及其车载供电装置。该供电装置包括动力电池模块和储能模块，动力电池模块与储能模块并接，其并接点通过第一供电支路用于供电连接电机控制器；还包括第二供电支路和第三供电支路，动力电池模块还通过第二供电支路用于供电连接常规负载，储能模块还通过第三供电支路用于供电连接大功率负载。本实用新型的电动汽车中所使用的车载供电装置，包括动力电池和其他类型的储能模块，这两个能量贮存模块根据其性能分工合作，由动力电池给常规负载供电，由储能模块给大功率负载供电，满足不同负载的不同功率需求，在保证满足功率需求的同时又不浪费能量。
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本实用新型属于新能源应用技术领域，具体涉及一种太阳能电池伞，包括伞柄、伞骨和伞面，伞面包括由外至内的薄膜太阳能电池层、胶接层和布料层，伞柄为中空结构，伞柄内设置有导线、稳压器和蓄电池，薄膜太阳能电池层通过导线顺次与稳压器和蓄电池连接，伞柄上设置有LED光源，伞柄上设置有用于为移动电子设备供电的USB接口，伞柄上设置有与蓄电池连接的风扇，风扇位于伞柄的上部；本实用新型的太阳能电池伞结构简单合理，阳光照射在伞面上，薄膜太阳能电池层产生电流，电流经过导线传递到蓄电池并存储在蓄电池中，通过USB接口可以为小型的移动设备充电，风扇可以在酷热的夏季达到一定的降温作用，作为应急电源实用。
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本实用新型提供了一种无线充电测试系统对准装置，包括设备支架、移动装置、偏移和旋转定位装置、以及水平定位装置；所述移动系统、偏移和旋转定位系统、以及水平定位系统均设置在设备支架上；所述偏移和旋转定位系统、水平定位系统固定在对应的移动装置上，跟随移动装置在设备支架上前后移动，实现偏移、旋转、以及水平定位。本实用新型实现了精确控制无线充电样品的初始位置确定且可调，保证了新能源汽车无线充电系统试验前对原副边线圈系统的对准，避免了由于外界因素导致线圈位置未处于中心点，而严重影响偏移充电试验的效率变化，从而导致测试数据有偏差的问题，极大地提高了无线充电测试的效率。
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本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种电动车充电连接器，包括通过磁性装配形成吸附面的第一连接器和第二连接器，第一连接器上设有沿吸附面设置的静触头和触片，触片为圆环型结构且将静触头设置于环内，第二连接器上设有与静触头和触片适配且具有弹性恢复力的动触头组件，方便消费者操作和使用，降低了学习成本，非常人性化，在设计的过程中优化了结构，一面通过点和圆环形成的电连接面，另一面通过多组带有弹性的活动导杆使得插头在磁性装配时连接的更紧密，连接可靠且加工成本低，此外本实用新型应用广泛，适逢新能源机动车和非机动车的落地与普及，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。
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本实用新型公开了一种灭火装置、电池包及车辆，涉及新能源汽车技术领域。该灭火装置用于电池模组的灭火，电池模组包括多个并排设置的单体电池，每个单体电池上均设置有防爆阀。灭火装置包括基板，基板设置于电池模组的一侧；基板上设置有第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔正对防爆阀设置，第二容纳腔位于第一容纳腔的上方，每个单体电池在热失控时喷出的高温产物收集于第一容纳腔内。第二容纳腔内装有灭火材料，灭火材料能够对单体电池进行定向灭火。本实用新型提供的灭火装置，单体电池热失控时的高温产物排出路径短，且结构简单，能同时起到引导热失控单体电池排放高温产物和定向灭火的作用。
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本实用新型公开了一种具有双层芯体结构的冷凝器，该冷凝器包括对应重叠设置的面层芯体和后层芯体，所述面层芯体的左、右两侧分别与左面层集流管和右面层集流管对应连通，所述后层芯体的左、右两侧分别与左后层集流管和右后层集流管对应连通；所述右后层集流管与右连接气管对应连通，所述右连接气管上对应设有进气口，所述左后层集流管与左面层集流管之间对应设有左连接气管，在所述右面层集流管上对应设有出液口。本实用新型增大了形体的厚度，但无需新增模具费用；在相同的芯体面积下，通道数量更多，散热能力更强，尤其适用于新能源汽车。
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本实用新型提供了超声波传感器的智能除尘装置，属于新能源车辆技术领域，包括VCU控制器、清洁机构、超声波传感器，气压管路的一端与打气泵的出气口连通，气压管路的另一端朝向超声波传感器的工作面，VCU控制器通过对超声波传感器发送的数据检测判断当前工作的状态，分析数据，在数据出现异常的时候启动打气泵通过气压管路喷射气流将超声波传感器的工作面清理干净，超声波传感器恢复到正常工作状态，从而使超声波传感器的智能除尘装置具有了清理超声波传感器的效果。
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本实用新型属于新能源汽车热管理技术领域，具体是一种电池包均衡型热管理系统，解决了背景技术中的技术问题，其包括电池模组、第一水泵、第二水泵和热管理控制器，电池模组的第一端依次通过热交换器和加热器连接至第一水泵的入水口，第一水泵的排水口通过管路连接至电池模组的第二端；第二水泵的入水口连通至加热器和第一水泵的入水口之间，第二水泵的出水口通过管路连接至电池模组的第一端，电池模组的第二端通过电磁阀与电池模组的第一端相连通；热交换器、加热器、第一水泵、第二水泵、电磁阀通过热管理控制器控制。本实用新型在未影响整车的正常使用的基础上，降低了电池模组温差，提高了电池包的使用性能，延长了电池包的使用寿命。
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本实用新型属于减速设备技术领域，具体涉及一种集成式中置减速器，包括壳体、输入轴总成、输出轴总成和差速器总成；输出轴总成包括第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴上转动连接有主齿轮；差速器总成包括第一太阳轮、第二太阳轮和至少两组行星齿轮结构；一组行星齿轮结构包括第一行星齿轮轴、第二行星齿轮轴、第一行星齿轮和第二行星齿轮；一组行星齿轮结构中的第一行星齿轮与第二行星齿轮啮合；第一行星齿轮均与第一太阳轮啮合，第二行星齿轮均与第二太阳轮啮合。本方案的差速器总成采用非锥齿轮的结构，减速器左右两侧的空间紧凑，左右轴向长度较短，能够较好的布置在小型的新能源汽车上，有效避免安装不下的问题。
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本实用新型公开一种磁流变液逐级制动装置，包括壳体和车轴，所述壳体由前后底板以及侧板围成一个圆筒状工作腔，所述车轴穿过前后底板设置在工作腔内，车轴通过轴承分别与前后底板连接，其特征在于：所述工作腔内设有磁流变制动单元。本实用新型设置了两块制动结构。一个是在密封腔内设置了制动盘，制动盘由多个圆盘从大到小前后依次连接组成，多个圆盘组合后增大了磁流变液的制动面，因而可更好的与磁流变液接触在通磁固化后加强制动力。一个是利用电机控制传送带上的加压凸块，加压凸块跟着传送带移动，依次压接到第一加压杆上，第一加压杆受到下压力后推动加压盘包裹住制动盘，其下压力使得多级制动盘更快停止转动，实现了制动力的增大，更适用于新能源汽车。
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本实用新型公开了一种太阳能组件支架系统用充电装置，属新能源领域。其中，包括底板，固定安装在所述底板上的储电箱，固定安装在所述储电箱上的支柱，安装在所述支柱上的箱体，设置在所述箱体中的水平运动机构，设置在所述箱体中的升降机构；通过电机转动控制转动丝杆转动，转动丝杆带动滑动套将推杆抬升，推杆推动升降滑杆升降，升降滑杆对第二太阳能板进行升降，同时通过连接在升降滑杆上的摇摆杆控制第一太阳能板的开合进行控制，达到控制太阳能板光照面积的目的，提高了发电效率，并且通过安装在底板上的滚动轮，实现了对整体机构的移动，增加了便利性。
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本实用新型公开了一种带有收放线功能的充电桩，属于新能源充电技术领域，本实施例的带有收放线功能的充电桩包括主体，所述的主体内部装配有电缆收放装置，所述的主体装配有遮雨棚，所述的主体装配有显示屏，所述的主体装配有操作按钮，所述的主体装配有感应器，所述的主体装配有底座，所述的充电线装配有充电枪，上述带有收放线功能的充电桩通过主体、电缆收放装置以及充电线的配合使用解决了现有的充电桩缺少对充电电缆收放的装置，容易造成充电电缆发生打结缠绕，甚至出现损坏的问题。
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本实用新型属于新能源电池盒包装技术领域，提供了一种电池盒包装总成，包括有底座部分以及定位部分，定位部分为四个，且两两固连在底座部分的前侧和后侧，四个定位部分之间形成有放置空间，底座部分的左端和右端具有限位贴靠架，定位部分包括有定位总架，在定位总架内设置有多个定位块，定位块的中部铰接在定位总架上，定位块的一端为自重端，另一端为定位端，定位端钩在电池盒产品的侧部。本实用新型的优点在于可以显著提高产品的装载量，采用自落式结构来代替翻转机构，从而降低包装成品；电池盒包装总成可折叠，大大降低物流费用，电池盒包装总成通用性强。
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本实用新型公开了一种具有防雨机构的电动汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定安装有抬升装置，所述抬升装置的上表面固定安装有充电桩箱体，所述充电桩箱体的正面活动连接有箱门，所述充电桩箱体的侧面活动连接有充电装置，所述充电桩箱体的顶部固定安装有雨罩。本实用新型通过液压杆的伸缩，配合充电桩本体与滑座的滑动连接，带动充电桩本体运动，利用充电口的设计，使充电头在充电口中进出，避免了当下雨时，雨水冲刷在充电头上，可能会使得使用者在使用时出现短路现象，导致设备的使用效率降低，使用寿命降低的问题，从而达到了提高设备的使用效率和使用寿命的效果。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新型电动汽车预定充电系统，包括车辆，所述车辆的内部设置有车载主机、混合动力整车控制器、电池管理系统和车载充电器，且所述车载主机、混合动力整车控制器、电池管理系统和车载充电器依次电性连接，所述车辆的外部一侧设置有用户管理设备，且所述用户管理设备与车载主机通讯连接，所述用户管理设备的外部一侧设置有智能手机设备和呼叫中心系统，且所述智能手机设备和呼叫中心系统均与用户管理设备通讯连接，所述车辆的外部另一侧设置有充电设备,本实用新型将车辆与充电设备进行有机的结合，操作简洁方便，提升了用户的用车体验，使用效果较佳。
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本实用新型公开涉及新能源汽车技术领域，具体为一种全时监控的车载DCDC模块包括安装盒和模块，所述安装盒内贯穿开设有安装腔，安装腔内上下两端均一体竖直对称设有四个控制筒，控制筒内开设活塞槽，且活塞槽内均一体水平连接设有挡板，该装置通过横板以及活塞杆将模块悬空设于安装盒内，当车辆行驶颠簸时，通过弹簧以及活塞对连通槽内进行气体推动，避免模块振动损坏的同时，对模块的散热片进行加强散热，提高设备的使用寿命,通过横板下端设有限位杆以及限位轮对导线进行夹持限位固定，防止振动导致导线晃动甚至连接头脱落，并且在固定板和限位板的作用下，方便安装以及拆卸，操作简单，使用方便。
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本申请属于新能源技术领域，公开了一种可变向太阳能取电组件，包括基座和电机，所述基座的顶部转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部固定连接有固定杆，所述基座的顶部远离所述固定杆的位置固定连接有液压推杆，所述固定杆与所述液压推杆的顶部均铰链连接有同一个放置板，所述放置板的内侧开设有空槽，所述空槽的内侧设置有延伸至外界的限位板，所述限位板的底部固定连接有连接块。本申请结构合理，通过液压推杆带动相连接的放置板的一侧运动，改变太阳能板的竖直倾斜角度，使太阳能板能直面太阳，而且通过电机转动，通过第一齿轮和第二齿轮的啮合，通过转动杆带动转动盘转动，来调整太阳能板的水平角度，使更加充分的吸收太阳能光。
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本实用新型涉及新能源车充电设备技术领域，具体涉及一种便于充电线收纳的充电桩，包括包括上臂、充电线以及放线组件，所述放线组件包括动滑轮，所述上臂设有供充电线伸出的出线口，所述上臂的内部中空，所述充电线以及放线组件设于上臂的内部，所述充电线的一端固定于上臂，所述充电线绕过动滑轮并从出线口伸出。本实用新型的自动充电桩能够实现对充电线的收纳功能，充电线能够完全收入上臂的内部，通过简单的结构很好地解决了充电线的收纳问题，制造成本低，实用性强。
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本实用新型公开了一种电动汽车下部车架和使用了该车架的底盘，涉及新能源汽车技术领域，下部车架其包括前端车架、电池箱固定框架、后端车架和电池箱下壳体，前端车架、电池箱固定框架、后端车架、电池箱下壳体均为薄壁铝合金件，前端车架位于电池箱固定框架的前方，前端车架与电池箱框架的前端和前部侧边通过四个螺栓组螺接，后端车架位于电池箱固定框架的后方，后端车架与电池箱框架的后端和后部侧边通过四个螺栓组螺接，电池箱下壳体位于电池箱固定框架内部，电池箱下壳体与电池箱框架通过底部一周螺钉连接。该下部车架具有无需焊接、工艺简单、精度高、重量轻、结构强度高、模块化装配、能够适应电动汽车小批量或定制化生产的特点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种全包式多层电子水泵，包括有电子水泵本体，所述多层电子水泵还包括有减震机构，所述减震机构包括有自内向外设置的减震内层和外层壳体，所述减震内层包括有减震层前盖和减震层后盖，所述外层壳体包括有外层前盖和外层后盖，所述外层后盖的端部外侧绕自身轴线等角度差设置有若干个铆扣，外层前盖的开口处绕自身轴线等角度差设置有若干个卡口，本实用新型主要包含水泵主体结构、减震内层起到降低传递路径及声学包裹作用，外层铝制结构轻薄易成型对水泵进行全方位包裹，方案在冬季试验极寒条件下，温度对比保温温度会有一定的提升。
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本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其包括废水回收单元、余热转换单元、太阳能热泵单元、温湿度检测单元、水箱、热水储存箱以及控制单元；所述控制单元包括控制板、温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器，所述温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器分别与所述控制板通讯连接并受控于所述控制板。本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其设置有太阳能直接吸收式热泵系统，从而不需要额外的能源进行供热，另一方面，通过污水与新水中的热交换和利用太阳能作为能源进行逐级加热，达到回收余热和利用新能源的效果，提高印染厂的热效率。
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