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本实用新型公开了一种灭火装置、电池包及车辆，涉及新能源汽车技术领域。该灭火装置用于电池模组的灭火，电池模组包括多个并排设置的单体电池，每个单体电池上均设置有防爆阀。灭火装置包括基板，基板设置于电池模组的一侧；基板上设置有第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔正对防爆阀设置，第二容纳腔位于第一容纳腔的上方，每个单体电池在热失控时喷出的高温产物收集于第一容纳腔内。第二容纳腔内装有灭火材料，灭火材料能够对单体电池进行定向灭火。本实用新型提供的灭火装置，单体电池热失控时的高温产物排出路径短，且结构简单，能同时起到引导热失控单体电池排放高温产物和定向灭火的作用。
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本实用新型公开了一种具有双层芯体结构的冷凝器，该冷凝器包括对应重叠设置的面层芯体和后层芯体，所述面层芯体的左、右两侧分别与左面层集流管和右面层集流管对应连通，所述后层芯体的左、右两侧分别与左后层集流管和右后层集流管对应连通；所述右后层集流管与右连接气管对应连通，所述右连接气管上对应设有进气口，所述左后层集流管与左面层集流管之间对应设有左连接气管，在所述右面层集流管上对应设有出液口。本实用新型增大了形体的厚度，但无需新增模具费用；在相同的芯体面积下，通道数量更多，散热能力更强，尤其适用于新能源汽车。
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本实用新型提供了超声波传感器的智能除尘装置，属于新能源车辆技术领域，包括VCU控制器、清洁机构、超声波传感器，气压管路的一端与打气泵的出气口连通，气压管路的另一端朝向超声波传感器的工作面，VCU控制器通过对超声波传感器发送的数据检测判断当前工作的状态，分析数据，在数据出现异常的时候启动打气泵通过气压管路喷射气流将超声波传感器的工作面清理干净，超声波传感器恢复到正常工作状态，从而使超声波传感器的智能除尘装置具有了清理超声波传感器的效果。
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本实用新型属于新能源汽车热管理技术领域，具体是一种电池包均衡型热管理系统，解决了背景技术中的技术问题，其包括电池模组、第一水泵、第二水泵和热管理控制器，电池模组的第一端依次通过热交换器和加热器连接至第一水泵的入水口，第一水泵的排水口通过管路连接至电池模组的第二端；第二水泵的入水口连通至加热器和第一水泵的入水口之间，第二水泵的出水口通过管路连接至电池模组的第一端，电池模组的第二端通过电磁阀与电池模组的第一端相连通；热交换器、加热器、第一水泵、第二水泵、电磁阀通过热管理控制器控制。本实用新型在未影响整车的正常使用的基础上，降低了电池模组温差，提高了电池包的使用性能，延长了电池包的使用寿命。
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本实用新型属于减速设备技术领域，具体涉及一种集成式中置减速器，包括壳体、输入轴总成、输出轴总成和差速器总成；输出轴总成包括第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴上转动连接有主齿轮；差速器总成包括第一太阳轮、第二太阳轮和至少两组行星齿轮结构；一组行星齿轮结构包括第一行星齿轮轴、第二行星齿轮轴、第一行星齿轮和第二行星齿轮；一组行星齿轮结构中的第一行星齿轮与第二行星齿轮啮合；第一行星齿轮均与第一太阳轮啮合，第二行星齿轮均与第二太阳轮啮合。本方案的差速器总成采用非锥齿轮的结构，减速器左右两侧的空间紧凑，左右轴向长度较短，能够较好的布置在小型的新能源汽车上，有效避免安装不下的问题。
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本实用新型公开一种磁流变液逐级制动装置，包括壳体和车轴，所述壳体由前后底板以及侧板围成一个圆筒状工作腔，所述车轴穿过前后底板设置在工作腔内，车轴通过轴承分别与前后底板连接，其特征在于：所述工作腔内设有磁流变制动单元。本实用新型设置了两块制动结构。一个是在密封腔内设置了制动盘，制动盘由多个圆盘从大到小前后依次连接组成，多个圆盘组合后增大了磁流变液的制动面，因而可更好的与磁流变液接触在通磁固化后加强制动力。一个是利用电机控制传送带上的加压凸块，加压凸块跟着传送带移动，依次压接到第一加压杆上，第一加压杆受到下压力后推动加压盘包裹住制动盘，其下压力使得多级制动盘更快停止转动，实现了制动力的增大，更适用于新能源汽车。
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本实用新型公开了一种太阳能组件支架系统用充电装置，属新能源领域。其中，包括底板，固定安装在所述底板上的储电箱，固定安装在所述储电箱上的支柱，安装在所述支柱上的箱体，设置在所述箱体中的水平运动机构，设置在所述箱体中的升降机构；通过电机转动控制转动丝杆转动，转动丝杆带动滑动套将推杆抬升，推杆推动升降滑杆升降，升降滑杆对第二太阳能板进行升降，同时通过连接在升降滑杆上的摇摆杆控制第一太阳能板的开合进行控制，达到控制太阳能板光照面积的目的，提高了发电效率，并且通过安装在底板上的滚动轮，实现了对整体机构的移动，增加了便利性。
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本实用新型公开了一种带有收放线功能的充电桩，属于新能源充电技术领域，本实施例的带有收放线功能的充电桩包括主体，所述的主体内部装配有电缆收放装置，所述的主体装配有遮雨棚，所述的主体装配有显示屏，所述的主体装配有操作按钮，所述的主体装配有感应器，所述的主体装配有底座，所述的充电线装配有充电枪，上述带有收放线功能的充电桩通过主体、电缆收放装置以及充电线的配合使用解决了现有的充电桩缺少对充电电缆收放的装置，容易造成充电电缆发生打结缠绕，甚至出现损坏的问题。
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本实用新型属于新能源电池盒包装技术领域，提供了一种电池盒包装总成，包括有底座部分以及定位部分，定位部分为四个，且两两固连在底座部分的前侧和后侧，四个定位部分之间形成有放置空间，底座部分的左端和右端具有限位贴靠架，定位部分包括有定位总架，在定位总架内设置有多个定位块，定位块的中部铰接在定位总架上，定位块的一端为自重端，另一端为定位端，定位端钩在电池盒产品的侧部。本实用新型的优点在于可以显著提高产品的装载量，采用自落式结构来代替翻转机构，从而降低包装成品；电池盒包装总成可折叠，大大降低物流费用，电池盒包装总成通用性强。
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本实用新型公开了一种具有防雨机构的电动汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定安装有抬升装置，所述抬升装置的上表面固定安装有充电桩箱体，所述充电桩箱体的正面活动连接有箱门，所述充电桩箱体的侧面活动连接有充电装置，所述充电桩箱体的顶部固定安装有雨罩。本实用新型通过液压杆的伸缩，配合充电桩本体与滑座的滑动连接，带动充电桩本体运动，利用充电口的设计，使充电头在充电口中进出，避免了当下雨时，雨水冲刷在充电头上，可能会使得使用者在使用时出现短路现象，导致设备的使用效率降低，使用寿命降低的问题，从而达到了提高设备的使用效率和使用寿命的效果。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新型电动汽车预定充电系统，包括车辆，所述车辆的内部设置有车载主机、混合动力整车控制器、电池管理系统和车载充电器，且所述车载主机、混合动力整车控制器、电池管理系统和车载充电器依次电性连接，所述车辆的外部一侧设置有用户管理设备，且所述用户管理设备与车载主机通讯连接，所述用户管理设备的外部一侧设置有智能手机设备和呼叫中心系统，且所述智能手机设备和呼叫中心系统均与用户管理设备通讯连接，所述车辆的外部另一侧设置有充电设备,本实用新型将车辆与充电设备进行有机的结合，操作简洁方便，提升了用户的用车体验，使用效果较佳。
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本实用新型公开涉及新能源汽车技术领域，具体为一种全时监控的车载DCDC模块包括安装盒和模块，所述安装盒内贯穿开设有安装腔，安装腔内上下两端均一体竖直对称设有四个控制筒，控制筒内开设活塞槽，且活塞槽内均一体水平连接设有挡板，该装置通过横板以及活塞杆将模块悬空设于安装盒内，当车辆行驶颠簸时，通过弹簧以及活塞对连通槽内进行气体推动，避免模块振动损坏的同时，对模块的散热片进行加强散热，提高设备的使用寿命,通过横板下端设有限位杆以及限位轮对导线进行夹持限位固定，防止振动导致导线晃动甚至连接头脱落，并且在固定板和限位板的作用下，方便安装以及拆卸，操作简单，使用方便。
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本申请属于新能源技术领域，公开了一种可变向太阳能取电组件，包括基座和电机，所述基座的顶部转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部固定连接有固定杆，所述基座的顶部远离所述固定杆的位置固定连接有液压推杆，所述固定杆与所述液压推杆的顶部均铰链连接有同一个放置板，所述放置板的内侧开设有空槽，所述空槽的内侧设置有延伸至外界的限位板，所述限位板的底部固定连接有连接块。本申请结构合理，通过液压推杆带动相连接的放置板的一侧运动，改变太阳能板的竖直倾斜角度，使太阳能板能直面太阳，而且通过电机转动，通过第一齿轮和第二齿轮的啮合，通过转动杆带动转动盘转动，来调整太阳能板的水平角度，使更加充分的吸收太阳能光。
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本实用新型涉及新能源车充电设备技术领域，具体涉及一种便于充电线收纳的充电桩，包括包括上臂、充电线以及放线组件，所述放线组件包括动滑轮，所述上臂设有供充电线伸出的出线口，所述上臂的内部中空，所述充电线以及放线组件设于上臂的内部，所述充电线的一端固定于上臂，所述充电线绕过动滑轮并从出线口伸出。本实用新型的自动充电桩能够实现对充电线的收纳功能，充电线能够完全收入上臂的内部，通过简单的结构很好地解决了充电线的收纳问题，制造成本低，实用性强。
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本实用新型公开了一种电动汽车下部车架和使用了该车架的底盘，涉及新能源汽车技术领域，下部车架其包括前端车架、电池箱固定框架、后端车架和电池箱下壳体，前端车架、电池箱固定框架、后端车架、电池箱下壳体均为薄壁铝合金件，前端车架位于电池箱固定框架的前方，前端车架与电池箱框架的前端和前部侧边通过四个螺栓组螺接，后端车架位于电池箱固定框架的后方，后端车架与电池箱框架的后端和后部侧边通过四个螺栓组螺接，电池箱下壳体位于电池箱固定框架内部，电池箱下壳体与电池箱框架通过底部一周螺钉连接。该下部车架具有无需焊接、工艺简单、精度高、重量轻、结构强度高、模块化装配、能够适应电动汽车小批量或定制化生产的特点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种全包式多层电子水泵，包括有电子水泵本体，所述多层电子水泵还包括有减震机构，所述减震机构包括有自内向外设置的减震内层和外层壳体，所述减震内层包括有减震层前盖和减震层后盖，所述外层壳体包括有外层前盖和外层后盖，所述外层后盖的端部外侧绕自身轴线等角度差设置有若干个铆扣，外层前盖的开口处绕自身轴线等角度差设置有若干个卡口，本实用新型主要包含水泵主体结构、减震内层起到降低传递路径及声学包裹作用，外层铝制结构轻薄易成型对水泵进行全方位包裹，方案在冬季试验极寒条件下，温度对比保温温度会有一定的提升。
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本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其包括废水回收单元、余热转换单元、太阳能热泵单元、温湿度检测单元、水箱、热水储存箱以及控制单元；所述控制单元包括控制板、温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器，所述温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器分别与所述控制板通讯连接并受控于所述控制板。本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其设置有太阳能直接吸收式热泵系统，从而不需要额外的能源进行供热，另一方面，通过污水与新水中的热交换和利用太阳能作为能源进行逐级加热，达到回收余热和利用新能源的效果，提高印染厂的热效率。
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本实用新型涉及一种锂电池负极柱焊接合格品抽检分拣机构，属于新能源汽车锂电池领域的辅助设备。其结构为：在竖直的机构安装板上方设有工件下落口，在工件下落口的正下方设有导向气缸，导向气缸的一端连接固定转轴，导向气缸另一端的活塞杆活动连接导向挡板；其中导向挡板的顶部为板状结构，板状结构的下表面连接L型结构弯板，L型结构弯板的角点处通过导向转轴与机构安装板连接。该分拣机构实现抽检工件与正常工件自动分拣，减少人工拾取时间，均匀抽检，提高合格率。
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本实用新型提供一种适用于电动汽车的液压系统，采用机械泵和电子泵双泵工作模式，机械泵和电子泵吸油回路独立分开，能够满足新能源汽车正常行驶、停车、倒车功能；机械泵旁路设置一个单向阀，采用高度集成化的设计，占用空间小；能进行主油压和流量调节；驻车机构采用液压系统控制，降低成本的同时，提高了安全性。
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本实用新型提供了一种车辆电气系统及车辆，属于新能源汽车动力电池安全管理技术领域，包括动力电池、整车DC/DC、监控DC/DC、BMS系统及与BMS系统通信连接以监控动力电池状态的车载监控终端；动力电池分别与整车DC/DC、监控DC/DC连接；整车DC/DC供电连接整车低压系统、BMS系统和车载监控终端；监控DC/DC供电连接BMS系统和车载监控终端；BMS系统还控制连接整车DC/DC、监控DC/DC；BMS系统获取当前车辆状态，包括行驶状态、充电状态、停放状态；本实用新型通过增加用于在停车状态下对BMS系统供电的监控DC/DC，解决了难以在停车状态下对车辆电池实现安全监控的问题。
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一种保温涂层动力电池包及汽车属于新能源动力电池包技术领域，包括箱体、防护涂层和隔热层，其中：所述箱体内部设置有电池模组，所述箱体底部的外表面设有防护涂层，所述隔热层贴在所述防护涂层的下表面。通过在箱体底部覆盖双层保温层，即喷涂了MDC‑IR水性反射隔热涂料再铺贴隔热泡棉，组成负荷隔热结构，改善了电池包隔热结构，减少隔热零件，实现电池包结构轻量化，同时还能降低辐射对电池包温度的影响。
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本实用新型公开了具有新型中部吊装结构的锂离子动力电池箱，包括电池箱体；箱体底部设置有加强梁；加强梁上开有多个第一通孔；电池箱体底部对应开有第二通孔；中空吊装支撑柱上具有支撑柱中心通孔；中空吊装支撑柱上下两端分别具有上台阶孔和下台阶孔；中空法兰螺母垂直贯穿通过电池箱盖的第三通孔后与上台阶孔相连接；中空法兰螺母上具有法兰螺母中心通孔；吊装螺栓从下向上穿过第二通孔、下台阶孔、支撑柱中心通孔、法兰螺母中心通孔后，突出于中空法兰螺母顶面；吊装螺栓上部与现有的新能源汽车车体框架上的吊装孔相螺纹连接。本实用新型能够分散各吊装点受力情况，减小电池箱底部和加强梁材料用量，达到轻量化目的，保证电池箱整体密封性。
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本实用新型公开了一种地锁式收费充电装置，属于新能源汽车充电技术领域。本实用新型包括设置在充电站的控制器，安装在充电站各充电桩与所述控制器通信连接的距离感应器，安装在各充电桩前方停车位上的与所述控制器通信连接的地锁，安装在各充电桩与所述控制器通信连接的计时器，安装在各充电桩与所述控制器通讯连接的充电计费装置和停车计费装置，用于刷卡付费的IC卡，用于接收各充电桩车位使用情况的智能终端，用于连接智能终端和控制器的通信装置。本实用新型是基于充电和停车时间及IC卡认证的地锁式收费充电装置，既有效利用闲置的充电桩车位，又防止充电桩车位被随意占用。
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可在低温环境快速启动的燃料电池热管理系统，属于新能源技术领域。本实用新型包括氢燃料电池堆、冷却液箱、散热器、换热器和燃烧器，所述氢燃料电池堆一端连通空气输入管道和氢气输入管道，所述氢燃料电池堆另一端连通空气输出管道和氢气输出管道，空气输出管道和氢气输出管道分别通过支路管道与燃烧器连通，燃烧器的出口与换热器的换热器高温入口连通，换热器的换热器高温出口通向外界，冷却液箱与散热器建立连通，散热器入口与换热器的换热器低温入口相连，换热器的换热器低温出口与氢燃料电池堆相连，氢燃料电池堆另一端与冷却液箱入口相连。本发明的目的是为了提高燃料电池低温环境下启动速度。本实用新型结构简单、造价低，适于推广使用。
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本实用新型公开了一种便于排污的环保养牛场，包括多楼层楼体、排污管、粪液处理池，所述多楼层楼体每层设置有方便下漏的V型粪液槽，所述排污管用于连接所述V型粪液槽中心底部和所述粪液处理池；所述粪液处理池包括过滤池、沼气处理池以及连接管，所述过滤池设置在所述沼气处理池上方，所述连接管用于连接所述过滤池和所述沼气处理池；所述过滤池内铺设有过滤板，所述过滤池包括两块倾斜板，所述倾斜板呈V型安装在所述过滤板下方，所述倾斜板连接所述连接管；本实用新型采用V型粪液槽，将每楼层的粪污通过管道流入粪液处理池进行粪液分离，利用沼气池处理粪液，得到新能源，减少对环境的污染。
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本实用新型属于新能源设备技术领域，尤其为一种新型光伏导光采光系统，包括支撑底板、太阳能板和采光构件，所述太阳能板铰接于所述支撑底板的顶面，所述太阳能板对称的两侧壁均铰接有所述采光构件，所述采光构件包括可调伸缩杆、可调反光板和连接链；在光照强度不足时，将采光构件展开，并转动调节可调反光板，使其将光线进行折射，并折射至太阳能板表面，增加光线强度，增加可调反光板的高度调节，使其可以多种角度对光线进行折射，提高适用性，在不需要使用时，可将可调反光板转动至与可调伸缩杆水平，并将可调伸缩杆通过连接链转动至太阳能板背面，并与太阳能板相对水平，减小空间的占用，便于收纳。
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