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本实用新型属于新能源电动汽车充电技术领域，公开了一种智能温控的汽车充电箱变，包括箱体、设置在箱体内的温度传感器、与温度传感器连接的控制器和与控制器连接的出风风机，箱体1的一侧设有进风口，箱体上与进风口相对应处设有出风口。本技术方案汽车充电箱变智能温控系统可以实现不同充电机柜对应的散热风机独立启停，减少风机能耗损失，满足大功率充电的散热要求；风道直通，风阻小，没有冷热风对流，散热快速高效；温度采集点灵敏准确；风机启停精准，当局部超温时，只启动对应部分的风机，降低能耗。
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本实用新型涉及一种锂电池储能电源机柜，包括机柜、线路和电力设备，所述机柜分为蓄电池区、电器设备区，且两区间设有隔板隔开并不相连通，两区内放置相应设备；所述机柜上部为线路敷设区，包括连接蓄电池区和电器设备区的母线和机柜顶部的走线口；所述机柜顶部为倒V字形顶部板，其中蓄电池区顶部板间为活动连接；所述机柜由门板封闭，其中蓄电池区门板具有一对称分布的活动门板并可打开和封闭，电器设备区具有一个活动门板并可打开和封闭。其有益之处在于操作人员不需要置身于站内作业，且操作方便、安全性高，适用于与风、光等新能源发电系统结合形成储能系统，为电网及负载提供电力。
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一种醇基燃料规范化储存器，本实用新型涉及新能源存储设备技术领域；油箱箱体固定在钢架的上部，油箱箱体的侧壁贯通连接有冷却自来水进口管，冷却自来水进口管的内端与冷却管的下端连接，冷却管设置于油箱箱体的内部，且冷却管的上端与贯穿设置在油箱箱体顶部的冷却水出口管连接，冷却水出口管的上端连接有消防喷淋头，且冷却水出口管上连接有外用接水管；油箱箱体的侧壁底部贯通连接有注油口，注油口与设置于油箱箱体内部的注油管的底部连接，注油管的顶部设置于油箱箱体的内部上方。其能够为醇基燃料提供较为安全的储存环境，且还具有喷淋灭火功能，其配备的蜂鸣器以及注油插座开关能够大大的提高醇基燃料储存环境的安全性能，实用性更强。
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本实用新型公开了一种智能型恒压供水电控设备，包括箱体、箱门、水泵、出水管和进水管，所述箱门位于箱体一侧且为铰链连接，所述水泵位于箱体一侧，所述出水管和进水管分别与水泵导通连接，所述水泵底端固定连接减震装置，所述出水管表面镶嵌有压力传感器，所述箱体顶端焊接有顶板，所述顶板上方焊接太阳能电池板，所述箱体内壁焊接有滑轨，所述滑轨上方滚动连接支撑板，所述支撑板表面固定连接PLC控制器和蓄电池。本实用新型设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，有利于对水压进行实时监控，并能智能停止水的供应，确保水压在恒定的范围之内，有利于利用新能源，便于对设备进行检查和维修，延长使用寿命。
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本实用新型提供了一种渔业网箱与浮式风机基础组合结构，包括风电机组、多边形深海渔业网箱浮体；多边形深海渔业网箱浮体包括上部多边形浮体框、底部环梁、中部桁架式结构，上部多边形浮体框与底部环梁之间设置立柱；在上部多边形浮体框上设置风电机组的连接结构；多边形深海渔业网箱浮体的底部设置与锚泊系统的钢索相连的接口；多边形深海渔业网箱浮体设置有可注水压载和提供浮力的分舱。本实用新型能应用于水深大于50m的深海区域，将海上风电与海洋牧场渔业养殖结合考虑，渔业养殖利润丰厚，与新能源风电结合，能够极大缩短成本回收期，并且结构稳定，受力好；并且能够陆上预制，漂浮式运输，减少海上作业量，运输方便；可同时安装多台风电机组。
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本实用新型公开一种水冷冷凝器性能试验辅助装置，包括暖风器测试装置，还包括冷凝器测试装置，冷凝器测试装置包括冷凝器测试室和温湿度控制室，冷凝器测试室内设置有辅助测试装置，辅助测试装置通过外接管路与暖风器测试装置相连接。本实用新型在传统的只检测升温功能的暖风器测试装置上加装辅助装置，即冷凝器测试装置，从而实现了新能源汽车空调中水冷冷凝器在投入使用时进行前期的性能测试，相对常规的实验设备而言，本实用新型结构简单，成本低廉。
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一种230镁合金传动箱的中段第二部位壳体，属于新能源汽车配件技术领域，包括底壁、前壁和后壁；前壁生成在底壁前侧，后壁生成在底壁后侧；底壁为三边圆角形状，底壁上设有第一传动轴孔、第二传动轴孔和承接孔；其制作材料是在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是加强了各结构体之间的连接，并集中了各结构体的紧密度，可减少壳体的厚度和材料用量；在侧壁上设有散热槽孔，使壳体轻量化；并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，基体内外设置不同的保护膜，节约材料并有效保护，提高传动箱的使用性能和使用寿命。
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本实用新型公开了一种汽车可拆式车标板，涉及新能源汽车领域，包括汽车格栅和车标板，车标板的背面设有一对插柱，汽车格栅的中心位置设有一空腔结构，空腔结构的内部设有一通槽，汽车本体上的充电接口伸至通槽内，空腔结构与外部连通，车标板将空腔结构覆盖，所述汽车格栅上设有与插柱相配合的插槽，插柱的末端设有金属片，插槽的底部设有通电螺线管，汽车格栅内设有驱动机构，汽车本体内的供电系统与通电螺线管和驱动机构电性连接，通过驱动机构来实现车标板与汽车格栅上的空腔结构的开合，通过通电螺线管可以使车标更加稳定的定位在汽车格栅上，从而将汽车上的充电接口盖住，操作方便，使得整车更加美观。
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本实用新型涉及新能源汽车充电控制技术领域，公开了具有智能监控功能的充电运行服务终端接入系统。系统包括外接电源系统的分区配电箱，用于对充电运行服务平台进行用电负荷分配及潮流控制；终端数据联络组件，用于完成不同类型的终端数据之间的转换及兼容；所述分区配电箱通过终端数据联络组件外接终端充电设备。本实用新型能满足平台系统对的终端充电设备或设施接入要求及通讯协议，并且满足市场不同类型及品牌的终端充电设备接口需求，兼容性处理不同设备及通讯协议类型的终端充电设备对接入充电运行服务平台系统的接口规范及接入要求。
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本实用新型提供一种应用于新能源领域动力电池技术领域的动力电池水冷结构，所述的动力电池水冷结构的电池本体(1)包括多个电池模组(4)，每相邻两个电池模组(4)之间设置间隙部，每个间隙部内夹装一个垂直布置的水冷板(2)，每个水冷板(2)的一端端部通过一个模组支架(3)与相邻的另一个水冷板(2)的一端端部连接，每个水冷板(2)的另一端端部通过另一个模组支架(3)与相邻的另一个水冷板(2)的另一端端部连接，本实用新型所述动力电池水冷结构，结构简单，使得水冷板固定可靠、空间利用率高、结构紧凑、对电池模组贴合效果好、热交换性能高，水冷板安装和拆卸均极为方便省力。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体是一种为整车供电的高压配电箱，包括正极电路和负极电路，所述正极电路上设有主路正极高压接触器，预充高压接触器与预充电阻串联后并联于主路正极高压接触器两端，空调保险、直流输出保险和充电保险相互并联于预充电阻下游的正极电路上，空调保险连接空调高压正极，直流输出保险连接直流输出正极，充电保险连接充电机正极；所述负极电路上依次设有主路负极高压接触器和霍尔传感器，空调高压负极和直流输出负极均接入主路负极高压接触器上游的负极电路，充电机负极经过设有充电高压接触器的充电负极电路与电池负极连接；空调保险、直流输出保险和充电保险置于高压配电箱外部独立的保险盒内。本实用新型为整车供电，保证整个高压系统的安全性。
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本实用新型提供了一种具有甲烷吸附功能的湿地型微生物燃料电池反应器，涉及环境与新能源技术领域，其包括呈空心圆柱体形状且底端封闭的筒体，筒体由多节筒体单元沿其轴线拼连接而成，在邻近筒体底面的侧壁上设置有贯穿其侧壁并通入筒体中心部位的进水管，筒体的顶端敞开，沿筒体顶端外围设置有收集筒体内溢出液体的排水槽，在排水槽的顶端固定连接有顶盖，顶盖与排水槽合围成集气腔，集气腔的底端安装有鼓风机，集气腔的顶端设置有出气口，出气口上通过管道依次连接有气体增压阀和吸附管，吸附管内填充有吸附剂，吸附管的外壁包裹有恒温水层。解决了现有技术中的湿地型微生物燃料电池反应器上缺少甲烷处理装置的技术问题。
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本实用新型属于新能源电池生产技术领域，尤其涉及电池模组的尺寸测量技术领域，具体涉及一种电池模组孔位置度测量工装，用于测量所述电池模组的孔位置度，包括对应设置的两组测量部；测量时，所述电池模组夹持于两组所述测量部之间。本实用新型对电池模组采用夹持测量，在两个方向设置数显卡尺，在完成夹持后就能够得到两个测量孔之间的位置关系，对操作人员的要求更低、测量结果更加精确且结构简单耐用。
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本实用新型公开了一种车载空调用外转子大功率无刷电机，包括包括法兰与设置在法兰内的转子总成，所述转子总成上设有叶轮保护环，所述转子总成上设有用于输送空气的输送机构，所述输送机构包括设置在叶轮保护环内的叶轮本体，所述叶轮本体由多个第一扇叶与多个第二扇叶组成，多个所述第一扇叶等间距设置，多个所述第二扇叶等间距设置。本实用新型设置了采用独特设计的叶轮，可以充分利用叶轮中部的空间，使得装置的电机的转子总成和定子绕组的轴向长度比较长，进而使得电机运转的更平稳，电磁转换效率更高，节能，特别是针对新能源车更省，另外设置了垫块，减少机械磨损，从而提高了装置的使用寿命，同时也还可以使电机运转的更平稳。
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本实用新型为一种电池包线束转换器，涉及新能源电动汽车领域。包括：对接端过渡结构，其用以装载线束和引导线束走向；控制器对接端头和线束对接端头，控制器对接端头和线束对接端头分别设置在对接端过渡结构的两个端部上，控制器对接端头用以与控制器线束对接以进行电性连接，线束对接端头用以与电池包线束对接以进行电性连接；以及转换器安装结构，其设置在对接端过渡结构上用以对电池包上的孔进行密封。本装置能够替代传统的线束过孔连接方式来进行电池包与控制器的电性连接，满足对电池包的密封需求，也更利用装配，线束不用进行过孔掏接，控制器端与电池包线束端在各自布置区域内与本电池包线束转换器分别对接，提高装配效率和便捷性。
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本实用新型提供了一种电池盖板及电池，涉及新能源的技术领域，该电池盖板，包括电池盖板主体，在所述电池盖板主体上设置有注液孔，所述注液孔包括同心设置的一阶孔和二阶孔，所述二阶孔的直径大于所述一阶孔，且所述二阶孔位于所述一阶孔的上端。本实用新型提供的电池盖板的注液孔的一阶孔具有密封胶钉，密封胶钉用于密封一阶孔，密封铝钉用于密封二阶孔，且由于密封铝钉与电池盖板主体之间采用穿透焊接，进而降低了密封铝钉与电池盖板主体之间的焊接难度，降低了密封铝钉与注液孔的装配要求，提高了密封铝钉与电池盖板主体的密封效率，降低了电池漏液的风险。
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本实用新型涉及新能源多芯扩展技术领域，且公开了一种新型两芯转四芯高压连接器，包括插座外壳，所述插座外壳的内部开设有绝缘内腔体；本实用新型通过先将插座外壳固定在指定的位置，当插座外壳固定完成后将配件拿起插入到对接插口内，然后将线缆拿起依次插入到各个出线孔位内，绝缘内腔体是装入插座外壳内，能够实现两芯转换四芯的快速对接，接触可靠，提高了安全使用效率，同时通过启动散热电机，散热电机在启动后会通过限位杆的固定下带动扇叶进行旋转，扇叶在旋转时会通过金属丝防尘网的作用下将外界过滤后的冷空气吸入，能够提高连接器的散热效果，保障了连接器内部元件的使用寿命，实用性高。
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本实用新型公开了一种低电源电压开环型霍尔电流传感器用电子线路，包括由两个轨至轨输出的双运算放大器组成仪器放大器、一个或2n个并联的霍尔元件和由三端可调电流源组成的线性正温度系数恒流源、一个既可内控又可外控的电压偏置电路。用线性正温度系数恒流源对一个或2n个霍尔元件的灵敏度线性负温度系数进行全温区温度跟踪补偿；提高了可拆卸式开环型霍尔电流传感器的电流测量精度，满足在光伏、新能源汽车、通讯电源、电力物联网等领域大量需要工作电源为3.3V/5.0V的可拆卸式电流传感器的需求，在电流传感器的供电单电源端加一个限幅稳压二极管，成本更低、适用性更好。
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本实用新型公开了一种基于伺服电机驱动的车身定位销机构，包括互为垂直设置的横基板和竖基板，所述横基板的上方设置中间板，中间板上固设定位销，所述竖基板的两侧分别设置电机和丝杆组件，所述丝杆组件的两侧对称设置导向杆，并且导向杆的一端贯穿通过横基板后与中间板相连接，通过驱动电机使丝杆组件带动导向杆移动，以使得中间板上的定位销实现升降。采用本实用新型提供的技术方案，该车身定位销机构能够在新能源汽车换电过程中使加解锁平台、电池和车辆底部三者之间实现精准定位，以便快速进行接下来的换电工作，具有控制简单，稳定性高、适用范围广、自动化程度高的特点。
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本实用新型涉及辅助触头技术领域，特别涉及一种辅助触头的连接装置。包括基座、沿第一方向活动设置在基座内的触头支架、以及安装在所述基座一侧面的辅助触头；所述基座上枢接有连杆；所述连杆包括连接端和接触端，所述连接端与所述触头支架顶部连接，所述接触端延伸至所述辅助触头上方。通过触头支架驱动所述连杆绕枢接点转动，以令所述接触端与所述辅助触头接通和分断，进而实现在非密封型新能源直流接触器上增加辅助触头连接装置的可行性，不影响接触器主触头原有设计，具备结构简单实用，性能可靠，安装方便，成本低等优点。
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本实用新型公开了一种测试汽车电缆载流量及温升的试验装置，属于汽车电缆试验设备技术领域，其特征在于：包括恒温房，所述恒温房内设置恒温箱，所述恒温箱包括可拆卸的材质模拟隔板以及用于安装测试电缆的载架，所述材质模拟隔板围构成箱室，所述载架设置于所述箱室中，所述恒温房和恒温箱的箱室中安装测温原件。本装置可模拟新能源汽车的电缆工作环境，以保证电缆测量结果更佳准确可靠。
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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域，特别涉及充电桩用高效散热装置，包括箱体，所述箱体呈一端敞开的矩形空腔体，且箱体内对称设置有散热板与防护板，散热板与防护板一侧分别为导风区与引风区；所述导风区与引风区分别设置有负压风机与散热可调机构，散热可调机构包括行走道、往复电机、丝杆、滑条和第一轴流风机，所述行走道设置于箱体的上内壁与下内壁之间，且行走道内开设有行走槽；所述行走槽槽内一端嵌设有往复电机，且往复电机输出轴通过连轴器相连有丝杆；所述丝杆上滑动套设有滑块，且两滑块之间相连有滑条，滑条上设置有固定凹槽及嵌设于固定凹槽内的第一轴流风机。
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一种可升降调节与可横向调节充电弓，涉及新能源电动汽车充电弓技术领域。包括立柱，立柱的上端设置有L形的悬臂，悬臂的垂直段可升降的安装在立柱的顶端，立柱与悬臂之间安装有驱动悬臂升降的升降驱动器，悬臂的水平段上安装有朝下布置的充电电极组件。本实用新型的充电弓电极与升降驱动机构为分离结构，极大的减轻了充电弓电极的重量以及悬臂头部的负载，使得充电弓电极安装简便，并提高充电弓电极与车体受电电极接触准确度与稳定性。
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本实用新型提供一种锂电池外壳拉伸成型机，属于新能源电池加工技术领域，包括基座、机架板、电动机、连接板、拉伸臂，基座内部中间固定设置有电动机，基座上部表面两侧开有对称的滑槽，滑槽活动连接机架板，机架板内侧活动连接伸缩轴，连接板内侧固定设置有控制片，控制片固定连接有拉伸臂。该装置通过基座和机架板组合，形成中空的装置整体，使得电池外壳在拉伸成型过程实时反映加工情况，通过设置滑槽和滑块，在相邻的两块机架板中设置伸缩轴，能够改变拉伸臂间的间距，进而适应不同型号的外壳，提高装置的适应性，通过设置四个拉伸臂，能够同时加工两块外壳，有效的提高装置的生产效率。
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本实用新型涉及一种配合红酒展示的包装礼盒，包括盒盖、盒底两部分，所述的盒盖由盖面板和侧围板构成，并且侧围板的一侧与盖面板活动连接，用于打开礼盒，盒盖表面上中间区域开有可视窗，可视窗旁边区域内嵌太阳能电池板，电连接盒盖内部的LED灯，为其提供能源；所述的盒底由底板和侧围板构成，盒底内设高密度海绵内托，确保红酒摆放安全，盒盖和盒底通过侧围板上的强力磁铁进行闭合，整个礼盒的外形为楼房建筑造型。本实用新型外形独特，打破了传统正规正矩的礼盒包装形式，盒子内部安装了LED电子装置并采用新能源太阳能电池为其提供能源，通过LED灯光的效果衬托红酒的品质，提高产品档次。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车及其车载供电装置。该供电装置包括动力电池模块和储能模块，动力电池模块与储能模块并接，其并接点通过第一供电支路用于供电连接电机控制器；还包括第二供电支路和第三供电支路，动力电池模块还通过第二供电支路用于供电连接常规负载，储能模块还通过第三供电支路用于供电连接大功率负载。本实用新型的电动汽车中所使用的车载供电装置，包括动力电池和其他类型的储能模块，这两个能量贮存模块根据其性能分工合作，由动力电池给常规负载供电，由储能模块给大功率负载供电，满足不同负载的不同功率需求，在保证满足功率需求的同时又不浪费能量。
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本实用新型属于新能源应用技术领域，具体涉及一种太阳能电池伞，包括伞柄、伞骨和伞面，伞面包括由外至内的薄膜太阳能电池层、胶接层和布料层，伞柄为中空结构，伞柄内设置有导线、稳压器和蓄电池，薄膜太阳能电池层通过导线顺次与稳压器和蓄电池连接，伞柄上设置有LED光源，伞柄上设置有用于为移动电子设备供电的USB接口，伞柄上设置有与蓄电池连接的风扇，风扇位于伞柄的上部；本实用新型的太阳能电池伞结构简单合理，阳光照射在伞面上，薄膜太阳能电池层产生电流，电流经过导线传递到蓄电池并存储在蓄电池中，通过USB接口可以为小型的移动设备充电，风扇可以在酷热的夏季达到一定的降温作用，作为应急电源实用。
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本实用新型提供了一种无线充电测试系统对准装置，包括设备支架、移动装置、偏移和旋转定位装置、以及水平定位装置；所述移动系统、偏移和旋转定位系统、以及水平定位系统均设置在设备支架上；所述偏移和旋转定位系统、水平定位系统固定在对应的移动装置上，跟随移动装置在设备支架上前后移动，实现偏移、旋转、以及水平定位。本实用新型实现了精确控制无线充电样品的初始位置确定且可调，保证了新能源汽车无线充电系统试验前对原副边线圈系统的对准，避免了由于外界因素导致线圈位置未处于中心点，而严重影响偏移充电试验的效率变化，从而导致测试数据有偏差的问题，极大地提高了无线充电测试的效率。
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本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种电动车充电连接器，包括通过磁性装配形成吸附面的第一连接器和第二连接器，第一连接器上设有沿吸附面设置的静触头和触片，触片为圆环型结构且将静触头设置于环内，第二连接器上设有与静触头和触片适配且具有弹性恢复力的动触头组件，方便消费者操作和使用，降低了学习成本，非常人性化，在设计的过程中优化了结构，一面通过点和圆环形成的电连接面，另一面通过多组带有弹性的活动导杆使得插头在磁性装配时连接的更紧密，连接可靠且加工成本低，此外本实用新型应用广泛，适逢新能源机动车和非机动车的落地与普及，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。
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