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一种无人机的自动充电装置，包括无人机蓄电池充电设备本体，还具有接收控制电路、时控电路、比对发射电路、接收电路；接收控制电路包括锂蓄电池、输出子电路、稳压模块，锂蓄电池、输出子电路、稳压模块安装在无人机蓄电池充电设备本体内的电路板上并电性连接，时控电路、比对发射电路安装在无人机本体内的电路板上并电性连接，接收电路包括锂蓄电池A、电源开关、报警子电路，锂蓄电池A、电源开关、报警子电路安装在元件盒内并电性连接。本新型蓄电池充满电后能及时断开输入电源，充电设备本体全部失电，减少了电能浪费，提高了使用寿命，防止了蓄电池过充电，充满电后能及时通过无线提示使用者，使用者可在蓄电池充满电后及时使用无人机。
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本实用新型提供了一种防汗可拆式多功能网球拍，包括拍头、手柄和手托；所述拍头设置有魔术贴和拍框；所述拍框设置有球网和拍框下端；所述球网设置在拍框内；所述拍框下端设置在拍框的底部，排气口的顶部；所述手柄设置有螺纹、排气口、保护套、导线杆；所述风扇设置在排气口内；所述手托设置有聚合物锂电池、风扇开关、USB充电口和LED灯开关，手托设置在手柄的底部；所述聚合物锂电池设置在手托内；所述风扇开关设置在手托的右侧；所述USB充电口设置在手托的左侧；所述LED灯开关设置有LED灯和凸面镜，LED灯开关连接着聚合物锂电池；所述LED灯设置在聚合物锂电池的底部，本实用新型从大众方面考虑，设计合理，使用方便，大大的提升了网球拍的使用价值。
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本实用新型公开了一种智能化节能自行车防盗追踪器，包括GPS定位装置和锂电蓄电池，还包括为GPS定位装置和锂电蓄电池供电的风力发电装置，所述GPS定位装置和锂电蓄电池由单片机控制，所述GPS定位装置、锂电蓄电池和单片机设置于保护外壳内，所述GPS定位装置包括GPS发射器和与其连接的天线，所述保护外壳设置于自行车车体的骨架内，所述保护外壳的外侧填装海绵，所述天线设置于所述自行车的车把内，所述风力发电装置设置于自行车的前叉处。
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本实用新型公开了一种变电运维用工具箱，包括上箱和中箱，上箱，上箱的内部根据结构划分为四个区域，其中一个区域内的上表面固定安装有锂电池一，上箱一侧的外壁固定安装有灯罩一，灯罩一的内部固定安装有LED灯带一，中箱的内部根据结构划分为三个区域，其中一个区域内的上表面固定安装有锂电池二，灯罩二的内部固定安装有LED灯带二。本实用新型提供的一种变电运维用工具箱，LED灯带一和LED灯带二，可以在黑暗环境下提供照明，上箱和中箱设有不同的分隔层，可以将不同的工具进行分类存储，下箱一侧的外壁上设有的工具槽，可以存放不同的工具，锂电池上连接有USB接口，能在短时间内防止因锂电池没电而导致的照明机构缺失。
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本实用新型公开了一种图书馆用图书除灰干燥装置，包括底板和进风室，所述底板上方固定安装有锂电池室，所述锂电池室内部固定安装有锂电池，所述进风室一侧镶嵌安装有金属过滤网，所述金属过滤网一侧固定连接有鼓风电机,所述锂电池上方固定安装有隔热板，所述进风室固定安装在隔热板上方，所述隔热板上方固定安装有多个金属加热环，所述进风室一侧固定安装有干燥除灰室，所述进风室与干燥除灰室之间固定安装有金属隔网，所述干燥除灰室下方固定安装有旋转电机。本实用新型提出的一种图书馆用图书除灰干燥装置，通过过滤之后的热空气能够有效对图书进行多位置的除灰干燥，使用方法简单，而且一次能对多本图书进行除灰干燥。
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本实用新型公开了一种应用于火力发电厂降低机组背压的系统，其包括溴化锂制冷机组、机械式水环真空泵机组和汽轮机冷凝设备，所述溴化锂制冷机组的供水口与所述机械式水环真空泵机组的进水口连接，所述机械式水环真空泵机组的出水口与所述溴化锂制冷机组的回水口连接，所述机械式水环真空泵机组的进气口与所述汽轮机冷凝设备的出气口连接。本实用新型的优点在于，本实用新型通过溴化锂制冷机组为机械式水环真空泵机组提供低温水源，提高机械式水环真空泵机组的抽吸能力，抽出汽轮机冷凝器更多不凝结气体，降低机组背压，提高发电效率，降低机组发电煤耗。
本发明公开了一种测定石灰石、白云石中氧化镁、氧化钾、氧化锰、氧化钛、二氧化硅的方法，称取试样于铂金坩埚中加入四硼酸锂‑偏硼酸锂混合熔剂于马弗炉熔解后，用稀盐酸溶解熔块，定容2500mL，利用ICP‑AES进行氧化镁、氧化钾、氧化锰、氧化钛、二氧化硅的测定，本发明结合现代分析技术，以少量的四硼酸锂‑偏硼酸锂混合熔剂熔解试样，利用ICP‑AES线性范围宽，准确度高的特点，同时检测石灰石、白云石中氧化镁、氧化钾、氧化锰、氧化钛、二氧化硅量。本发明灵敏度高，测定速度快，操作简便而相对于其他方法干扰小，同时有良好的选择性，能够为冶炼成分控制过程提供准确数据。
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本发明公开了一种降低钆钇镁合金偏析的方法。该方法包括如下步骤：以氟化钇、氟化钆和氟化锂组成的熔融盐或氟化钇、氟化钆、氟化锂和氟化镁组成的熔融盐作为电解质，以非自耗电极作为阴极，以氧化钆、氧化钇和氧化镁为原料通入直流电电解，收集阴极所得产物；其中，阴极电流密度为3～9A/cm2，阳极电流密度为0.7～1.4A/cm2。该方法能够有效降低钆钇镁合金中偏析现象的产生。
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本发明涉及一种高容量高压实石墨复合材料及其制备方法，属于锂离子电池负极材料技术领域。本发明的高容量高压实石墨复合材料为核壳结构，内核包括石墨以及掺杂在石墨中的石墨烯，所述石墨与石墨烯的质量比为100:0.5‑1；外壳包括包覆在内核外的第一外壳以及包覆在第一外壳外的第二外壳，第一外壳为硅酸锂，第二外壳为掺氮的碳层；内核与第一外壳、第二外壳的厚度之比为100：(5～10)：(0.5～2)。本发明的材料的内核中的石墨烯自身的润滑性能能提高材料的压实密度，外壳中的硅酸锂中的锂离子的良好导电性及掺氮的碳层的良好的电子导电性，都可以提高材料大倍率条件下的离子和电子传输速率和首次效率。
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本发明涉及一种稀土钇钕镁合金的制备方法及稀土钇钕镁合金，用石墨块作阳极，钼棒为惰性阴极，钼坩埚作为合金接收器，在氟化钇-氟化钕-氟化锂组成的氟化物熔盐电解质体系中，加入氧化钇、氧化钕和氧化镁的混合物，通以直流电电解得到稀土钇钕镁合金；其中，氟化物熔盐电解质体系的各组分质量比为，氟化钇：氟化钕：氟化锂=（5-20）：（70-90）：（5-10）；按质量百分比，氧化镁=（99-80）：（1-20），且氧化钕：氧化钇=（99-1）：（1-99）；电解温度为1050-1150℃。其优点是：工艺流程简单，成本低，产品成分稳定，工艺过程仅产生CO2和少量CO，对环境污染小，属于绿色环保工艺，适于大规模生产。
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本发明公开了一种纯电动水陆两栖洪灾救险及观光旅游用车船，包括浮漂桶、车架、电动机、传动装置、车轮、方向机、锂电池组、扇叶、主动轮轴，所述锂电池组设置在车架上，所述传动装置采用链条传动装置，所述电动机连接锂电池组，所述浮漂桶与车架联接，浮漂桶上设有充气孔，浮漂桶内设有若干隔断，所述主动轮轴上设有扇叶。该车使用锂离子电池作为动力源，以车辆的四轮及车架底盘为一部分，以充气的浮漂桶为一部分，然后将两部分以卡箍方式联接成一体，使其既有车的功能，又有船的功能，在遇到水灾时可用做救生船，在旅游景点可用于水陆两栖观光。
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本发明公开一种自燃物快速处置装置，包括双层防爆桶和设置于双层防爆桶顶部的封盖，双层防爆桶的内层内部盛放有灭火材料。通过设置具有双层机构的双层防爆桶，可以缓解爆炸引起的内胆压力过大，防止损坏装置；灭火材料可以有效降温的同时隔绝氧气，处置装置封闭后可以有效抵御锂电池爆燃产生的高温高热和烟尘，并可阻止锂电池爆燃。本发明能够有效处置安检现场等公共场所发生燃烧、爆炸的锂电池，以避免燃烧、爆炸所导致的人员伤害及人员恐慌，并通过及时处理达到减少舆情的出现。该装置适用于旅客安检现场及其他公共场所涉及的与锂电池有关紧急情况的应急处置，通常情况下也可以处置现场发生的其他物质燃烧突发事件的处置，实用性强。
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本发明涉及锂离子电池技术领域，且公开了一种N,P掺杂多孔碳包覆CoP的负极活性材料，中空管状的纳米CoP具有更高的表面积，锂离子的脱嵌位点丰富，N,P掺杂多孔碳包覆CoP，作为锂离子电池负极活性材料，N掺杂主要有石墨氮和吡啶氮的形成存在，具有更高的导电性和电化学性能，P元素在高温碳化过程中产生磷酸衍生物，可以作为成炭剂，加速碳化过程，促进无定型碳转变为石墨化碳，并且P掺杂有利于拓宽碳层间距，提高多孔碳的孔隙结构和比表面积，促进电子和锂离子的扩散和迁移，提高负极材料的实际比容量和倍率性能，N,P掺杂多孔碳的包覆作用，为中空管状CoP的体积变化提供缓冲层，降低容量衰减，提高循环稳定性。
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本发明公开了一种MOFs基固体电解质膜的制备及其应用，本发明的电解质膜组分包括MOFs材料、溶剂、锂盐以及聚偏氟乙烯（PVDF）。本发明的制备方法包括MOFs材料的制备、中间体的制备以及MOFs基固体电解质膜的制备。本发明的MOF‑808具有截角八面体结构，通过对其经过两步修饰法制备MOFs基固体电解质膜，增加了锂离子在孔道当中的浓度，有效提高了锂离子的迁移数量，以及固体电解质膜的离子电导率等性质，将该固体电解质膜组装为固态锂离子电池后，在高倍率循环下，其容量保持率仍稳定在98%，本发明的制备工艺简单，同时提高了材料的产率和效率且固体电解质膜使用方便，不会造成环境污染，另外MOFs具有较低的电子导电性，可以大幅减少电池的自放电行为。
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本发明公开了一种阿维菌素菌株及其筛选方法，该菌株分类命名为除虫链霉菌，分类命名的拉丁文名称为Streptomyces avermitilis，保藏单位为中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物中心，保藏编号为CGMCC No.17157，保藏日期为2019年1月10日。其筛选方法包括孢子悬液的准备；孢子悬液在氯化锂溶液中复合诱变然后经过紫外灯照射诱变，然后将NTG加入到经紫外光‑氯化锂处理过的菌液中，终止反应；平板、斜面培养；摇床培养筛选；最终获得菌株。该菌株适用、利用废水中残留营养物质和有机酸但不影响发酵罐的放罐效价，也可以减少发酵用自来水和板框废水的排放量。
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本实用新型公开了一种用于聚氯乙烯聚合釜的循环水系统，其包括聚合釜、汽水混合加热器、冷却水总管、热水罐、循环水池、三组冷却塔、蒸汽源、水源、温度传感器、溴化锂机组、溴化锂冷却水池、若干组溴化锂冷却水冷却塔和控制器。有益效果：本实用新型连接关系简单，易实现；有效的提高了热季的聚合釜产能；同时热水罐的溢流水被送到溴化锂机组中用于驱动溴化锂机组冷凝器，利用了溢流水的热能，并且实现了水资源的回收；实现了自动化。
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本发明涉及锂离子电池技术领域，且公开了一种多孔碳微球原位复合纳米TiO2，TiO2纳米管具有更高的比表面积和锂离子脱嵌位点，TiO2纳米管均匀分散在聚丙烯腈微球中，进一步通过预氧化脱氢‑环化过程和高温碳化过程，聚丙烯腈微球碳化生成氮掺杂多孔碳球，而TiO2纳米管高度分散在氮掺杂多孔碳球基团中，氮掺杂有利于提高多孔碳球的电化学性质和导电性，产生丰富的锂离子脱嵌位点，进一步加速电子和锂离子的扩散，同时氮掺杂多孔碳球的修饰有利于减少TiO2纳米管体积膨胀的现象，起到稳定TiO2的纳米管状结构形貌，有利于提高负极材料的结构稳定性和电化学循环稳定性。
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本实用新型公开了一种电力循环城市轿车,它设有两个96伏的锂电池组,锂电池组外设有1.5cm厚的橡胶盒,两个锂电池组分别设置在前轴内侧和后轴内侧;该车采用螺旋弹簧式独立悬架;该车驾驶仓内壁采用高密度海绵泡沫模压而成;该车采用上小下大、前后小、中间大的流线型。它设有两个锂电池组,不仅可以有效地增加单次行驶里程,而且最大限度地平衡车辆前后的比重,增加了车辆的平稳性能;设在锂电池组外的橡胶套不仅可以有效地防止电磁辐射,还可以起到防雷击和雨水的侵泡,确保电池安全使用;该车的设计简单、合理,以电量的大小调节车速,更有利于现代城市交通的需求。
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本实用新型涉及制动能量回馈循环使用技术领域，且公开了一种电路循环使用装置，包括主动电机、转换电机、供电机构和用于耦合或解耦主动电机和转换电机的动力的离合机构，通过在电动车刹车制动时，转换电机进行发电，将动能转换为电能，并存储在锂离子充电电池内，从而实现循环使用，通过在内箱体的中部设置水冷机构，在外箱体和内箱体之间设置风冷机构，从而对锂离子充电电池散热降温，避免锂离子充电电池损坏，保证使用寿命，通过在外箱体和内箱体之间设置减震机构，缓解电动车运行过程中锂离子充电电池的震动，从而保护锂离子充电电池。
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本实用新型公开了一种乙二醇装置的蒸汽凝液余热回收利用系统，其包括凝液收集罐、一级闪蒸罐、溴化锂吸收式热泵系统、二级闪蒸罐，凝液收集罐的凝液进口与凝液总管相连，凝液收集罐的凝液出口与一级闪蒸罐的凝液进口通过管线相连，一级闪蒸罐的凝液出口与溴化锂吸收式热泵系统的蒸发器的凝液进口通过管线相连，一级闪蒸罐的凝液出口与溴化锂吸收式热泵系统的吸收器的凝液进口通过补水管线相连，一级闪蒸罐的蒸汽出口与第一蒸汽管线相连；溴化锂吸收式热泵系统的发生器的凝液出口与二级闪蒸罐的凝液进口通过管线相连，溴化锂吸收式热泵系统的吸收器的蒸汽出口与第二蒸汽管线相连。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池石墨烯热管理方法，其中所述动力电池包由具有电加热功能的石墨烯锂离子电池组成，所述石墨烯锂离子电池的结构如下：锂离子电池本体、紧贴于所述锂离子电池本体外侧表面上的绝缘层、插置于所述锂离子电池本体与所述绝缘层之间的热传感器、设置于所述绝缘层外表面上的一双轴对称平行金属箔电极、以及涂覆于所述绝缘层与所述金属箔电极外表面上的石墨烯电加热层。根据本发明的新能源汽车动力电池石墨烯热管理方法，加热速度快、热转换效率高、节能环保、容易控制，而且兼备电加热功能和散热功能，因此，在新能源汽车动力电池热管理方面具有非常大的应用前景。
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本发明公开了一种多能源智能动力系统，用于轨道交通工具、储能及其他场景，其包括受电弓、电压变换器AC/DC、锂离子蓄电池组，燃料电池系统、电压变换器DC/DC及负载系统，所述受电弓连接市电，所述受电弓输出端通过电压变换器AC/DC连接所述锂离子蓄电池组，所述锂离子电池组通过动力线连接所述负载系统并为负载系统供电，同时所述电压变换器AC/DC另通过动力线直接连接所述负载系统为负载系统供电，所述燃料电池系统通过所述电压变换器DC/DC连接所述锂离子蓄电池组与所述负载系统，为锂离子蓄电池组充电并为负载系统供电。本发明多能源智能动力系统实时监控多个动力源的状态，并根据各动力源的实时状态来调整动力系统的介入及退出。
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本发明公开了一种矿用电机车供电系统，其包括多组矿用隔爆型锂离子蓄电池电源装置，各组矿用隔爆型锂离子蓄电池电源装置之间串联、并联或混联组合在一起，并连接于电机车用电设备的总正极端与总负极端为电机车用电设备供电，各组矿用隔爆型锂离子蓄电池电源装置通过数据总线连接于电机车控制系统与显示系统，用于控制各组矿用隔爆型锂离子蓄电池电源装置的运行及显示运行参数。本发明矿用电机车供电系统，在使用过程中不产生有害可燃气体，其使用安全可靠，同时通过矿用隔爆型锂离子蓄电池电源装置不同的串并联组合方式，可实现多种不同规格的电源，满足不同供电需求。
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本发明涉及一种用于聚苯硫醚类树脂生产中催化剂的回收方法，其特征是：它包括如下步骤：步骤1：取聚苯硫醚缩聚母液加水搅拌后过滤；步骤2：将步骤1得到的滤液直接进行减压蒸馏至滤液体积的三分之一；步骤3：将步骤2得到的蒸馏残液加水充分搅拌，产生絮状沉淀，过滤、并对絮状沉淀洗涤，分离出低聚物；将洗涤液与滤液合并成溶液，并分析溶液中锂的含量；步骤4：将步骤3得到的溶液加入碳酸钠，回收得到碳酸锂；步骤5：将碳酸锂中加入盐酸酸化，蒸发热滤得到块状无水氯化锂。其优点是：操作简单，成本低，回收率高，而且整个反应过程最后的产品只有氯化锂，无需进一步分离，只需脱去水分即可得到无水氯化锂。
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本发明涉及锂离子电池负极材料领域，尤其涉及一种改性高首次效率复合石墨负极材料。包括以下制备步骤：将锂源和钛源混合在液相环境中进行处理，形成锂钛前躯体；将锂钛前驱体与负极材料按照一定比例加入反应容器中处理，得到锂钛和负极材料混合物；随后采用对反应容器加热烘干的形式将锂钛和负极材料混合物中的溶剂类物质去除；再将处理后的混合物进行低温处理，得到钛酸锂包覆负极材料的改性复合材料。本发明的目的在于提出了一种提升材料首次效率的改性高首次效率复合石墨负极材料。
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本发明公开了一种直驱风电机组的混合储能系统的功率控制方法与装置，该方法包括：将风力机功输出功率PWT通过滤除低频分量得到混合储能系统的总功率PHESS；将总功率PHESS经过低通滤波器后得到至少两个锂电池储能装置的第一目标功率P*batt，将总功率PHESS与第一目标功率P*batt的差值作为至少一个超级电容储能装置的第二目标功率P*SC；根据第二目标功率P*SC以及与所述超级电容储能装置的实际电流iSC控制至少一个超级电容储能装置的功率；根据第一目标功率P*batt以及至少两个锂电池储能装置的SOC值控制至少两个锂电池储能装置的充放电模式以及功率。实施本发明能避免MW级永磁同步风电机组随风速变化引起较大的功率波动，同时避免锂电池频繁充放电切换。
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本发明提供一种油漆废水处理用膨润土及其制备方法，该膨润土是以冰醋酸酸化膨润土原矿，并经过锂化剂配合增益剂进行改性制得；上述增益剂为氯化铝。其制备方法包括：提供冰醋酸和分散剂，对含有膨润土原矿的浆料进行活化，制成浆液；对浆液进行除砂和提纯；提供锂化剂A、锂化剂B和增益剂，对提纯所得浆液进行分段式锂化改性；对锂化改性所得反应液进行干燥和过筛，制得油漆废水处理用膨润土。本发明的膨润土的制备方法，用以解决锂基膨润土在体系中悬浮性差、分层析水严重的问题，能提高锂基膨润土的吸附能力和分散稳定性，提升锂化改性反应的交换效率和改性效果，提高产品的悬浮性能、增稠性能和膨润性能，方法简单易行，生产成本低。
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本发明涉及一种硫掺杂石墨复合材料的制备方法，()括以下步骤：(1)将锂盐、碳酸盐、硫化物、石墨烯材料、添加剂置于一有机溶剂，得到第一混合物；(2)向所述第一混合物加入石墨，混合均匀后进行热处理，得到)覆有硫/锂的石墨复合材料，(中所述)覆有硫/锂的石墨复合材料)括一)覆层，该)覆层)括孔洞结构；(3)将氟化钠、碳纳米管材料、第一表面活性剂加至水中，得到第二混合物；以及，(4)将所述)覆有硫/锂的石墨复合材料置于所述第二混合物浸泡，再干燥得到硫掺杂石墨复合材料。本发明还提供一种硫掺杂石墨复合材料。
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