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本发明公开一种具有包覆层的锂离子电池正极材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：以常规方法合成现有无包覆的锂离子电池正极材料；制备包覆液：分别为含Sn的盐溶液和NH4F溶液；包覆：将步骤（1）制备的正极材料分散在去离子水中，形成分散液，在不断搅拌的条件下加入含Sn的盐溶液和NH4F溶液，锡的氟化物共沉淀在现有锂离子电池正极材料表面；过滤干燥，滤出沉淀物并干燥成粉末；将粉末焙烧，冷却后粉碎过筛，得到Sn4+和F-复合包覆的锂离子电池正极材料。采用本发明方法制备得到的锂离子电池正极材料，具有耐过充、高能量、高功率密度和优异的循环特性。同时，本发明还提供一种采用所述方法制备得到的锂离子电池正极材料。
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本发明公开了一种卷绕方形锂离子电池,其包括叠加卷绕的阳极片和阴极片,阳极片包括阳极集流体和涂布在阳极集流体两面的阳极膜片,卷绕时位于内侧的阳极膜片的厚度d2小于卷绕时位于外侧的阳极膜片的厚度d1。相对于现有技术,本发明卷绕方形锂离子电池通过对两层阳极膜片的厚度进行差异化设计,减少了阳极膜片的冗余厚度,因此实现了在不影响电芯安全性能和容量的前提下,有效减小电芯厚度和体积,提高卷绕方形锂离子电池的能量密度。
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本发明涉及一种锂离子电池卷芯的卷绕方法,包括将第一条隔膜(10)和第二条隔膜(11)分别由各自的放卷机构(20、21)同时放卷,使两条隔膜的源头粘接在一起送入卷绕机的上压块(30)和下压块(31)之间被夹紧,再穿卷针、插入两电极片等步骤,再驱动所述上压块(30)和下压块(31)相对靠拢夹紧接下来的第一条隔膜(10)和第二条隔膜(11),并使两隔膜在被夹部位粘接在一起,启动隔膜切刀(60)将两隔膜切断,已卷好的卷芯雏形经压紧、包扎成锂离子电池卷芯。同现有技术相比较,本发明能在大大降低锂电池卷芯成本的同时,适用半自动和全自动卷绕设备,提高生产效率。
本发明提供了一种锂离子电池正极，该正极包括 导电基体及涂覆和/或填充在导电基体上的正极材料，所述正极 材料包括正极活性物质、导电剂和粘合剂，所述正极活性物质 为 LiNixCoyMn1－x－ yO2，0.1≤x≤ 0.5，0.1≤y≤0.5，其中，所述导电剂含有片状导电剂和球状导 电剂。本发明还提供了含有该正极的锂离子电池，本发明提供 的锂离子电池具有较高的充电容量和放电容量，同时保持良好 的循环性能。
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本发明提供一种四氯铝酸锂的生产方法,包括如下步骤:将基本等摩尔比的无水氯化锂、无水三氯化铝置于干燥的反应容器中,加入无水三氧化二铝添加剂,控制反应温度使无水三氯化铝熔融,且无水氯化锂和无水三氧化二铝添加剂不熔,从而发生固液两相反应,直到反应体系从悬浊液变为澄清透明溶液时,反应结束;所述无水三氧化二铝添加剂的成分包括以无水三氧化二铝添加剂总重量计,80～100wt%三氧化二铝,0～20wt%铝和/或氢氧化铝。根据本发明的生产方法解决了水分影响LiAlCl4合成反应,导致产率较低的问题,可大大提高LiAlCl4的产率。
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本发明公开了一种采用液相复合晶体法工艺制备磷酸铁锂前驱体的方法,本发明将铁化合物、锂化合物、磷化合物、掺杂元素化合物、有机阴离子、分散剂按一定摩尔比在溶剂中反应形成有机复合晶体磷酸铁锂前驱液,将前驱液过滤、离心或干燥得到(Li+Fe3+PO43-)+nRn-有机复合晶体磷酸铁锂前驱体。本发明能够解决现有三价铁生产工艺中碳无法均匀地与Fe3+结合进行碳热还原,残留的Fe3+造成材料性能不稳定、循环寿命短、批次稳定性差等问题,使磷酸铁锂前驱体中各种元素在原子水平上混合均匀,从而使磷酸铁锂成品的性能和批次稳定性大大提高。
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本发明提供了一种锂负极及其制备方法和应用。本发明第一方面提供了一种锂负极，包括金属锂层和依次层叠设置在所述金属锂层表面的N层保护层，所述保护层的层数集合记为S＝{1,…,N‑1,N}，N≥1，第一层保护层指向第N层保护层的方向为逐渐远离所述金属锂层的方向；其中，至少第N层保护层中包括流平剂。本发明提供的锂负极，通过在远离金属锂层最外层的保护层中添加流平剂，使得该保护层的厚度均匀分布，不会出现破裂的问题，从而可有效保护金属锂层，提高锂离子电池的循环性能。
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本发明公开了一种磷酸铁锂电池废料回收利用方法，涉及锂离子电池回收技术领域。本发明所述方法包括如下步骤：(1)对磷酸铁锂电池进行预处理，得到黑粉；(2)酸浸；(3)向浸出液中加入铁粉除铜；(4)向除铜后液中加入磷酸盐和还原剂的混合物、或氟化钠，除铝，得到铝渣和除铝后液；(5)对铝渣进行回收，得到不溶渣；(6)将不溶渣加入酸溶液中，溶解，得到含磷、铁、锂的溶液；(7)将上述溶液与除铝后液混合，加入磷源、锂源、铁源、碳源，水热反应，得到磷酸铁锂前驱体；(8)烧结磷酸铁锂前驱体，得到磷酸铁锂正极材料。以本发明所述方法制备的磷酸铁锂正极材料具有良好的电化学性能。
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本发明公开了一种锂电池充电时漏电检测装置及其使用方法，包括接触导电块，其设置在所述锂电池充电器接头的外部，所述锂电池充电器接头与接触导电块通过卡槽连接，该装置通过安装LED灯带使其配合接触导电块可以检测锂电池充电器接头与锂电池充电插座连接处是否漏电，若漏电则LED灯带发出光亮，警示使用者，使装置更加的安全，避免使用者触电，安装电动推杆可以在发生漏电时，电动推杆伸长推动推进弹簧移动，使绝缘块和导电杆移动，利用反作用力将推动锂电池充电器接头与锂电池充电插座分离，安装旋转贴合件、指示灯和导电杆可以检测锂电池安装用电设备漏电是否漏电，避免使用者误触锂电池安装用电设备，增强装置的安全性。
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本发明公开了一种防鼓锂离子电池结构及制备方法，防鼓锂离子电池结构包括锂离子电池芯体，锂离子电池芯体的顶部固定连接有防护套，防护套的内部固定连接有电池智能保护板，电池智能保护板的内部设置有连接线，连接线的左端贯穿至防护套的外侧。本发明由电池智能保护板对锂离子电池芯体进行过充和过放防护，再由防腐层和耐腐层对锂离子电池芯体进行双层防腐防护，最后由pe热缩膜层、防水胶水层和防水橡胶层能够对锂离子电池芯体进行有效防水密封处理，避免了锂离子电池芯体的表面碰撞破损从而出现膨胀的现象，从而具备了能够防止鼓胀的优点，解决了现有的锂离子电池在使用过程中，防护性能较差，容易出现鼓胀的问题。
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本申请提供了一种正极添加剂，包括导电催化剂和可产气富锂材料，所述导电催化剂为碳化钼，所述可产气富锂材料包括碳酸锂和/或草酸锂；其中，所述导电催化剂在所述正极添加剂中的质量百分含量为5％‑90％。通过适量的导电催化剂与可产气富锂材料的配合，使得该正极添加剂能够在较低的电压下脱出锂离子，且其脱锂后的残留物不会降低电池正极的导电性，达到较好的补锂效果。本申请还提供了该正极添加剂的制备方法、正极片和锂离子电池。
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本发明属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种圆柱形锂离子电池的注液方法。该圆柱形锂离子电池的注液方法，将盖帽放置在钢壳上，形成未封口的圆柱形锂离子电池，将未封口的圆柱形锂离子电池放入密闭器具中进行预充电。由于预充电过程中，圆柱形锂离子电池并未封口，因此能够在预充电之后对电解液进行补充，避免由于电解液减少导致的电池循环寿命短的技术问题。另外，由于不同的圆柱形锂离子电池在化成过程中消耗的电解液也不同，通过二次注液能够使不同的圆柱形锂离子电池内部的电解液重量一致，从而提高圆柱形锂离子电池的一致性。
本发明属于锂离子电池正极材料技术领域，公开了一种表面修饰的富锂层状过渡金属氧化物及其制备方法和应用。该表面修饰的富锂层状过渡金属氧化物是将过渡金属化合物前驱体、锂源和熔融盐混合，升温至780～980℃，冷却室温，经过清洗、过滤、烘干，得到富锂层状过渡金属氧化物；再将富锂层状过渡金属氧化物和碳‑氮源混合均匀后，置于保护气氛在130～230℃水热反应，随后自然冷却，经水洗，抽滤，干燥制得。本发明的表面修饰的富锂层状过渡金属氧化物的结构依次为富锂层状过渡金属氧化物/富含氧空位的富锂层状过渡金属氧化物‑尖晶石结构氧化物共生层/氮掺杂碳纳米层，其作为正极材料表现出较高的放电比容量以及循环稳定性。
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本发明公开了一种高性能铝锂合金，所述铝锂合金的化学成分及重量百分比为：Li为2.5～3.5wt％、Cu为1.0～2.5wt％、Mg为1.3～1.5wt％、Zr为0.08～0.1wt％、La为0.4～0.6wt％、Sc为0.1～0.5wt％，余量为Al。本对所述铝锂合金采用真空熔炼，多道次轧制的制备方法。本发明通过优化所述铝锂合金的成分配比，并添加元素La及Sc，优化所述铝锂合金的相结构及微观组织，使得所述铝锂合金具有高强度及优异的塑韧性；所述铝锂合金在制备过程中，采用真空熔炼，这就避免了所述铝锂合金在熔炼过程中氧化燃烧，有效地防止了铝锂合金在熔炼过程中发生氧化燃烧从而引起熔炼炉的爆炸。本发明用于制造轻量化高性能结构件。
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本发明涉及一种锂离子电池用富锂正极材料Li1+xM1-xO2(M为Ni,Co,Mn中的一种或多种,0≤X≤1/3)的合成及其表面处理方法。先由碳酸盐沉淀法合成前驱体,再将其与锂盐混合后在800-1100℃煅烧2-20h得到富锂材料。制备出的富锂材料粒径大小可控,具有更高的可逆容量。取相当于富锂材料5-80%质量分数的过硫酸盐或硫酸盐溶于去离子水中,再加入富锂材料,在25℃-80℃搅拌2-100h,然后将材料置于马弗炉中升温到100-500℃煅烧2-20h,最后将得到的材料充分过滤,洗去杂质即得到表面改性的Li1+x-yM1-xO2正极材料。本发明合成的富锂材料颗粒大小可控,且能够提高富锂材料的首次充放电效率以及高倍率下的放电比容量和循环稳定性,工艺简单,成本低,操作方便,适用于工业化生产。
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本实用新型公开了一种软包锂电池组装隔离支架，包括支撑围板，支撑围板相对侧壁均固定连接有多组呈相对设置的两个隔离板，位于支撑围板一侧相对设置的两个隔离板之间固定连接有固定侧板，位于支撑围板另一端侧壁上的隔离板之间设置有移动侧板。本实用新型通过设置支撑围板，在其上设置推板和间隔板，实现对软包锂电池的隔离，并通过控制杆、控制轴、联动杆和滑动件的共同作用下使得移动侧板移动实现对软包锂电池的挤压、塑形和夹持，从而使得软包锂电池能有效实现隔离，通过将推板和间隔板抽出，拔出限位柱，使得间隔板和移动侧板均与软包锂电池脱离，减小部件与软包锂电池之间的摩擦力，从而方便轻松将支架拆除，方便使用。
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本实用新型公开了一种溴化锂冷热水一体化机组，包括溴化锂冷水机、冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵、热交换器、热源供给端及热水泵，热源供给端的出口端与溴化锂冷水机的发生器的热源进口端及热交换器的第一进口端连接，发生器的热源出口端与热交换器的第一进口端连接，热交换器的第一出口端与热源供给端的进口端连接。本实用新型取得的有益效果：充分利用从溴化锂冷水机输出的低品位热源，提高能源利用率，降低能源消耗，而且溴化锂冷水机的高品位热源与低品位热源的温差小，保证溴化锂冷水机的能效比。
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本实用新型公开了一种用于锂电池保护板的驱动电路，包括外部电源、放电功率管、充电功率管、放电驱动电路和充电驱动电路，所述放电功率管的栅极与放电驱动电路的输出端连接，所述放电功率管的源极用于连接锂电池负极，放电功率管的漏极与充电功率管的漏极连接，所述充电功率管的栅极与充电驱动电路的输出端连接，充电功率管的源极用于连接充电电源负极；放电驱动电路和充电驱动电路的供电端分别与外部电源连接，放电驱动电路的输入端用于与锂电池保护板的放电控制端连接，充电驱动电路的输入端用于与锂电池保护板的充电控制端连接。本实用新型提供的用于锂电池保护板的驱动电路，用于增加锂电池保护板的驱动能力，从而满足大电流的使用需求。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，公开了一种具有防水耐腐蚀的新型锂电池，为了提高锂电池的防水性以及耐腐蚀性，所述电池外壳的外侧设置有疏水槽，所述电池外壳通过密封槽与密封前板连接，且电池外壳的内侧设置有填充层，所述电池盒通过滑槽与上盖卡合连接，所述电池盒的前后两侧均固定有散热块。本实用新型通过疏水槽的疏水性，能够提高锂电池的疏水能力，通过密封前板与密封槽的紧密结合，能够提高锂电池的防水能力，通过硅胶发泡材质的填充层以及电池盒对电池组的封闭式固定，能够隔绝外界腐蚀性物质对电池组的腐蚀，进而提高锂电池的耐腐蚀性，通过散热块与传导杆的结合，能够对工作中电池组内的高温进行导热传递。
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本实用新型提出了一种外部电源激活锂电池充电电路，涉及锂电池充电技术领域。其包括电源转换电路、辅助电源电路及双向变换主功率电路，电源转换电路与辅助电源电路连接，辅助电源电路的与双向变换主功率电路连接。电源转换电路用于将外部电信号转换为第一电信号，辅助电源电路用于根据第一电信号输出控制信号，双向变换主功率电路用于根据控制信号输出第二电信号，以使锂电池进入充电状态。电源转换电路输出第一电信号到辅助电源电路，辅助电源电路输出控制信号到双向变换主功率电路，使得双向变换主功率电路输出第二电信号，继而激活锂电池，从而实现了通过外部电源激活锂电池的目的，使得锂电池可以自动进入到充电状态。
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本实用新型涉及一种具有可充电锂电池的音响电源管理系统，将音频信号经过功率放大器放大后借由扬声器播放出去，其具有外接直流电源、充电IC、升压选择电路、升压电路与开关切换电路。当所述锂电池电压低于音响系统最低工作电压时，升压选择电路升压锂电池电压；当锂电池电压高于音响系统最低工作电压时，升压选择电路直接输出锂电池电压。升压电路与充电IC相连，用于将锂电池电压升压至功率放大器的工作电压。开关切换电路连接于升压电路与功率放大器之间，并与直流电源相连，用于在不同模式下切换不同的电源供应路径给功率放大器。本实用新型所提供的电源系统可在外置适配器和内置电池之间自动供电切换，以此维持音响系统的正常运行。
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本实用新型公开了一种智能设备用聚合物锂电池，包括电池本体和电池外壳，电池外壳的中部固定安装有两个定位板，两个定位板之间的顶部安装有电池本体，电池本体两侧底部的两端均固定安装有连接板，四个连接板的中部均开设有连接孔，电池外壳的内部固定安装有位于电池本体1外侧的降温架，电池外壳四个侧面的两端均开设有防护槽，八个防护槽的内部均固定安装有连接弹簧，本实用新型一种智能设备用聚合物锂电池，通过设置连接板和定位板，聚合锂电池固定在电池外壳内，避免聚合锂电池在运输过程中发生位置偏移，通过设置防撞垫和连接弹簧对聚合锂电池相互碰撞后产生的冲击力进行缓冲，延长聚合锂电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于锂电池计算电动自行车行驶里程的系统，包括：用于显示锂电池续航里程数、锂电池使用时间和锂电池电量、电压电流信息的显示器；用于通过GPS和北斗系统进行里程数统计的BMS里程计算系统；用于与所述的BMS里程计算系统相连接的锂电池；通过BMS里程计算系统内的数据单元存储电动自行车行驶的距离，并通过数据处理单元处理数据后传送至所述的信号发送单元，被信号接收模块接收后将剩余的续航里程在显示单元作用下显示于显示器上，使得用户对于锂电池的续航能力更为直观地显示，减少了二轮电动车和低速车由于只能显示电量无法反应剩余续航的不便，提高用户更好使用体验。
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本实用新型公开了一种具有智能监测功能的锂电池，包括主体、第一散热风扇、显示屏、弹簧、第二散热风扇、锂电池保护板、智能处理器、声光报警器、无线连接模块和电源模块，所述主体一侧设有连接端，所述连接端上设有所述显示屏，所述显示屏一侧设有调节旋钮，所述智能处理器与所述声光报警器相连接，所述智能处理器分别与电流采集模块和电压采集模块相连接，所述电流采集模块和电压采集模块与电源模块相连接。本实用新型设有缓冲装置，对锂电池起到保护作用，防止锂电池掉落和砸中后对内部零件进行保护，通过智能处理器和显示屏的设置实现对锂电池工作状态的智能监控，可以实时远程传输和操控，保证锂电池组安全工作。
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本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种基于锂离子电池组的储能装置结构的改进。包括一锂电池储能装置本体，由下及上，所述锂电池储能装置本体依次连接有支撑杆、聚光罩、旋转杆、第一太阳能电池板以及第二太阳能电池板，所述第一太阳能电池板与所述第二太阳能电池板相连，且太阳能面板朝向方向相反，所述旋转杆一端连接于聚光罩中心部，另一端连接于锂电池储能装置本体，支撑杆一端连接于锂电池储能装置本体，另一端连接于聚光罩中心部。提供了一种利用自然资源、效率高、易于模块化组装的基于锂离子电池组的储能装置。
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本实用新型公开了一种锂电池的组装结构，包括有依次排列固定在一起的若干个板状锂电池单体，该若干个板状锂电池单体的同一侧都分别设有正电池极耳和负电池极耳并且相邻两个板状锂电池单体上正电池极耳和负电池极耳的位置相反，该若干个板状锂电池单体通过若干的电连接件顺次串联连接，相邻两个板状锂电池单体之间剩余两个非连接的电池极耳之间设有极耳间隔空间，所述组装结构还包括有设置在该若干个正电池极耳和负电池极耳上端的绝缘遮挡板，所述绝缘遮挡板上设有若干个与所述极耳间隔空间位置对应用于插入极耳间隔空间中的隔挡片。本案结构简单易实现，装配方便，实用性好。
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本实用新型公开了一种应用于电动自行车的锂电池安装结构，其包括自行车车架、锂电池，自行车车架包括前车架、后车架，前车架后端部与后车架前端部铰接，后车架中部开设朝下开口的电池仓，锂电池嵌装于电池仓内；锂电池包括电池壳体、电池电芯，电池壳体包括电池上壳、电池下壳，电池电芯嵌装于电池壳体内部的电芯容置腔内，电池下壳装设电池引出端子、电池充电接口、电池把手；后车架内部于电池仓旁侧装设PCB线路板，PCB线路板装设控制器接头，当锂电池插入至电池仓内，控制器接头与电池引出端子对接配合并实现电性连接。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、拆装方便、结构简单且且能够有效地延长锂电池的使用寿命的优点。
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本实用新型属于供电设备技术领域，尤其为一种管线探测仪稳压锂电供电装置，包括开设在管线探测仪上的安装槽，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有底座，安装槽内设有锂电池，锂电池靠近底座的一侧固定安装有卡块，底座靠近锂电池的一侧开设有卡槽，卡块远离锂电池的一侧滑动安装在卡槽外，卡块的底部开设有位于卡槽内的定位槽，底座上开设有位于卡槽下方的腔体，腔体的顶部内壁上开设有连接孔，连接孔与卡槽连通，连接孔内滑动安装有定位杆，定位杆的两端均延伸至连接孔外，定位杆的顶端滑动安装在定位槽内。本实用新型结构简单，操作方便，便于对锂电池进行快速拆卸和安装，省时省力，经济实用。
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本实用新型公开一种聚合物锂离子电池，包括聚合物锂离子电池本体、保护板和正温度系数热敏电阻。聚合物锂离子电池本体与保护板之间串接正温度系数热敏电阻；正温度系数热敏电阻一端与聚合物锂离子电池本体的极耳焊接，另一端焊接镍条；镍条连接保护板，正温度系数热敏电阻与镍条上均贴上绝缘部件；聚合物锂离子电池本体表层还设有保护层、温度检测装置和发热板，温度检测装置电连接正温度系数热敏电阻和发热板。电池温度过高时，正温度系数热敏电阻阻值增大，起到断开电路的保护作用。电池所处的温度过低时，启动发热板对锂电池加热，达到额定发热功率后，发热板停止发热，对电池所处环境低温保护作用。保护层的耐候性好、耐温性好、绝缘性能好。
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本实用新型公开了一种易安装的车用锂电池组，包括锂电池组本体，所述锂电池组本体的顶部四角均开设有第一安装孔，所述第一安装孔的底部内壁上开设有第二安装孔，且第二安装孔远离第一安装孔的一侧延伸至锂电池组本体的外侧，所述第二安装孔的底部内壁上开设有两个滑槽，所述滑槽的内部水平设有导杆，且导杆的两端分别焊接在滑槽的两侧内壁上，所述导杆上套设有压缩弹簧和滑动座，且压缩弹簧的两端分别固定在滑槽远离第一安装孔的一侧内壁和滑动座上，所述滑动座的顶部焊接有安装块。本实用新型经济实用，车用锂电池组只需要在固定杆上调节固定螺母的位置，就可以将车用锂电池组安装在电动车的预留槽上，便于工作人员操作。
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