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工作原理
该仪器基于坐标测量原理，通过高精度圆光栅与长光栅传感器构建三维空间坐标系。检测时，被测齿轮由上下顶尖定位，测头沿径向与轴向扫描齿面，实时采集齿距、齿形、齿向等参数的坐标数据，并与理论模型比对生成误差曲线。其核心采用“模型化测量”技术，将齿轮视为纯几何体，通过数学模型拟合实际轮廓，有效消除机械安装误差，测量重复性优于±0.001mm。
应用范围
覆盖圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆及齿条等工件的全参数检测：
机械制造：验证齿轮模数、齿数、公法线长度等几何参数，确保啮合精度；
汽车工业：检测变速箱齿轮的周节累积误差与齿形偏差，优化传动平稳性；
航空航天：评估高精度齿轮的分度误差与接触斑点，保障动力系统可靠性；
科研领域：支持齿轮测绘与滚刀、插齿刀等刀具的校准，助力新材料研发。
技术参数
测量范围：最大外圆直径350mm，最小内径21mm，模数覆盖0.2-15mm；
精度指标：齿距误差±0.005mm，齿形偏差±0.003mm，径向跳动≤0.002mm；
分辨率：测角0.1″，测长0.1μm；
环境适应性：工作温度20±5℃，湿度≤75%，抗振动等级符合ISO 10816-3标准。
产品特点
高刚性结构：采用花岗石基座与密珠轴系，主轴回转精度≤0.2μm，长期稳定性优异；
智能分析系统：内置PC-DMIS软件，支持误差曲线生成、ISO/DIN标准判读及检测报告自动输出；
模块化设计：可扩展单面啮合、双面啮合等附件，满足功能性检测与单项精度检测双重需求；
人性化操作：14英寸触摸屏与机械按键双控制，支持数据无线传输与远程诊断。
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