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工作原理
LS采用伺服电机驱动结构，通过高精度扭矩传感器与轴向力传感器同步采集扭矩值与预紧力数据。测试过程中，设备按预设程序施加扭矩，实时记录扭矩-预紧力曲线，并通过算法计算扭矩系数（K值）及摩擦因子。设备支持静态扭矩测试与动态疲劳测试，可模拟不同润滑条件与装配速度下的紧固件性能。
应用范围
该设备广泛适用于汽车制造、航空航天、轨道交通、机械装备及科研院所等领域，主要用于：汽车发动机螺栓、底盘高强度螺栓的扭矩系数验证；航空紧固件（如钛合金螺栓）、轨道交通专用螺母的预紧力控制；电子设备连接器、建筑钢结构螺栓的装配工艺优化；以及紧固件材料研发、摩擦特性分析与标准认证研究。
产品技术参数
最大扭矩：5000N·m（可定制）
扭矩精度：±0.5%
预紧力测量范围：10-1000kN
轴向力精度：±1%
测试转速：0.1-120rpm
控制方式：全数字闭环伺服控制
数据采集频率：200Hz
电源：AC380V±10%, 50Hz
外形尺寸：1500×1200×2000mm
产品特点
同步双参数测量：扭矩与轴向力同步采集，确保扭矩系数计算准确性。
智能化操作：内置GB/T、ISO等标准测试程序，支持自定义扭矩波形与停止条件。
摩擦特性分析：可分离螺纹摩擦与支承面摩擦，适配润滑工艺优化需求。
人性化设计：15英寸工业触摸屏操作，数据可导出为Excel/PDF格式，支持远程监控与故障诊断。
安全可靠：具备扭矩过载保护、紧急停机及系统自检功能，保障测试安全。
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