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工作原理
光吸收法测量：
依据 朗伯-比尔定律，光源发出的平行光穿过测量室中的排气，颗粒物吸收和散射光线导致光强衰减。
光接收器将透射光信号转换为电信号，通过计算透光率（透射光强与入射光强比值）得出不透光度（N=1-透光率）及光吸收系数（k值），单位分别为 % 和 m⁻¹。
双光束技术：
采用测量光束与参考光束双通道设计，消除环境光干扰，提升测量稳定性。
抗污染设计：
测量室配备 “空气气幕”保护技术，通过清洁空气形成风帘，防止炭烟颗粒沉积在透镜表面，确保长期使用精度。
恒温控制：
测量室恒温加热，防止排气中水蒸气冷凝影响测量结果。
应用范围
柴油车尾气检测：
适用于 2001年10月1日后生产 的柴油车自由加速工况检测，以及 在用压燃式发动机车辆 的加载减速法检测。
检测项目包括 光吸收系数（k值） 和 不透光度（N值），判断尾气是否符合 GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》 标准。
非道路移动机械监管：
用于工程机械、农业机械等非道路柴油设备的排气烟度检测，执行 GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》。
环保执法与年检：
环保部门路检、车辆年检及入厂检测，快速筛查高排放车辆。
科研与教学：
高校及科研机构分析发动机燃烧效率、排气颗粒物分布等课题研究。
产品技术参数
参数项 HJ-5Y 技术指标
测量原理 光吸收法（双光束）
测量范围 不透光度（N）：0~99.9%；光吸收系数（k）：0~16.0 m⁻¹
分辨率 0.1%（N值）；0.01 m⁻¹（k值）
精度 ±2%FS（满量程）
响应时间 ≤3 秒（T90）
预热时间 ≤5 分钟
测量方式 取样式（分流式），支持自由加速/加载减速法
显示 彩色触摸屏，实时显示k值、N值及曲线
数据存储 ≥10,000 组，支持时间、车牌号、检测序列号查询
输出接口 USB/RS232/WIFI，支持PC端数据导出及云端上传
电源 外接锂电池（续航≥8小时）或AC 220V
工作环境 温度 -10℃~50℃，湿度 0%~95%RH（无冷凝）
外形尺寸 300mm×250mm×150mm
主机重量 ≤5 kg
产品特点
高精度与高稳定性：
采用 进口高精度传感器 与 双光束技术，测量精度优于 ±2%FS，抗干扰能力强。
便携与一体化设计：
主机重量≤5 kg，集成采样探头、控制单元及打印机，支持手持检测终端无线操作。
智能化功能：
自动校零与量程切换，减少人工干预。
语音播报 检测流程，支持车牌号扫描及照片取证。
二维码生成，检测报告可扫码查看结果及照片。
合规与扩展性：
符合 GB3847-2018 及 GB36886-2018 标准，支持 LIMS 系统对接。
可选配 发动机转速仪 及 4G无线路由器，实现数据实时上传至监管平台。
耐用性与易维护：
测量室采用 耐腐蚀材料，部件寿命长。
模块化设计，故障快速定位，支持远程技术支持。
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