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工作原理
该卡车采用涡轮增压柴油发动机作为动力源，通过液力变矩器与机械变速箱联动，驱动后轮实现无级变速。液压助力转向系统搭配铰接式车体设计，最小转弯半径仅5.8米，可轻松应对井下狭窄弯道；货厢采用高强度锰钢焊接，配备双缸液压举升装置，支持后倾式快速卸料，单次作业周期缩短至3分钟内。整车配备四轮盘式制动系统与ABS防抱死装置，确保重载工况下的制动稳定性。
应用范围
广泛应用于地下金属矿（如铅锌矿、钼矿）、非金属矿（如煤矿、磷矿）及水利隧道工程中的矿石短途运输。适用于巷道断面≥3.5m×3.5m、坡度≤12°的作业环境，可与6立方米铲运机、破碎站等设备形成高效协同作业链，单趟运输量覆盖5-8吨，满足日产2000吨以上矿山的运输需求。
产品技术参数
额定载重：6吨
驱动方式：柴油动力（涡轮增压发动机）
发动机功率：85kW/2200rpm
变速箱类型：5速手动+液力变矩器
行驶速度：0-15km/h（无级调速）
最大爬坡能力：12°
转弯半径：5.8m（最小）
货厢容积：4.5m³（标准型）
外形尺寸（长×宽×高）：6.8×2.2×2.4m
整机重量：10.2吨
产品特点
高效可靠：加强型车架与耐磨货厢，故障率低于行业平均水平20%；
灵活通过：铰接式车体+低重心设计，狭窄巷道通过性提升35%；
安全防护：配备防滚翻保护架（ROPS）、倒车雷达及声光报警系统；
节能经济：发动机采用电控燃油喷射技术，综合油耗较同类机型降低15%；
维护便捷：模块化设计，关键部件免维护周期达500小时，保养成本减少30%。
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