全纤维台车炉采用较高标准高纯陶瓷纤维高压模块全纤维炉衬结构，保温效果较为显著、升温快，是节约型周期作业台车炉，主要用于高铬高
锰钢铸件、球墨铸 铁件、轧辊、破耐磨衬板淬火、汽车配件等淬火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。我公司全纤维台车炉系列产品覆盖高温、中温、低温均可使用， 并达到高精度控温。全纤维台车炉采用多区加热，大大提高了炉温均匀性，并且如果用于低温用途，可以在炉顶安装不锈钢热循环风机，热空气高速循环，达到温度均匀目的。
全纤维台车炉的结构特点：
炉体与炉衬：全纤维台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用，全纤维台车炉炉衬是采用全陶瓷纤维波浪叠法高压捆扎，采用较制造工艺技术，实现较高的保温性能和节约性。
台车：台车炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高
铝防压砖。炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的砂封密封机构来减少台车炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。
发热元件：全纤维台车炉加热元件为带状发热元件，用陶瓷螺钉挂装在炉侧，底部搁置在台车砌体槽内。台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板。
炉门：炉门的升降是通过滚动轮在导轨上，上下滚动而实现的，这样既保证了关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封，又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体，台车炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机减速，链条传动来提供的，并装有电磁制动器进行适当的调整。
全纤维台车炉技术参数：
343 
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