镁基固态储氢是一种新型的储能技术，具有高能量密度、低成本、环保等优点，被认为是未来能源储存的重要方向。随着新能源汽车、可再生能源的快速发展，对镁基固态储氢技术的需求越来越大。
9月10日，江苏华镁时代科技有限公司（以下简称华镁时代）镁基固态储氢项目取得了重大进展——全球首条百吨级镁基固态储氢材料生产线在我国投料试车成功。这一成果标志着我国在镁基固态储氢领域取得了重要突破，为新能源产业的发展提供了有力支持。
据悉，该条生产线是目前全球产能最大的一条镁基固态储氢材料生产线，华镁时代于2023年将整条产线及技术从法国引进，氢化镁的年产量可达100吨。
2000年，米歇尔·让及其团队开始进行氢化镁储氢材料的技术开发，于2012年完成了生产工艺研发和产线的装配。此后，该团队一直致力于对氢化镁材料性能和生产工艺进行革新。2023年，该团队凭借此项技术荣获了2023年度欧洲发明大奖。据了解，该项技术使用氢化镁混合金属添加剂和石墨，将氢压缩成固态圆盘，便于储存在专门设计的储罐中；与其他方法相比，储存和释放氢气所需的能量更少，氢气从储罐中释放时的压力也相对较低；不会随着时间的推移而损失氢气，可以长期储存。
2023年，华镁时代与米歇尔·让及其团队达成合作，将此项领先技术及产线、设备全部引入国内。华镁时代组建了国内的研发团队，与米歇尔·让及其团队共同对原有技术进行了升级迭代，对引进的生产线进行调试。本次生产线投料试生产就是对最新的技术成果的应用。
华镁时代研发总监马兆伟介绍，本次试生产中下线的氢化镁储氢材料质量储氢密度可以达到6.5wt%，每块镁饼可以储存氢气65克，符合设定质量标准；应用最新技术试产的氢化镁储氢材料可以循环使用7200次以上，且材料85%以上可以回收利用。
华镁时代百吨级镁基固态储氢材料生产线的投料试车成功，意味着华镁时代镁基固态储氢材料正式迈入了商业化阶段，也表明我国已具备规模化制备镁基储氢材料的能力，打破了氢能储运的发展瓶颈。
华镁时代董事长尹美宗表示，华镁时代采取“1+N”产业格局。“1”为无锡总部，作为材料技术和生产工艺的研创中心，负责产品和技术的升级迭代；“N”为生产基地，负责氢化镁储氢材料和系统装备的规模化制造。接下来，华镁时代将加速全国生产基地的建设工作，致力于为不同的应用场景提供氢储存、氢运输的系统化解决方案。
华镁时代作为我国镁产业的领军企业，一直致力于研发和推广镁基固态储氢技术。此次全球首条百吨级镁基固态储氢材料生产线的成功投料试车，不仅提升了我国在该领域的技术水平，也为全球镁基固态储氢产业的发展做出了积极贡献。在未来，华镁时代将继续加大研发投入，推动镁基固态储氢技术的创新和应用，为我国新能源产业的发展贡献更多力量。
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