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氮气“碎”出城市矿山：英国LiBatt Recycling让废旧锂电池变身42%本土原料库

2025-08-20 20:08:34 来源：SMM

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简介：伍尔弗汉普顿的LiBatt Recycling首创“氮气粉碎+黑粉精炼”闭环工艺，可在惰性环境中安全拆解锂离子电池，高效回收铜、铝、塑料及含钴镍锰锂的“黑粉”，满足英国约42%的电池原材料需求。该技术不仅彻底消除传统回收的火灾爆炸风险，更为欧洲构建零进口依赖的本土化电池产业链铺平道路。

英国每年退役锂离子电池超过5万吨，传统机械拆解易因短路引发热失控，导致火灾、爆炸及有毒气体泄漏。与此同时，英国95%的钴、镍等关键金属依赖进口，供应链脆弱且碳足迹巨大。位于黑乡（Black Country）工业腹地的LiBatt Recycling，将“城市采矿”概念引入21世纪：把废旧电池视为高品位矿山，而非需要付费处理的危废。

LiBatt的核心创新是在充满氮气的密闭舱内对整包电池进行低温粉碎。氮气将氧含量降至5%以下，彻底抑制电弧与燃烧；同时冷却电池内部化学反应，避免有毒氟化物挥发。粉碎后的物料通过磁选、涡电流分选，得到纯净的铜箔、铝壳和塑料外壳，剩余“黑粉”中钴、镍、锰、锂的回收率分别达到96%、94%、92%和90%，均高于欧盟最新法规要求的85%门槛。

LiBatt与伯明翰大学冶金系合作，采用湿法冶金+选择性萃取工艺，将黑粉转化为硫酸钴、硫酸镍和电池级碳酸锂。所有试剂循环利用率>95%，废水经膜分离后回用，实现“零排放”。目前，LiBatt已能每月输出50吨电池级氢氧化锂，占英国2024年锂盐需求的6%，并计划于2026年扩产至年产3000吨，满足全国12%的锂需求。

LiBatt正与捷豹路虎、AESC及西米德兰兹电池联盟共建“30英里绿色供应链”：退役电池→氮气粉碎→黑粉精炼→新电池原料→整车再装配，全程运输半径不超过50公里，物流碳排放下降70%。英国商业能源部已拨付800万英镑支持该闭环示范，目标2028年将英国电池原材料进口依赖从95%降至60%，并创造1200个高技能绿色岗位。

当全球为关键金属资源争夺加剧时，LiBatt Recycling用一场“氮气革命”证明：真正的矿山就在城市角落。废旧电池不再是被遗忘的废弃物，而是支撑下一轮电动化浪潮的“战略储备”。随着产能扩张与政策加持，LiBatt正把英国从资源进口大国推向绿色循环经济的制高点，也为世界提供了一条可复制、可推广的“城市采矿”路线图。