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大型新能源公司在废旧电动汽车电池锂回收方面取得里程碑式进展

2025-07-30 09:13:34 来源：SMM

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简介：两家主要的新能源公司通过从废旧电动汽车（EV）电池中生产电池级氢氧化锂，在循环电池回收方面取得了突破，这在行业中成为一项罕见的能力。他们的创新工艺在一条生产线上从混合的NMC和LFP黑粉中提取锂，在提高通用性的同时降低了成本。与CYANEX® 936P溶剂的专利技术以及湿法冶金专业知识的合作，生产出的氢氧化锂超过了阴极制造商的纯度标准。这一里程碑与欧盟电池法规（2023/1542）的目标相一致，该法规要求到2027年锂回收率达到50%，到2031年达到80%，使这项技术成为欧洲可持续电池目标的可扩展解决方案。

随着全球对环境保护和资源循环利用的重视，废旧电动汽车（EV）电池的回收利用成为了一个重要的研究方向。2025年7月29日，两家主要的新能源公司在这一领域取得了开创性成果，为锂离子电池的可持续回收提供了新的思路。

锂离子电池广泛应用于消费电子产品、电动汽车和可再生能源储能系统。其高效回收对于资源循环再用及减碳至关重要。然而，传统的回收方法存在诸多挑战，尤其是在关键金属（如锂、钴、镍）的高效回收方面。香港科技大学（科大）土木及环境工程学系曾超华教授领导的研究团队在锂离子电池回收领域取得了重大突破，促进了关键金属的回收率并减少了碳排放。

这两家新能源公司通过从废旧电动汽车电池中生产电池级氢氧化锂，在循环电池回收方面取得了突破。他们的创新工艺能够在一条生产线上从混合的NMC（镍锰钴）和LFP（磷酸铁锂）黑粉中提取锂，提高了通用性的同时降低了成本。这一工艺利用了CYANEX® 936P溶剂的专利技术，该溶剂专门用于锂的提取，能够选择性地与锂形成络合物，从而实现高效回收。

与传统的回收方法相比，这一创新工艺不仅提高了锂的回收率，还显著降低了生产成本。通过湿法冶金专业知识的合作，生产出的氢氧化锂超过了阴极制造商的纯度标准。这一成果不仅为电池回收行业提供了新的技术路径，也为实现可持续电池回收提供了有力支持。

这一里程碑与欧盟电池法规（2023/1542）的目标相一致。该法规要求到2027年锂回收率达到50%，到2031年达到80%。这项技术的出现，使新能源公司在实现欧洲可持续电池目标的道路上迈出了重要一步，为未来的电池回收技术发展提供了可扩展的解决方案。

两家新能源公司在废旧电动汽车电池锂回收方面取得的突破，不仅展示了其在技术创新方面的实力，也为全球电池回收行业树立了新的标杆。通过与CYANEX® 936P溶剂的专利技术合作，他们成功地从混合的NMC和LFP黑粉中提取了高纯度的氢氧化锂，提高了锂的回收率并降低了成本。这一成果不仅符合欧盟电池法规的要求，还为实现可持续电池回收提供了新的技术路径。