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海得利兹甲醇氢能燃料电池船首航成功

2025-01-15 15:17:12 来源:海得利兹
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简介:1月13日下午,搭载海得利兹®甲醇重整高温膜燃料电池动力增程系统的观光船在河北雄安新区白洋淀景区成功首航。在约0℃低温和湖面薄冰条件下,10kW甲醇重整高温膜燃料电池系统为观光船动力电池实时供电,形成混合动力系统并顺利启动持续航行。这标志着高温膜燃料电池技术在船用电源领域应用前景广阔,甲醇作为清洁航运燃料备受关注。海得利兹®全自主技术为绿色航运提供创新、高性价比路线,该系统发电效率≥40%,综合电热效率≥90%,低温下正常运行,余热可供暖或热水,度电热成本仅0.8~1.2元,且可根据需求模块级联形成大功率系统。

‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌1月13日下午,搭载海得利兹®甲醇重整高温膜燃料电池动力增程系统的观光船在河北雄安新区白洋淀景区内成功首航。在约0℃的户外低温和湖面薄冰的条件下,海得利兹10kW甲醇重整高温膜燃料电池系统为观光船动力电池实时供电,构成“高温膜燃料电池+动力电池”的混合动力系统,并顺利启动持续航行。

 

此次首航的成功不仅标志着高温膜燃料电池技术(HT-PEMFC)在船用电源领域的巨大应用潜力,也凸显了甲醇作为清洁航运燃料的重要价值。海得利兹®凭借其全自主甲醇氢能船用技术,为绿色航运领域提供了一条创新且极具性价比的技术路径。该甲醇氢能燃料电池船用动力系统具备发电效率≥40%、综合电热效率≥90%的高效能源利用率。甲醇作为液态氢源,不仅便于储运和加注,而且相较于液化气和柴油更为环保。在其全生命周期内,相比传统柴油发动机可减少碳排放42%以上。

 

此外,该混动系统能够在低温状态(最低可达-40℃)下正常运行,其余热还能用于舱内供暖或提供热水,度电热成本仅在0.8~1.2元,展现了其超高性价比。首航所使用的10kW发电系统可根据不同船舶的动力需求,通过模块级联的方式形成大功率系统,从而满足各类船舶的应用场景。这一技术突破不仅为船舶动力系统的发展提供了新的方向,也为实现航运业的绿色转型和可持续发展提供了有力的技术支持。

         
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