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本发明涉及由粉末复合材料组成的磁性材料,其由至少一种可磁化的高能量密度的合金粉末烧结而成。根据本发明,向所述至少一种合金粉末中混入纤维。
本发明具体涉及具有两种基础聚合物的热熔性粘合剂(30)的使用,所述两种基础聚合物具有用于结合车辆内部部件的两个层(10,20)的整个表面的不同熔点。在这种情形中,热熔性粘合剂(30)以激活状态施加至所述两个层中的一个(10),并且所述热熔性粘合剂一旦冷却就形成紧密粘合,同时所述两个层(10,20)之间的粘合在对应于较低熔点的较低温度下实现,并且因此能够在仍然处于温暖状态时移除分层复合材料。
本发明涉及一种用于混凝土结构的现场水化监视和损伤检测的系统和方法,以及用于该系统和方法的内嵌式传感器。其中,所述系统包括:位于计算机内的信号发生器、发射传感器和接收传感器,其特征在于:所述发射传感器和接收传感器是嵌入混凝土结构的传感器。其中,所述方法包括:计算机通过比较和分析发送给发射传感器的信号和接收传感器接收到的信号获得水化监视和损伤检测的信息;将所述信息与监视目标的暂时状态相互关联;其特征在于:所述发射传感器和接收传感器嵌入所述监视目标的混凝土结构中。其中所述传感器包括由水泥基压电复合材料制成的功能核。该系统和方法基于超声波技术、不受环境影响、且可长期用于大尺寸混凝土材料和结构的现场监测。
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高频天线单元、有其的磁共振装置以及用于其的制造方法。本发明涉及一种具有高频天线(22)和屏蔽单元(24)的高频天线单元,特别是用于磁共振装置(10),其特征在于,所述屏蔽单元(24)和/或所述高频天线(22)至少部分地由具有至少一种导电材料和至少一种不导电材料的复合材料形成。
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同心、双壳、耐损伤的机身载具双层,其采用轻质、耐冲击的陶瓷基复合材料,以隔热和阻燃,并安装有隔热材料,以在极端热环境下在内部机身区域长时间提供针对35℃至1,650℃的热保护,其将用作有人驾驶或无人驾驶的半自动或全自动载具,优选地无人飞行器,其被设计为通过反复排放压力波来抵抗火焰而抑制或扑灭火焰而不用必须离开火灾环境的输送装置。
本发明涉及一种用于制造阴极的固‑液分散体形式的配制物,其包含:液相溶剂,中值直径D50小于50μm的颗粒形式的硫‑碳复合材料,并且按数量计小于10%的分散体的颗粒是元素形式的硫颗粒。
本发明涉及能够改善最终产品的物性的橡胶组合物的制备方法。为了实现本发明的目的,本发明提供一种橡胶组合物的制备方法,包括制备聚合物以溶液相分散于橡胶中的聚合物分散橡胶组合物的步骤,所述聚合物分散橡胶组合物的制备步骤包括:在橡胶制备工序步骤中,使包含单体、溶剂和催化剂的橡胶组合物聚合反应后回收残留单体,然后向回收所述残留单体后剩余的橡胶溶液中投入聚合物的步骤。将如上制备的橡胶组合物应用于轮胎胎面复合材料时,可以改善耐久性、抓地(grip)性、低旋转阻力性,获得优异的制动特性、低油耗特性以及提高耐磨性能的结果。
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本公开提供了为触摸表面提供局部压力感测和触觉效果的系统和方法。本文公开的一个说明性系统包括计算设备,其具有耦合到该计算设备的触摸表面的大纤维复合材料(MFC)元件。MFC元件在特定位置处附接到触摸表面,并检测与在MFC元件的该位置处的触摸表面上的接触相关联的压力,并将指示压力的信号传送到处理器。处理器基于压力确定触觉效果,并将与触觉效果相关联的触觉信号传送到MFC,MFC基于触觉信号将触觉效果输出到触摸表面的该位置。
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在成形的橡胶复合材料中使用在1.2和2.0cN/分特之间的4%伸长率下的拉伸应力值的浸渍和热定型的高模量尼龙6.6帘线作为增强物。所述帘线的最小热收缩率为4%,且最大热收缩率为7%。
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本申请公开航天器和航天器保护层。保护层包括可操作地耦接在一起以限定保护层的多个材料片材。多个片材包括由碳纳米管增强复合材料构成的至少一个片材和由不同材料构成的至少一个片材。装配保护层的方法包括分层堆放多个片材且可操作地使多个片材耦接在一起。航天器包括主体和可操作地耦接至主体的保护层。装配航天器的方法包括使保护层耦接至航天器的主体。
披露了新的玻璃组合物及其应用。本文所述的玻璃组合物可以包括50‑55重量%SiO2,17‑26重量%B2O3,13‑19重量%Al2O3,0‑8.5重量%MgO,0‑7.5重量%ZnO,0‑6重量%CaO,0‑1.5重量%Li2O,0‑1.5重量%F2,0‑1重量%Na2O,0‑1重量%Fe2O3,0‑1重量%TiO2,和0‑8重量%的其它成分。本文还描述了由这样的组合物形成的玻璃纤维,包含该玻璃组合物和/或玻璃纤维的复合材料和制品。
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本发明涉及一种飞行器复合面板组件(10),该飞行器面板组件包括:第一面板(1),该第一面板(1)具有上表面和下表面,下表面在面板(1)的第一侧部(1a)上具有凹部(7);第二面板(2),该第二面板(2)具有上表面和下表面,下表面在面板(2)的第一侧部(2a)处具有向外突出部(8),向外突出部(8)接纳在凹部(7)上以形成下连续表面;以及复合材料制成的前堆叠板层(5),该前堆叠板层(5)结合至第一面板(1)的上表面,前堆叠板层(5)具有与第一面板(1)的第一侧部(1a)重叠的边缘(5a),并且前堆叠板层(5)的板层数量朝向第一面板(1)的第一侧部(1a)的相反侧部减小。
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本发明提供一种天线装置。在天线基体材料部上使用了磁性复合材料的天线装置中,实现良好的圆偏振波的辐射(接收)。作为天线装置的贴片天线(10)具备天线电极(12)、接地部(13)、天线基体材料部(11)以及供电点(P)。以天线电极(12)的平面的中心点(O)为中心,在从与作为天线电极(12)的最长的电流路线的长轴正交的短轴向该长轴旋转的方向上,以该长轴与该短轴的中间的轴为基准的供电点(P)的角度为供电角度(Fang),对于相对于基于天线基体材料部(11)的介电常数以及相对磁导率的缩短率的供电角度(Fang)而言,比天线基体材料部为电介质的贴片天线的供电角度(Fang)的特性曲线大。
本发明的目的在于提供可以形成在使二次电池发挥良好的低温输出特性的同时可抑制锂枝晶等的析出的低电阻的电极复合材料层、并且可以良好地抑制反复的充放电所伴随的电极的膨胀的二次电池电极用粘结剂组合物。本发明的二次电池电极用粘结剂组合物包含:电解液溶胀度为450质量%以上且700质量%以下的第1粒子状聚合物、电解液溶胀度为300质量%以上且400质量%以下的第2粒子状聚合物、以及水。
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本发明涉及一种环氧组合物和由此制备的贴面膜。具体地,本发明提供了一种组合物,所述组合物包含:a)可固化环氧树脂;b)0.01‑30重量%的根据式I的聚碳二亚胺:R—{—N=C=N—R—}n—N=C=N—R(I)其中n为在0和100之间的整数,并且其中每一个R都独立地选自芳族基和脂族基,所述芳族基和所述脂族基含有的碳数为在1和24之间,并且所述芳族基和所述脂族基可任选地被取代,通常含有0.1‑20重量%的所述聚碳二亚胺。在一些实施例中,本发明提供由此类固化、未固化或部分固化的材料制成的片材。在一些实施例中,这些组合物可用于制备用于复合材料部件的贴面膜,并且可表现出的脱漆剂耐性和抗微裂性良好。
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本发明公开了一种纳米银颗粒有机硅体表贴片电极,包括防护外层以及依次设置在防护外层的正面上的导电加热层、电极层和复合材料芯片层,所述防护外层的背面设有电极接口,所述电极接口直接与导电加热层电连接;其中,所述电极层包括纳米银有机硅载体以及分布在所述纳米银有机硅载体上的碳纤维层,所述纳米银有机硅载体将纳米银颗粒均匀混入有机硅原料中构成,所述碳纤维层在所述纳米银有机硅载体呈不规则几何图形的网格状结构或均匀排列的均一网格状结构。本发明公开的纳米银颗粒有机硅体表贴片电极能有效解决现有技术中的电极贴片存在的热传导差而影响治疗效果的问题。本发明还公开了一种纳米银颗粒有机硅体表贴片电极的制作方法。
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本发明涉及自行车用辐条轮和用于这种轮的辐条附接元件,轮包括:轮辋(10),至少部分地由复合材料制成且具有至少一个辐条附接腔室(14),辐条附接腔室设有多个辐条附接孔(18);在所述辐条附接孔(18)处与轮辋(10)联接的多根辐条;和在相应的辐条附接孔(18)中部分地插入的辐条附接元件(40)。轮包括至少一个保持元件(50),保持元件被构造成防止所述辐条附接元件(40)沿径向外方向移动。辐条附接元件(40)包括保持表面(49),保持表面被构造成抵靠所述至少一个保持元件(50)操作。
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本发明公开了通过额外制造制成的复合叶片。本发明涉及一种轴向涡轮机的低压压缩机的整流器的叶片(26)。该叶片(26)还可以是转子叶片和/或涡轮叶片。该叶片(26)包括具有基体和增强件(40)的复合材料,增强件包括具有杆(44)的网格。增强件(40)的杆(44)彼此连接,并遍布叶片的压力侧表面和抽吸侧表面之间的体积内。网格形成三维结构,三维结构在压力侧表面和抽吸侧表面之间在叶片的大部分厚度范围内和/或在前缘(36)和后缘(38)之间在叶片的大部分长度范围内延伸。本发明还涉及一种制造叶片(26)的重复方法,其中,基于钛粉末通过额外层制造形成增强件(40),然后将增强件放置在注模中。
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公开多孔多金属氧化物纳米管及其制备方法。在一方面中,提供制备多孔多金属氧化物纳米管的方法,其包括:(a)制备包含金属‑乙酰丙酮化物前体、聚丙烯腈(PAN)和溶剂组分的混合物;和(b)由混合物制备纳米复合材料,其中金属‑乙酰丙酮化物前体的金属包括非放射性碱金属稳定同位素和非放射性碱土金属稳定同位素。因此,可以在不使用有害化学物质的情况下以高产率获得具有单相多价的多孔多金属氧化物纳米管。此外,包括多孔多金属氧化物纳米管的聚合物电解质膜可保持并提高机械强度且因此即使在电池工作期间也可保持耐久性,并且即使在低湿度下也可具有提高的质子传导率。包括聚合物电解质膜的燃料电池可具有提高的性能。
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风扇动叶(1)具备叶片体(10),叶片体(10)由树脂与增强纤维的复合材料构成,并且具有面对旋转方向的一方侧的压力面(10a)及面对旋转方向的另一方侧的负压面(10b)。在该叶片体(10)的基端,设有能够与风扇盘的嵌合槽嵌合的楔形榫(11a)。并且,在叶片体上具备护套(20),护套(20)的刚性高于该叶片体,并且护套(20)在覆盖位于外部空气的引入方向上游侧的叶片体的前缘部附近的状态下固定在该叶片体上。护套从叶片体的叶片根部侧朝向前端侧沿着该叶片体的长度方向延伸,并且位于叶片体的叶片根部侧的该护套的基端部(21c)延伸到楔形榫(11a)。
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本申请涉及构造成相对于纵向轴线在多个方向上具有增大的柔韧性的球拍。沿纵向轴线延伸并且能够在横向弯曲测试和前向/后向弯曲测试下进行测试的网球球拍,包括框架,框架包括头部、手柄部和位于头部和手柄部之间的喉部。头部形成限定线床平面的环箍。至少球拍的头部和喉部至少部分地由纤维复合材料形成。喉部包括一对喉部元件。当在横向弯曲测试下测试球拍时,球拍具有在平行于线床平面并垂直于纵向轴线的方向上测量时的至少6.0mm的横向偏转。
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一种用于飞机厨房壁(200)的保护壳(100),飞机厨房壁(200)具有上方工作平台区域(210)和下方工作平台区域(220),保护壳(100)具有带微穿孔的外蒙皮(120)、包括真空绝缘面板的中间层(110),和包括碳纤维复合材料的内层(130),内层(130)具有的厚度大于中间层(110)的厚度。在优选的实施例中,保护壳(100)还包括隔音层(150),其由吸收厨房噪音的开孔声学泡沫制成。
本发明涉及一种用于纯电动机动车辆或混合动力机动车辆的传动系的轴向通量型电机(1),所述轴向通量型电机包括环形的定子(2)和两个转子元件(4a,4b),这两个转子元件安装成能够相对于定子(2)绕旋转轴线(3)旋转,其中,第一转子元件(4a)布置成在轴向上邻近于定子(2)的第一端面(5a),并且第二转子元件(4b)布置成在轴向上邻近于定子(2)的第二端面(5b),并且其中,定子(2)具有多个定子芯(6),这些定子芯沿绕旋转轴线(3)延伸的圆形线的周向方向分布,并且这些定子芯在径向方向上被设计成楔形形状,其中,至少一个定子芯(6)具有多个径向延伸的金属板区段(7,8,9),这些金属板区段在周向方向上堆叠在彼此的顶部上并且具有板状设计,以及其中,所有的金属板区段(7,8,9)在它们的在周向方向上彼此背离的两个周向侧部(10a,10b)上被由软磁复合材料组成的覆盖部段(11a,11b)环绕。
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即使在使用消毒效果比以往高的消毒液来进行消毒的环境下使用放射线摄影装置的情况下,使得该放射线摄影装置生成的放射线图像的画质不会下降。放射线摄影装置(100)包括:将接收的放射线的强度转换为电信号的放射线检测部(1)、和容纳放射线检测部(1)的壳体(2),就壳体(2)的规定区域(设置了用户可操作的操作部(213)的区域、及将其他装置的部件连接的连接部(124a)露出的区域中的至少一个区域)以外的部分(211)、(212)、(221)而言,用对于消毒效果比乙醇高的消毒液具有耐久性的材料(碳纤维增强树脂、玻璃纤维增强树脂、耐腐蚀性金属、复合材料等)形成。
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本发明涉及有机电化学晶体管,其包含生物检测层和催化层,后者是包含贵金属纳米颗粒和有机导电基质的复合材料。
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