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一种区域小水电与新能源互补微电网参与电网黑启动方法，该方法的流程包括：选定黑启动微网、选定最优启动路径、微电网启动、给线路充电、给负荷送电、向外扩充启动被启动电源、与系统并列。所述微电网启动中，微电网中储能系统为黑启动电源，储能系统以V-F模式运行，保证微电网母线建立电压；在微电网中小水电、光伏系统启动中，通过调储能系统输出的有功功率和无功功率，保证微电网目前的电压频率稳定。本发明方法充分利用微电网辅助设备简单、厂用电少，启动速度快等优点，将其作为电网黑启动的电源，减少电网停电时间，尽快恢复电网的正常运行。本发明适用于区域小水电与新能源互补微电网的黑启动。
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本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车的新能源充电装置，包括底座，所述底座的正上方设置有充电桩主体，所述底座与充电桩主体之间设置有调节机构，所述调节机构包括固定开设在底座内部的容纳室，所述容纳室的内侧设置有密闭板，所述密闭板的一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接驱动轴，所述驱动轴的一端设置有驱动锥齿轮。本实用新型所述的一种用于自动驾驶汽车的新能源充电装置，可以将充电桩主体的高度提升，实现充电桩主体的高度调节的自动化，防止充电桩主体被地面的积水淹没，可以起到保护充电装置的作用，延长充电装置的使用寿命，可以解决使用者粗心大意忘记拿卡的问题。
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本实用新型公开了一种防松动的新能源汽车充电口，包括汽车外壳和充电孔，所述汽车外壳中安装有充电口挡板，且充电口挡板由左挡板和右挡板组成，并且左挡板转动连接在汽车外壳上，所述右挡板的中间位置安装有抽拉板，且左挡板和右挡板的中段设置有弧形槽，所述充电孔被充电口挡板所覆盖，且充电孔的内部设置有电量接收端，并且电量接收端的内部设置有导电极柱。该防松动的新能源汽车充电口，将原本完整的挡板拆分为两个部分，在保证其对充电口进行完整保护的同时，能够通过拆分再闭合的方式对充电头以及电线进行稳固卡合，确保了充电进行时、挡板能够处于正常关闭的状态，保护性能更好。
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本实用新型公开了一种新能源胶轮车仪表盘，属于仪表盘技术领域。一种新能源胶轮车仪表盘，包括壳体，壳体上安装有显示屏和PCB板，壳体内设置有防护罩，显示屏与防护罩相贴合，壳体内固定设置有第一定位柱，第一定位柱上安装有夹持板，夹持板的一面设置有挡板，夹持板与显示屏的背面相抵，挡板与显示屏和防护罩侧面相抵，壳体上可拆卸连接有背板；本实用新型通过上下两个夹持板及其上的挡板共同限制防护罩和显示屏，既可以防止其相互错位产生缝隙，防止煤尘落在PCB板上造成短路，同时可以保证其对准壳体上的展示框，保证信息显示的稳定性和观看效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防漏电的充电头，包括插头盒，所述插头盒的内侧壁固定连接有插头，所述插头盒的一侧面固定连接有充电头本体，所述充电头本体靠近插头盒的一侧面与插头电连接，所述插头盒远离充电头本体的一侧面开设有通孔，所述插头盒远离充电头本体的一侧面固定连接有密封圈，所述充电头本体的上表面固定连接有顶板，所述充电头本体远离插头盒的一侧面固定连接有连接环，所述充电头本体远离连接环的一侧面开设有卡槽，所述连接环的底面固定连接有三角板，所述通过销轴固定铰接有连接带，所述连接带远离三角板的一端固定连接有固定块。该新能源汽车用防漏电的充电头，具有防止下雨天充电漏电的优点。
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本实用新型涉及新能源发电系统技术领域，特别是一种集中并网式智能新能源发电系统。它包括远方集中监控系统、智能综合信息处理和指挥系统、电站综合自动化监控系统、电源系统、功率预测系统、远动系统和电网调度自动化系统，其中远方集中监控系统、智能综合信息处理和指挥系统、电站综合自动化监控系统和电源系统顺次电连接，功率预测系统和电网调度自动化系统均电连接于智能综合信息处理和指挥系统，电站综合自动化监控系统还电连接有远动系统。本实用新型能够提高发电站内的智能化运行程度，能够实现发电与用电的互动，可以优化电站发电出力，减少运行维护人员成本，避免可再生清洁能源的浪费。
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本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的新能源汽车乘员舱加热系统。其包括冷凝器、MCU高压附件、TEC加热器及乘员舱，所述冷凝器位于乘员舱的底部前方，所述MCU高压附件位于乘员舱的底部后方，所述TEC加热器贴合安装在乘员舱的底部，所述冷凝器、MCU高压附件和TEC加热器通过水路连接形成闭环回路；其中，所述冷凝器用于温度交换，所述MCU高压附件是由电机、电机控制器以及充电机组成的高压附件组合；MCU高压附件产生热量加热水路液体，TEC加热器利用帕尔贴效应产生热泵原理，将热量从水路转移到乘员舱中。本实用新型安装结构简单，高效地为乘员舱加热，降低整车能耗，具有高效合理的新能源汽车热管理能力。
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本实用新型公开了一种可调式新能源太阳能电池板支架，包括调节箱，所述调节箱内腔的上下两端均设置有轴承，所述轴承的内腔转动连接有第三调节杆，所述第三调节杆的顶部固定安装有第一调节杆，所述第一调节杆的正面通过螺栓转动连接有第二调节杆，所述第二调节杆表面的前端设置有第一螺母，所述第二调节杆表面的后端设置有垫片。本实用新型通过调节箱、连接杆、第一调节杆、第二调节杆、第一螺母、螺栓、限位螺杆、调节盘、第二螺母、推杆、第一调节槽、轴承、第三调节杆和第二调节槽的配合，解决了现有的新能源太阳能电池板无法调节角度，导致太阳能电池板对太阳能的利用和转换率大大降低的问题。
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本实用新型公开了一种便于对水进行吸附的新能源汽车用脚垫，包括脚垫主体、透水层、防护边、底部防护层、吸水层和防水层，所述脚垫主体的上部设置有透水层，且脚垫主体的边缘处设置有防护边，所述透水层上方的两侧设置有脚部支撑片，且脚部支撑片的上端面设置有防滑凸起，所述吸水层的内部设置有支撑柱，所述防水层的下方与底部防护层相连接，且底部防护层的下端面设置有防滑凸粒，并且底部防护层下端四角定位片。该便于对水进行吸附的新能源汽车用脚垫，在脚垫主体的上方设置有脚部支撑片，起到对驾驶者脚部进行支撑的作用，在吸水层的内部设置有支撑柱，可避免驾驶者对吸水层的踩踏，有利于吸水层对水的吸附。
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本实用新型涉及光伏发电技术领域，且公开了一种新能源光伏发电用太阳能板转向装置，包括基座和安装架，所述基座的顶部并位于中间的位置固定安装有主支撑桩。该新能源光伏发电用太阳能板转向装置，通过滑槽、透光开口、套环、安装槽、光敏开关、小型电机、顶支杆、连接轴和连接滑块的配合，太阳照射的方向发生改变时，小型电机通过顶支杆和连接轴带动连接滑块进行转动，连接滑块带动安装架进行转动，从而能够调节安装架和太阳能板的指向方向，安装架在进行转动时，侧支柱对安装架的支撑角度发生变化，从而使安装架太阳照射角度发生变化时安装架能够跟随进行变化，减小太阳光对太阳能板表面照射的偏角，从而提高了发电的效率。
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本实用新型公开了一种基于物联网的新能源汽车充电桩，涉及到新能源汽车领域，包括主体、保护箱、顶板和底座，所述主体的右端与保护箱的左端固定连接，所述主体和保护箱的上端共同与顶板的下端固定连接，所述主体和保护箱的下端共同与底座的上端固定连接，所述主体的右侧壁从上到下依次固定连接有挂杆、固定杆、固定器及电缆，所述固定杆的内部设有空腔，所述空腔的内部固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器转动连接有转轴。本实用新型通过设有的保护箱，可以对内部的零件进行保护，防止受到风雨侵蚀，可延长使用寿命，且电机带动转盘及导向套筒的转动，可对电缆进行有序的收卷，电缆不会受到风雨的侵蚀及外来的损害。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车整车控制器程序更新的设备，包括安装在汽车内的接收装置和手持装置，其中：安装在汽车内的接收装置包括：CPU，与该CPU连接的WIFI模块、SD卡读写接口、CAN接口模块；该SD卡读写接口可拆卸的连接一SD卡；该CAN接口模块通过CAN总线连接汽车的车辆整车控制器；该CPU还与汽车的车辆供电电路电连接；手持装置包括：CPU，与该CPU连接的WIFI模块、SD卡读写接口、液晶触控屏；该SD卡读写接口可拆卸的连接一SD卡；该CPU还与一电源模块电连接。通过本设备，可以实现携带方便、低成本的对新能源汽车整车控制器进行程序更新。
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一种用于矿井井口防冻及地表防冻的新能源空调系统，包括自然能源采集子系统、能量转换子系统和防冻末端子系统三部分组成，其中自然能源采集子系统可吸收矿井排水、矿井回风和太阳能的低品位自然能源，由能量转换空调装置消耗少量电力或高温热能等高品位能源，将该低品位自然能源转换为矿井井口防冻及地表防冻所需能量品位并由载热介质输送到防冻末端装置，满足矿井井口和地表防冻要求。本实用新型克服了原有的采用大量燃料防冻的高能耗、高污染、高运行费用的缺点，与常规的地源热泵防冻系统相比，系统设备更加简单可靠，初投资及占用空间更节省，运行费用下降60%以上，实现了采用自然能源解决防冻问题的全新的新能源空调解决方式。
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本实用新型公开了一种新能源电场电力输出控制装置，属于电力设备技术领域，包括设备箱，所述设备箱的底部固定有箱体，所述箱体底部的两侧均固定有安装板，所述设备箱内腔底部的背面固定有控制设备，本实用新型通过升降机构的设置，方便通过正反转电机带动传输带转动，通过连接块带动活动箱进行上下移动，方便对控制设备表面的灰尘进行清理，通过清洁机构的设置，方便伺服电机带动清洁刷进行左右摆动，方便对控制设备表面的灰尘进行清理，使灰尘掉落，避免灰尘在控制设备的表面附着，危害控制箱的安全，方便对控制箱内的灰尘进行清除，解决了传统新能源电场电力输出控制装置无法对自身表面的灰尘进行清除的问题。
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本实用新型公开了一种可太阳能供电的防冲击式新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体外侧设有缓冲层，所述加强防护壳上侧固定连接有连接杆，所述加强防护壳外侧固定连接有防尘挡板，所述加强防护壳内部开设有散热槽口，所述缓冲角内部活动连接有缓冲块，所述缓冲层外侧固定连接有连接套筒，所述加强防护壳外侧固定连接有稳固块所述稳固块内部设有卡紧弹簧，所述加强防护壳外侧固定连接有充电线，所述加强防护壳外侧固定连接有电线放置挂钩。该可太阳能供电的防冲击式新能源充电桩，可以通过太阳能板组件从而起到太阳能供电的效果，在受到冲击时缓冲块利用缓冲弹簧能够起到一定缓冲作用，稳固块可以增强加强防护壳的稳固性。
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本实用新型公开了一种便于组装的新能源电池，包括：外壳体，所述外壳体的下端设置有底板，且底板上安装有散热翅片，并且底板的下方设置有冷凝水，而且底板的上表面还安装有减震弹簧；隔板，所述隔板设置在底板的上端，且隔板之间放置电池本体，并且隔板的上端设置有连接柱，而且连接柱的贯穿连接有滑套；盖板，所述盖板的下方设置有顶套，且盖板通过固定螺栓安装在连接柱上。该便于组装的新能源电池能够对电池本体进行快速安装，且在使用过程中便于对电池本体进行缓冲减震，避免在长时间的使用过程中，接头发生松动，同时避免了电池本体发生损坏，提高电池的使用寿命。
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本实用新型公开了新能源汽车空调理实一体化教学装置，包括装置本体、摇手、连杆、固定块和活动板，所述装置本体底部下方设有柜门，并且装置本体中间上方设有抽屉，而且装置本体表面上方固定安装有挡板，同时装置本体后方设有显示屏，所述摇手与螺杆有固定安装，同时螺杆另一端活动安装与装置本体内部，并且螺杆外侧与活动块活动安装，而且活动块与连杆活动安装。该新能源汽车空调理实一体化教学装置，可以使操作台在连杆的作用下进行旋转，便于不同操作者的需求，从而便于操作，同时可对零件进行有效的收纳储放，使得实验元件可安装在任意位置，方便了实验元件的连接，使实验操作更方便、简单、省时省力。
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本实用新型涉及电池包技术领域，且公开了一种新能源电动汽车电池包，包括中间板，所述中间板的底部固定连接有圆柱底块，所述中间板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的左右侧边均固定连接有防尘板。该新能源电动汽车电池包，通过设置中间板底部固定连接的圆柱底块，圆柱底块为圆柱状，且圆柱底块的外部开设有圆环固定槽，且圆柱底块与中间板的连接方式为焊接，从而通过设置圆环固定槽，从而便于卡接固定圆柱底块，又通过设置中间板顶部固定连接的动力电机，从而便于使支撑转动块转动连接，从而使电池便于降温，又通过设置支撑板外部开设有数量为四个的方形孔，且防尘板的外部开设有分布均匀的防尘孔，从而达到防尘的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车教学用路障避让装置，包括底座和第一连接块，所述底座的底端固定有吸盘，所述太阳能电池板的下端连接有第一电线，所述蓄电池的输出端连接有第二电线，所述太阳能电池板的内侧设置有滚珠，所述第一连接块固定在转盘的上表面，所述第一连接块的顶端连接有限位盖，所述第二连接块的上端连接有第三连接块，且第三连接块的上端设置有第四连接块，所述第一连接块的内侧表面设置有轨道。该新能源汽车教学用路障避让装置，能够有效的降低外部带来的冲击，防止该路障避让装置受到损坏，能够有效的进行折叠，从而大大节省了存放空间，便于充分利用能源，能够有效使得该路障避让装置突出显示。
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本实用新型实施例提供了一种新能源多能互补智能控制系统，包括：控制中心、与所述控制中心连接的智能控制箱、与所述智能控制箱连接的供暖系统和供电系统，其中，供暖系统包括：空气源热泵机组、太阳能真空管集热系统、与所述太阳能真空管集热系统连接的储能装置、与所述储能装置连接的水地源热泵机组，供电系统包括市政电力系统和太阳能光伏发电板系统。本实用新型实施例提供的新能源多能互补智能控制系统，通过系统中的控制中心和智能控制箱将不同的供电系统和不同的供暖系统整合为一体化的网络，并对不同的系统进行切换控制，实现市政电力、光伏发电、太阳能光热、储热水能及空气能等多项能源的多能互补调度利用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置，包括底座、滑轮和插块，所述底座两端与轴承的外侧固定，所述轴承的内侧与支撑杆的底端固定，所述伺服电机的顶端设置有第一齿轮，所述支撑杆的中间固定有第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相互连接，所述转杆设置在安装槽内，所述固定块内设置有内槽，所述活动板上设置有第二轨道，所述滑轮安装在第一轨道和第二轨道上，所述插块设置在内槽中。该新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置可通过伺服电机转动带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮和第三齿轮转动，通过转杆可使主体进行上升和下降，便于调节主体的高度。
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本实用新型公开了一种新能源自动驾驶汽车的辅助散热装置，包括壳体，壳体内固定安装有电机，电机的转轴上固定安装有叶片，壳体的内壁两侧开口位置滑动放入到板框，板框的内壁从外到内依次固定嵌入有纱网和活性炭网，板框上设置有拨叉槽，拨叉槽内滑动设置有拨叉块，拨叉块通过第一弹簧与拨叉槽固定，拨叉块上固定安装有拨销，壳体的内壁上设置有插槽。该新能源自动驾驶汽车的辅助散热装置，通过电机带动叶片产生气流，从而使得存放电子元件空间内的热量可以被排出，通过两个滤网能够防止灰尘侵入到电机内，并且两个滤网方便拆卸，便于清理，同时，整体结构随着形成时，具有一个减震效果。
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本申请公开了一种新能源汽车配件用维修台，包括调节机构，所述调节机构包括高度调节结构，所述高度调节结构包括支撑壳体，所述支撑壳体顶部固接辅助板，所述支撑壳体一侧固接限位柱，所述限位柱表面滑动连接调节板，所述调节板螺纹连接于双向螺纹柱表面，所述双向螺纹柱两端分别与驱动组件连接，所述调节板上方设置有调节柱，所述调节柱两端均转动连接有固定架，且位于下方的所述固定架固接于调节板顶部，位于下方的所述固定架固接于放置板底部。本申请的有益之处在于：提供一种便于调节、移动的新能源汽车配件用维修台。
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本发明涉及数据分析技术领域，是关于一种新能源充电桩分布评价方法及装置，方法包括：确定目标区域，并将目标区域按照预设的最小单元尺度划分为多个评价网格；获取目标区域内的待评价的新能源充电桩的分布位置数据和交通网络数据，并创建对应的交通网络数据集和起终点数据集；基于交通网络数据集和起终点数据集，采用高斯分布函数的距离衰减率，以评价网格的中心点作为起点，以充电站点作为终点，根据两步移动搜索算法，计算出行链过程中驾车找桩步骤可达充电桩的数量，以获得充电可达性评价结果。通过该技术方案，大幅提升了充电设施分布评价的准确性。
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本发明提供了一种新能源汽车集成车载充电变换系统，包括：功率因数校正电路、直流变换电路、交流源以及新能源汽车驱动装置中的永磁同步电机；功率因数校正电路包括交流端和直流端；交流源以及永磁同步电机均与功率因数校正电路的交流端相连，直流变换电路与功率因数校正电路的直流端相连；功率校正电路用于通过永磁同步电机对系统进行功率因数校正以及谐波抑制，功率因数校正电路还用于将交流源产生的交流电整流为直流电并传输给直流变换电路，直流变换电路用于存储以及释放来自功率校正电路的直流电。利用上述发明能够省去功率因数校正电路外加电感的工作，显著节省车载充电变换系统的空间。
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本发明公开了一种新能源电动车电动机轴与后桥输入轴缓冲连接结构，包括壳体、缓冲块、传动轴、壳盖、杆螺丝、簧垫片、弹簧、块滑轴、盖垫片、限位轴和盖螺丝，两条所述块滑轴插设在壳体内部，所述块滑轴的两端均拧有杆螺丝，所述块滑轴外部套设有缓冲块、簧垫片和弹簧，所述传动轴位于两块缓冲块内部，所述壳盖通过盖垫片、限位轴和盖螺丝与壳体固定，所述传动轴的两端分别穿过壳体和壳盖，所述壳体为铝合金压铸制成的一体式结构，所述壳体的轮廓呈圆形盖状，所述壳体中部设有壳管，壳管的轮廓呈管状，壳管与壳体的内部空间连通。该新能源电动车电动机轴与后桥输入轴缓冲连接结构，可防止后桥输入轴过载，适合普遍推广使用。
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本发明提供了一种新能源电站发电设备健康状态确定方法及装置，该方法包括：获取新能源电站发电设备的故障相关信息和发电相关信息；根据发电设备的故障相关信息分析确定发电设备的可靠性状态；根据发电设备的发电相关信息分析确定发电设备的发电能力等级；根据发电设备的可靠性状态和发电设备的发电能力等级确定发电设备健康状态。本发明能够解决现有技术中，发电设备状态评价单一，评价结果不能准确的代表发电设备的健康状态，从而导致故障定位和故障检修效率不高的缺陷。
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本发明公开一种可以用于金枪鱼快递的新能源车载运输的低温箱制冷系统，属于冷链物流运输技术领域。制冷系统包括车载电源、压缩机、油分离器、冷凝器、冷凝风机、回热器、毛细管、蒸发器及电磁阀。所述压缩机电源接车载电源，压缩机排气口接油分离器入口，所述油分离器出口接冷凝器入口，所述冷凝器出口接回热器蒸发侧入口，所述回热器蒸发侧出口接毛细管入口，毛细管出口接蒸发器入口，蒸发器出口接回热器冷凝侧入口，回热器冷凝侧出口接直流压缩机回气口。所述毛细管出口接电磁阀入口，电磁阀出口接压缩机回气口。所述冷凝风机外装于冷凝器一侧，用于给冷凝器散热。本发明应用于新能源快递车运输金枪鱼，以保证快递运输过程中金枪鱼的新鲜度、口感和色泽。
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本发明提供一种基于新能源高效接入的电解铝碳减排系统，包括光伏阵列、DC/DC变换器和电解槽。DC/DC变换器低压侧连接光伏汇流箱，高压侧连接电解铝直流母线，其拓扑包含隔离型和非隔离型两种结构，低压侧可以选择是否并联接入储能装置。储能装置能够提高新能源消纳能力，进一步提升电解铝厂的减碳灵活性，但同时也会提升系统建设成本。将多个光伏阵列所产生的电能通过汇流箱汇聚到DC/DC变换拓扑结构中的低压侧，将多个电解铝的电解槽设备串联接入到直流母线当中作为DC/DC变换拓扑结构中的高压侧，两者通过一级DC/DC直流变换环节相连接。本发明省去多级变换环节，大幅度提升能量传输效率，节省设备成本，带来电解铝行业大幅碳减排。
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