浙江有色金属新能源材料技术理论与应用

基于绿色环保的新能源汽车充电座 735     

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本发明公开了一种基于绿色环保的新能源汽车充电座，包括座体；可翻动的连接于该座体上的盖板；设于该座体内的插接腔，用于与充电枪的枪头插接配合；多个插接柱，设于该插接腔内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔，设于所述座体上，所述插接腔与该凹腔相连通；密封装置，设于所述凹腔内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体上，可于充气件相连通。本发明中通过在座体上设置密封部件，能够与充电枪外壁密封配合，有效避免水进入至插接腔内，安全性能高；且密封部件设置为气囊部件和散热部件，充电操作方便；且可有效避免气囊密封之后充电处的热量无法向外发散的情况，降低安全隐患。

新能源汽车分区式智能移动充电装置及使用方法 1163     

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一种新能源汽车分区式智能移动充电装置，包括墙体，所述墙体内壁之间固定安装有回形板，所述回形板四周内壁安装有齿条，所述回形板内壁之间安装有阵列分布的移动块，所述移动块前后左右四端内部设有与移动块上下内壁活动连接的主轴，本发明有益的效果是：本发明，结构简单操作简便，在充电站墙体内壁之间安装的回形板的内部安装的移动块能够通过移动块边缘的齿轮相互啮合进行X轴和Y轴的移动，充电站地面的压力感应器将用户的所在位置进行定位并将块移动块可沿着X轴和Y轴移动，可根据使用率对移动块进行增减，每个移动块上可通过卷线器单独安装不同型号和电压的充电枪。

新能源车用后制动器衬套压装设备 1082     

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新能源车用后制动器衬套压装设备，包括压头、底座、扇形应变片、电子单元。压头的上端和液压机的液压机臂固连。底座上设有第一沉孔，第一沉孔的孔底设有第二沉孔，第二沉孔的直径和衬套内橡胶套筒的外径适配。衬套外骨架的外柱面和转向节的内孔适配、长度大于转向节的内孔的长度，衬套外骨架的上下两端伸在转向节的上下端面外。扇形应变片均布在第一沉孔的孔底上且均和电子单元电连接。压装过程中，衬套内橡胶套筒的上端伸在压头的内孔里，压头的下端端面压在衬套外骨架上。压装完成后，衬套外骨架的下端端面压在扇形应变片上，衬套内橡胶套筒的下端伸在第二沉孔内。本发明可大大减轻相关压装作业工人的作业强度，提高相关压装作业的效率和质量。

新能源多用路牌路灯 1069     

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本发明公开的一种新能源多用路牌路灯，包括灯杆体，所述灯杆体内设置有升降装置，所述升降装置包括设置于所述灯杆体内的限位滑槽，所述限位滑槽内滑动设置有升降杆，所述升降杆下侧左右对称且固定设置有滑动设置于所述限位滑槽内的限位滑块，所述升降杆上方右侧设置有风力发电装置，所述风力发电装置包括固定设置于所述升降杆右端面上侧的风能支撑板，本发明采用同时采用太阳能发电和风力发电的方式为路牌路灯供电，无需使用市电供电，有利于能源的可持续发展，同时在无风情况下能够将旋转扇叶收拢，避免出现意外情况而导致扇叶破损或者折断，大大增加了扇叶的使用寿命。

新能源汽车配件自动处理设备及其使用方法 884     

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本发明涉及一种新能源汽车配件自动处理设备及其使用方法，包括底板，底板上安装有清理电动滑块，清理电动滑块上安装有清理作业框，清理作业框的后侧设置有清理进给槽，清理作业框的内壁上安装有内部清理机构，清理作业框的上端设置有外部清理机构。本发明可以解决现有汽车蜂窝轮胎内部空隙与外部沟槽内杂物清理过程中存在需要人工借助工具对蜂窝轮胎沟槽内的杂物进行清除，人工对蜂窝轮胎内部空隙中的杂物进行清理，人工借助工具清理轮胎沟槽内的杂物，容易因为疏忽导致清理不全面，从而影响汽车的安全驾驶，人工清理蜂窝轮胎内部空隙内的杂物操作复杂，需要根据蜂窝轮胎空隙的规格选择对应的清理工具，耗时费力，工作效率低等难题。

新能源汽车电池副架的组焊辅助装置 877     

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本发明公开了一种新能源汽车电池副架的组焊辅助装置，包括底板和限位块，所述底板的上表面开设有卡槽a，所述卡槽a内设置有卡块a，所述卡块a的上表面固定连接有侧板a，所述侧板a的正面与限位板的背面贴合，所述限位板设置在底板上表面开设的限位槽内，所述侧板a的正面固定连接有触头b；当卡块a卡在卡槽a内时，侧板a被固定住，同时限位板卡进限位槽内可以挤压住侧板a，这样不需要工人手动扶住各种架体，使得在对架体焊接时架体不会松动，使得焊接的架体可以位于标准的位置，使得其余焊接的架体可以很好的拼接在一起，这样不会导致焊接失败而需要重新焊接，节省工人的时间和焊接材料，提高电池副架的生产效率。

新能源车用一键制动装置 1245     

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一种新能源车用一键制动装置，包括方向盘、按钮、应变片、基座、按钮弹簧。基座和方向盘固连，应变片的一端和基座相连，应变片的另一端和按钮相连；基座和VCU电连接。按钮弹簧的外端和按钮的外端相连，按钮弹簧的内端和基座相连。优点是：结构合理，维护保养容易，使用操作容易且使用安全性高。

低噪音新能源汽车电机 1045     

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本发明公开了一种低噪音新能源汽车电机，主要包括外框、转轴和密封盖，所述外框左右两端中部开设有装配口，所述外框左侧装配口处固定安装有滚珠套，滚珠套内侧滚动安装有对称设置的限位滚珠，所述外框右侧装配口处固定安装有密封盖，密封盖右侧内部固定安装有耐磨套，耐磨套与滚珠套之间转动安装有转轴，所述密封盖左侧内部固定安装有底板，底板中部开设有与转轴配合的通孔，所述转轴左部位于滚珠套内侧的外壁固定安装有限位套。本发明在结构上设计合理，本电机在工作中，对自身的润滑效果好，后期更换方便，可以有效降低内部噪音，且电机的装配多采用软连接，避免电机工作时震动与车身易发生共振，进一步降低噪声产生。

新能源汽车线束总成 816     

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本发明公开了一种新能源汽车线束总成，属于汽车配件领域，包括插头，插头的表面雕刻有纹路，插头的上下端面浇注有凸起点，插头的左侧上下端开有卡槽，卡槽的内部卡接有卡块，插头的右侧固定连接有保护套，保护套的右侧固定连接有波纹管，波纹管的内部包裹有电线，插头的左端固定插接有插座，插座的上下端面固定连接有拨动板，拨动板的右端内壁固定焊接有卡块，它将电线外侧套接波纹管，可以保护电线，防止电线与汽车内部配件磨损，造成汽车部分功能失效，纹路的设计可以增大摩擦力，便于插接插头；通过卡块卡接卡槽，可以固定插头的位置，防止汽车颠婆造成插头松动脱落，影响驾驶员的行车安全，卡块的设计方便拆卸插头，便于快捷更换线束。

新能源灯泡的便捷式安装灯座 717     

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本发明公开了一种新能源灯泡的便捷式安装灯座，包括接触板，所述接触板的底部固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的底部固定连接有底座，所述压力弹簧的两侧均设置有滑动块，所述滑动块通过主动杆与接触板相互转动连接，所述底座的顶部设置有固定箱，所述固定箱靠近压力弹簧的侧壁呈环绕设置有多个控制块。本发明通过滑动块存在着向压力弹簧一侧移动的趋势，进而拉动控制块向下移动，由于控制块的一侧设置有卡齿，而卡齿与滑动齿相互卡接，进而使得卡齿被固定，使得控制块被固定，进而使得连接卡块可以持续的与连接头相互贴合保证灯泡无法脱落，具备可方便安装和拆卸、提高安装的稳定性防止接触不良的优点。

用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置 1027     

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本发明公开了用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置，包括左工位、右工位、滑座和轴承座；所述左工位和右工位均为支撑平台，并且内侧顶面垂直焊接有中间开设减重槽的U形靠板，所述靠板之间还焊接有平台，所述平台通过加强管和靠板连接，所述靠板上还固定连接有竖直设置并且包括工字截面的竖式导向块，所述竖式导向块上设有沿其上下滑动并且位于靠板之间的载板机构，所述载板机构和平台之间通过安装于平台上的气缸连接以实现顶升载板机构，所述载板机构上还设有一对往返于靠板之间的夹座机构以实现夹紧边框工件。

用于新能源电动汽车充电桩的充电模块 845     

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本发明公开了一种用于新能源电动汽车充电桩的充电模块，包括箱体外壳和电路板。箱体外壳包括第一壳体、第二壳体和第三壳体；所述的第二壳体与第一壳体拼接构成一端为开口的箱体，所述第三壳体扣于箱体的开口处，所述的电路板包括第一电路板和第二电路板；所述的第一电路板和第二电路板分别利用压铆螺柱固定在第一壳体和第二壳体内侧；所述的第一电路板和第二电路板之间形成主通风道；所述的第一电路板和第二电路板相对的侧面上分别焊接散热片和元器件；所述的第二电路板上设有高频变压器和电感器；所述主通风道两端的箱体外壳上均设有通风散热孔。本发明具有元器件散热量减少，磁感应强度好，散热效果好，组装快捷、方便的特点。

新能源汽车驱动系统一体化综合测试仪 918     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动系统一体化综合测试仪，将电流采集电路、电源转换电路和功率分析电路以及显示电路设置在外壳内，这样更加方便携带，同时体积小，将所有电路进行连接后整合进外壳中就不会出现检测环境繁杂，设备散乱的现象，同时不需要导线另外连接，这样也就不会因为线路长而受到电信号干扰，同时也不需要携带各种搭建环境的设备，只需要携带一个设备即可，开口化设计的互感器可以在不用将线路拆下后从在从铁芯的中间穿过，也可以检测不可拆下的线路，可以使检测更加方便快捷，减少了搭建检测环境的时间和拆下线路后在将线路连接回去的时间，大大提高了工作效率。

新能源汽车蓄电池装置 918     

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一种新能源汽车蓄电池装置，包括用于安装蓄电池的安装壳体以及固定设置于汽车机舱内且用于固定所述安装壳体的固定机架，所述安装壳体中设有通口朝上的置放腔，所述蓄电池设置于所述置放腔中，所述蓄电池顶部左右对等的设有提手，所述固定机架中设置有通口朝上的空槽，所述空槽中可上下滑接地安装有滑接架，所述空槽底壁中前后对等且左右对等设置有滑接槽，所述滑接槽中可上下滑接地安装有滑接块，所述滑接架下端面固定设置有与所述滑接块固定连接的滑接杆，所述空槽底壁中部处固定安装有推升装置，所述推升装置的推升轴上端与所述滑接架固定连接，所述空槽前后端壁中对等设置有多个安接槽，所述安接槽通口朝上且与所述空槽相通，所述滑接架前后端壁对等设置有与所述安接槽相配合的拨动结构。

考虑新能源与电动汽车接入的主动配电网重构方法 966     

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本发明公开了一种考虑新能源与电动汽车接入的主动配电网重构方法，包括步骤：步骤1，构建风电随机性模型和电动汽车随机性模型；步骤2，结合风电随机性模型、电动汽车随机性模型、目标函数和约束条件构建配电网重构系统模型；步骤3，根据各时刻用电情况将一天划分为若干时间场景；步骤4，基于配电网重构系统模型，采用改进的生物地理优化法搜索最优配电网络结构。本发明考虑了负荷侧和电源侧的随机性特点，结合场景分析法和随机潮流，在简化模型的前提下保证了精确性，计算方法的收敛速度和收敛精度都较传统的人工智能算法有优势。

太空水新能源热水系统 1021     

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本发明公开了一种太空水新能源热水系统,包括空气能热水设备、太阳能热水设备、循环水泵、抗压式挤水箱、用户使用阀门、水管、废水能热量回收设备;废水能热量回收装置包括废水能电磁阀门、废水能热水器、废水池、废水能潜水泵;废水能热水器包括冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器、压缩机,上述部件依次通过氟利昴管连通形成循环回路;蒸发器通过两根水管与废水池形成循环回路,其中一根水管在废水池中的端头固定有废水能潜水泵,该水管处于另外一根水管的上方。本发明结合太阳能热水器、空气能热水器、废水能热水器三种热水器进行合理的配制,解决目前太阳能热水器、空气能热水器有时受天气影响无法提供热水及高温生活废水未得到很好的利用的问题。

新能源汽车充电小门电动开启低扭矩执行器 822     

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本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种新能源汽车充电小门电动开启低扭矩执行器，解决了各部件之间的传动摩擦，易造成各部件的转动不稳定的问题，其包括壳体，所述壳体的顶端四角处均开设有安装螺孔，壳体的顶端安装有顶盖，顶盖的顶端四角处均螺纹连接有安装螺栓；本发明，在工作中，通过设置的第四齿轮以第三转轴为中心转动，形成三级减速，每减速一级传递扭力也按相应传动倍数增大，该系统最终扭力可放大.倍，从而使整个系统获得平稳的转动的同时获得更大的扭力输出，同时通过调整蜗杆的螺旋角度，当受到较大冲击力时，可以突破蜗杆的自锁功能，使得蜗杆转动以充电小门和保护齿轮组，有非常好的耐久性。

新能源物流车、车厢和侧板组装方法 1170     

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本发明公开了一种新能源物流车、车厢和侧板组装方法，包括侧板总成和底架总成，所述底架总成上设有三个第三安装槽，其中两个第三安装槽前后延伸并位于底架总成的左右两侧，另一个第三安装槽左右延伸并位于底架总成的前侧；所述侧板总成包括侧板件、第一侧板和侧门组件其具体步骤如下：S1：将位于同一块板材上的第二侧板、第三侧板和第四侧板弯折以形成所述侧板件；S2：将侧板件、第一侧板和侧门组件插接固定在三个第三安装槽中；S3：将侧门组件和第一侧板以及侧板件固定连接；S4：将第二侧板和第三侧板之间的折弯内角焊接加固，以及将第三侧板和第四侧板之间的折弯内角焊接加固；本技术方案减少了组装步骤，提高了组装效率。

高效节能的新能源汽车电动空调压缩机 1041     

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本发明公开了一种高效节能的新能源汽车电动空调压缩机，包括底板、压缩机本体以及顶板，底板的顶端安装有两个支撑板，两个支撑板的顶端共同固定安装有顶板，底板的顶端安装有压缩机本体，压缩机本体的外部套设有若干散热板，其中一个支撑板上安装有集风箱，若干散热板上共同穿设有两个折弯水管，本发明通过散热板可以吸收压缩机壳体散发的热量，再由折弯管道内部流通的冷却液，可以吸收散热板上的热量，采用水冷辅助散热，能够加快压缩机壳体的散热效果，而压缩机后端盖排出的热风吹入集风箱内，吹动叶轮转动并由叶轮带动扇叶转动，故而能够向压缩机下方空间输送冷风，进一步辅助压缩机进行散热，能够降低其耗电量，大大提高了其节能效果。

新能源电池盖防爆片用铝板带 1102     

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本实用新型公开了一种新能源电池盖防爆片用铝板带，包括铝板芯，所述铝板芯顶端和底端皆设置有防护层，且上端防护层顶端设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层顶端设置有耐磨层，下端所述防护层底端设置有绝缘层，且绝缘层底端设置有阻燃层；通过设置的防护层等，有效避免了当电池发生爆炸时，爆炸产生的冲击力可能会将铁铝合金震碎并导致金属碎片飞溅，容易造成二次伤害的问题，通过设置的防护层，使防护层能够对爆炸产生的冲击力进行阻挡，并对内部的铝板芯等进行保护，从而达到强化铝板芯的防爆能力的目的，提高了装置的安全性。

新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路和充电枪 1232     

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一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路和充电枪，充电枪包括继电器粘连检测电路，继电器粘连检测电路包括采集电路，转换电路、隔离电路和主控模块。本实用新型通过采集电路采集L线继电器和N线继电器输出端的电压，通过转换电路根据L线继电器和N线继电器输出端的电压控制隔离电路输出判断电压，在充电前，主控模块根据判断电压判断L线继电器或/和N线继电器粘连时，禁止充电枪充电。本实用新型成本低廉、安全性高，具有较高的实用性。

新能源汽车永磁电机的轴偏移量测试工装 1204     

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本实用新型公开的一种新能源汽车永磁电机的轴偏移量测试工装，包括永磁电机、电机轴、固定组件、水平移动组件、夹具组件和测量组件，永磁电机包括有电机轴，固定组件用于将永磁电机固定住，水平移动组件具有一个移动的输出端，夹具组件用于夹紧电机轴，测量组件用于测量电机轴的轴偏移量，通过固定组件将永磁电机固定住，在整个测量的过程中保证永磁电机不会移动，夹具组件将电机轴夹住，通过水平移动组件带动电机轴移动，并且滑块机构上的压力传感器能够通过压力急剧增大从而得知电机轴已移动极限，能够很好的保护电机，测量组件通过被电机轴遮挡在接收屏上显示出电机轴的影子，通过影子的移动得出电机轴的偏移量。

新能源汽车能量回收器盖板的成型模具 1152     

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本实用新型涉及一种新能源汽车能量回收器盖板的成型模具，它包括上模体和下模体，上模体包括上模座、上模仁和上顶芯，上模仁和上顶芯分别设于上模座上和上模仁中，上模仁上开设有与上顶芯相对的上沉槽，位于上模仁和上顶芯间的上沉槽部分构成上型腔；下模体包括下模座、下模仁、下模芯和下顶芯，下模仁和下顶芯分别设于下模座中和下模仁中，上模仁和下模仁间构成主型腔，下模芯相对主型腔的一面开设有与下顶芯相对的下沉槽，下模芯和下顶芯间的下沉槽部分构成下型腔。本技术方案通过使用模具制造能量回收器盖板，以减少废料产生，精简制造加工流程，极大提高生产效率，并使生产成本得到大幅降低。

新能源汽车发动机教学的新型实训台架 1035     

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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机教学的新型实训台架，包括矩形底座和若干从底座中向上延伸的立柱，驱动机构可驱动升降板沿滑槽往复升降，升降板中设有竖直向上延伸的支撑轴，支撑轴上转动设有转盘，旋转转盘并经蜗杆和蜗轮传动可使转动辊发生转动，与现有技术相比，本实用新型利用玻璃对发动机进行防护，避免零部件丢失，同时通过升降板在滑槽内滑动达到升降效果，调整发动机的高度，教员无需将教鞭伸入实训台架内，同时当转盘水平转动后，使得传动箱与支撑轴发生相对转动，从而将传动箱的水平转动传递为转动轴的竖直向旋转，进而将固定在连接板上的汽车配件转动起来，方便学员对其进行任意角度观察和学习，提高教学质量。

新能源汽车用的上蜡装置 914     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的上蜡装置，具体为汽车打蜡装置领域，包括打蜡机体，所述打蜡机体的两侧固定安装有打蜡机扶手，所述打蜡机体的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴可拆卸安装有打蜡装置，所述打蜡装置包括上固定盘，所述上固定盘的上表面开设有螺钉安装孔，所述螺钉安装孔的内腔螺纹安装有固定螺钉，所述上固定盘的底面通过固定螺钉螺纹安装有下固定盘，所述下固定盘的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹安装有固定螺钉，所述下固定盘的底面固定安装有一号打蜡棉，所述上固定盘的底面开设有安装槽。通过设置了安装槽的内壁为曲面，实现了中间固定盘在晃动时有足够的空间，增加了设备的实用性。

新能源电机转子磁铁自动安装设备 1078     

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本实用新型提供一种新能源电机转子磁铁自动安装设备，包括机架、磁铁导向结构和可移动的电机转子导向结构，所述磁铁导向结构和电机转子导向结构均安装在机架上；所述磁铁导向结构包括顶料气缸、磁铁插针和磁铁导向盘，所述顶料气缸固定在机架上，所述磁铁导向盘固定在机架上；所述磁铁导向盘上设有装磁铁的槽孔；所述磁铁插针固定在顶料气缸活塞上，所述磁铁插针的下端可贯穿磁铁导向盘上的槽孔，降低了劳动力成本、提高了生产效率、生产安全性和产品质量。

新能源电机机壳冷却设备 1033     

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新能源电机机壳冷却设备，包括机架；还包括：传送装置，所述传送装置包括穿过所述机架设置的输送轨道以及安装于所述输送轨道上用于放置电机机壳的输送板；压紧机构，所述压紧机构包括下压紧机构和上压紧机构，所述下压紧机构位于所述输送板下方，具备向上运动顶起所述输送板的动作，所述上压紧机构位于电机机壳输送轨迹上方与所述下压紧机构相对的位置，具备向下运动压紧电机机壳的动作；冷却机构，所述冷却机构包括冷却输入机构和冷却输出机构，所述冷却输入机构和所述冷却输出机构安装于安装架上。所述冷却输入机构包括顺序连接的第一伸缩杆、第一浮动杆和第一接触头；所述冷却输出机构包括顺序连接的第二伸缩杆、第二浮动杆和第二接触头。

新能源汽车换电站平台 1003     

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本实用新型涉及一种新能源汽车换电站平台，包括一个平台架，所述平台架前方设有上坡道，所述平台架后方设有下坡道，所述上坡道上设有前导正滚棒组，所述前导正滚棒组包括斜向设置的左滚棒组和右滚棒组，所述左滚棒组、右滚棒组前端开口大、后端开口小；本实用新型的有益效果在于：1、对中定位时，分为前对中装置和后对中装置两组，其中后对中装置上有定位尖而前对中没有，这样一方面可以适应不同兼容不同轴距车型，增加了换电站的适应性，另一方面在车辆对中孔长度方面有损伤时，也能够适应对中。

新能源汽车动力电池托盘 855     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池托盘，它包括托盘本体、电池模组和水冷系统，电池模组和水冷系统均可拆卸安装于托盘本体内，水冷系统与电池模组的下表面相贴合，托盘本体的开口端设有若干个锁止件，若干个锁止件以电池模组为中心均匀分布于托盘本体上，锁止件的一端与托盘本体转动连接，锁止件的另一端与电池模组的上表面相接触，托盘本体的内侧壁上设有若干个卡紧件，托盘本体通过卡紧件与电池模组的侧壁弹性连接。本实用新型的有益效果是证并提高了电池模组的位置稳定性，使得电池模组不易晃动；结构简单，电池模组的安装拆卸简便；设计合理。

新能源汽车电池盒包装箱 1168     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池盒包装箱，包括箱体、支撑板和纵向支撑条，所述的箱体呈矩形状，其开口的前后侧壁上对称设置有若干支撑板，每个侧壁的支撑板不少于两个，所述的支撑板上端采用阶梯结构，支撑板的阶梯数量不少于两个，相对的支撑板之间安装有若干呈水平布置的纵向支撑条，支撑板的每个台阶均与一根纵向支撑条的一端对接。本实用新型具有结构简单、操作方便、提高电池盒存放量、提高输送效率、降低输送成本等优点。