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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器，包括电缆插头和法兰盘插座；本实用新型在结构上设计简单合理，使用起来方便快捷，实用性很高，工作时，首先电缆插头使用专用液压钳压接好高压线，然后电缆插头组装好拧紧固定，最后电缆插头与法兰盘插座配合拧在一起产品正常使用，本装置采用三卡口结构，提升了在振动环境内使用时的产品可靠性，本装置的扭簧插孔和插针全进行电镀厚银，且插针使用传输效率最高的紫铜，可有效增加能量传输功率，减少传输损耗，本装置接触针孔件采用最先进的扭簧技术，可以让连接器的针孔件能量传输功率增大，传输损耗减小，使用寿命增长。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用整车控制器外壳，解决了整体的拆装步骤过于繁琐浪费时间，且散热效果差不利于对控制器保护的问题，其包括壳体与上盖，壳体一侧开设有进线孔，所述进线孔一侧开设有出线孔，壳体表面开设有若干散热孔，壳体顶部固定设置有安装壁，壳体内部固定安装有安装台，安装台内嵌设置有导热板，在装配的时候，将整车控制器安装在安装台上，此时通过将上盖上的安装槽扣在安装壁上，然后通过旋转紧固螺栓，这样更加快速的将上盖与壳体安装在一起，有效的缩短了拆装的时间，大大的提高了工作效率，通过在安装壁外侧固定安装有张紧块，安装槽内部开设有与张紧块相匹配的张紧槽，有效的提高了整体的固定效果。
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本实用新型属于蓄电池技术领域，尤其为一种全封闭的新能源纳米蓄电池，包括蓄电池本体组件和搬运组件，所述蓄电池本体组件包括箱体、正极柱、负极柱、正极板、隔板和负极板，所述箱体的顶部一侧固定有所述正极柱，所述箱体的顶部另一侧固定有所述负极柱，所述正极板固定于所述箱体的内部，所述正极板的一侧固定有所述隔板，所述隔板的一侧远离所述正极板设有所述负极板；通过新增了两个连接杆，并在连接杆之间连接有横条，在两个横条的外部套设有握柄，这样把横条构成X形，X形可以在搬运过程中，把蓄电池的受力朝着四个不同方向分散，从而减小受力，操作员可以单手搬运蓄电池，操作方便，更省力，搬运稳定不摇晃。
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本实用新型公开了一种新能源电动叉车电池箱体结构，包括车体，所述车体的底部通过螺栓固定连接有第一滑轨和第二滑轨，所述第二滑轨位于第一滑轨的一侧，且第二滑轨的内部一端安装有第二拉簧，所述第二拉簧的一端安装有第二滑杆，所述第一滑轨的内部一端安装有第一拉簧，所述第一拉簧的一端安装有第一滑杆，所述第一滑杆和第二滑杆之间安装有电池箱，所述电池箱的内部安装有卡板，所述卡杆的顶部安装有基板，本实用新型设置了第一滑杆、第二滑杆、第一滑轨、第二滑轨、第一拉簧和第二拉簧，当使用者需要对电池箱进行检修时，让使用者无需爬动至叉车底部，降低电池箱的检修难度，提高使用者的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源环保汽车电池箱，包括电池箱主体、第二支座、第一支座和控制器，所述电池箱主体的内部设置有第二支座和第一支座，所述支座与支座以及支座与电池箱内侧壁之间均通过弹簧连接，所述第二支座和第一支座的顶端通过螺母均固定有支座盖，且支座盖的中间通过圆孔设置有紧固装置所述电池箱主体的顶端通过螺母固定有电池箱盖，且电池箱盖的顶端设置有控制器，所述电池箱盖的底端的中间设置有温度传感器，且电池箱盖底端的两侧设置有风扇。本实用新型在电池箱内部设置风扇、导热块和通气管可以起到散热的作用，支座与电池箱的内壁通过弹簧连接可以起到抗震的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防漏箱，包括上盖和底盖，所述底盖的内部安装有固定器，且底盖内固定有塑料泡沫，所述底盖与上盖上均固定有加长凸块，所述加长凸块之间设有密封胶垫，所述上盖内安装有干燥盒。本实用新型，通过上盖表面固定有防水板，可以避免水侵蚀防漏箱内的电池，防止发生短路的现象，通过两个加长凸块之间设有密封胶垫，并且两个加长凸块经过螺栓紧固连接的，使上盖和底盖连接更加的紧密，保证了防漏箱内部的密封性，减少电池漏电现象的发生，通过底盖上设有塑料泡沫和固定器，固定器可将电池稳稳的固定住，避免汽车在行驶过程中导致电池松动，塑料泡沫可以缓解电池对底盖产生的压力，具有减震缓冲的功效。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构，其包括有基板、电池、导热片、水冷壳及外壳，所述电池固定于基板上，且所述电池的周边包覆有导热片，所述水冷壳包覆于电池及导热片，且所述水冷壳上设置有流道；所述水冷壳的外面包覆有外壳。电池产生的热量通过包裹电池的导热片导到水冷壳内壁，再经过水冷壳进一步冷却，通过水冷壳流道内的水带走，能够有效地提高散热效率，降低散热成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电容模组，包括电容模组主体，所述电容模组主体的侧面设置有护板，所述护板的两侧均开设有三个缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有连接杆，且所述连接杆的端部与所述电容模组主体的表面通过第二螺钉相连接，所述连接杆的顶端位于所述护板的外表面安装有限位环，所述连接杆的外表面位于所述护板的内表面套合安装有缓冲弹簧与滑板；通过在电容模组主体的侧面设计护板，可以将电容模组主体固定安装后使用时，当电容模组主体的外表面受到物体撞击时，物体直接撞击在护板的表面，此时通过缓冲垫与缓冲弹簧发生形变的作用将护板在连接杆的外表面通过缓冲槽缓冲，且在缓冲时便于通过限位环对连接杆的端部限位。
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本实用新型涉及充电设备技术领域，公开了一种新能源用汽车充电桩，包括充电柱主体，所述充电柱主体的上表面固定连接有防护板，且充电柱主体的下表面固定连接有底板，所述充电柱主体的左侧面固定连接有散热装置，且充电柱主体的右侧面从上到下分别固定连接有充电头、固定装置、通风口和接线口，所述充电头的下表面固定连接有充电线，通过固定装置，可以很好的对充电线进行管理，同时很好的避免充电线长时间在底面摩擦的问题，避免表皮破损，从而增加了充电线的使用寿命，同时避免人员绊倒，通过散热装置，可以很好的解决充电柱内部热量散热的问题，避免内部热量过高对零件造成损坏和加速老化，同时增加了充电柱的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池固定压板，涉及电池技术领域，包括蓄电池卡板和连接杆，蓄电池卡板设置有两个，两个蓄电池卡板分别位于连接杆的前后两端，蓄电池卡板的中部弯折成型有90°夹角，蓄电池卡板的外侧成型有定位槽，连接杆的端部间隙配合安装在定位槽内，连接杆的前后两端均成型有螺栓安装位，螺栓安装位伸出定位槽设置；有益效果是：蓄电池卡板通过90°夹角压住锂电池，连接杆能够嵌入到定位槽中，使用螺栓穿过螺栓安装位锁紧连接杆，连接杆锁紧后，蓄电池卡板和连接杆之间不会出现松动的现象，避免蓄电池卡板和连接杆之间的滑动，使得蓄电池卡板不会脱落，锂电池的安装更加稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动夹具，属于动力电池试验设备技术领域，包括动力电池模组、振动台架和设置在振动台架上方的振动夹具本体，振动夹具本体包括底座和框架，框架包括横梁和立柱，立柱共设置有四个，且四个立柱上方均固定有安装板，四个安装板上顺时针依次安装有第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器，方便安装各种探测器，比例温度探测器和可燃气体探测器，就近及时监测动力电池模组在振动实验过程中的变化情况，方便使用，横梁共设置有四个，且四个横梁的中部均安装有固定块，方便安装振动传感器，同时使得夹具与动力电池模组本身非直接接触，动力电池模组本身的振动数据更精确。
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本实用新型公开了一种防盐雾新能源汽车地面充电桩，包括壳体，所述壳体的前侧依次设置有多个充电头，所述壳体的前侧侧壁上依次设置有与多个充电头相匹配的卡槽，所述壳体内通过升降机构连接有充电组件，多个所述充电头分别通过导线与充电组件相连接，所述壳体的底部密集设置有多个通气孔，且所述壳体的内底部设置有盐雾消除机构，所述升降机构包括横向贯穿插设在壳体内的横杆，所述充电组件安装在横杆上，所述壳体的左右两侧侧壁上对称开设有与横杆的两端相匹配的两个条形口。本实用新型通过吸附膜和风机的协同配合可以始终将盐雾现象的影响降至最低，避免盐雾现象对充电组件正常运行的威胁，保证充电组件及充电桩设备整体的正常运行。
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本实用新型属于环境监测设备领域，尤其是一种基于新能源的环境监测设备，针对现有的设备不能调节高度，且太阳能电池板不能调节角度，使太阳能电池板受光面积受限，影响对太阳能的充分利用的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的四角位置均固定连接有车轮，所述底座的顶部对称固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱上滑动连接有连接柱，两个连接柱的顶端固定连接有同一个环境监测设备主体，本实用新型结构简单，通过连接柱的上下移动，方便对环境监测设备主体进行高度调节，方便对不同环境的监测，通过电机的工作，可以使太阳能电池板进行角度调节，使太阳能电池板能更好的吸收太阳光，有较强的实用性。
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本实用新型公开了一种具有机械解锁装置的新能源汽车电子锁，包括上盖和与上盖相配合的外壳，外壳的内部安装有微动开关，微动开关的一侧安装有与之相配合的顶杆，顶杆的一端贯穿外壳并延伸至外壳的外侧，顶杆的顶部设置有电机，电机上安装有与顶杆顶部的齿轮条一相配合的传动齿轮，顶杆的侧面通过齿轮条二与解锁齿轮相配合，解锁齿轮的底部设置有方形卡扣端，外壳的底部设置有与方形卡扣端相配合的解锁支架。有益效果：本实用新型通过对电子锁的结构进行优化设计，可以不借助外部工具，仅需手动扭转电子锁的外设解锁支架就可及时有效的进行解锁，从而大大提高电子锁的便捷实用性和安全性。
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一种电池包及使用其的新能源汽车，包括托盘和与托盘连接的密封盖，所述托盘的底壁设置有厚度h1,在底壁的外侧还设置有凹槽，所述凹槽至少包括有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽间隔设置，所述第一凹槽和所述第二凹槽的高度均设置为h2，所述托盘底壁的厚度h1大于所述第一、第二凹槽的高度h1，所述托盘采用碳纤维材料。本实用新型的电池包为复合材料且一体成型，其密封性能非常好，承重能力强，可以有效满足承载电池的功能和整车的减重需求；并且利用托盘的质量轻便的优点，在托盘底壁上一体成型设置有凹槽，因此避免了在其上另外焊接矩形管；除此，该技术方案还有制造工艺简单，成型方便，生产效率高等明显的优点，有效节省了劳动力，从而可实现量产。
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本实用新型公开了新能源汽车ABS防抱死制动系统实训台，涉及实训设备领域，包括底框架、立架、面板框架、前侧横框架和操作面板，所述底框架通过所述立架支撑安装有所述面板框架，所述面板框架的前侧面底部固定安装有所述前侧横框架，所述前侧横框架上安装有承载板，所述面板框架上安装有所述操作面板，所述操作面板上安装有四个鼓式制动器和四个制动液压表，所述承载板上安装有所述ABS防抱死制动控制器，所述底框架上还安装有踏板架，所述踏板架上安装有制动踏板总成上。有益效果在于：本实用新型适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车ABS系统构造与维修实训教学，能够满足对ABS系统的结构、工作原理的教学，加深学员的理解。
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本实用新型公开了一种共享新能源汽车地面充电桩，包括充电桩外壳、充电枪固定卡口、充电枪、充电强把手、六角螺丝、充电电缆、卡扣、充电桩底座、合页、纸币入口、液晶触摸屏、磁卡识别区、显示器、侧面挡板、顶部挡板、充电桩机箱、电路主板和摄像头。本实用新型的有益效果是：充电枪和充电电缆在接口连接处采用防水接口，六角螺丝连接充电枪和充电桩机箱，方便快速拆卸更换电缆，侧面挡板避免充电桩液晶触摸屏和显示器直接暴露在外界环境受到太阳直射及下雨天气等恶劣环境的影响，卡扣采用可拆卸的方式固定连接充电桩机箱和表面的机箱盖板，液晶触摸屏电子仪器等与充电桩外壳表面固定连接缝隙处均采用防水橡胶密封，保证其精密仪器的使用寿命。
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本实用新型公开了一种应用于新能源电池的测试设备，包括测试设备本体，测试设备本体上设有CPU模块和继电器控制模块，CPU模块通过发送数据接口、接收数据接口转换为RS485 A接口、RS485 B接口与上位机通信连接，CPU模块通过IO接口与继电器控制模块连接。本实用新型可以确保自动化生产的电池模块状态实时传递到数据终端，实现快速响应，通过自诊断及时处理生产过程中异常，避免异常带来的损失，从成本投入、生产效率、品质控制上，适应于对功能、可靠性、成本、体积、功耗等快速实现自动化测试要求，进一步提高电池产品性能检测效率及检测精度，保证电池产品性能的稳定性和可靠性。
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本实用新型涉及法兰盘加工技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂法兰盘近净成型制造装置，包括底板和壳体，所述壳体固定设置于底板的上表面，所述壳体的顶端下表面固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定设置有钻头，所述底板的上表面中部设置有放置板，所述放置板的下端通过第一转杆与底板转动连接，所述放置板的外侧螺纹连接有旋转环，所述放置板的上表面四周均通过第一轴销转动连接有压紧块，多个所述压紧块的外侧一端均开设有条形口，所述旋转环的上表面且与多个所述压紧块对应的位置均转动设置有第二轴销。本实用新型能够方便对法兰盘进行固定和拆卸，能够实现法兰盘自动化打孔。
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本实用新型公开了一种新能源汽车错位锂离子电池组镍片支架结构，主要包括外框、卡头、镍片和衬板，所述外框内部开设有等距排列的插孔，所述外框前侧中部固定安装有左右对称的第一折角凸条和第二折角凸条，第一折角凸条和第二折角凸条之间固定连接，所述外框右端固定安装有等距排列的卡头，所述外框前侧固定安装有上下对称的右限位条和左限位条，右限位条和左限位条水平设置，所述外框后侧固定安装有衬板。本实用新型在结构上设计合理，组合式的支架，长短和宽度可以灵活的调节，使用方便，带有合理的电池和镍片限位，使用起来快捷稳定，且提高焊接的稳定性和导电的接触面积，避免虚电，实用性很高。
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本实用新型公开了一种多功能环保新能源设备，包括底座、充电桩、太阳能电池板、充电口、防护机构、收集机构、防撞机构，充电桩、防撞机构均焊接于底座顶部，太阳能电池板焊接于充电桩顶部外壁，收集机构焊接于充电桩两侧外壁，防护机构包括开设于充电桩外壁的防护槽与安装槽，且安装槽位于防护槽上方，防护槽与充电口相适配，滑动插接于防护槽内壁的挡板，安装于挡板外壁的第一红外传感器。本实用新型中，挡板对充电口进行防护，相比于传统装置，避免充电口暴露在外导致雨水与灰尘进入导致充电口故障，安全性更高，太阳能电池板将太阳能转化为电能为装置供电，降低使用成本，同时防止充电桩被太阳暴晒或被雨水淋湿。
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本实用新型涉及一种基于新能源电动车的充电综合特性分析系统，具体涉及电动车充电技术领域，该系统包括：至少两个用于连接的电动车的充电接口、充电控制装置、CAN总线控制装置、主控制器及监测装置；通过将原有的一个充电接口设置为多个充电接口，从而根据需要对电动车进行监测，无需手动花费大量的时间对测试电动车进行重新连接，从而简化了测试过程节约了测试时间，进一步的降低了人力成本。
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本实用新型提供一种新能源汽车前悬架塔，涉及汽车配件技术领域，包括悬架主体，所述悬架主体的一侧设有车架固定卡，所述车架固定卡的一侧贯穿开设有车架限位销，所述悬架主体的底部一侧设有纵臂支架，所述纵臂支架和悬架主体之间设有主加强筋，所述纵臂支架的两端贯穿开设有纵臂销柱，所述悬架主体的顶部设有避震固定端，所述避震固定端的一侧和悬架主体之间设有副加强筋，所述悬架主体的另一侧垂直设有支臂固定头，所述悬架主体的中部贯穿开设有前桥支架，避震固定端采用圆形底部增加矩形的截面通孔，提高避震的安装的稳定性，减少螺栓等固定件的使用，降低生产成本，提高设备组装的稳定性，简化结构，便于后期维护。
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本实用新型属于定位设备技术领域，尤其为一种新能源高频变压器灌封定位机构，包括定位架，所述定位架的表面开设有贯穿槽，所述定位架的端部固定安装有伺服电机，所述贯穿槽的内部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的上端固定安装有激光瞄准器，所述定位架的上端表面固定连接有刻度板和控制器，所述螺纹块的下端固定连接有夹持组件，所述定位架的下端连接有升降机构。本实用新型通过设置夹持组件，使得灌封部件在灌封之前能够更好地夹持，从而确保灌封期间的稳定性；而且配合上激光瞄准器和刻度板，使得整体的定位精准性得到进一步提升。
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本实用新型公开了一种新能源光伏散热除尘结构，包括支撑架，所述支撑架上水平端设置有支撑板，所述支撑架上两侧竖直端组合设置有光伏板本体，所述光伏板本体的外侧四周设置有安装框架，所述安装框架上且在光伏板本体水平端设置有清理杆，所述清理杆内端面卡接设置有清理刷，所述清理杆上一侧配合设置有螺纹转杆，所述螺纹转杆的上端且在安装框架角端螺丝设置有电机，所述清理杆上相对螺纹转杆另一侧设置有滑块，所述滑块的外部且在安装框架上竖直端面开设有竖直滑槽，所述光伏板本体的顶部后侧设置有喷水组件。本实用新型对光伏板本体附着的灰尘进行清理，提高光伏板的发电效率，此外，及时对光伏板本体进行散热，增加其使用寿命。
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本申请涉及一种新能源储能用高电压连接器，其涉及连接器的领域，其包括插座机构和插头机构，所述插座机构包括插座外壳体、设置于插座外壳体内部的第一插接单元，所述插头机构包括插头外壳体、可与所述第一插接单元电性连接的第二插接单元，所述第二插接单元设置于所述插头外壳体内，所述插座外壳体上固定连接有第一卡接块体，所述插头外壳体上开设有可卡接所述第一卡接块体的第一连接凹槽，所述插头外壳体上设置有用于加强所述第一卡接块体与所述第一连接凹槽连接的第一锁紧组件。本申请具有提高连接器连接的稳定性的效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪。本实用新型，包括承重板以及固定连接在承重板上的电机架，电机架上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有第一齿轮，第一支撑块上滑动连接有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合，第一转动杆上固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿条远离第一齿轮的一端啮合，第一转动杆上固定连接有夹具，夹具上放置有电子控制器，承重板上安装有注气装置和挤压装置。通过上述结构的配合解决了在对汽车整车控制器进行漏气检测时不能自动化且误测率高的问题，同时压块的设计解决了自动化测试仪不能测试汽车整车控制器强度的问题。
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本实用新型公开了一种新能源车载音响生产加工用可调式操作台,包括底座，所述底座的上侧壁安装有加工台，所述加工台内设有空腔，所述加工台内固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆呈十字交叉设置，每个所述固定杆的外壁均对称滑动设有滑板，每个所述滑板的下侧壁均设有锯齿，每个所述滑板的上侧壁均固定连接有贯穿加工台上侧壁的连接柱。本实用新型通过两两锥齿轮之间的啮合，实现多个夹板的相向移动，从而实现对不同尺寸音响的定位，提高装置的实用性，同时通过可旋转的加工台，保证了加工台上音响镀膜的镀层均匀性，保证音响外壳的镀膜品质。
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本实用新型公开了一种新能源电池保护装置，包括外壳；通过转动螺纹杆使得活动板可以移动，进而通过活动板和固定板来对电池本体进行夹紧固定，从而保证电池本体在外壳内的稳定性；通过第一吸能垫、第二吸能垫以及两组第三吸能垫可以对传输到固定板、活动板以及第一限位板上的振动力进行吸收削弱，避免较大的振动力传输到电池本体上，从而提高电池本体的安全性；通过导热板可以对电池本体在工作时候产生的热量进行吸收，循环泵将循环液箱内的循环液导入到导热板上，来对热量进行吸收，在通过第二水管流回到循环液箱的内部，实现循环液的循环使用，通过散热风扇可以对导热板的热量进行散发，进而可以降低循环液的温度。
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