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本发明涉及一种微小双通道螺旋型沸腾换热式均温冷却板，包括进入通道、排出通道和泡沫多孔介质组件；所述进入通道与排出通道间隔布置形成相邻的双通道，所述双通道弯曲折转形成卷式螺旋结构；所述泡沫多孔介质组件设置在所述卷式螺旋结构的中心区域，所述泡沫多孔介质组件包括并排贴合设置的亲工质泡沫多孔介质和疏工质泡沫多孔介质，所述亲工质泡沫多孔介质与进入通道连通，所述疏工质泡沫多孔介质与排出通道连通。本发明能够在实现微小通道沸腾换热的高热流密度传热同时，保证冷却板温度的高度均一性，工质流通噪声小，且工质输入时外部所需驱动压力小，适用于大功率电力电子元器件或新能源汽车动力电池的散热冷却。
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本发明揭示了一种应用于电力系统的移动储能设备，包括移动装置和储能装置；所述的移动装置包括车载集装箱、用于固定集装箱的汽车底盘以及汽车车头；所述的储能装置安装在车载集装箱内，其包括电池组、电池管理系统和功率转换系统，所述的电池管理系统采集电池组状态信息并设有至于车外的传输线接口，所述的功率转换系统连接电池组并设有至于车外的电缆线接口。该储能设备移动便捷，可方便的通过汽车运送到需要使用的地方，可以作为电网调压调频、电源备用、保障输电系统稳定、负荷均衡、削峰填谷、配合新能源接入、用户能量管理等等所需要的地方。
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本发明公开了一种锂电池主动均衡系统及方法，将若干个电池组成一个电池组单元，由一个双向DC/DC模块对其中压差较大的单体进行充电或放电，每个DC/DC模块的工作状态可控，DC/DC模块电路独立，可靠性高，降低了系统的复杂度；DC/DC模块与电池组单体之间通过开关阵列进行连接，在同一时刻只对其中一个单体进行均衡，避免了电路之间的相互影响，根据电池的单体电压值与设定电压之间的压差，对电池施加充电电流，其中最大单体充电电流可达3～4A，均衡速度较快，使每个组单元内的电池单体电压接近一致；本系统的充放电电流较大，消除单体之间的压差，完成对电池的均衡维护，广泛应用于新能源汽车电池均衡系统及二手电池均衡系统改造和电网储能锂电池应用领域。
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一种基于连杆联动原理用于光伏板安装的阵列式支架结构，涉及新能源技术领域，包括固定座，所述固定座的外侧活动连接有光伏板，所述光伏板的外侧活动连接有连接件，所述光伏板的背面活动连接有支撑机构，所述支撑机构的外侧活动连接有联动机构。该基于连杆联动原理用于光伏板安装的阵列式支架结构，可收缩的设计，可在大风、降雪等恶劣天气时进行收起，增加了直接结构的稳定性，避免造成光伏板的损坏，一定程度上保证了光伏电站的正常运行，间接的增加了光伏电站的收益。具备阵列式分布、光照利用率高、增加支架结构稳定性的优点，解决了现有光伏板角度固定，无法将太阳光能最大化利用，同时占用空间较大的问题。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种纯电动乘用车电池包及电动车。该纯电动乘用车电池包包括：壳体、电池模组、第一固定组件、第二固定组件、焊接件、密封圈、上盖、多个第一连接件和多个第二连接件，焊接件设置于壳体，电池模组、第一固定组件和第二固定组件设置于焊接件，第一固定组件和第二固定组件设置于电池模组，部分第一连接件连接于第一固定组件与电池模组之间，其余第一连接件连接于第二固定组件与电池模组之间，部分第二连接件连接于第一固定组件与焊接件之间，其余第二连接件连接于第二固定组件与焊接件之间，密封圈设置与壳体，上盖扣合于壳体。该纯电动乘用车能够提高电池模组与电池包固定时的稳定性。
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本发明公开一种无害化污水厂污泥或河道污泥生物处理方法及薪炭植物生长基。本发明依据不同的地区以及污泥的不同性质，向污泥中掺加薪炭和相应的土壤生物调理剂，薪炭在制作过程中经高温杀菌、消毒，具有安全性，薪炭在污泥中增加了污泥的透气性、疏松性和保水性，使污泥的结块板结现象得到根本改善；又因为薪炭超强的吸附能力，若干年后完全可以改良污泥的性质。根据地区差别，在这种污泥上种植不同的能源薪炭植物，少则1年，多则3～5年后，能源薪炭植物成材，采伐后的枝叶、根系等可制作成薪炭，主干部分可用来造纸、制成新能源燃料或用于其他创收性项目中。制成的薪炭又可重新回掺到污泥中，再种植能源薪炭植物，如此往复地“种植——制薪炭——回掺”形成良性生物无限循环，N年后使污泥得到彻底改良，变“污泥恶土”为“沃土肥田”，造福于民。
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本发明公开了一种电动车充电用安全型接头，包括本体、接头、连接板、触头、第一接触板、第二接触板和U型板，所述本体的一端固定设置有接头，所述凹槽的内部分别固定设置有第一弹簧，所述连接板套接连接在空腔的内侧，所述第一弹簧的另一端分别固定设置在连接板的侧面，所述第一接触板固定设置在连接板的另一侧，所述接头的内侧在空腔的另一侧固定设置有第二接触板，通过在接头内部通过两个弹簧连接连接板，在连接板的一端固定设置有触头，另一端固定设置有用于与充电电源连接的接触板，从而使得新能源汽车在充电完成拿开后自动断开，避免漏电造成影响，简单方便，安全实用。
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本发明涉及新能源环保材料技术领域，具体涉及一种光伏面板清洁用双组份环保清洁剂。该清洁剂包括第一组分和第二组分，第一组分为润洁剂，第二组份为成膜剂；润洁剂的组分包括：表面活性剂、水杨酸、柠檬酸三乙酯、甘油、甘露醇、异丙醇、络合剂、泡沫抑制剂、去离子水；成膜剂的组分包括：聚硅氧烷碳酸酯、羟丙基纤维素、丙烯酸丁酯、赋形剂、酒石酸、单宁酸、乳化剂、乙醇和去离子水。其中，成膜剂组分中的赋形剂为聚维酮。该型清洁剂对光伏面板表面的污渍具有很好的清洁效果，还具有用水量少，对自然环境的危害较低的特点，非常绿色环保。
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本发明涉及新能源电机装配设备技术领域，具体涉及一种集成化的定位销自下而上压装机构，包括集成块、压装组件、贮存组件、浮动出料组件，压装组件包括：定位销压装头，顶针；贮存组件包括：定位销贮存杆、定位销吹送过渡头、吹料管；浮动出料组件包括：定位销定位头、浮动定位头O型圈、定位头盖板。本发明设置定位销贮存杆上的定位销贮存孔及通孔，使从吹料管中吹送出的定位销进入到定位销贮存孔内，通过驱动元件的驱动，将定位销移送至定位销压装孔孔口处，再通过压装组件将定位销压入浮动出料组件内，再经由浮动出料组件将定位销压入待压装设备上，实现定位销的自下而上的自动化的压装。
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本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种废料回收导电碳纤维热塑性复合材料及其制备方法。按重量百分比由以下组分组成：PA6 30‑50%；碳纤维20‑30%；废料复合材料20‑30%；导电粒子4‑15%；增强剂1‑10%；热稳定剂0.1‑1%；分散剂1‑3%，其中导电粒子包括碳纳米管和氧化石墨稀包覆纳米铝颗粒；所述碳纳米管与所述氧化石墨稀包覆纳米铝颗粒的重量比为1∶1；所述PA6粒径不超过25μm。本发明的目的在于提供了具有较好导电性能的一种废料回收导电碳纤维热塑性复合材料及其制备方法。
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本发明公开了一种改进型轻量化汽车覆盖件的喷涂装置，涉及新能源汽车领域，包括输送组件、喷涂机架、往复喷涂组件以及高度调节组件，本发明采用生产线的形式，将待喷涂覆盖件置于支座组件上，并由输送组件送至喷涂机架下方，利用喷头对其进行喷涂操作，相比传统的固定式喷涂装置，效率更高，且往复喷涂组件的高度可调，以适应不同尺寸覆盖件的喷涂工作，全程可以实现自动化。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种软包电池固定装置及软包电池系统。该软包电池固定装置包括第一固定件、第二固定件、多个第一连接件、多个第二连接件、多个第一中间连接件、多个第二中间连接件和多个第三连接件，各第一连接件的第一端沿第一固定件的高度方向设置，各第二连接件的第一端沿第二固定件的高度方向设置，各第一中间连接件的第一端设置于各第一连接件，各第二中间连接件的第一端设置于各第二连接件，各第一中间连接件的第二端和各第二中间连接件的第二端设置于各第三连接件。该软包电池固定装置提高了软包电池安装和拆卸的便捷性。
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本发明公开了一种用于超级电容器电极的硫、氮共掺杂薄纳米碳片的制备方法，属于新能源技术领域。本发明以废弃烟蒂为碳源，用去离子水清洗去除表面杂质，洗净烘干后进行粉碎，并与碱金属氢氧化物和硫脲均匀混合；在惰性气体中，以5℃/min的速率升温至活化温度，保温2h，得到活化产物；最后对活化产物进行酸洗中和，用去离子水清洗至中性，干燥研磨并过筛，得到超级电容器用纳米碳片。本发明提出利用废弃烟蒂、采用熔融碱的策略制备二维多孔碳材料的方法，该方法不仅节能环保、工艺简单、成本低廉，而且制备的多孔碳材料具有良好的稳定性和优异的综合性能，作为超级电容器电极材料具有广阔的市场应用前景。
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本发明公开了一种基于模块化组装式光伏电池板组件，涉及新能源技术领域。本发明包括多个漂浮部件；漂浮部件包括从下至上平行设置的第一承载板、第二承载板及第三承载板；第一承载板与第二承载板之间装设有一沉箱；第二承载板与第三承载板之间并排装设有多个浮板；第一承载板、第二承载板及第三承载板之间通过多个连接部件相连接；第三承载板的上表面装设有一光伏电池板；第二承载板与第三承载板之间竖直固定有四个支撑柱；四个支撑柱均布于浮板的四周。本发明基于模块化设计，能够在保证相邻两个载有光伏电池板的漂浮部件稳定连接的同时还提高了漂浮部件的抗风浪性能，具有较高的市场应用价值。
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一种太阳能电池板规避雨雪连杆连接方法,还涉及一种太阳能电池板调整角度的连杆连接方法,属新能源领域。该方案为在各太阳能电池板A之间设有中滑轮12A,在两端的太阳能电池板A外部均设有边滑轮12B,太阳能电池板A通过连杆15与滑轮12A、12B依次呈波浪形连接,使之通过运动连杆15,从而带动多块太阳能电池板A以铰链件16为圆心作旋转,使采光面21变换为朝上、朝下、倾斜、垂直的任何一种的目的。该方案具有安装简单,运行时的故障率小,维护成本低,并可实现大规模、远程及自动控制。
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本发明提供一种应用于新能源汽车领域的风冷电池包结构，所述的风冷电池包结构的电芯盒(1)内设置多个垂直布置的圆柱电芯(2)，每个圆柱电芯(2)与相邻的圆柱电芯(2)之间设置间隙部，电芯盒(1)一端设置进风口(3)，电芯盒(1)另一端设置出风口(4)，出风口(4)位置设置冷却风扇(5)。本发明的风冷电池包结构，结构简单，使得电池包进风口能够进入冷却空气，冷却空气通过进风口进入电池包进风管，再输送到各个电芯盒，吸收电芯盒内的热量后，通过冷却风扇收取到电池包出风管内，从电池包出风口排出，能够方便有效地对电池包结构进行散热，提高散热效率，提高电池包结构使用寿命。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车动力系统的双向DC-DC转换器的故障诊断方法，包括软件可恢复故障诊断、硬件可恢复故障诊断、软件不可恢复故障诊断和硬件不可恢复故障诊断，其中软件和硬件可恢复故障诊断诊断出异常情况，报告故障，当异常情况消失后，清除故障；软件和硬件不可恢复故障诊断诊断出异常情况，报告故障，异常情况消失后不随之清除故障。本发明的双向DC-DC转换器实时监控其电流、电压、温度、CAN消息、IGBT功率管的状态，一旦发生异常状况便报告相应的故障，能够保障双向DC-DC转换器工作的可靠性，从而提高动力系统的可靠性。
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本发明公开了一种使用寿命长的太阳能板，包括底座，底座的顶部固定连接有机壳，机壳内壁的底部分别固定连接有电机和支撑块，支撑块的正面固定连接有固定块，固定块的底部与机壳内部的底部之间均固定连接有滑杆，电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆，转动杆的表面螺纹连接有驱动块，驱动块的正面转动连接有连接杆，连接杆的一端贯穿机壳且延伸至机壳的外部，涉及新能源技术领域。该使用寿命长的太阳能板，改变了在雨天和夜晚不能工作使，太阳能板不能进行收放的问题，提高了太阳能设备的使用寿命，节约了成本，提高了工作效率，有利于太阳能设备的维护，增加了其功能性。
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本发明涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及汽车轴类零件的端部打磨装置，包括机架、送料机构、上料箱、下料箱、打磨机构和顶升机构，送料机构包括链条和若干个承托块，机架上竖直设置有一个支撑柱，打磨机构包括打磨砂带和用于带动打磨砂带转动的第一电机，顶升机构包括顶升气缸、联动杆和与顶升气缸输出端连接的抬升架，支撑柱的侧壁上设置有用于配合抬升架夹紧轴类零件的定位板，机架的台面上设置有供支撑柱和顶升机构穿过的避让孔，本发明的汽车轴类零件的端部打磨装置，能够自动对轴类零件进行取料、打磨和卸料，极大的减少了人工成本，并且有效的提升了生产效率。
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本发明涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及汽车轴类零件的端部自动打磨设备，包括机架、送料机构、上料箱、下料箱、打磨机构和顶升机构，送料机构包括链条和若干个承托块，机架上竖直设置有一个支撑柱，打磨机构包括打磨砂带和用于带动打磨砂带转动的第一电机，顶升机构包括顶升气缸、联动杆和与顶升气缸输出端连接的抬升架，支撑柱的侧壁上设置有用于配合抬升架夹紧轴类零件的定位板，机架的台面上设置有供支撑柱和顶升机构穿过的避让孔，本发明的汽车轴类零件的端部自动打磨设备，能够自动对轴类零件进行取料、打磨和卸料，极大的减少了人工成本，并且有效的提升了生产效率。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的电动车驱动结构，所述的电动车驱动结构的底盘(1)左侧安装一个活动连接块(2)，底盘(1)右侧安装另一个活动连接块(2)，每个活动连接块(2)一端与一个连接轴(3)固定连接，每个连接轴(3)分别与底盘(1)一侧固定连接，每个活动连接块(2)另一端分别安装一个驱动电机(4)，每个驱动电机(4)的转轴与一个驱动车轮(5)连接，每个驱动电机(4)分别与控制部件(8)连接，转向电机(23)与控制部件(8)连接，本发明所述的电动车驱动结构，结构简单，在可靠实现驱动功能同时，可以转而改为小电机直接驱动，简化结构，降低成本。
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本发明提供一种低气味、低散发、阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明低气味、低散发、阻燃聚丙烯复合材料由以下原料制成：改性聚丙烯、无机填料、玻璃微珠、改性海泡石、改性电气石粉、润滑剂、硬脂酸锌、偶联交链剂、抗氧化剂。本发明聚丙烯复合材料是一种低散发有机物(苯类和醛类8种物质均很低)、阻燃性能好、低气味的材料，本发明材料能够广泛应用于汽车工业尤其是用于新能源汽车内外装饰材料，不会造成环境污染，绿色环保，保证使用者的人体健康。
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本发明涉及新能源汽车驱动技术领域，具有节约能源的效果。本发明公开了一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，包括外定子、内转子、电机壳体和电机主轴，所述电机壳体和外定子固定连接，所述电机壳体通过悬挂系统和车体相对固定，所述电机主轴上固定设置有太阳轮，所述电机壳体内设置有与太阳轮啮合的行星轮，所述电机壳体内设置有与行星轮外周缘啮合的行星齿轮架，所述行星齿轮架的端面设置有贯穿电机壳体并与车轮钢圈的轮芯固定连接的转轴。借助内转子、太阳轮和行星齿轮架的配合，实现了能源的节约。
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一种锂离子电池及其制造工艺，属于新能源电池技术领域，此锂离子电池，包括由正极片、负极片和隔离膜依次层叠卷绕形成的多层极片层的电芯，正极片上连接有正极极耳，负极片上连接有负极极耳，负极片的四周设置有覆盖正极片边缘的绝缘层，该锂离子电池的制造工艺包括极片的制片、绝缘层的包覆、隔离膜在极片中的Z字形卷绕成电芯、电芯的封装成型，本发明的有益效果是，锂离子电池整体结构稳定，对极片的四周进行绝缘隔离，降低了由于毛刺刺穿隔离膜而使电芯短路的风险，隔离膜以Z字形依次卷绕在正极片和负极片之间使正极片和负极片进一步绝缘隔离，提高了锂离子电池的合格率和安全性能。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电池漏液检测方法及装置。该方法包括：将滤纸放置于真空干燥箱内，设置探测端延伸入真空干燥箱的内部的湿度显示计、温度显示计和压力显示计，采用PH试纸对待检测电池进行包裹，将包裹完成的待检测电池放置于滤纸上，并将所述真空干燥箱进行封闭，对真空干燥箱进行加热并抽取箱内空气，当各个显示计的示数达到相应的各预设值时，停止加热并停止抽取箱内空气，经过预设静置时间后，取出待检测电池，并判断所述滤纸的颜色是否有变化，若所述滤纸的颜色变化，将所述滤纸颜色变化的位置作为待检测电池的漏液位置，采用该方法及装置能提高对电池漏液检测的准确性，减小误判几率。
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本发明公开了一种电动公交车无人自动充电系统，涉及新能源汽车技术领域，包括防雨棚、充电桩、充电组件、停车平台以及受电装置，所述充电桩安装于防雨棚的一侧，所述充电组件安装于防雨棚的底面，所述充电组件包括充电电极、充电座、横向电机、丝杠、丝杠螺母、定位板以及收纳腔，本发明结构简单，可操作性强，充电稳定性好，受电装置能够与充电组件自动对接，整个充电过程无需人工手动操作，且停车方便，误差小。
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本发明公开了一种具有保护电池充电自断电和方便收放引线的辅助装置，包括支架，其特征在于，所述支架上部固接贮水槽，其下部固接水箱，贮水槽底部贯穿竖直设置出水管，出水管外部套设套筒，其内设置连杆，连杆上端连接上塞块，其下端连接堵塞，堵塞下端连接下杆，下杆下端连接浮球，所述下杆上连接于杠杆一端，杠杆另一端通过弹片连接动板，动板上设有触点，触点压触定板，所述定板和动板均固接于充电器；通过浮球升降实现动板上触点与定板的离合，从而达到通断充电线路的目的，能有效保护新能源汽车电池长时间充电，而缩短其使用寿命，同时也避免了过充电导致电池发热而引发的事故发生，另外动板前的弹片避免了动板的动作，有效避免电性连接的断裂。
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本发明涉及新能源领域，一种岸基式海浪能发电装置，包括浮箱(1)，传动结构(2)，发电机(3)，曲轴(2‑1)，连杆(2‑2)，齿轮(2‑3)。其特征是浮箱(1)随海浪上下浮动从而将海浪能转化为机械能，再通过传动结构(2)将机械能传送给发电机(3)从而产生电力。本发明机械结构简单，大部分重要组件都设置在海面以上这样就避免了海水的侵蚀，装置的生产要求低不需要特殊的防锈和防水处理，后期维护成本低，有利于生产和推广，而且充分利用了海浪能进行清洁发电，具有较高的实用价值。
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本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种具有自适应平衡组件的发动机组，其具有平衡组件，平衡组件包括速度传感器、控制器、泵、流量传感器、空心平衡块、空心曲轴和管道，当发动机转速增加时，泵向内部流通细管注入水银，平衡块重量持续增加。当发动机速度降低时，泵抽取水银，平衡块及管道内水银被抽回水箱。随不同工况改变重量的平衡组件，对发动机组进行相应的平衡性调节，使发动机组运行的平顺性和振动特性得到改善。
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本发明涉及新能源汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种液化气汽车改造方法，包括传统汽车及在传统汽车上添加的由速度及踏板位置检测装置、专用控制器、电机控制器、轮毂电机、能量回收中继电池、能量回收转换器、蓄电池组、发电机充电转换器、工作模式选择装置、充电器、能量回收中继电池、能量回收转换器、语音提示器、档位检测装置、图像显示器、电动油泵、制动装置、助力转向装置等组成的专用控制系统，该全轮驱动的液化气汽车只需在传统汽车基础上更换轮毂式电机及配备一套专用控制系统就能完成，改造简捷，这对于解决目前液化气汽车存在的投放市场难问题及如何将占汽车总数99.9％以上的传统汽车改造升级为液化气汽车提供了一条新的思路。
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