862
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本发明公开了一种塑料内衬纤维增强复合材料高压气瓶密封结构。塑料内衬上端与金属瓶口阀座通过滚塑成型贴合在一起,金属瓶口阀座中心孔上端套装在高压气瓶的瓶口阀上且螺纹连接,塑料内衬与金属瓶口阀座构成气瓶内胆,在气瓶内胆外面缠绕纤维增强层;金属瓶口阀座与瓶口阀的内外柱面间有O型圈密封,瓶口阀与金属气瓶阀座的上端面之间还设有垫片;塑料内衬上端内侧的部分延伸并包覆在金属瓶口阀座中心孔的下端内周面,且设置弹性压紧环压紧。本发明的高压气瓶密封结构具有金属气瓶阀座与瓶口阀的密封通过O型圈密封、垫片密封的双重保障,金属瓶口阀座和塑料内衬具有随内压增加而自紧密封性能增加和弹性压紧环压紧双重保障,密封可靠。
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本发明涉及风电叶片结构设计技术,旨在提供一种以混合连接方式实现连接的分段式复合材料风电叶片。在相邻的叶片段中,相对的连接端面是通过若干组结构相同的单体连接构型实现连接:在一侧蒙皮主体中埋设有螺栓套,双头螺栓以其一个端部紧固安装在螺栓套中;在另一侧蒙皮主体表面上设有安装槽,安装槽与该侧连接端面之间设有通孔,在通孔中埋设光套;双头螺栓的另一端在穿过光套后露出于安装槽中;两个连接端面之间具有胶接层,由螺母锁紧双头螺栓露出于安装槽中的端部,使两个连接端面与胶接层紧密贴合。本发明预埋金属套连接的螺栓具有较低的载荷系数,相邻段叶片之间通过胶接层进行连接,能减少机械结构的使用数量,商业化价值最显著。
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本发明公开了一种复合材料表面打磨自冷却刀具,具体涉及打磨刀具技术领域,包括连接座,所述连接座顶端的中间位置处设置有固定柄,所述连接座顶端的中间位置处和固定柄的底端之间设置有安装固定结构,所述连接座的底端设置有安装座。本发明通过在连接盘的外部和安装座内部侧壁之间均匀设置有拆卸结构,固定槽均匀固定连接在连接盘的外部对结构对结构结构进行定位,同时通过固定连接在固定槽内部一侧的压缩弹簧推动卡杆贯穿设置在安装座外部底端的卡孔的内部,通过卡杆和卡孔之间构成的卡合结构将安装座和连接盘进行固定,从而实现了可对打磨盘进行安装固定的目的,并且还可对打磨盘进行拆卸以便更换,使用起来非常方便。
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本发明涉及一种耐高温复合材料弹翼及其制备方法,其主要包含结构层、隔热层和抗烧蚀层三部分,除前缘、翼梢和后缘之外的表面存在隔热层;仅前缘、翼梢和后缘存在抗烧蚀层;其制备方法为:使用湿法预浸料机将邻苯二甲腈树脂与碳纤维织物、玻璃纤维织物、高硅氧织物等制成预浸料,使用搅拌釜将邻苯二甲腈树脂与高硅氧短切纤维制成预混料,先将下表面的隔热层手工铺贴到阴模中,然后铺贴结构层,再铺贴上表面的隔热层,最后手工铺撒抗烧蚀层,合上阳模后放置到压机上,加热加压将其整体固化成型。本发明的积极效果是:(1)耐高温;(2)强度高;(3)重量轻;(4)整体成型;(5)成本低。
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本发明提供了一种纤维增强复合材料圆管圆棒的自动螺纹套丝机,其特征在于,包括由电机一驱动的磨牙砂轮,在磨牙砂轮的前侧设置十字托板,十字托板上设置工作平台,在工作平台上安装进给螺套,进给螺套通过工作台上的电机二驱动,通过十字托板的移动带动工作平台上进给螺套移动,从而使圆管圆棒与磨牙砂轮配合工作。本发明具备以下优点:依据螺牙的尺寸选择合适的砂轮,并由电机转动。为了套丝成准确的螺距,本发明通过相同螺距的进给螺套的选择带动工件喂送到磨牙砂轮工作位置,进而实现设定套丝参数的螺牙制作。本发明对上下料的工作位置,以及套丝磨牙高度,螺纹的长度都做了限位设置。
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本发明公开了一种石墨烯碳化硼陶瓷复合材料与制备终端,包括机体,所述机体中左侧设置有收集腔,所述机体右侧设置有堆积腔,所述堆积腔底部设置有第一锥形腔,所述堆积腔上部设置有炭进料装置;还包括设置在所述机体中且位于所述收集腔和所述堆积腔之间用于粉碎炭的处理装置;其中,所述处理装置包括处理腔、固定安装在所述处理腔中的上研磨板和下研磨板、设置在所述上研磨板上端的上研磨块以及设置在所述上研磨块与所述下研磨块之间的下研磨块,所述上研磨板中可转动地安装有第一花键套筒,所述下研磨块上端设置有斜面,所述上研磨板和下研磨板中分别设置有上下相通的第一筛孔和第二筛孔,所述收集腔右侧设置有上下延伸的吸尘腔。
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本发明公开了一种相变复合材料及其制备方法和应用,包括相变材料和包裹在相变材料外部的高分子材料,所述高分子材料和相变材料形成核壳结构的丝材。丝材内部的相变材料具有较小的过冷度,能够延长凝固时间,从而使相变材料具有更好的吸能性能,通过丝材封装相变材料,能够避免相变材料在相变后出现泄漏的问题。
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本发明为一种汽车离合器用复合材料,所述汽车离合器装置包括压板、摩擦盘组件、飞轮、变速箱输入轴、离合器踏板,所述摩擦盘组件、压板均与所述变速箱输入轴连接,所述摩擦盘组件含有摩擦面片、面片固定座,所述摩擦面片为环状件,所述摩擦面片的厚度大于25mm,所述摩擦面片的圆柱外表面设有外螺纹,有益效果如下:使得离合器面片能使得离合器保持高性能状态使用,并且寿命大大延长。
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本发明公开了一种双网络有机硅水凝胶/纳米银复合材料、制法及应用。所述双网络有机硅水凝胶/纳米银复合防污涂料包括:第一网络,包括基于硅羟基缩合聚合构建的聚硅氧烷弹性网络;以及,第二网络,包括通过银纳米粒子与乙酰硫酯键之间的螯合构建的亲水性水凝胶网络。本发明通过将有机硅体系和水凝胶体系有机复合起来,有机硅弹性体网络结构可以很好的保护水凝胶体系,水凝胶结构能够在水相中逐渐迁移到有机硅体系表面形成亲水性水化膜,水化层可以很好的抑制污损生物的附着,避免银元素“暴释”等缺点,另外低表面能的有机硅弹性体还有利于黏附的微生物在水流的剪切下脱除,具有很好的抗海洋污损性能。
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本发明公开了一种石墨烯‑发泡聚苯乙烯复合材料及其制备方法,通过将预混的发泡剂和氧化石墨烯微球加入聚苯乙烯中混合均匀,经过第一步低温发泡后,聚苯乙烯内部形成孔洞,氧化石墨烯微球分布于孔洞内部,再经第二步发泡后,发泡剂进一步分解使得孔洞得以继续生长,而孔洞内的氧化石墨烯微球发生膨胀并还原,逐渐充满孔洞,最终得到多孔石墨烯填充的发泡聚苯乙烯材料。石墨烯填充于聚苯乙烯孔洞中,起到支撑和能量吸收的作用,大大增强发泡材料的强度和弹性,并且具备一定的吸声、吸波、电磁屏蔽等性能,得到差异化发泡材料。本方法简单易行,氧化石墨烯的加入对原有制备工艺无影响,在提升材料基础性能之余可赋予材料新的功能,具有广阔应用前景。
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本发明公开了一种石墨烯‑发泡聚丙烯复合材料及其制备方法,通过将预混的发泡剂和氧化石墨烯微球加入聚丙烯中混合均匀,经过第一步低温发泡后,聚丙烯内部形成孔洞,氧化石墨烯微球分布于孔洞内部,再经第二步发泡后,发泡剂进一步分解使得孔洞得以继续生长,而孔洞内的氧化石墨烯微球发生膨胀并还原,逐渐充满孔洞,最终得到多孔石墨烯填充的发泡聚丙烯材料。石墨烯填充于聚丙烯孔洞中,起到支撑的作用,大大增强发泡材料的强度和弹性,并能提高材料的其他力学性能。
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本发明涉及一种适用于拉挤成型工艺环氧树脂及其碳纤复合材料。该体系为双组份,A组分为复配的环氧树脂,B组分为固化剂。按照重量份计,A:B=100:80~110;所述的A组分包括主体树脂、增韧剂和稀释剂,按照重量份计。主体树脂:增韧剂:稀释剂=50~70:5~20:10~30。所述的主体树脂为双酚A型环氧树脂、双酚F型树脂、酚醛环氧树脂中的一种或多种。所述的B组分为酸酐类固化剂,所述的酸酐类固化剂可能为甲基四氢苯酐、甲基六氢苯酐或甲基纳迪克酸酐中的一种或多种。本发明采用酸酐类固化剂的环氧树脂体系,粘度低,适用期长,固化物物理性能优异,满足拉剂成型工艺对于树脂体系性能要求。
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本发明涉及一种平面内全方位零膨胀复合材料层压板。本发明由碳纤维树脂层和芳纶层经过固化成型制成。所述的碳纤维树脂层和芳纶层按一定的厚度比间隔铺层。碳纤维树脂层纤维方向沿0°/90°/45°/135°循环铺层。芳纶层的经线方向沿0°/45°循环铺层。碳纤维树脂层和芳纶层的铺层厚度和纤维方向关于中性面对称。本发明利用现有材料的混和铺层设计,使层压板其沿面内各个方向的热膨胀系数均为0,实现了材料的平面内全方位零膨胀。可应用于空间超高频遥感反射器,使其型面精度满足电气性能要求,即反射面热变形RMS≤10μm。
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本发明公开了一种高速动车碳纤维复合材料设备舱横梁及其制作方法,包括上缘条、左腹板、右腹板、中间的轻质泡沫和下缘条,所述上缘条、左腹板、右腹板和下缘条均以碳纤维预浸料为原材料,采用热压罐工艺一体成型,所述轻质泡沫采用PVC泡沫或PET泡沫。相比现有的铝合金材质横梁减重达30%‑65%,同时具有强度高、热膨胀系数低、阻燃性能好、抗疲劳性能优越的特点。本发明采用热压罐工艺一体成型,可以精确控制产品的树脂含量,降低产品的内部孔隙率,工艺简单易于操作,成型时间短,产品尺寸精确可控、表面光滑平整、易于日常维护保养,适合大批量生产。
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本发明公开了一种玻纤增强增韧尼龙6复合材料及其制备方法与应用,包括以下组分,以质量份数计:PA6树脂50~75份,无碱玻璃纤维20~40份,接枝弹性体1~8份,接枝聚烯烃1~3份,玻纤分散剂0.1~1.2份,抗氧剂0.1~0.6份。其通过双螺杆挤出机进行制备,并可用于汽车冷却风扇等。本发明的优点是具有优异的力学性能、耐高、低温性能,而且保证材料组成均匀分布,尤其是玻纤在基体树脂(PA6)中的均匀分散,解决了玻纤分散不均匀与外露的问题,使所制造的风扇具有优良的动平衡性能,表面光亮无玻纤流纹与外露现象。
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本发明涉及一种汽车用聚丙烯复合材料及其制备工艺,其组分比例按重量百分数计:短玻璃纤维、树脂、硫酸钡、增强剂、增韧剂、耐寒剂、阻燃剂、相容剂、偶联剂、熔指改性剂、流动改性剂、稳定剂、固化剂、pH调节剂、抑烟剂、抗氧化剂、成核剂、加工助剂、矿物充填剂、润滑剂、防静电剂和除味剂,其余为丙烯聚合物。本发明的组分经过大量的实验得出恰当的组分,其不但解决了现有聚丙烯材料使用过程中强度低,容易变形等其它不良的特点,而且在低温的条件下也具有很好的抗冲击性和耐疲劳性,大大的提高了其寿命,减小了意外事故的发生,其广泛应用于汽车内饰件、保险杠等领域。
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本发明公开了一种低后收缩、高模量、高抗冲的聚丙烯复合材料,由下列重量百分比的原料组成:聚丙烯50-80%,无机填料10-30%,弹性体增韧剂5-25%,成核剂0-1%,稳定剂0.1-2%,其它添加剂0-5%。本发明的优点是:1、使用乙烯-丁烯共聚物作为弹性体增韧剂,与传统增韧改性聚丙烯相比,后收缩明显减少,具有更好的尺寸稳定性。2、使用成核剂作为材料的结晶促进剂,可以进一步减少聚丙烯材料的后收缩,提高尺寸稳定性。3、使用乙烯-丁烯共聚物作为弹性体增韧剂,与传统增韧改性聚丙烯相比,材料具有更好的低温韧性。
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本发明公开了一种短纤维增强3D复合材料的生产装置及制备方法,包括3D打印机,所述的3D打印机上方安装有激光投射器;所述的3D打印机与自动抽吸搅拌装置相连;所述的自动抽吸搅拌装置包括搅拌机、水泵、悬浮液混合釜、继电器和电源;其中所述的3D打印机通过2根悬浮液输送管与悬浮液混合釜回路相连;且所述的3D打印机与悬浮液混合釜之间安装有输送泵;所述的输送泵通过电线与继电器相连;所述的继电器通过线路与电源相连;所述的悬浮液混合釜内安装有搅拌机。本发明有效的解决了光敏树脂成型后强力不足的问题,大大缩短了生产周期,减少了产品的生产工艺流程,突破了3D打印产品在某些领域无法使用的瓶颈,具有很大的现实意义。
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本发明涉及一种提高复合材料力学疲劳性能的检测夹具和方法,该夹具包括左夹板(1),右夹板(2),所述左夹板的底面,右夹板的顶面同时固定连接有保护垫(3),所述保护垫(3)具有突出的弧面,通过该夹具及通过该夹具增强材料检测强度的方法能进一步保证试验数据的稳定性,由于铜鼓夹具对样条进行夹持,最大限度的保护了样条的稳定性,利于检测,适用范围较广且检测合格率较高。此外,通过本发明中的夹具及本发明的方法测得的样条断裂点有效、一致,数据结果准确稳定。
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本发明公开了一种环保阻燃抗冲击聚碳酸酯复合材料及其制备方法,其由下双酚A型聚碳酸酯树脂、聚醚醚酮、硬脂酸锌、硬脂酸镁、聚四氟乙烯微粉、偏磷酸铝、三氯乙基磷酸酯、纳米碳化钛、柠檬酸三丁酯、辉锑矿粉、水合硅酸镁超细粉、四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、纳米碳酸钙、凹凸棒土、石墨烯、2,2′-二羟基-4,4′-二甲氧基二苯甲酮、乙撑双硬脂酰胺等原料制成。本发明通过纳米碳酸钙、纳米碳化钛、水合硅酸镁超细粉等在塑料树脂中的充分分散,提高了材料的耐候性、力学性能等性能,通过添加的辉锑矿粉、偏磷酸铝、聚醚醚酮、三氯乙基磷酸酯等增强填料和改性材料,可以提高材料的阻燃性及抗冲击性等性能。
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本发明公开了一种用于餐具的高韧耐热可生物降解复合材料及其制备方法。其技术方案以聚乳酸(PLA)30~65质量份和聚丁二酸丁二醇酯(PBS)35~70质量份为原料,将聚乳酸(PLA)30~65质量份、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)35~70质量份、改性马来酰胺聚乳酸(PLA‑g‑MAH)0.1~0.5质量份、无机料4~12质量份、扩链剂0.4~1.3质量份、相容剂0.1~0.7质量份、热稳定剂0.1~0.5质量份混合均匀后,制备出了一种高韧耐热可生物降解餐具。本发明的该技术方案在增强共混体系的力学性能和亲水性能的同时也增强了PBS和PLA共混体系的热稳定性,避免了共混体系在加工过程中的热分解进程,并满足目前餐饮行业对餐具的要求。
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本发明涉及一种复合材料工件通孔铰孔加工工艺,将铰刀连接于机床主轴,开启排屑装置和切削液,启动机床,开始对工件通孔进行铰孔加工,加工效率高,加工质量好,工件合格率高。
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本发明公开了一种石墨烯聚氯乙烯树脂复合材料的制备方法,包括以下步骤:首先利用石墨合成氧化石墨,由氧化石墨制备分散稳定的氧化石墨烯溶液;然后氧化石墨烯溶液与赖氨酸铜反应,之后加入硼氢化钠进行初步还原,经磺化反应和水合肼还原,最后去除体系中多余的铜,经过滤、水洗,干燥即得到功能化石墨烯;将所得功能化石墨烯溶于丙酮中,超声处理后加入分散剂、引发剂以及表面活性剂,氮气保护,搅拌混合,加入氯乙烯单体,磁力搅拌并进行反应,反应结束后将产物浇入模具中固化成型。本发明提出的制备过程科学合理,通过石墨烯的功能化有效地提高了其分散性,进而提升了石墨烯与高分子树脂的复合性能,增强了材料的拉伸强度以及抗冲击性能。
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本发明涉及一种高性能耐磨PBT复合材料,由以下重量份的组份制成:PBT为70份‑90份;PA6为5份‑10份;TiO2‑g‑PMMA为8份‑16份;抗氧剂为0.3份‑0.7份;润滑剂为0.1份‑0.3份。本技术方案中TiO2‑g‑PMMA的加入能够提升材料的力学性能,这是因为两点:1)它粒径小,比表面积大,分散性好,表面活性高,与PBT改性时能产生很强的界面作用,能很好地提升材料的物理性能。2)它能改变PBT的结晶行为,对PBT起到了异相成核的作用,使材料的力学性能得到提高。
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本发明公开了一种碳/碳复合材料的磷酸盐防氧化涂层,以重量百分比计,包含下列组分:磷酸或磷的氧化物20%—60%,铝、钙类稳定剂25%—50%,稀土金属或稀土金属氧化物1%—10%,水40%—80%,且以上各原料组分之和为100%。本发明还公开了制作上述磷酸盐防氧化涂层的涂覆工艺,包括制备磷酸盐混合液、预处理、涂刷、高温处理的步骤。本发明较之硼硅酸盐系列的防氧化涂层,具有不怕磕碰,防氧化性能优越,制备方法简单,使用范围广,经济效益显著,安全环保的特点。
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本发明公开了一种碱性二次电池用氧化钴包覆氢氧化镍复合材料的制备方法,包括如下步骤:(1)将氯化镍、硫酸钴和硫酸钇配制成镍钴钇的盐溶液,氢氧化钾溶液,氨水的络合剂,注入反应釜中进行化学沉淀,得到掺杂钇的球形氢氧化镍前躯体;(2)称取适量掺杂钇的球形氢氧化镍前躯体置于密闭的氧化反应器中,通O2进行氧化反应;(3)将Mg(OH)2碱性水溶液加入上述反应结束后的氧化反应器中进行保温处理。本发明制备的碱性二次电池用球形氢氧化镍材料,大大提高了球形氢氧化镍的导电性和循环稳定性,在用于碱性二次电池时,使得电池具有高的比容量以及较长的使用寿命。
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本发明公开了一种卷尺尺带包覆用改性尼龙复合材料及其制备和应用方法,解决了由于尼龙材料的对水性丙烯酸涂料的附着力较差,容易导致尺带上的尼龙涂层松弛,耐磨性差,影响使用的问题,其技术方案要点是:其制备原料由以下组分组成,各组分及其质量份数如下:尼龙25~35份、聚苯乙烯45~55份、TPU 2~5份、相容剂3~8份、聚四氟乙烯2~3份、硅酮母粒1~5份、抗氧剂0.5~1份,达到了提高尼龙材料的韧性、刚性以及耐磨性,并通过加工方法的改进避免加热温度过高导致刻度不清晰或者不精确,同时可以避免尼龙涂层在尺带表面出现松弛。
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本发明涉及一种具有聚氨酯复合材料的电缆桥架,由配合连接的桥架槽体和盖体构成,槽体和盖体均是由中间层玻璃纤维丝、上下两层玻璃纤维毡、粘合玻璃纤维丝和玻璃纤维毡的聚氨酯材料经热固成型工艺制成。本发明的电缆桥架,采用聚氨酯代替不饱和树脂等作为粘合剂,重点解决了玻璃钢行业生产过程中苯乙烯等有害气体挥发对环境造成的污染,以及对操作人员的人身伤害,有效保护生态环境,降低安全生产隐患;其次减少原材料的使用,降低企业生产能耗,降低了生产成本;大大减轻了产品重量,减少了桥架负载,间接延长桥梁使用寿命;同时提高了产品的拉伸和弯曲强度,减少了施工过程中的报废现象,有效提高桥架质量和施工效率。
810
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本发明公开了一种Al2O3弥散强化Cu/Cr复合材料的制备方法,该方法包括如下步骤:1)称取低固溶度稀土Cu-Al合金粉末、Cr粉和Cu2O,并将其混合均匀;低固溶度稀土Cu-Al合金粉末与Cr粉混合重量份比例为(5-7)∶1;低固溶度稀土Cu-Al合金粉末与Cu2O的混合重量份比例为(10-12)∶1。2)内氧化;温度为840-860℃,时间为16-20小时;然后将其破碎并过筛;取-150目的筛下粉末。3)氢气还原,还原温度约820℃-840℃,时间约2-3小时。4)在冷等静压机中压制成圆柱坯,压制压力为320-350MPa。5)将第4)步获得的圆柱坯放入锻压模具中,在780-860℃之间锻压成型。
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