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本发明涉及功能复合材料制造领域，具体为一种电磁梯度不对称导电复合材料及其制备方法。本发明首先对聚合物纤维表面进行金属化获得优异导电性，短切后作为骨架，利用短切纤维具有较大长径比、易于搭接的结构特点，实现短切金属化纤维在基体中的连续分布与网络构筑。在超声环境下将电‑磁介质纳米颗粒分散到基体中，浇注到金属化纤维骨架，在真空炉中进行烘干，而电‑磁介质纳米颗粒在重力作用下自然沉降，控制固化时间形成电磁梯度。本发明所制备的电磁梯度不对称导电复合材料，可以通过改变组分配比以及空间结构调节材料的电磁性能；所制复合材料轻质、柔性、结构稳定，可用于电磁屏蔽材料及抗静电材料等领域。
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本发明公开了一种阻燃型水凝胶/气凝胶“固包水”复合材料及其制备方法，其中，“固包水”复合材料是指连续相为固态气凝胶、分散相为液态水凝胶的一种复合材料；制备方法为采用原位制备的方法将气凝胶制备原料直接加入到水凝胶分散体的连续相中。本发明可以解决SiO2气凝胶在阻燃方面的缺陷，提高其隔热性能，并为功能性“固包水”复合材料的制备提供一种普遍适用的方法，属于能源和环境公共安全领域。
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本发明公开了一种低温用石墨烯增强增韧环氧树脂复合材料及其制备方法，通过对多巴胺改性石墨烯进行进一步的表面处理，利用氨基与多巴胺的席夫碱(Schiff?base)或迈克尔加成(Michael?addition)反应，将多元氨基化合物引入到石墨烯表面，利用多元氨基化合物上大量的氨基有效参与环氧树脂的固化反应中，从而大幅改善石墨烯在环氧树脂中的分散性，所得到的环氧树脂复合材料在低温下具有优异的强度和韧性。
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本发明公开了一种蜂窝夹芯复合材料零件灌封区型面精确控制方法，属于复合材料加工技术领域，采用复合材料夹芯零件自带已固化上下蒙皮或与该零件数模型面一致的工艺蒙皮作为蜂窝芯灌封区上下盖板，蜂窝芯灌封后对上下蒙皮和已灌封蜂窝芯进行封袋组装操作，在进行灌封胶固化的同时依靠上下蒙皮自身型面实现蜂窝芯灌封区域灌封胶与上下蒙皮型面精确匹配，不但减少了后续打磨操作和常规灌封区压板的定制，节约了制造成本，还提高了后续蜂窝夹芯复合材料零件灌封区胶接质量。
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本发明公开了一种氟橡胶/石墨烯复合材料，它包括如下重量配比的组分：氟橡胶/石墨烯复合母料0.5～100份、氟橡胶1～150份、丁苯橡胶0～50份、氧化锌0～20份、硫0～20份、增塑剂0～20份、抗氧剂0～20份、促进剂0～10份、阻燃剂0～10份、填料0～100份。与现有的天然橡胶/石墨烯复合材料相比，本发明氟橡胶/石墨烯复合材料的软化温度、粘软温度、降解温度分别提高了180℃、230℃、240℃以上，达到320～330℃、390～400℃、440～460℃，耐高温性能更好，能够满足更高的工作温度使用要求；同时，本发明复合材料的制备方法简便，便于操作，能耗低，效益好，非常适合产业化生产。
本发明公开了一种介孔二氧化硅‑氧化铈‑miR129复合材料及其制备方法和应用，属于放射性皮肤损伤修复技术领域。所述介孔二氧化硅‑氧化铈‑miR129复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)向介孔二氧化硅分散液中加入氧化铈分散液，搅拌12‑20h，得到MS‑CeO2；(2)将DSPE‑PEG‑NHS溶于无菌PBS缓冲液中，加入miR129‑NH2，混合反应12‑20h，透析纯化得到DSPE‑PEG‑miR129；(3)将DSPE‑PEG‑miR129加入到MS‑CeO2中，搅拌12‑20h，制备得到MS‑CeO2‑miR129复合材料。本发明的介孔二氧化硅‑氧化铈‑miR129复合材料具有良好的抑制辐射诱导的ROS和HIF‑1α活化的活性，并能起到放射抵抗作用，实现促进放射性皮肤损伤的高质量愈合。
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本发明公开了一种复合材料进气道的优化设计方法，涉及无人机复合材料进气道结构设计领域，包括以下步骤：S100.将进气道分为若干段，段数用N表示；S200.将步骤S100中第N段进气道根据加强筋数量分为若干种情况，根据约束条件对每种情况下的进气道的结构尺寸进行优化，得到使第N段进气道的重量最小时的截面尺寸；S300.根据步骤S200中截面尺寸，设计出所有满足工艺条件的复合材料的铺层顺序方案；S400.对步骤S300中每一种复合材料铺层顺序方案建立仿真计算模型，在满足约束条件的结果中，选择使进气道重量最轻的铺层顺序方案。本发明通过将进气道分为若干段，每段采用相同的设计方法，实现简化设计过程，缩短计算周期的效果。
本发明提供了一种具有双连续微纤化结构的低摩擦耐磨损复合材料及其制备方法和用途，属于先进材料领域。本发明低摩擦耐磨损复合材料是由如下重量比的原料经过造粒、注塑和热处理后制备而得：热塑性树脂10～200份、尼龙5～60份、润滑填料1～30份。本发明构筑的PPS和PA双连续微纤化结构以及PTFE纤维的取向分布使复合材料具有摩擦系数和磨损率极低的优势，并且克服了填料加入后材料硬度降低、机械强度变差的缺陷。本发明低摩擦耐磨损复合材料因具有极低的耐磨损性能和高强度，可用于航空航天、军事装备、民用机械设备等领域，制备在干摩擦条件下耐磨轴承、自润滑零件、机械衬垫等零部件，具有良好的应用前景。
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一种工艺简便的锂离子电池正极复合材料前驱体制备方法。具体步骤如下：(1)将带有结晶水的镍、钴、锰任两种或三种盐类固体原料放入反应器中，加热至熔融态；(2)惰性气体保护下通入氨气，加压至1.2‑1.4Mpa，根据以上盐在不同温度下的溶解度适当补充少量水或不加水，边搅拌边反应；(3)反应完全后将铵盐蒸出，取出固体，烘干，得到无定形二元或三元正极复合材料前躯体；(4)将前躯体与碳酸锂按一定比例混合，两段烧结法即可制备锂离子电池正极复合材料。由该前躯体制备得到的正极复合材料性能优异，便于产业化。
本发明公开了一种富硅生物质基生物炭/介孔二氧化硅复合材料的制备方法及应用，该制备方法以废弃富硅生物质为原料，首先对其进行热解处理得到热解炭，然后通过碱熔(溶)法提取其中硅元素；经洗涤分离后，分别得到去硅生物炭和富硅液；以所得的去硅生物炭为碳源，以富硅液为硅源，通过原位重构工艺制备得到生物炭/介孔二氧化硅复合材料。该制备方法同步利用富硅生物质的碳、硅制备出高附加值炭硅复合材料，具有成本低、工艺简单、绿色环保等优点，制得的复合材料兼具活性炭和介孔二氧化硅的特性，在吸附剂和催化剂载体应用方面展示出极大优势。
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本发明涉及一种基于聚苯硫醚和碳化硅复合材料，它包括下列组分：聚苯硫醚：10～50份；碳化硅：20～70份；碳纤维：5～20份；聚醚醚酮：4～30份；偶联剂：2～10份；其制造工艺包括以下步骤：S1、混料；S2、模具成型；S3、干燥；S4、高温热处理；S5、退火热处理；S6、机加工，所述的偶联剂为硅烷、钛酸酯、磷酸酯、铬络合物或锆类偶联剂中的至少一种；基于聚苯硫醚和碳化硅复合材料用于制造工业用泵的泵体、叶轮或泵护板。本发明的优点在于：化学稳定性好、机械性能好、制造成本低和使用寿命长，解决了冶金和化工行业用泵的材料问题和PPS、PEEK工程材料难加工成型的问题。
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本发明涉及一种CoNi双金属有机框架衍生碳硫复合材料的制备方法，属于储能材料和锂硫电池正极材料制备技术领域。本发明制备的复合材料首先以金属盐为基底，加入有机配体和有机溶剂，金属盐通过室温静置、水热反应或者溶剂热反应得到MOFs纳米材料作为前驱体，之后将前驱体碳化处理，然后用碳化产物固硫，从而得到CoNi双金属有机框架衍生碳硫复合材料。碳化后的产物由于具有较大的比表面积，而且导电性较好，含有金属粒子，有着良好的“固硫”作用，能有效抑制中间产物多硫化物在电解液中的“穿梭效应”。本发明制备的复合材料还具有较好的循环稳定性，容量相对较高，制备简单，原材料易得，有利于加速锂硫电池商业化等诸多优势，有着很好的应用前景。
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本发明公开了一种DNA引导的量子点‑富勒烯复合材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、阳离子修饰DNA；步骤S2、阳离子修饰DNA‑羧基化富勒烯复合物的制备；步骤S3、离子交换；步骤S4、前驱体的添加；步骤S5、复合材料的制备。本发明还公开了根据所述一种DNA引导的量子点‑富勒烯复合材料的制备方法制备得到的DNA引导的量子点‑富勒烯复合材料。本发明公开的DNA引导的量子点‑富勒烯复合材料综合性能佳，性能稳定性好，在光电子、催化、传感和生物医药领域有着广泛的应用价值。
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本发明公开了一种应用于碳纤维复合材料零件包边工艺的加温加压装置，属于复合材料加工领域。包括上夹头和下夹头，上夹头和下夹头通过连接销钉组合形成“开口夹”结构，其钳口部分用于夹住碳纤维复合材料零件包边区域；所述上夹头的开口端设置有下压头组件，所述下压头组件包括活动连接的气动柱塞和柱塞压块，所述气动柱塞外接气源提供动力，气动柱塞沿轴线下行推动柱塞压块与下压头共同作用对碳纤维复合材料零件包边区域产生持续可控的压紧力。本发明可以实现在装配型架上完成飞机碳纤维复合材料零件预浸料包边工作，从而避免了飞机大型零、部件由于热压罐的加温加压设备尺寸限制条件，无法进行包边的问题，同时降低能耗。
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本发明公开了一种耐冲击高融指高刚性聚丙烯复合材料，所述聚丙烯复合材料，按重量份计，由下列组分组成：第一聚丙烯10～20份、第二聚丙烯35～55份、填充增强剂20～25份、增韧剂15～20份、偶联剂0.2份、成核剂0.2份、润滑剂0.5份、抗氧剂0.3份；所述第一聚丙烯为中融指共聚聚丙烯，其熔融指数(230℃，2.16Kg)为25～35g/10min；所述第二聚丙烯为高融指共聚聚丙烯，其熔融指数(230℃，2.16Kg)为50～110g/min。与传统技术制备的聚丙烯复合材料相比，本发明所述耐冲击高融指高刚性聚丙烯复合材料具有耐冲击性能优异、高流动性和高刚性的特点，同时兼具耐冲击、高熔融指数、高刚性三方面特性。
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本实用新型涉及复合材料技术领域，提供了一种复合材料面内剪切试验装置，包括相对设置的第一压块和第二压块；第一压块上具有第一内侧面；第二压块上具有第二内侧面；第一内侧面的下段具有延伸至第二压块下方的第一凸块；第二内侧面的上段具有延伸至第一压块上方的第二凸块；第一压块的顶部竖向设置有至少一个第一滑轨；第二凸块与第一滑轨上下滑动配合；第一内侧面上沿第一方向设置有第一定位凹槽；第二内侧面上沿第一方向设置有第二定位凹槽；第一方向垂直于第一滑轨的轴向。本实用新型的复合材料面内剪切试验装置，结构简单，稳定性高，能对试样端部施加载荷，通过压缩方式实现复合材料面内剪切性能的测试，提高了该装置的通用性。
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本发明提供了一种环氧纳米复合材料，它是由如下原料制备而成的：单宁酸改性的氧化石墨烯(TA‑GO)、环氧树脂、固化剂。本发明还提供了上述环氧纳米复合材料的制备方法。实验结果表明，TA‑GO与环氧树脂之间超强的相容性和界面结合强度，复合材料体系在极低TA‑GO添加量下，交联密度大幅提高，成功制备了力学性能显著提高的环氧纳米复合材料。
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本发明涉及高分子工程塑料领域，提供一种仿大理石效果的ABS复合材料及其制备方法，以解决目前的仿大理石效果的ABS复合材料的性能较差的问题，其包括以下按重量份数计的原料：ABS树脂85～100份；流动改善剂1～5份；增韧剂5～15份；耐磨剂5～20份；色母2～5份；大理石云石点10～30份。本发明提出的技术方案通过设计复合材料中ABS、流动改善剂、仿大理石效果填料的比例，加入的仿大理石效果填料不仅使ABS复合材料的仿大理石效果更明显，而且具有环保性好、免喷漆等优点。
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本实用新型属于无人机复合材料烘箱技术领域，具体涉及一种无人机复合材料加工用热风循环烘箱。其技术方案为：一种无人机复合材料加工用热风循环烘箱，包括箱体，箱体外设置有热风机，热风机的出口连接有加热器，加热器的出口连接有进风管路，进风管路伸进箱体内，进风管路上设置有若干出风口；所述加热器的进口连接有回风管路，回风管路的另一端连接有出风管路，出风管路伸进箱体内，出风管路上设置有若干回风口；所述箱体的中部安装有隔离门，进风管路和出风管路的中部均设置有隔离阀门。本实用新型提供了一种可选择单室或双室加热工作的无人机复合材料加工用热风循环烘箱。
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本实用新型公开了一种复合材料整体油箱机翼机身连接装置，涉及飞机连接装配领域，包括机翼和连接件，所述连接件固定安装在机翼内，并与机翼的边缘对齐，所述连接件上设置有定位通孔和安装孔，所述定位通孔与安装孔呈90度相交，所述定位通孔中设置有定位螺栓，所述定位螺栓穿过设置在安装孔内的连接螺杆与连接件固定连接，所述连接螺杆伸出安装孔的一端贯穿机身框与连接螺母固定连接。本实用新型改进了连接件的结构，增设了定位螺栓和连接螺杆，实现了能够实现对金属与金属之间，金属与复合材料之间和复合材料与复合材料之间的连接。
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本发明公开了一种铜铝复合材料的加工工艺，包括先将去皮后的铜、铝坯料进行变温式的挤压复合得到基础复合材料，再将基础复合材料进行热处理得到终产品的过程，本发明得到铜铝复合材料其复合层结合强度大，加工性好，尺寸稳定性好。
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纳米粒子增强增韧聚乙烯复合材料的制备方法,其特点是将纳米粒子,溶剂和表面分散剂加入带有超声波振荡发生器或者振荡搅拌装置以及在少量溶剂存在下利用球磨机研磨使分散剂与纳米粒子均匀分散,目的是对纳米粒子进行表面分散处理,然后将经表面处理的纳米粒子进行干燥后与聚乙烯在开炼机或双螺杆挤出机上混炼制备母料,再将母料与聚乙烯经双螺杆挤出机挤出造粒制备增强增韧聚乙烯复合材料。
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本发明涉及汽车轻量化领域，涉及一种弹性板材，具体是一种玄武岩纤维布复合材料汽车板簧及其制备方法，一种玄武岩纤维布复合材料汽车板簧由重量百分比为30％～40％的聚氨酯改性的环氧树脂及60％～70％的玄武岩纤维布的组成。本发明提供的玄武岩纤维布制弹性复合材料汽车板簧具有机械强度高、不开裂、使用温度范围宽、阻燃无烟、抗紫外线、耐候性、耐化学腐蚀性、防潮性好的特点，同时具有结构合理、密度小的优点，相对于传统钢制汽车板簧可减轻重量60％～70％，适用于轻量化的弧形汽车用复合材料板簧。
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一种聚芳醚腈树脂和纤维布的层压复合材料及其制备方法,属于高分子材料技术领域。本发明所提供的层压复合材料由聚芳醚腈树脂薄膜(1)和纤维布(2)经交替层叠、热压成型而成。制备时,首先将熔融状态下的聚芳醚腈树脂流延成膜,制得50～100微米厚的聚芳醚腈薄膜;然后将聚芳醚腈薄膜和纤维布交替层叠起来,在300～330℃下热压成型。其中聚芳醚腈薄膜和纤维布交替层叠之前,若纤维布预先采用聚芳醚腈树脂溶液浸渍、烘干处理,所制得的层压复合材料性能更加优异。本发明提供的层压复合材料具有强度高、耐高温、自阻燃等优良特性,广泛适用于航空航天、机械、化工等领域;其工艺简单、操作易控,成本低廉。
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本发明公开了一种高精度复合材料成型模具，其结构包括温度感应器、上模外壳、下模外壳、底盘、模板、组合构建模板、快速定位缓冲装置、下模座、复位杆、驱动气缸、上模座，上模外壳上端设有温度感应器，上模外壳下端与下模外壳上端连接，下模外壳下端与底盘相焊接，上模外壳内设有组合构建模板，上模座与组合构建模板连接，快速定位缓冲装置嵌入连接在下模座上，上模座内设有驱动气缸，本发明一种高精度复合材料成型模具，结构上设有快速定位缓冲装置，能够使上下模具快速的进行定位，从而加快了复合材料构建成型的速率，而且在装置上装有温度感应器，能够对内部的复合材料构建的温度进行感应，使得构建的复合材料更加的精确。
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本发明公开了一种高分子基阻燃阻尼复合材料及其制备方法，该复合材料由以下高分子基阻燃层物料和阻尼层物料经熔融塑化、n次层状叠合而形成的2（n+1）层交替层状阻尼结构：（1）所述高分子基阻尼层的基体选用最大损耗因子大于0.75，且有效阻尼温域大于40℃的高分子材料或高分子基复合材料；（2）所述高分子基阻燃层的基体选用具有阻燃性的高分子材料或高分子基复合材料。该高分子基阻燃阻尼复合材料具有良好的阻尼特性和优异的阻燃性能。本发明材料无需硫化，力学性能优良，所涉及的设备简单易得，所需原料均为市售，无需合成其他化学物，操作简单可连续大批量生产，生产成本低，效率高。
本发明涉及阻燃高分子材料领域，特别涉及一种新型无卤阻燃组合物、无卤阻燃PBT工程塑料复合材料及其制备方法。无卤阻燃剂FRs主要由FR1、FR2、FR3、FR4和FR5按照特定的比例混合得到，这几种物质配合使用使得无卤阻燃体系具有较高的耐热稳定性和很好的阻燃性能。一种无卤阻燃PBT工程塑料复合材料，该材料是主要由PBT、无碱玻璃纤维、无卤阻燃剂FRs、CTI协效剂、抗氧剂、润滑剂、偶联剂、增容剂、增韧剂制成，各成分协同配合，制得的无卤阻燃PBT工程塑料复合材料的阻燃性能、电气性能、耐热性能、机械性能、着色性能等综合性能优越；该复合材料的制备方法，简单易行，制得复合材料综合性能优越。
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本发明提供一种热固性树脂纳米复合材料及其制备方法，所述复合材料按重量组成为：环氧树脂100份，固化剂30-120份，环氧化苯乙烯类热塑性弹性体5-20份，蒙脱土1-5份或者碳纳米管0.5-2份。所述制备方法首先在苯乙烯类热塑性弹性体中引入含量可控的活性官能团-环氧基团；然后将环氧化苯乙烯类热塑性弹性体与纳米颗粒进行熔融共混，最后将共混物与环氧树脂一起溶解在溶剂中，经均质搅拌和超声振荡处理一定时间，加入固化剂，搅拌均匀，脱除溶剂，进行固化，即制得热固性树脂纳米复合材料。本发明的纳米复合材料具有良好的冲击强度、弯曲强度、模量、耐热性及工艺性，原料易得，成本低。
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本发明提供了一种X波段微波辐射屏蔽复合材料及其制备方法。X波段微波辐射屏蔽复合材料的主要发明点是选用低熔点合金为X波段微波辐射屏蔽剂，其组成组分以重量份计主要包括：紫外辐照改性EVA树脂100份，低熔点合金120‑200份，抗氧剂0.5‑1份。本发明还提供了上述X波段微波辐射屏蔽复合材料的制备方法，即按照确定的组分配比，将各组分混合后置入密炼机中，于140‑160℃下熔融密炼制取。本发明提供的X波段微波辐射屏蔽复合材料，具有良好的柔韧性、耐低温性、耐臭氧性、耐老化性，X波段微波辐射屏蔽性能优异，而且兼具优异的导热性能，生产加工方法容易。本发明在航天军工、微波通讯、电子工业、气象、雷达等领域有着广泛的应用前景。
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本实用新型涉及碳纤维复合材料技术领域，且公开了一种高效低功率的防除冰碳纤维复合材料结构，包括基体和固定安装基体顶部的碳纤维层，碳纤维层的顶部固定安装有可以增加基体硬度的复合材料层，复合材料层的顶部设置有可以与外部电源进行电性连接且用于加热的电加热膜，本实用新型中，该整体材料可以应用于航空设备领域进行使用，且该材料可以应用于飞机机翼作为使用，当该材料应用与机翼顶部进行制作加工后，当飞机在高空中进行飞行时，天空中的阳光在长时间与防护层上进行接触后，防护层上的多组折射片在与外部外界阳光接触时，多组折射片便可以将部分阳光进行反射，减少防护层自身的受热程度，从而达到减小该整体材料上的热量的效果。
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