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一种新型高强度复合材料铁路护栏，包括固定柱和固定槽，固定柱上设有固定孔且固定槽插接入固定住内，固定槽为工字状结构，固定槽上设有保护装置，保护装置与固定槽相互抵接且覆盖在固定槽的顶端，固定槽上设有若干个插孔，插孔之间相互间隔设置；在护栏上设有固定槽能够让圆管插接入内，使得护栏的强度提升，满足不同的使用要求，固定槽上设有保护装置，能够起到保护固定槽的作用，避免固定槽内腔受到腐蚀，让固定槽与其他配件之间固定更加牢固，避免了固定槽与其他配件之间出现松动，影响了护栏的工作效果。
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一种复合材料免拆保温模板，保温模板包括XPS保护层，内表面水泥砂浆层、外表面水泥砂浆层，耐碱网格布层，所述的外表面水泥砂浆层通过连接层固定在XPS保护层上，所述保温模板内外两面各设有多个方孔，所述XPS保护层为挤塑聚苯板挤塑板。本实用新型的保温模板可以任意切割，自由选择尺寸，施工方便，且本实用新型使工期大大缩短产品性价比高，钢管使用周期缩短一倍，还可以减少三分之一的拆模时间，大大节约劳动力成本。
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本实用新型涉及一种无人直升机复合材料旋翼桨叶。包括上翼面蒙皮、下翼面蒙皮、C形大梁上翼面部分、C形大梁下翼面部分、前缘配重铅条、桨根衬套、泡沫芯、桨尖配重铅块和配重管；上翼面蒙皮和下翼面蒙皮闭合形成桨叶的外形，前缘配重铅条放在桨叶翼型前缘，C形大梁上翼面部分和C形大梁下翼面部分组合成C形大梁，C形大梁紧贴前缘配重铅条，C形大梁后缘部分由泡沫芯填充，为调动平衡，桨叶前段固化有桨尖配重铅块和桨尖后缘配重管，桨叶后段安装有桨根衬套。
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本实用新型涉及公路上增强用的一种防止道路反射裂缝的土工复合材料,包括粘结层、涂层、网布,网布的外围表面涂覆有涂层,网布的上表面还粘固有粘结层;所述的涂层为热塑性高分子聚合物为材料的沾粘层;所述的粘结层为低收缩聚酯不织布;由于网布采用玻璃纤维丝为材料,且控制网孔的尺寸,从而充分利用了玻璃纤维的特性,使道路增强后更牢固;由于粘结层采用低收缩聚酯不织布制成,从而提高了粘结层的强度;由于涂层采用热塑性高分子聚合物为材料制成,从而提高了与沥青的相容性,使增强后的路面更牢固。
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本申请公开了一种铁基合金，其包含铁元素、铬元素、磷元素、硼元素、杂质元素，其中以总共100重量份计算，铁元素的质量所占的重量份为a，铬元素的质量所占的重量份为b，磷元素的质量所占的重量份为c，硼元素的质量所占的重量份为d，杂质元素的质量所占的重量份为e，66≤a≤86，6≤b≤21，5≤c≤12，0.1≤d≤1.8，且8≤c+3d≤13，e≤1。本申请的金属合金具有较低的熔融温度，具有合适的熔融流动性，适合于使用单辊连续方法以较低的成本制备厚度较高的、宽度较大的耐腐蚀性金属箔材。
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本发明公开了一种高性能纤维复合材料的成型模具，包括定模和动模，所述定模上设置有插槽和定位槽，所述动模上设置有分别与插槽和定位槽对应的插销和定位销，所述定模上设置有凹模，所述动模上设置有凸模，所述凸模的内部设置有腔体，腔体远离凹模的一侧设置有挡板。本发明中，在腔体中设置驱动部，驱动部设置了负压组件以及带动负压组件往复运动的驱动结构，在材料脱模时通过负压组件吸住材料，同时驱动结构使负压组件往复运动的幅度逐渐增大，通过逐渐增大的拖拽力使材料粘连在模具上的部分可以逐步脱离，相较于常规的一次性强制脱模，本模具的脱模方式较为柔和，使材料在脱模时不易发生弯折、断裂的现象。
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本发明公开了一种防水复合材料的生产制备装置，包括底座，所述底座的顶部安装有储料箱，所述储料箱的顶部四角处均安装有支撑杆，支撑杆的顶部安装有研磨箱；所述研磨箱的一侧外壁安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的一端均安装有研磨辊，所述研磨箱的另一侧外壁安装有承载板，所述承载板的顶部安装有伺服电机，所述储料箱的一侧外壁设置有槽口，所述槽口的内部滑动安装有储料框，所述储料箱的底壁内嵌安装有压力传感器。本发明通过设置有安装有底座、研磨箱、储料框和压力传感器，将需要研磨的物料倒入研磨箱的内部，并通过研磨辊对其进行研磨操作，被研磨后的物料会通过输料管落入储料框中，并通过压力传感器对物料进行称重。
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本发明公开了一种碳材改性树脂/纤维复合材料及其制备方法，其成份是由1-5%碳材、70-80%纤维和20-30%树脂组成，根据制品的用途，在设备和模具中加热固化成型。其特点在于，制品强度高，韧性好，重量轻，广泛应用于大型机械、化工装置、水利工程、道路交通、建筑工程、海洋工程、电力工程等领域。
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本发明公开了一种编织陶瓷基复合材料应力‑应变响应和强度的预测方法，其特征是制备与编织CMCs原位性能相同的带基体纤维束，通过对带基体纤维束建立单胞有限元模型，对单胞有限元模型进行有限元计算，得到带基体纤维束的应力‑应变响应，应力‑应变曲线上应力的最大值即为编织CMCs的强度。本发明提供的基于纱线力学行为的编织CMCs应力‑应变响应和强度的预测方法，不需要以纤维、基体和纤维/基体界面的力学性能作为输入量，仅需测量纱线的力学性能，可以省去大量的组分材料性能测试试验，也可以避免组分材料性能测试分散性带来的预测误差，因此可以大大提高预测过程的效率和预测结果的准确性。
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本发明公开了一种热塑性复合材料成型装置，包括设于浸渍腔体内的浸渍模组，所述浸渍模组依次包括用于使纤维束呈横向平面运动的前浸渍辊组、用于使纤维束呈竖向平面运动的中浸渍辊组和用于使纤维束呈横向平面运动的后浸渍辊组。本发明能使纤维束平面在浸渍过程中实现往复的旋转运动，并使单丝纤维之间产生相对运动，从而达到对纤维束的有效浸渍。
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本发明涉及一种柔软性纯铝箔和玻璃纤维复合材料的加工模具，包括腐蚀模、第一铝块和第二铝块；腐蚀模和第一铝块通过定位PIN固定；腐蚀模上开设两个并排的腰形孔；腰形孔的外周嵌有刀刃；第一铝块开设供定位PIN和定位销埋置的第一凹槽；第一凹槽的底部设有支撑座；第二铝块开设供定位PIN和定位销埋置的第二凹槽；定位PIN外壁套有弹簧；定位PIN和定位销依次插入第一凹槽和第二凹槽，第二铝块嵌入第一凹槽内，将第二铝块固定连接。本发明保证制品的冲切口四周坡度均匀，四周坡度≤0.1mm。
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本发明公开了一种增韧汽车内饰复合材料，以重量份计，原料组成为：均聚聚丙烯80份、共聚聚丙烯20‑30份、增韧剂15‑25份、阻燃剂5‑10份、抗氧剂3‑5份、色母1‑2份；其中，所述的增韧剂为EPDM、EPR、SBS中的一种或几种。本发明采用EPDM、EPR、SBS中的一种或几种作为增韧剂对聚丙烯进行共混改性，可提升聚丙烯的抗冲击强度，当EPDM和EPR的质量比为1‑3:1时效果最优，另外添加适当的阻燃剂及抗氧剂可以提高汽车内饰制品的抗氧化性能以及阻燃性能。
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本发明涉及一种改进的玻璃钢复合材料，按重量份数计，它包括玻璃纤维60‑75份、高密度聚乙烯 HDPE45‑64份、碳化硅27‑35份、甲基丙烯酸甲酯14‑18份、硬脂酸钙10‑13份、聚丙烯有机硅单体7‑8份、润滑剂1.2‑2.5份、山梨醇0.7‑0.9份、粉煤灰0.05‑0.15份。本发明性能优异，易加工。
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本发明公开了一种耐磨齿轮用铜基复合材料及其制备方法，由如下重量百分数的组分组成：碳化钛：2‑3％，锑：1‑2.5％，锡：7‑9％，锌：10‑12％，镍：0.5‑1.5％，铋：2‑3.5％，镧：0.02‑0.05％，铈：0.015‑0.0375％，余量为铜。将碳化钛材料通过本发明的制备方法均匀分布在铜、锑、锡、锌、镍、铋合金溶液当中，利用碳化钛高硬度的性能，实现合金材料的性能的进一步提升。本发明所得到的复合合金新材料具有更高的强度﹑硬度，从而满足材料在各种机械零部件中应用的要求。
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一种蜂窝夹芯超混杂复合材料非封闭壳体结构残余热应力消除工艺，其特征在于：调控制件固化制度的降温速率，对固化最高温度至环境温度的全程降温速率进行三段调控；本发明的有益效果：本发明提供的一种热应力消除工艺，在固化降温阶段分三段降温，第一阶段，降温速度十分缓慢，这个制件内外部的温差基本相当，该阶段热应力比较小，第二阶段为过渡阶段，可以适当加快降温速度，第三阶段，基本上达到了制件材料（即树脂基体）的凝胶温度，基本成型，降温速度可以加快，这样既可以保证固化过程中，内应力比较小，又可以保证固化效率。
本发明公开了一种多壳层空心核壳立方结构的M1.8M′1.2O4@CeO2复合材料及其制备方法，该方法包括以下步骤：首先合成分散均匀的类普鲁士蓝金属有机框架材料MM′‑PBAs立方结构，然后将MM′‑PBAs在特定条件下高温焙烧，基于非均衡热处理法得到具有多壳层的过渡金属复合氧化物M1.8M′1.2O4空心立方盒子，最后在M1.8M′1.2O4表面组装由纳米晶粒组成的厚度可控的CeO2壳层，得到M1.8M′1.2O4@CeO2核壳型空心立方盒子。本发明工艺简单，条件温和，产量高，不使用模板和额外的空化处理而直接得到多壳层空心结构材料，制得的材料不仅具有中空结构，比表面积大，同时多层空心结构能有效利用内部空间，提高底物分子与材料的接触面积，裸露更多的活性位点，催化氧化性能优越。
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本发明公开了一种复合材料阀门密封件的制作工艺，涉及阀门密封件加工的技术领域，包括以下步骤：步骤一，持续检测和记录原料存放环境的日平均温度，生产开始时查询原料存放环境的历史日平均温度，当原料存放环境的历史日平均温度在生产当日的前15天内存在有连续五天日平均温度均超过22度的记录则进入步骤二，反之则进入步骤四；步骤二，冷冻降温；步骤三，粉碎机粉碎且出料时过筛；步骤四，备料；步骤五：干燥；步骤六，拌和；步骤七，模压成型；步骤八，烧制；步骤九，定型；步骤十，精加工；步骤十一，质检并出货。本发明具有成品质量不随季节变化，成品质量好且稳定的效果。
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本发明涉及一种注塑级聚酰胺复合材料及其制备方法，属于材料技术领域。本发明选择普通玻璃纤维作为聚酰胺材料的增强剂，在不影响产品力学性能的基础上，提高产品的表观，降低产品的翘曲变形，通过加入偶联剂、润滑剂、矿物提高聚酰胺材料和玻璃纤维结合性，加强玻璃纤维在聚酰胺材料中的分散，使玻璃纤维不容易裸露在表面，具有较好的表面；加入成核剂提高结晶速度，结晶温度，减少后收缩，降低翘曲变形。本发明采用模拟软件MOLDFLOW对材料反应在制件上的翘曲变形进行评估，更有利于材料的开发。降低尼龙树脂的用量，增加价格更为低廉的矿物和玻纤的用量，降低材料成本的同时不损失材料的各项性能尤其是注塑出制件的表观和翘曲。
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一种抗菌的无卤阻燃聚苯醚复合材料的制备方法，属于高分子材料制备领域。将聚苯醚树脂61.3～72.5份、聚苯乙烯树脂13.4～17.7份、粉末橡胶5～8份、增韧剂8～13份、抗氧剂0.6~1.2份、磷酸盐25~32份、润滑剂1.1~1.7份、抗菌剂0.1~0.3份和炭黑1.8~3.2份投入高速混合机中在转速720rpm下混合12min，再将混合料转移至并行双螺杆挤出机中熔融挤出，螺杆各加温区的温度设为190-250℃，出双螺杆挤出机，经水冷却、切粒和干燥即可。拉伸强度16～24MPa，伸长率230～320%,表面硬度45～55D，阻燃性V-0(UL-94-3.0mm),能有效地抑制细菌繁殖。
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一种超浓乳液制备氧化镍纳米复合材料的方法，包含以下步骤：步骤一：将氧化镍与油酸正丁酯按照质量比1:4-6在密封条件下搅拌混合；步骤二：将浸渍后的氧化镍用乙醇洗涤，真空干燥至恒重；步骤三：将去离子水与十二烷基磺酸钠在密封条件下搅拌溶解，获得水相溶液；步骤四：通过超声分散将氧化镍、偶氮二异丁腈分散在苯乙烯与三烯丙基异三聚氰酸酯的油相中；步骤五：将步骤四中得到的混合液缓慢滴加到步骤三中的所述水相溶液中，滴加完成后继续搅拌，获得超浓乳液；步骤六：密封离心所述超浓乳液，在恒温水浴锅中反应12-36h，通过提纯、真空干燥获得产物。按上述工艺获得的产物包覆率高，反应所需时间较短，材料在应用中与聚合物的相容性可以得到很好的提高。
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本发明公开一种热压增强多轴向织物复合材料的生产方法，包括如下操作步骤，进行0°方向PE纤维的铺设；进行正方向和/或负方向增强纤维的铺设，90°方向上增强纤维的铺设，将90°方向的增强纤维夹在0°的PE纤维与正方向和/或负方向的增强纤维同时喂入编织机构，通过合成纤维，按经平或变化经平编织组织将其捆绑编织成增强织物；将制备的多轴向编织物置于热压机上，快速热压，得目标产物。在0°方向PE纤维和90°方向的增强纤维之间还设置了正方向或者负方向的增强纤维，能够有效地增加织物间的密度，并且将90°方向的增强纤维夹在0°的PE纤维与正方向和/或负方向的增强纤维同时喂入编织机构，通过合成纤维捆绑编织成增强织物，进一步的增加了织物的致密性。
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本发明公开了一种含低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法，包括6个步骤，分别为：一、通过低速冲击试验结果，得到冲击能量与损伤特征参数的曲线关系；二、采用冲击损伤理论，得到对应冲击能量下最大接触力和最大凹坑深度；三、建立低速冲击渐进损伤有限元模型；四、修正低速冲击渐进损伤有限元模型；五、建立含冲击损伤的剩余强度有限元模型；六、求解含冲击损伤的剩余强度有限元模型，得到剩余强度值。本发明的评估方法将有限元仿真应用于冲击损伤模型，并结合冲击试验结果和冲击损伤理论，实现对损伤状态的精确仿真、实现含初始冲击损伤有限元模型的精确建模以及实现评估过程的连续性，具有较大的实用价值。
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本发明公开了一种成型复合材料的热压机芯模传送装置，包括对置的上、下固定架，下固定架的上表面设有滚动机构，芯模在滚动机构上传送，上固定架包括在传送方向两端的横杆和沿传送方向的纵杆，纵杆两端分别与横杆固定，横杆的内侧面设有内侧横杆，内侧横杆的两端分别与横杆的内侧面弹性连接，内侧横杆的下沿设有钩槽，内侧横杆上还设有侧推机构，下压横杆使设置在芯模上模的固定轴落入钩槽内，平推侧推机构使固定轴与钩槽脱离。本发明使高温条件下的金属芯模得以快速、便捷、准确的传送和周转，便于芯模开模、合模操作，提高了生产效率；传送精准、定位精准，提高了芯模合模精准度，可一次准确合模，保证待加工零件外形。
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本发明公开了一种生产三维立体轧压复合材料的热轧装置，包括热轧压辊，热轧压辊外表面覆有花纹层，花纹层为若干组环绕压辊辊筒的逆时针方向螺旋形凸起的第一螺旋线与若干组反向旋绕的顺时针方向螺旋形凸的第二螺旋线起交叉处形成；第一螺旋线与水平方向夹角α1的角度范围为0‑90°，第二螺旋线与水平方向夹角α2的角度范围为0‑90°；第一螺旋线与第二螺旋线的交叉点处为压花点。本发明在现有热轧装置的基础上，改变了压辊的花纹。采用若干组环绕方向相反的螺旋形凸起相互交叉，形成点压。这样轧压出的非织造布有三维立体效果，正反两面的光滑度一样，花纹一致，手感一致，能更好的应用于产业需求。
本发明提供了一种碳纳米管包覆金属氧化物晶体的超顺磁性纳米复合材料及其制备方法和应用。金属氧化物纳米颗粒修饰的磁性纳米材料特征为在碳纳米管（CNTs）上包裹有磁性材料，磁性材料上修饰有金属氧化物纳米颗粒。本发明的金属氧化物纳米颗粒修饰的磁性纳米材料可以对低至1×10-9M级的复杂肽段混合物中的痕量磷酸化肽段实现高选择性富集，方法简单有效。该材料及制备方法在蛋白质组学翻译后修饰研究等领域有良好的实用价值和应用前景。
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本发明涉及一种碳铝复合材料的制造方法，特征是：取酚醛树脂、99％酒精、乌洛托品、油酸加入搅拌釜中搅合，制成酚醛树脂粘结剂混合溶液；在捏合釜内加入铝粉、碳黑粉、沥青焦粉、针型焦粉混捏，加热，加入酚醛树脂粘结剂混合溶液，搅拌，混合制成熟料；将熟料冷却、磨粉、压制成型、成型模压、定型处理、去除毛刺飞边、清洗、晾干或热风吹干为成品。本发明采用二段压制法，使压机内气孔率减少，压制密度提高，产品的强度及耐磨性提高，料及气孔分布均匀，减少成品儒变性，产品在生产过程中变形小，提高产品精度，采用先进的混捏工艺，减少了树脂用量，提高了产品的导热性，使热压碳铝材料产品质量档次提高，因而用途更广泛。
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本发明公开了一种g-C3N4掺杂的聚酰亚胺复合材料，是将一种二胺单体ODA(二氨基二苯醚)与另外一种二酐单体PMDA(均苯四甲酸酐)或BPDA(3, 3’, 4, 4’-联苯二酐)聚合形成聚酰胺酸，在形成聚酰胺酸溶液过程前，加入石墨型氮化碳(g-C3N4)，体系酰亚胺化后，通过热压工艺制备成型。石墨型氮化碳(g-C3N4)通过物理作用掺杂到聚酰亚胺体系中。用上述方法获得的含g-C3N4的聚酰亚胺膜材料，有较好的热中子屏蔽性能，本发明还公开了上述g-C3N4掺杂聚酰亚胺材料的制备方法和中子辐射屏蔽应用。
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本发明公开了一种新型复合材料韧带-骨支架的一体化制造方法，制造韧带支架、骨支架、固定钉硅胶模具后，连接韧带支架与骨支架，在固定钉硅胶模具中倒入熔融状固定钉材料，将骨支架压入固定钉硅胶模具中，将辅助植入装置放于未固化的固定钉材料溶液中,固化后将辅助植入装置拔出，得到韧带-骨支架。固定钉将韧带-骨支架与自体骨通道进行初期固定，后期通过自体骨长入骨支架孔洞及骨支架降解长出骨组织达到稳定的生理固定，辅助植入装置将韧带-骨支架导入骨通道。整个韧带-骨支架都是可以生物降解的，无需取出，更可以达到良好的生理固定。
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一种陶瓷基混杂复合材料及其结构。该材料具有多层结构，成管状，由外到内依次是镍涂层、SiC泡沫、SiC增密的碳纤维预制体和SiC涂层，厚度分别为0.5～3mm、1～5mm、0.5～5mm和0.1mm～0.5mm。它们通过原子间作用力相互结合，能在高温环境下稳定工作，并且抗氧化、防腐蚀，可作为要求严苛的航空航天器喷管等高温结构件。
一种聚对苯二甲酸乙二醇酯改性的阻燃聚酰胺复合材料的制备方法，属于高分子材料制备技术领域。其是先将聚酰胺66树脂120～135份、聚对苯二甲酸乙二醇酯25～36份、聚碳酸酯12～18份、相容剂7~14份、阻燃剂28~35份、抗氧剂1.1~1.7份、增强纤维32~45份和炭黑2.1~3.1份投入高速混合机中混合；再将混合料引入并行双螺杆挤出机中熔融挤出，经冷却、切粒和干燥后得到成品，并行双螺杆挤出机的螺杆温度自一区至十二区分别控制为：230℃、235℃、245℃、255℃、255℃、265℃、265℃、275℃、275℃、275℃、275℃、275℃。具有如下的性能指标：拉伸强度120～148MPa，弯曲强度235～255MPa,缺口冲击强度13.6～17.2kj/m2,阻燃性达到V-0(UL-94-3.0mm)，热变型温度165～190℃。
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