本发明涉及用于制造包括坯件和注塑成型塑料部件的组合件的复合材料制品的注塑成型装置,制品和制造这些复合材料制品的方法。注塑成型装置包括两个外模具半部和中心块,该两个外模具半部可沿第一轴线移位,中心块关于第一方向布置在外模具半部之间、可以围绕垂直于第一方向的中心轴线旋转。中心块在至少一对侧面上承载内模具半部,该内模具半部各自均在闭合位置中与外模具半部形成至少一个腔。至少一个腔包括至少一个夹持机构以夹持至少一个坯件,并且在注塑成型装置的闭合位置形成至少一个隔室以接纳液化塑料材料从而形成塑料部件,该塑料部件沿至少一对相邻边缘与坯件互相连接。
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本发明的实施例涉及用作交通工具拦阻系统(也被称为工程材料拦阻系统(EMAS))的复合材料。具体实施例可以使用改性的聚合物泡沫复合材料。聚合物泡沫可以包括添加剂、涂层、两者的组合或使其对于EMAS是有用的其他特征。聚合物泡沫还可以具有提供防护性外壳的一个或多个改性表面。例如,该一个或多个表面可以通过热量的施加而改性,以便帮助封闭聚合物泡沫单元和/或产生包封表面。这些特征可以提供增强的耐候性、耐火性、吸湿性、耐喷射性,改进其能量吸收性能或其他期望的特征。
披露了一种用于制造设置有真空装袋膜的由复合材料制成的部件的预成型件的简单、廉价且快速的方法,其中热塑性真空装袋膜与所述预成型件同时形成。披露了一种用于通过真空固化预成型件制造由复合材料制成的部件的方法。
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本发明提供了纳米复合材料共混物,该纳米复合材料共混物包含金属氧化物纳米粒子和至少两种(甲基)丙烯酸聚合物,其中纳米粒子用羧酸硅烷进行表面改性,并且其中(甲基)丙烯酸聚合物为至少部分中和的。组合物是透明的,具有高透射率和低雾度直至非常高的纳米粒子负载。组合物还表现出改善的抗冲击性和拉伸模量机械特性。
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制造软木复合材料的方法和软木复合材料。所述方法可以包括提供位于空间中的多个软木颗粒并向所述空间中添加热塑性弹性体的分散体以提供热塑性弹性体的分散体和软木颗粒的混合物。所述方法可以包括搅拌软木颗粒和/或热塑性弹性体的分散体和软木颗粒的混合物,以及加热热塑性弹性体和软木颗粒的混合物。所述方法可以包括使热塑性弹性体和软木颗粒的混合物冷却。所述方法的步骤一起可以使得多个经涂覆的软木颗粒涂覆在热塑性弹性体的第一层中。
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在一个实施方案中,介电复合材料包含来自官能化聚(亚芳基醚)、三烯丙基(异)氰尿酸酯和官能化嵌段共聚物的热固性树脂;疏水化熔融二氧化硅;以及增强织物。介电复合材料可以通过以下来制备:形成包含甲基丙烯酸酯官能化的聚(亚芳基醚)、三烯丙基(异)氰尿酸酯、官能化嵌段共聚物、疏水化熔融二氧化硅、引发剂和溶剂的热固性组合物;用热固性组合物涂覆增强织物;使热固性组合物至少部分地固化以形成预浸料;以及任选地将预浸料和至少一个导电层层合以形成电路材料。
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一种利用碳纳米管(CNT)复合材料的热发生器包括:外部电极部分;内部电极部分,其面对外部电极部分并且与外部电极部分以预定距离间隔开;连接部分,其将外部电极部分与内部电极部分连接;以及支架部分,其设置于外部电极部分和包括连接部分的内部电极部分,以对外部电极部分、内部电极部分和连接部分进行相互遮蔽。连接部分的表面不直接面对外部电极部分和内部电极部分。外部电极部分和内部电极部分包括极性彼此不同的电极,并且具有发热区域,所述发热区域通过流过布置在外部电极部分和内部电极部分之间的CNT复合材料的电流来产生热量。
本申请涉及包括纳米纤维素材料以及纳米颗粒的纳米复合材料的涂覆层。本发明提供制品以及用于制造这类制品的方法,所述制品包括在其至少一个区上涂覆有具有纳米纤维素材料和纳米颗粒的纳米复合材料的层的基材。
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本发明题为“铝陶瓷复合材料制动组件”。公开了一种用于车辆的盘式制动机构中的制动组件。该制动组件包括连接到中心铝轮毂的铝陶瓷复合材料转子。该转子包括朝向轮毂径向向内延伸并且与轮毂中的通孔接合的突起。该突起延伸通过通孔以将转子连接到轮毂。突起和通孔之间的接合允许突起相对于通孔的径向运动,该径向运动可以由转子在制动操作期间产生的热导致的热膨胀引起。
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本发明涉及一种由塑料制成且具有T形构造的紧固插入件(1),包括垫片插入件(10)和紧固至所述垫片插入件的中空柱状轴(40)。垫片插入件具有多个偏心的通口(16,18),其中的至少一个通口具有绕其整个周缘或其周缘的部分延伸的边缘突出部,所述突出部形成为齿部(22,24)并在一侧或两侧上延伸超过所述垫片插入件的相应紧固侧。所述齿部允许紧固插入件与优选为纤维加强的复合材料互锁或紧固在优选为纤维加强的复合材料中。
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提供一种适合用于以高水平同时实现拉伸强度和耐热性的纤维增强复合材料的环氧树脂组合物、及使用该环氧树脂组合物制造的纤维增强复合材料。一种环氧树脂组合物,其含有构成要素[A]和[B],还含有构成要素[C]或[D],将环氧树脂组合物固化而形成的固化物的动态粘弹性评价中的橡胶状态弹性模量为10MPa以下,且所述固化物的玻璃化转变温度为95℃以上。[A]3官能以上的芳香族环氧树脂[B]在各氨基的邻位上具有取代基的芳香族二胺或与键合于各氨基的碳原子相邻的碳原子具有取代基的环烷基二胺[C]具有亚烷基二醇结构的脂肪族多胺[D]碳原子数6~12的直链或支链脂肪族多胺。
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公开了一种由聚合物和天然集料制成的具有天然石外观的复合材料。此外该复合材料中引入有抗菌材料,其抗微生物在材料表面上增殖。此外公开了制备该材料的方法。
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本发明涉及环氧树脂组合物、预浸料以及纤维强化复合材料。本发明的环氧树脂组合物含有成分A:分子内不具有硫原子的环氧树脂、成分B:下述式(1)所示的咪唑化合物、和成分C:下述式(2)所示的咪唑化合物,所述成分C的含量为相对于环氧树脂组合物中的环氧树脂100质量份为1~6质量份。根据本发明,可以提供常温下的保存稳定性优异、可以在较低温度下且较短时间内加热固化、固化后的树脂具有高耐热性的环氧树脂组合物。(式(1)中,R1表示碳原子数1~5的直链或支链的烷基、羟甲基,R2表示碳原子数1~5的直链或支链的烷基或氢原子。式(2)中,R3表示含有1个以上碳原子的有机基团,R4~R6表示氢原子或甲基或乙基。)
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本发明的目的在于,在将热可塑性树脂作为基体树脂的纤维强化复合材料中防止产生空隙并提高强度以及弹性率等力学特性,其中,该热可塑性树脂利用强化纤维、尤其是利用强化纤维的织物等片材状纤维基体材料或者强化纤维的线束状纤维基体材料来形成。其解决方法在于提供一种由树脂层积基体材料构成的纤维强化复合材料,其中,该树脂层积基体材料在树脂填充基体材料的表面层积由热可塑性树脂而构成的基体树脂而构成,该树脂填充基体材料由在片材状或者线束状的纤维基体材料的纤维之间的空间填充所述填充用热可塑性聚氨基甲酸酯而构成,所述填充用热可塑性聚氨基甲酸酯对所述纤维基体材料的赋予量是所述纤维基体材料的体积的10~30%的体积量。
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如下制备纳米颗粒/聚氨酯复合材料的水分散体:在基本上不存在水的情况下形成纳米颗粒和聚氨酯预聚物的连续物质的混合物,和在水介质中将所制得的混合物分散。或者,将聚氨酯预聚物或纳米颗粒和聚氨酯预聚物的连续物质的混合物分散到纳米颗粒的水分散体中。
本发明提供使用压缩成形法在短时间内可以制 造高强度且外观性优越的纤维增强复合材料成形品的优越的 方法。该纤维增强复合材料成形品的制造方法包括如下步骤: 预先将成形模具调温至热固性树脂的固化温度或其以上的步 骤;在该已调温的成形模具内(单面表面积 S2)放入对实质上连续的增强纤 维浸透热固性树脂而形成的成形材料(单面表面积 S1)的步骤;随后闭合成形模具而 使成形材料充满整个成形模具内部的步骤;压缩成形以使 S1/S2为0.8~1的步骤。
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层叠的复合材料形成的刚性结构部件(1)包括导电线缆,其特征在于,所述结构部件包括至少两个结构层(11,12),该两个结构层(11,12)包括由热固性树脂或热塑性树脂基质保持的纤维。所述结构部件还包括至少一个网传导层(15),位于所述至少两个结构层中的两个结构层之间,所述至少一个网传导层包括导电线缆(151a-151c)网,所述导电线缆以几乎规则的方式布置在整个结构部件中,且通过介电材料(150)使两个结构层电绝缘。所述结构部件(1)还包括电连接装置(18),至少一个网层(15)的导电线缆(151a-151c)被连接到该电连接装置上,用以通过组装多个结构部件以形成电网(6)。
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本发明涉及一种用于锂离子二次电池的磷酸金属锂复合材料的制备方法。所述方法包括以下步骤:形成包括锂源和金属磷酸盐纳米粒子的纳米级前驱体,其中各金属磷酸盐纳米粒子至少有部分涂覆碳前驱体层;在第一个理想温度下,喷雾干燥纳米级前驱体以形成微米大小的颗粒,所述微米大小颗粒由磷酸金属锂前驱体的纳米粒子堆积而成;在第二个理想温度下,并在惰性和/或还原气氛下,烧结微米大小的颗粒以形成微米大小的磷酸金属锂复合材料。
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根据本发明,提供印刷装置、定影器元件,以及制备定影器元件的方法。所述印刷装置可包括一个定影器元件,所述定影器元件包括基材。所述定影器元件也可包括位于基材上的一个或多个功能层,和位于所述一个或多个功能层上的包含氟化纳米复合材料的表层涂层,其中所述氟化纳米复合材料包含分散于一种或多种含氟聚合物中的多个氟化碳纳米管。
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具有膨松纤维胎增强材料的气凝胶复合材料,优选结合各自随机定向的短微纤维和传导层的一种或两种,其显示出一种或全部改善的以下特性:柔韧性、悬垂性、耐久性、抗烧结性、x-y导热率、x-y电导率、RFI-EMI衰减和/或抗烧穿性。
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用于形成多层印刷电路板的复合材料,其包括厚度为0.5-5mil的INVAR片材(12)以及在其至少一侧上的电沉积铜层(72)。该铜的厚度为1-50微米,其中所述复合材料在0-200°F温度的热膨胀系数是2.8-6.0ppm。
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由下述方法制备一种铸造复合材料:提供一种铝基基体合金并形成自由流动碳化硼颗粒与熔融铝基基体合金的熔融混合物,搅拌之,以使基体合金浸润碳化硼颗粒并使颗粒分布在熔体的整个体积内。然后铸造该熔融混合物。维持熔融混合物流动性的方法有(a)维持基体金属的镁含量低于约0.2重量%,或(b)始于镁含量低于0.2重量%的基体金属,然后在铸造前不久再在混合物中另加镁,或(c)在混合物中存在至少0.2重量%钛。
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本发明涉及反应性充分的不含凝胶的组合物,它包括:(a)能够与辐射固化性树脂反应的颗粒;(b)用于所述颗粒表面改性的偶联剂;(c)辐射固化性树脂;(d)能够抑制在所述组合物中的凝胶形成的辐射固化性盐。在该组合物辐射固化之后,获得了具有优异机械性能的复合材料。
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本发明涉及包括陶瓷基复合材料(CMC)桥的涡轮机,具体而言,一种涡轮机(2)包括涡轮部(4),该涡轮部(4)包括涡轮入口(12)。过渡件(10)包括过渡件入口(30)和过渡件出口(31)。陶瓷基复合材料(CMC)桥部件(116,167,197)连接过渡件出口(31)和涡轮入口(12)。
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本发明公开了一种基于有机复合材料的化学固沙绿化技术的沙漠治理方法,其特征在于:在撒播植生用绿化物的沙或土层上,喷洒亲水性聚氨酯树脂固化剂溶液,形成多孔质固化沙层。本发明方法形成的固化沙层具有适宜的厚度、强度和良好的耐久性、抗冻融性能,且具有保水、保温、透气和植生等功能。根据本发明的方法,即使在没有丰富的地下水源、强风蚀的沙漠特有环境下,可以对沙进行稳定、有效的固化,并可实现植生绿化之目的。本发明方法具有规模化施工特性和良好的经济性能,可以适应于广阔沙漠的大规模化学固沙和植生绿化,实现植物绿化功能和对荒漠化土地的生态恢复及治理。
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本发明涉及一种飞行器机身结构,所述结构至少包括第一复合材料板和第二复合材料板(1、2),这两个板被沿着接合处(6)并排布置并通过至少一个纵向连接件(20)相互组装,所述纵向连接件包括双Ω形桁条,所述双Ω形桁条包括:第一Ω形部分和第二Ω形部分(21、22),每个Ω形部分均包括头部(21a、22a)和两个腹板(21b、21c、22b、22c);位于所述第一Ω形部分的第一腹板(21b)的延续方向上的第一侧向底板(24);位于所述第二Ω形部分的第二腹板(22c)的延续方向上的第二侧向底板(25);以及中心底板(23),所述中心底板(23)连接所述第一Ω形部分的第二腹板(21c)与所述第二Ω形部分的第一腹板(22b)并覆盖所述两个板之间的所述接合处。
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一种用纤维复合材料制造物品结构件的制造方法 及其结构, 其物品结构材的制造方法包含下列步骤:将纤维渗布 树脂的基材分别包围在第一、二型模外围, 以具有第一、二组材 在并叠的第一、二组材外围再卷覆基材, 共同构成叠合组材; 使 叠合组材经加温及加压而成型; 将各型模抽离成型后的叠合组 材; 借上述方法将纤维复合材料制成具有格状结构的物品, 使物 品具有更佳的机械性能。
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本发明涉及一种具有按摩透气效果的弹性复合 材料,包含:一由断裂伸长率介于50-500%且拉力强度不小 于4kg/cm2的发泡橡胶材制成的 弹性基层,及一粘结在弹性基层外表面上的外布层,上述弹性 基层具有一外表面、一内表面、多数贯穿该等表面的透气孔, 以及多数自内表面突起的突状部,每一透气孔都具有一内开 口,以及一外开口,其中内开口的面积与外开口的面积比值介 于1.2-5.0,且所有透气孔的内开口的面积总和不大于该弹性 基层的内表面面积的30%,而该等突状部突起的高度为0.5- 6mm、截面积不大于25mm2。
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本实用新型是一种纤维化热可塑性树脂复合材料球拍积层材的成型装置,包括可将已制成的复合材料积层材放置于其底座的成型模,将所述积层材压覆于所述底座的型体板侧面的滚压装置的滚筒,以及覆盖于所述底上的成型模将所述积层材压合定位的覆合板。成型后的拍框的雏形的两肩部间组接一个连接桥,并于肩部及颈部套接有强化体。
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