广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车盒体限制件安装治具 911     

 0

本实用新型公开了新能源汽车盒体限制件安装治具，包括空调滤清器上部件，所述空调滤清器上部件下方设有空调滤清器下部件，且空调滤清器下部件一侧设有安装连接板，所述空调滤清器下部件一侧内部穿插有转轴，且转轴一端设有从动齿轮，并且从动齿轮啮合主动齿轮。该新能源汽车盒体限制件安装治具使得空调滤清器在安装的过程中，通过磁力吸附，使得盒体上部件和下部件可以牢牢连接，不易脱落，且在安装拆卸过程中，简单便捷，既可以避免卡簧打紧方式的卡簧容易与周围部件容易发生干涉和划伤，同时卡簧也容易脱落的缺点，也可以避免螺栓打紧的方式，安装和拆卸时间较长，而且在拆卸过程中需要使用工具，拆卸的便利性差的问题。

新能源安全警示装置 681     

 0

本实用新型公开了一种新能源安全警示装置，其结构包括框架灯、太阳能板、支撑架、电池、升降孔、升降杆、支撑脚、底座、轮子、支撑杆、快速拆卸器、警示灯，框架灯嵌入安装与快速拆卸器内，太阳能板安装于支撑架上，包括快速拆卸器外壳、连接器、启动器、转轴、减速器、螺杆、轴承、锁架、锁器、电机、导线，本实用新型一种新能源安全警示装置，在结构上设置了快速拆卸器，通过连接器接通启动器电源，使电机启动，通过电机将转轴转动起来，通过减速器减速后，使螺杆缓慢转动，通过螺杆与锁器相啮合，使锁器可以进行左右移动，来使锁器与锁架进行锁紧与拆卸，这样便可以快捷的进行拆装，提高维修速度，防止维修期延后。

新能源汽车电源铜基板 1060     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电源铜基板，包括氮化铝基板和硅铜微热管，所述氮化铝基板的上表面固定安装有环氧树脂板，所述环氧树脂板的两侧均设置有硅铜微热管，所述硅铜微热管的下部与氮化铝基板的表面相连接，所述环氧树脂板的上部设置铜盖板，所述铜盖板的内壁上设置有电源槽，所述硅铜微热管包括硅基板和空气腔，所述硅基板的上部设置有空气腔，所述硅基板的上表面上设置有横向微沟道和纵向微沟道，所述横向微沟道和纵向微沟道之间交叉设计，所述空气腔的外表面还设置有均热铜盖板，装置利用均热铜盖板内部平行的导流结构能够降低微热管的平衡温度，同时缩小连接板之间的温差，提高均温性，延长了电源器件的使用寿命。

双源应急助力转向系统与新能源汽车 1036     

 0

本申请公开了一种双源应急助力转向系统与新能源汽车，该系统包括转向电机、高压电源、第一开关、高压控制模块、低压电源、直流电压转换模块与控制单元，第一开关用于根据控制单元输出的控制信号闭合或断开，高压控制模块用于在第一开关闭合时，根据高压电源的电压为转向电机提供工作电压，直流电压转换模块用于在第一开关闭合时为低压电源充电，并用于在第一开关断开时，根据低压电源的电压为高压控制模块提供输入电压，以使高压控制模块根据直流电压转换模块输出的电压为转向电机提供工作电压。通过上述方式，能够使汽车的应急转向更加安全。

不焊镍片的新能源电池FPC 1001     

 0

本实用新型公开一种不焊镍片的新能源电池FPC，包括：由上至下依次设置的加强层、第一粘贴层、第一覆盖膜层、第二粘贴层、铜箔层、第三粘贴层、第二覆盖膜层、第四粘贴层、金手指加强承载层；所述铜箔层上还设有镀金金手指、若干镀镍焊盘。本实用新型直接用FPC镀镍替代镍片，加工效率更高，成本更低，也不存在焊接镍片虚焊的风险；镀镍焊盘：要求为低磷化镍，方便和电池激光焊接；PI加强层：增强FPC结构的局部硬度，方便后续装配；覆盖膜层：主要是保护FPC的铜箔不氧化，同时起到绝缘的作用；铜箔层：2OZ的铜箔保证了足够的电流通过能力；金手指加强承载层：方便金手指的拔插。

新能源汽车发动机性能测试装置 911     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车发动机性能测试装置，包括底板和固定设备，所述底板设置为方形板结构，所述底板的顶端面固定有支撑板，所述支撑板右侧安装有升降调节设备，所述升降调节设备右侧连接有密封块，所述底板顶端面放置有待测试发动机，所述待测试发动机顶端设置有进气孔和出气孔，密封块位于进气孔的正上方，所述底板顶端面固定有竖直板，所述竖直板前端面通过固定设备固定有U型管。简而言之，本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构，解决了传统的在对发动机性能检测时常会忽略对进气阀和排气阀密封性的检测，此外，一些在对进气阀和排气阀的密封性进行检测时，难以快速做到精准检测的问题。

支持新能源供电的移动式LED广告机 1176     

 0

本实用新型公开了一种支持新能源供电的移动式LED广告机，包括广告机主体，广告机主体包括有广告机外壳，广告机外壳的底部设置有底座，底座上安装有出风组件，出风组件的出风端朝向广告机主体，底座上固定有多根限位柱，限位柱和广告机外壳抵触，限位柱上设置有进风通道和进风口，进风口和进风通道相导通，进风口朝向出风组件设置，限位柱上设置有出风口，限位柱内设置有多个颜色不同的浮动块，浮动块上设置有荧光涂层；底座上设置有连接口，连接口和出风口导通。本实用新型采用太阳能供电，更加环保；便于移动，调整位置，使用更加灵活；具有良好的防护性，散热性和防尘性，防尘范围广；更加美观，更容易吸引周围群众。

新能源汽车报站器设备 752     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车报站器设备，包括报站器设备主体，所述报站器设备主体的上表面一体式成型有显示屏，所述报站器设备主体的下表面两端均设置有安装板，所述安装板的下表面通过胶液粘合固定有橡胶垫，所述安装板的两端均一体式成型有滑板，所述报站器设备主体的下表面两端均开设有两个滑槽；通过在固定板的内部设计弹簧与活动板和在活动板的上表面设计紧压齿，避免设备在安装时直接通过螺栓固定安装，不便于拆卸和安装，操作不便，可以通过螺栓将固定板固定安装，此时通过滑板在滑槽的内部滑动将安装板打开，将安装板卡合在固定板的内部，通过弹簧发生弹性形变的作用将活动板与紧压齿接触于橡胶垫的表面。

新能源汽车的充电口组件 1003     

 0

本实用新型提供一种新能源汽车的充电口组件，涉及汽车充电口技术领域，包括车壳，所述车壳表面嵌有绝缘壳，所述绝缘壳外正面设有两个限位圈，且限位圈与绝缘壳固定连接，所述限位圈内部设有定位环，且定位环与绝缘壳固定连接，所述绝缘壳表面嵌有显示屏外壳，所述显示屏外壳内表面固定连接有显示屏。本实用新型中，采用感应限位式充电口，使得充电枪与充电芯充分连接，稳固性强，不会出现“滑落”现象，翻盖磁力式外盖，外盖向上翻转直至与车壳贴合，二者磁力连接，下雨时，可以对充电口进行保护，防止淋湿，直流充电芯和交流充电芯相结合，实用性更强，采用橡胶盖对充电芯进行保护，避免灰尘进入，电量显示屏，直观了解充电进度。

耐低温的新能源电动汽车用电缆 829     

 0

本实用新型公开了一种耐低温的新能源电动汽车用电缆，包括外护套，所述外护套内固定连接钢丝铠带装置，所述钢丝铠带装置内固定连接有内垫层装置，所述内垫层装置内固定连接有包带，所述包带内固定连接有填充层装置，所述填充层装置内固定连接连接有绝缘层，若干个所述绝缘层内固定连接有屏蔽层，若干个所述屏蔽层内固定连接有导体,通过在整个装置上设置了填充层装置，利用内层与纳米碳酸钙层混合而成，通过硅胶隔热层包裹在内，有效地隔离导体与外界低温的直接接触，减小了外界低温对导体的影响，通过硅胶隔热层，可以对电缆内部进行再次保温，防止热量流失，对电缆外部环境有效隔离低温，防止电缆内部受低温影响。

汽车新能源电池零部件组装设备 1167     

 0

本实用新型公开的汽车新能源电池零部件组装设备，涉及流水线设备技术领域，包括循环线，循环线上布置有多个治具载台，每个治具载台形成一个工位，其中上料工位的一侧放置有治具上料车，治具上料车与上料工位之间设有治具上料机械手，上料机械手的一侧设有治具视觉检测机构，其他工位的一侧依次设有垫圈组装机械手、垫圈点胶机械手、陶瓷环组装机械手、陶瓷环点胶机械手、端子组装机械手及治具下料机械手，垫圈组装机械手的另一侧设有垫圈供料模块，垫圈点胶机械手的一侧设有垫圈点胶视觉检测机构。本实用新型实现全自动生产，包括自动上下料，提高生产效率；精确进行点胶，对需要进行点胶质量抽查时候，设备自动将点胶的后的产品放到待检查区。

高性能新能源汽车连接器 1142     

 0

本实用新型适用于电连接器技术领域，提供了一种高性能新能源汽车连接器，包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端一端电连接有输出导线，所述第二连接端远离输入导线一端电连接有输入导线，所述第一连接端包括第一壳体、设置于第一壳体内的导电槽孔和盖体，所述第二连接端包括第二壳体、设置于第二壳体内的导电端子，所述导电槽孔和导电端子分别电连接输出导线和输入导线，所述第一壳体与第二壳体和导电槽孔与导电端子相互卡接，本实用新型密封效果好、传输效力高和拆装方便。

新能源汽车的水冷板结构 756     

 0

本实用新型公开一种新能源汽车的水冷板结构，包括基板和连接于基板的盖板；所述基板的一侧还连接有导热硅胶垫；所述基板的一侧设置有第一环形凹槽、第一环形凸块，所述第一环形凹槽位于第一环形凸块外周侧；所述盖板的一侧设置有第二环形凹槽、第二环形凸块，所述第二环形凸块位于第二环形凹槽的外周侧；所述第一环形凸块适配于第二环形凹槽内，所述第二环形凸块适配于第一环形凹槽内；所述第一环形凸块与第二环形凹槽、第二环形凸块与第一环形凹槽之间均涂覆有防水胶；所述盖板的另一侧设置有定位腔，所述导热硅胶垫定位于定位腔内；借此，其结构设计巧妙合理，提高了密封性能，避免了泄漏的情况，且便于定位，提高了工作效率和加工精度。

插孔电接触组件及新能源汽车电连接器 838     

 0

本实用新型公开一种插孔电接触组件及新能源汽车电连接器，其中，插孔电接触组件包括套筒，套筒两端的外周面与端面的连接处设有沿周向延伸的台阶形凹部；以及弹性接触件，包括弹片段、设于弹片段两端的连接环，以及与连接环相连的压接部，弹片段、连接环以及压接部一体设置，弹片段、连接环嵌置于套筒内，弹片段包括多个在周向上间隔的弹片，各弹片呈内凹的弯曲状，压接部外翻压接于台阶形凹部。本实用新型插孔电接触组件可以解决现有的插孔电接触组件体积大、成本高的技术问题。

新能源LED照明灯 936     

 0

本实用新型公开了一种新能源LED照明灯，包括灯柱，所述灯柱的右侧面固定安装有LED照明灯，所述灯柱的左侧面固定安装有固定板，所述固定板的上表面分别与两个固定柱的底端固定连接，且两个固定柱的顶端固定安装有安装板，且两个固定柱中间的固定板上设置有灰尘收集盒、逆变器和蓄电池，所述蓄电池与LED照明灯电性连接；人们转动转柄使得转柄带动转轴在轴承内转动，转轴带动螺纹柱转动，从而带动毛刷向左移动，随着活动板的移动，毛刷将灰尘清扫下太阳能电池板使得灰尘落入到弧形槽内，从而可以对太阳能电池板表面进行清扫，避免灰尘集聚在太阳能电池板上影响太阳能电池板的正常工作，从而不会影响照明灯的正常使用。

新能源汽车用温度传感器组件 1064     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车用温度传感器组件，其热敏电阻安装可靠不易松脱；温度传感器组件本身的导线不易与电池本体大面积接触，不容易被烫伤而过早老化。本实用新型的温度传感器组件包括金属固定件，所述金属固定件的为长方体外壳，所述长方体外壳开设有水平方向延伸的盲孔，盲孔内壁开设螺纹，形成螺纹孔；导线一端与热敏电阻的引脚点焊接在一起，所述导线外部包覆绝缘层，导线的另一端为剥除绝缘层形成裸露部；所述裸露部的导线芯线沾有锡，所述热敏电阻感温头置于所述金属固定件的螺纹孔顶端，灌注料将螺纹孔封口；所述导线上均布设置至少两个防烫组件；所述金属固定件顶部两侧延伸有安装侧板，安装侧板上开设有安装孔。

新能源电动车电源高精密印制电路板 1101     

 0

本实用新型公开了一种新能源电动车电源高精密印制电路板，包括芯板，以及依次压制在芯板上的绝缘覆铜层和板面介质，所述芯板的上下表面和绝缘覆铜层之间分别设置有电源层和地线层，所述电源层包括进线、回线和单体磁圈装置，所述进线连接在某一单体磁圈装置上，所述单体磁圈装置包括两条平行设置的由若干节通点整列而成的虚连线，两条所述虚连线中间设置有圆形的绕圈节点，所述虚连线中的节通点通过明线连接相应的绕圈节点，通过对电路板整体结构的设计和电源走线与地线走线的分离分层设计，降低电路之间的耦合度，提高印制电路板的噪声容限，均匀阵列的单体磁圈装置能够改变电流的流动形式，避免电路电磁的涡流产热。

新能源汽车电池的主壳体 1161     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池的主壳体，涉及电池散热结构技术领域；包括主壳本体和散热壳体；散热壳体包括底板和侧板，以形成具有一开口的容腔，侧板上设置有多个第一固定孔，主壳本体包括顶板，顶板上对应第一固定孔的位置设置有多个第二固定孔，主壳本体的顶板固定在散热壳体的侧板上；散热壳体的底板上并排设置有多个散热片，底板上还设置有一风扇固定位，风扇固定位两侧的散热片中，相邻的散热片的间隙朝向于散热风扇；风扇固定位的底板上设置有多个向外凸出的导风凸起，每个导风凸起呈弧形，且多个导风凸起呈花瓣形排列；本实用新型的有益效果是：能够快速的将电池的热量进行散发，提高散热效率。

新能源汽车专用LED光源封装模块 967     

 0

本实用新型提供一种新能源汽车专用LED光源封装模块，包括均光罩、平面反光镜、固定座、水箱、水管、铝热沉、LED光源、透镜，所述LED光源底面与铝热沉接触，所述铝热沉安装在固定座上，且铝热沉底部设有若干散热片，所述散热片表面缠绕有水管，且水管通过AB胶与散热片粘接，所述散热片上的水管安装有若干固定铁丝，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是可以有效的对LED灯源进行降温，通过水的热力循环来充分的均匀的吸收散热装置内的热量，增加LED灯源的散热效果，对灯源内部的铝热沉进行冷却处理，可以有效的加大铝热沉的散热效果。

新能源纯电动公交车辆动力后舱车载清洁循环装置 790     

 0

本实用新型公开了一种新能源纯电动公交车辆动力后舱车载清洁循环装置，包括车体，车体的尾部设置有动力后舱，所述动力后舱底部设置有用于放置电池以及电动机的底架，动力后舱的两侧设置有栅格网架，动力后舱的尾端设置有顶部与车体铰接连接的后舱盖板，后舱盖板的内侧面板上设置有一出风管道，出风管道的左右两侧以及顶部封闭且在其底部设置有一出风口，底架与后舱盖板之间留有间隙，出风管道底部位于该间隙处且出风口伸出至底架下部，出风管道的表面设置有安装口且在安装口部设置有一与出风管道内部连通的风机，本实用新型可以在车辆行驶过程中对动力后舱进行除尘作业。

融合域控制器的新能源车用T-BOX装置及其控制方法 1114     

 0

本发明涉及新能源车技术领域，且公开了一种融合域控制器的新能源车用T‑BOX装置及其控制方法，包括如下步骤：S1.通过域控制器和T‑BOX的整体控制和通讯，取代以前各个子系统都要控制器的累赘做法；S2.该装置包括了T‑BOX模块、域控制器模块，以及驱动、收发、分析、和诊断功能的协议化软件。装置还包括独立显示模块和仪表盘；S3.该装置中T‑BOX模块执行远程无线通讯、GPS定位、加速度传感器和CAN接口通讯本发明通过融合的T‑BOX和域控制器很好地解决了多重模块多重控制器的累赘，简化了多个模块的结构，减轻了系统的重量，强化了集成度，提高了控制和通讯的效率，从而降低了材料和生产的成本，性能可靠，装配方便，大大地提高了汽车零部件的产业化、集成化，满足了使用的需要。

新能源无人车车载深度学习模型更新方法 1031     

 0

一种新能源无人车车载深度学习模型更新方法，该方法包括：充电枪连接步骤、道路信息上传步骤、模型生成步骤、模型下载步骤。由于本申请在新能源无人车的充电枪接入口与充电桩的充电枪相连接后，利用充电桩和光纤上传车载传感器采集的道路信息，使得无人车在充电的时候，无人车平台可根据上传的道路信息重新生成深度学习模型，重新生成的深度学习模型被光纤和充电桩回传至无人车的车载硬盘，更新车载深度学习模型，相比现有技术，数据传输效率更高、成本较低，深度学习模型更新方法更方便、效率更高。

新能源汽车的放电系统及方法 740     

 0

本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车的放电系统及方法，包括水平放置的盛放盒，盛放盒内固定连接有绕组件，盛放盒内固定连接有蓄电池，绕组件和蓄电池分别设置在盛放盒内部的上下端，绕组件和蓄电池的侧壁上均固定嵌设有连通环，绕组件和蓄电池的一侧设有竖直设置的转盘，转盘靠近绕组件和蓄电池的侧壁上固定连接有两根连通杆，两根连通杆的另一端分别延伸至绕组件和蓄电池上的连通环内设置。本发明设有散热机构，固定盒内位于滑动块上下端的弹性波纹管内的蒸发液受热会汽化，温度降低又会液化为液体，而盛放盒内的温度分布常常是不均匀的，温度较高的一端的弹性波纹管会推动滑动块，将散热板通过条形孔推到盛放盒外部进行散热。

新能源波浪发电航标灯 1045     

 0

本发明公开一种新能源波浪发电航标灯，包括有基座，基座上部设有发电机构；固定机构，发电机构上设有固定机构；缓冲机构，基座下部设有缓冲机构；旋转机构，基座上部与发电机构之间设有旋转机构。本发明所公开的新能源波浪发电航标灯具有自动清扫照明灯上污垢，保持照明灯干净、利用太阳能为照明灯供电并且自动刮除太阳能板上污垢和方便锁紧推杆，确保航标灯稳固在海下土地内的优点。

具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构 940     

 0

本发明公开了一种具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，包括底座，所述底座内部底面粘贴设置有降噪层，所述底座的下表面前后左右均对称设置有套筒，所述套筒的内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端焊接连接有缓冲垫块，所述缓冲垫块的上表面中心预留有安装孔，所述底座的左侧内表面等间距设置有出气孔，所述底座的前后两侧内表面均等间距设置有进气孔，所述底座的前后两侧的外表面均固定安装有管套，所述管套的内部紧密贴合设置有进风管。该具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，设置有足够的缓冲作用，降温散热效果较好，能够调节安装尺寸，能够安装不同大小的电池组，工作时有降噪的作用。

太阳能发电的新能源汽车电池系统 1128     

 0

本发明公开了一种太阳能发电的新能源汽车电池系统，涉及汽车电池技术领域。一种太阳能发电的新能源汽车电池系统，包括安装外壳和电池体，所述安装外壳为顶部外圈带有安装台的空腔结构，所述安装外壳顶部外圈通过连接螺栓与车体相连，所述安装外壳内腔底面贴合有第二阻尼板，所述电池体底部贴合于第二阻尼板的顶面，所述电池体外壁与安装外壳内腔侧面之间均布有第三弹簧。本发明通过用手按动按键杆，按键杆沿着十字管道向内滑动，其第一圆球头向内移动过程中会推开两侧对称的推出杆端部的第二圆球头，使推出杆向外运动，将两侧的弹性卡片弹开，使得电池体可以便捷的取出和安装，大大节省拆卸时间，提高拆卸效率。

新能源车辆动力总成托架与支承结构 870     

 0

本发明公开了一种新能源车辆动力总成托架与支承结构，包括车体，所述车体的上方设有橡胶垫，所述车体的顶端中间与橡胶垫的底端固定连接，所述车体的顶端左右两侧均设有固定杆。该新能源车辆动力总成托架与支承结构，安装速度快，提高组装效率，解决了现有的车辆动力总成托架多采用螺栓之类的与车辆进行安装，且安装速度慢，影响组装速率的问题，通过五个橡胶球的弹性可以抵消部分外界动力总成产生的力，对外界动力总成起到保护的同时降低了噪声污染，解决了现有的车辆动力总成支承结构不具有缓冲效果，使得动力总成在工作过程中存在较大的噪声，造成噪声污染的问题。

光电氢新能源应用玉米种植设备的驱动装置 1235     

 0

本发明涉及玉米种植技术领域，尤其涉及一种光电氢新能源应用玉米种植设备的驱动装置，包括有安装连接架、氢气储存罐、燃烧做功组件、进气排气组件等；安装连接架上部固接有氢气储存罐，安装连接架上设有燃烧做功组件，氢气储存罐上设有进气排气组件。此装置通过氢气燃烧产生的动能带动滑动活塞及其上装置上下往复运动，使异型转轴及其上装置转动，以驱动外部玉米种植设备运作，而氢气为清洁的新能源，不会对空气造成污染；光伏板将太阳能转化为电能储存在蓄电池中，蓄电池则会先驱动异型转轴及其上装置转动，使滑动活塞及其上装置预先活动，便于后续更好地驱动，后续结合氢能源进行驱动，实现了可以利用光电氢结合进行驱动的目的。

新能源电池组装用焊接装置 903     

 0

本发明公开了一种新能源电池组装用焊接装置，包括基座和安装槽，所述基座顶端内部的两侧之间设置有安装槽，所述安装槽内部两侧的两端之间分别活动安装有啮合盘，所述啮合盘与基座的一端之间分别安装有第一电机，所述啮合盘表面的一侧之间活动连接有传送带。该新能源电池组装用焊接装置通过在基座顶部左侧的两端之间固定连接有框体，扭动框体顶部左侧的旋杆，凭借其底端连接的左齿盘与传动链联动右齿盘旋转，即可旋动螺纹块内部套接的纵向螺杆，继而调整下方刷筒的位置高低，再打开盒体顶部安装的风扇，通过抽气管实现对传送带输送的电池表面进行灰尘与污垢的清理，解决了未对电池表面进行清理的问题。

具有轮毂降温功能的稳定性高的新能源汽车 1020     

 0

本发明涉及一种具有轮毂降温功能的稳定性高的新能源汽车，包括车体、太阳能板和四个车轮，所述太阳能板设置在车体的顶部，所述车轮设置在车体的底部，所述车体的底部设有四个控制机构和四个散热机构，所述控制机构和散热机构均与车轮一一对应，所述控制机构包括两个控制单元，所述车轮位于两个控制单元之间，所述控制单元包括执行组件和升降组件，所述执行组件包括连接箱、升降板、驱动电机、丝杆、传动管、连接套和控制块，该具有轮毂降温功能的稳定性高的新能源汽车通过散热机构达到了车轮和轮毂降温的功能，不仅如此，还通过控制机构提高了稳定性。