湖北有色金属新能源材料技术理论与应用

绿色环保的新能源离子电池 1170     

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本实用新型公开了一种绿色环保的新能源离子电池，包括新能源离子电池，所述新能源离子电池的底部设置有底座，所述底座的表面开设有凹槽，所述新能源离子电池的端部与凹槽卡合连接，所述新能源离子电池的两侧对称开设有限位槽，所述凹槽的内壁两侧对称开设有内置槽，所述内置槽的内部设置有限位块，所述限位块与限位槽卡合连接，所述限位块与内置槽之间连接有内置弹簧；本实用新型通过设计的限位槽，使得在把新能源离子电池固定到底座上，可以通过设计的凹槽、限位槽、内置槽、限位块和内置弹簧方便快捷的进行固定连接，相比较现有的技术，大大提高了固定连接效率。

可进行湿度调节的新能源快频控制柜 949     

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本实用新型涉及控制柜技术领域，且公开了一种可进行湿度调节的新能源快频控制柜，包括控制柜本体。该可进行湿度调节的新能源快频控制柜，通过进气孔和进风管的设置，配合引风机能够将外界的气体引入至控制柜本体内部，而通过防尘网的设置，能够将吸入空气中的灰尘挡在外面，并且通过湿气吸附层的设置，能够将空气中的湿气或者小液滴吸附，使得通入控制柜本体内部的气体均为干燥气体，气体进入柜内后受到推力缓慢向下移动，而柜内原本的带有湿气的空气在排风机的带动下，从出风管排出，从而使整个控制柜本体能够不停的排出湿气并通入干燥的空气，防止内部过度潮湿而导致电路损坏，达到了可调节湿度目的。

带减震机构的新能源电池箱 1157     

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本实用新型公开了一种带减震机构的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的上端内表面设置有密封翻盖，所述密封翻盖与箱体内表面之间设置有活动轴，所述密封翻盖的下端外表面设置有卡扣，所述箱体的一侧内表面固定安装有卡槽，所述箱体的下端内表面设置有安装座，所述箱体的另一侧外表面中部开设有进风口。本实用新型所述的一种带减震机构的新能源电池箱通过设置有缓冲减震装置，汽车在行驶过程中发生颠簸时会造成箱体的摇晃，箱体缓冲时，橡胶防撞块可以直接有效地防止箱体造成损坏，四组伸缩弹簧可以有效地对箱体进行缓冲减震，从而对箱体内部的电池进行缓冲和减震，防止车辆在行驶过程中因箱体发生撞击而导致电池出现损坏。

用于新能源汽车的复合地板 727     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的复合地板，包括上地板层和下地板层，所述上地板层的顶部由下往上通过粘结剂依次粘接有无纺布层、定型层和耐磨层，所述耐磨层的顶部通过注塑成型工艺设置有防滑纹，所述上地板层的底部和下地板层的顶部均与软木基层的外壁贴合，所述软木基层的内腔设置有Z型支撑板，所述下地板层上开有通孔，且通孔的内腔插接有螺钉，所述螺钉螺接在Z型支撑板的底部，所述Z型支撑板包括倾斜板，所述倾斜板的上下两端分别设置有顶板和底板，所述底板上开有与螺钉相配合的螺孔，所述顶板的侧壁开有卡槽，该用于新能源汽车的复合地板，具有较高的耐磨性和可塑性。

新能源汽车隔热阻燃装置 939     

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本实用新型公开了一种新能源汽车隔热阻燃装置，包括底板、侧板和顶盖，所述底板上表面上设有凸台，所述凸台四侧的底板上为安装边，所述侧板搭设在安装边上，并用螺钉将所述侧板底侧固定在凸台上，所述侧板围绕凸台一周相互衔接，所述顶盖扣在侧板顶端，所述顶盖中间位置设有线排孔，所述底板、侧板和顶盖均有阻燃和隔热两种材料制成，所述凸台上放置新能源汽车的蓄电池。本实用新型利用阻燃保温材料制成一个盒体将蓄电池放置在盒体内，电线从线排孔穿入进行接线，盒体拆卸拼装均方便，一旦盒体受到损伤，只要更换损坏部分即可，维修阻燃隔热材料方便。

新能源充电桩的防护装置 843     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源充电桩的防护装置，包括充电桩装置，充电桩装置外表面上侧设置有防护装置，防护装置包括装置箱，装置箱外表面一侧设置有连接架，连接架外表面上侧设置有防护罩，装置箱外表面一侧设置有螺纹杆，螺纹杆一端设置有螺纹块，螺纹块外表面下侧设置有活动杆，活动杆外表面一侧设置有插杆，装置箱内底壁上侧固定连接有支杆。该新能源充电桩的防护装置，当螺纹杆转动时，使得插杆运动，使得防护装置可以从充电桩装置外表面上侧取下，然后再将新的防护装置放置在充电桩装置外表面上侧，再通过转动螺纹杆，从而使得防护装置在充电桩装置外表面上侧固定，从而实现了对于防护装置进行更换的效果。

新能源汽车生产用便于取放车门的转运装置 1153     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用便于取放车门的转运装置，包括：底座，所述底座的一侧设置有第一支板，且底座远离第一支板的一侧设置有第二支板，所述底座的表面开设有滑槽；滑板，设置在所述滑槽的内部，且滑板的顶部设置有底板，所述底板的顶部设置有放置架，且第一支板与第二支板的一侧均开设有安装槽；对接板，设置在所述底板的一侧边缘，且对接板关于底板的中心线呈对称分布。该新能源汽车生产用便于取放车门的转运装置，采用滑板与滑槽以及对接板，从而便于对车门进行取放，配合可收卷的挡布，从而防止雨水使得车门内部的零件生锈，通过设置有凸起与对接座，从而便于对移动轮进行更换组装。

加工新能源生物质设备的进料机构 698     

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本实用新型涉及新能源生物质设备技术领域，且公开了一种加工新能源生物质设备的进料机构，包括进料斗，所述进料斗的输出口固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定安装有刀片，所述进料斗的底部固定连通有咬合仓，所述咬合仓的内壁固定安装有两根轧辊。该加工新能源生物质设备的进料机构，通过一号电机、二号电机、连接杆、刀片、轧辊和齿轮等机构的配合，将卡在进料斗底部的秸秆切断，且切成较短长度的秸秆就可以通过进料斗落下到下方的轧辊上，两个轧辊的相向转动会令落下的秸秆被下方咬合传送，解决了秸秆在进料口堵住和进料不通畅的问题，提高了进料效率，降低了维修频次。

新能源电动汽车充电桩用保护装置 728     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩用保护装置，涉及新能源技术领域。该新能源电动汽车充电桩用保护装置,包括底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩，所述充电桩的顶部固定连接有充电器，所述充电器的顶部设置有保护罩，所述保护罩底部的两侧均设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的内腔套接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶部与保护罩的底部固定连接。该新能源电动汽车充电桩用保护装置,通过第一支撑柱、第二支撑柱、凹槽、第一弹簧、脚踏板、第二弹簧、杠杆、固定块、移动杆、卡接块、通槽、限位杆、限位块、第三弹簧、挡块、滑轨、滑条、和卡接槽的结构设计，解决了保护罩不便于移动而导致不便于充电的问题。

基于联邦学习的新能源集群消纳智能调控方法及装置 1177     

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本发明提供一种基于联邦学习的新能源集群消纳智能调控方法及装置，该方法包括以下步骤：收集不同新能源发电设备及电力用户的数据，建立多时间尺度指标集，所述多时间尺度指标集包括不同时间尺度的发电及用电特征指标集；基于所述多时间尺度指标集，对可调资源参与响应调度的潜力进行评估，得到可调资源的潜力评估结果；针对所述可调资源的潜力评估结果，基于联邦学习对全网资源进行智能调度。本发明所提方法在考虑不确定因素的影响下，实现了新能源设备及用户的集群调控潜力评估，并基于联邦学习思想，保护了后续资源调控过程中各区域的数据隐私性，提高了整体智能调控的安全性。

可光伏发电的新能源汽车停放棚 844     

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本发明涉及一种停放棚，尤其涉及一种可光伏发电的新能源汽车停放棚。本发明提供一种无需人工手动对杂物进行处理，同时无需人工对杂物进行收集的可光伏发电的新能源汽车停放棚。一种可光伏发电的新能源汽车停放棚，包括：底板，底板顶部前侧设有支架；光伏板，支架顶部安装有光伏板；清理机构，支架上部设有清理机构，清理机构与光伏板接触；收集机构，清理机构前侧设有收集机构。有益效果：擦拭板向前侧移动对光伏板上的杂物进行推送，使得杂物不再遮挡光伏板，光伏板能够更好的进行接收太阳光，如此便可实现对光伏板上的杂物进行清理。

新能源汽车人脸解锁装置 842     

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本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车人脸解锁装置，包括：壳体、人脸解锁功能电路、摄像头、操作面板、防护罩、防潮机构以及固定座；所述壳体设置在所述固定座上，所述人脸解锁功能电路设置在所述壳体内，所述摄像头和所述操作面板设置在所述壳体上且与所述人脸解锁功能电路相连；所述防护罩可开启的扣覆在所述摄像头和所述操作面板上；所述防潮机构设置在所述壳体内。本发明提供的新能源汽车人脸解锁装置能够提升对人年解锁功能结构的防护性能。

新能源汽车洗刷设备 1117     

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本发明公开了一种新能源汽车洗刷设备，包括降升车架以及固定安装在所述降升车架顶部端面上的洗刷框座，所述降升车架顶部端面内转动安装有旋转台，所述旋转台顶部端面固定安装有装载套，所述装载套内端面中固定安装有液压缸，所述液压缸顶部端面设置液压杆，所述液压杆顶部尾侧与所述洗刷框座固定安装，所述洗刷框座右侧顶部端面内设有张口腔，所述张口腔内设有前后拓展设置的转杆，所述转杆前侧拓展尾侧与所述张口腔前侧内壁转动配合连接，所述转杆后侧拓展尾侧与第一马达配合连接，所述第一马达外表面安装于所述张口腔后侧内壁内且固定配合连接；本发明结构简单，操作方便，能实现自动调节新能源汽车上表面和新能源汽车侧表面的洗刷工作。

新能源基塔 752     

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本发明公开了一种新能源基塔，属于新能源基塔领域。一种新能源基塔，包括基杆，所述基杆上固定连接有通信器，所述基杆上端左侧固定连接有第一支撑板和第二支撑板，且第二支撑板位于第一支撑板的上方，所述支撑板上固定连接有发电机。它可以实现基杆发电机输入端转动发电，将电力储存在蓄电池中，同时基杆上的太阳能板吸收太阳能发电，感光器感应光照方向，并将感应信息传递到控制器，从而控制器控制调节第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆来调节太阳能板的朝向，从而使得太阳能板充分接收光照，发电效果好，并将电能储存在蓄电池中，多偏远的、人烟稀少的位置，无需远程接电，降低了建站成本，建站快捷。

新能源汽车充电故障快速诊断方法 1190     

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本发明公开了一种新能源汽车充电故障快速诊断方法，S1、充电桩检测：首先将充电线的输出端与汽车充电口连接，然后将充电线的输入端与适配的充电桩连接进行充电检测，若是出现故障，则拔出充电线的输入端，然后使得充电线的输入端与另外的充电桩输入端连接，进行充电检测，若还是故障出现故障则判定充电桩没有发生故障；S2、充电线检测：充电桩检测无误后，换取另外的充电线，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车充电故障快速诊断方法，综上所述，通过S1至S5操作流程，对电池模组的充电系统整体进行排查，同时排查方式由外至内，且分为先简单后复杂的工序，从而极大的提高了排查效率以及降低工作难度和工作量。

新型的新能源电池 905     

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本实用新型公开了一种新型的新能源电池，属于电池技术领域，新能源电池主体的表面设有凸环，新能源电池主体表面卡接有防撞外壳，防撞外壳的端面设有安装孔，安装孔的一端内壁固定连接有弹性限位环，弹性限位环的下端表面与凸环的上端表面接触挤压，安装孔的另一端内壁固定连接有底板，底板的表面开设有通孔，底板的表面固定连接有护角，该新型的新能源电池设置的防撞外壳不仅可以提高新能源电池的防撞性能，而且还具有散热通风的功能，并且设置的护角和弹性限位环不仅具有缓冲减震的功能，延长了新能源电池的使用寿命，而且方便新能源电池主体与防撞外壳之间的装拆，提高了新能源电池的组装效率。

新能源发电装备对电网频率的主动支撑控制方法 794     

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本发明属于新能源发电装备主动频率支撑领域，具体公开一种新能源发电装备对电网频率的主动支撑控制方法，包括：通过锁相环实时获取电网角频率偏差信号；角频率偏差信号经补偿环节处理得到限幅后的补偿角信号，将该补偿角信号与锁相环输出的原始相角信号作差，得到锁相角信号；新能源发电装备的控制回路基于该锁相角信号产生控制信号，实现新能源发电装备对电网频率的主动支撑。本发明将电网角频率偏差经过补偿环节引入锁相环的输出相角中，使得新能源发电装备具备主动频率支撑能力，适用于传统矢量控制下包含锁相环的各种新能源发电设备，可有效实现在电网发生频率扰动时提供主动频率支撑，移植性强，且易于实现频率支撑功能的模块化设计。

新能源汽车电池耐冲击测试装置 798     

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本发明公开了一种新能源汽车电池耐冲击测试装置，涉及新能源汽车电池测试技术领域，包括测试箱，所述测试箱的内部开设有两个测试仓，所述测试箱的两侧均固定安装有侧盒，本发明的有益效果为：通过设置有两个测试仓，并与步进电机、第一伸缩杆、转杆、支撑板、安装盘、第一转孔、轴承、限位板、卷辊、第二转孔、安装块、拨片和档杆配合，能够同时对两块新能源汽车电池进行耐冲击测试，无需使用多个装置进行测试，降低测试成本，也无需依次对两个电池进行测试，有效的提高了测试效率，且通过转杆和拨片同时带动两个档杆转动，可以确保在进行测试时所测试的冲击力度完全相同，可以更好的记录测试数据，有效提高冲击测试的数据精准度。

新能源汽车电池组用的运输装置 948     

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本发明公开了一种新能源汽车电池用的运输装置，涉及新能源汽车领域，主要解决新能源电池运输过程中容易移动以及卸货不方便的问题，包括壳体、第一支撑板、第一液压缸、第二支撑板及第二承物板，所述壳体的底部左右对称设置有第一支撑板，所述第一支撑板的底部与壳体的底部内表面固定连接，所述第一支撑板的顶部设置有固定连接的第一液压缸，所述第一液压缸的上端与第一承物板的底部前端相连，所述第一承物板的顶部两侧对称设置有固定连接的第一限位板，所述第一限位板的前后长度与第一承物板的前后长度相同；所述第一限位板的上端设置有第一转动杆，本发明能够有效固定电池组的同时，具有缓冲保护的作用，同时可固定多个电池组。

新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法 1206     

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本发明公开了一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，包括水平稳定底板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有竖直板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有工作板，所述工作板的顶部固定连接有转动板，所述转动板的顶部通过轴承转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴的表面螺纹连接有螺纹块，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法，装置能够通过旋转螺纹轴对上测量板的位置进行精确放置，上测量板能够与汽车用轴紧密贴合，同时通过折板表面的刻度精确读出相应的上部位移刻度，方便后续操作时对左右两侧的读数进行比较，不仅装置整体结构简单，而且方便工作人员操作。

新能源越野汽车车架 917     

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本发明公开了一种新能源越野汽车车架，包括纵梁、前防撞梁、吸能盒、吸溃段、前悬架前部安装横梁、前悬架后部及前驱动电机前悬置安装横梁、前段加强梁总成、前段纵梁加强板总成、前驱动电机后悬置安装横梁、电池包前安装横梁、中段加强梁总成、中段纵梁加强板总成、电池包后安装横梁、后悬架前部及后驱动电机前悬置安装横梁、后悬架后部及后驱动电机后悬置安装横梁、后防撞梁。该车架在满足新能源汽车越野的搭载需求及性能需求的前提下，能兼容纯电动车型、混合电动车型及不同轴距新能源车型。

新能源汽车下电控制方法和装置 1070     

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本发明涉及新能源汽车控制技术领域，具体涉及一种新能源汽车下电控制方法和装置。该方法包括：判断降压DCDC转换器的输入电压与动力电池监测电压的电压差值是否大于设定电压阈值；若大于所述设定电压阈值，则判断所述电压差值大于所述设定电压阈值的持续时长是否大于设定时长；若大于所述设定时长，则对所述动力电池作下电控制操作。本发明能够避免因偶发振动引起的降压DCDC转换器的输入电压与动力电池监测电压的电压差值短时间波动导致整车下电，从而提高了新能源汽车下电控制的可靠性。

安全稳定的新能源汽车充电接口 799     

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本发明公开了一种安全稳定的新能源汽车充电接口，涉及新能源汽车技术领域；为了解决新能源汽车充电时安全的问题；具体包括充电枪；所述充电枪内部加工有圆形孔；圆形孔一侧内壁滑动连接有橡胶圆柱；橡胶圆柱一侧外壁固定连接有凸起球；凸起球一侧外壁加工有固定磁极；橡胶圆柱一侧内壁设置有充电环；充电环一侧内壁加工有充电接口；充电枪顶端外壁分别通过螺钉固定连接有显示器、操作台。本发明通过设置橡胶圆柱、凸起球、固定磁极、充电接口以及操作台，在充电过程中若想拔出充电接口，需要输入充电密码，使得固定磁极停止运转，便可将充电接头拔出，防止被恶意拔出，影响汽车充电效率，提高装置实用性。

长度可调的新能源汽车充电线结构 1128     

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本发明公开了一种长度可调的新能源汽车充电线结构，属于新能源汽车技术领域，一种长度可调的新能源汽车充电线结构，可以实现通过多段式穿插的方式，在充电线结构之间将备用的接续导电棒精确连接至一对导电线之间，不仅可以实现长度上的加长，同时可以实现稳定的电性连接，在不用的时候也可以取下恢复原长，降低因电力传输线路加长导致的传输损耗，另外在加长和复位时利用特殊的双性电连节点进行低电阻的稳定电连接，不仅可以补偿长度上的细微误差，同时可以基于柔性导电膜的形变和导电液的填充来弥补电连空隙，提高电性连接的稳定性和低电阻性，避免出现因外力触碰或者其它因素导致的断开连接的现象，进而提高充电线使用的安全性。

新能源车的电池冷却方法 1045     

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本发明涉及一种新能源车的电池冷却方法，属于新能源动力电池技术领域，所述方法包括：判断识别日常通勤工况；获取当前的实际外部环境温度；根据预设外部环境温度与电芯温度的对应关系，确定触发电池冷却的电芯温度的阀值；启动循环泵循环工作，通过流道内流动的冷却液给电芯降温。相对于现有技术，通过采用上述技术方案的新能源车的电池冷却方法，能够自动识别通勤工况，制定单独的降能耗热管理控制策略，在此工况下，延迟触发电池包冷却开始的时间，提高空调的制冷性能，从而降低压缩机使用功率，降低能耗。

新能源生物质颗粒燃烧生产用混合装置 824     

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本实用新型公开了一种新能源生物质颗粒燃烧生产用混合装置，涉及新能源生物质技术领域，具体为一种新能源生物质颗粒燃烧生产用混合装置，包括混合搅拌桶，所述混合搅拌桶外部的上下两端分别活动安装有转动环，所述混合搅拌桶外部的上下两端固定安装有托环，所述托环固定安装在转动环的下方，上方所述转动环的左侧固定安装有入料口。该新能源生物质颗粒燃烧生产用混合装置，通过设置有电机，在电机的下方设置有中心齿轮，利用在中心齿轮的外圈设置有转动齿轮和外齿轮，同时在外齿轮的底部设置有齿轮挡环，利用外齿轮和齿轮挡环的配合，可以使转动齿轮在中心齿轮的外圈自转的同时绕中心齿轮公转。

新能源车定速巡航系统 1169     

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本发明实施例中公开了一种新能源车定速巡航系统，该新能源车的控制系统包括前驱装置和车速控制模块，所述前驱装置包括行驶装置、中央处理器、磁刹装置、制动装置、电路协调部件以及电池，其中：所述中央处理器与所述行驶装置、所述制动装置及所述电路协调部件连通，所述磁刹装置分别与所述制动装置及所述电池连通，所述电池还与所述电路协调部件连通；所述车速控制模块根据高稳时钟源及车速信号进行车速控制。本发明提供的新能源车定速巡航系统其制动采用磁刹，可以使得刹车过程更加缓和，提高用户体验感，并且，本方案提供的车速控制模块采用高稳时钟源，使得车速控制更加精准，定速巡航更加安全。

新能源太阳能路灯用的灯杆清理设备 968     

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本发明涉及一种灯杆清理设备，尤其涉及一种新能源太阳能路灯用的灯杆清理设备。本发明要解决的技术问题是提供一种工作量小、省时省力、清理干净的新能源太阳能路灯用的灯杆清理设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源太阳能路灯用的灯杆清理设备，包括有底板、支撑杆、轮子、固定杆、推手、固定板、电动绕线轮、拉线、第一滑块、第一定滑轮、弹簧、第二滑块等；底板底部左右两侧均焊接有支撑杆，两支撑杆底端均设有轮子。本发明工人首先左右拨动固定杆，可达到持续喷水的效果，如此可先将灯杆上粘贴的广告湿润，然后再控制刮板上下运动，可将灯杆上粘贴的广告刮除。

新能源汽车客室用通风装置 953     

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本发明公开了一种新能源汽车客室用通风装置，包括安装在新能源汽车上的固定框体，所述固定框体内设置有安全顶窗；所述固定框体和安装顶窗之间设置有内框体，所述内框体活动插合在固定框体上，且所述固定框体上设置有多个用于对内框体进行定位的定位机构，所述安全顶窗活动安装在内框体上，此新能源汽车客室用通风装置，以区别于现有技术，使得在新能源汽车出现侧翻事故时，通过碰撞触发件控制充气器将固定板顶起，进而能够将内框体和安全顶窗一起顶出，而在汽车正常行驶时，通过顶窗侧开机构和辅助通风件能够将安全顶窗的侧边打开，提高了安全顶窗打开的效率，在定位机构的作用下，实现了安全顶窗的快速安装，提高了装配过程中的精确度。

新能源材料绿色环保回收处理方法 711     

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本发明公开了一种新能源材料绿色环保回收处理方法，处理步骤如下：S1.首先将新能源材料进行分类，然后再将分类后的新能源材料放入到粉碎机中进行粉碎，粉碎机在粉碎时的转速为450r/min，得到金属碎料和光伏碎料；S2.待步骤S1完成后，再将金属碎料放入到坩埚中以900℃加热熔化，制的金属熔液；S3.待步骤S2完成后，再将氯化钠和氯化钾添加到研磨机中混合研磨，烘干，然后将混合后的氯化钠和氯化钾添加到金属熔液中进行混合和静置。本发明有效的实现了对新能源材料中纳米碳材料、硅晶片和碳进行回收处理，避免了新能源材料在回收处理时出现不彻底的现象，降低了新能源材料在回收处理时浪费量，提高了新能源材料在回收处理过程中的充分性。