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本发明公开了一种预充继电器失效检测电路。本发明中电源给负载供电，电源的两端并联有后级电容，在后级电容的充电回路上设置有预充电阻，所述的预充电阻两端并联设置预充继电器，所述控制电路输出预充继电器控制信号，通过隔离驱动电路控制预充继电器的开关；所述的采样比较电路用于检测预充电阻两端的电压差值，控制电路通过隔离输出电路接收采样比较电路的输出信号，该输出信号指示预充继电器是否失效，所述的预充继电器失效包括继电器线圈未吸合或未可靠吸合。本发明采用低成本的比较器芯片和隔离光耦器件组成检测电路，有效降低了成本；对比软件检测的方法，本发明检测准确度高，适用更多应用场景。
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本发明公开一种浮式风机相关部件失效风险分析方法及系统，方法包括以下步骤：步骤S1、建立共因失效下海上浮式风机关键部件的贝叶斯网络模型并计算其子节点条件概率表；步骤S2、采用贝叶斯推理分别获取贝叶斯网络节点的初始状态与证据更新后的关键部件的失效概率；步骤S3、计算风机的每个关键部件的失效关联度，并更新基于专家评分法的失效风险优先数，最后筛选并确定重点关注的海上浮式风机存在高故障风险的关键部件清单。本发明中的可靠性分析可信度将随着故障统计先验数据的不断扩充而逐步提高，可将其拓展至海上浮式风机全寿命周期的不同阶段以提高其运行可靠性。
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本发明公开了一种过滤器失效检测方法、液压系统、车辆及存储介质。所述方法包括：变速器控制器检测到检测指令后，控制电动油泵以预设转速工作，并获取主油路的压力值由第一预设压力值到第二预设压力值期间所述电动油泵的电机的工作参数；所述变速器控制器根据所述工作参数，确定所述电机的实际做功值；所述变速器控制器根据所述实际做功值和预设的标准做功值，确定过滤器失效的检测结果。利用该方法，能够在更换周期到达前实现对过滤器的失效检测。
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本申请涉及一种识别转向节多轴断裂失效的分析方法，涉及汽车零部件结构强度分析领域。本分析方法为首先建立整车动力学模型，获取转向节在过横沟误用工况下的理论载荷数据，然后进行贡献度分析，确定造成转向节断裂的贡献度最高的三个目标载荷分别为上球头Y向力、下前球头Z向力和转向拉杆点Y向力，随后获取实际整车在过横沟误用工况下的上球头Y向力和转向拉杆点Y向力，对整车动力学模型进行修正以确定下前球头Z向力，复现断裂以得到转向节的结构强度参数，进行可靠度计算分析，以判断可靠度是否达标。本申请提供的分析方法解决了相关技术中对转向节断裂失效不能进行准确分析而导致转向节可靠度低及影响其使用性能的问题。
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本发明公开了一种电池组被动均衡控制电路和方法及其失效检测补救电路和方法，被动均衡电路包括：多个电池串联单体以及每个电池单体配有两个开关，一个被动均衡耗散电阻及保险丝；失效检测电路包括备用电阻以及备用电阻支路上的开关，一个备用保险丝，电流传感器，微控制器根据保险丝的通断以及电流传感器得到的电流大小来发出检测与维修信号。该被动均衡控制电路减少了现有控制电路中的电阻、保险丝、电流传感器的数量，节省了成本；同时，该失效控制电路具有均衡电阻以及保险丝的备份，在主体失效后可以通过更换保险丝和均衡电阻，解决了现有被动均衡控制电路在均衡电阻短路及断路后无法继续工作，实现了被动均衡电路失效检测与及时补救。
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本申请公开了一种油气管道事故失效因素分析方法，以预设的油气管道失效因素和先验跳转概率值构造带权有向节点邻居表，其中，所述带权有向节点周期性地收集自己周边的其他带权有向的节点信息，并将周边节点列为自己的邻居带权有向节点，添加到自己的邻居表中；构造由所述带权有向节点构成的有向图，根据网页抓取的事故信息动态调整自己的邻近的权重值，通过搜寻关键节点和最短路径的方式，快速获得失效因素，提高能够保障燃油管理的传输安全。
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本发明涉及一种支持实现自动检测熔丝管失效的装置，包括功率模块，与外部的熔丝管相连接；检测模块，与所述的功率模块相连接；电源模块，与所述的检测模块相连接；控制模块，与所述的功率模块、检测模块和电源模块相连接；人机接口模块，与所述的控制模块相连接。采用了该装置，针对目前市场上的酒店客控模块，有带熔丝管保护功能的，但是都没有熔丝管失效的自动检测功能，从而造成人力浪费，降低了客户的使用体验。针对目前产品缺陷，该熔丝管失效检测装置的发明，本发明可实现熔丝管失效的自动检测，提醒客户更换失效的熔丝管，以节约时间，提高用户体验，为更人性化的设计。
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一种锌基牺牲阳极失效分析方法，属于牺牲阳极分析技术领域。对该锌基牺牲阳极材料进行详细的样品形貌、成分和相态分析，并通过腐蚀电化学实验获得各种电化学参数，以分析该阳极装置在保护传热管的过程中是否起到了其应有的阴极保护效果，牺牲阳极失效原因，并用电化学模拟试验验证了失效过程和结果。
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本实用新型提供一种工作稳定可靠的工作地线失效自动检测模块,该模块既可以独立封装在壳体内作为检测器件,也可以作为部分功能电路与其他仪器集成在一起使用。工作地线失效自动检测模块包括:用于采样电源地线信号的第一取样电路;用于采样建筑地线信号的第二取样电路;用于采样工作地线信号的第三取样电路;对第一取样电路、第二取样电路和第三取样电路的信号进行比较运算的运算电路;与运算电路输出端相连的报警元件;用于向运算电路供电的电源电路。本实用新型工作地线失效自动检测模块抗干扰能力强,工作稳定,可以准确的检测出工作地线的异常并进行报警。
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本发明属于可靠性工程技术领域，公开了一种竞争失效相关加速寿命试验统计分析方法。包括：获取产品加速寿命试验相关信息和试验数据；选择加速模型和copula模型；建立极大似然估计模型；估计产品各失效模式加速模型参数和copula函数参数；得到产品寿命分布规律。本发明基于copula理论和方法，以copula函数为工具连接竞争失效各失效模式边缘分布与产品竞争失效联合分布的相关关系，进而评估产品寿命和可靠性水平。本发明首次系统建立基于copula理论竞争失效相关加速寿命试验统计分析方法体系和参数估计模型，填补了相关研究领域的空白，提高了产品寿命和可靠性评估的准确性。
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本发明公开了一种照明系统失效机率的检测方法及装置，该照明系统失效机率的检测方法包括：获取照明系统中多个子系统在第一时间段的失效机率；根据多个子系统在第一时间段的失效机率确定照明系统在第一时间段的失效机率；根据照明系统中多个子系统在第一时间段的失效机率确定照明系统中多个子系统在第二时间段的失效机率；根据多个子系统在第二时间段的失效机率确定照明系统在第二时间段的失效机率；以及根据照明系统在第一时间段的失效机率和照明系统在第二时间段的失效机率确定照明系统的失效机率。通过本发明，可以更准确地了解照明系统的性能。
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本发明公开了一种基于修正β因子的控制系统共因失效分析方法，该基于修正β因子的控制系统共因失效分析方法包括：利用传统的评分表对共因失效因子β进行估算，如果待分析的系统是1oo2结构，则考虑诊断后系统的行为(是否立即进入安全状态，如果否考虑人的操作)，对因子Z值进行调整，从而获得修正后的Z值；如果系统是其他结构考虑这种结构与1oo2之间的差异，因为通道数不同对于某些技术措施(如多样性)在避免共因失效上面有很大影响，但对于某些技术措施(如环境)就没有影响，通过对评分表中的分数进行重新分类，对于通道数不同产生影响的增加调整因子，无影响的保持原值，重新进行计算从而获得修正后的β因子。
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本发明公开了一种基于漏磁内检测的埋地钢质管道补口失效识别方法，包括以下步骤：根据管道漏磁内检测器的信号判断管道补口区域内是否存在位于管道外壁的腐蚀缺陷；当所述管道补口区域内存在位于管道外壁的腐蚀缺陷，并且所述管道漏磁内检测器的信号显示所述腐蚀缺陷的分布情况为片状分布，或者沿管道补口区域环向边界呈条带状分布，或者没有明显分布规律但所述管道漏磁内检测器的信号显示存在腐蚀迹象时，即识别为管道补口失效。采用该识别方法能够有效识别出已导致管体腐蚀的补口失效，从而有针对性的开展修复工作。并且运用该识别方法可以减少大量事前现场开挖检查的工作量，提高管道补口失效的识别效率。
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本发明公开了一种汽轮机旋转隔板后动叶片的失效分析方法,由于在热电联产的抽汽式汽轮机中为了调节抽汽量,一般在机组抽汽口后采用旋转隔板结构,旋转隔板后动叶片由于气流扰动常发生疲劳破坏,给叶片设计和运行带来困难。本发明指出了由于旋转隔板结构特点致使该动叶片除受到传统的低、高频激振力外,还会受到一种旋转隔板气流激振力的作用,并给出了该激振力的幅值和频率的计算方法。该激振力比传统激振力更危险,是叶片疲劳失效的重要原因之一,因此本发明的有益效果是为叶片设计、改型设计提供了可避免叶片因旋转隔板气流激振力共振失效的可靠依据。
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一种风机叶片固定与螺栓失效检测机构，属于风力发电技术领域，包括风机叶片、变桨轴承内圈、测力传感器、变桨轴承内圈与风机叶片连接螺栓，以及位于变桨轴承内圈单侧的凸扣和位于风机叶片根部的凹扣。风力发电机在正常工作时，变桨轴承内圈与风机叶片连接螺栓起连接作用，凸扣与凹扣连接不起连接固定作用，只有当变桨轴承内圈与风机叶片连接螺栓失效后凸扣与凹扣连接才会发生作用；测力传感器安装在凸扣与凹扣内，当测力传感器检测到的压力值大于初设测力传感器阈值后，风力发电机立即停车并发送检修信号，解决了风力发电机变桨轴承内圈与风机叶片连接螺栓失效后风机叶片掉落的问题，极大的避免了财产损失，保障了人员生命安全。
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本发明公开一种发光二极管失效分析解剖装置，包括操作平台、调温加热台及体视显微镜；操作平台设置加热板，该加热板与调温加热台电连接，加热板加热发光二极管表面封装胶体；操作平台置于体视显微镜的视场范围中。本发明还公开一种发光二极管失效分析解剖方法。本发明可以减少损伤LED芯片，提高失效异常分析的准确性，同时提高LED芯片解剖效率。
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本申请公开了一种存储器芯片的失效单元检测修复方法，包括：对存储器芯片进行检测；若存在失效单元，则获取所检测到的第一失效单元的失效行地址线/失效列地址线；设置失效行地址线/失效列地址线，使其能够被识别为有效行地址线/有效列地址线；对经过设置处理后的存储器芯片进行检测；确定是否还存在其他失效单元；若是则获取第一失效单元所位于的列地址线/行地址线，利用一列地址冗余线/行地址冗余线替换失效列地址线/失效行地址线，转向对存储器芯片进行检测；否则利用一行地址冗余线/列地址冗余线替换失效行地址线/失效列地址线。本申请的方法使得对失效单元的检测修复效率更高，且准确率更高，耗时少，降低了工艺时间成本。
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本公开提供了一种原位失效分析样品台及扫描电镜。其中，一种原位失效分析样品台，包括换向部，其包括第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合；第一锥形齿轮套设固定在第一齿轮轴上；第二锥形齿轮套设固定在第二齿轮轴上；夹持部，其安装在第二齿轮轴端部，用于夹持样品；驱动部，其与第一齿轮轴相连，用于驱动第一锥形齿轮转动，带动第二锥形齿轮原位转动，进而带动样品绕第二齿轮轴360度转动，以实现样品的原位失效分析。
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本申请实施例提供了一种无线链路失效检测方法、装置、设备及存储介质，涉及移动通信技术领域，该方法包括：当集中单元检测到触发无线链路检测的触发事件时，集中单元向分布单元发送RRC消息；分布单元响应于RRC消息，向终端发送查询消息，并监听终端反馈的对应于查询消息的应答消息；基于监听结果，分布单元向集中单元发送对应于RRC消息的RRC反馈消息；集中单元根据对RRC反馈消息的解析结果，确定无线链路是否失效。本申请提供了更可靠的检测方案，能够有效地识别出基站与终端连接的无线链路是否失效，及时释放无线资源，避免造成无线资源的浪费。
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本发明提供一种用于晶圆上坏点的失效分析的方法，所述方法包括：对晶圆坏点所对应的问题光罩图案进行直接模拟；以及基于模拟结果与生成所述问题光罩图案所基于的原始光学邻近修正版图的模拟的比较确定所述晶圆坏点是否起因于光罩错误。本发明所提供的用于晶圆上坏点的失效分析的方法可以将光学邻近修正过程可能的错误与光罩错误各自产生的影响分离开来，准确确定晶圆坏点产生的根本原因是否在于光罩错误。
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本发明公开了一种RAM失效的检测处理方法,应用于对CPU/DSP的RAM失效的检测处理,包括:读取所述RAM中的程序内容;将读取的程序内容与正确的程序内容进行比对,当两者不一致时,判断RAM失效并进行数据修复;或者将读取的程序内容采用设定的校验方法进行数据校验,并与正确的校验结果进行比对,当两者不一致时,判断RAM失效并报警。采用本发明方法,可及时检测CPU/DSP RAM失效的情况,及时采取相应的处理措施,将RAM失效引起的影响降到最低。
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本发明提出型钢混凝土组合构件从损伤到失效的综合评价分析方法，包括以下步骤；步骤A1、根据由临界判定函数建立的失效模式判别准则，判断构件在低周往复荷载作用下的失效模式；步骤A2、针对钢筋混凝土材料部分，以混凝土的受压损伤因子表征材料的损伤；步骤A3、针对型钢材料部分，分别以型钢屈服和达到极限强度作为损伤起点和终点，确定型钢的损伤因子；步骤A4、统计两种材料的综合损伤，提出综合损伤因子；步骤A5、根据各失效模式下构件损伤性能等级判定标准，由材料损伤指标确定构件的损伤性能阶段；本发明可以建立构件损伤量化模型，实现由材料损伤微观层面过渡到构件性能劣化的宏观层面，为该类构件的失效演化分析和损伤评价建立理论依据。
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本实用新型提供风力发电机组主轴密封圈失效检测装置。风力发电机组主轴密封圈失效检测装置，包括：底座、主轴、轴承、密封圈、连通管、气箱。所述风力发电机组的主轴设置于底座上，所述底座与所述主轴之间装配有轴承，轴承上设有密封圈，所述密封圈两侧端设有连通管，连通管另一端与气箱连接，所述连通管与密封圈、气箱均为连通状态，密封圈、气箱的数量均为两个，对应设置在密封圈的左右两侧，本实用新型解决的技术问题是提供风力发电机组主轴密封圈失效检测装置，可以有效解决现有的装置不能及时对于工作人员反馈密封圈的警示信息，还有在密封圈失效时无法给予有效的补救措施，并且无法给予多次警报提醒。
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本实用新型公开了一种适用于连续油管失效分析的扫描电镜夹具，包括支撑底板和固定螺钉，支撑底板的底部为圆盘，沿圆盘的圆周0°、90°、180°和270°四个方向在支撑底板的侧壁中间位置分别分布有固定孔，每个固定孔中均安装有用于限位和固定样品的固定螺钉，固定孔和固定螺钉螺纹连接。本实用新型直接将带有失效断口的连续油管样品管环放入扫描电镜夹具中进行失效分析，不需要将管环分割，保证了断口的完整性，进而保证微观组织分析结果准确性。
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本发明公开了一种空调系统的阀体失效检测方法及空调系统。空调系统包括至少两个室外机，室外机包括换热器和与换热器连接的节流阀。检测方法包括：在运行中的室外机的压缩机过热度小于第一阈值时，获取未运行的室外机的换热器的盘管温度；确定盘管温度与室外环境温度的差值绝对值是否大于第二阈值；在盘管温度与室外环境温度的差值绝对值大于第二阈值时，判定未运行的室外机的节流阀失效。本发明实施方式的空调系统的阀体失效检测方法，可以根据未运行的室外机的换热器的盘管温度与室外环境温度的差值绝对值大小来判定未运行的室外机的节流阀是否失效，从而保证空调系统的可靠性。
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本实用新型公开锂离子电池失效分析工作台，包括：柜体(1)、承重板(14)、通风模块(2)、砂轮机(3)和限位块(4)；其中，所述通风模块(2)设置于所述柜体(1)的上，且所述承重板(14)、砂轮机(3)和限位块(4)设置于所述柜体(1)的内部，所述承重板(14)沿水平方向设置，所述限位块(4)与锂离子电池相配合，所述砂轮机(3)设置于所述限位块(4)的一侧，且所述砂轮机(3)的切割部朝向所述锂离子电池的柜体(1)。该锂离子电池失效分析工作台可以方便实现锂离子电池的拆卸与分析。
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本发明公开了一种钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置，涉及航空检测技术领域。钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置，包含管路、外套管及堵头。其中，被测记忆合金接头套设在管路的外圆上；外套管中心设置有外套管通孔，套管及记忆合金接头安装在外套管的外套管通孔内，外套管的管壁上设置有观察孔，观察孔连通外套管的外部及其中心设置外套管通孔；堵头设置有两件，分别与管路及外套管的两端连接。本发明的有益之处在于：所述钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置制造工艺简单，部分零件采用被检测件成品，零件失效与否可以和产品保持一致，该检测装置没有使用其它化学原料，对液氮保存环境无污染，使用简单方便，可以直观的看到产品是否失效。
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本发明涉及基于GO法和共因失效的飞机电源系统可靠性分析方法，包括：根据飞机电源系统的结构和部件间的逻辑关系确定GO图操作符类型，用信号流连接不同类型的操作符，建立飞机电源系统的GO图模型；根据飞机电源系统的工作原理、工作环境以及历史故障数据，确定飞机电源系统中存在的共因失效组及其共因失效组的共因失效概率；获取飞机电源系统中的共因失效组的成功概率，结合飞机电源系统中其余部件的成功概率，依据飞机电源系统GO图模型和GO法运算规则进行定量计算，获得考虑共因失效影响时飞机电源系统向机载用电设备供电的成功概率；本发明能更加客观准确的描述飞机电源系统可靠性。
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本发明公开了一种避免网络可达性检测失效的方法，在对端服务提供商的边缘设备PE上配置到本端PE上的环回地址的静态路由，当所述本端PE利用因特网包探索器PING向所述对端PE所在的远端私网发起网络可达性检测时，将本端PE上的环回地址作为报文的源IP地址进行报文封装。本发明能够防止发起网络可达性探测的设备在报文封装时采用不确定的报文源IP地址而导致的网络可达性检测失效，提高查找组网中故障的效率。本发明还公开了一种避免网络可达性检测失效的系统。
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本实用新型公开了一种闪存芯片失效分析夹具，包括：功能模块、功能模块底座、功能模块按压上盖和闪存芯片按压上盖，所述功能模块设置在功能模块底座上，所述功能模块按压上盖设置在功能模块上方，所述闪存芯片按压上盖设置在功能模块按压上盖上方，所述功能模块包括芯片底座固定上盖、芯片底座、弹簧针导向衬板和功能模块组合上盖，所述芯片底座设置在功能模块组合上盖上，所述弹簧针导向衬板设置在芯片底座下方，所述弹簧针导向衬板上设置有延伸至芯片底座内的弹簧针，弹簧针与闪存芯片引脚一一对应。通过上述方式，本实用新型所述的闪存芯片失效分析夹具，免去芯片的植球返工环节，提高了芯片失效分析的效率，安装快捷。
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