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本实用新型公开了一种用聚四氟乙烯和纤维布制成的复合板，涉及聚四氟乙烯复合材料领域。该复合板包括聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板上面复合有粘接剂层，粘接剂层上面复合有纤维布，其特征在于：所述聚四氟乙烯板、粘接剂层和纤维布的横截面均为矩形，聚四氟乙烯板、粘接剂层和纤维布的长度均为1000～3000mm，宽度均为500～1500mm；所述聚四氟乙烯板的厚度为1～30mm，粘接剂层的厚度为0.1～2mm，纤维布的厚度为0.1～2mm。本实用新型的生产周期较短，能源消耗较低，不仅对环境的污染、人体的危害均较低，而且制造过程比较简单，制造成本较低，制造时所需的人力资源较少。
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本实用新型涉及一种多功能草坪灯，包括支架、灯罩和太阳能板，太阳能板固定在灯罩顶部，灯罩固定在支架上，灯罩内设有灯珠、摄像头、蓄电池和控制装置，蓄电池通过控制装置与太阳能板电连接，灯珠下方设有扩光罩，摄像头固定在扩光罩下方，控制装置包括光控组件、单片机和数据存储器，摄像头通过单片机与数据存储器电连接，光控组件与单片机电连接。该多功能草坪灯通过采用太阳能，不仅节省了电能，还减少了安装成本，通过采用复合材料灯罩，提高了灯罩的防腐能力，延长了使用寿命，以单片机作为控制核心，提高了整个灯的自动化程度，通过延迟检测的方式，避免了草坪灯误亮情况的发生，采用升降式支架，也方便了安装，能够适应不同情况的环境。
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本实用新型公开了一种载货车用车厢，涉及车用复合材料技术领域，安装于车辆底盘上，车厢的侧板和顶板由第一复合板制成，车厢的底板由第二复合板制成；第一复合板包括依次设置的外侧玻璃钢板、外侧粘接层、蜂窝板、内侧粘接层、内侧玻璃钢板，其中，蜂窝板的蜂窝内填充有活性炭，内侧玻璃钢板开设有若干消音腔，消音腔的一端与外部连通，消音腔的另一端穿过内侧粘接层与蜂窝板连通；第二复合板包括依次设置的外侧高强度耐磨钢板、橡胶垫、内侧高强度耐磨钢板，其中，内侧高强度耐磨钢板的表面还设置有第一耐磨层。本实用新型提高了车厢的使用寿命。
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本实用新型公开了一种纤维缠绕增强全塑料汽车制动装置用储气筒，包括缠绕层、左内胆和右内胆，所述左内胆和右内胆注塑成型后通过旋熔焊连接为一体，所述左内胆和右内胆外层设有缠绕层；具有减重效果，降低加工成本，只需要三道成型工序：注射(吹塑)成型全塑内胆、两半胆体摩擦焊接成型、内胆外表面均匀缠绕无机纤维或碳纤维，加热固化；防锈、无成型应力残余而引起产品在使用中突然出现损坏：复合材料成型的本产品只会逐渐出现裂纹而能被及早发现而采取措施，而金属件因为成型中的焊接应力等会造成产品在使用中突然断裂,金属铁质储气筒会锈蚀引起需要更换,金属铝合金储气筒会增加材料厚度、产品重量、焊接工艺复杂。
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本实用新型涉及一种水箅子,包括箅体,箅体由3-5道纵梁和3-6道横梁相交围合成4至20个方格,每个方格内设有一组漏花,纵梁、横梁和漏花是一次成型的整体。本实用新型适用于封盖污水、雨水流入地下箱涵、管道、暗沟的入口,过水,截留杂物,承载行人和车辆荷载,能够开启。本实用新型与现有的水箅子相比,结构形式独特,提高了水箅子的承载能力;构造精巧,较之于现有普通结构的水泥基材料的水箅子以及树脂基材料的水箅子,其过水截面要大了许多。且因箅体采用水泥基复合材料制成而无回收价值,不会被人盗取。
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本实用新型公开了一种非平面复杂切削刃聚晶金刚石复合片，本实用新型涉及超硬复合材料技术领域。通过聚晶金刚石层顶部的切削刃设置有一个或一个以上，且切削刃的顶部设置为平面或带有SR的弧面，通过聚晶金刚石层顶部的中心至边缘之间设有环状的凸起结构，且连接聚晶金刚石层的顶部，这样使切削刃顶部的圆弧与切削刃两侧的第一平面与第二平面的角度更利于钻头切削地层，改善冲击应力的分布，在其内部始终保持较低的应力水平，即使切削刃受到冲击破坏，仍可以保持中心区域的金刚石继续工作，避免金刚石层整体破坏而导致环磨，降低冲击点附近的应力水平和应力集中趋势，显著提高钻头在井下遇到复杂地层时复合片的抗冲击能力。
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本实用新型涉及复合材料技术领域，特别涉及一种涂胶机防起皱装置，包括：主动驱动辊组件、从动驱动辊组件、第一安装座及第二安装座。第一安装座与第二安装座相对设置；主动驱动辊组件及从动驱动组件的一端与第一安装座可转动连接，主动驱动组件及从动驱动组件的另一端与第二安装座可转动连接；涂胶纸设置在主动驱动组件与从动驱动组件之间。本实用新型提供的涂胶机防起皱装置，主动驱动辊组件及从动驱动组件的一端与第一安装座可转动连接，主动驱动组件及从动驱动组件的另一端与第二安装座可转动连接；涂胶纸设置在主动驱动组件与从动驱动组件之间，主动辊驱动组件将涂胶纸压紧在从动驱动组件上，可有效防止涂胶纸起皱。
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本实用新型涉及复合材料技术领域，特别涉及一种过拉伸成型的芳纶蜂窝，包括若干层芳纶纸，每两层芳纶纸之间均设置有间隔腔，若干层间隔腔的横向均设置有若干条胶水条，胶水条由胶水条一和胶水条二组成，胶水条一和胶水条二呈相互错开设置；单数层的间隔腔的横向均匀设置有若干条胶水条一，双数层的间隔腔的横向均匀设置有若干条胶水条二；芳纶纸和胶水条围成的内腔横截面呈矩形状。在使用本实用新型时，利用过拉伸成型的芳纶蜂窝能够解决了在弯曲制件的成形技术，不仅在横向弯曲方面具有较好的铺覆性能，成形后的孔格规整性保持完好，而且在纵向承载及力学性能方面保持了原有的使用性能。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
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本实用新型涉及一种RTM成型模具，具体涉及一种周向整圈同步压缩纤维织物的RTM成型模具,其属于复合材料制备用成型模具领域。该模具包括底板，底板上通过固定螺栓安装有型腔板，型腔板的装配腔内通过中间型芯和侧边型芯安装有镶件，型腔板上通过固定螺栓安装有盖板，盖板与镶件抵靠连接；镶件为分瓣式结构。该模具的每个镶件都有独立的周向定位和垂直定位，互不干涉；能同步压紧纤维织物，且纤维织物每个部位的压紧力均匀且相等；通过盖板能同时对镶件进行挤压，进而能使镶件同步对纤维织物进行压紧，使纤维织物受力同步，保证不会夹断纤维和挤皱纤维，从而能有效提高成品表面质量；解决了传统模具易夹断和挤皱纤维，导致成品质量不佳的问题。
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本实用新型涉及复合材料,具体地说是一种钉板、塑料型自润滑复合板,它是由金属和塑料两种材料复合而成,其特征是,所述金属呈钉板结构,所述塑料填充于钉板中钉柱旁的空穴中。该复合板承载能力大,强度高,摩擦系数小,耐磨性好,不怕刮削,具有自润滑效果,特别适合于作水下钢闸门平面支承滑道,桥梁的滑动支承以及船台的滑道等。
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本实用新型公开了一种自动送粉激光感应复合熔覆装置。本实用新型将激光束与高频电磁感应加热耦合起来,实现激光与感应加热复合熔覆的过程。装置包括激光器、激光导光装置、激光聚集系统、高频感应加热器、数控机床和工件夹持装置。工作时,工件待处理表面与感应加热线圈之间的距离为1-10毫米。本实用新型通用性强,可在各种材质的实心部件的表面及管状零件的内外表面进行激光感应复合熔覆高性能材料涂层的表面处理。该熔覆方法的特征在于用高频感应加热器对工件进行同步加热,采用自动送粉器将熔覆粉末送至工件表面的激光辐照区,合金粉末在激光束的作用下瞬间发生熔化,形成合金层,最大熔覆速度达10M/MIN,熔覆效率比常规激光熔覆提高了1-10倍,粉末利用率超过90%,适用的熔覆材料范围广,包括各种耐磨、耐蚀材料,或者耐高温氧化材料,也包括复合材料,而且熔覆层无气孔与裂纹。
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一种移动式容器有机高分子复合防波板,它由有机高分子复合板(1)、左安装板(2)和右安装板(3)构成,有机高分子复合板(1)由有机高分子胶料和无碱玻璃纤维布复合而成,左安装板(2)和右安装板(3)分别固定在有机高分子复合板(1)左、右两端,在左安装板(2)和右安装板(3)上分别设有一组安装孔。优点是:本高分子复合材料板自重轻,仅为钢板的三分之一,大大减轻了移动式容器的自重,降低了化工液体的运输成本。
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本实用新型公开了一种新型复合装甲，包括背板、面板，以及安设在背板和面板之间的夹芯层，在面板和夹芯层之间设置有陶瓷复合层；在背板和夹芯层之间增设有泡沫塑料层；陶瓷复合层通过粘合层与夹芯层连接；夹芯层由芳纶纤维材料制成。本实用新型的有益效果为：1）在夹芯层与背板之间增加了泡沫塑料层，一方面为夹芯层提供延展空间，让复合材料充分拉伸，发挥其抗拉伸性能，有效降低弹片的速度；另一方面，泡沫塑料层也起到隔热的作用；2）在面板与夹芯层之间增设陶瓷复合层，陶瓷材料抗高速破片性能较好，对高速破片有很好的防侵彻性能，且破片经过陶瓷复合层后，会大大增加进入夹芯层的面积，增加作用面积，有效降低破片速度。
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本实用新型适用于桥梁结构工程领域，提供了一种小箱梁桥梁，包括至少两个横向相连的小箱梁，任意两个横向连接的小箱梁的翼缘板的连接处上设置有开口方向向上的凹槽。通过在两个小箱梁连接处设置凹槽，凹槽内放置用作现浇湿接缝的底模的钢板或混凝土板亦或是复合材料板材，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，减少甚至杜绝了施工期间对桥下的安全隐患，保证了电化铁路、道路或构筑物上方施工的安全；凹槽内进行湿接缝，湿接缝浇筑成形后会与预制板连接，较大地提高了湿接缝处的抗弯刚度，同时也一定程度上增强了桥梁横向的整体性；现场小箱梁横向连接施工工作过程连续性高，提高了施工质量，极大的缩短了铁路、公路的封锁管制时间。
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本实用新型公开了一种装修用防火板，包括推杆、滑轨、安装套、底板、防火层，所述底板上方设置有所述防火层，所述防火层一侧设置有密封板，所述防火层上端设置有加固板，所述防火层顶端设置有顶板，所述顶板上方设置有紧固套，所述紧固套内侧设置有连杆，所述连杆上方设置有吊管，所述推杆远离所述密封板的一侧设置有插杆，所述滑轨上方的所述防火层上设置有锁紧孔，所述防火层远离所述滑轨的一侧设置有所述安装套。有益效果在于：结构设计更加合理，保温隔热，质量更轻，耐火阻燃能力更强，加工更加方便，使用寿命更长，实用新型复合材料制成，生产成本更低，实用性更高，性价比更高，有利于提高生产企业的经济效益，适合大面积推广使用。
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本实用新型涉及一种火焰复合机的面料暂存装置，包括：机架、动力机构、收卷辊、挡板、连接杆、第一固定杆、活动收卷筒、滑动插接组件，两个收卷辊转动带动复合材料在活动收卷筒上缠绕收卷；所述第一固定杆固定安装在机架的顶部，且所述第一固定杆平行收卷辊布设，所述第一固定杆的两端均朝向收卷辊设有连接杆，所述连接杆靠近收卷辊的一端固设有挡板，两块所述挡板分别竖向布设在收卷辊的两端，所述挡板靠近收卷辊的一侧设有滑动插接组件，两个所述滑动插接组件相互靠近的一端分别插入活动收卷筒的两端内。本实用新型具有对材料筒的固定效果好，材料筒不易从收卷装置上滚下的效果。
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本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体提供了一种墩梁抗震连接装置及桥梁，包括用于与主梁连接的上钢板及用于与墩连接的下钢板，上钢板与下钢板之间通过多个竖向钢板固定连接，相邻两个竖向钢板与上钢板及下钢板之间分别围合形成多个单独的前后贯通的半封闭空间，相邻两个半封闭空间的其中一个半封闭空间填充有水泥基复合材料结构，另一个半封闭空间的两个竖向钢板之间通过横向隔板焊接连接。该装置具有较强的竖向连接刚度而较弱的水平连接刚度，可以在实现竖向传力的基础上，防止较大的水平力传递到桥墩，造成桥墩损坏；另一方面，利用ECC的应变强化特性以及薄钢板的塑性变形能力，可以充分吸收地震作用下墩和梁的动能，防止强震中墩与梁的损坏。
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本实用新型公开了一种燃气扰流片式热防护结构，属于飞行器推力矢量控制技术领域，其包括安装支座，所述安装支座内壁的正面和背面分别通过轴承套接有转轴，所述转轴外壁套接有扰流片。该燃气扰流片式热防护结构，通过设置转轴、扰流片、隔热垫和摇臂杆，当需要调节飞行器发动机的燃气气流流向时，可以直接旋转摇臂杆，在转轴的配合下，使得摇臂杆带动扰流片进行旋转，从而保证该结构的实用性，操作便捷，同时扰流片采用难熔金属材料制造而成，可在高温燃气喷流中长时间工作，从而保证该结构的使用寿命，隔热垫采用酚醛树脂基复合材料制造而成，有较低热导率，防止摇臂杆烫伤工作人员，保证该结构的安全性，从而提高该结构的适用性。
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本实用新型提出了一种天线罩水密封金属连接件结构，包括圆环形的连接件本体，所述连接件本体沿轴线方向的其中一端外侧沿周向设有第一环形凸起，连接件本体外侧中部沿周向设有第二环形凸起，第二环形凸起靠近第一环形凸起的一端直径小于第一环形凸起的直径，第二环形凸起远离第一环形凸起的一端直径大于第二环形凸起靠近第一环形凸起的一端直径，所述第二环形凸起的周向外侧表面沿连接件本体的轴线方向阵列开设有若干第一凹槽。第二环形凸起的外侧表面形成坡面结构，可以有效提高金属连接件与外部的复合材料筒体之间的连接强度，第一凹槽的设置使连接位置的密封效果更好，具有良好的应用前景。
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本实用新型提供了一种金属‑碳纤维复合防护结构，包括：至少五个金属板，金属板由上至下间隔设置；碳纤维网格布，其位于任意相邻两个金属板之间；多个金属连接件，其位于任意相邻两个金属板之间，且金属连接件一端与其中一个金属板连接、另一端穿过碳纤维网格布后与位于另一个的金属板连接。本申请通过在金属板之间设置碳纤维网格布，利用碳纤维的高强度、高模量、耐高温的特性，使得复合材料具有良好的防护性，并且相比传统材料极大降低了材料的重量。
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本实用新型一种基坑用UHPC支护结构。所述支护结构包括凹型的UHPC外结构层和浇筑在UHPC外结构层凹型区域的混凝土填充层，在UHPC外结构层的内凹面设有泡泡膜，所述混凝土填充层是在UHPC待达到预定强度后，在泡泡膜围成的凹型区域浇筑混凝土形成的结构层，混凝土填充层通过多根连接钢筋分别与UHPC外结构层的底部区域和两侧区域连接。本实用新型采用普通混凝土与UHPC材料的组合构件，充分利用UHPC作为一种高强度、高韧性、高体积稳定性的新型水泥基复合材料，提高了构件的耐久性，也提高了组合构件的极限承载力；同时采用的泡泡膜构造和连接钢筋增强了普通混凝土与UHPC组合在工作条件下的协同性和整体受力性。
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本实用新型公开一种异种材质杆体连接结构，杆体材质可能是有色金属或复合材料，支撑座和楔体可以是碳钢或不锈钢金属，不能用焊接的方法实现连接，调节螺栓将楔体楔入支撑座的套管内，使开口部位变形与杆体端部内壁产生紧配合，从而实现杆体与支撑座共同工作。可广泛应用于建筑装饰和道路照明领域。
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一种带导流条的复合电缆支架,属于电缆支持设施。包括固定部(1)和由复合材料制成的支撑部(2),所述支撑部(2)的支撑面上固定有由导电材料制成的导流条(3),所述的固定部(1)上设置有可与地线(5)连接的导电连接条(4),导流条(3)与导电连接条(4)相连接。完善了电缆支架的接地措施,满足了中华人民共和国《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》和电力行业《交流电气装置的接地》的标准要求,确保了人身和周边设备的安全,具有质地轻、强度高、韧性好、耐腐蚀、阻燃性好、不易老化、使用寿命长的特点,制作简单,成本低,安装简便,施工效率高,基本无需维护,有利于复合电缆支架的推广应用。
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本实用新型公开了一种复合横担检修攀爬承托装置，包括承托平台和伸缩支架，所述承托平台的左右两侧壁中均设置有相对称的滑槽，所述承托平台通过所述滑槽与左右两侧的所述伸缩支架滑动连接，所述伸缩支架包括伸缩杆和半圆卡钩，所述半圆卡钩设置在所述伸缩杆的外侧端，所述伸缩杆的另一端与连杆固定连接在一起，所述伸缩杆在所述滑槽中滑动，从而带动所述伸缩支架进行伸缩运动，所述半圆卡钩与复合横担的橡胶绝缘伞裙搭接连接。本实用新型结构简单，便于操作，适用性强，考虑复合横担的橡胶绝缘伞裙的布置特点和横担结构，设计了适用于复合横担的检修装置，方便了检修人员对复合材料横担进行检修。
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本实用新型公开了一种铁路钢桥面板防水保护结构，包括钢桥面板和设置在钢桥面板两侧的挡砟墙，钢桥面板的顶面上设有剪力钉和防护层，防护层包括由下至上依次设置的防腐层、防水保护层和表面处治层。本实用新型中，防水保护层采用超高性能水泥基复合材料有效的减少了防水保护层的收缩裂缝，其还具有免蒸养的特性，可有效减少施工过程中的蒸养裂缝，防水保护层内的钢纤维能够有效地抑制在荷载作用下的结构性裂缝，可有效保护钢桥面板。
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一种高性能客车防火复合地板,由高性能无机复合材料防火面层和夹在面层间的各种各样轻质保暖隔热材料夹芯层组成。本实用新型复合地板具有轻质高强、防火性好、耐水性好、隔热保温性能好且成本低,是一种适用于各种客车的地板材料。
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